ทำเลทอง!!รถ ราง เรือ สถานีแยกลำสาลี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง yellow line (1/1/ 64)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2021
- ทำเลทอง!!รถ ราง เรือ สถานีแยกลำสาลี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง yellow line (1/1/ 64)
สถานีแยกลำสาลี จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า รถโดยสาร และเรือโดยสาร ครบจบในจุดเดียว
สถานีแยกลำสาลี ง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ที่ในอนาคต
จะเป็นสถานีเชื่อมต่อกับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี บริเวณแยกลำสาลี
#สถานีแยกลำสาลี #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube :
th-cam.com/channels/D9O.html...
Facebook : profile.php?...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogspot.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
รักช่องนี้รักเมืองไทยค่ะ
ทุกอย่างคืบหน้ายาวไปคร้าบ
ยาวไปไทยแลนด์
อีกไม่นานครับ จะคล้ายไปเส้น สุขุมวิท☺️☺️
ประทับใจ. คิดถึง 20 กว่าปี เคียนั่งรถเมล์ไปมาเกือบทุกวันนะ
ไปทำงานแน่เลย
สวัสดีปีใหม่2564ครับ ติดตามมานานละครับชอบมาก เห็นด้วยเกี่ยวการคอมเมนต์บางคนมีความคิดดีแต่ขาดความสุภาพใช้คำหยาบคาย คนอ่านเสียความรู้สึกครับ
การพิมพ์มันสื่อสาร ผิดเพี้ยนหรือเข้าใจผิดได้ ตรวจสอบก่อน โพสลงไป ขอบคุณที่ติดตามกันครับ
ถ้ามีสายสีเทามาตัดและเชื่อมที่ ถ.ลาดพร้าว.. ผมว่า สุดยอดเลยครับ..
รอสีเทาเหมือนกันครับ
รักษาสุขภาพด้วยครับแอด ขอให้ทุกโครงการเสร็จตามสัญญาและรวดเร็ว
ขอบคุณครับ ตอนนี้ไม่ได้ออกถ่ายทำ สารคดี หรือภาพยนต์ จะครบอาทิตย์แล้วครับ มีโอกาสถูกขังห้ามออกนอกพื้นที่ 55555
ขอให้สำเร็จตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ จะลดปัญหาการจราจรได้ครับ
สุดยอดมากๆ ครับ
ยาวไปไทยแลนด์
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
😂😅😆😁😄
วี เอ็น พี ไม่มีวันหยุด
รักเธอไม่มีวันหยุด 5555
ต้นปีจะทดสอบการวิ่งในโรงซ่อมศรีเอี่ยม
เดือน กรกฎาคม ได้ข่าวว่าจะทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสายสีเหลือง แล้วครับ
ก่อนเปิดจริงในเดือน ตุลาคม
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
😂😅🤣😁😄
เยี่ยมเลยครับ
คุ้นเคย สำหรับเด็กรามฯ ..
