Oma rieju kulkee 90 gepsiin, mutta en silti aja 90km/h jokaisella suoralla. Oon muutenkin huomannut että oma ajotyyli on muuttunut paljon rauhallisemmaksi, koska vakiolla pitää pitää nopeutta yllä jokaiseen mutkaan, koska vakio paskat eivät kiihdy mihinkään. Naurettavaa, että pidetään itsestäänselvyytenä, että jos mopo on viritetty, sillä pitää kaahailla niin kovaa kuin lähtee. Toki sellaisiakin tapauksia on, mutta pitää olla päässä jtn vikaa.
Kyllähän suoralla voi ajaa kovaa mutkissa tai taajamassa on muuttuvia tekijöitä. Ne jotka muuta väittää on metsien ympäröimältä jatkuvien ylä ja alamäkien seuduilta missä on hirviäkin. En lakia kehoita rikkomaan mutta näin asia on järjen valossa.
@@jerem8584 No tämäpä samaa vois sanoo kevari kuskeista että ne päästäis koko ajan niin lujaa ku kevari kulkee niin kevarissa pitää noudattaa nopeusrajoituksia mutta mopolla pitäisi noudattaa tätä 45kmh tuntirajoitusta mutta mopon hetkellisen nopeuden nostaa vaikka 70kmh jos pitää ohittaa tai yli päätää jos mopolla ajaa 70kmh pitää toimia tieliikennelain mukaan ja ajaa entistä ennakoivammin ja että mopoiluun tulisi pitää samoja varusteita kuin kevarilla ajaessa. Kertokaa te mielipiteenne tähän mun näkemykseeni.
@@Joni0000Selventäisitkö hieman alkuosaa, oma kantani on että suorilla saa ajaa joillakin alueilla puhtaan järjen valossa kovempaa. Termi puhdas järki siis ei tieteellisessä merkityksessä mutta järjen jos mitään näköesteitä muulle liikenteelle ja eläimille ole. Nykyisin kevarilal ajajat eivät läheskään käytä varusteita kuten ei mopolijat, autoilijoilla puolestaan surkeat renkaat ja niin edelleen. Lakihan ei määrää eikä sen mielestäni tule määrätä varusteista, jokaisella kuitenkin pitää olla harkintaa varustuksen suhteen. Ajokokemusta vähän saaneet, ne jotka vähän ovat ajaneet valitettavasti lähtevät hetkellisesti ajamaan kovaa oikeastaan ilman kykyjä toimia sillä tapaa. Millä tahansa ajoneuvolla yllätyksiä tulee mutta hyvä alku on se että tekee vaativampia suoritteita 10 000 kilometrin jälkeen ei sadan. Jos sakolla liikenteen vaarantamisesta voidaan estää tarpeeton nuoren kuolema niin kyse on liikenneturvallisuuden edistämisestä.
Mopon (tai minkä tahansa muunkaan ajoneuvon) huippunopeus ei vaikuta pysähtymismatkaan, ajettu vauhti kylläkin. Nykyiset mopot tosin ovat rakennettu kulkemaan 70-80kmh, ennen kuin ne kuristetaan. Autoilijoilla jostain syystä kauhea tarve ohittaa se mopo vaikka se ajaisikin sen 45kmh 40kmh alueella, jolloin syntyy turhia vaarallisia ohituksia. Tämä mopo mitä tälläkin videolla kutsutaan "viritetyksi" on lähinnä palautettu tehdaskuntoon. Moni nykyisistä mopoista käyttää jopa samaa runkoakin kuin isommat 125cc mallinsa.
Ihan hiton facts. Tulkaa pollarit ja kaikki muukin järkiinne. Pelottelette vaan vanhemmat huoputtamaan lapsen vakio 1980 mankin laskettelurinnettä alas 46kmh ja kieltämään b kortin ennen 30 vuoden ikää.
Ja sitte tuossa videossa koitetaan pysähtyä ennen suojatietä, mikä tarkottais oikeassa liikenteessä sitä, että siinä ois risteys ja mitä yleensä tehdään ennen risteystä? HILJENNETÄÄN.
