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コメント回答よろしくお願いします。プラド中期型に乗ってまして、フロントに「イージーアップ」で、2インチアップのみ、リフトアップしてて、カディスさんの2cmオーバーフェンダーを今度取り付ける予定です。ホイールはデルタフォースで、タイヤはオールテレーンの285/70 r17を付ける予定です。オーバーフェンダー2cmにツライチにしたくて、フロントと、リアに何センチのワイトレを噛ませれば良いですか？返答よろしくお願いします。
以下の動画が参考になると思うので、見てみてください。th-cam.com/video/aRTt5K_t8X4/w-d-xo.htmlワイトレは後から付けてもいいと思うので、タイヤとバーフェン付けた状態で実測してから、ワイトレの厚さ決めるのがいいと思います。
@@mrys ありがとうございます。慌てずにそうします。ワイトレは協栄産業のワイトレにしようと思うのですが、大丈夫でしょうか？ワイトレがヒビが入って割れたり、ボルトが折れたりしないか気になって。
適正トルクできちんと取り付けて、過度な負荷をかけなければ、特に問題ないと思いますよ。
デルタフォースオーバル 17x8.0j+20 とグッドリッジの285/70 r17 をプラド中期に履かせまさした。計測した結果左フロント1cmイン右フロント1cmイン 左リア 1.5cmイン右リア1cmイン中に入ってました。次に今度ロードハウスさんのカディスオーバーフェンダー2cmを履かせます。ツライチにしたいです。何センチのワイトレがよいです？25mm？30mm？なのか迷ってます。
@@cotya.576930mmでいいんじゃないですか😊
4本とも、ワイトレ付けて走ったら、走ってるとき、段差の時、信号で停止するときなど、ぶれないですか？ぶれ幅が大きくなるとかきいたことがあって。よろしくお願い致します。
ブレないですよー
またまた、質問失礼します。285/70r17 のタイヤで1cmのワイトレ入れてもアッパーアームに干渉しないですかね？1cmのワイトレでアッパーアームに干渉しないようであれば購入しようかと思い。1.5cmだったら車検通らなくて。ご指導お願いします。
10mmでアッパーアームはかわすと思います。ただ10mmのワイトレはホイールの裏側に結構なハブボルトの逃げが必要になります。理論上は14mm以上の深さの逃げが必要ですが、それでも形状によっては干渉する可能性があるので、大丈夫かどうかちょっと判断がつかないです。
初めまして。ご相談お願いいたします。ランドクルーザー300用の以下のホイールを150プラドに取り付けたいと考えております。レイズ TE37 LARGE P.C.D. PM II 300系ランクル 8.5J-18 +44 6H139.7ホイール側のハブボルトの逃げはないようです。ワイトレ25mmか30mmを購入して取り付けようと考えているのですが可能でしょうか？よろしくお願いいたします。
300はハブ径とハブボルトの太さが150プラドとは違うので、300用は多分付かないんじゃないかな〜と思います。
フロントイージーアップであげてて、285.55.20のタイヤに8.5jだとオフセットいくつなら中も外も問題ないですか？教えて頂きたいです🙇🙇🙇
確実なことはわかりませーん🙏外径、全幅は285/70R17と近いと思うので、動画の内容を参考にしてみてください。ちなみに私ならダメ元でオフセット−5ぐらいを狙うと思いますが、どこかあたるかもしれないし、多少はみ出すかもしれません。
先程のコメントはフロントのことです。念のため。
ありがとうございます！参考に致します！
毎回ご指導ありがとうございます。フロントBFグッドリッチ285/70r17で、フロントはイージーアップスペーサー1.5インチで、ハンドルをいっぱいにきった時、アッパーアームにあたって、「ドカドカドカ！」てなるんですけど、ワイトレをいれようと思うのですが、30mmは、いけますか？多分、30mm入れたら今度は、タイヤハウスの前の方にあたって来ると思うのですが、ヒートガンで温め前の方に押してかわせることができれば、30mmで、いきたいのですが...どこか、バンパーにあたり、切断して、切らないといけなかったら、ワイトレの大きさを落とそうとおもってて。よろしくお願い致します。
