Želeo bi još da dodam. Nekad nije samo bitno oprviti reostat. Uzrok pregrevanja i pregorevanja treba otkloniti. Nije samo bitno proveriti da li motor radi ili ne. Bitno je koliku struju vuče pri radu. Ako se samo malo "prikoči" rotor struja raste enormno. Kočenje rotora može biti zbog dva razloga . Jedan osušeni ili zapečeni ležaji (piksne mesingane) zbog vlage. Drugi razlog što niko neobraća pažnju . Pri trošenju četkica grafita koji se taloži između colektora bakarnih po kojima trče četkica. Dolazi do prespajanja tih kolektora , slabijih okretaja i povlaćenja enormnih struja. To se može prepoznati kada dođe do topljenja pinova u konektorima, hladnih lemova ..... Ako se samo zameni reostat i posle par meseci se javi opet isti problem .... NIJE REŠEN UZROČNIK.
Cesto je u pitanju dotrajao "reostat" koji se zamijeni sa polovnim ili novim slabijeg kvaliteta. Ako se motor okrece bez zaglavljivanja, onda je samo reostat u pitanju. Kvalitetniji aktivni regulatori brzine (mosfet) se mogu staviti umjesto pasivnih (otpornici) i trajace dosta duze. Bolji dizajnirani pwm cak ne trebaju ni hladjenje.
Pozz ,,sta moze biti kad upalim grijanje-hladjene pocne sve normalno raditi,,posle nekih 5 sekundi oslabi skroz,,koliko god da pojacam ono slabo puše..Digitalna je klima Golf 4
Odlican klip vrlo jasno objasnjeni ,kod mene je problem prva i druga brzna nerade prebacim u 3 ili 4 radi i posle 5 minuta vratim u 1 ili 2 i one prorade ???
Nisam naveo u videu da kod dela vozila reostat ventilatora ima kao sigurnosni deo termoosigurac koji ima oblik diode ili otpornika. Oni su jeftini i u 90 % slucajeva oni stradaju.
Crni Bombarder otvorite bravu za paljenje, podesite i ocistite kontakte. Predpostavljam da je tu problem. Probajte da mrdate bravu da li cete izazvati isti efekat
Pozdrav Pasat b6 2005 godina,problem je slijedeci Klima hladi i grije super,zadnjih dana ukljucim puhanje radi super nekih 20-30min,onda puhanje prestane, nesto minimalno, a cuje se kod suvozaca da se ventilator okrece i tako iskljucim puhanje nekih 15min i ono opet proradi. Sta bi moglo biti znas li?
Pozdrav! U pitanju je Reno Clio 2, do sada je sve savrseno radilo i malo pre je pocelo da se cuje kao da ventilator kaci negde i struze, sta bi to moglo da bude? Grejanje radi normalno u svim brzinama ali cuje se to struganje..
Pozdrav majstore, imam tačno sličan problem poput ovog na videu samo da ja imam Renault Espace IV 2005g. Ventilator kabine radi na max., odneo sam auto na servisu i rekli su mi da je problem kod nekih 2 motorčiča što su kod lopute(zaklop-izklop) i ovog što ste vi popravili reostat. Sve skupa bi me koštalo oko 600 eura, a auto vredi 1.000 i nešto eura(ne isplati se). Možete li mi dati neki savet, molim vas. POZDRAV.
Svaka termalna pasta provodi toplotu sa elektronike na neki hladnjak koji je obicno aluminijumski a dodatno se rashladjuje strujanjem vazduha. Dobre su silikonske paste koje mogu da izdrze temperature i preko 200 C.
@@AutoOprema-delovi-oprema Hvala na odgovoru . Imam problem sa klimom .Kad upalim auto i upalim klimu klima odradi 2-3 min. i ugasi se pa ponovo upali posle 5 min cca ,molim vas za mišljenje i savjet šta uraditi. Hvala unapred.
Ako vam radi samo 4 brzina, onda vam je pregorio topljivi osigurac od 10 ampera na samom reostatu, Ovaj osigurac ne pregorjeva na kratki spoj vec samo na toplotu,mozete ga zamjeniti sa sinodom koja se postavlja na bojlere za vodu. Od 10 ampera .Ali time niste sve rijesili jer uzrok pregorenja sinode je prasina u samom ventilatoro kao i njegovi lezaji koje treba ocistiti i podmazati.
Cao druze, tek sad vidim klip… imam grande punto 2008 digitalna klima, na koju god jacinu da stavis klima ce da duva na 2,3 ili 4 brzini ( slabo ) i ispod suvozaceve kasete malo prodrmam kabal ako nadjem polozaj ( kontakt ) radi ako ne nista… jel mislis da je reostat? I dal kupiti polovni 30€ il mogu sam popraviti?
Imate najbolje klipove! :) ja imam problem sto pri samom stsrtovanju auta ventilator jednostavno jako dune i posle toga nece da se upali ventilacija uopste sve dok ne upalim auto ponovo... To se ne desava uvijek. Sta mislite da je to?
