20.01.18. Траверса JAWA 360 на конусах
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Наше, Вашим
Всем камрадам привет
RETRO JAWA klubs
Представляет
Установка конусных подшипников
на траверсу JAWA 360
Маленький видео обзор по установке
конусных подшипников на любую
траверсу от "Старушек"
При помощи особого инструмента
всё монтируется и собирается.
Полная ручная подгонка
и доработка узла
В таком виде этот узел просто не убиваем,
и надёжен до бесконечности
Проверено на себе
JAWA - это вечность!
Я не байкер, я мотоциклист
Живу в гараже, сплю дома
Во как!
Не ищите причину,
ищите возможность
Старушка моя молодость,до сих пор лучше мттоцикла для души не видел,работала у меня как часы
Так трудно ответить какой подшипник устанавливаете? 30205,а так же аналог его 7205 стоит в Таврии задней ступицы.Парни всё просто.Проточить можно в любой токарке,и не парьтесь по поводу стали.Любой понимающий токарь вам это сделает на ура. Удачи ребята!
Наше, Вашим.
Моё почтение.
Я наверное что то пропустил, пордон.
А про какой подшипник идёт речь?
@@JAWA360Georgs64 В рулевую колонку.Просто смотрел каменты и видел что очень много людей спрашивают у вас,а вы молчите или говорите что не знаете.Я и ответил.
Теперь понятно.
А я действительно и не знаю номер подшипника.
Потому как таких подшипников не существует в природе.
Эти подшипники точеные на токарке и шлифовальные на метало обработке.
Вот именно по этому я и не знаю изначальный номер подшипника, он просто сточен и отсутствует.
Я эти подшипники заказываю у спецов и не задаюсь вопросом, главное что бы подходило.
что с чизетом 472.3 делать? подшибник моей чизы не такой как у явы 634,со слов продавца меньшего размера-редкий и более дорогой подшибник требующий дополнительной обработки если на яву 634 в украине можно заказать готовый комплект подшибниког российского производства за 300-350 гр то на чизу 650 гр-цена кусючая и жаба поддавливает-осорбенно когда цену сравнить.
Спасибо за информацию. Ато продавцы:редкий подшибник редкий рюподшибник и дороже чем на яву 634 в 2 раза. Ату меня на чизе в рулевом подшибник как у старухи , вы от теперь знаю что не редкий подшибник.
Огромное Спасибо за видео, все доступно понятно.
георгий это очень грамотная и надёжная конструкция смотря на ваши видео и фото я сделал новый вал и подшипники koyo на 638 яву мне очень понравилось большое вам спасибо
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Если Вы всё сделали сами, то Вы большой молодец и я тут никаким боком.
Dobrý nápad Georgij ! Ja tože sdelaju. 👍 Ja uže dolgo nad etim dumal. Bomba.😐
Я рад что Вам понравилось.
Григорий в Донбассе с такими Лерками проблем нет! Захожу в Локомотивное депо,иду в инструментальный цех,говорю здравствуйте) цена проката 1л пива в день!)
Не перевелись еще душевные мужики!
А ты случайно не с Лимана? А то у нас за пузырь делается всё на железной дороге
Красиво и технически грамотно!
Сам балдею от этой доработки.
Тут уже как говорится всё без слов и всё понятно.
Вечный узел.
güzel çalışma
Да и вот хотелось бы не цену плашки посмотреть а у слышать шаг и диаметр резьбы , может она у соседа такая есть , или у меня . Чего шифроваться ?
Пробовал точить подшипник на своем токарном , очень тяжко идет , думаю шлифовать . Однозначно это очень полезная доработка . Вопрос по вилке - нужно смазывать пружины ? Там всегда столько грязи .
Да да, пружины надо смазывать обязательно, иначе со временем они начинают скрипеть до без предела.
Георгий, приветствую. Установил я такие-же подшипники, но в Яву 638. Но, как оказалось, проблема люфта в рулевой не только в них. Обнаружил, что у меня разбито посадочное место в верхней (алюминиевой) траверсе под нижнюю гайку. Подозреваю, что неисправность также массовая, но почему-то нигде не встречаю обсуждения этой проблемы. Есть какое-то решение? Спасибо.
А что если туда втулочку выточить
у Явы старухи и у чизет 472.3 одинаковый рулевой подшипник? ? Я взял с Явы 634 но к сожалению высота шариков оказалась не такая . При том что шайбы с бороздами вроде как те же.
Добрый день. Подскажите где можно приобрести такой подшипник? Уже готовый к установке. Спасибо большое!
У Вадима Карамова
Такие же подшиьники и на чищкюет 472.3?
Почему нельзя записать?
