ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
いつも拝聴させて頂いております。昨年の11月1日に大型自動二輪免許を取得して（普通自動二輪は20代で取りました）RZ-250RからＸＬ-250Rと乗り、30年のブランクでHONDAアフリカツイン 1100のオーナーになりました。大型自動二輪免許取得に至ったのはROBA様のTH-camに感銘したからですね？まだ60歳のヒョッ子ですが貴方の様に世代を超えてバイクを楽しもうと思ってます。きっかけを頂きありがとうございました😊
おはようございます。コメントありがとうございます😊アフリカツインに乗れるのは羨ましいです😅私は体格的に無理、というか無理して乗っても面白くないからですね。でもアフリカツインなどには憧れがあります🤩私の動画がお役に立てたのなら幸いです。こちらこそ見ていただいてありがとうございます😁👍
こんにちは。ご都合もあったからだとは思いますが、雨の中でも試走に出掛けられたとは相当なバイク愛というか、情熱ですね（笑）。私は最近は曇りの日でもあまり走りたくないという気持ちです。バイクはいじって何ぼという方もおられるので、いじったら走りたくなるのは分かりますが。結果、調子よく感じて益々次が楽しくなるという事でしょうね。私のF650GSも、先日乗って意識してみたら足を降ろしたときドンピシャ足にステップが当っていました（笑）。あまり気にして無かったんですね。情熱もそこまで無いし（笑）、このまま行こうと思っています。
おはようございます。動画投稿を日曜日の18時と決めているので、それに間に合わせるのにギリギリの日程でした😅普段でしたら出かけないんですけどね😊ステップに足が触って気にするのは、足つきが悪かったりする人が多いと思います。私の場合がそうなんですよ。なのでモンキーの方は全然平気なんです😙✌️
いつも楽しく拝見しております。雨での走行は汚れますねー。それにしても、全然車が走ってませんねー笑
こんばんは！そうなんですよね〜、私は平日走るのでほとんど貸切のところもあったりします😊阿蘇以外に出かけることが少ないのはそれもありますね😁✌️
息子が忙しい中で大型バイクの免許を取りに行った時、ずっと何故と思っていました。バイクって楽しいんですね。もう私は乗る事は難しいけど、映像を見て乗った気分を楽しませてもらいます。ありがとうございました。
こんばんは。コメントありがとうございます😊バイク経験のない親御さんからすれば子供さんがバイクに乗るのは心配だと思います。でも仕方ないですね、おっしゃる通り楽しいんですよ😅こちらの動画で楽しんで頂けたなら幸いです、ありがとうございます😙
ROBAさん、こんばんは！カスタムして益々マシンに愛着が持ててる様子が伝わってきました。ところでオシャレなジャケットを着てますよね。最近の私はメッシュジャケットやライダースデニム、防水ジャケットや防水グローブなど、用品ではなく洋品にお金が掛かって、マシンのカスタムまでお金が回せません。でもお気に入りのウェアを新調すると、それはそれでツーリングが楽しみになるんですよね。ちなみに私はパワーエイジとRSタイチがお気に入りですが、ROBAさんもファッションへの拘りはありますか？
こんばんは。こだわりと言えばそうかもしれませんが、一応派手にする、をコンセプトにしています。そう言う動画を出した手前もあるもんですから(笑)黒っぽいのが無難なんですけど、できるだけ色の付いたものを選ぶようにしています。退職してから全く身の周りに気を遣っていませんでしたが、リターンしてからですね、若返った（若ぶった）ような格好をするようになりました😅メーカーは特に気にしませんが、最近はHYODの夏物ジャケットを買いました。動画のレザージャケットが初めて買ったHYODです。それまではクシタニでしたが、メーカーにこだわりはありませんが、同じメーカーを続ける傾向があるようです。あとはできるだけ、良いものを数少なく長く着用する、と言うことでしょうか。お金がかかるのでそうそう買えないのが実情です😂
@@ROBA3 今度は是非、ファッションレビューの動画をお願いします。HYODやクシタニのレビューなら確実に需要ありますよ。私も気になります！
ロバさんこんにちは。雨雲でかすんでますが、いい景色ですね。前も下がってバランスが良くなったみたいで良かったですね。
おはようございます😊バランスが取れて良かったです😁やってみるものですね。工賃は５千円でした。私としては結構リーズナブルだと思いましたがどうなんでしょう。カワサキプラザ熊本さんは整備士さんも対応が良くて優しいんですよ😁👍
小さいカスタムで効果が出るのって楽しいですよねぇ🎵
おはようございます。楽しいです😊
今後の参考にさせていただきたいのですが、突き出し量は元からの8mmに足すことの12mmの20mmでしょうか？それとも全体で28mmでしょうか？低速安定性が落ちるとか底を打つとかはあるのでしょうか？色々お聞きしてすみません。
こんばんは！コメントありがとうございます。突き出し量はトータルで20mmです。低速安定性が落ちたとか底を打つとか、私自身気づかないですね。あまり変わった様な気はしないんですけど、私の腕前では分からないだけかもしれません。すみません、お役に立てなくて😅
いえいえ、大変参考になります。ありがとうございます。
物欲（増車）から探究（カスタム）と、満喫した人生の送り方、本当に参考になります🤩
こんばんは！コメントありがとうございます😊思うがまま気の向くままに生活しております😅
おはようございます。雨の中、カスタム話し、大変貴重なお話を聞かせて頂きました。フロント突き出しって出来るんですねーRSだからなんでしょうか？私はメカにうとくて！🤗笑 今、車検に出してます。ROBAさんのRSかっこいいですねー360度カメラは迫力も抜群です。😃
おはようございます😊コメントありがとうございます！少しずつですが自分に合ったバイクに変わって行ってますね。乗り味が良くなるのは楽しいですし、ますます乗りたくなりますよ😁今回はGoProのレンズが雨の影響でボケてしまったのでInsta360の動画を多用しました。なんとか収まって良かったです😙
僕もリンクプレートを20mmダウンをして乗っていたところ、どうしてもフロントが高く感じてバイク屋さんに相談したところ、後ろ下げたら前も下げないとそうなるよって笑われました知らなかったので、結構腹立つ対応だったので自分でリンクプレートを元に戻しましたそれからそのバイク屋行ってません自分としては嫌な思い出ですが、だった20mmでも感覚が変わるんだなとよい経験になりましたとても評判の悪い店でバイクを買ってしまいましたが、お別れできて良かったです去年から股関節痛になりバイクになかなか乗れていません購入から2年と3ヶ月経ちますが、まだ4千キロですROBAさんは相変わらず走ってますね！^_^