ホイールの幅とオフセットは何ですか？
@@mrys デルタフォースオーバル、17インチ、インセット20です。
ホイールサイズは、6穴139.7インセット２０です！
@@cotya.5769 30mmだとバンパーは当たらないです。タイヤハウス内のインナーは多分当たりますが、変形させればかわせると思います。あと、30mmだとハミタイします。
@@mrys 2cmオーバーフェンダーつけて、ちょうど3cm中にいしてるので、ツライチなりますかね？
たびたび、質問すみません。^^;150プラドにフロント1.5インチアップに、ホイールはデルタフォースオフセット20でBEグッドリッチ285/70R17を履いてます。ワイトレで質問ですが、3.3cmインしてるのですが、30mmのワイトレ行けますか？1.5インチアップなので、ボディーマウントに接触するならばヒートガンで対応するつもりです。ただ、一番気になってるのが、ハンドルを切ったときに角のスポイラーに当たらないか心配で。ご指導お願いします。
スポイラー付きの車両は試したことないのでわかりません。もし当たるなら切るしかないですね。お力になれずすみません。
相談お願いします。もう少しで２台目のプラド150 後期納車予定です。動画と同じくデルタフォースのオーバルに285.70.17を購入しています。リフトアップはモトレージで3.5の3です。オーバーフェンダーは付けたくありません。干渉しないようにするにはどのような対応がありますでしょうか？
タイヤの種類や個体差があるので確実なことは言えません。多分、ワイトレなしならアッパーアームとスタビに干渉。ワイトレ15mm入れたら、泥除けとインナーに干渉で、タイヤのはみ出し量は10mm以内ぐらいになると思います。泥除け外して、インナーは変形させれば干渉は回避できます。あとは、ロングハブボルトに打ち替えて10mmスペーサー入れる方法もありますよ。
@@mrys 返信ありがとうございます。確かに個体差があるようですね。タイヤはグッドリッジオールテレーンです。ワイトレ入れるとしたら何がおすすめですか？デルタフォースオーバルに合うものがなかなか見つからなくて。
@@42wanchi76 動画で紹介してるKSPのがおすすめです。
@@mrys KSPの15mmだとデルタフォースにつけられないと聞いたことがあるのですが
@@42wanchi76 そうなんですか？問題なく付けれると思いますよ。
ワイトレのkspはどちらのサイトで購入しましたか！？
私は楽天市場のアールエスさんで買いましたよ😊
自分も同じホイールサイズを検討しています！2,3インチリフトアップをして285/70/r17を履かせようと思っているのですが、オフセット±0のホイールですと内部での干渉はありますか？またハミタイしちゃいますか？回答頂けると嬉しいです。
個体差もありますし、タイヤの種類によっても変わるので一概には言えませんが、インナーと泥除けは当たる可能性あると思います。取るか切るか曲げるかで回避はできます。アッパーアームはかわすと思います。はみ出しは0〜10mmぐらいじゃないかなと思います。
コメントありがとうございます
ワイトレもジュラルミン素材だから、どこのメーカーも保証あっても強度は過信できないって関の有名店に話し聞きました。実際のところどうでしょうか？
今のところ、全然問題ないですよ😊第三者機関の強度保証書が付いてるので、それ以上安心できるものはないと思います👍
前半動画の事を忘れる位に、ロックナット付けたまま走り出す動画を見て、そっちの方が凄く気になった。
そうですよね。気になっちゃいますね😊
コメント失礼します。自分は動画を参考に15、20mmのワイトレで同じサイズのタイヤホイールを考えていますがデルタフォースはホイールの逃げはあるのでしょうか？
不確かな情報ですが、5mm〜10mmの逃げがあるみたいですが、購入前にメーカーや販売店に確認、相談することをおすすめします。
プラド150後期の納車待ち中です。嫁にバレないようにw納車と同時にカスタムするのですが2インチアップで295 70 R17は厳しいですか？ホイールは動画を参考にさせていただき8Jオフセット＋20でワイトレ30入れようと思っています。
