Так трудно ответить какой подшипник устанавливаете? 30205,а так же аналог его 7205 стоит в Таврии задней ступицы.Парни всё просто.Проточить можно в любой токарке,и не парьтесь по поводу стали.Любой понимающий токарь вам это сделает на ура. Удачи ребята!
@@JAWA360Georgs64 В рулевую колонку.Просто смотрел каменты и видел что очень много людей спрашивают у вас,а вы молчите или говорите что не знаете.Я и ответил.
Теперь понятно. А я действительно и не знаю номер подшипника. Потому как таких подшипников не существует в природе. Эти подшипники точеные на токарке и шлифовальные на метало обработке. Вот именно по этому я и не знаю изначальный номер подшипника, он просто сточен и отсутствует. Я эти подшипники заказываю у спецов и не задаюсь вопросом, главное что бы подходило.
что с чизетом 472.3 делать? подшибник моей чизы не такой как у явы 634,со слов продавца меньшего размера-редкий и более дорогой подшибник требующий дополнительной обработки если на яву 634 в украине можно заказать готовый комплект подшибниког российского производства за 300-350 гр то на чизу 650 гр-цена кусючая и жаба поддавливает-осорбенно когда цену сравнить.
Спасибо за информацию. Ато продавцы:редкий подшибник редкий рюподшибник и дороже чем на яву 634 в 2 раза. Ату меня на чизе в рулевом подшибник как у старухи , вы от теперь знаю что не редкий подшибник.
георгий это очень грамотная и надёжная конструкция смотря на ваши видео и фото я сделал новый вал и подшипники koyo на 638 яву мне очень понравилось большое вам спасибо
у Явы старухи и у чизет 472.3 одинаковый рулевой подшипник? ? Я взял с Явы 634 но к сожалению высота шариков оказалась не такая . При том что шайбы с бороздами вроде как те же.
Георгий, приветствую. Установил я такие-же подшипники, но в Яву 638. Но, как оказалось, проблема люфта в рулевой не только в них. Обнаружил, что у меня разбито посадочное место в верхней (алюминиевой) траверсе под нижнюю гайку. Подозреваю, что неисправность также массовая, но почему-то нигде не встречаю обсуждения этой проблемы. Есть какое-то решение? Спасибо.
Григорий в Донбассе с такими Лерками проблем нет! Захожу в Локомотивное депо,иду в инструментальный цех,говорю здравствуйте) цена проката 1л пива в день!)
ГЕОРГИЙ ЗДРАВСТВУЙ! ВЫ ПРО ЛОКТАЙТ 638 ГОВОРИЛИ ТО ЖЕ ХОЧУ ПОПРОБОВАТЬ , НО ВЕДЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА НАХОДЯТСЯ В ТЕМПЕРАТУРНОЙ СРЕДЕ ОСОБЕННО У МЕНЯ 4Т ДВИГАТЕЛЬ ИРБИС 250 , ЧТО СКАЖИТЕ ДОЛЖНО ВЫДЕРЖАТЬ?
buna seara ma numesc lelescu radu sunt din romania am o motocicleta jawa 1961type 354 /6 v as avea o rugaminte puteti sa- mi reconditionati numai motorul pentru ca la noi in romania nu se gasesc piese pentru motocicleta jawa as putea sa-mi dati un raspuns favorabil. va multumesc.
Здравствуйте. Наше, Вашим. Отдельного видео по монтажу заднего маятника на 360 у меня . Но за то есть только полный фото отчёт. Хотя посмотрите Айгарс 559 на русской языке, где то 4 или 5 серия. Я там где то показывал про монтаж заднего маятника, а они одинаковые.
Наше, Вашим. Здравствуйте. Я все возможные требуемые детали на ява 360 приобретаю по мере предоставленной возможности в ява магазине в Риге. www.jawa.lv
вот показали бы вы идеи по поводу маятника на игольчатых. А то чертежи какие-то всплывали недоработанные, а как цементировать ось и зажать ее в раме с подшипником, так никто не поделился. У вас такой узел был собран
А вот в том то и дело, что после самодельного маятника на иголках, ось не затягивается на мертво, что ослабляет сам узел между рамой. Маятник обязан быть затянут в раме на мертво, а такая конструкция только в заводской вилке как на втулках так и на иголках. Просто не рекомендую переделывать маятник на иголки, его проще и дешевле купить заводской и голова не болит..