おはようございます！嫌なバイク屋さんとお別れできて良かったですね。まずはその点がラッキーだったと思います😊👍上から目線でものを言うバイク屋さんとは話をする時間がもったいないですし、そんな業者さんでしたら即刻退散ですね。カワサキプラザ熊本の整備士さんからは色々教えてもらいますが、全く嫌味がなくて話してても楽しいばかりでありがたいです😙股関節痛お見舞い申し上げます。RSに乗ると足つきがイマイチで左足の股関節の部分が攣っておりました。今回のフロント突き出しで足つきが少し楽になったので、脚の攣りは治まりそうです。そこのところを話すのを忘れておりました。メリットがまた一つ増えました😁✌️
先月Z900RSをレンタルして200㎞ほど走りました。思ってた以上に足をつく時ステップが邪魔でしたねー。先日愛車のCBR650Rでケニーロード初めて走りました。南阿蘇は何度も行ってるんですが。ROBAさんの動画と同じで通行車両がほとんどいなくて気持ち良く走ることが出来ました。いーとこだ。
おはようございます。RSのステップが気になられたんですね、、やっぱし・・😅阿蘇は良いところが他にもありますが、ケニーロードも良いところのひとつですね😊多少事故の話を聞くことが気になるといえばそうですけど、頻発している訳ではないので。まあ注意して走ろうと思います😁
こんばんは♪自分もリロケーションブラケットを装着しています。自分の場合は、若干改善されたかなというレベルでした。晴れの日のインプレッションも楽しみにしています。ご安全に。
おはようございます！そうですか、、装着されてるんですね😊私の場合はフロントの突き出しとセットでやったようなものだったので、違いが大きいと感じているのかもです。ありがとうございます、気をつけます😁✌️
結果良好の様ですね👍良かったです、バランスがステップ位置と相まって前傾に入りやすく後ろ荷重気味だったのが前荷重に入りやすくなったのでセルフステアが入りやすくなったのですかね😄乗りやすくさらに楽しくなったのは大変良いカスタムでしたですね👍これからもZ900RSを楽しんで欲しいですも、晴れたケニーロード楽しみにしています。
おはようございます。結果オーライで良かったです。セルフステアも使いやすくなっているかもです😊やはり乗り味が良くなってくると嬉しいものですね。数年乗らないとバイクも分からないものだと思いました。この先も少しずつ見直して、ますます自分に合ったバイクにして行きたいと思います😁晴れた日のケニーからの眺めも、これまた良いんですよね😙👍ありがとうございます、動画投稿も頑張ります🤩
ROBAさん今晩は、フロントフォークの突き出しをしたのですね、何ミリ出したかは判らないですが要はホイールベースが短くなり小回りが効くので小さいカーブは今まで寄りはコメントしてましたが鋭くなりますね、高速道路ような大回りするカーブは少しライントレースが変わる、寄り内側を回る傾向になるので、ひょっとして違和感を感じるかもですが、バックステップは私の場合はノーマルステップだとニーグリップがやり難く押さえが効かないので装着しました、ハンドル シート ステップを結ぶトライアングルはバイクを乗るのに大事なので自分に合わせてカスタムしてくださいではバイクライフを気をつけて楽しんでください😃
おはようございます！20mm出しました。リアが20mmなのでそうしました。やはり感覚的に違いがわかるものだと思いましたね。最初からそうなっていれば気にならないかもですけど・・。今回は良い方向だったのでよかったです😊いまいちだったら元に戻そうと思っていました。投資も最小限で済みましたし、またまたRSに乗りたい気持ちが高まってきました😁ハンドル シート ステップを結ぶトライアングル、なるほど、気をつけます。もう少し乗り込んだら違和感とか長距離走での疲れとか出てくるかもです。ハンドルそのままなのでやや前傾になってるところですね😙
以前はリアだけ落としたので、キャスターが寝て本来のハンドリングではなかったと思います。今回、キャスターを本来の角度に戻ったのかな？それにより本来のハンドリングに近づいたので良くなったと思いますよ。キャスター角は、1度でもハンドリングに影響がありますので、以前の状態がノーマルではなかったと思います。話は変わりますが、ゴールデンウイークに帰省して、ケニーロード初めて走りました、楽しい道ですね。
おはようございます。仰る事が正解だと思います。本来のバランスに戻ったのでしょうね。リアが下がった状態で乗り続けていたので、それが当たり前になっておりました😅ケニーロードを走られたんですね、、良かったですか！私も好きなコースなんですよ。変化に富んでいて、普通に走っても楽しいですけど、バイクのテストにも良いコースだと思います😁
ロバ様，こんばんは。せっかくのツーリング雨で残念でしたね。5月3日はついにモンキー125で1日300キロオーバーツーリングに挑戦して，鹿児島から八代市のくまモンポート八代まで行きました。くまモンがたくさんいてびっくりでした。往復で315．2ｋｍでしたが寄り道しなければ，熊本市も行けそうな気がしています。でも，阿蘇は1泊してゆっくり回った方がいいですよね。
こんばんは。そうですね、雨は仕方ないです😩一昨日の金曜撮影の動画なんですけど、その日しかなくて、ぎりぎりでTH-camアップに間に合いました😅高速道路が使えれば阿蘇日帰りでも良いかもですけど、モンキーだとそういう訳にはいかないし・・。できそうな気はしますけどね。一泊した方が当然良いのは分かってますけど・・😅
ROBAさん、Z900RSカスタムして乗りやすく進化してますね。👍️研究熱心で気持ちの若さに尊敬します。🙇益々愛車が可愛くなりますね。😃❤️
こんばんは！そうなんです、分かっていただけて嬉しいです😊ここだけの話ですが、RSの方がモンキーより走っていて楽しいです😅総合的にはどちらもトントンで楽しいですけど・・💦この動画の日は金曜日でしたが、汚れたので昨日の土曜日に綺麗にしてあげました😁✌️
roba先輩、お疲れ様ですいつもほのぼのと、動画拝見していますあたくし、roba先輩よりちょっとだけ歳下だと思いますが、roba先輩みたいになりたくて大型とりました、オッサンになった時、足代わりに750くらいのオートバイに乗っている様になりたかったのです。50〜60面さげて400ccじゃ、イヤですもん、あたくし埼玉なので、roba先輩の行動拠点からスッゴク遠いですが、いつかお会いする事ができたら、嬉しい😊と思っております。roba先輩、どうか、毎日 毎日 御安全に😄ではでは
