ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากครับ ❤ สงสัยมานานแล้วว่ามันสามารถใส่ตัวที่เป็น active ได้ไหม ส่วนของผมที่ใช้อยู่ในรถ ผมใส่แค่ตัวที่มันดิสชาร์จออกรุ่นเก่าไม่สามารถเกลี่ยให้เท่ากันแบบนี้ได้ แค่ป้องกันไม่ให้แรงดันแต่ละลูกเกินอย่างเดียว
คาปา.. 3v3000f ผมใช้แอคทีฟบาลานซ์ของแบต titante.ครับ
🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
active balanceซื้อได้ที่ไหนครับ
ชอปปี้ ลาซาด้ามีขายครับ
😇😊😊
ปล่อยปะจุให้หมดชาร์จไฟแล้ววัดใหม่ครับccsน่าจะขึ้นอีก
ขออนุญาตถามครับ1) ปรกติ ใต้กระโปรงรถมีอุณหภูมิสูงมากอาจถึง 60degC มันจะไม่มีผลต่ออายุการใช้งาน หรือ ฟังก์ชั่นการทำงานของ supercap หรือครับ?2) ตัวบาลานซ์ประกอบด้วย E-cap หลายตัวซึ่งปรกติแล้วมันไม่ชอบความร้อน ผมจึงคิดว่าตัวบาลานซ์ในคลิปเหมาะกับใช้งานที่อุณหภูมิห้อง ไม่ใช่ใต้กระโปรงรถ จึงอยากขอความเห็นแอดในเรื่องนี้ครับขอบคุณครับ
มีผลแน่นอน ชนิดอิเล็กโตรไลท์ แม้ไม่ได้ใช้งานหากเก็บที่อุณหภูมิเกินสเป็คเกินกำหนดมันก็เสื่อมอายุสั่นลงได้ แต่ก็อยู่ที่แต่ละรุ่นของคาปา ต้องดูที่สเป็คว่าเก็บที่อุณหภูมิเท่าไหร่ การใช้งานอุณหภูมิที่เท่าไหร่แล้วมันเสื่อมน้อยมาก บางรุ่นเก็บที่อุณหภูมิไม่เกิน 20°C ใช้งานไม่เกิน 80°C บางรุ่น เก็บอุณหภูมิไม่เกิน 30°C ใช้งานไม่เกิน 105°C หรือ 120°C หรืออุณหภูมิสูงกว่านี้ ตามแต่เกรดการใช้งาน
ที่อุณหภูมิสูงแล้วมันเสื่อม เนื่องจากมันมีผลกับน้ำยาอิเล็กโตรไลท์ ทำให้แห้ง มำใหเสื่อมวภาพ หากคาปาตัวนั้นใช้สารอิเล็กโตรไลท์ชนิดแข็งมันก็จะทนความร้อนได้สูง ราคาก็สูงตามด้วยเช่นกัน
ใช้ในระบบโซล่าเซลล์ได้ไหม
@@DIY1212 ใช้แทนแบตได้แค่แป๊บเดียวครับ เพราะมันเก็บไฟได้นิดเดียว แต่คุณสมบัติของมันจ่ายกระแสได้สูงมากๆ เขาจึงนิยมเอาไปใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์ เพื่อช่วยจ่ายไฟตอนที่เปิดเบสหนักๆ หรือเอาต่อขนานกับแบตเพื่อช่วยสตาร์ทรถ หรือเอาไว้จั๊มสตาร์ทรถที่แบตหมดครับ
ใช้แทนแบตเหรอครับ
ใช้ร่วมกับแบตครับ
ไปติดActive Balance เพื่ออะไรครับ ซุปเปอร์คาปามันไม่จำเป็นต้องติดอะไรเพิ่ม มันมีประสิทธิภาพในการประจุไฟในแต่ละตัวของมันเองโดยธรรมชาติมันจะเฉลียการประจุไฟให้เท่าๆกันในทุกตัวอยู่แล้ว ความแตกต่างของประจุแต่ละตัว จะไม่แตกต่างกันมากเหมือนกับแบตเตอรี่ที่เวลาชาร์จไฟ จำเป็นต้องไช้ระบบนี้ ผมเคยทดลองมาแล้ว สรุปได้ว่า ไม่มีความจำเป็นอะไรเลย สิ้นเปลืองเปล่าๆ ราคาไม่ใช่ถูกๆ