Mankimies no se on aika fucked koska mopojarrut tarkotettu 45 ja kevari jossain 120 pinnassa nii kevari jarrut o vähä ärhäköt mopoo ja toisinpäi nii ei siin oo sillee järkee
Ei se vaikuta millään tavalla vain nopeudella on väliä. Viritetty mopo pysähtyy aivan yhtä nopeasti jos vauhti on sama. Myös virittämätön mopo pysähtyy hitaammin 45 km/h kuin 20 km/h.
Tämän järjettömän paasauksen ansiosta en ota putken kureja pois että mopo menisi sen 60kmh. Vaan laitan kiinni teharin ja 70cc pytyn, nii menee sen 120kmh. En olisi saanut tätä ajatusta ilman tätä videota.
Eihän tuo testi ole edes vertailukelpoinen, kun viritetty mopo ja vakiomopo on eri merkkiä. Naurettavaa lietsontaa tästä virityksen vaarallisuudesta. Oma isäni päätti että mopo viritetään, kun meinasi itse jäädä mopollani auton alle, kun se ei kiihtynyt tarpeeksi nopeasti kuristettuna. Eipä se nykyäänkään kulje kuin 57, mutta toimii huomattavasti paremmin ja turvallisemmin, kuin umpeen kuristettuna vakiona.
Kyllähän joku olisi ihan hyvin voinut vaikka moottoripyörällä tai vaikkapa autolla ajaa samassa tilanteessa ihmisen päälle. Tästä videosta saa käsityksen, että jos tuo olisi kuvattu ihan liikenteessä siellä rajoitus olisi todennäköisesti 60 km/h tai sitten tässä videossa yritetään vaan mustamaalata mopoilijat liikennesäännöistä ja nopeusrajoituksista piitaamattomaksi. Ja nopeusrajoituksella tarkoitan liikenteessä olevaa rajoitusta enkä mopojen "rakenteellista nopeutta".
Noi jarruthan on kyllä suunniteltu jarruttamaan ihan vaikka 60kmh vauhdeista tehokkaasti koska kun tuo mopo tulee tehtaalta nii sitä ei ole rajoitettu mitenkään eikä se kulke 45kmh vaan enemmän…
no kai vittu se pysähtyy myöhemmi ku se tulee lujempaa :DD. kyllä autonki jarrutusmatka on pitempi jos se tulee 60 eikä 45 kmh. sitäpaitsi nykyajan mopoissa on samat jarrut mitä käytetää kevareissaki
Pitää kuitenkin muistaa että alueilla joissa on suojateitä nopeusrajoitus on useimmiten 40kmh. Viritetty mopo ei tarkoita että sillä ajettaisiin kaasu pohjassa. Mikäli kuitenkin joku ajaisi 60kmh suojatietä päin kyseessä olisi ylinopeus eikä virimopon ongelma. Tuolla logiikalla autot ja moottoripyörät ajaisivat täysillä. Annetaan esimerkiksi vaikka Volkswagen Golf 1.2l bensakoneella. Kyseinen auto kulkee 190kmh. Fysiikan lakien mukaan, kun nopeus kaksinkertaistuu, jarrutusmatka nelinkertaistuu. Tuolloin reagointiaikaan menisi 52m. Jokainen voi myös miettiä paljon tuolloin olisi jarrutusmatka. Se että joku laite kulkee x nopeutta ei tarkoita että sillä ajetaan täysillä.
0:25 tostahan ihan selkeästi näkee että pumput menee alas jo noitten ekojen tötsien kohdalla kun taas 60 km/h mopolla ajetaan täysiä vielä noille toisille tötsille. Ja muutenkin mitä järkeä koko testissä on. Ei huippunopeus määritä mopon turvallisuutta taajamassa vaan kuskin havainnot jä päätökset.
