Moin Moin 🙂🚂👍👍ein interessantes und schön gemachtes Filmchen 👍🚂🙂⚒️. Es wurde ja einiges gemacht und es sieht mehr als schick aus .. tja es gibt so viel schönes .da kann man nicht alles kaufen. 🙂⚒️🚂. Lichter und Stollen 🙂⚒️🚂. So muß das . Liebe Grüße ☺️🚂
Moin Marko, Schönes Video , auch von den verschiedensten Ecken deiner Anlage. Ja hat sich ordendlich wieder etwas getan, wenn auch viele Kleinigkeiten, aber der Gesamteindruck wird dadurch immer verfeinert. Prima auch deine Fahrzeugvorstellungen. Ich seh schon, wir sind wieder voll im "Mobafieber". In diesem Sinne .....weitermachen! LG Lars
Grüße Lars ,ja zugegeben dein letztes Video hat mich wieder zu noch mehr grün animiert. 😁 Und die Moba lassen wir uns nicht nehmen ,wo kommen wir den da hin 🤔🙄😉🤘😎✌
Hallöchen Marco, tolles Video hast du wieder gemacht, was in seiner Länge gut zu meiner Frühstückszeit passt. Bin schon Rentner und kann mir die Zeit jeden Tag nehmen. Die Ammendorfer Reisezugwagen sind wiklich tolle Wagen. Mit solchen Wagen bin ich mit meiner Frau am Anfang der achtziger Jahre mit "Jugendtourist" nach Kiew gereist. Die Züge wurden damals mit zwei 118nern bespannt, weil man in Polen wegen der "Solidarnosc" nicht anhalten durfte. Die würden angeblich aus Protest gern mal die Züge an den Schienen anschweißen hieß es. Konnte mir das aber nicht so richtig vorstellen. Wenn an einem Signal gehalten werden musste, ist unser Zug deshalb immer langsam vor und zurück gefahren. Die zweite Lok war für die Rückfahrt gedacht um nicht in Polen tanken zu müssen. Bei den neuen Modellen warte ich auch schon auf meine BR110 von Roco. Ich hoffe die haben was an der Stromübertragung geändert, damit man nicht erst wieder selber umbauen muss. Hast ja wieder schöne Modelle dir zugelegt . Bis zum nächsten Video von Dir verbleibt MfG Tommy58 aus Halle
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Persönliche Geschichte zu den Waggons aus Ammendorf ,das is die Esens welche dem Video leben einhaucht 😀👍 Bei der Roco V100 Familie muss ich deine Hoffnung leider zerstreuen 🥴wie ich bereits anderweitig gesehen habe wurde an der stromabnahme nichts geändert 🙄🙈lg aus KMS😆🖐
@@moma85tt94 Hallo Marco, vielen Dank für deine schnelle Antwort und die Info wegen der 110 er. Da ist also wieder etwas Lötarbeit angesagt. MfG Tommy58
Schönes Video einer schönen Anlage.Gute Worte zum Gönnen🤣Ich hab die Mittel für ca 5Loks in Oberleitung investiert und nicht bereut.Die russischen Wagen haben was,sehr reizvoll. Grüße von der ttBahn Gottschalk PS Schau gern mal vorbei 😉
Hy Daniel, Danke dir 😁nun man tut was man kann auf dem bissl Platz den ich habe 🙄im Vergleich zu dir is meine moba winzig 😉. Na ja manche befürchten wohl den Untergang der Welt, da muss man gegenhalten 😥also Hobby weiter machen und Gönnen 😁😊 So nun denn ,ich geh jetzt noch mal bei dir schauen und dann hoffe ich auf ein Wiedersehen/hören 😀✌Grüße aus der Stadt mit 3 O KMS.🤣🖐✌
Hallo! Klasse Rollmaterial hast du da! Auch deine Landschaftsgestaltung kann sich sehen lassen. Tja wie wurden die russischen Breitspurwagen gekoppelt? Soweit wie ich es weis, gab es Adapterkupplungen. Denn zum Beispiel fuhren ja die 118 vom Bw Jüterbog die Züge! Aber genaures weis ich nicht,kann mich mal schlau machen. Habe zwar den Beruf,aber ich hatte nie die Wagen in unserer Gegend unterwegs. Schönen Sonntag Abend und ne(TT)e Grüße