Pozdrav Dobar Video Ja imam Peugeot 807 Ventilator nekad radi a nekad ne ( mislim da nema veze koja je brzina) sam se pokrene i sam se ugasi ako je u nekoj brzini. Šta bi moglo biti?
Veliki pozdrav i sve pohvale za kanal ,od skoro sam ga poceo pratiti .. Naime moj problem sa ventilatorom je taj da radi normalno u prvoj ,drugoj i trecoj brzini a kada ukljucim cetvrtu nista se ne desava..Molim vas pomozite..Sta bi mogao biti problem u mom slucaju ..Hvala 😊
Imam citroen xsaru 1999, ventilator radi ali na najmanjoj brzini. Grejanje ima ali jedva da se oseti. Da li je isti problem ili je ovaj samo ako zaglavi na najvecoj brzini? Hvala
Za opel corsa b 1.0 1998 godiste izgubio sam parno sta moze da bide ubavo duva samo ladno radiator smenet, smeneto termostat termo davac merac na temperaturu sta moze da bide sto ne duva toplo ??
Pozdrav. Trebali ste navesti zašo to pregori tj zasto bimetal strada ili pregori termo osigurač. Niste naveli glavni razlog a to je VENTILATOR. Vntilator treba servisirati zbog toga strada. Puno povuče struje a nema dovoljno obrtaja da ohladi. Više puta sam vidio da se sve istopi, zapali zbog toga jer se otpornik užari a ventilator dobije lufta.
Suade, slazem se sa vama ali nije samo to moguci uzrok stradanja reostata. Kratki spojevi golih zica, ulazak lisca u sistem koje nedozvoljava ventilatoru maksimalnu brzinu okretanja a to izaziva pregrevanje i stradanje termoosiguraca, pa i sam dotrajali reostat. Trebao sam napomenuti da se proveri da li ventilator ima lufta sto se i kasnije moze zakljuciti drugacijim - jacim zvukom u toku rada . Hvala na komentaru - drago mi je da se u diskusiju ukljucuju ljudi koji su strucni i koji svojim komentarima mogu otkloniti nedoumice i pomoci drugima u razumevanju problema. Puno pozdrava
Postovanje imam jedno pitanje, Vectra A kada ukljucim ventilator kaabine on radi duva ali (cvili u kao da struze nesto ) radi na svim brzinama ... sta je tu problem da li su caure otisle u njemu zbog tog struganja,ja pretpostavljam da bi trebao drugi da se promene... hvala sve najbolje
ok. uspeo sam. zarotira se kao i ventilator. Nego me muci nesto drugo sad. Sta jos moze da strada a da nije ventilator, reostat iz videa i regulacioni prekidac? Multimetar mi pokazuje na dzeku koji ide u ventilator 12,98v na sve cetiri brzine a ventilator ne mrda, kad ga prikacim direktno na aku on radi ko lud. Sta bi moglo jos da bude?
@@dacha602 Kolega oprosti samo da te pitam imam problem kao vaš što ste imali podavno, sve mi radi neznam više šta da probam, ako mi možete reći sta je kod vas bio kvar bio bi vam puno zahvalan, ako ne opet hvala pozZ 🙂
Imam problem sa klimom na citroen xsari karavan 2001 god. Kompresor klime se pali i gasi samo. Upali se i radi 5-10sec i onda se ugasi na 30s i tako u krug se pali i gasi kompresor.
Ventilator ima termo prekidač i kada se zagreje on se isključi. Čim se malo ohladi on se uključi. Morate skinuti ventilator i proveriti ležajeve i četkice. Nekada uđe i prašina što izaziva slabije okretanje ventilatora od samog magnetnog polja a to stvara povećanje toplote.
Imam problem na seat ibici 6l koja ima digitalnu klimu. Tacnije, ventilatori se pale i menjaju brzinu tj jacinu duvanja kada okrecem potenciometar ali mi se desava da samo odjednom u toku voznje bukvalno poludi i ili prestanu da duvaju ili ga odvrne na maksimum pa vrati na jacinu koja je bila podesena. Za to vreme, na ekranu se nista ne menja, stoji npr. na tri ili cetiri crtice na koliko je i bilo podeseno ali tako samo od sebe krene da zeza. Nekad se ugasi skroz i ako tamo stoji da je upaljen pa onda samo grune na max i vrati se u normalu posle. Nadam se da sam uspeo da opisem problem, da li znate sta bi mogao biti problem? Hvala
@@teodorbarjaktarovic5258 Jesam brate, problem je bio reostat ventilatora kabine, uspeo sam sam da ga zamenim al sam se namucio ko crnac. Nalazi se ispod kasete one na suvozacevoj strani. Sad radi sve normalno :)
Ja promenio reostart,al posle mesec dana poceo da izbacuje dim kroz luftere kad pusrim da duva dal je dotrajao ventilator kabine?3 i 4 brz oce da izbaci dim malo nekad ne,planoram to da kupim ako je do njega snimao sam ventilator delije ok,ne cvili tiho radi i lepo
reostat strada zato sto dodje do pregrevanja. Mora se otkloniti uzrok pregrevanja. Moguce da je prljavstina oko ventilatora i da ona nedozvoljava da se ventilator okrece potrebnom brzinom, zbog cega se i pregreva. Moguce i da lezajevi ventilatora nisu dobri i da ih treba zameniti. Obavezno otklonite uzrok pregravanja.
