Just too good Karthik, Very well narrated and explained, Guess that you can take some online training lessons for Mobike Tech Enthusiasts to be proficient in Servicing, Keep up the good work, Karthik Amazing work, buddy 👌👌👌🌺🌸🌻
Dear brother, you did good, but in the hardest way. The Service Manual says indeed to remove the battery box. But it way easier go trough under the motorcycle and remove the canister. It is only two Allen screws. And you can do it with no bike lifter, using only a jack lifter, positioned in the center of the bike. That is it.
Justo lo que estaba buscando. tengo el mismo problema en una Indian Sprigfield asi que pedire los sensores y procedere a cambiarlos. Tenia dudas de como quitar el sensor trasero pero con este video me ahorrare bastante tiempo. Solo tengo una duda, veo que los sensores son chinos asi que espeo que duren algun tiempo y no se dañen inmeditamente. Saludos
¡Excelente! Los sensores son originales, no chinos. Exactamente los mismos números de pieza que los que vende Polaris. Por lo general, los fabrican empresas como Bosch, etc. Puede encontrarlos más baratos en eBay o aliexpress si conoce los números de pieza. También encontré sensores TPMS mucho más baratos en línea que comprándolos en Polaris.
Gracias por el consejo. Compre los sensores en ALIEXPRESS, el modelo del sensor delantero llego con otro numero de codigo pero funciono perfectamente, tardaron 3 semanas en llegar a Mexico, siguiendo tus consejos del video pude cambiar los sensores sin problema. Gracias
Just too good Karthik,
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Keep up the good work, Karthik
Amazing work, buddy
👌👌👌🌺🌸🌻
Dear brother, you did good, but in the hardest way. The Service Manual says indeed to remove the battery box. But it way easier go trough under the motorcycle and remove the canister. It is only two Allen screws. And you can do it with no bike lifter, using only a jack lifter, positioned in the center of the bike. That is it.
what canister is this?
It’s the evap / charcoal canister. It’s only on California and international models.
Thanks for posting. Very well explained and clearly filmed. Excellent work👍
Rear sensor, You have easy access from beneath. It took me 5minutes to dismantle it
Justo lo que estaba buscando. tengo el mismo problema en una Indian Sprigfield asi que pedire los sensores y procedere a cambiarlos. Tenia dudas de como quitar el sensor trasero pero con este video me ahorrare bastante tiempo. Solo tengo una duda, veo que los sensores son chinos asi que espeo que duren algun tiempo y no se dañen inmeditamente. Saludos
¡Excelente! Los sensores son originales, no chinos. Exactamente los mismos números de pieza que los que vende Polaris. Por lo general, los fabrican empresas como Bosch, etc. Puede encontrarlos más baratos en eBay o aliexpress si conoce los números de pieza. También encontré sensores TPMS mucho más baratos en línea que comprándolos en Polaris.
@@eazyontwowheels gracias.
Gracias por el consejo. Compre los sensores en ALIEXPRESS, el modelo del sensor delantero llego con otro numero de codigo pero funciono perfectamente, tardaron 3 semanas en llegar a Mexico, siguiendo tus consejos del video pude cambiar los sensores sin problema. Gracias
@@edmathew2004 perfecto!
Thank you for the great info. What kind of wheel chock is that you are using? And where can i get one?
Glad the video was helpful! As for the wheel chock, I bought it at my local hardware store. But you can find many on Amazon
Nice job. Thanks
What is the gap from the sensor to the ring
According to the manual, the air gap should be 0.75mm +/- 0.25mm (or 0.030” +/- 0.010”)
Hi, do you by any chance remember what the error code was? Was it 84 19?
If I remember correctly, yes it was … “Received vehicle speed has error”