เอาข้อมูลที่ไหนมาครับว่าไม่จำเป็นต้องใส่ ลองหาข้อมูลดูดีๆครับ ของเดิมๆจากโรงงานมีตัว Balance ทั้งนั้นครับ ที่เราซื้อมาเป็นของมือสองมันไม่มี เพราะเขาแยกออกนำมาแพ็คใหม่ตัดเอาตัว Balance ออกไป ที่ขายๆกันจึงไม่มีตัว Balance ของโรงงานบางรุ่นจะมีตัวดิสชาร์จแรงดันในแต่ละเซลล์ไม่ไห้เกิน บางรุ่นดีหน่อยก็จะเป็น Active Balance ครับ i.ebayimg.com/images/g/yIwAAOSwJKBjSSYS/s-l1200.jpg img.fruugo.com/product/3/49/223323493_max.jpg
บ่งบอกว่าไม่มีความรู้ ไม่เข้าใหญ่หลักการทำงานของคาปาซิเตอร์ ไปเรียนไปอ่านให้มากครับ ไอ้เสี๋ยว คนทำตามก็ไม่มีความรู้ สาระรูปแบบนี้อย่าไปบอกว่าจบมหาลัยเลย ปวช น่าจะไม่จบด้วย
ควรหาข้อมูล หรือดูคลิปให้จบก่อนดีกว่าครับ หรือไม่ก็แสดงความเห็นแบบให้เกียรติเจ้าของคลิปหน่อยก็ดี เห็นต่าง ถกกันไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ควรทำแบบมีมรรยาท ที่สำคัญข้อมูลต้องแน่นกว่าความรู้สึก
ที่บอกว่าไม่มีความจำเป็นแสดงว่าว่าประสบการณ์ยังน้อยครับ คาปาซิเตอร์เมื่อใช้งานไปนานๆ เริ่มมีการเสื่อมสภาพ(ถึงจะใช้งานพร้อมกันแต่จะเสื่อมไม่เท่ากัน) จะทำไห้ค่าความต้านทานภายในของแต่ล่ะตัวไม่เท่ากัน การอนุกรมกันเมื่อมีการชาร์จไฟเข้าไป ตัวที่มีความต้านทานภายในสูงกว่า ก็จะมีแรงดันสูงกว่าตัวที่มีค่าความต้านทานต่ำกว่า และเมื่อเสี่อมสภาพมากๆ ตัวที่มีค่าความต้านทานสูง เมื่อชาร์จประจุไฟที่กระแสสูงๆ จะทำไห้แรงดันตัวนั้นเกินสเป็ค เกิดความร้อน ไม่นานก็บวมและเสียไปในที่สุด เพราะฉนั้นการติดตั้งตัว Balance จึงมีความสำคัญมากๆครับ เพราะฉนั้นทางโรงงานเขาจึงใส่มาตั้งแต่แรกเลย ช่วยในเรื่องของความปลอยภัย และยืดอายุการใช้งานครับ
@@Wanchai2023 ถูกต้องครับ คงจะเป็นประสบการณ์ จากการทดลองด้วยตนเอง แค่ไม่กี่ครั้ง กระบวนการ มาตรฐานในการทดลอง ก็อาจจะแค่เบื้องต้น แต่สรุปผลซะยิ่งใหญ่ มั่นใจ ซะจนน่าเกลียด
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง-ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
ขอบคุณมากครับ ❤ สงสัยมานานแล้วว่ามันสามารถใส่ตัวที่เป็น active ได้ไหม
ส่วนของผมที่ใช้อยู่ในรถ ผมใส่แค่ตัวที่มันดิสชาร์จออกรุ่นเก่าไม่สามารถเกลี่ยให้เท่ากันแบบนี้ได้ แค่ป้องกันไม่ให้แรงดันแต่ละลูกเกินอย่างเดียว
คาปา.. 3v3000f ผมใช้แอคทีฟบาลานซ์ของแบต titante.ครับ
🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
active balance
ซื้อได้ที่ไหนครับ
ชอปปี้ ลาซาด้ามีขายครับ
😇😊😊
ปล่อยปะจุให้หมดชาร์จไฟแล้ววัดใหม่ครับccsน่าจะขึ้นอีก
ขออนุญาตถามครับ
1) ปรกติ ใต้กระโปรงรถมีอุณหภูมิสูงมากอาจถึง 60degC มันจะไม่มีผลต่ออายุการใช้งาน หรือ ฟังก์ชั่นการทำงานของ supercap หรือครับ?