MonkeyRider Viilaat\otat pakoputken kurin irti tai otat kaasarin kurin irti. Nämä kummatkin tehtynä+kasariin isompi suutin laitettuna saat mopon kulkemaan 75-85km\h
Nii vaik se on viritetty ni se ei tarkota et se ei noudata liikenne sääntöjä ja vaik se onki viritetty se voi olla ihan fiksu kaveri joka sillä ajaa ja ajaakin 45 kmh
Vaikka mopon huippunopeus olisi suurempi kuin 45kmh ei tarkoita sitä, että sillä ajettaisiin esimerkiksi 40 alueella 60kmh. Mopojen huippunopeuden laillista rajaa halutaan nostaa, sillä se saisi 50kmh nopeusrajoituksien alueella liikenteen kulkua sulavammaksi. Rakenteellinen nopeus on epäselvä termi ja nykyajan mopoissa on joko samanlaiset tai paremmat jarrut, kuin useissa kevytmoottoripyörissä.
Omassa derbissä on kevarin runko ja edessä melkee renkaan kokonen levyjarru. Molemmat on vakiona siinä suunniteltu kestää yli 100kmh nopeuksia :D silti otti poliisisetä kortin ja kilvet pois kun kulki 70kmh joka on liian vähän :(
Juu siis tottakai viritetyllä mopolla ajetaan kokoajan täysiä mutta autolla et voi ajaa täysiä tai kevarista ylöspäin olevilla kaksipyöräisillä näillä ajetaan aina sen 45kmh liikenteessä eikä niillä pääse yli 60kmh oletanko oikein vai menikö jokin väärin?
ite pommitin kaarteeseen 65 mittarissa ja huomasin että rautatien tasoristeyksen valot olivat punaiset ja puomit olivat laskemassa. vehje pysähtyi yhtä nopeasti kuin tuo vakiomopo videolla
Ai saatana, viisaat äijjät tajus että mopon jarrutusmatka kasvaa nopeuden kasvaessa. Nyt vaa odotellaan kunnes ne tajuaa saman pätevän myös autoihin. Hitto kohta mikään ei saa mennä yli 45km/h
kai työ tajuutte että mopo kulkee yleensä about 60kmh tehtaalta eli ne jarrutkin on tehty noihin vauhteihin suurempiinkin. totta vitussa se mopo menee pitemmälle ku sillä on kovempi vauhti
Nyky mopoissa on kevari jarrut et en kyl tiiä et kuinka paljon se jarrutus matka eroaa, ja toisinakin jos käyttää maalais järkeä niin tajuais hidastaa jo ajoissa eikä viime hetkellä ihan vaan varman päälle.
Mutta kun et sää aja sitä kuuttakymppiä suojatielle esim mutkan takaa tai jotenki muuten niin ettei näe :D jos mopo on viritetty niin ei meinaa että ajaa aina täysiä
Oma rieju kulkee 90 gepsiin, mutta en silti aja 90km/h jokaisella suoralla. Oon muutenkin huomannut että oma ajotyyli on muuttunut paljon rauhallisemmaksi, koska vakiolla pitää pitää nopeutta yllä jokaiseen mutkaan, koska vakio paskat eivät kiihdy mihinkään. Naurettavaa, että pidetään itsestäänselvyytenä, että jos mopo on viritetty, sillä pitää kaahailla niin kovaa kuin lähtee. Toki sellaisiakin tapauksia on, mutta pitää olla päässä jtn vikaa.
Kyllähän suoralla voi ajaa kovaa mutkissa tai taajamassa on muuttuvia tekijöitä. Ne jotka muuta väittää on metsien ympäröimältä jatkuvien ylä ja alamäkien seuduilta missä on hirviäkin. En lakia kehoita rikkomaan mutta näin asia on järjen valossa.
@@jerem8584 No tämäpä samaa vois sanoo kevari kuskeista että ne päästäis koko ajan niin lujaa ku kevari kulkee niin kevarissa pitää noudattaa nopeusrajoituksia mutta mopolla pitäisi noudattaa tätä 45kmh tuntirajoitusta mutta mopon hetkellisen nopeuden nostaa vaikka 70kmh jos pitää ohittaa tai yli päätää jos mopolla ajaa 70kmh pitää toimia tieliikennelain mukaan ja ajaa entistä ennakoivammin ja että mopoiluun tulisi pitää samoja varusteita kuin kevarilla ajaessa. Kertokaa te mielipiteenne tähän mun näkemykseeni.