ยินดีกับเด็กรามและชาวบางกะปิ ลาดพร้าว วังทองหลาง สะพานสูง มีนบุรีด้วยครับ หลังจากรถไฟฟ้าเสร็จ ทุกอย่างจะต้องดีขึ้นแน่นอน ดูแถวบางใหญ่ บางบัวทองสิ พอสายสีม่วงมาพาความเจริญมาไวมาก แยกแครายรถติดสะสมน้อยกว่าเมื่อก่อนเยอะ แต่มาติดแถวเวสเกตแทน😆
สายสีน้ำตาลไม่ควรจะเข้ามาตรงแยกลำสาลีเลย อยากให้ตัดตรงจากแยกเกษตรนวมินทร์ ไปถนนเสรีไทย ไปตัดกับสายสีส้ม ไปตัดกับรถไฟฟ้าARLมันจะเกิดประโยชน์มากกว่าเยอะเลย
ถ้าไปดูวีดิทัศน์ของสายสีน้ำตาล จะเห็นว่า เค้าไม่ได้เอาสถานีลำสาลี มาไว้รวมตรงแยกลำสาลีครับ ของสายสีน้ำตาลจะมาจากสีแยกบางกะปิ ไม่ใช่สามแยกบางกะปิที่ไปเจอแยกลำสาลี ของสายสีน้ำตาล จะวิ่งข้ามสี่แยกบางะปิ มาทางถนนพ่วงศิริและข้ามคลองบางกะปิ มาถึงปากซอยถนนรามคำแหงซึ่งอยู่ไกลจากแยกลำสีประมาณ 300-400 เมตร ซึ่งพื้นที่ตรงปากซอยเรียบถนนพ่วงศิริ เหมือนจะโดนเวนคืนเตรียมทำสถานีตรงนั้นไว้แล้วครับ เค้าอาจจะทำ สกายวอร์คไปเชื่อมต่อ สถานี สายสีเหลืองและสายสีส้มแทนครับ
@@RICH99RICH ครับ ตรงนั้นผมเข้าใจ
*แต่ถ้าคิดและทำดีๆสายสีน้ำตาลนี่สามารถทำเป็นรถไฟฟ้าวิ่งวงกลมรอบๆกรุงเทพฯได้เลยนะครับ(ถ้าดูในแผนที่คือมันก็เป็นไปได้เลย)
*มันสามารถเชื่อมต่อกับจุดสำคัญและรถไฟฟ้าสายอื่นได้หลายๆจุด เป็นประโยชน์ต่อการเดินทางของประชาชนมากๆเลย
*ต่อจากนนทบุรีนี้ก็วิ่งเข้าฝั่งธนบุรีนี่ก็เป็นเส้นทางใหม่่ที่น่าจะทำอย่างยิ่งเลย ส่วนอีกฝั่งต่อจากบ้านทับช้างก็ไปตัดกับสายสีฟ้าอ่อนในอนาคต แล้วลากเข้าพระปะแดงเข้าฝั่งธนบุรีเชื่อมเป็นวงกลม
*ตัดตรงจากแยกเกษตรนวมินทร์ตรงไปตัดสายสีส้มที่สถานีสัมมากร ตรงไปตัดกับรถไฟฟ้าARLที่สถานีบ้านทับช้าง(ตรงนนี้ก็สะดวกสำหรับคนที่จะไปสนามบินจากฝั่งเกษตร นนทบุรี พระประแดง พุทธมณทล และในอนาคตก็จะมีสายสีแดงอ่อนอีก1เส้นทางที่จะวิ่งไปชุมทางฉะเชิงเทรา)
*ปล.ผมแค่เสียดายเองครับ ก็เลยแสดงความคิดเห็นเล่นๆ
ผมว่าเค้าออกแบบเส้นทางมาอย่างดีแล้วละครับ ส่วนมากจะเป็นเส้นทางที่ไม่เคยมี รถประจำทางเชื่อมต่อถึงกัน ผมคิดว่าเค้าออกแบบให้ตรงแยกลำสาลีเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อการเดินทางโดยรถไฟฟ้าอีกจุดหนึ่งเพราะสายสีน้ำตาลจะเชื่อม รถไฟฟ้าทั้งหมด 7 สายด้วยกัน คือ สีม่วงกับสีชมพู ที่แยกแคราย(ศูนย์ราชการนนทบุรี) ตัดสีแดงที่ถ.วิภาวดีรังสิต ตัดสีเขียวที่ม.เกษตรศาสตร์ ตัดสีเทาที่ทางด่วน รามอินทรา-อาจณรงค์และมาเชื่อมต่อ สีส้มและสีเหลือง ที่แยกลำสาลี..ซึ่งเป็นโครงข่ายที่เชื่อมต่อกันเพื่อจะได้ใช้ระบบจ่ายค่าโดยสารแบบจ่ายทีเดียวไปได้ทุกสายนะครับ
แผนเดิม จะไปเจอสีส้ม ตรงสถานีสัมมากร
ไม่น่าเปลี่ยนมาลำสาลีเลย
@@kenfoster3018 ถ้าทำตัดตรงไปแล้วสร้างให้วิ่งเป็นวงกลมรอบนอก มันไปตัดเจอได้หลายสายเลยละครับ ส้ม ARL แดงอ่อน เหลือง เขียว ม่วง แดงเข้ม น้ำเงิน ฯ
สรุปแล้วสายสีเหลืองจะทำต่อไปจนถึงเมเจอร์รัชโยธินไหมครับ?