Зафиксировать ось намертво в вилке, когда уже есть заводской узел - что изобретать велосипед. Можно ось зафиксировать шпонкой или зажать дополнительной гайкой с внутренней стороны рамы. Возможно, проще купить заводской маятник, но уже приобретены 4 подшипника INA с наружными втулками, остается выточить ось
Наше, Вашим. Здравствуйте. Ещё раз пишу, Вы меня абсолютно не поняли. Ни ось зафиксировать в вилке, а вся конструкция кишек вилки обязана затянута к раме на мертво, повторяю , на мертво к раме. А при такой конструкции ось затягивать нельзя, потому что вся конструкция даст клина, и получается что вилка стоит не надёжно в раме, потому как рама в этом месте расслаблена из за того, что не затянута вилка. Ещё раз пишу, рама и вилка обязана стать одним узлом и ось вилки обязана быть затянута на мертво к раме.
Я понимаю, какие есть задачи при конструировании этого узла. Но уже год не могу их решить и прихожу к выводу, что это была пустая затея. Возможно, в заводском исполнении серьезно изменен сам маятник.
Да конечно, новый маятник сильно отличается от старого втулочного. Я уже писал, проще, дешевле и надёжнее приобрести заводской. На современной вилке два игольчатых подшипника и по краям ещё шариковые стоят, это вообще бомба а не вилка. Если Вам надо какaя та инфа по узлам мотоцикла, то смотрите мои альбомы во всех соц сетях. vk.com/album144803848_237833989?rev=1 Я их втюхнул всюду, контакты, одноклассники, фейбук, там есть почти всё. Не тратьте своё драгоценное время шатанием по интернету и используйте своё время грамотно и не ломайте голову.
Наше, Вашим. Здравствуйте. Я не использую порошковую покраску на мотоциклах. По простой причине, это противопоказано. Нельзя движущие объекты красить порошком. Можно и полезно только не движимые.
Здравствуйте. Всё просто. Когда получите камнем в раму, порошок отламывается как кусочек пластмассы. Если Вы это заметили, это хорошо, ну а что дальше, как Вы это заделаите и как закрасите. А если после удара камнем появилась трещина и Вы её не видите, можете представить что там будет происходить под порошковым слоем. Вот по этому порошковая покраска противопоказана на движущие объекты.
Наше, Вашим. Здравствуйте. Все вопросы по подшипникам на старуху к Виталию Константиновичу из Харькова. vk.com/motokonichka У него есть на любую модель ЯВА или ЧЗ. На счёт 634 и 638 будьте внимательны, не используйте роликовые поршипники с неполной посадкой в гнездо рамы, как было с завода в оригинале, это опасно и без полезно. На 634-638 раму обязано быть полная посадка обоймы в рамы, вот тогда этот узел будет не убиваем.
Наше, Вашим. Здравствуйте. Да не так всё сложно как Вам кажется. Самое главное это качественные детали и требуемый спец инструмент. Ну и не мало важно, с ко кого места растут руки.
Наше, Вашим. Здравствуйте. Вот поэтому я и говорил, что наврятли она у кого нибудь будет. Я её в Германии заказывал, то есть не я а спец инструментов магазин заказывал именно для меня и месяц ждал. Нууууу ооооооооочень полезная штука.
георгии наше вашим из беларусь могилев восстанавливаю 559 1967г ностальгия по 70г мечтаю отаких подшипниках знаю что продают н украие помогите в их приобретении тел 29 321 80 42 виктор
Да да, эти подшипники дорабатывают вроде бы в Харькове. Там этим делом рулит Виталий Константинович. Я сам у него приобретал. У него без кидалово и качественно, надёжный компаньон.
Старушка моя молодость,до сих пор лучше мттоцикла для души не видел,работала у меня как часы
Огромное Спасибо за видео, все доступно понятно.
Так трудно ответить какой подшипник устанавливаете? 30205,а так же аналог его 7205 стоит в Таврии задней ступицы.Парни всё просто.Проточить можно в любой токарке,и не парьтесь по поводу стали.Любой понимающий токарь вам это сделает на ура. Удачи ребята!
Наше, Вашим.