@@Joni0000Selventäisitkö hieman alkuosaa, oma kantani on että suorilla saa ajaa joillakin alueilla puhtaan järjen valossa kovempaa. Termi puhdas järki siis ei tieteellisessä merkityksessä mutta järjen jos mitään näköesteitä muulle liikenteelle ja eläimille ole. Nykyisin kevarilal ajajat eivät läheskään käytä varusteita kuten ei mopolijat, autoilijoilla puolestaan surkeat renkaat ja niin edelleen. Lakihan ei määrää eikä sen mielestäni tule määrätä varusteista, jokaisella kuitenkin pitää olla harkintaa varustuksen suhteen. Ajokokemusta vähän saaneet, ne jotka vähän ovat ajaneet valitettavasti lähtevät hetkellisesti ajamaan kovaa oikeastaan ilman kykyjä toimia sillä tapaa. Millä tahansa ajoneuvolla yllätyksiä tulee mutta hyvä alku on se että tekee vaativampia suoritteita 10 000 kilometrin jälkeen ei sadan. Jos sakolla liikenteen vaarantamisesta voidaan estää tarpeeton nuoren kuolema niin kyse on liikenneturvallisuuden edistämisestä.
Eli siis autot ja moottoripyörät pitäisi kieltää, koska niillä ajetaan aina täysiä
isä 77 Kyllä
niissä on järeämmät jarrut, mopoonkin voidaan kyllä laittaa paremmat jarrut kieltämättä
@@puakkeli3910 jos ajetaan tuollaisella paikalla niin et aja 60 millään vehkeellä...
@@puakkeli3910 ja niissä on yleensä kevarin jarrut
Mopon (tai minkä tahansa muunkaan ajoneuvon) huippunopeus ei vaikuta pysähtymismatkaan, ajettu vauhti kylläkin. Nykyiset mopot tosin ovat rakennettu kulkemaan 70-80kmh, ennen kuin ne kuristetaan. Autoilijoilla jostain syystä kauhea tarve ohittaa se mopo vaikka se ajaisikin sen 45kmh 40kmh alueella, jolloin syntyy turhia vaarallisia ohituksia. Tämä mopo mitä tälläkin videolla kutsutaan "viritetyksi" on lähinnä palautettu tehdaskuntoon. Moni nykyisistä mopoista käyttää jopa samaa runkoakin kuin isommat 125cc mallinsa.
Kysymys kuulukin miten liikenneturva ei tajua tätä? :D
Vittu yks lähti ohittaa 40 alueella niin nostin vauhin 50km/h niin se meni varmaa 60km/h ohitte ja just poliisit tuli vastaan xd
Ihan hiton facts. Tulkaa pollarit ja kaikki muukin järkiinne. Pelottelette vaan vanhemmat huoputtamaan lapsen vakio 1980 mankin laskettelurinnettä alas 46kmh ja kieltämään b kortin ennen 30 vuoden ikää.
vaikka mopo olisi viritetty niin ei se sitä tarkoita että sillä ajetaan ylinopeutta. :DD
Kari :D ajajast kiinni
ok _ Totta tuokin
Tarkottaa se jos sil voi pelotella jengii
Täysin totta
Ja sitte tuossa videossa koitetaan pysähtyä ennen suojatietä, mikä tarkottais oikeassa liikenteessä sitä, että siinä ois risteys ja mitä yleensä tehdään ennen risteystä? HILJENNETÄÄN.
Jotta asia saataisiin jonkinlaisiin mittasuhteisiin, niin näyttäkää sama autoilla.
Miksi mopo joka on viritetty kulkemaan 65 olisi vaarallinen, kun kevari samoilla jarruilla ei ole?
Meeppä vaikka katsastusliikkesee kysymään asiaa
Joo kevarissa on samat jarrut juu tottavitussa
@@waalldderi1103 Jossaki on🙈
Mankimies no se on aika fucked koska mopojarrut tarkotettu 45 ja kevari jossain 120 pinnassa nii kevari jarrut o vähä ärhäköt mopoo ja toisinpäi nii ei siin oo sillee järkee
@@waalldderi1103 nojoo mut esim. Riejun kevareis on täysin sama runko ja jarrut ku riejun mopois...
kuka helevetti muka ajaa risteykseen sen 60 :D
Harambe Onveli ne jotka ei osaa ajaa
Ne jokkaa kattoo kokoajan mittariin
=D aivittu päivän naurut
tottakai
Jos on kytät peräs nii sit
Ei se vaikuta millään tavalla vain nopeudella on väliä. Viritetty mopo pysähtyy aivan yhtä nopeasti jos vauhti on sama. Myös virittämätön mopo pysähtyy hitaammin 45 km/h kuin 20 km/h.