ต้องเคลียร์กับ บีอีเอ็มให้ได้ก่อนครับ
คงต้องไว้ตรงสถานีรัชดาก่อน หากผู้โดยสารเยอะก็มีโอกาสมาก ค่อยคุยกันไปครับ
อยากเห็นรถเมล์ไฟฟ้าด้วยครับก.ทมีแต่ควันท่อไอเสียคลุมทั่วกรุงไม่น่าอยู่สักเท่าไรตรงนี้
เริ่มทดลองวิ่งบ้างแล้วครับ แต่ก็ต้องค่อยปรับปรุงใช้เงินทั้งนั้น โควิด-19 มีผลกับการพัฒนามากเลยหลายโครงการช้าลงครับ
หมายกำหนดการ คือ เอกสารแจ้งกำหนดขั้นตอนของงานพระราชพิธีโดยเฉพาะ กำหนดการ คือ เอกสารแจ้งกำหนดขั้นตอนของงานทั่วไปหรือรายการต่าง ๆ ที่กำหนดไว้ในการทำงาน
ติดตามตลอดดูเกือบทุกคลิปปีใหม่ขอให้สุขภาพแข็งแรงทำคลิปให้ดูไปนานๆครับ
สู้ๆๆๆๆ ครับ
จะไปศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ หรือเมืองทอง
ไปต่อที่สถานีสุวินทวงศ์
ผมว่าเป็นเชื่อมต่อที่ดีอีกจุดหนึ่งเลยล่ะครับ
มี "กำนัน" บ้างมั้ยครับ? แฮ่~!!!
อ๋อมีผู้ใหญ่ ต้องมีกำนันถึงจะครบ แฮ่ๆๆๆๆๆๆๆๆ
จากสถานีลำสาลี ไป ท่าเรือมอลบางกะปิก็เกือบ โล ไปลงตรงสถานีบางกะปิ หน้าแมคโคร น่าจะสะดวกกว่า
ในช่องนี้ไม่มีใครพูดคำหยาบ,ถ่อย,สถุน
ในช่องนี้ไม่มีใครดูถูกชังชาติตัวเอง
ใครรู้ตัวว่าตรงกับสองข้อนี้
ช้วยปรับปรุงความคิดนิสัยตัวเองด้วยนะครับ ผมชี้แจงโดยใช้"ภาษาคน"หวังว่าคนที่ไม่รู้จะเข้าใจนะครับ ขอบคุณครับ🙏❤️🇹🇭
น่าจะรีบสำรวจและอนุมัติสถานีส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าสายสีเลืองจาก แยก ลาดพร้าว-รัชดา ไปแยก รัชโยธิน จำนวน 2 สถานีเลยนะ จะได้เป็นจุดเชื่อมคนที่มาจาก คูคต มาลง สถานีรัชโยธินเพื่อจะเดินทางต่อ ไป ลาดพร้าว บางกะปิ ลำสาลี(ไปรามคำแหงต่อ) หรือถนนพัฒนาการ ได้เลย ไม่ต้องไปลง เซ็นทรัลลาดพร้าวเพื่อนั่งรถเมล์หรือรถไฟฟ้าใต้ดินไปนั่งรถไฟฟ้าสายสีเหลืองต่ออีกทอดหนึ่ง...มาทำทีหลัง สร้างสายสีเหลืองเสร็จจะเสียเวลารอไปอีกเป็นปี...น่าจะรีบพิจารณาตรงนี้ก่อนเลย เพราะคนจากบางกะปิ ไปรังสิตก็มีปริมาณเยอะอยู่เหมือนกัน...
แยกนี้อลังการมาก เวรคืนตึกแถวเยอะ
ทำไมพูดว่า ทนกันไป บริษัทได้ผลประโยชน์ เอาเนื้อที่ไปมากขนาดนี้ เอาเปรียบคน ผูกขาดทั้งเมือง