Очень полезнле видео, спасибо Вам! А на 634 моделе рамы такие же подшипники устанавливаются и по тойже технологии? Есть у Вас такое видео?
Спасибо.
На 34 и на 38 всё гораздо проще и устанавливается этим же прессом.
В скором будущем попытаюсь снять ролик.
vk.com/album144803848_223028481?rev=1
Здравствуйте, а как выбить потом конусный подшипник
Его болкаркой подрезают и отколупуют
@@мотолюбитель-и7о на верхней траверсе не получится
@@АлександрБондаренко-о7у а если аккуратно по чуть-чуть.а дальше небопилил и дальше бормашиной или крупнозернистым напильником
вот показали бы вы идеи по поводу маятника на игольчатых. А то чертежи какие-то всплывали недоработанные, а как цементировать ось и зажать ее в раме с подшипником, так никто не поделился. У вас такой узел был собран
А вот в том то и дело, что после самодельного маятника на иголках, ось не затягивается на мертво, что ослабляет сам узел между рамой.
Маятник обязан быть затянут в раме на мертво, а такая конструкция только в заводской вилке как на втулках так и на иголках.
Просто не рекомендую переделывать маятник на иголки, его проще и дешевле купить заводской и голова не болит..
Зафиксировать ось намертво в вилке, когда уже есть заводской узел - что изобретать велосипед. Можно ось зафиксировать шпонкой или зажать дополнительной гайкой с внутренней стороны рамы. Возможно, проще купить заводской маятник, но уже приобретены 4 подшипника INA с наружными втулками, остается выточить ось
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Ещё раз пишу, Вы меня абсолютно не поняли.
Ни ось зафиксировать в вилке, а вся конструкция кишек вилки обязана затянута к раме на мертво, повторяю , на мертво к раме.
А при такой конструкции ось затягивать нельзя, потому что вся конструкция даст клина, и получается что вилка стоит не надёжно в раме, потому как рама в этом месте расслаблена из за того, что не затянута вилка.
Ещё раз пишу, рама и вилка обязана стать одним узлом и ось вилки обязана быть затянута на мертво к раме.
Я понимаю, какие есть задачи при конструировании этого узла. Но уже год не могу их решить и прихожу к выводу, что это была пустая затея. Возможно, в заводском исполнении серьезно изменен сам маятник.
Да конечно, новый маятник сильно отличается от старого втулочного.
Я уже писал, проще, дешевле и надёжнее приобрести заводской.
На современной вилке два игольчатых подшипника и по краям ещё шариковые стоят, это вообще бомба а не вилка.
Если Вам надо какaя та инфа по узлам мотоцикла, то смотрите мои альбомы во всех соц сетях.
vk.com/album144803848_237833989?rev=1
Я их втюхнул всюду, контакты, одноклассники, фейбук, там есть почти всё.
Не тратьте своё драгоценное время шатанием по интернету и используйте своё время грамотно и не ломайте голову.
ГЕОРГИЙ ЗДРАВСТВУЙ! ВЫ ПРО ЛОКТАЙТ 638 ГОВОРИЛИ ТО ЖЕ ХОЧУ ПОПРОБОВАТЬ , НО ВЕДЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА НАХОДЯТСЯ В ТЕМПЕРАТУРНОЙ СРЕДЕ ОСОБЕННО У МЕНЯ 4Т ДВИГАТЕЛЬ ИРБИС 250 , ЧТО СКАЖИТЕ ДОЛЖНО ВЫДЕРЖАТЬ?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Да выдержат.
Я систематически им пользуюсь на коленвалах.
Абойма покрыта цинком или голый метал?
Это точеные подшипники под гнёзда рамы.
Там цинк не требуется.
надо будет приобрести новую ось и втулки или может вам прислать вы его доработать видео я видел
Здравствуйте.
Наше, Вашим.
А про что вообще задан вопрос?
у вас есть видео по доработке и усилению заднего маятника
Здравствуйте Георгий. Скажите пожалуйста какое масло нужно лить в коробку передач. Большое спасибо за ответ.
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Именно по коробке, то там можно играть, кто на что горазд.
Лично я лью МС 20.
Георгий Вы как всегда на высоте. Скажите а рама покрашена порошком?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я не использую порошковую покраску на мотоциклах.
По простой причине, это противопоказано.
Нельзя движущие объекты красить порошком.
Можно и полезно только не движимые.
Георгий объясните пожалуйста почему.Наверное появляется статическое напряжение, так оно и на обычной краске присутствует.
Здравствуйте.
Всё просто.
Когда получите камнем в раму, порошок отламывается как кусочек пластмассы.
Если Вы это заметили, это хорошо, ну а что дальше, как Вы это заделаите и как закрасите.