@@AutoOprema-delovi-oprema nije mi jedno jasno vidim ja snimu nego.. Snimali ste kad ste skinuli ventilator ali reostat gdje se nalazi pored venilatora ili gdje dok je jos sve spojeno
Ovako moj problem.Ventilator kabine mi je nov,takodje reostat za brzine nov i opet mi topi osigurac 25A,znaci toliko ga greje da se otopi plastika sa osiguraca a osigurac ne pregoreva.Mislio sam da je do motora ventilatora da mozda on nepravi otpor kad sam ga promenio ista prica.Nigde ne zapinje i sve brzine rade ali na prvoj ga greje malo ali vec druga treca i cetvrda ga tope za par sekundi? imas li predlog? hvala unapred
Accipiter Nisus prvo bih proverio da li ima dobar kontakt sam osigurač. Čim se topi plastika, najverovatnije neki od kontakata u tom kolu nije dobar. Takođe izvucite ventilator van kuciste i probajte da li se isto desava sa osiguračem. Moguce da mu nesto smeta u ležištu pa se motor pregreva zbog otpora a samim tim i instalacije u kolu.
Auto Oprema Motor Hvala ti svakako na odgovoru.Ja sumnjam na masu.Skidao sam celo kuciste ventilatora prao ga itd.Nigde ne zulja.Veruj da me dovodi do ludila.Motor je bukvalno nov star par dana a takodje i reostat.U pitanju je kombi renault trafic 2006god..Posto je istopio kuciste osiguraca.Izvukao sam zice iza,i odradio nove papucice plus lemio i termo buzir preko.Na prvoj brzini radi ok i malo je topao,dok ga druga i treca topi za 10-15sek.Zapalice mi auto.Negde pravi prevelik otpor.Sve isto se desava kad duva sa klimom i bez.Znaci vod od ventilatora.Pitanje za tebe:Da li slaba masa moze da dovede do ovoga?
Accipiter Nisus bilo koji slab spoj povećava temperaturu. Zagreva se sam spoj a dalje se prenosi kroz instalacije. Može i masa da pravi problem ali u tom slučaju nebi samo u kolu ventilatora bio problem. Masa je obično zajednička za više el. kola.
Druze nisu svi osiguraci dobri samo da znas ako uzimas one po soping cetrovima najjeftinije cesto zna bit nit u osiguracu dosta deblja nego sto treba npr osigurac od 10A ima nit kao da je 25A itd tako da nemoze pregorit pa daje previse struje ili topi oko sebe...
imam problem sa grijanjem,golf 4 ,grije samo kad je pod turom cim pustim gas prestaje sa grijanjem a ventilator radi normalno u svim brzinama.motor je 1.4 plin ugeadjen.
Pozdrav, imam citroen c4 1.6 b 2006 i ne radi mi grijanje uopste, puse ventilator svim.brzinama ali ne grije uopste. Promijenio sam termoatat ali se nista nije desilo. Moze li neko pomoci?
@@dejanvukovic7554 verovatno imate zagušenje u krugu rashladne tečnosti koja prolazi kroz radijator u kabini vozila. Obično se nalazi između vozača i suvozača. Treba proveriti da li se on greje, ako se negreje ili delimično greje treba ga pročistiti ili zameniti. Sve ovo je pod uslovom da je termostat koji otvara taj krug tečnosti ispravan.
@@dejanvukovic7554 verovatno imate zagušenje u krugu rashladne tečnosti koja prolazi kroz radijator u kabini vozila. Obično se nalazi između vozača i suvozača. Treba proveriti da li se on greje, ako se negreje ili delimično greje treba ga pročistiti ili zameniti. Sve ovo je pod uslovom da je termostat koji otvara taj krug tečnosti ispravan.
ja imam problem sa c3 2003 jutros mi se desilo da nece da radi ventilator ali ni jedna brzina....gledao sam osigurache svi su ispravni...ne znam sta moze da bude to ako neko zna bio bih mu zahvalan...
Mora se proveriti da li dolazi napajanje na ventilator kada se uključi neka od brzina. Ako dolazi napajanje a on se ne uključuje onda je problem u ventilatoru. Morao bi da se rasklapa ventilator da bi se videlo gde je problem.
Obično kada je osigurač ispravan a reostat ventilatora kabine neispravan, ventilator može da radi samo u 4 brzini. Ako dovedete napajanje direktno na ventilator a on radi, znate odmah da je on ispravan. Nakon toga proveravate ostale delove u el. kolu.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala vam sutra idem kod elektricara pa ce daq vidimo sta je u pitanju :) ja sam pokusao da proverim osigurach ali nemam pojma pod kojim je brojem osigurach za ventilator jer mi je knjiga na engleskom a na internetu nikako ne mogu da nadjem semu..
Ništa se ne vidi gde je reostat tačno. A ako radi npr 1. i 3. brzina, a ne radi 2. i 4? Pa 2. proradi u toku vožnje. Na početku je otkazala 2.brzina, sve ostale radile. Pežo 307.