Моё почтение.
Я наверное что то пропустил, пордон.
А про какой подшипник идёт речь?
@@JAWA360Georgs64 В рулевую колонку.Просто смотрел каменты и видел что очень много людей спрашивают у вас,а вы молчите или говорите что не знаете.Я и ответил.
Теперь понятно.
А я действительно и не знаю номер подшипника.
Потому как таких подшипников не существует в природе.
Эти подшипники точеные на токарке и шлифовальные на метало обработке.
Вот именно по этому я и не знаю изначальный номер подшипника, он просто сточен и отсутствует.
Я эти подшипники заказываю у спецов и не задаюсь вопросом, главное что бы подходило.
что с чизетом 472.3 делать? подшибник моей чизы не такой как у явы 634,со слов продавца меньшего размера-редкий и более дорогой подшибник требующий дополнительной обработки если на яву 634 в украине можно заказать готовый комплект подшибниког российского производства за 300-350 гр то на чизу 650 гр-цена кусючая и жаба поддавливает-осорбенно когда цену сравнить.
Спасибо за информацию. Ато продавцы:редкий подшибник редкий рюподшибник и дороже чем на яву 634 в 2 раза. Ату меня на чизе в рулевом подшибник как у старухи , вы от теперь знаю что не редкий подшибник.
георгий это очень грамотная и надёжная конструкция смотря на ваши видео и фото я сделал новый вал и подшипники koyo на 638 яву мне очень понравилось большое вам спасибо
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Если Вы всё сделали сами, то Вы большой молодец и я тут никаким боком.
Dobrý nápad Georgij ! Ja tože sdelaju. 👍 Ja uže dolgo nad etim dumal. Bomba.😐
Я рад что Вам понравилось.
у Явы старухи и у чизет 472.3 одинаковый рулевой подшипник? ? Я взял с Явы 634 но к сожалению высота шариков оказалась не такая . При том что шайбы с бороздами вроде как те же.
Георгий, приветствую. Установил я такие-же подшипники, но в Яву 638. Но, как оказалось, проблема люфта в рулевой не только в них. Обнаружил, что у меня разбито посадочное место в верхней (алюминиевой) траверсе под нижнюю гайку. Подозреваю, что неисправность также массовая, но почему-то нигде не встречаю обсуждения этой проблемы. Есть какое-то решение? Спасибо.
А что если туда втулочку выточить
Такие же подшиьники и на чищкюет 472.3?
Добрый день. Подскажите где можно приобрести такой подшипник? Уже готовый к установке. Спасибо большое!
У Вадима Карамова
Григорий в Донбассе с такими Лерками проблем нет! Захожу в Локомотивное депо,иду в инструментальный цех,говорю здравствуйте) цена проката 1л пива в день!)
Не перевелись еще душевные мужики!
А ты случайно не с Лимана? А то у нас за пузырь делается всё на железной дороге
Да и вот хотелось бы не цену плашки посмотреть а у слышать шаг и диаметр резьбы , может она у соседа такая есть , или у меня . Чего шифроваться ?
М26х1 на сколько я помню
Почему нельзя записать?
Здравствуйте, а как выбить потом конусный подшипник
Его болкаркой подрезают и отколупуют
@@мотолюбитель-и7о00 на верхней траверсе не получится
@@АлександрБондаренко-о7у а если аккуратно по чуть-чуть.а дальше небопилил и дальше бормашиной или крупнозернистым напильником
ГЕОРГИЙ ЗДРАВСТВУЙ! ВЫ ПРО ЛОКТАЙТ 638 ГОВОРИЛИ ТО ЖЕ ХОЧУ ПОПРОБОВАТЬ , НО ВЕДЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА НАХОДЯТСЯ В ТЕМПЕРАТУРНОЙ СРЕДЕ ОСОБЕННО У МЕНЯ 4Т ДВИГАТЕЛЬ ИРБИС 250 , ЧТО СКАЖИТЕ ДОЛЖНО ВЫДЕРЖАТЬ?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Да выдержат.
Я систематически им пользуюсь на коленвалах.
Георгий здравствуйте!!!скажите в 638 яву в рулевую колонку конические подшипники какой номер?
27x49 vk.com/album144803848_223028481
güzel çalışma
Красиво и технически грамотно!