納車同時作戦、いいですねっ😊2インチで295だとボディマウントに当たる可能性があると思います。私は今、3インチでオフセット−15で295履いてますが、それだとマウント干渉はありません。インナー干渉だけなので、切るなり曲げるなりでなんとかなります。
コメント失礼します。プラド150後期で285/70/17の鉄チン・ジオランダーMT履いています。25mmか30mmのワイトレ付けたいのですが大丈夫そうですかね？ワイトレに関して無知なので教えて頂けたら幸いです。
ジオランダーかっこいいですね😊一般的に鉄チンにワイトレはNGと言われているので、使わない方がいいと思います。理由はいろいろあるので、ネットで調べてみてください。4駆はタイヤも車体もデカくて重く、安全性に関わるところなので慎重に検討されることをお薦めします。
150プラド2インチアップしてます、今は275.6518インチのノーマルタイヤはいてます、285.65.18インチのブロックタイヤだと干渉しますか？
18インチホイール、かっこいいですね😊ホイールのオフセットにもよりますが、動画と同じ＋20オフセットだと、干渉するんじゃないかなと思います。G003の285/70R17と285/65R18だと、幅は同じで外径が5mm違うだけなので、動画の状態に近い感じだと思います。
275.70.18インチのBFグッドリッチのタイヤはけますかね？
@@滝内善幸 ちょっとわからないです。動画の285/70R17より外径が大きいので、干渉は確実にあると思いますが、どの程度かは分かりません。
わかりました。ありがとうございます！
コメント失礼します、285.70.17のジオランダーMTでホイールのインセット＋30いけますか？ちなみにワイトレ150ミリつけてます
コメント失礼します部品も含めてリフトアップ費用はどのくらいかかりましたか？
サス、ラテラル、スタビリンクに工賃で25万ぐらいかかったみたいです。
プラド中期のノーマル車高に20ｍｍワイトレ付けてko2の275/70/17を履いても干渉ありませんか？またプラドノーマルの乗り心地と同等でjaos２インチupキットを付けるには別タンク付きのバトルズなら大丈夫でしょうか？教えて下さい！
実績がないので正確にはわかりませんが、多分前側インナーと後ろの泥除けに当たると思います。ワイトレ付けなかったら、もしかしたら当たらないかも。当たったとしても、泥除け外して、インナーをカットか熱変形させればなんとかなるレベルだと思います。セーフティにいくなら、純正車高だと265/70R17だと思います。乗り心地は気にしたことがないので、わかりませんw
最近まで２インチアップキットで285/70/17、20ｍｍワイトレ、オーバーフェンダー、マッドガードまで付け５年間乗りましたが乗り心地の悪さに耐えられなくなりノーマル車高に戻し購入時のタイヤ（５年間ベランダで保管）に付け直しましたが６０万円程かけて改造したのにと後悔してます！アドバイス有難うございました！(T_T)
@@hiechan-kq2pc そうだったんですねー😊2インチアップに285はみんなの憧れ、抜群のかっこよさはありますけどね😊乗り心地はやっぱり純正が完成形でしょうね
そうなんですね！２インチアップキットは中古買取店で２万円で！285のko2はノーマル車高に戻すときトヨタ販売店に要らないから処分してと言ってしまい何も残ってません後悔仕切りです！アドバイス有難う御座いました！TH-camチョコチョコ覗かせて貰います！(^^)/
285のサイズは150プラドにはベストサイズですね。 自分のこのサイズを入れたいけどリフトアップをしないと無理ですよね? とても良いバランスです。
純正車高だと厳しいと思います。2インチアップに285がバランスいいと思います。
初めまして自分も150です 近々リフトアップを検討してまして おすすめあれはもしくは今装着してる種類教えて頂きたいのですが よろしくお願いします
こんにちは😊この動画で紹介しているJAOSのBATTLEZ VFCAは人気ありますよね。あと私の周りはモトレージのサスが多いですよ。
コメント失礼します。ナットはどちらのメーカーのもの使用してますか？
@@れお-y6rわかりません！🙏