Cooles Video und ich kenne deine Problematik mit dem einkaufen es gibt so ein haufen geilen Scheiß da kann man froh sein das man "nur" TT Bahner ist und nicht H0 hat ... 😅 LG TThomas
Hallo, was mich wundert die Ammendorfer hatten ja eigendlich eine Klauenkupplung (Rus.) die ja nicht mit der Hakenkupplung (DR) kompatibel ist ,da müsste dann ja theoretisch ein speziäler Kupplungswagen dazwischen. Weißt Du obs da einen Kupplungsadpter oder eine Kupplung umgebautwurde, weil ich ein Foto von der 118740 auch direkt vor so solchen Waggons gefunden habe. LG
Hy Rene ,🤔das is eine gute frage. In meinem MEB steht leider nichts über den regulären Betrieb bei der DR . Nur soviel das die Waggons welche direkt nach Russland gingen als Güterzug mit veringerter bremskraft, aufgrund der schmaleren Achsen mit ein " Adapter Bghw " gefahren wurden . Denkbar wäre natürlich eine Adapter kupplung, ähnlich wie bei den Schmalspurbahn. 😀✌
Mahlzeit. Das Video kommt bestimmt auf den Index, wegen zeigen von Röllmätöriööl vom neuen Lieblingsfeind unserer besten Regierung aller Zeiten 🤣🤷🏽♂️ Aber das soll uns mal nicht weiter stören, ich find die Ammendorfer trotzdem schick, kenne die Originale, die standen damals in Halle rum. Der Bruder meines Opas hatte einen Garten neben dem Werk. Nun, mal wieder ein neTTes und unterhaltsames Video, ich hab sogar alles verstanden 😜 Bis bald mal wieder 🙋
Pah 😆🥴die sollen sich trauen ....... Wer mit Geschichte kein Problem hat, der kommt auch mit dem Eisenbahn Hobby klar ,den nichts anderes zeigen wir ,historische Relikte der Geschichte. 😁 BTW hast du ne ahnung wie die damals bei der DR im D Zug Dienst gekuppelte worden sind ,René hat gefragt, ich konnte jedoch nüscht finden dazu 🤔 So den ma bis demnächst wa 😆😁🖐
@@moma85tt94 Das schreibt ein Kenner der russischen Eisenbahn dazu: "Ich denke, das alle Wagen mit Schraubenkupplungen ausgerüstet waren, die dann an der sowjetischen Grenze gegen SA-3 getauscht worden sind. Hat man ja auch heutzutage so gemacht. Alle Wagen vom Paris-Moskau-Express hatten ab Brest europäische Schraubenkupplungen."
Ganz großes TT Kino 🛤🚂👍👍.
LG Gert
😁Danke Gert 😊🖐
Hallo Marko, schönes Video von Dir. Tolle Neuzugänge sind auf deine Anlage gekommen. Grüße aus Thüringen Swen
😀 Danke Swen ,grüße zurück 😊✌
Moin Moin 🙂🚂👍👍ein interessantes und schön gemachtes Filmchen 👍🚂🙂⚒️. Es wurde ja einiges gemacht und es sieht mehr als schick aus .. tja es gibt so viel schönes .da kann man nicht alles kaufen. 🙂⚒️🚂. Lichter und Stollen 🙂⚒️🚂. So muß das . Liebe Grüße ☺️🚂
😉dem ist nichts hinzuzufügen Sören 👍😁😎✌
Die sowjetischen Weitstreckenwagen (made in GDR) gefallen mir sehr, sehen klasse auf deiner Anlage aus.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Vielen Dank Valentin.
Ich find die auch total schick, zumal die nich auf jeder moba umherfahren 😅🤔😎✌
@@moma85tt94 Absolut! Etwas Besonderes gehört auf jede Anlage!
Deine neuen sowjetischen Wagen bringen eine bunte Mischung in deinen Fuhrpark. Schöne Fahrimpressionen. 👍👍
Danke 👍
Hallo Marko. Tolle neue Modelle hast du dir geholt. Gruß Heiko.