おはようございます。コメントありがとうございます😁リターンする前の話ですけど、750のマウントは結構凄かったです。昔の免許で乗れているだけなのに威張ってましたから😅埼玉にお住まいですね。あまり縁のないところですけど、行ったことはありますよ。確かに遠いですね。でも北海道から九州にツーリングに来られる人たちもいますから、可能性はあると思います😙ありがとうございます。安全に努めます😊👍
ロバさんこんばんは。雨の中の試走お疲れ様でした。探究心旺盛で乗り心地を追求してやまないロバさんの姿勢は流石ですね。変わった気がする?でなくきっと変わってるのです。晴天であればケニーロードを果敢に攻めるロバさんのヒザ摺りが見れたかもですね。
おはようございます😊乗り味が良くなってよかったです😁バイクの水平バランスが出たんだと思います。本来雨の日はバイク乗らないですけど・・😅それから膝すりに興味はないしできませんよ〜！そんな走り方はしてないし、一言断っておこうと😁✌️
@@ROBA3 おはようございます。膝摺り等など絶対しない安全運転励行者であることを充分理解しております。軽いジョークのつもり?で失礼致しました。😓
大丈夫ですよ〜冗談返しです😙👍
ロバさん 今日は！バイクいじりたくなりますよね～。だんだん走り屋になって来た感じですね。楽しいですよね。V‐stは外観がメインですが私はスプロケを交換したいですね。楽に100㎞速度で高速を走れるようにしたいです。慣らしも終わりましたので点検を入れた後いじります。250㏄のウイークポイントですが100㎞で6速7000回転オーバーはエンジンが悲鳴を上げています。駆動系をいじるとデーラーは見てくれません。今はリヤのトップケースアルミ43literを付けました。ハンドルのブレのテストもやりましたがブレませんでした。後クラッチレバー交換し6段階調整のタイプに変更しました。見てくれのバンパーはあまり考えていないのは、ベタ足ついて膝が曲がっているのに必要ないか～という感じです。これから時間が経つと分りませんが、それも楽しみです。この間高速道路でハンターカブに抜かれました。白ナンバーでしたので多分１８０ｃｃにボアアップキット装着かな？楽しそうでした。
こんばんは！なかなか楽しいですね♪走り屋ってことはないと思いますけど😅高速道路100km巡航はきついかもですね。スプロケの交換はディーラーではやってくれませんか。カワサキプラザだったらやってくれそうな気もしますけど・・ダメですかね〜🤔クラッチレバーは頂き物ですけど交換しました。これも自分の手に合ったものが良いですね。ベタ足で膝が曲がってる・・足長いんですね。裏山です😁ボアアップのハンターカブですか。昔はボアアップが流行りましたね。ECUとか無いアナログでしたから、、しかし目に見えて分かりやすかったかも、、です。何しろガソリンのリザーブのコックが良かったです。あれがあると安心します。今のデジタルメーターは、信用ならんところもあります😅
こんばんは～♪カスタムした成果を確認したくて小雨でもウキウキしながら走っている感がひしひしと伝わって来ます！年齢問わずこの高揚感は大切ですね！
おはようございます😊連休中は乗れなかったので金曜日に出かけるしか選択肢がなかったんですよ😅動画作成は見直しが多いので、普段は２〜３日あいだがいるんです😩切羽詰まってなければ、小雨だとしても約束がない限り、バイク乗ったりしないんですけどね。しかし仰るように楽しかったです😙特に乗り味が良くなっていたので尚更でした😁✌️
試走自体は効果を感じられたみたいで、良かったですね😉 天気は〜🤔。こればっかりは、仕方ありませんね😅
こんばんは！そうなんです、間に合わせようと思って雨天決行しました😅しかしRSの方は効果があったので良かったです😁✌️
ROBAさまこんばんは〜僕は購入時から突き出し調整してもらってましたノーマルステップで立ちごけしてしまいバックステップ注文入れていたのですが3ヶ月待ちでどうにもならずノーマル位置だと踏ん張り効果薄くてリアブレーキしっかり踏めなかった経験しましたバックステップロングツーリング少しシンドイですがしっかり踏ん張れるパーツ重要ですね～👍
こんばんは！ノーマルなRSは事前にレンタルして乗っていましたので、乗れないことはないのは分かっていました。でも安心安全を考慮して納車時にはリンクプレートだけ入れていたんです。今回はNinja650のシート高を下げるために、リアとフロントの両方をカスタムしているバイクにまたがらせてもらう機会があったんですね。それでそのバイクのバランスの良さが気に入って、フロントを下げようと思ったんです😊リアブレーキは踏みにくかったので、ステップの角度を上げてもらいました。これは納車後すぐにやって貰ったんですよ😁✌️
お初です😊ローダウンによるフロントとのバランスですかね〜？3年前に購入後…1週間でローダウンとハンドル交換を同時に行ったので純正の記憶がありませんが😅バランス的にはこれが当たり前かな〜って感じですヨッ😊ただ突き出した部分をどうにか隠したいかな〜😅
おはようございます。コメントありがとうございます😊ですね、、このバランスが本来の姿ですよね。今までアンバランスな状態で乗ってたのかもですけど、しかしそんなものだと思えば不都合はそれほどなかったです😅突き出した部分を隠す⁉️そこは全く考えませんでした😁
こんばんは。自分好みに愛車を仕上げていく楽しみが伝わりますね😊👍 バイクはイジると素直に反応してくれますからね。私はツアラーバイクなので、長距離移動の快適さを求めてイジっています😊 お互いに仕様は違えどバイクライフを楽しんでいきましょうね👍😃
こんばんは！ありがとうございます。私の場合も速く走るとかではなくて、乗りやすさ（快適さ）を求めてイジっていますね😊色々研究してうまく行った時は嬉しいもんです😁👍しかも安価で効果が大きいと一段と満足します😅今回はそのケースにハマりました、、良かったです😙
雨の日は走りませ～ん（笑） 走っているうちに降ってくるのは仕方ないというか、納車日にゲリラ豪雨でした（苦笑）突き出し変更とバックステップ化で少し前荷重になったのかもしれませんね。 それで頭が入りやすくなったのかも。
おはようございます。雨の日は走りませ〜ん・・同じです😁まあ今回はスケジュールの都合で仕方なかったです😅リアの下がりが元に戻った、と考えると、これが標準なんですよね😅いずれにしても良かったです😊✌️
ロバさん🐭こんばんは🐭バックステップをかえたんですね🐭ポジションがかわった感じになって気をつけていきましょう。僕は少しずつ給与が入ったらカスタムパーツ変えて楽しんでます🐭物欲は心のバロメーターですね🐭
こんばんは！ステップのポジションを後ろにずらしました。ありがとございます、気をつけますね😊物欲がおありのようで、健康な証拠ですね😁お互いに健康で安全なバイクライフを送れるように頑張りましょう😁✌️