Pozdrav svima, imam renault clio 3 2006.godinu i imam problema sa ventilatorom kabine, znaci mjenjam je reostat 2 puta i sad je stavljen novi u 11 mjesecu i ventilacija je sada neki dan opet crkla, ventilator je ispravan i normalno se vrti ali ja sumnjam da nije reosta u kvaru nego nešto treće jer ventilator nakon nekog vremena proradi sam od sebe to me dovodi do sumnje da nije reostat imate li savjet?
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Hvala maestro 😀 Zamenjen reostat čak u Norveškoj, nisam hteo da ga lemim! Čekamo nove snimke! Svaka čast što svoja znanja deliš sa nama!!!
Ugasi muziku to nije disko klub! Onda odnesi taj reostat u disko klub ,pa objasnjavaj .sta je pointa muzika ili objasnjenje kvara?
Želeo bi još da dodam. Nekad nije samo bitno oprviti reostat. Uzrok pregrevanja i pregorevanja treba otkloniti. Nije samo bitno proveriti da li motor radi ili ne. Bitno je koliku struju vuče pri radu. Ako se samo malo "prikoči" rotor struja raste enormno. Kočenje rotora može biti zbog dva razloga . Jedan osušeni ili zapečeni ležaji (piksne mesingane) zbog vlage. Drugi razlog što niko neobraća pažnju . Pri trošenju četkica grafita koji se taloži između colektora bakarnih po kojima trče četkica. Dolazi do prespajanja tih kolektora , slabijih okretaja i povlaćenja enormnih struja. To se može prepoznati kada dođe do topljenja pinova u konektorima, hladnih lemova ..... Ako se samo zameni reostat i posle par meseci se javi opet isti problem .... NIJE REŠEN UZROČNIK.
Cesto je u pitanju dotrajao "reostat" koji se zamijeni sa polovnim ili novim slabijeg kvaliteta. Ako se motor okrece bez zaglavljivanja, onda je samo reostat u pitanju. Kvalitetniji aktivni regulatori brzine (mosfet) se mogu staviti umjesto pasivnih (otpornici) i trajace dosta duze. Bolji dizajnirani pwm cak ne trebaju ni hladjenje.
Pozdrav! Radi se o astri g,1.6..zamenio reostat i mislim na trecoj brzini da se pregreva reostat i pusi se,dimi i smrdi..ako moze pomoc? Hvala!
Pre dobar video upravo sam popravio na pasat b4 hvala puno
I realize it is kinda randomly asking but do anyone know a good website to stream new tv shows online?
@Thiago Joshua i watch on flixzone. Just search on google for it =)
Hvala!
Pozz ,,sta moze biti kad upalim grijanje-hladjene pocne sve normalno raditi,,posle nekih 5 sekundi oslabi skroz,,koliko god da pojacam ono slabo puše..Digitalna je klima Golf 4
Odlican klip vrlo jasno objasnjeni ,kod mene je problem prva i druga brzna nerade prebacim u 3 ili 4 radi i posle 5 minuta vratim u 1 ili 2 i one prorade ???
Nisam naveo u videu da kod dela vozila reostat ventilatora ima kao sigurnosni deo termoosigurac koji ima oblik diode ili otpornika. Oni su jeftini i u 90 % slucajeva oni stradaju.
Crni Bombarder otvorite bravu za paljenje, podesite i ocistite kontakte. Predpostavljam da je tu problem. Probajte da mrdate bravu da li cete izazvati isti efekat
Demi reci saab 9-3 tdi 2001 imam problem sa grijanjem i hladenjem
Pozdrav
Pasat b6 2005 godina,problem je slijedeci
Klima hladi i grije super,zadnjih dana ukljucim puhanje radi super nekih 20-30min,onda puhanje prestane, nesto minimalno, a cuje se kod suvozaca da se ventilator okrece i tako iskljucim puhanje nekih 15min i ono opet proradi.
Sta bi moglo biti znas li?
Pozdrav! U pitanju je Reno Clio 2, do sada je sve savrseno radilo i malo pre je pocelo da se cuje kao da ventilator kaci negde i struze, sta bi to moglo da bude? Grejanje radi normalno u svim brzinama ali cuje se to struganje..
Video je odličan za svaku pohvalu 👍..
Mene zanima gde se nalazi ventilator kod citroena xsara ? Hvala unapred
to i mene zanima
Skinite poklopac filtera kabine(ispod kasete kod suvozača) i videćete ga drži ga 1 šraf
Pozdrav majstore, imam tačno sličan problem poput ovog na videu samo da ja imam Renault Espace IV 2005g. Ventilator kabine radi na max., odneo sam auto na servisu i rekli su mi da je problem kod nekih 2 motorčiča što su kod lopute(zaklop-izklop) i ovog što ste vi popravili reostat. Sve skupa bi me koštalo oko 600 eura, a auto vredi 1.000 i nešto eura(ne isplati se). Možete li mi dati neki savet, molim vas. POZDRAV.