А если после удара камнем появилась трещина и Вы её не видите, можете представить что там будет происходить под порошковым слоем.
Вот по этому порошковая покраска противопоказана на движущие объекты.
Please parts link
Георгий здравствуйте!!!скажите в 638 яву в рулевую колонку конические подшипники какой номер?
27x49 vk.com/album144803848_223028481
Доброго дня вам підскажіть які підшипники конусні можна поставить на чезет 472.6 бутьласка
На моем чизет как у старухи. Читай комменты выше
Здравствуйте Георгий! О чем будет Ваше новое видео?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
После клипа про траверсу, можно уже догадаться, какой клип будет следующий.
Будем ждать с нетерпением!
buna seara ma numesc lelescu radu sunt din romania am o motocicleta jawa 1961type 354 /6 v as avea o rugaminte puteti sa- mi reconditionati numai motorul pentru ca la noi in romania nu se gasesc piese pentru motocicleta jawa as putea sa-mi dati un raspuns favorabil. va multumesc.
Георгий наше вашим скажите у вас есть видео по установке заднего маятника на ява360
Здравствуйте.
Наше, Вашим.
Отдельного видео по монтажу заднего маятника на 360 у меня .
Но за то есть только полный фото отчёт.
Хотя посмотрите Айгарс 559 на русской языке, где то 4 или 5 серия.
Я там где то показывал про монтаж заднего маятника, а они одинаковые.
спасибо
Георгий здравствуйте скажите номер подшипника на траверсу Яву 360
Наше, Вашим.
3дравствуйте.
Нету такого подшипника в природе, он шлифуется и точится.
Изначальный номер не знаю.
Георгий спасибо ! вот только как их точат они же каленые ?
@@ДанилМергалиев-ц2е есть специальные резцы для этого дела!!! Точиться,режиться,сверлиться любой металл, кроме жидких)))
Георгий я смотрю ваши видео и понимаю что я делать не умею вы ас
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Да не так всё сложно как Вам кажется.
Самое главное это качественные детали и требуемый спец инструмент.
Ну и не мало важно, с ко кого места растут руки.
да я занимаюсь ремонтом яв но я не рестовратор купил себе ява 360 хочу сделать как вы делаете
Георгий скажите вы можете помочь с приобретение запчастей на ява 360
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я все возможные требуемые детали на ява 360 приобретаю по мере предоставленной возможности в ява магазине в Риге. www.jawa.lv
скажите запчасти оригинал?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Запчасти именно Чешские или Чехословацкие.
Если по хрому, то Словакие и Чехия.
надо выхлопные трубы колени ручка чтоб ставить на подножку задний стопами вроде все
www.jawa.lv
Номера подшипников какие? или от чего?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Это точеные и шлифовальные подшипники, спецом под гнездо рамы для старухи.
Номера не знаю, получаю уже готовые экземпляры.
Георгий Трифонов спасибо за ответ.
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, где преобрести на яву старушку такие подшипники? Какой у них номер?
Добрый день Георгий, я по поводу такой плашки, в украине при всём своём желании такой не существует. Это какой то спец завод выпускает их.
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Вот поэтому я и говорил, что наврятли она у кого нибудь будет.
Я её в Германии заказывал, то есть не я а спец инструментов магазин заказывал именно для меня и месяц ждал.
Нууууу ооооооооочень полезная штука.
Вопрос зачем чехи так сделали, очень сложно и не оправданно.
Виталий Мирошниченко можу пошукать якщо потрібно
Цена вопроса и состояние.
георгии наше вашим из беларусь могилев восстанавливаю 559 1967г ностальгия по 70г мечтаю отаких подшипниках знаю что продают н украие помогите в их приобретении тел 29 321 80 42 виктор
Да да, эти подшипники дорабатывают вроде бы в Харькове.
Там этим делом рулит Виталий Константинович.
Я сам у него приобретал.
У него без кидалово и качественно, надёжный компаньон.
✌✌✌👍👍
Георгий подскажите номер подшипника
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я не знаю размеров, я их получаю уже готовыми.
а через вас их можно раздобыть
Георгий ответьте я с россии ростовской обл вы можете помочь с запчастями на ява 360
info@retrojawa.lv
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Все вопросы по подшипникам на старуху к Виталию Константиновичу из Харькова.
vk.com/motokonichka
У него есть на любую модель ЯВА или ЧЗ.
На счёт 634 и 638 будьте внимательны, не используйте роликовые поршипники с неполной посадкой в гнездо рамы, как было с завода в оригинале, это опасно и без полезно.
На 634-638 раму обязано быть полная посадка обоймы в рамы, вот тогда этот узел будет не убиваем.