2) ตัวบาลานซ์ประกอบด้วย E-cap หลายตัวซึ่งปรกติแล้วมันไม่ชอบความร้อน ผมจึงคิดว่าตัวบาลานซ์ในคลิปเหมาะกับใช้งานที่อุณหภูมิห้อง ไม่ใช่ใต้กระโปรงรถ จึงอยากขอความเห็นแอดในเรื่องนี้ครับ
ขอบคุณครับ
มีผลแน่นอน ชนิดอิเล็กโตรไลท์ แม้ไม่ได้ใช้งานหากเก็บที่อุณหภูมิเกินสเป็คเกินกำหนดมันก็เสื่อมอายุสั่นลงได้ แต่ก็อยู่ที่แต่ละรุ่นของคาปา ต้องดูที่สเป็คว่าเก็บที่อุณหภูมิเท่าไหร่ การใช้งานอุณหภูมิที่เท่าไหร่แล้วมันเสื่อมน้อยมาก บางรุ่นเก็บที่อุณหภูมิไม่เกิน 20°C ใช้งานไม่เกิน 80°C บางรุ่น เก็บอุณหภูมิไม่เกิน 30°C ใช้งานไม่เกิน 105°C หรือ 120°C หรืออุณหภูมิสูงกว่านี้ ตามแต่เกรดการใช้งาน
ที่อุณหภูมิสูงแล้วมันเสื่อม เนื่องจากมันมีผลกับน้ำยาอิเล็กโตรไลท์ ทำให้แห้ง มำใหเสื่อมวภาพ หากคาปาตัวนั้นใช้สารอิเล็กโตรไลท์ชนิดแข็งมันก็จะทนความร้อนได้สูง ราคาก็สูงตามด้วยเช่นกัน
ใช้ในระบบโซล่าเซลล์ได้ไหม
@@DIY1212 ใช้แทนแบตได้แค่แป๊บเดียวครับ เพราะมันเก็บไฟได้นิดเดียว แต่คุณสมบัติของมันจ่ายกระแสได้สูงมากๆ เขาจึงนิยมเอาไปใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์ เพื่อช่วยจ่ายไฟตอนที่เปิดเบสหนักๆ หรือเอาต่อขนานกับแบตเพื่อช่วยสตาร์ทรถ หรือเอาไว้จั๊มสตาร์ทรถที่แบตหมดครับ
ใช้แทนแบตเหรอครับ
ใช้ร่วมกับแบตครับ
ไปติดActive Balance เพื่ออะไรครับ ซุปเปอร์คาปามันไม่จำเป็นต้องติดอะไรเพิ่ม มันมีประสิทธิภาพในการประจุไฟในแต่ละตัวของมันเองโดยธรรมชาติมันจะเฉลียการประจุไฟให้เท่าๆกันในทุกตัวอยู่แล้ว ความแตกต่างของประจุแต่ละตัว จะไม่แตกต่างกันมากเหมือนกับแบตเตอรี่ที่เวลาชาร์จไฟ จำเป็นต้องไช้ระบบนี้ ผมเคยทดลองมาแล้ว สรุปได้ว่า ไม่มีความจำเป็นอะไรเลย สิ้นเปลืองเปล่าๆ ราคาไม่ใช่ถูกๆ
