@@JiyanXalid اخي يجب توضيح السؤال اذا كنت تقصد ان كانت على 400تفصل قد يكون العطل في حساس الحراره الذي على القرص او في الكف إلكتروني الذي أسفل القرص او قد يكون هناك شورت او بسبب الأوساخ لان الأوساخ تسبب مثل هذه العطال
العطل مذكور في الدقيقة 7 العطل هو مقاومة ال20 اوم المربوطة مع بوابة igbt و مع ترانزيستورات القيادة التي توصل الاشارة من القيادة الى igbtشكرا الك صديقي وتمنى تشاهد كل المقطع للستفادة من المعلومات
تقصد اولا تعطيك 2200بعدين تعطيك E0اولا افحص الigbt تأكد منه ثانيا مقاومة 20 اوم وتتبع على هذه المسار حتى تجد العطل لان هذه العطل متعلق با النبضة الترانسيستور و ترانزستور القيادة
شكرا لك على هذه المعلومات المفيدة
جزاك الله خيرا أن شاء الله ❤
جزاك الله خيرا أن شاء الله
❤❤❤ الف شكر لك
بارك الله فيك اخي
عندي ليزر يصل القياس ل٤٠٠ فوق يفصل ليش
@@JiyanXalid اخي يجب توضيح السؤال اذا كنت تقصد ان كانت على 400تفصل قد يكون العطل في حساس الحراره الذي على القرص او في الكف إلكتروني الذي أسفل القرص او قد يكون هناك شورت او بسبب الأوساخ لان الأوساخ تسبب مثل هذه العطال
@@howdoesthatwork1379تحياتي . انا اقصد عندما اضع على رقم ٤٠٠ واط وما فوق يصبح هناك فصل في الطباخ ثم يصل فصل وصل تلقائي
❤❤❤
رمز العطل E7 ماهو العطل جزاك الله خير وكيفية الإصلاح
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
طيب شو كان سبب العطل
العطل مذكور في الدقيقة 7 العطل هو مقاومة ال20 اوم المربوطة مع بوابة igbt و مع ترانزيستورات القيادة التي توصل الاشارة من القيادة الى igbtشكرا الك صديقي وتمنى تشاهد كل المقطع للستفادة من المعلومات
@@احمداحمد-ه3ز3نمايعرف يختصر
اي وبعدين شو تم في اليزر من احتمالات
ارجو توضيح السؤال
اخي في حتمالات كثيرة لعطل E0للاسف احيانا يكون من حساس او احيانا يكون من مكثف الدخل في كثير احيانا يكون القطعة الجديدة تكون تالفة مصنعيا
@@احمداحمد-ه3ز3نجيب غيرو وخلص كل حقو 1200 قد جرة
عندي اليبو نفس العذر
العطل تعطي الشاشه٢٢٠٠وEo
تقصد اولا تعطيك 2200بعدين تعطيك E0اولا افحص الigbt تأكد منه ثانيا مقاومة 20 اوم وتتبع على هذه المسار حتى تجد العطل لان هذه العطل متعلق با النبضة الترانسيستور و ترانزستور القيادة
❤❤❤ الف شكر لك