コメント回答よろしくお願いします。
プラド中期型に乗ってまして、フロントに「イージーアップ」で、2インチアップのみ、リフトアップしてて、カディスさんの2cmオーバーフェンダーを今度取り付ける予定です。
ホイールはデルタフォースで、タイヤはオールテレーンの285/70 r17を付ける予定です。
オーバーフェンダー2cmにツライチにしたくて、フロントと、リアに何センチのワイトレを噛ませれば良いですか？
返答よろしくお願いします。
以下の動画が参考になると思うので、見てみてください。
th-cam.com/video/aRTt5K_t8X4/w-d-xo.html
ワイトレは後から付けてもいいと思うので、タイヤとバーフェン付けた状態で実測してから、ワイトレの厚さ決めるのがいいと思います。
@@mrys ありがとうございます。
慌てずにそうします。ワイトレは協栄産業のワイトレにしようと思うのですが、大丈夫でしょうか？ワイトレがヒビが入って割れたり、ボルトが折れたりしないか気になって。
適正トルクできちんと取り付けて、過度な負荷をかけなければ、特に問題ないと思いますよ。
デルタフォースオーバル 17x8.0j+20 とグッドリッジの285/70 r17 をプラド中期に履かせまさした。
計測した結果
左フロント1cmイン
右フロント1cmイン
左リア 1.5cmイン
右リア1cmイン
中に入ってました。
次に今度ロードハウスさんのカディスオーバーフェンダー2cmを履かせます。
ツライチにしたいです。
何センチのワイトレがよいです？25mm？
30mm？なのか迷ってます。
@@cotya.576930mmでいいんじゃないですか😊
4本とも、ワイトレ付けて走ったら、走ってるとき、段差の時、信号で停止するときなど、ぶれないですか？
ぶれ幅が大きくなるとかきいたことがあって。
よろしくお願い致します。
ブレないですよー
またまた、質問失礼します。
285/70r17 のタイヤで1cmのワイトレ入れてもアッパーアームに干渉しないですかね？
1cmのワイトレでアッパーアームに干渉しないようであれば購入しようかと思い。
1.5cmだったら車検通らなくて。
ご指導お願いします。
10mmでアッパーアームはかわすと思います。
ただ10mmのワイトレはホイールの裏側に結構なハブボルトの逃げが必要になります。理論上は14mm以上の深さの逃げが必要ですが、それでも形状によっては干渉する可能性があるので、大丈夫かどうかちょっと判断がつかないです。
初めまして。ご相談お願いいたします。
ランドクルーザー300用の以下のホイールを150プラドに取り付けたいと考えております。
レイズ TE37 LARGE P.C.D. PM II 300系ランクル 8.5J-18 +44 6H139.7
ホイール側のハブボルトの逃げはないようです。ワイトレ25mmか30mmを購入して取り付けようと考えているのですが可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。
300はハブ径とハブボルトの太さが150プラドとは違うので、300用は多分付かないんじゃないかな〜と思います。
フロントイージーアップであげてて、285.55.20のタイヤに8.5jだとオフセットいくつなら中も外も問題ないですか？教えて頂きたいです🙇🙇🙇
確実なことはわかりませーん🙏
外径、全幅は285/70R17と近いと思うので、動画の内容を参考にしてみてください。
ちなみに私ならダメ元でオフセット−5ぐらいを狙うと思いますが、どこかあたるかもしれないし、多少はみ出すかもしれません。
先程のコメントはフロントのことです。念のため。
ありがとうございます！
参考に致します！
毎回ご指導ありがとうございます。
フロントBFグッドリッチ285/70r17で、フロントはイージーアップスペーサー1.5インチで、ハンドルをいっぱいにきった時、アッパーアームにあたって、「ドカドカドカ！」てなるんですけど、ワイトレをいれようと思うのですが、30mmは、いけますか？
多分、30mm入れたら今度は、タイヤハウスの前の方にあたって来ると思うのですが、ヒートガンで温め前の方に押してかわせることができれば、30mmで、いきたいのですが...