Koja je uloga termo paste na uporu ventilatora klime i koja je dobra pasta i kako i gdje se nanosi .Hvala na odgovoru lep poz...
Svaka termalna pasta provodi toplotu sa elektronike na neki hladnjak koji je obicno aluminijumski a dodatno se rashladjuje strujanjem vazduha. Dobre su silikonske paste koje mogu da izdrze temperature i preko 200 C.
@@AutoOprema-delovi-oprema Hvala na odgovoru . Imam problem sa klimom .Kad upalim auto i upalim klimu klima odradi 2-3 min. i ugasi se pa ponovo upali posle 5 min cca ,molim vas za mišljenje i savjet šta uraditi. Hvala unapred.
Ako vam radi samo 4 brzina, onda vam je pregorio topljivi osigurac od 10 ampera na samom reostatu, Ovaj osigurac
ne pregorjeva na kratki spoj vec samo na toplotu,mozete ga zamjeniti sa sinodom koja se postavlja na bojlere za vodu. Od 10 ampera .Ali time niste sve rijesili jer uzrok pregorenja sinode je prasina u samom ventilatoro kao i njegovi lezaji koje treba ocistiti i podmazati.
Cao druze, tek sad vidim klip… imam grande punto 2008 digitalna klima, na koju god jacinu da stavis klima ce da duva na 2,3 ili 4 brzini ( slabo ) i ispod suvozaceve kasete malo prodrmam kabal ako nadjem polozaj ( kontakt ) radi ako ne nista… jel mislis da je reostat? I dal kupiti polovni 30€ il mogu sam popraviti?
Pozz meni na audi a4 b5 ne radi nikako ni na 4 nece da radi jel reostat ili ventilator?
Audi A3 2005 sportback klima radi samo pola auta tj suvozaceva strana hladi dok ova druga grije .Rjesenje?
Imate najbolje klipove! :) ja imam problem sto pri samom stsrtovanju auta ventilator jednostavno jako dune i posle toga nece da se upali ventilacija uopste sve dok ne upalim auto ponovo... To se ne desava uvijek. Sta mislite da je to?
Miloš Ostojić to bi moralo detaljnije da se pogleda. Nemogu vam reći sta je neispravanost na osnovu opisa
Auto Oprema Da li imate neki email ili nesto da vam posaljem video zapis da pogledate ili da okacim na youtub kanalu?
Može da se okači video i da se pošalje link.
Auto Oprema evo linka, automatska klima th-cam.com/video/8br3lKkunyA/w-d-xo.html
Mora malo detaljnije da se ispita. Nemogu vam pomoći bez detaljnijeg pregleda
Pozdrav
Dobar Video
Ja imam Peugeot 807 Ventilator nekad radi a nekad ne ( mislim da nema veze koja je brzina) sam se pokrene i sam se ugasi ako je u nekoj brzini. Šta bi moglo biti?
Isti slucaj ventilator zamjenio i sve radi sad
Pozz treba mi pomoc imam astru g i kad auto dize temp na 80 stepeni ventilator radi dali je to ispravno
Veliki pozdrav i sve pohvale za kanal ,od skoro sam ga poceo pratiti ..
Naime moj problem sa ventilatorom je taj da radi normalno u prvoj ,drugoj i trecoj brzini a kada ukljucim cetvrtu nista se ne desava..Molim vas pomozite..Sta bi mogao biti problem u mom slucaju ..Hvala 😊
A gde da vas nadjem.Molim telefon radi opravke kako je na snimku.
Prijatelju kako doci do vas da mi popravite ventilator kabine
Imam citroen xsaru 1999, ventilator radi ali na najmanjoj brzini. Grejanje ima ali jedva da se oseti. Da li je isti problem ili je ovaj samo ako zaglavi na najvecoj brzini? Hvala
Za opel corsa b 1.0 1998 godiste izgubio sam parno sta moze da bide ubavo duva samo ladno radiator smenet, smeneto termostat termo davac merac na temperaturu sta moze da bide sto ne duva toplo ??
Nemogu vam ovako pomoci. Pogledajte detaljno ovaj video th-cam.com/video/hTzS4Iqv9IE/w-d-xo.html
Imam problem na clio 2.kada dam kontakt ventilator mi odmah radi na najacoj brzini i nemoze dase smanji inace je digitalna klima.
Pozdrav. Trebali ste navesti zašo to pregori tj zasto bimetal strada ili pregori termo osigurač. Niste naveli glavni razlog a to je VENTILATOR. Vntilator treba servisirati zbog toga strada. Puno povuče struje a nema dovoljno obrtaja da ohladi. Više puta sam vidio da se sve istopi, zapali zbog toga jer se otpornik užari a ventilator dobije lufta.
Suade, slazem se sa vama ali nije samo to moguci uzrok stradanja reostata. Kratki spojevi golih zica, ulazak lisca u sistem koje nedozvoljava ventilatoru maksimalnu brzinu okretanja a to izaziva pregrevanje i stradanje termoosiguraca, pa i sam dotrajali reostat. Trebao sam napomenuti da se proveri da li ventilator ima lufta sto se i kasnije moze zakljuciti drugacijim - jacim zvukom u toku rada . Hvala na komentaru - drago mi je da se u diskusiju ukljucuju ljudi koji su strucni i koji svojim komentarima mogu otkloniti nedoumice i pomoci drugima u razumevanju problema. Puno pozdrava
Auto Oprema Hvala za odgovor. Samo nastavite tako pratim Vaš rad i javite se ako mogu pomoći po pitanju tehničkog dijela.