Сам балдею от этой доработки.
Тут уже как говорится всё без слов и всё понятно.
Вечный узел.
Здравствуйте Георгий. Скажите пожалуйста какое масло нужно лить в коробку передач. Большое спасибо за ответ.
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Именно по коробке, то там можно играть, кто на что горазд.
Лично я лью МС 20.
Здравствуйте Георгий! О чем будет Ваше новое видео?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
После клипа про траверсу, можно уже догадаться, какой клип будет следующий.
Будем ждать с нетерпением!
buna seara ma numesc lelescu radu sunt din romania am o motocicleta jawa 1961type 354 /6 v as avea o rugaminte puteti sa- mi reconditionati numai motorul pentru ca la noi in romania nu se gasesc piese pentru motocicleta jawa as putea sa-mi dati un raspuns favorabil. va multumesc.
Георгий наше вашим скажите у вас есть видео по установке заднего маятника на ява360
Здравствуйте.
Наше, Вашим.
Отдельного видео по монтажу заднего маятника на 360 у меня .
Но за то есть только полный фото отчёт.
Хотя посмотрите Айгарс 559 на русской языке, где то 4 или 5 серия.
Я там где то показывал про монтаж заднего маятника, а они одинаковые.
спасибо
Доброго дня вам підскажіть які підшипники конусні можна поставить на чезет 472.6 бутьласка
На моем чизет как у старухи. Читай комменты выше
Абойма покрыта цинком или голый метал?
Это точеные подшипники под гнёзда рамы.
Там цинк не требуется.
надо будет приобрести новую ось и втулки или может вам прислать вы его доработать видео я видел
Здравствуйте.
Наше, Вашим.
А про что вообще задан вопрос?
у вас есть видео по доработке и усилению заднего маятника
Очень полезнле видео, спасибо Вам! А на 634 моделе рамы такие же подшипники устанавливаются и по тойже технологии? Есть у Вас такое видео?
Спасибо.
На 34 и на 38 всё гораздо проще и устанавливается этим же прессом.
В скором будущем попытаюсь снять ролик.
vk.com/album144803848_223028481?rev=1
Георгий скажите вы можете помочь с приобретение запчастей на ява 360
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я все возможные требуемые детали на ява 360 приобретаю по мере предоставленной возможности в ява магазине в Риге. www.jawa.lv
скажите запчасти оригинал?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Запчасти именно Чешские или Чехословацкие.
Если по хрому, то Словакие и Чехия.
надо выхлопные трубы колени ручка чтоб ставить на подножку задний стопами вроде все
www.jawa.lv
вот показали бы вы идеи по поводу маятника на игольчатых. А то чертежи какие-то всплывали недоработанные, а как цементировать ось и зажать ее в раме с подшипником, так никто не поделился. У вас такой узел был собран
А вот в том то и дело, что после самодельного маятника на иголках, ось не затягивается на мертво, что ослабляет сам узел между рамой.
Маятник обязан быть затянут в раме на мертво, а такая конструкция только в заводской вилке как на втулках так и на иголках.
Просто не рекомендую переделывать маятник на иголки, его проще и дешевле купить заводской и голова не болит..
Зафиксировать ось намертво в вилке, когда уже есть заводской узел - что изобретать велосипед. Можно ось зафиксировать шпонкой или зажать дополнительной гайкой с внутренней стороны рамы. Возможно, проще купить заводской маятник, но уже приобретены 4 подшипника INA с наружными втулками, остается выточить ось
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Ещё раз пишу, Вы меня абсолютно не поняли.
Ни ось зафиксировать в вилке, а вся конструкция кишек вилки обязана затянута к раме на мертво, повторяю , на мертво к раме.
А при такой конструкции ось затягивать нельзя, потому что вся конструкция даст клина, и получается что вилка стоит не надёжно в раме, потому как рама в этом месте расслаблена из за того, что не затянута вилка.
Ещё раз пишу, рама и вилка обязана стать одним узлом и ось вилки обязана быть затянута на мертво к раме.
Я понимаю, какие есть задачи при конструировании этого узла. Но уже год не могу их решить и прихожу к выводу, что это была пустая затея. Возможно, в заводском исполнении серьезно изменен сам маятник.
Да конечно, новый маятник сильно отличается от старого втулочного.