Kyl mä ainaki tunnen olon turvallisemmaks ku se kulkee sen 65 ja ne autoilijat ei lähe siit samalta kaistalta 50alueel 80kymppiä ohi...
Tämän järjettömän paasauksen ansiosta en ota putken kureja pois että mopo menisi sen 60kmh. Vaan laitan kiinni teharin ja 70cc pytyn, nii menee sen 120kmh. En olisi saanut tätä ajatusta ilman tätä videota.
+Räkänokkakarvaperse 22 Itsekkin laitoin 80cc malossin peeveeseen ku katoin tän videon. en olisi muuten laittanu :D
Miirukka NIINPÄ
@Lupuzi mp uskaltaa pysäyttää vaikka tankin
@@rakanokkakarvaperse2286vitun hyvä kommentti😂
Eihän tuo testi ole edes vertailukelpoinen, kun viritetty mopo ja vakiomopo on eri merkkiä. Naurettavaa lietsontaa tästä virityksen vaarallisuudesta. Oma isäni päätti että mopo viritetään, kun meinasi itse jäädä mopollani auton alle, kun se ei kiihtynyt tarpeeksi nopeasti kuristettuna. Eipä se nykyäänkään kulje kuin 57, mutta toimii huomattavasti paremmin ja turvallisemmin, kuin umpeen kuristettuna vakiona.
Sais mennä vaikka 65 ja antais kiihtyäkki vähä ettei polkupyörä jättäis
@@Rahvanteli 65 pitäs saaha mennä ja jos yli 70 niin jonku tonnin seuraamukset
@@jokumukamikalie no ei mitää tonnin sakkoja
@@hopithedog Loppuu into viritellä kun enää ei voi perustella muun liikenteen mukana pysymisellä kun saisi mennä sen 65.
@@jokumukamikalie no joo..
Herätkää liikenneturva! naurettavaa propagandaa tässä videossa!
Ei mun mielestä
@@aatulindman140 broidi toi pysähtymis matka alkaa myöhemmi, kusetusta sanon minä
@@deny8943 en olesitten nähnyt kunnolla, mutta selv tiesdosta
Kyllähän joku olisi ihan hyvin voinut vaikka moottoripyörällä tai vaikkapa autolla ajaa samassa tilanteessa ihmisen päälle. Tästä videosta saa käsityksen, että jos tuo olisi kuvattu ihan liikenteessä siellä rajoitus olisi todennäköisesti 60 km/h tai sitten tässä videossa yritetään vaan mustamaalata mopoilijat liikennesäännöistä ja nopeusrajoituksista piitaamattomaksi. Ja nopeusrajoituksella tarkoitan liikenteessä olevaa rajoitusta enkä mopojen "rakenteellista nopeutta".
Noi jarruthan on kyllä suunniteltu jarruttamaan ihan vaikka 60kmh vauhdeista tehokkaasti koska kun tuo mopo tulee tehtaalta nii sitä ei ole rajoitettu mitenkään eikä se kulke 45kmh vaan enemmän…
Ja ”rajoitusten mukaanhan pitää myös ajaa” niin silloin ne jarrut varmasti jarruttaa sopivasti
@@moiooneetu3161 muistaakseni levyjarrut mopossa ja mopon runko mahdollistaisi 100km/h mutta eu
@@ek4v mm
Mopothan kulkee tehdas tuoreina sen 70-80km/h ni ihan varmana jarruttaa jos viritetty mopo menee 55-60
@@Olipakerran tämäpä
vakio mopo on vaarallisempi
Ei se nyt vittu tarkota sitä että jos mopo on viritetty kulkee 60 nii et sillä ajetaan aina kaasupohjassa sen 60😂
no kai vittu se pysähtyy myöhemmi ku se tulee lujempaa :DD. kyllä autonki jarrutusmatka on pitempi jos se tulee 60 eikä 45 kmh. sitäpaitsi nykyajan mopoissa on samat jarrut mitä käytetää kevareissaki
Pitää kuitenkin muistaa että alueilla joissa on suojateitä nopeusrajoitus on useimmiten 40kmh. Viritetty mopo ei tarkoita että sillä ajettaisiin kaasu pohjassa. Mikäli kuitenkin joku ajaisi 60kmh suojatietä päin kyseessä olisi ylinopeus eikä virimopon ongelma. Tuolla logiikalla autot ja moottoripyörät ajaisivat täysillä. Annetaan esimerkiksi vaikka Volkswagen Golf 1.2l bensakoneella. Kyseinen auto kulkee 190kmh. Fysiikan lakien mukaan, kun nopeus kaksinkertaistuu, jarrutusmatka nelinkertaistuu. Tuolloin reagointiaikaan menisi 52m. Jokainen voi myös miettiä paljon tuolloin olisi jarrutusmatka. Se että joku laite kulkee x nopeutta ei tarkoita että sillä ajetaan täysillä.