さすが売れているバイクにはいろんな部品が出てるんですね。羨ましい限りです。今回は伺っている限りいい改造だったんじゃないかと思います。乗り手が良いと、良くなったと感じるのが一番です。費用もリーズナブルとの事。良かったです。ステップの話で余談なんですが、先日ハーレーのスポーツスターSに市場に行ってスタートして何回もステップの位置が分からずスカばかりしました。ハーレーはフォアコンなんですね。これは絶対乗れないと思いました。まあなれるんでしょうけど・・・。
おはようございます。RSもモンキーもいろんな部品が出ていて目移りしてしまいます😅先立つものが不足しているので、なんとかやりくって良くしていこうと思っています。その点、今回はうまく行きました、、良かったです😊私はレブル２５０をレンタルした時がそうでした。ステップの違和感が強かったです。しかし仰るように慣れがあるので、マイバイクになったら大丈夫なんだろうと思います。将来RSに乗れなくなったら、レブルの５００とか２５０など選択肢に入ってくるかもです。多分ネイキッドの軽いバイクになるとは思いますけど、まだまだ先の話です😁✌️ｿｳｵﾓｲﾀｲ・・
ROBAさん、こんばんは。テストランして、仮にプラシーボ効果だろうが何だろうが走りが良くなった、バランスが良くなったと感じたならもうそれは大成功です。ポジションは大切ですから。前傾が深くなりイケイケ感UPは若い証拠です (^^♪本当 バイクはバランス命ですね。少し雨に湿ったケニーロードも良いものですね。いつも画像が綺麗に取れていて見惚れています。ありがとうございました。
こんばんは！ありがとうございます、まさにその通りだと思っています。まあ結果が良かったからですね😊👍素人ながらなんやかんや言ってますが、もっと早くにやっておけば良かった、という事が全てかもです😙イケイケ感はアップしたかもですけど、イケイケを実践するほど若くなないです😅今回の動画は雨でGoProの動画が途中から使えませんでした。レンズに雨粒が付着して見にくくなったんです。なので途中からInsta360の動画を使わざるを得ませんでした。いつもと感じが違って見えたら、そのためだと思います。なので画像が綺麗に撮れていた、と言って頂けてホッとしています😊ありがとうございます✌️
雨の日は注意して走ってください。
ありがとうございます、気をつけます！
ロバさんなんかスゲー高校生の頃FZR 400に乗っていたのを思いだします。本当に高齢者なのですか？自分は完全に負けてます。モンキー125あきらめません。😁
こんばんは。リターン前のカワサキでしたらGPz400に乗っていました。このバイクも良いバイクでしたよ。やっぱり4気筒が好きなんですかね〜😅
ロバさん今晩は😃お疲れ様です！実は私もフロントの突きだし量の調整を年末の休みにやったところです。リアは既にやってたのですが(ほぼ最弱)私の体重は58キロですので、ほとんどショックは沈ますプリロード抜いて足付きが少しでも良くなるようやってみたところです。フロントについてはロバさんのおっしゃるとうりですね。自分は7ミリ程抜きました。結果良好です。私はこういったことは素人ですので詳しいことは言えませんが以前はフロントが少し遅れる様に感じていたので調整しました。ステップはXSR はスイングアームと同軸なので簡単にはいきませんね＼(>_
こんばんは！微妙な感覚なのでしょうけど、鈍感な私でも若干の違いは分かったようです。コーナーの曲がりが良くなった、と言わせて下さい😅より一層自然にカーブをトレースしてくれそうです。良かったと思っています😊✌️私も全くの素人ですが色々調べて20mmにしました。プラザの整備の方も一発OKだったので、リアのリンクプレートの兼ね合いもあって、この20mmが標準ではないかと思った次第です。RSは足つき問題がつきまといますが、モンキ−125もステップが足にあたりますけど、こちらはそのままで全く問題ないです。モンキーは余裕のよっちゃんです😁連休中は自宅で動画作成など学習しておりました😊しまなみ懐かしいです。10年広島にいたので車のオフ会でよく行っておりました😙
@@ROBA3 返信ありがとうございます！そうなんですね広島に居られたのですね。このご時世ですので感染には十二分配慮してました。私もし移住するなら向島に住みたいと思っています。
こんにちは、よかったです😊ひとつ気になってるんですが……アイドリングが約1000回転ですよね？エンジンストールしませんか？私のは、21年ですが、攻めた後にクールダウンしてスロットルを戻した時に、ストール💦が２日で４回で、カワサキプルーになりましたが、Facebookで、お尋ねしたら、多数回答があり、いまは1250回転で、直りましたよ
こんばんは！ありがとございます、概ねうまく行きました✌️良かったです😊エンジンストールですね。スローを上げて直ったのはラッキーでしたね。私はECUを書き換えているのでエンストはほぼなくなりました。感覚的には状況次第で回転を上げているのではないかと思っています。ショップからも調整の内容の報告があってそんな感じでした。私は素人なので良くわかりませんが、ユーロ対応で年々厳しくなる規制対応のために、メーカーとしてもコンピュータをいじるので、どんつきとかエンストが増えているような話を聞いたこともあります。本当か嘘かはわかりません😅
ポジション変更やバランス調整は必要ですね。やはり前後のバランスが良くなって前輪荷重がかけやすくなって、コーナリングが鋭くなったのでは。大切ですね。
こんばんは！コメントありがとうございます！私自身上手くないと思っているし細かいところがわかる訳でもないのでおこがましいのですが・・😅なんとなくですがコーナーが回りやすくなったような気はしています😊良い感覚なのでOKです😁
いつも楽しく拝見しております。DQNに遭遇しない事をお祈り致します。
こんばんは！コメントありがとうございます😊
何なんでしょうネ💦😅ステップの干渉🙄私は、それほど気になりませんwww🙄体格差なんですかネ？🤔私のバイクは、SUZUKIの GSRで足への干渉も指摘されてました💦でも、慣れたら信号待ちでステップでトントン足のマッサージする程に気にならなくなりました(笑)😅まぁ、慣れの問題じゃ無いのかな？🤣
こんばんは！こればっかりは個人差というしかないですね。気になる人もそこそこいるのでキジマからこういう製品が出てくるのだと思います。もう少し足が長ければ、と思わないでもないですが、つま先ツンツンでも平気な人もいらっしゃるかもですので、そこも絶対条件ではないんですかね〜🤔まあでもこれで改善方向なので良かったと思っています😁✌️
いつも拝聴させて頂いております。昨年の11月1日に大型自動二輪免許を取得して（普通自動二輪は20代で取りました）RZ-250RからＸＬ-250Rと乗り、30年のブランクでHONDAアフリカツイン 1100のオーナーになりました。大型自動二輪免許取得に至ったのはROBA様のTH-camに感銘したからですね？まだ60歳のヒョッ子ですが貴方の様に世代を超えてバイクを楽しもうと思ってます。きっかけを頂きありがとうございました😊