Я уже писал, проще, дешевле и надёжнее приобрести заводской.
На современной вилке два игольчатых подшипника и по краям ещё шариковые стоят, это вообще бомба а не вилка.
Если Вам надо какaя та инфа по узлам мотоцикла, то смотрите мои альбомы во всех соц сетях.
vk.com/album144803848_237833989?rev=1
Я их втюхнул всюду, контакты, одноклассники, фейбук, там есть почти всё.
Не тратьте своё драгоценное время шатанием по интернету и используйте своё время грамотно и не ломайте голову.
Номера подшипников какие? или от чего?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Это точеные и шлифовальные подшипники, спецом под гнездо рамы для старухи.
Номера не знаю, получаю уже готовые экземпляры.
Георгий Трифонов спасибо за ответ.
А че так плохо то все, в европах😂 плашка которая у нас в 24ом году стоит касарь на маркетплейсе и доставка пару дней😊
Георгий Вы как всегда на высоте. Скажите а рама покрашена порошком?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я не использую порошковую покраску на мотоциклах.
По простой причине, это противопоказано.
Нельзя движущие объекты красить порошком.
Можно и полезно только не движимые.
Георгий объясните пожалуйста почему.Наверное появляется статическое напряжение, так оно и на обычной краске присутствует.
Здравствуйте.
Всё просто.
Когда получите камнем в раму, порошок отламывается как кусочек пластмассы.
Если Вы это заметили, это хорошо, ну а что дальше, как Вы это заделаите и как закрасите.
А если после удара камнем появилась трещина и Вы её не видите, можете представить что там будет происходить под порошковым слоем.
Вот по этому порошковая покраска противопоказана на движущие объекты.
Please parts link
Георгий подскажите номер подшипника
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Я не знаю размеров, я их получаю уже готовыми.
а через вас их можно раздобыть
Георгий ответьте я с россии ростовской обл вы можете помочь с запчастями на ява 360
info@retrojawa.lv
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Все вопросы по подшипникам на старуху к Виталию Константиновичу из Харькова.
vk.com/motokonichka
У него есть на любую модель ЯВА или ЧЗ.
На счёт 634 и 638 будьте внимательны, не используйте роликовые поршипники с неполной посадкой в гнездо рамы, как было с завода в оригинале, это опасно и без полезно.
На 634-638 раму обязано быть полная посадка обоймы в рамы, вот тогда этот узел будет не убиваем.
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, где преобрести на яву старушку такие подшипники? Какой у них номер?
Георгий я смотрю ваши видео и понимаю что я делать не умею вы ас
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Да не так всё сложно как Вам кажется.
Самое главное это качественные детали и требуемый спец инструмент.
Ну и не мало важно, с ко кого места растут руки.
да я занимаюсь ремонтом яв но я не рестовратор купил себе ява 360 хочу сделать как вы делаете
Добрый день Георгий, я по поводу такой плашки, в украине при всём своём желании такой не существует. Это какой то спец завод выпускает их.
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Вот поэтому я и говорил, что наврятли она у кого нибудь будет.
Я её в Германии заказывал, то есть не я а спец инструментов магазин заказывал именно для меня и месяц ждал.
Нууууу ооооооооочень полезная штука.
Вопрос зачем чехи так сделали, очень сложно и не оправданно.
Виталий Мирошниченко можу пошукать якщо потрібно
Цена вопроса и состояние.
георгии наше вашим из беларусь могилев восстанавливаю 559 1967г ностальгия по 70г мечтаю отаких подшипниках знаю что продают н украие помогите в их приобретении тел 29 321 80 42 виктор
Да да, эти подшипники дорабатывают вроде бы в Харькове.
Там этим делом рулит Виталий Константинович.
Я сам у него приобретал.
У него без кидалово и качественно, надёжный компаньон.
✌✌✌👍👍
Георгий здравствуйте скажите номер подшипника на траверсу Яву 360
Наше, Вашим.
3дравствуйте.
Нету такого подшипника в природе, он шлифуется и точится.
Изначальный номер не знаю.
Георгий спасибо ! вот только как их точат они же каленые ?
@@ДанилМергалиев-ц2е есть специальные резцы для этого дела!!! Точиться,режиться,сверлиться любой металл, кроме жидких)))