Hallo Heiko, ja danke die bereichern den Fuhrpark ungemein 😊😉✌🖐
@@moma85tt94 Das glaub ich dir. Bei mir kommt demnächst die BR 80 von Roco an. Gruß Heiko.
@@heikohanke5613 schön ,die soll ja nun doch etwas besser laufen als ihre Vorgänger, ich halt die daumen das deine auch gut fährt. 👍😀
@@moma85tt94 hoffe auch. Gruß Heiko
Moin Marko,
Schönes Video , auch von den verschiedensten Ecken deiner Anlage.
Ja hat sich ordendlich wieder etwas getan, wenn auch viele Kleinigkeiten, aber der Gesamteindruck wird dadurch immer verfeinert.
Prima auch deine Fahrzeugvorstellungen. Ich seh schon, wir sind wieder voll im "Mobafieber". In diesem Sinne .....weitermachen! LG Lars
Grüße Lars ,ja zugegeben dein letztes Video hat mich wieder zu noch mehr grün animiert. 😁
Und die Moba lassen wir uns nicht nehmen ,wo kommen wir den da hin 🤔🙄😉🤘😎✌
Hallöchen Marco,
tolles Video hast du wieder gemacht, was in seiner Länge gut zu meiner Frühstückszeit passt. Bin schon Rentner und kann mir die Zeit jeden Tag nehmen. Die Ammendorfer Reisezugwagen sind wiklich tolle Wagen. Mit solchen Wagen bin ich mit meiner Frau am Anfang der achtziger Jahre mit "Jugendtourist" nach Kiew gereist. Die Züge wurden damals mit zwei 118nern bespannt, weil man in Polen wegen der "Solidarnosc" nicht anhalten durfte. Die würden angeblich aus Protest gern mal die Züge an den Schienen anschweißen hieß es. Konnte mir das aber nicht so richtig vorstellen. Wenn an einem Signal gehalten werden musste, ist unser Zug deshalb immer langsam vor und zurück gefahren.
Die zweite Lok war für die Rückfahrt gedacht um nicht in Polen tanken zu müssen. Bei den neuen Modellen warte ich auch schon auf meine BR110 von Roco. Ich hoffe die haben was an der Stromübertragung geändert, damit man nicht erst wieder selber umbauen muss.
Hast ja wieder schöne Modelle dir zugelegt .
Bis zum nächsten Video von Dir verbleibt
MfG Tommy58 aus Halle
Hallo Thomas, vielen Dank für deine Persönliche Geschichte zu den Waggons aus Ammendorf ,das is die Esens welche dem Video leben einhaucht 😀👍
Bei der Roco V100 Familie muss ich deine Hoffnung leider zerstreuen 🥴wie ich bereits anderweitig gesehen habe wurde an der stromabnahme nichts geändert 🙄🙈lg aus KMS😆🖐
@@moma85tt94 Hallo Marco,
vielen Dank für deine schnelle Antwort und die Info wegen der 110 er. Da ist also wieder etwas Lötarbeit angesagt.
MfG
Tommy58
Ja um die stromabnahme störungsfrei zu gestalten sollten ein paar Kabel verlötet werden 😉👍
Ahoj pěkné modelové kolejiště super soupravy vlaků moc se mi to líbí pozdravuj České republiky Petr
Thanks for yur Feedback 😃👍Greatings from Chemnitz .
Schönes Video einer schönen Anlage.Gute Worte zum Gönnen🤣Ich hab die Mittel für ca 5Loks in Oberleitung investiert und nicht bereut.Die russischen Wagen haben was,sehr reizvoll.
Grüße von der ttBahn Gottschalk
PS Schau gern mal vorbei 😉
Hy Daniel, Danke dir 😁nun man tut was man kann auf dem bissl Platz den ich habe 🙄im Vergleich zu dir is meine moba winzig 😉.