おはようございます。
コメントありがとうございます😊
アフリカツインに乗れるのは羨ましいです😅
私は体格的に無理、というか無理して乗っても面白くないからですね。
でもアフリカツインなどには憧れがあります🤩
私の動画がお役に立てたのなら幸いです。
こちらこそ見ていただいてありがとうございます😁👍
こんにちは。
ご都合もあったからだとは思いますが、雨の中でも試走に出掛けられたとは相当なバイク愛というか、情熱ですね（笑）。
私は最近は曇りの日でもあまり走りたくないという気持ちです。
バイクはいじって何ぼという方もおられるので、いじったら走りたくなるのは分かりますが。結果、調子よく感じて益々次が楽しくなるという事でしょうね。
私のF650GSも、先日乗って意識してみたら足を降ろしたときドンピシャ足にステップが当っていました（笑）。あまり気にして無かったんですね。情熱もそこまで無いし（笑）、このまま行こうと思っています。
おはようございます。
動画投稿を日曜日の18時と決めているので、それに間に合わせるのにギリギリの日程でした😅
普段でしたら出かけないんですけどね😊
ステップに足が触って気にするのは、足つきが悪かったりする人が多いと思います。
私の場合がそうなんですよ。
なのでモンキーの方は全然平気なんです😙✌️
いつも楽しく拝見しております。
雨での走行は汚れますねー。
それにしても、全然車が走ってませんねー笑
こんばんは！
そうなんですよね〜、私は平日走るのでほとんど貸切のところもあったりします😊
阿蘇以外に出かけることが少ないのはそれもありますね😁✌️
息子が忙しい中で大型バイクの免許を取りに行った時、ずっと何故と思っていました。バイクって楽しいんですね。もう私は乗る事は難しいけど、映像を見て乗った気分を楽しませてもらいます。ありがとうございました。
こんばんは。
コメントありがとうございます😊
バイク経験のない親御さんからすれば子供さんがバイクに乗るのは心配だと思います。
でも仕方ないですね、おっしゃる通り楽しいんですよ😅
こちらの動画で楽しんで頂けたなら幸いです、ありがとうございます😙
ROBAさん、こんばんは！
カスタムして益々マシンに愛着が持ててる様子が伝わってきました。
ところでオシャレなジャケットを着てますよね。最近の私はメッシュジャケットやライダースデニム、防水ジャケットや防水グローブなど、用品ではなく洋品にお金が掛かって、マシンのカスタムまでお金が回せません。
でもお気に入りのウェアを新調すると、それはそれでツーリングが楽しみになるんですよね。ちなみに私はパワーエイジとRSタイチがお気に入りですが、ROBAさんもファッションへの拘りはありますか？
こんばんは。
こだわりと言えばそうかもしれませんが、一応派手にする、をコンセプトにしています。
そう言う動画を出した手前もあるもんですから(笑)
黒っぽいのが無難なんですけど、できるだけ色の付いたものを選ぶようにしています。
退職してから全く身の周りに気を遣っていませんでしたが、リターンしてからですね、若返った（若ぶった）ような格好をするようになりました😅
メーカーは特に気にしませんが、最近はHYODの夏物ジャケットを買いました。
動画のレザージャケットが初めて買ったHYODです。
それまではクシタニでしたが、メーカーにこだわりはありませんが、同じメーカーを続ける傾向があるようです。
あとはできるだけ、良いものを数少なく長く着用する、と言うことでしょうか。
お金がかかるのでそうそう買えないのが実情です😂
@@ROBA3
今度は是非、ファッションレビューの動画をお願いします。
HYODやクシタニのレビューなら確実に需要ありますよ。
私も気になります！
ロバさんこんにちは。
雨雲でかすんでますが、いい景色ですね。
前も下がってバランスが良くなったみたいで良かったですね。
おはようございます😊
バランスが取れて良かったです😁
やってみるものですね。
工賃は５千円でした。
私としては結構リーズナブルだと思いましたがどうなんでしょう。
カワサキプラザ熊本さんは整備士さんも対応が良くて優しいんですよ😁👍
小さいカスタムで効果が出るのって楽しいですよねぇ🎵
おはようございます。
楽しいです😊
今後の参考にさせていただきたいのですが、突き出し量は元からの8mmに足すことの12mmの20mmでしょうか？それとも全体で28mmでしょうか？低速安定性が落ちるとか底を打つとかはあるのでしょうか？色々お聞きしてすみません。
こんばんは！
コメントありがとうございます。
突き出し量はトータルで20mmです。
低速安定性が落ちたとか底を打つとか、私自身気づかないですね。
あまり変わった様な気はしないんですけど、私の腕前では分からないだけかもしれません。
すみません、お役に立てなくて😅
いえいえ、大変参考になります。ありがとうございます。
物欲（増車）から探究（カスタム）と、満喫した人生の送り方、本当に参考になります🤩
こんばんは！
コメントありがとうございます😊
思うがまま気の向くままに生活しております😅
おはようございます。雨の中、カスタム話し、大変貴重なお話を聞かせて頂きました。フロント突き出しって出来るんですねーRSだからなんでしょうか？私はメカにうとくて！🤗笑 今、車検に出してます。
ROBAさんのRSかっこいいですねー360度カメラは迫力も抜群です。😃
おはようございます😊
コメントありがとうございます！
少しずつですが自分に合ったバイクに変わって行ってますね。
乗り味が良くなるのは楽しいですし、ますます乗りたくなりますよ😁
今回はGoProのレンズが雨の影響でボケてしまったのでInsta360の動画を多用しました。
なんとか収まって良かったです😙
僕もリンクプレートを20mmダウンをして乗っていたところ、どうしてもフロントが高く感じてバイク屋さんに相談したところ、後ろ下げたら前も下げないとそうなるよって笑われました
知らなかったので、結構腹立つ対応だったので自分でリンクプレートを元に戻しました
それからそのバイク屋行ってません
自分としては嫌な思い出ですが、だった20mmでも感覚が変わるんだなとよい経験になりました
とても評判の悪い店でバイクを買ってしまいましたが、お別れできて良かったです
去年から股関節痛になりバイクになかなか乗れていません
購入から2年と3ヶ月経ちますが、まだ4千キロです
ROBAさんは相変わらず走ってますね！^_^
おはようございます！
嫌なバイク屋さんとお別れできて良かったですね。
まずはその点がラッキーだったと思います😊👍