0:25 tostahan ihan selkeästi näkee että pumput menee alas jo noitten ekojen tötsien kohdalla kun taas 60 km/h mopolla ajetaan täysiä vielä noille toisille tötsille. Ja muutenkin mitä järkeä koko testissä on. Ei huippunopeus määritä mopon turvallisuutta taajamassa vaan kuskin havainnot jä päätökset.
no jep
Mopon pysähtymis matkassa ei ole eroa virityksen takia vaan nopeuden. Vaikka mopo kulkisi 80kmh ei tarkoita, että sillä ajetaan niin lujaa
Varsinkaa mihinkään vitun risteykseen😂
60km/h kulkeva mopo ei ole viritetty :DDDD
Mistä tiedät?
MonkeyRider Koska saat mopon kulkeen 60kmh ilman että vaihdat mitään osia :DDDDDDD
Millä tavalla?
MonkeyRider Viilaat\otat pakoputken kurin irti tai otat kaasarin kurin irti. Nämä kummatkin tehtynä+kasariin isompi suutin laitettuna saat mopon kulkemaan 75-85km\h
sehän on virittämistä?
Title on vähän väärä koska ei se viritys vaikuta jarrutustehoon sillä viritetyllä mopolla liian kovaa ajaminen vaikuttaa
tuossahan on siirretty nuita tolppia, siten, että viritettty mopo on laitettu valmiiksi jo paljon lämemmäs tuota suojatietä
Nii vaik se on viritetty ni se ei tarkota et se ei noudata liikenne sääntöjä ja vaik se onki viritetty se voi olla ihan fiksu kaveri joka sillä ajaa ja ajaakin 45 kmh
kuka sankari vetää 60km/h risteyksee
ja ei oo viritetty vaan tehtaan vakio jos kulkee 60 suomessa laitetaan kurit mitkä pilaa mopon
mopon pitäs kulkee 80 väh
karikarvaperse mitä jos menee 75?
PTJ racing sit se on laito
eikös uudet mopot kulje nykyään ainakin 60 vakiona
Aku Hyytiäinen Kulkevat enemmänkin, mutta ne kuristetaan Suomeen tullessaan.
kulkeeha nuo kureillakin jo ton 60kmh
Oma mopo kulki sen vähä yli 40 kuristettuna
ittellä menee 55 täysi vakion
Ittellä menee 95
Liikenneturva.. miks teil on kevari mopon kilvissä..?
Vaikka mopon huippunopeus olisi suurempi kuin 45kmh ei tarkoita sitä, että sillä ajettaisiin esimerkiksi 40 alueella 60kmh. Mopojen huippunopeuden laillista rajaa halutaan nostaa, sillä se saisi 50kmh nopeusrajoituksien alueella liikenteen kulkua sulavammaksi. Rakenteellinen nopeus on epäselvä termi ja nykyajan mopoissa on joko samanlaiset tai paremmat jarrut, kuin useissa kevytmoottoripyörissä.