Na ja manche befürchten wohl den Untergang der Welt, da muss man gegenhalten 😥also Hobby weiter machen und Gönnen 😁😊
So nun denn ,ich geh jetzt noch mal bei dir schauen und dann hoffe ich auf ein Wiedersehen/hören 😀✌Grüße aus der Stadt mit 3 O KMS.🤣🖐✌
Hallo! Klasse Rollmaterial hast du da! Auch deine Landschaftsgestaltung kann sich sehen lassen. Tja wie wurden die russischen Breitspurwagen gekoppelt? Soweit wie ich es weis, gab es Adapterkupplungen. Denn zum Beispiel fuhren ja die 118 vom Bw Jüterbog die Züge! Aber genaures weis ich nicht,kann mich mal schlau machen. Habe zwar den Beruf,aber ich hatte nie die Wagen in unserer Gegend unterwegs. Schönen Sonntag Abend und ne(TT)e Grüße
Hy Jens ,du das wäre echt dufte wenn du da was in Erfahrung bringen könntest. Das würde uns glaube alle interessieren 👍😉🖐
Cooles Video und ich kenne deine Problematik mit dem einkaufen es gibt so ein haufen geilen Scheiß da kann man froh sein das man "nur" TT Bahner ist und nicht H0 hat ... 😅
LG TThomas
🤪😅 Ja früher hat der TT Bahner gejammert das zwichen Ankündigung und Auslieferung Jahre lagen .Heute jammert man weil alles auf einmahl kommt 🙈😁🖐😀✌
Hallo,
was mich wundert die Ammendorfer hatten ja eigendlich eine Klauenkupplung (Rus.) die ja nicht mit der Hakenkupplung (DR) kompatibel ist ,da müsste dann ja theoretisch ein speziäler Kupplungswagen dazwischen. Weißt Du obs da einen Kupplungsadpter oder eine Kupplung umgebautwurde, weil ich ein Foto von der 118740 auch direkt vor so solchen Waggons gefunden habe.
LG
Hy Rene ,🤔das is eine gute frage. In meinem MEB steht leider nichts über den regulären Betrieb bei der DR .
Nur soviel das die Waggons welche direkt nach Russland gingen als Güterzug mit veringerter bremskraft, aufgrund der schmaleren Achsen mit ein " Adapter Bghw " gefahren wurden .
Denkbar wäre natürlich eine Adapter kupplung, ähnlich wie bei den Schmalspurbahn. 😀✌
Hy ,noch mal ich 😁schau mal bei Simon seinen Kommentaren rein ,er hat sich mal schlau gemacht 😉👍
Mahlzeit.
Das Video kommt bestimmt auf den Index, wegen zeigen von Röllmätöriööl vom neuen Lieblingsfeind unserer besten Regierung aller Zeiten 🤣🤷🏽♂️
Aber das soll uns mal nicht weiter stören, ich find die Ammendorfer trotzdem schick, kenne die Originale, die standen damals in Halle rum. Der Bruder meines Opas hatte einen Garten neben dem Werk.
Nun, mal wieder ein neTTes und unterhaltsames Video, ich hab sogar alles verstanden 😜
Bis bald mal wieder 🙋
Pah 😆🥴die sollen sich trauen .......
Wer mit Geschichte kein Problem hat, der kommt auch mit dem Eisenbahn Hobby klar ,den nichts anderes zeigen wir ,historische Relikte der Geschichte. 😁
BTW hast du ne ahnung wie die damals bei der DR im D Zug Dienst gekuppelte worden sind ,René hat gefragt, ich konnte jedoch nüscht finden dazu 🤔
So den ma bis demnächst wa 😆😁🖐
@@moma85tt94
Nee du, nie mit beschäftigt. 🤷🏽♂️
@@SimonsTTModellbahnwelt 🤪hätte ja sein können, gibt halt so sachen die schwer in erfahrung zu bringen sind 🙈🖐😉
@@moma85tt94
Hab mal im Kompetenzzentrum gefragt.
Mal sehen....
@@moma85tt94
Das schreibt ein Kenner der russischen Eisenbahn dazu:
"Ich denke, das alle Wagen mit Schraubenkupplungen ausgerüstet waren, die dann an der sowjetischen Grenze gegen SA-3 getauscht worden sind. Hat man ja auch heutzutage so gemacht. Alle Wagen vom Paris-Moskau-Express hatten ab Brest europäische Schraubenkupplungen."