P307 66kw ventilator na vecim brzinama prekida radi 5min pa 1min pauzira sta bi moglo biti?
Поздрав друже. Да ли је могуће да је реостат у питању ако не раде све 4 брзине вентилатора. Имам исти цитроен као ваш што је.
Младен Томашевић prvo proverite osigurace i instalacije
Хвала на савету, пошто се не разумем у електронику, има мајстора.
Postovanje
imam jedno pitanje, Vectra A kada ukljucim ventilator kaabine on radi duva ali (cvili u kao da struze nesto ) radi na svim brzinama ...
sta je tu problem da li su caure otisle u njemu zbog tog struganja,ja pretpostavljam da bi trebao drugi da se promene...
hvala sve najbolje
Treba ga skinuti i podmazati na prvo cviljenje ili se caure/piksne brzo potrose.
Druze kako izvaditi reostat iz svog lezista?
da li se odvrce, cupa ili nesto trece?
pozdrav.
Obično ima svoje ležište i neki osigurač koji treba pritisnuti da bi se izvadio. Ili se malo rotira pa vadi
ok.
uspeo sam.
zarotira se kao i ventilator.
Nego me muci nesto drugo sad.
Sta jos moze da strada a da nije ventilator, reostat iz videa i regulacioni prekidac?
Multimetar mi pokazuje na dzeku koji ide u ventilator 12,98v na sve cetiri brzine a ventilator ne mrda, kad ga prikacim direktno na aku on radi ko lud.
Sta bi moglo jos da bude?
Primetio sam da mi ni klima ne radi, taster uopste ne sija.
@@dacha602 Kolega oprosti samo da te pitam imam problem kao vaš što ste imali podavno, sve mi radi neznam više šta da probam, ako mi možete reći sta je kod vas bio kvar bio bi vam puno zahvalan, ako ne opet hvala pozZ 🙂
Imam problem sa klimom na citroen xsari karavan 2001 god.
Kompresor klime se pali i gasi samo.
Upali se i radi 5-10sec i onda se ugasi na 30s i tako u krug se pali i gasi kompresor.
Otkazao mi ventilator grejanja i servo istovremeno osigiraci su svi ok na citroen saxo sta bi mogao biti problem?
Pezo 307 2.0 hdi
Rade mi sve brzine, ali se ventilator sam ugasi, pa se ponovo upalivi sve tako... Da li mi mozete reci u cemu je problem?
Ventilator ima termo prekidač i kada se zagreje on se isključi. Čim se malo ohladi on se uključi. Morate skinuti ventilator i proveriti ležajeve i četkice. Nekada uđe i prašina što izaziva slabije okretanje ventilatora od samog magnetnog polja a to stvara povećanje toplote.
Meni tadi sve ali mi na jedni stranu ljepo pusta zrak dok na drugi otvor nista
Ima li mozada veze fitrlet kabine ,nije mjenjan tko zna od kada
ne radi mi klima ni ventilator kabine ni na jednoj brzini,
da li neko zna sta moze biti?
Ventilator i reostat nisu crkli, ka ni prekidaci.
hvala
Imam problem na seat ibici 6l koja ima digitalnu klimu. Tacnije, ventilatori se pale i menjaju brzinu tj jacinu duvanja kada okrecem potenciometar ali mi se desava da samo odjednom u toku voznje bukvalno poludi i ili prestanu da duvaju ili ga odvrne na maksimum pa vrati na jacinu koja je bila podesena. Za to vreme, na ekranu se nista ne menja, stoji npr. na tri ili cetiri crtice na koliko je i bilo podeseno ali tako samo od sebe krene da zeza. Nekad se ugasi skroz i ako tamo stoji da je upaljen pa onda samo grune na max i vrati se u normalu posle. Nadam se da sam uspeo da opisem problem, da li znate sta bi mogao biti problem? Hvala
Imam isti problem na istom seatu, jesi uspeo da resis?
@@teodorbarjaktarovic5258 Jesam brate, problem je bio reostat ventilatora kabine, uspeo sam sam da ga zamenim al sam se namucio ko crnac. Nalazi se ispod kasete one na suvozacevoj strani. Sad radi sve normalno :)
Dali se mogu mijenjsti cetkice na ventilatoru golf 7
Mogu
KOD MENE NA DVOJKI PASAT PROBLEM VENTILATOR RADI ALI NEMAM GRIJANJE DOK NA HLADNO DOBRO HLADI NA TABLI...HVALA UNAPRED..
Verovatno je zatvoren prolaz rashladnoj tečnosti prema radijatoru u kabini. Imate video na ovom kanalu "problem sa grejanjem u kabini" .
