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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2023
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In den Lagering einfach rings herum ne Naht schweißen und er fällt fasst alleine raus🤗
Digga was ist das bitte für ein heftiges Intro 😮❤
Hoffentlich wird der Motor wieder halten! 🔥
Danke für den Haargummi-Trick 👍 Ok, mein Frauchen war nicht so begeistert 🤣
wie macht sich der Totraum im Kurbelgehäuse bemerkbar? Hast du da vllt paar Tests gemacht ?
Langtuning hat die Leistung ohne große Abstimmung schon vor vielen Monden überboten
Super Info....das wird Paul wohl wissen 😅.... gibt's da einen Wettbewerb oder wie???
Man könnte meinen, Paul lebt hinterm Mond.
Spoiler: Das stimmt, denn er ist mein Nachbar.
Zusatzspoiler: Er Ist euch allen egal, es geht ihn nur ums Geld
Forschung und Entwicklung 👌
Nicht aufgepasst, der Fokus lag am Kalender... :)
Würth 🥰
Was für ein getriebe fährst du und welchen Verschleiß hat das ganze bis jetzt gehabt, also kugeln, ziehkeil, ausser den Schäden vom lager Unfall ob das hält und welche Welle ist drinne die mtx oder aprilia Wellen von euch ?Und können schaltpropleme von einem ausgenudelten ziehkeil kommen ?
Ziemlich geil,was ihr da immer fräst und baut 👌🏻
Aber ihr könntet auch mal wieder etwas mehr in die „Gebläsemotor“ Generation machen
Da macht so recht keiner mehr was
Da müsste erstmal nen haltbares getriebe her, vorher brauchst du da leistungsmäßig nicht mehr machen, die 75er killen ja teilweise sogar die 3 gang getriebe ....
Wie ging es den Lagern der Kurbelwelle beim letzten mal eigentlich? Ist ja ueberbestimmt und daher sollte eins vmtl ganz schoen belastet sein. Hast du da irgendwelche anlauffarben oder aehnliches gesehen was auf starke Belastung hindeutet?
Geil ❤
Geile musik wahl🔥👌😂
Die Kurbelwelle hätte ich auf eine einfacher Weise ausgemittelt in dem du dir eine lagerdummy gedreht hättest, dann die Kurbelwelle eingesteckt um somit zu ermitteln was du an ausgleichsscheiben beilegen musst um die Welle zu vermitteln.
Ich habe von nem alten Lager aussen als auch innen etwas im Dmr. weggeschliffen - geht genauso 😃 . VG
hallo
idt das Prinzip mit einer obengeführten kw gensu so mittig auszugleichen?
Tolles Projekt und überhaupt kein Schwachsinn... Schade, dass man den Zylinder nicht (ohne größere Umbauten) an den Aprilia RS Motor adaptieren kann (Membran-Gehäuse-Einlaß zu Aprilia Direkt-Einlaß in den Zylinder), dass hätte ich sonst schon lange umgesetzt
Weiterhin viel Erfolg 👍🏻💪🏻
Hallo Jürgen. Bei Instagram gibts einen Italiener der sich einen Prototypen hat giessen lassen. TM passend für Rotax 122. Für auf dem Prüfstand gibts auch (noch ohne Auslasssteuerung) Für 2023 wurde was angekündigt, ich hoffe nicht nur heisse Luft
@@r.e.x.x. Sehr cool 👍🏻. Hast du nen Namen, dann schau ich da mal. Danke
@@jurgenrunge1745 schau mal bei dav_garage
Warum nimmst kein Rollenlager anstatt Kugeln?
ich hab ne frage ihr fräst die motoren doch selber wie bekommt ihr das mit der fräse hin ich kenn mich da nich so aus weil ich dachte das eine cnc nur von oben fräst macht ihr dann mehrere durchgänge und müsst die teile neu ausrichten
wird bei der vorgehensweise beim Kurbelwellenlager einpressen nicht die Kurbelwelle bzw. der untere Pleuelbolzen verbogen? Mir wurde immer stark davon abgeraten das Lager so aufzupressen. Muss man bei diesen Motoren das Kurbelwellenspiel nicht einmessen?
Hi, macht ihr beim Tuner Battle bei LT mit?
Hab ich da CNC Motorlager gehört ? Ich bin gespannt!
Wie jetzt? Auslassbreite 80% Bogen- oder Sehnenmaß?
Warum ist die Ritzelwelle bei min. 15:26 so schwergängig, obwohl kein Gang eingelegt ist? Axialspiel zu gering, Lager nicht fluchtend zwischen beiden Gehäuse Hälften, oder woran liegt das?????
Hallo Dominik,
das liegt in meinem Fall bei diesem Motor am Getriebe.
