Que vídeo top, muito bem gravado e super explicado. Fazia na minha proshock, mudei pra Judy gold, com suas explicações, agora eu mesmo irei fazer. Só me falta um torquímetro, vou providenciar.
Bom dia ton! aconteceu na oficina onde trabalho... o mecanico revisou uma judy gold, mas nao trocou nada do kit reparo! entramos em contato com uma galera da proparts, e foi nos dito que a rockshox é bem chatinha, abriu, tem que trocar o kit reparo! era a primeira vez que abria a judy e mesmo assim, ficou vazando ar da camara e ai o crow da suspa descia! Mas ainda sim nao despressurizava 100% a suspa! isso realmente é uma regra, ou é pq ali o mecanico errou algum processo na revisao? Mais uma vez, parabens pelo trabalho! Impecavel!
Oi boa tarde amigo tudo bom é realmente a Rock Shox indica a troca de todos os Origins se eu retentores na revisão de 100 horas, na de 50 horas que é a primeira revisão é uma revisão básica onde é feita a limpeza das buchas de lubrificação e a recolocação do Óleo de banho mas a de 100 horas ela indica que seja feita a troca dos retentores e orings mas, eu já fiz muitas revisões acima de 200 horas que não foi efetuada a troca e a suspensão funcionou normalmente apesar de eu não dar garantia desse tipo de serviço pois gosto de seguir as normas do fabricante.
Se a sua suspensão for nova e foi a primeira revisão de 50 horas certamente não era para dar vazamento de ar, então pode ter ocorrido algum erro na montagem onde os orings foram danificados na hora da retirada ou na hora da montagem, não é normal ocorrer vazamento nas primeiras revisões.
Olá amigo, a PM 600 a vermelha utilizo para lubrificação mais pesada e a Slick olium para lubrificação mais leves pois essa é bem menos densa. Grande abraço.
Amigo, vi que essa ai nao tem nenhuma mola abaixo do pistão do ar, ja a xcr32 que vc fez em outro video tinha, me pergunto o porque daquelas molas da xcr abaixo do pistao a ar, jaque a judy nao tem, sei que a construção é outra, mas havia necessidade daquelas molas? So peso a mais? Nao me parecem pra fim de curso e sim apenas para retorno ou estou errado?
Parabéns pelo vídeo bem explicativo. Uma dúvida esse oléo depois de aberto tem alguma validade? ou da pra guardar e conservar por algum tempo? Obrigado.
Boa noite meu bom, te perguntar eu tenho uma rock shox 30 silver TK 100mm, você sabe se eu consigo aumentar ela ara 120mm, ou se ela tem um espaçador dentro de 2mm? Tenho essa dúvida quero tem umas que dá pra alimentar o curso.
Olá amigo infelizmente eu acho que não dá pelo que eu conheço da suspensão não é possível aumentar o seu curso para 120 MM se existe alguma maneira de adaptar eu desconheço mas esse tipo de suspensão não dá para aumentar o curso. Grande abraço 👍💪🙏
Ótimo vídeo isto é uma aula está chegando uma Judy pra minha bike por favor diga aí quando da primeira manutenção em horas de uso,a atual é Absolute Prime já a abri duas vezes,obrigado!!
Olá amigo, pelo fabricante a primeira manutenção é a de 50h, mas essa é uma manutenção parcial, a de 100h ela tem que ser toda desmontada e efetuada a troca do óleo da trava.
Olá amigo, pode até usar mas, em alguns locais ela não vai durar muito pouco pois é uma graxa bem leve, dissolve muito fácil, não aconselho. Grande abraço.
Olá amigo, geralmente no mercado livre você pode encontrar procura por kite de reparo e coloca o modelo da suspensão. Eu particularmente com sempre no Aliexpress, demora um pouco mas os preços são mais atrativos, mesmo com os impostos, grande abraço 👍💪🙏
Parabéns pelo vídeo, muito didático! Acredito que va ajudar muito pessoas que moram no interior, onde não existem mecânicos aptos a fazer esse procedimento!
Boa tarde Ton...me dá uma dica de como lubrificar o cabo da trava do guidão sem remover a trava, sem desmontar nada. Pode ser com óleo Singer? Até escorrer pelo cabo todo ?
Olá amigo sem remover o cabo fica difícil acho que você não consegue só pingando óleo se a trava tá dura às vezes pode nem ser o cabo e sim a trava em si porque essas suspensões dá muito esse problema de mau funcionamento da trava e infelizmente tem que ser desmontado o êmbolo para fazer uma manutenção interna. Grande abraço 👍💪🙏
Não, e fácil de fazer ,exige muita coisa e melhor pagar pelo serviço,bom de mais vídeo top.
