Será siempre muchísimo más economico llevar y traer productos por el puerto de Chancay, debido al factor tiempo y el ahorro de millones de dolares para las exportaciones e importaciones de las transnacionales. Esto marcará la gran diferencia entre el puerto Chancay y cualquier otro puerto de la region.
La verdad es que Dios nos ha bendecido, porque tanto Chancay como Corío tienen una profundidad natural que ningún otro puerto colombiano o chileno tienen. Además está la posición geográfica del Perú, la cercanía cultural con China, etc. Desde ahora todos los países que quieran exportar a China tendrán que traer su mercadería para alimentar a Chancay, y Chancay los alimentará a ellos con mercadería china, así como Europa alimenta a Roterdam y viceversa, eso ya es inevitable. Por tanto, mejor que se adapten a la realidad o nuestros productos serán los únicos beneficiados
para tu bien y el de tu familia, la proxima no elijas a castiburros como tu, elije personas mas preparadas, esos pobres diablos al igual que tú, no traen ningun beneficio para el país, todo lo contrario, lo atrazan con su ideologia de izquierda ladrona hambreadora.
no es la infraestructura amigo es la posición geografica peru esta en medio de sur america con el pacifico es decir esta ecuador y colombia por el norte , brasil y bolivia por el este y por el sur chile argentina , paraguay . y peru esta en medio . es decir peru esta tanto como en el norte como en el sur y esta al este donde todos pueden ir al medio osea aperu .
colombia y ecuador no pueden recibir carga desde el sur es decir si argentina , peru , chile o brasil no van a ir hasta tan al norte para dejar su carga hasta colombia o a brasil no tendría sentido por los tiempos , ahora chile tampoco puede porque esta bien al sur esta mas serca para brasil chile pero chiles esta mas al sur y el tiempo les juega en contra por diez dias contra peru y es mas como van a recibir la carga ecuatoriana , colombiana y peruana si estan bien al sur y van a demorar mas , por lo mismo de paraguay y uruguay y argentina , pero si lo haces directo y trazas una linea recta desde brasil a peru se ve la diferencia en el tiempo y todos los que estan en el norte sur y este saben que el jugador en este momento es peru por su posición geografica y por tiempos son 10 diaz menos y son mas cargas las que llegaran de todaa sur america para asia y donde las cargas asiaticas llegaran a peru y se distribuiran por toda america del sur es simple todo sale por peru y todo entra por peru
Colombia por geografía no puede tener un megapuerto no tienen profundidad, si tienen que esperar que suban las mareas para que entren buques grandes. Así tengas acceso a océanos de otro planeta, de nada te sirve.
Y los presidentes que tienen que ver?....aqui el que manda son los empresrios privados y el libre mercado...que pueden hacer sus gobiernos , obligarlos q que no inviertan en otros paises ?? ....ellos saben donde invertir....no son estúpidos...
Los 24 aviones es INSUFICIENTE , EL PERU DEBE TENER MINIMO 48 AVIONES DE COMBATE Y POLITICA DE DISUACION HV5 , HOY NO HAY PAISES amigos hoy hay PAISES VECINOS QUE NOS UNE INTERES Y CONVENIENCIA
Ojalá que este megapuerto sea beneficioso para todos los peruanos
Será siempre muchísimo más economico llevar y traer productos por el puerto de Chancay, debido al factor tiempo y el ahorro de millones de dolares para las exportaciones e importaciones de las transnacionales. Esto marcará la gran diferencia entre el puerto Chancay y cualquier otro puerto de la region.
Si perú con el mega de chancay liderará el comercio global
Gracias mi petú lindo te quiero mucho.
Claro que cambiara y chile que siga mirando y pensando que hacer Colombia que siga avanzando y preocupándose más
La verdad es que Dios nos ha bendecido, porque tanto Chancay como Corío tienen una profundidad natural que ningún otro puerto colombiano o chileno tienen. Además está la posición geográfica del Perú, la cercanía cultural con China, etc. Desde ahora todos los países que quieran exportar a China tendrán que traer su mercadería para alimentar a Chancay, y Chancay los alimentará a ellos con mercadería china, así como Europa alimenta a Roterdam y viceversa, eso ya es inevitable. Por tanto, mejor que se adapten a la realidad o nuestros productos serán los únicos beneficiados
Orgulloso de ser Peruano 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
GRANDE PERÚ. !!!!!!!!!!!
