Expedition Truck Roomtour, 4x4 Camper, 4WD, Tiny House on wheels, Off-Grid All Terrain vehicle
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- Part 1 of the Roomtour of our Expeditionmobile | Expedition Truck | 4x4 Camper Mercedes Benz 1120 Oldtimer.
All technical data
History of origins:
• Von der Oldtimer Feuer...
Offroad training with the Expedition Vehicle
• 4x4 Offroad Training 😁... - ยานยนต์และพาหนะ
Schönes Fahrzeug 😊
Merci für die Vorstellung und das Video 🙏
Super toll erklärt ohne großes Palaver. Tolles Fahrzeug. Bin schon gespannt auf Teil 2.
Danke!
Danke für eure Vorstellung. Ich baue gerade einen LKW von 1978 um.😉 Immer wieder cool wie andere Projekte ihre Probleme lösen
Hallo Jonas, viel Erfolg mit Deinem Projekt! Ich glaube dass man bei jedem Projekt ein paar gute Ideen mitnehmen kann. Manchmal lernt man auch Dinge die man genau so nicht machen will, das ist dann auch viel wert.
Gruss Marcus
That's comfy! I like your designing. 😮
Tolles Video 👍
Bin auf den Innenraum gespannt.
Hallo Sven, vielen Dank! Den Grobschnitt für den Innenraum habe ich immerhin schon fertig.
Gruss Marcus
Moin, ein schönes Fahrzeug habt Ihr ! Sind gespannt auf Teil 2
Viele Grüße,
Susanne
Hallo Susanne, danke, aber Eures ist mindestens genauso schön und dazu noch selbst gebaut! Ich folge Euch schon lange, Ihr habt meinen größten Respekt!
Gruss Marcus
@@4x4OverlandTravel4 ☺️Danke für die Blumen 🌷
Gerade geht es bei uns nicht so voran, ist einfach zu kalt in der Scheune, aber der Frühling kommt bestimmt. Schönes Wochenende noch. Gruß Susanne
Wie immer wieder schön eure Videos.... Ich feier es immer wenn was neues von euch kommt...
Bis ich dann n Expeditionsmobil da stehen hab, muss allerdings noch n "wenig" gespart werden.... :D
Juhu, danke! Bis zu Teil 2 dauerts diesmal nicht so lang.
@@4x4OverlandTravel4 schön, ich freu mich schon... 😁
Schönes Video Das mit den Gewichten benötigt noch etwas Übung. 5,6 Meter Kabine ,Rad,Unterfahrschutz,800L Diesel und 400 L Wasser bei 7,2 t....
Vollgetankt mit Euch Beiden an Bord 8,5-9 t ;-)
Hallo Bernd, ich sprach ja auch von eingetragenem Leergewicht. Reisefertig mit vollen Tanks schätze ich auch ca 9 Tonnen, wobei man die 800l Diesel auch nur in Ländern mit teurem Diesel rumfährt. Macht wenig Sinn 500Kg an Diesel spazieren zu fahren wenn es nicht nötig ist. Leichter ist immer besser.
Gruss Marcus
Thanks for the video and translation. Who build the habitat/box ?
Eine Welt Reisen Berlin
@@4x4OverlandTravel4
Thanks
Da hab ich doch mal eine Frage.
Du Sprichst von Wärmematten im Urin und im Abwasser Tank. Hast du da mal genauere Info für mich?
Danke vor ab und einen guten Start und ein tolles neues Jahr
Gruß Joachim
Die gibt es als Matte, Heizstab oder Heizkabel. Unser Grauwassertank sitzt in der Platikbox, und ist ringsrum noch mit 2-3cm Schaum isoliert.
nice, very nice. what is the wheelbase of this truck ?
Hi Robert, 3,9 m
Tolles Auto :P!...wo genau in der Lausitz fahrt ihr da in dem Video?
Hallo Tom, danke! Die Location in der Lausitz will ich nicht veröffentlichen, sonst entsteht da ein Offroad Tourismus. Es gibt Offroad Parks in der Lausitz .B. Jänschwalde, da wäre ich normalerweise hin, da kann man für wenig Geld legal in verschiedenen Schwierigkeitsgraden fahren. Jänschwalde war halt leider wegen Corona geschlossen.
Gruss Marcus
Schönes Fahrzeug und sehr lässige Erklärung, Kompliment! Mich interessiert deine Lösung für die MTB Halterung in der Garage. Habt ihr einen bestimmten Hersteller oder ist das eine Selbstkonstruktion? Wie groß habt ihr die Klappe?
Gruß
Ervin
Hallo Erwin, auf dem Boden sind Airlineschienen. Vorderrad raus, darauf Steckachsen gabelmount. Geht in 2 Minuten. Der Raum ist ca 1m hoch
Was war das maximale was du an Kabine drauf machen kannst auf dein LKW? Also Länge und Breite? Oder ist das was Du hast das maximale?
Hi Dave,
das ist das Maximale. 5.6x2,5. Wenn es länger würde wäre der Überstand hinten zu groß und der Böschungswinkel wird zu klein. Außerdem brauchen wir es nicht länger, so ist es perfekt zum Wohnen, und wendig ist das Fahrzeug auch noch.
Gruss Marcus
@@4x4OverlandTravel4 danke für die Info, hab irgendwo gehört das bei deinem LKW Modell nur max. 4,5 Meter drin sind deswegen meine Frage. Gut zu Wissen das 5,6 Meter Kabinenlänge drin ist. Bei welchen Kabinenhersteller haste den gekauft?
Hallo,
deine Ausziehleiter mit Podest finde ich mega gut!
Möchte etwas in der Art auch an meinem Wohnmobil einbauen, wie hast du den Auszug konstruiert?