Kokeiltiin kaverin kaa ja kaverin mopo Men nee 60 km/h niin se pysähty paremmin ku vakio mopo tällä videolla
wau en ikinä tiennyt että jos ajaa kovempaa jarrutus matka on pidempi
entä jos samalla löis paremmat jarrut?
ei autollakaan joka voi kulkea yli 200kmh ajeta sitä vauhtia
mielummin laki että jos moöo kulkee 60kmh pitäis olla paremmat jarrut
Xantteboy niissä on tarpeeks hyvät jarrut ne alkuperäis kunnossa kulkee 70-80kmh ja niissä on hyvät jarrut niille nopeuksille
Leppä totta
Mitä väliä ku ei mun 80cc Malossi pv pysähy kumminkaa
Onko mitään merkitystä ajanko vakiolla vai viritetyllä mopolla sitä 60km/h?
Kaikki inisee et jarrut pettää jos on viritetty mopo et sellane nopeus ei sovellu mopojen jarruihi no paskat ne on tarkotettu siihe 70~80kmh
oonko ainoo joka lukee ton aina "puuttuminen on valittamista"?
yleensä hän nuita on vaan 40kmh alueella ni ei siinä (yleensä) ajeta ku max 50kmh jos ei oo mitää varatekijöitä
jos se osuu ihmiseen niin pysähtyyhän se :D
Kuka vittu ajaa 60kmh suojatien kohdalla
Itse asiassa jos mopo kulkee 60kmh niin sitte pistetään vähän tehokkaammat jarrut et se pysähtyy
eihän sillä huippunopeudella oo merkitystä siihen pysähtymismatkaan vaan sillä kuinka lujaa ajaa
Miks noita kartioita siirrettii lähemmäs suojatietä virimopo kohalla
No vittuako meit nuorii kiinnostaa mopon vakiona pitäminen, mitä enemmän virii, sen parempi
se on ihan sama millä tuut 60kmh niin se jarrutus matka on pidempi ko 45kmh
Huonot jarrut pitää jaru palat vaihtaa :D
Eihän tuo ole viritystä nähnytkään
Aika läppä ku jarrutus alkaa 5 m lähempää
Hullu laiton temppu kuskilta kohdassa 0:56
Täähän on scämmi
Saman tien tunkis vaikka kevarin abs jarrut tai normit
"Hei Marko ota kamera köteen niin kuvataan klippi ku painan jarrua vähäh hiljempaa"
Se on asvalttia. Sitä jarruakin saa painaa. Entä moottoripyörät? Ne kulkee 80km/h liikenteessä.
Ei kai!
Ihan niinku kaikki kulkuvälineet ei menis pidenpää matkaa jarruttaessa mitä nopeampaa ne kulkee!
Tottakai se pysähtyy hitaammin kun vauhtia on enemmä :DDD
Omassa derbissä on kevarin runko ja edessä melkee renkaan kokonen levyjarru. Molemmat on vakiona siinä suunniteltu kestää yli 100kmh nopeuksia :D silti otti poliisisetä kortin ja kilvet pois kun kulki 70kmh joka on liian vähän :(
Aleksi Kankaanpaa tyylii ajoit jossai 40 alueella sen 70
Nostakaa mopon rajotus 60kmh saakka nii alkaa loppuu laittomat viritykset
1:06 totta
kyllä mulla ainaki detsi 80 vauhista pysähty viel paremmi ku tuo muka 60 vauhissa xD
mutta eihän nämä mopot kulje 45 kuin vasta kun ne on suomessa ne jarrut on tarkoitettu enempään vauhtiin + se on myös malli kohtaista
Viriteryllä vedettiin etu jarrulla ja viritettömällä taka jarrulla😰
Oma mopo kulkee yli 100 ja tässä kohtas järkevät kuten minä ostsvat isomman jarrulevyn. Oma pyörä pysähtyy 100-0 samassa matkassa kun tuo vakio mopo
Ei missään, jossa on suojatie saa kulkea 60km/h, koska ei olis aikaa autojenkaan jaruttaa. Joten täyttä sontaa koko video.
Juu siis tottakai viritetyllä mopolla ajetaan kokoajan täysiä mutta autolla et voi ajaa täysiä tai kevarista ylöspäin olevilla kaksipyöräisillä näillä ajetaan aina sen 45kmh liikenteessä eikä niillä pääse yli 60kmh oletanko oikein vai menikö jokin väärin?
