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初めまして。質問させてもらいます。ヤマハのファースト23とyfr24とyf23ではどれが乗り心地がよいでしょうか?宜しくお願いします。私もボートが欲しいのですが空きがないので買えなくて困ってます。またいまのボートバブルはいつ頃まで続くと思いますか?中古が高すぎて新挺と変わらないボートも多く中古が買えません。。
間違いなくYFRだと思いますよ!
新艇がない、中古艇も高いので、買う船を選ぶというより、しばらくは、よいタイミングで買える船を買うしかない、ということになりそうです。
そろそろ天井ですかねー。。
ひでまるさん、取り上げて頂きありがとうございます。セントラルさんでfast26EX FSR175馬力新艇契約して、内金お支払いして来ました。オプションはチャープ魚探、ローマストスパンカー、カディフロアー、電動マリントイレ他で、9月入庫後に諸々追加する運びになりました。また色々と質問させてください。よろしくお願致します。
納艇が楽しみですね♫長く乗れる船だと思います。良いマリンライフを!
ありがとうございます。これからも興味深い配信期待してます。
はじめまして。いつも拝見させてもらっています過去の動画等を参考にさせていただきました。この夏にfast23を購入しました!安い買い物ではないので色々悩みましたが、、、これから自作艤装を楽しみたいと思います!!
艤装も工夫も楽しみの一つですよね\(^o^)/
こんにちは。木更津であればセントラルさんのseastyleでFAST 23、26借りれますね。以前はSR-Xもありましたが今はAX220になった様です。2年前まではセントラルさんでSR-Xよく借りてました!いい船ですよね!
あの大きさであの安定感はさすがですよね(^^)
@@Hidemaruch 今はスズキのJack(ヤンマーのEF23B-OB)に乗ってます。SR-Xほどのローリング安定はないですが軽快です!Tトップ付けましたが冬は極寒ですw
東京湾内ならSR-Xで十分こなせると思いますよ。道具の持込みなんかで、3人位が釣りしやすいですね。館山沖なんかも不安なく行けますよ。天気次第ですが・・・
馬力の件で何だか消化不良に思える部分が。自己責任で大きな馬力をとちょっとお茶濁らせた様な感じも受けます。全然違うのかも知れないけど、300馬力の自動車を600馬力に改造しても車検通りますよね。排ガスだけクリアしていればOK的な感覚に感じています。船舶の場合どうなのですかね?他のチャンネルですけどYFR24に300HPなんてのも紹介されています。これでも船検通るのかな?それとも違法改造?と疑問も。そこまで行かなくてもYFR27にカタログでは載っていない300HP仕様が普通に紹介され、正規ディーラーでどうやら買えるらしいといった部分もなんだか解せない所ですよね。移動時間に1時間半かかる場所に1時間で行ければ、往復で1時間余計に釣り時間が増やせる。そのアドバンテージはそれなりに大きいですよね。なるべく大出力を勧める理由の一つかなと思ってます。なので、自己責任で終わらせるのでは無く船舶馬力に関する部分もいずれきちんと触れてもらえる機会を作って欲しいと思います。
しまなみ秀丸です私の船の紹介もお願い致しますご連絡お待ちしております
ありがとうございます!
初めまして。
質問させてもらいます。
ヤマハのファースト23とyfr24とyf23ではどれが乗り心地がよいでしょうか?宜しくお願いします。私もボートが欲しいのですが空きがないので買えなくて困ってます。またいまのボートバブルはいつ頃まで続くと思いますか?中古が高すぎて新挺と変わらないボートも多く中古が買えません。。
間違いなくYFRだと思いますよ!
新艇がない、中古艇も高いので、買う船を選ぶというより、しばらくは、よいタイミングで買える船を買うしかない、ということになりそうです。
そろそろ天井ですかねー。。
ひでまるさん、取り上げて頂きありがとうございます。
セントラルさんでfast26EX FSR175馬力新艇契約して、内金お支払いして来ました。
オプションはチャープ魚探、ローマストスパンカー、カディフロアー、電動マリントイレ他で、9月入庫後に諸々追加する運びになりました。
また色々と質問させてください。
よろしくお願致します。
納艇が楽しみですね♫
長く乗れる船だと思います。良いマリンライフを!
ありがとうございます。
これからも興味深い配信期待してます。
はじめまして。いつも拝見させてもらっています過去の動画等を参考にさせていただきました。この夏にfast23を購入しました!安い買い物ではないので色々悩みましたが、、、これから自作艤装を楽しみたいと思います!!
艤装も工夫も楽しみの一つですよね\(^o^)/
こんにちは。木更津であればセントラルさんのseastyleでFAST 23、26借りれますね。以前はSR-Xもありましたが今はAX220になった様です。2年前まではセントラルさんでSR-Xよく借りてました!いい船ですよね!
あの大きさであの安定感はさすがですよね(^^)
@@Hidemaruch
今はスズキのJack(ヤンマーのEF23B-OB)に乗ってます。SR-Xほどのローリング安定はないですが軽快です!Tトップ付けましたが冬は極寒ですw
東京湾内ならSR-Xで十分こなせると思いますよ。道具の持込みなんかで、3人位が釣りしやすいですね。館山沖なんかも不安なく行けますよ。天気次第ですが・・・
馬力の件で何だか消化不良に思える部分が。
自己責任で大きな馬力をとちょっとお茶濁らせた様な感じも受けます。
全然違うのかも知れないけど、300馬力の自動車を600馬力に改造しても車検通りますよね。
排ガスだけクリアしていればOK的な感覚に感じています。
船舶の場合どうなのですかね?
他のチャンネルですけどYFR24に300HPなんてのも紹介されています。
これでも船検通るのかな?それとも違法改造?と疑問も。
そこまで行かなくてもYFR27にカタログでは載っていない300HP仕様が普通に紹介され、正規ディーラーで
どうやら買えるらしいといった部分もなんだか解せない所ですよね。
移動時間に1時間半かかる場所に1時間で行ければ、往復で1時間余計に釣り時間が増やせる。
そのアドバンテージはそれなりに大きいですよね。
なるべく大出力を勧める理由の一つかなと思ってます。
なので、自己責任で終わらせるのでは無く船舶馬力に関する部分もいずれきちんと触れてもらえる機会を作って欲しいと思います。
しまなみ秀丸です私の船の紹介もお願い致しますご連絡お待ちしております
ありがとうございます!