Hallo Jonas, das ist ein Rahmen aus 40er Vierkantrohr in den das Gitter eingeschweist ist. Das ganze läuft rechts und links dann je in einer U-Schiene die am Fahrzeugrahmen gefestigt ist. Eigentlich einfach...
Gruss Marcus
@@4x4OverlandTravel4 Super, danke für die Antwort!
Hallo, ein tolles Fahrzeug habt ihr da. Habt ihr die Leiter selbst gebaut oder von einem Aufbauhersteller? Wir suchen nach genau der gleichen Lösung. Würde mich über eine Info sehr freuen. Viele Grüße Chris
Hallo Christian, das hat unser Autobauer gebaut. Das sind 2 Vierkantrohre und je eine U-Schiene rechts und links in der die Vierkantrohre gleiten. Dazwischen der Gitterrost, und darunter die Leiter. Mit Absicht keine Vollauszüge, die haben Kugellager und das klemmt in kürzester Zeit.
Gruss Marcus
Hallo Marcus, wer war den der Ausbauer? Ich hätte gerne auch so eine Treppe.
@@christianlechner Der Aufbau ist von EineWeltReisen in Berlin
Seit ihr mit den outbound Produkten zufrieden? Wir bauen gerade auch ein Mobil aus und wollen die Klappen und Fenster nehmen. Mercy
Hallo Neptun, mit Klappen und der Tür sind wir zufrieden. An den großen Fenstern ist allerdings schon ein Griff abgefallen. Das scheint ein altes Outbound Problem zu sein. Ich vermute die sind hitzeempfindlich. In Italien war der Kleber nicht zu bekommen, so sind wir 3 Wochen mit geschlossenem Küchenfenster rumgefahren. Der Kleber den Outbound empfiehlt scheint laut unserem Autobauer aber nicht zu taugen. Sie haben es nun mit UV Kleber gemacht. Mal sehen wie lange das hält. Eigentlich finde ich die rahmenlosen Fenster klasse, aber wenn nach 6 Monaten die Griffe abfallen bekommt man Puls. Ob ich die nochmal kaufen würde hängt davon ab wieviele ich noch verliere.
Gruss Marcus
@@4x4OverlandTravel4 Hallo, für mich ist das deutlich genug, allso andere Hersteller, natürlich teuer aber dafür qualitativ besser, und der große Nachteil, die Länge des Fensters.
Danke für die ehrliche Erklärung, es hilft mir weiter.
#eineweltreisen
Und, was wiegt denn nun ein Reifen?
@@4x4OverlandTravel4 Also das Komplettrad mit Felge kommt schon auf ein bisschen über 120KG wobei das Felgenspezifisch schon ein wenig variieren kann. Frohe Weihnachten und ein gesundes neues Jahr
Hallo Christian, schönes Video gerade wenn man auf die Details achten kann.
Wir haben einen 1124 AF auch grau lackiert :) Gerade sind wir am Zwischenrahmen für den Aufbau. Wenn ich das richtig sehe, dann habt Ihr keinen C-Rahmen auf den Fahrzeugrahmen zur Stabilisierung geschraubt und dann erst den Wippenaufbau, sondern die Wippen sind direkt auf den Grundrahmen des Fahrzeugs geschraubt. Das würde dann auch die große Verschränkung des Grundrahmens erklären. Normal sollte doch erst eine Verstärkung auf den Fahrzeugrundrahmen, oder habe ich da was falsch verstanden? Bei uns kommt einen GFK Kabine drauf, die keine Krafteinleitung verträgt.
Hast du für die Luftansaugung einen ungefähren Kostenrahmen?
Freue mich schon aufs zweite Video.
Gruß Pius
Hallo Pius,
ja die Wippen sind direkt auf dem Fahrzeugrahmen montiert. Unter der Kabine ist ein Rahmen aus Rechteckprofilen die wiederum mit den Wippen verbunden sind. Auf den Rechteckprofilen ist dann die Kabine montiert. Ob jetzt Gfk oder Alukabinen mehr Torsion vertragen ist schwer zu sagen, die Wippenlagerung ist wahrscheinlich die beste Lösung, baut aber auch etwas höher als z.B. eine Federlagerung. Kosten für die Luftansaugung habe ich keine genauen mehr, war aber aufwändig, da erst eine Gfk Form gebaut werden musste.
Gruss Marcus
@@4x4OverlandTravel4 und das mit den Wippen direkt auf dem Fahrzeugrahmen entspricht den Aufbaurichtlinien von MB???
@@4x4OverlandTravel4 Ihr macht coole Videos, danke! Zeigt Ihr mal noch Details zur Aufbaulagerung? Fände ich spannend!
Wo bekommt Mann/Frau denn den gezeigten Ansaugen-Schnorchel her? Eigenbau? Zumindest das erste teil am Kühlergrill schaut aus, wie ein Orginalteil…
Das hat der Hersteller aus GFK gebaut
Um welchen Hersteller handelt es sich denn? Vielleicht verkauft er die Anbauteile ja auch so…?
@@kluschasabenteuer glaube ich eher nicht, die bauen komplett Fahrzeuge. Ein Welt reisen Berlin
Dein 385/65er Rad wiegt nicht 60 kg, eher 120 kg. Selbst der Mantel ohne Felge wiegt schon über 60 kg. Mein süßes 9R22.5 Ersatzrad hat auch schon komplett 75 kg auf die Wage gebracht.
Da hast Du wohl recht, ist deutlich schwerer als 60Kg.
@@4x4OverlandTravel4 meine 395er auf 10x20 wiegen 160kg das Stück - 14er würde ich auf den LK nicht montieren - wirst'e auch wohl keine Eintragung für kriegen