Xsara citroen 2003 ventilator radi ali vazduh ne izlazi vazduh.Uradjen je predhodna zamena ventilatora,manulelna klima.
Ja promenio reostart,al posle mesec dana poceo da izbacuje dim kroz luftere kad pusrim da duva dal je dotrajao ventilator kabine?3 i 4 brz oce da izbaci dim malo nekad ne,planoram to da kupim ako je do njega snimao sam ventilator delije ok,ne cvili tiho radi i lepo
reostat strada zato sto dodje do pregrevanja. Mora se otkloniti uzrok pregrevanja. Moguce da je prljavstina oko ventilatora i da ona nedozvoljava da se ventilator okrece potrebnom brzinom, zbog cega se i pregreva. Moguce i da lezajevi ventilatora nisu dobri i da ih treba zameniti. Obavezno otklonite uzrok pregravanja.
Kako doci do ventilatora kabine i zameniti?
Imam citroen c4 2005 god 1.6hdi
Dali mi mozete objasniti gdje se nalazi taj reostat
Na snimku je upravo citroen c4. Na istom je mestu
@@AutoOprema-delovi-oprema nije mi jedno jasno vidim ja snimu nego.. Snimali ste kad ste skinuli ventilator ali reostat gdje se nalazi pored venilatora ili gdje dok je jos sve spojeno
Na kraju videa ima deo kada se vrati na svoje mesto
Gde se nalazi reostat na w211
Imam problem u pezou 307, vozaceva strana hladi, a sve ostale strane greju kad ukljucim grejanje...
Imam problem sa napojuvanje nemam struju do ventilatora u kabini c4 ni do reostat dali moze nekako pomci
Osigurac
Ako nece nikako ventilator??? pozzz
POZDRAV MOZE LI MI KO POMOC NECE DA MI RADI GRIJENJE SAMO RADI VRLO MALO GRIJE I TO JE TO
laguna 3, ventilator ne radi uopste... jel vrsite servis, a ako ne jel imate neku preporuku?
Добар и користан видео.
Ovako moj problem.Ventilator kabine mi je nov,takodje reostat za brzine nov i opet mi topi osigurac 25A,znaci toliko ga greje da se otopi plastika sa osiguraca a osigurac ne pregoreva.Mislio sam da je do motora ventilatora da mozda on nepravi otpor kad sam ga promenio ista prica.Nigde ne zapinje i sve brzine rade ali na prvoj ga greje malo ali vec druga treca i cetvrda ga tope za par sekundi? imas li predlog? hvala unapred
Accipiter Nisus prvo bih proverio da li ima dobar kontakt sam osigurač. Čim se topi plastika, najverovatnije neki od kontakata u tom kolu nije dobar. Takođe izvucite ventilator van kuciste i probajte da li se isto desava sa osiguračem. Moguce da mu nesto smeta u ležištu pa se motor pregreva zbog otpora a samim tim i instalacije u kolu.
Auto Oprema Motor Hvala ti svakako na odgovoru.Ja sumnjam na masu.Skidao sam celo kuciste ventilatora prao ga itd.Nigde ne zulja.Veruj da me dovodi do ludila.Motor je bukvalno nov star par dana a takodje i reostat.U pitanju je kombi renault trafic 2006god..Posto je istopio kuciste osiguraca.Izvukao sam zice iza,i odradio nove papucice plus lemio i termo buzir preko.Na prvoj brzini radi ok i malo je topao,dok ga druga i treca topi za 10-15sek.Zapalice mi auto.Negde pravi prevelik otpor.Sve isto se desava kad duva sa klimom i bez.Znaci vod od ventilatora.Pitanje za tebe:Da li slaba masa moze da dovede do ovoga?
Accipiter Nisus bilo koji slab spoj povećava temperaturu. Zagreva se sam spoj a dalje se prenosi kroz instalacije. Može i masa da pravi problem ali u tom slučaju nebi samo u kolu ventilatora bio problem. Masa je obično zajednička za više el. kola.
Pozdrav ford fokus 2000g.ventilator cvili,dali je moguce da je lezaj hvala.
Druze nisu svi osiguraci dobri samo da znas ako uzimas one po soping cetrovima najjeftinije cesto zna bit nit u osiguracu dosta deblja nego sto treba npr osigurac od 10A ima nit kao da je 25A itd tako da nemoze pregorit pa daje previse struje ili topi oko sebe...
Imam isti problem na puntu dvojci...ne rade 1.2.3 a r radi a nisam majstor. Kako da resim to?
Pogledajte ovaj video od početka. Detaljno sam objasnio postupak
Imam problem sa ventilator om kabine on radi kab ga pjačavam čujem ga kako ubrzava samo duva ko na slamčica jedva inače opel astra
imam problem sa grijanjem,golf 4 ,grije samo kad je pod turom cim pustim gas prestaje sa grijanjem a ventilator radi normalno u svim brzinama.motor je 1.4 plin ugeadjen.