Obrigado meu amigo, por assistir os vídeos, fico feliz por ajudar, grande abraço 👍💪🙏
Que vídeo top, muito bem gravado e super explicado. Fazia na minha proshock, mudei pra Judy gold, com suas explicações, agora eu mesmo irei fazer. Só me falta um torquímetro, vou providenciar.
Olá amigo, fico feliz por ajudar, o torquímetro realmente é muito importante para uma correta revisão. Grande abraço.
Continue assim primo ❤❤❤
Obrigado prima.😘
Aqui já é like antes mesmo de ver o vídeo. 💪🏻
Obrigado meu amigo, tamo junto. Grande abraço 👍💪🙏
muito bom seu video .
Parabens pelo seu trabalho.
Obrigado meu amigo, grande abraço 👍💪🙏
Que espetáculo de vídeo! Muito detalhado e bem filmado. Obrigado!
Obrigado meu amigo, fico feliz que gostou. Grande abraço.👍💪🙏
Bom dia ton! aconteceu na oficina onde trabalho... o mecanico revisou uma judy gold, mas nao trocou nada do kit reparo! entramos em contato com uma galera da proparts, e foi nos dito que a rockshox é bem chatinha, abriu, tem que trocar o kit reparo! era a primeira vez que abria a judy e mesmo assim, ficou vazando ar da camara e ai o crow da suspa descia! Mas ainda sim nao despressurizava 100% a suspa! isso realmente é uma regra, ou é pq ali o mecanico errou algum processo na revisao? Mais uma vez, parabens pelo trabalho! Impecavel!
Oi boa tarde amigo tudo bom é realmente a Rock Shox indica a troca de todos os Origins se eu retentores na revisão de 100 horas, na de 50 horas que é a primeira revisão é uma revisão básica onde é feita a limpeza das buchas de lubrificação e a recolocação do Óleo de banho mas a de 100 horas ela indica que seja feita a troca dos retentores e orings mas, eu já fiz muitas revisões acima de 200 horas que não foi efetuada a troca e a suspensão funcionou normalmente apesar de eu não dar garantia desse tipo de serviço pois gosto de seguir as normas do fabricante.
Se a sua suspensão for nova e foi a primeira revisão de 50 horas certamente não era para dar vazamento de ar, então pode ter ocorrido algum erro na montagem onde os orings foram danificados na hora da retirada ou na hora da montagem, não é normal ocorrer vazamento nas primeiras revisões.
@@tondabike realmente foi um oring que danificou! Obrigado pelo conhecimento passado! Gratidão!
Muito top o video com muitos detalhes essa revisão e feita do msm jeito pra suspensão rock shox recon
Olá amigo, tem alguma coisa em comum mas não é igual. Muda bastante coisa. Grande abraço 👍💪🙏
Show de bola! Top! Qual a diferença entre as duas graxas que utilizou? Quando usa uma e quando usa outra? Valeu meu amigo! Abracos!
Olá amigo, a PM 600 a vermelha utilizo para lubrificação mais pesada e a Slick olium para lubrificação mais leves pois essa é bem menos densa. Grande abraço.
Excelente Vídeo! Agradeço de coração! Deus Abençoe Sempre!
Obrigado meu amigo, fico feliz por ajudar. Grande abraço.👍💪🙏
Mais uma aula top! Obrigado mestre Ton.
Obrigado meu amigo, grande abraço.👍💪👏
Excelente vídeo
Obrigado meu amigo, grande abraço 👍💪🙏
Amigo, vi que essa ai nao tem nenhuma mola abaixo do pistão do ar, ja a xcr32 que vc fez em outro video tinha, me pergunto o porque daquelas molas da xcr abaixo do pistao a ar, jaque a judy nao tem, sei que a construção é outra, mas havia necessidade daquelas molas? So peso a mais? Nao me parecem pra fim de curso e sim apenas para retorno ou estou errado?
Olá amigo, essas molas da XCR servem para a suspensão não socar quando puxar ela pra cima. Grande abraço.👍👏🙏
Parabéns pelo vídeo bem explicativo. Uma dúvida esse oléo depois de aberto tem alguma validade? ou da pra guardar e conservar por algum tempo? Obrigado.
Olá amigo obrigado por assistir os vídeos, pode guardar sem problema, não tem validade, desde que esteja bem armazenado. Grande abraço.
Boa tarde Tom e amigos. Só para confirmar, qual a quantidade de óleo você utilizou do lado hidráulico? Valeu Tom obrigado.