上から目線でものを言うバイク屋さんとは話をする時間がもったいないですし、そんな業者さんでしたら即刻退散ですね。
カワサキプラザ熊本の整備士さんからは色々教えてもらいますが、全く嫌味がなくて話してても楽しいばかりでありがたいです😙
股関節痛お見舞い申し上げます。
RSに乗ると足つきがイマイチで左足の股関節の部分が攣っておりました。
今回のフロント突き出しで足つきが少し楽になったので、脚の攣りは治まりそうです。
そこのところを話すのを忘れておりました。
メリットがまた一つ増えました😁✌️
先月Z900RSをレンタルして200㎞ほど走りました。思ってた以上に足をつく時ステップが邪魔でしたねー。
先日愛車のCBR650Rでケニーロード初めて走りました。南阿蘇は何度も行ってるんですが。ROBAさんの動画と同じで通行車両がほとんどいなくて気持ち良く走ることが出来ました。いーとこだ。
おはようございます。
RSのステップが気になられたんですね、、やっぱし・・😅
阿蘇は良いところが他にもありますが、ケニーロードも良いところのひとつですね😊
多少事故の話を聞くことが気になるといえばそうですけど、頻発している訳ではないので。
まあ注意して走ろうと思います😁
こんばんは♪
自分もリロケーションブラケットを
装着しています。自分の場合は、
若干改善されたかなというレベルでした。
晴れの日のインプレッションも楽しみにしています。ご安全に。
おはようございます！
そうですか、、装着されてるんですね😊
私の場合はフロントの突き出しとセットでやったようなものだったので、違いが大きいと感じているのかもです。
ありがとうございます、気をつけます😁✌️
結果良好の様ですね👍良かったです、バランスがステップ位置と相まって前傾に入りやすく後ろ荷重気味だったのが前荷重に入りやすくなったのでセルフステアが入りやすくなったのですかね😄乗りやすくさらに楽しくなったのは大変良いカスタムでしたですね👍これからもZ900RSを楽しんで欲しいですも、晴れたケニーロード楽しみにしています。
おはようございます。
結果オーライで良かったです。
セルフステアも使いやすくなっているかもです😊
やはり乗り味が良くなってくると嬉しいものですね。
数年乗らないとバイクも分からないものだと思いました。
この先も少しずつ見直して、ますます自分に合ったバイクにして行きたいと思います😁
晴れた日のケニーからの眺めも、これまた良いんですよね😙👍
ありがとうございます、動画投稿も頑張ります🤩
ROBAさん今晩は、フロントフォークの突き出しをしたのですね、何ミリ出したかは判らないですが要はホイールベースが短くなり小回りが効くので小さいカーブは今まで寄りはコメントしてましたが鋭くなりますね、高速道路ような大回りするカーブは少しライントレースが変わる、寄り内側を回る傾向になるので、ひょっとして違和感を感じるかもですが、バックステップは私の場合はノーマルステップだとニーグリップがやり難く押さえが効かないので装着しました、ハンドル シート ステップを結ぶトライアングルはバイクを乗るのに大事なので自分に合わせてカスタムしてください
ではバイクライフを気をつけて楽しんでください😃
おはようございます！
20mm出しました。
リアが20mmなのでそうしました。
やはり感覚的に違いがわかるものだと思いましたね。
最初からそうなっていれば気にならないかもですけど・・。
今回は良い方向だったのでよかったです😊
いまいちだったら元に戻そうと思っていました。
投資も最小限で済みましたし、またまたRSに乗りたい気持ちが高まってきました😁
ハンドル シート ステップを結ぶトライアングル、なるほど、気をつけます。
もう少し乗り込んだら違和感とか長距離走での疲れとか出てくるかもです。
ハンドルそのままなのでやや前傾になってるところですね😙
以前はリアだけ落としたので、キャスターが寝て本来のハンドリングではなかったと思います。今回、キャスターを本来の角度に戻ったのかな？それにより本来のハンドリングに近づいたので良くなったと思いますよ。キャスター角は、1度でもハンドリングに影響がありますので、以前の状態がノーマルではなかったと思います。話は変わりますが、ゴールデンウイークに帰省して、ケニーロード初めて走りました、楽しい道ですね。
おはようございます。
仰る事が正解だと思います。
本来のバランスに戻ったのでしょうね。
リアが下がった状態で乗り続けていたので、それが当たり前になっておりました😅
ケニーロードを走られたんですね、、良かったですか！
私も好きなコースなんですよ。
変化に富んでいて、普通に走っても楽しいですけど、バイクのテストにも良いコースだと思います😁
ロバ様，こんばんは。せっかくのツーリング雨で残念でしたね。
5月3日はついにモンキー125で1日300キロオーバーツーリングに挑戦して，鹿児島から八代市のくまモンポート八代まで行きました。くまモンがたくさんいてびっくりでした。往復で315．2ｋｍでしたが寄り道しなければ，熊本市も行けそうな気がしています。でも，阿蘇は1泊してゆっくり回った方がいいですよね。
こんばんは。
そうですね、雨は仕方ないです😩
一昨日の金曜撮影の動画なんですけど、その日しかなくて、ぎりぎりでTH-camアップに間に合いました😅
高速道路が使えれば阿蘇日帰りでも良いかもですけど、モンキーだとそういう訳にはいかないし・・。
できそうな気はしますけどね。
一泊した方が当然良いのは分かってますけど・・😅
ROBAさん、Z900RSカスタムして乗りやすく進化してますね。👍️
研究熱心で気持ちの若さに尊敬します。🙇
益々愛車が可愛くなりますね。😃❤️
こんばんは！
そうなんです、分かっていただけて嬉しいです😊
ここだけの話ですが、RSの方がモンキーより走っていて楽しいです😅
総合的にはどちらもトントンで楽しいですけど・・💦
この動画の日は金曜日でしたが、汚れたので昨日の土曜日に綺麗にしてあげました😁✌️
roba先輩、お疲れ様です
いつもほのぼのと、動画拝見しています
あたくし、roba先輩よりちょっとだけ歳下だと思いますが、roba先輩みたいになりたくて大型とりました、
オッサンになった時、足代わりに
750くらいのオートバイに乗っている様になりたかったのです。
50〜60面さげて400ccじゃ、イヤですもん、
あたくし埼玉なので、roba先輩の行動拠点からスッゴク遠いですが、いつか
お会いする事ができたら、嬉しい😊
と思っております。
roba先輩、
どうか、毎日 毎日 御安全に😄
ではでは
おはようございます。
コメントありがとうございます😁
リターンする前の話ですけど、750のマウントは結構凄かったです。
昔の免許で乗れているだけなのに威張ってましたから😅