เอาข้อมูลที่ไหนมาครับว่าไม่จำเป็นต้องใส่ ลองหาข้อมูลดูดีๆครับ ของเดิมๆจากโรงงานมีตัว Balance ทั้งนั้นครับ ที่เราซื้อมาเป็นของมือสองมันไม่มี เพราะเขาแยกออกนำมาแพ็คใหม่ตัดเอาตัว Balance ออกไป ที่ขายๆกันจึงไม่มีตัว Balance ของโรงงานบางรุ่นจะมีตัวดิสชาร์จแรงดันในแต่ละเซลล์ไม่ไห้เกิน บางรุ่นดีหน่อยก็จะเป็น Active Balance ครับ
i.ebayimg.com/images/g/yIwAAOSwJKBjSSYS/s-l1200.jpg
img.fruugo.com/product/3/49/223323493_max.jpg
บ่งบอกว่าไม่มีความรู้ ไม่เข้าใหญ่หลักการทำงานของคาปาซิเตอร์ ไปเรียนไปอ่านให้มากครับ ไอ้เสี๋ยว คนทำตามก็ไม่มีความรู้ สาระรูปแบบนี้อย่าไปบอกว่าจบมหาลัยเลย ปวช น่าจะไม่จบด้วย
ควรหาข้อมูล หรือดูคลิปให้จบก่อนดีกว่าครับ
หรือไม่ก็แสดงความเห็นแบบให้เกียรติเจ้าของคลิปหน่อยก็ดี
เห็นต่าง ถกกันไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ควรทำแบบมีมรรยาท ที่สำคัญข้อมูลต้องแน่นกว่าความรู้สึก
ที่บอกว่าไม่มีความจำเป็นแสดงว่าว่าประสบการณ์ยังน้อยครับ คาปาซิเตอร์เมื่อใช้งานไปนานๆ เริ่มมีการเสื่อมสภาพ(ถึงจะใช้งานพร้อมกันแต่จะเสื่อมไม่เท่ากัน) จะทำไห้ค่าความต้านทานภายในของแต่ล่ะตัวไม่เท่ากัน การอนุกรมกันเมื่อมีการชาร์จไฟเข้าไป ตัวที่มีความต้านทานภายในสูงกว่า ก็จะมีแรงดันสูงกว่าตัวที่มีค่าความต้านทานต่ำกว่า และเมื่อเสี่อมสภาพมากๆ ตัวที่มีค่าความต้านทานสูง เมื่อชาร์จประจุไฟที่กระแสสูงๆ จะทำไห้แรงดันตัวนั้นเกินสเป็ค เกิดความร้อน ไม่นานก็บวมและเสียไปในที่สุด เพราะฉนั้นการติดตั้งตัว Balance จึงมีความสำคัญมากๆครับ เพราะฉนั้นทางโรงงานเขาจึงใส่มาตั้งแต่แรกเลย ช่วยในเรื่องของความปลอยภัย และยืดอายุการใช้งานครับ
@@Wanchai2023 ถูกต้องครับ คงจะเป็นประสบการณ์ จากการทดลองด้วยตนเอง แค่ไม่กี่ครั้ง กระบวนการ มาตรฐานในการทดลอง ก็อาจจะแค่เบื้องต้น แต่สรุปผลซะยิ่งใหญ่ มั่นใจ ซะจนน่าเกลียด