どこか、バンパーにあたり、切断して、切らないといけなかったら、ワイトレの大きさを落とそうとおもってて。
よろしくお願い致します。
ホイールの幅とオフセットは何ですか？
@@mrys デルタフォースオーバル、17インチ、インセット20です。
ホイールサイズは、6穴139.7
インセット２０です！
@@cotya.5769 30mmだとバンパーは当たらないです。タイヤハウス内のインナーは多分当たりますが、変形させればかわせると思います。
あと、30mmだとハミタイします。
@@mrys 2cmオーバーフェンダーつけて、ちょうど3cm中にいしてるので、ツライチなりますかね？
たびたび、質問すみません。^^;
150プラドにフロント1.5インチアップに、ホイールはデルタフォースオフセット20でBEグッドリッチ285/70R17を履いてます。
ワイトレで質問ですが、3.3cmインしてるのですが、30mmのワイトレ行けますか？
1.5インチアップなので、ボディーマウントに接触するならばヒートガンで対応するつもりです。
ただ、一番気になってるのが、ハンドルを切ったときに角のスポイラーに当たらないか心配で。
ご指導お願いします。
スポイラー付きの車両は試したことないのでわかりません。もし当たるなら切るしかないですね。お力になれずすみません。
相談お願いします。
もう少しで２台目のプラド150 後期納車予定です。動画と同じくデルタフォースのオーバルに285.70.17を購入しています。リフトアップはモトレージで3.5の3です。
オーバーフェンダーは付けたくありません。
干渉しないようにするにはどのような対応がありますでしょうか？
タイヤの種類や個体差があるので確実なことは言えません。
多分、ワイトレなしならアッパーアームとスタビに干渉。
ワイトレ15mm入れたら、泥除けとインナーに干渉で、タイヤのはみ出し量は10mm以内ぐらいになると思います。泥除け外して、インナーは変形させれば干渉は回避できます。
あとは、ロングハブボルトに打ち替えて10mmスペーサー入れる方法もありますよ。
@@mrys 返信ありがとうございます。確かに個体差があるようですね。タイヤはグッドリッジオールテレーンです。
ワイトレ入れるとしたら何がおすすめですか？
デルタフォースオーバルに合うものがなかなか見つからなくて。
@@42wanchi76 動画で紹介してるKSPのがおすすめです。
@@mrys KSPの15mmだとデルタフォースにつけられないと聞いたことがあるのですが
@@42wanchi76 そうなんですか？問題なく付けれると思いますよ。
ワイトレのkspはどちらのサイトで購入しましたか！？
私は楽天市場のアールエスさんで買いましたよ😊
自分も同じホイールサイズを検討しています！2,3インチリフトアップをして285/70/r17を履かせようと思っているのですが、オフセット±0のホイールですと内部での干渉はありますか？またハミタイしちゃいますか？回答頂けると嬉しいです。
個体差もありますし、タイヤの種類によっても変わるので一概には言えませんが、インナーと泥除けは当たる可能性あると思います。取るか切るか曲げるかで回避はできます。アッパーアームはかわすと思います。はみ出しは0〜10mmぐらいじゃないかなと思います。
コメントありがとうございます
ワイトレもジュラルミン素材だから、どこのメーカーも保証あっても強度は過信できないって関の有名店に話し聞きました。実際のところどうでしょうか？
今のところ、全然問題ないですよ😊
第三者機関の強度保証書が付いてるので、それ以上安心できるものはないと思います👍
前半動画の事を忘れる位に、ロックナット付けたまま走り出す動画を見て、そっちの方が凄く気になった。
そうですよね。気になっちゃいますね😊
コメント失礼します。
自分は動画を参考に15、20mmのワイトレで同じサイズのタイヤホイールを考えていますがデルタフォースはホイールの逃げはあるのでしょうか？
不確かな情報ですが、5mm〜10mmの逃げがあるみたいですが、購入前にメーカーや販売店に確認、相談することをおすすめします。
プラド150後期の納車待ち中です。
嫁にバレないようにw納車と同時にカスタムするのですが2インチアップで295 70 R17は厳しいですか？