Es ist ein Prototypen Getriebe, bei dem das Zahnflankenspiel des 1. Ganges zu klein ist.
Ich habe mich dazu entschieden es trotzdem zu testen. Ergebnis wird sich zeigen.
Lg Paule
Warum fährst du immer mit der MVT Premium und nicht der Digital
Servus, ist einfach ein geiler scheiß👍 genau mein Geschmack!
Kurze Frage, Mittig bedeutet dann gleicher Abstand der Wangen zum Gehäuse ? oder gleicher Abstand der Wangen zu den Lagern ( einige lager schauen ja weiter aus dem Sitz raus) ?
Ich mache das mit Fühlerlitzen und vorherigem Ausmessen der Wellenbreite und Gehäusebreite, dann die Differenz teilen und bei der Montage dann die Welle mit Litzen unterlegen sodass die Abstände zum Gehäuse identisch sind.
Honda
Gleicher abstand zu den wangen, bzw genau zwischen den stehbolzen, damit der zylinder mittig sitzt. Der Kolben ist dann nämlich auch genau mittig, und das pleuellager nimmt die kraft genau mittig auf. =höhere Lebensdauer etc.
Was ich nicht nachvollziehen kann ist warum Ihr die Silicondichtmasse bei dem CNC Gehäuse verwendet und nicht die für Planflächen gedachte Flächendichtmasse "grün", zB von Petec, Würth Ect. Gerade bei CNC Motorgehäusen bzw Planflächen habe ich beste Erfahrungen. Auch unten am Zylinder wenn die Flächen Plan sind arbeitet diese perfekt.
Hi ✌️Paul danke 🤝für das Video 👍, meine frag wäre du hast gesagt das du jetzt Hochwertigeres 6000 Lager verbaut hast ,würdest du uns bzw.deiner Community veraten was das für ein Lager jetzt verbaut ist !!?? Bin mal gespannt ob du Antwortest 🤷♂️
was mich interessieren würde lieber paul - werden die wellenlager nur durch die beiden bohrungen im flow geschmiert? oder hast du dort noch andere möglichkeiten zur schmierung eingebaut?
Hey, seitlich läuft an den Wangen was runter. Sonst aber „nur“ die Bohrungen.
Die sind jedoch recht groß
Lg
schon krasse Leistung. Im Grunde bräuchte dieser Motor auch eine richtige Ölschmierung wie beim 4 Takter, schon wegen der Kühlwirklung aber dies ist hier ja leider nicht machbar.
2ter gang festraht vom vom 4gang und die anlaufscheibe zwischen 2 und 3 weg lassen... Könnte auch noch helfen
Ist ja alles gut und schön.Man würde auch bei euch gerne was kaufen.Euer Shop ist nur ständig lehr?!
Völligst krank was man mittlerweile aus nem Mopedmotor rausholen kann😳
Ich weiß das ihr euch auf tunen festgesetzt habt, aber der Verschleiß/Defekt an Teilen was da entsteht ist echt heftig...
Ja euch juckts wahrscheinlich nicht aber ich finde wenn ihr euch mehr drauf spezialisiert wie man "Alltagsmopeds ultimativ macht"
sprich leistungs- und gebrauchsfähige, verschleißarm/wartungsärmere Motoren/Fahrzeuge
Weil keiner mit 20 PS+ legal herumfährt bzw. herumfahren wird
die devise langlebigkeit und effizienz
CNC gefräste Motoren/Teile für Originale Mopeds, angepasst verbessert etc.
das wäre cool👍🏼
aber trotzdem krasses zeug was ihr euch da überlegt.
grüße gehen raus✊️
Gibts alles schon kannst dir 1000€ gehäuse fürn ori zylinder bei pz holen 😂
Warum kein 2-6Gang Getriebe? Der lange erste macht bei dir trotzdem keinen Sinn😅
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ich habe es schonmal gehabt das beim 5 Gang der Leerlauf ganz unten war und alle Gänge dann nach oben 😂
Jo ist eigentlich heftig, muss man den leerlauf nicht suchen.😂
@@richardich2593 ja aber so richtig benutzen konnte man das so nicht da ein Gang immer überschaltet wurde
Warte kurz. 125ccm²??? Hallo liebe Kleinkraftradfreunde. Schweres Wort. Toller Kontent für den Nutzer von nebenan.
Mach doch mal ein 200kmh Projekt 😂😅
Daddy fi.. mich ist der geil 😍😍😍😍
Paul hat schon als Kind in TM Bettwäsche geschlafen
Das Ding mit 6 Gängen 😲
Nach 100km last hat man dann noch 0 gänge ....
@@hannes8784 das ist solide Fliesentischtechnik
Hoi ge
Was für eine wasserpumpe wird denn gefahren ?
Lächerlich!😂
😊👍