Jedan od poslednjih objavljenih videa opisuje vas problem. Uđite na kanal i idite u video snimke
Ja bi molio gdje se nalazi reostat za Mercedes W201? Hval. LP
Mazda 3 2004 ventilacija malo radi malo ne gde bi mogo bit problem
Pozdrav, imam citroen c4 1.6 b 2006 i ne radi mi grijanje uopste, puse ventilator svim.brzinama ali ne grije uopste. Promijenio sam termoatat ali se nista nije desilo. Moze li neko pomoci?
Da li rashladna tečnost dostigne radnu temperaturu?
Da naravno i gumistucna vruca al ne grije
@@dejanvukovic7554 verovatno imate zagušenje u krugu rashladne tečnosti koja prolazi kroz radijator u kabini vozila. Obično se nalazi između vozača i suvozača. Treba proveriti da li se on greje, ako se negreje ili delimično greje treba ga pročistiti ili zameniti. Sve ovo je pod uslovom da je termostat koji otvara taj krug tečnosti ispravan.
@@dejanvukovic7554 verovatno imate zagušenje u krugu rashladne tečnosti koja prolazi kroz radijator u kabini vozila. Obično se nalazi između vozača i suvozača. Treba proveriti da li se on greje, ako se negreje ili delimično greje treba ga pročistiti ili zameniti. Sve ovo je pod uslovom da je termostat koji otvara taj krug tečnosti ispravan.
Auto Oprema hvala vam puno na trudu i vremenu, moracu to vidit prije zime. Pozdrav
Kako poprqvit reostat ventilatora hladnjaka ne radi prva brzina pezo 206
NISTE POKAZALI DEMONTAZU I MONTAZU VENTILATORA..
Daewoo Nubira pukao mali hladnjak zamenjen al sad nema grejanja u kabini i ne duva na šofersajbnu kad se prebaci na taj polozaj šta raditi
Postovanje. Meni cas radi, cas ne radi ventilator u cemu tu moze biti problem ?
KAKO SKINUTI SA RENO MODUSA VENTILATOR?
Lp, kako skinuti reostat kod pezoa 207
ja imam problem sa c3 2003 jutros mi se desilo da nece da radi ventilator ali ni jedna brzina....gledao sam osigurache svi su ispravni...ne znam sta moze da bude to ako neko zna bio bih mu zahvalan...
Mora se proveriti da li dolazi napajanje na ventilator kada se uključi neka od brzina. Ako dolazi napajanje a on se ne uključuje onda je problem u ventilatoru. Morao bi da se rasklapa ventilator da bi se videlo gde je problem.
@@AutoOprema-delovi-oprema Izgleda da je reostat
Obično kada je osigurač ispravan a reostat ventilatora kabine neispravan, ventilator može da radi samo u 4 brzini. Ako dovedete napajanje direktno na ventilator a on radi, znate odmah da je on ispravan. Nakon toga proveravate ostale delove u el. kolu.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala vam sutra idem kod elektricara pa ce daq vidimo sta je u pitanju :) ja sam pokusao da proverim osigurach ali nemam pojma pod kojim je brojem osigurach za ventilator jer mi je knjiga na engleskom a na internetu nikako ne mogu da nadjem semu..
Gdje se nalazi vent za kabinu...
Vent na golf 3 dizel..
Tako je...
Imam problem sa ventilatorom kabine,sve brzine rade ali moram da mu pomognem rukom da krene,kada mu pomognem on radi.
Rjesenje je skidanje,podmazivanje i razradjivanje piksni ventilatora jer sigurno teze okrece.
E46 zamenjen reostat ventilator neradi.kad se ručno pokrene ventilator radi.dok se ne ugasi.
U
Ništa se ne vidi gde je reostat tačno.
A ako radi npr 1. i 3. brzina, a ne radi 2. i 4?
Pa 2. proradi u toku vožnje.
Na početku je otkazala 2.brzina, sve ostale radile.
Pežo 307.
Kako zameniti na fordu c max ventilator kabine, ne znam sa koje strane da mu pridjem, jer je sve sabijeno
Zamenjen reostat,desi se da ugasi ventilator.Radi posle ponovnog paljenja
mnogo ti je slabo osvetlenje,treba malo da radis i na to posto vrlo slabo se vidi
ANACONDA AN hvala na predlogu
Pozdrav svima, imam renault clio 3 2006.godinu i imam problema sa ventilatorom kabine, znaci mjenjam je reostat 2 puta i sad je stavljen novi u 11 mjesecu i ventilacija je sada neki dan opet crkla, ventilator je ispravan i normalno se vrti ali ja sumnjam da nije reosta u kvaru nego nešto treće jer ventilator nakon nekog vremena proradi sam od sebe to me dovodi do sumnje da nije reostat imate li savjet?
Trebalo bi proveriti lezajeve ventilatora. Mozda se pregreva i zbog toga strada reostat.
A zasto proradi nakon nekog vremena, onda je ispravan reostat po tome, a konektor je ispravan i osigurač
@@matijabradac6303 To je tacno ako radi u svim brzinama. Kod nekih automobila kada strada reostat, ventilator obicno normalno radi u najvećoj brzini.
@@AutoOprema-delovi-oprema radi u svim brzinama
Puše mi toplo na ventilaciji kad ukljucim hlađenje , sta je u pitanju ?