ホイールは動画を参考にさせていただき8Jオフセット＋20でワイトレ30入れようと思っています。
納車同時作戦、いいですねっ😊
2インチで295だとボディマウントに当たる可能性があると思います。
私は今、3インチでオフセット−15で295履いてますが、それだとマウント干渉はありません。インナー干渉だけなので、切るなり曲げるなりでなんとかなります。
コメント失礼します。
プラド150後期で285/70/17の鉄チン・ジオランダーMT履いています。25mmか30mmのワイトレ付けたいのですが大丈夫そうですかね？ワイトレに関して無知なので教えて頂けたら幸いです。
ジオランダーかっこいいですね😊
一般的に鉄チンにワイトレはNGと言われているので、使わない方がいいと思います。理由はいろいろあるので、ネットで調べてみてください。
4駆はタイヤも車体もデカくて重く、安全性に関わるところなので慎重に検討されることをお薦めします。
150プラド2インチアップしてます、今は275.6518インチのノーマルタイヤはいてます、
285.65.18インチのブロックタイヤだと干渉しますか？
18インチホイール、かっこいいですね😊
ホイールのオフセットにもよりますが、動画と同じ＋20オフセットだと、干渉するんじゃないかなと思います。
G003の285/70R17と285/65R18だと、幅は同じで外径が5mm違うだけなので、動画の状態に近い感じだと思います。
275.70.18インチのBFグッドリッチのタイヤはけますかね？
@@滝内善幸 ちょっとわからないです。動画の285/70R17より外径が大きいので、干渉は確実にあると思いますが、どの程度かは分かりません。
わかりました。ありがとうございます！
コメント失礼します、285.70.17のジオランダーMTでホイールのインセット＋30いけますか？ちなみにワイトレ150ミリつけてます
コメント失礼します
部品も含めてリフトアップ費用はどのくらいかかりましたか？
サス、ラテラル、スタビリンクに工賃で25万ぐらいかかったみたいです。
プラド中期のノーマル車高に20ｍｍワイトレ付けてko2の275/70/17を履いても干渉ありませんか？またプラドノーマルの乗り心地と同等でjaos２インチupキットを付けるには別タンク付きのバトルズなら大丈夫でしょうか？教えて下さい！
実績がないので正確にはわかりませんが、多分前側インナーと後ろの泥除けに当たると思います。ワイトレ付けなかったら、もしかしたら当たらないかも。
当たったとしても、泥除け外して、インナーをカットか熱変形させればなんとかなるレベルだと思います。
セーフティにいくなら、純正車高だと265/70R17だと思います。
乗り心地は気にしたことがないので、わかりませんw
最近まで２インチアップキットで285/70/17、20ｍｍワイトレ、オーバーフェンダー、マッドガードまで付け５年間乗りましたが乗り心地の悪さに耐えられなくなりノーマル車高に戻し購入時のタイヤ（５年間ベランダで保管）に付け直しましたが６０万円程かけて改造したのにと後悔してます！アドバイス有難うございました！(T_T)
@@hiechan-kq2pc そうだったんですねー😊
2インチアップに285はみんなの憧れ、抜群のかっこよさはありますけどね😊乗り心地はやっぱり純正が完成形でしょうね
そうなんですね！２インチアップキットは中古買取店で２万円で！285のko2はノーマル車高に戻すときトヨタ販売店に要らないから処分してと言ってしまい何も残ってません後悔仕切りです！アドバイス有難う御座いました！TH-camチョコチョコ覗かせて貰います！(^^)/
285のサイズは150プラドにはベストサイズですね。 自分のこのサイズを入れたいけどリフトアップをしないと無理ですよね? とても良いバランスです。
純正車高だと厳しいと思います。
2インチアップに285がバランスいいと思います。
初めまして
自分も150です 近々リフトアップを検討してまして おすすめあれはもしくは今装着してる種類教えて頂きたいのですが よろしくお願いします
こんにちは😊
この動画で紹介しているJAOSのBATTLEZ VFCAは人気ありますよね。あと私の周りはモトレージのサスが多いですよ。
コメント失礼します。
ナットはどちらのメーカーのもの使用してますか？
@@れお-y6rわかりません！🙏