Kyllähän autokin kulkee sen 160 mut ei se tarkota että sillä joka paikassa ajetaan 160
ite pommitin kaarteeseen 65 mittarissa ja huomasin että rautatien tasoristeyksen valot olivat punaiset ja puomit olivat laskemassa. vehje pysähtyi yhtä nopeasti kuin tuo vakiomopo videolla
Se ois sama asia jos ajaisi mootoripyörää joka kulkee 60kmh ja silti jarrutus matka pitenee
Ai saatana, viisaat äijjät tajus että mopon jarrutusmatka kasvaa nopeuden kasvaessa. Nyt vaa odotellaan kunnes ne tajuaa saman pätevän myös autoihin. Hitto kohta mikään ei saa mennä yli 45km/h
Millon keulimis testi
Mikään vakiomopo ei kulje 45
Aika laiska beta jos scalvinin putkella vaa 60km/h
No miks ei sit vaihda isompaa jarrusatulaa ja isompaa jarru levyä sillain sen pysähtyyn saa
kai työ tajuutte että mopo kulkee yleensä about 60kmh tehtaalta eli ne jarrutkin on tehty noihin vauhteihin suurempiinkin. totta vitussa se mopo menee pitemmälle ku sillä on kovempi vauhti
Ihan naurettavaa
Nyky mopoissa on kevari jarrut et en kyl tiiä et kuinka paljon se jarrutus matka eroaa, ja toisinakin jos käyttää maalais järkeä niin tajuais hidastaa jo ajoissa eikä viime hetkellä ihan vaan varman päälle.
Hyvähä se o 4 metriä myöhemmi viritetyllä jarrutus alottaa
Mutta mitä jos vaihdan jarrut
Miksiköhän liikenneturva ei vastaile näihin kommentteihin
Meni nii lukkoon näistä kommenteista eettei irtoo mitään järkevää sanottavaa jolla voisi enää perustella tätä niitten propagandaa.
piikkiselläkin menee 60km nopeudesta sama matka kuin viritetyllä mopolla... ...nìn eiköhän se kuitenkin ole kuljettajasta kiinni pääasiassa ???
Aika monessa mopossa on kevarin tai moottoripyörän jarrut lol
Mutta kun et sää aja sitä kuuttakymppiä suojatielle esim mutkan takaa tai jotenki muuten niin ettei näe :D jos mopo on viritetty niin ei meinaa että ajaa aina täysiä
Joo itellä derbi menee sen 105 mut empä mä sillä jokasee mutkaa kaasupohjas aja ku se kiihtyy iha nätisti
Niin miksi moottoripyörät on sitten laillisia😂
Pappa betala, pappa betala ne komiat sakot, jotka poliisi antaa viritetyllä mopolla ajavalle huligaaninalulle.
tässä on periaatteessa virhe sillä jos vaihdat siihen 60 menevään vaikka kevarin jarrut ni se pysähtyy nopeemmi kuin tuo 45 menevä
theme14 theme14 nykyajan mopois on kevarin jarrut
kyse on ennakoinnista
Itekki aina ajan 60 kmh risteystä kohti :D
60 kmh kulkeva mopo on laillinen
mopollahan ajetaan näillä bensa hinnoilla niin kovaa ku se menee
Wtf en oo mitään virejä laittanu 50cc fanticciin ja kulkee yli 70
Olis nyt jo hiljaa
Vittu oma derbi nostaa 60kmh taka renkaa pystyy jos vaa uskaltaa et se siitä jarruista
Aikasemmiki voi jarruttaa tai ei tarvii mennä täysii
meitsin apikassa on nii tehokas etujarru että sitä kahvaa ku hipasee ni mopo pysähtyy ku seinään
Nykyään kaikki vakio mopot kulkee sen 55-60
Mun masai kulki kuristettuna sen 68 ja ilman kureja sen 75 ihan parhaimmillaan
Mitäs siinä jarrutteleen ku kaasua vaa nii kyllä siitä ohi meneem
No mitä jos ei aja kaupungissa
nostakaa sitte moporajotukset 60kmh
nii ei tarvi valittaa virittämisestä