埼玉にお住まいですね。
あまり縁のないところですけど、行ったことはありますよ。
確かに遠いですね。
でも北海道から九州にツーリングに来られる人たちもいますから、可能性はあると思います😙
ありがとうございます。
安全に努めます😊👍
ロバさんこんばんは。雨の中の試走お疲れ様でした。探究心旺盛で乗り心地を追求してやまないロバさんの姿勢は流石ですね。変わった気がする?でなくきっと変わってるのです。晴天であればケニーロードを果敢に攻めるロバさんのヒザ摺りが見れたかもですね。
おはようございます😊
乗り味が良くなってよかったです😁
バイクの水平バランスが出たんだと思います。
本来雨の日はバイク乗らないですけど・・😅
それから膝すりに興味はないしできませんよ〜！
そんな走り方はしてないし、一言断っておこうと😁✌️
@@ROBA3 おはようございます。膝摺り等など絶対しない安全運転励行者であることを充分理解しております。軽いジョークのつもり?で失礼致しました。😓
大丈夫ですよ〜冗談返しです😙👍
ロバさん 今日は！バイクいじりたくなりますよね～。だんだん走り屋になって来た感じですね。楽しいですよね。V‐stは外観がメインですが私はスプロケを交換したいですね。楽に100㎞速度で高速を走れるようにしたいです。慣らしも終わりましたので点検を入れた後いじります。250㏄のウイークポイントですが100㎞で6速7000回転オーバーはエンジンが悲鳴を上げています。駆動系をいじるとデーラーは見てくれません。今はリヤのトップケースアルミ43literを付けました。ハンドルのブレのテストもやりましたがブレませんでした。後クラッチレバー交換し6段階調整のタイプに変更しました。見てくれのバンパーはあまり考えていないのは、ベタ足ついて膝が曲がっているのに必要ないか～という感じです。これから時間が経つと分りませんが、それも楽しみです。この間高速道路でハンターカブに抜かれました。白ナンバーでしたので多分１８０ｃｃにボアアップキット装着かな？楽しそうでした。
こんばんは！
なかなか楽しいですね♪
走り屋ってことはないと思いますけど😅
高速道路100km巡航はきついかもですね。
スプロケの交換はディーラーではやってくれませんか。
カワサキプラザだったらやってくれそうな気もしますけど・・
ダメですかね〜🤔
クラッチレバーは頂き物ですけど交換しました。
これも自分の手に合ったものが良いですね。
ベタ足で膝が曲がってる・・足長いんですね。
裏山です😁
ボアアップのハンターカブですか。
昔はボアアップが流行りましたね。
ECUとか無いアナログでしたから、、しかし目に見えて分かりやすかったかも、、です。
何しろガソリンのリザーブのコックが良かったです。
あれがあると安心します。
今のデジタルメーターは、信用ならんところもあります😅
こんばんは～♪
カスタムした成果を確認したくて
小雨でもウキウキしながら走って
いる感がひしひしと伝わって来ます！
年齢問わずこの高揚感は大切ですね！
おはようございます😊
連休中は乗れなかったので金曜日に出かけるしか選択肢がなかったんですよ😅
動画作成は見直しが多いので、普段は２〜３日あいだがいるんです😩
切羽詰まってなければ、小雨だとしても約束がない限り、バイク乗ったりしないんですけどね。
しかし仰るように楽しかったです😙
特に乗り味が良くなっていたので尚更でした😁✌️
試走自体は効果を感じられたみたいで、良かったですね😉 天気は〜🤔。こればっかりは、仕方ありませんね😅
こんばんは！
そうなんです、間に合わせようと思って雨天決行しました😅
しかしRSの方は効果があったので良かったです😁✌️
ROBAさま
こんばんは〜
僕は購入時から突き出し調整してもらってました
ノーマルステップで立ちごけしてしまい
バックステップ注文入れていたのですが
3ヶ月待ちでどうにもならず
ノーマル位置だと踏ん張り効果薄くてリアブレーキしっかり踏めなかった経験しました
バックステップロングツーリング少しシンドイですが
しっかり踏ん張れるパーツ
重要ですね～👍
こんばんは！
ノーマルなRSは事前にレンタルして乗っていましたので、乗れないことはないのは分かっていました。
でも安心安全を考慮して納車時にはリンクプレートだけ入れていたんです。
今回はNinja650のシート高を下げるために、リアとフロントの両方をカスタムしているバイクにまたがらせてもらう機会があったんですね。
それでそのバイクのバランスの良さが気に入って、フロントを下げようと思ったんです😊
リアブレーキは踏みにくかったので、ステップの角度を上げてもらいました。
これは納車後すぐにやって貰ったんですよ😁✌️
お初です😊ローダウンによるフロントとのバランスですかね〜？3年前に購入後…1週間でローダウンとハンドル交換を同時に行ったので純正の記憶がありませんが😅バランス的にはこれが当たり前かな〜って感じですヨッ😊ただ突き出した部分をどうにか隠したいかな〜😅
おはようございます。
コメントありがとうございます😊
ですね、、このバランスが本来の姿ですよね。
今までアンバランスな状態で乗ってたのかもですけど、しかしそんなものだと思えば不都合はそれほどなかったです😅
突き出した部分を隠す⁉️そこは全く考えませんでした😁
こんばんは。
自分好みに愛車を仕上げていく楽しみが伝わりますね😊👍 バイクはイジると素直に反応してくれますからね。私はツアラーバイクなので、長距離移動の快適さを求めてイジっています😊 お互いに仕様は違えどバイクライフを楽しんでいきましょうね👍😃
こんばんは！
ありがとうございます。
私の場合も速く走るとかではなくて、乗りやすさ（快適さ）を求めてイジっていますね😊
色々研究してうまく行った時は嬉しいもんです😁👍
しかも安価で効果が大きいと一段と満足します😅
今回はそのケースにハマりました、、良かったです😙
雨の日は走りませ～ん（笑） 走っているうちに降ってくるのは仕方ないというか、納車日にゲリラ豪雨でした（苦笑）
突き出し変更とバックステップ化で少し前荷重になったのかもしれませんね。 それで頭が入りやすくなったのかも。
おはようございます。
雨の日は走りませ〜ん・・同じです😁
まあ今回はスケジュールの都合で仕方なかったです😅
リアの下がりが元に戻った、と考えると、これが標準なんですよね😅
いずれにしても良かったです😊✌️
ロバさん🐭こんばんは🐭バックステップをかえたんですね🐭ポジションがかわった感じになって気をつけていきましょう。僕は少しずつ給与が入ったらカスタムパーツ変えて楽しんでます🐭物欲は心のバロメーターですね🐭
こんばんは！
ステップのポジションを後ろにずらしました。
ありがとございます、気をつけますね😊
物欲がおありのようで、健康な証拠ですね😁
お互いに健康で安全なバイクライフを送れるように頑張りましょう😁✌️