Olá amigo essa se usa pelo manual, 122ml de óleo 5w, grande abraço 👍💪🙏
Muito bom ❤❤❤❤
Valeu.👍
E da Judy Tk tem vídeo de revisão dela?
Ela tem óleo dentro?
Olá amigo, é o mesmo processo só muda a quantidade de óleo se for trava no guidão ou no ombro da suspensão, grande abraço 👍💪🙏
Onde eu encontro esse adaptador para toquear esse parafuso do lado pneumático ?
Olá amigo no mercado livre ou Aliexpress. Grande abraço 👍💪🙏
Boa noite meu bom, te perguntar eu tenho uma rock shox 30 silver TK 100mm, você sabe se eu consigo aumentar ela ara 120mm, ou se ela tem um espaçador dentro de 2mm? Tenho essa dúvida quero tem umas que dá pra alimentar o curso.
Olá amigo infelizmente eu acho que não dá pelo que eu conheço da suspensão não é possível aumentar o seu curso para 120 MM se existe alguma maneira de adaptar eu desconheço mas esse tipo de suspensão não dá para aumentar o curso. Grande abraço 👍💪🙏
Qual suspa recomenda, uma suntour axon 32 ou proshock onix?
Olá amigo, gosto mais da prochock Onix, mais bem construída e mais resistente. Grande abraço.
Como é o nome da travinha preta ? Queria pesquisar pra comprar
Se for a que fica lá embaixo e a aste de regulagem do retorno. 👍
Qual o peso dela?
Olá amigo, essa gira em torno de 2.3 kg. Grande abraço.
Ótimo vídeo isto é uma aula está chegando uma Judy pra minha bike por favor diga aí quando da primeira manutenção em horas de uso,a atual é Absolute Prime já a abri duas vezes,obrigado!!
Olá amigo, pelo fabricante a primeira manutenção é a de 50h, mas essa é uma manutenção parcial, a de 100h ela tem que ser toda desmontada e efetuada a troca do óleo da trava.
Parabéns pelo vídeo!! Tido muito b explicado.
Quais as graxas que vc utilizou na suspensao? Vi que foram 2
Olá amigo obrigado por assistir os vídeos, uso a PM 600 e a Slick olium as duas da algoo. Grande abraço.
Show bola
Muinto bom vídeo amigo
Só a suspensão rockshox Judy com trava no ombro
É o mesmo procedimento desa ai
Na revisão
Olá amigo, sim, o processo é o mesmo. Grande abraço.👍💪🙏
Vi que voce usou a graxa pm600, mas eu poderia usar a Slick grease em toda os componentes?
Olá amigo, pode até usar mas, em alguns locais ela não vai durar muito pouco pois é uma graxa bem leve, dissolve muito fácil, não aconselho. Grande abraço.
Prezados senhores gostaria de saber onde encontro essa suspensão our o reparo dela no aro 26. . Desde já agradeço pela atenção
Olá amigo, geralmente no mercado livre você pode encontrar procura por kite de reparo e coloca o modelo da suspensão. Eu particularmente com sempre no Aliexpress, demora um pouco mas os preços são mais atrativos, mesmo com os impostos, grande abraço 👍💪🙏
Se for comprar uma nova pode ter dificuldade de achar por ser aro 26, mais acho que vc consegue encontrar. 👍
boa noite, posso substituir a pm600 pela evoil smash ?
Olá amigo, sim pode usar essa.sem problema, com tudo ainda gosto mais da pm 600. Grande abraço 👍💪🙏
Parabéns pelo vídeo, muito didático!
Acredito que va ajudar muito pessoas que moram no interior, onde não existem mecânicos aptos a fazer esse procedimento!
Obrigado meu amigo, fico feliz por ajudar, grande abraço.👍💪🙏
Boa tarde Ton...me dá uma dica de como lubrificar o cabo da trava do guidão sem remover a trava, sem desmontar nada. Pode ser com óleo Singer? Até escorrer pelo cabo todo ?
Olá amigo sem remover o cabo fica difícil acho que você não consegue só pingando óleo se a trava tá dura às vezes pode nem ser o cabo e sim a trava em si porque essas suspensões dá muito esse problema de mau funcionamento da trava e infelizmente tem que ser desmontado o êmbolo para fazer uma manutenção interna. Grande abraço 👍💪🙏
@@tondabike desculpe não informar, mas ela é nova, tem um mês de uso 🤭 mas gostaria de manter lubrificado pra aumentar a vida útil do funcionamento
Então gostaria de manter a lubrificação precentiva