EL PUERTO DE CHANCAY / PERÚ, BENEFICIARÁ A TODA LA REGIÓN.
Saludos desde Cochimbo Peru 🇵🇪
Culeadazos llorando en 1, 2...
Perú en su tarea aprovechando las oportunidades nada más.
Solo es para los mas pujantes , si el sueldo no mejora que nos importa esto
Pues lógico tendrá que mejorar ,esto recién empieza ,agradece a Dios más bien que estás en el Perú
para tu bien y el de tu familia, la proxima no elijas a castiburros como tu, elije personas mas preparadas, esos pobres diablos al igual que tú, no traen ningun beneficio para el país, todo lo contrario, lo atrazan con su ideologia de izquierda ladrona hambreadora.
no es la infraestructura amigo es la posición geografica peru esta en medio de sur america con el pacifico es decir esta ecuador y colombia por el norte , brasil y bolivia por el este y por el sur chile argentina , paraguay . y peru esta en medio . es decir peru esta tanto como en el norte como en el sur y esta al este donde todos pueden ir al medio osea aperu .
colombia y ecuador no pueden recibir carga desde el sur es decir si argentina , peru , chile o brasil no van a ir hasta tan al norte para dejar su carga hasta colombia o a brasil no tendría sentido por los tiempos , ahora chile tampoco puede porque esta bien al sur esta mas serca para brasil chile pero chiles esta mas al sur y el tiempo les juega en contra por diez dias contra peru y es mas como van a recibir la carga ecuatoriana , colombiana y peruana si estan bien al sur y van a demorar mas , por lo mismo de paraguay y uruguay y argentina , pero si lo haces directo y trazas una linea recta desde brasil a peru se ve la diferencia en el tiempo y todos los que estan en el norte sur y este saben que el jugador en este momento es peru por su posición geografica y por tiempos son 10 diaz menos y son mas cargas las que llegaran de todaa sur america para asia y donde las cargas asiaticas llegaran a peru y se distribuiran por toda america del sur es simple todo sale por peru y todo entra por peru
No veo en que puede afectar a Colombia 🇨🇴 tiene acceso a los dos mares más importantes del mundo creo que es por ser líder en el pasifico
Claro. Q. Aceta. Mucho. Un país. Puede tener 4. Entradas. De oceano. Pero. De q. Vale si. No. Mueve. Economia
Colombia por geografía no puede tener un megapuerto no tienen profundidad, si tienen que esperar que suban las mareas para que entren buques grandes.
Así tengas acceso a océanos de otro planeta, de nada te sirve.
lo que no comparto es que chancay sea un proyecto planificado de país; chancay es un proyecto privado y visión privada.
nada dura para siempre
Lo que dura para siempre es que en chile se casan entre hombres
🇨🇱👈LLAMA
Lo que dura para siempre es que en el chile se casan entre hombres
🇨🇱👈LLAMA
No sabia
@@fabiancuevai LLORA chileno LLORA
🇨🇱👈LLAMA
@@fabiancuevai LLORA chileno LLORA
🇨🇱👈LLAMA
Y los presidentes que tienen que ver?....aqui el que manda son los empresrios privados y el libre mercado...que pueden hacer sus gobiernos , obligarlos q que no inviertan en otros paises ?? ....ellos saben donde invertir....no son estúpidos...
Los presidentes son tus papás.
Los 24 aviones es INSUFICIENTE , EL PERU DEBE TENER MINIMO 48 AVIONES DE COMBATE Y POLITICA DE DISUACION HV5 , HOY NO HAY PAISES amigos hoy hay PAISES VECINOS QUE NOS UNE INTERES Y CONVENIENCIA