さすが売れているバイクにはいろんな部品が出てるんですね。羨ましい限りです。今回は伺っている限りいい改造だったんじゃないかと思います。乗り手が良いと、良くなったと感じるのが一番です。費用もリーズナブルとの事。良かったです。ステップの話で余談なんですが、先日ハーレーのスポーツスターSに市場に行ってスタートして何回もステップの位置が分からずスカばかりしました。ハーレーはフォアコンなんですね。これは絶対乗れないと思いました。まあなれるんでしょうけど・・・。
おはようございます。
RSもモンキーもいろんな部品が出ていて目移りしてしまいます😅
先立つものが不足しているので、なんとかやりくって良くしていこうと思っています。
その点、今回はうまく行きました、、良かったです😊
私はレブル２５０をレンタルした時がそうでした。
ステップの違和感が強かったです。
しかし仰るように慣れがあるので、マイバイクになったら大丈夫なんだろうと思います。
将来RSに乗れなくなったら、レブルの５００とか２５０など選択肢に入ってくるかもです。
多分ネイキッドの軽いバイクになるとは思いますけど、まだまだ先の話です😁✌️ｿｳｵﾓｲﾀｲ・・
ROBAさん、こんばんは。
テストランして、仮にプラシーボ効果だろうが何だろうが走りが良くなった、バランスが良くなったと感じたならもうそれは大成功です。ポジションは大切ですから。前傾が深くなりイケイケ感UPは若い証拠です (^^♪
本当 バイクはバランス命ですね。
少し雨に湿ったケニーロードも良いものですね。
いつも画像が綺麗に取れていて見惚れています。
ありがとうございました。
こんばんは！
ありがとうございます、まさにその通りだと思っています。
まあ結果が良かったからですね😊👍
素人ながらなんやかんや言ってますが、もっと早くにやっておけば良かった、という事が全てかもです😙
イケイケ感はアップしたかもですけど、イケイケを実践するほど若くなないです😅
今回の動画は雨でGoProの動画が途中から使えませんでした。
レンズに雨粒が付着して見にくくなったんです。
なので途中からInsta360の動画を使わざるを得ませんでした。
いつもと感じが違って見えたら、そのためだと思います。
なので画像が綺麗に撮れていた、と言って頂けてホッとしています😊
ありがとうございます✌️
雨の日は注意して走ってください。
ありがとうございます、気をつけます！
ロバさんなんかスゲー
高校生の頃FZR 400に乗っていたのを思いだします。本当に高齢者なのですか？自分は完全に負けてます。モンキー125あきらめません。😁
こんばんは。
リターン前のカワサキでしたらGPz400に乗っていました。
このバイクも良いバイクでしたよ。
やっぱり4気筒が好きなんですかね〜😅
ロバさん今晩は😃お疲れ様です！実は私もフロントの突きだし量の調整を年末の休みにやったところです。リアは既にやってたのですが(ほぼ最弱)私の体重は58キロですので、ほとんどショックは沈ますプリロード抜いて足付きが少しでも良くなるようやってみたところです。フロントについてはロバさんのおっしゃるとうりですね。自分は7ミリ程抜きました。結果良好です。私はこういったことは素人ですので詳しいことは言えませんが以前はフロントが少し遅れる様に感じていたので調整しました。ステップはXSR はスイングアームと同軸なので簡単にはいきませんね＼(>_
こんばんは！
微妙な感覚なのでしょうけど、鈍感な私でも若干の違いは分かったようです。
コーナーの曲がりが良くなった、と言わせて下さい😅
より一層自然にカーブをトレースしてくれそうです。
良かったと思っています😊✌️
私も全くの素人ですが色々調べて20mmにしました。
プラザの整備の方も一発OKだったので、リアのリンクプレートの兼ね合いもあって、この20mmが標準ではないかと思った次第です。
RSは足つき問題がつきまといますが、モンキ−125もステップが足にあたりますけど、こちらはそのままで全く問題ないです。
モンキーは余裕のよっちゃんです😁
連休中は自宅で動画作成など学習しておりました😊
しまなみ懐かしいです。
10年広島にいたので車のオフ会でよく行っておりました😙
@@ROBA3 返信ありがとうございます！そうなんですね広島に居られたのですね。このご時世ですので感染には十二分配慮してました。私もし移住するなら向島に住みたいと思っています。
こんにちは、よかったです😊
ひとつ気になってるんですが……
アイドリングが約1000回転ですよね？エンジンストールしませんか？
私のは、21年ですが、攻めた後にクールダウンしてスロットルを戻した時に、ストール💦が２日で４回で、カワサキプルーになりましたが、Facebookで、お尋ねしたら、多数回答があり、いまは1250回転で、直りましたよ
こんばんは！
ありがとございます、概ねうまく行きました✌️
良かったです😊
エンジンストールですね。
スローを上げて直ったのはラッキーでしたね。
私はECUを書き換えているのでエンストはほぼなくなりました。
感覚的には状況次第で回転を上げているのではないかと思っています。
ショップからも調整の内容の報告があってそんな感じでした。
私は素人なので良くわかりませんが、ユーロ対応で年々厳しくなる規制対応のために、メーカーとしてもコンピュータをいじるので、どんつきとかエンストが増えているような話を聞いたこともあります。
本当か嘘かはわかりません😅
ポジション変更やバランス調整は必要ですね。やはり前後のバランスが良くなって前輪荷重がかけやすくなって、コーナリングが鋭くなったのでは。
大切ですね。
こんばんは！
コメントありがとうございます！
私自身上手くないと思っているし細かいところがわかる訳でもないのでおこがましいのですが・・😅
なんとなくですがコーナーが回りやすくなったような気はしています😊
良い感覚なのでOKです😁
いつも楽しく拝見しております。DQNに遭遇しない事をお祈り致します。
こんばんは！
コメントありがとうございます😊
何なんでしょうネ💦😅
ステップの干渉🙄私は、それほど気になりませんwww🙄体格差なんですかネ？🤔私のバイクは、SUZUKIの GSRで足への干渉も指摘されてました💦でも、慣れたら信号待ちでステップでトントン足のマッサージする程に気にならなくなりました(笑)😅まぁ、慣れの問題じゃ無いのかな？🤣
こんばんは！
こればっかりは個人差というしかないですね。
気になる人もそこそこいるのでキジマからこういう製品が出てくるのだと思います。
もう少し足が長ければ、と思わないでもないですが、つま先ツンツンでも平気な人もいらっしゃるかもですので、そこも絶対条件ではないんですかね〜🤔
まあでもこれで改善方向なので良かったと思っています😁✌️