สร้างแน่! ทางด่วนศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ กทพ.เล็งตอกเข็มปี 70
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- อัพเดทความคืบหน้า..โครงการทางด่วนศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ
📍UpFuture Channel มีโปรแกรมสมัครสมาชิกช่องนะครับ ถ้าเพื่อนๆอยากช่วยสนับสนุนการทำงานและเป็นกำลังใจให้ทาง UpFuture Channel สามารถสมัครได้เพียงเดือนละ 20 บาทเท่านั้น(ยกเลิกได้ตลอดเวลา) สิทธิพิเศษต่างๆจะทยอยแจ้งให้ทราบนะครับ ขอบพระคุณสำหรับการสนับสนุนและติดตามครับผม
📍หรือเพื่อนๆสามารถสนับสนุนช่องด้วย SuperThanks หรือคลิกลิงค์เพื่อเลือกซื้อสินค้ากันได้ตามสะดวกเลยนะครับ
s.shopee.co.th...
ขอขอบคุณแหล่งที่มาข้อมูล
www.matichon.c...
www.facebook.c...
ปี73 โครงการใหญ่หลายโครงการเสร็จใช้งานได้หนึ่งในนั้นคือรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ไทยไปโลด หลายๆท่านรักษาสุขภาพนะครับ ต้องอยู่ให้ถึง❤❤❤
โครงการแต่ละโครงการช้ามาก กว่าจะอนุมัติได้ แถมเทคโนโลยีในการก่อสร้างเก่ามาก พวกคนที่ได้รับสัมปทานควรจะซื้อเครื่องมือเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดได้แล้ว กฎหมายต่างๆก็ควรให้ผ่านง่ายๆด้วย มันควรจะสร้างได้ตั้งแต่ปีหน้าแล้วไม่ต้องไปรอปี 70 ยิ่งช้าก็ประเทศเสียโอกาส
หวังว่าปี 73 high speed 3 สนามบินจะเสร็จด้วยนะครับ
ดีครับจะได้เป็นเส้นทางที่สะดวกคล่องตัวและอีกเส้นทางที่ควรสร้างอย่างยิ่งคือรถไฟฟ้าจากแยกบางนาไปสุรรณภูมิ
ใช่ครับ รฟฟ.ควรมีอย่างยิ่ง
ผมอยู่พื้นที่โซนนี้ มองว่าไม่จำเป็นครับ ปกติ รถเยอะแต่ไม่ติดครับ รถวิ่งไหลกัน 80-90++ km/h อยู่แล้ว น่าจะจัดสรรงบไปส่วนอื่นดีกว่าครับ
55 อยู่ตรงไหนครับ แยกต่างระดับทั้งวงแหวน/ศรีนครินทร์รถชะลอ/ติดตลอดชั่วโมงเร่งด่วน ตกเครื่องกันประจำ แยกรถแบบนี้เหมาะสมแล้ว
ติดครับ ตกเครื่องก็มีครับ
งบนี้การทางพิเศษลงทุนเองจากเงินเก็บค่าผ่านทางครับ
@@ss22076เข้าโลงจากแท็กซี่แล้วขึ้นวิน ยังไม่ทันเลย ตกมาแล้ว
บ้านผมอยู่กิ่งแก้ว ขึ้น มอเตอร์เว ไป ศรีนครินทร์ วันนึงหลายรอบตั้งแต่ 6โมงเช้าไปส่งลูก โรงเรียน ไปรับกลีบ ไปกินข้าวพระรามเก้า ก็ไม่ค่อยติดนะ มีแต่ชะลอตัวบางครั้ง แต่ก็ไป ได้ ไม่รู้ว่าติดช่วงเวลาไหน ส่วนใหญ่ก็ไปติดตอนจะเข้าเมืองตรงทางด่วนพระรามเก้า
มีประโยชน์กับรถขาออกมากๆครับ จะได้ไม่ลงไปติดกับต่างระดับศรีนครินทร์ +วงแหวน+ต่างระดับร่มเกล้า+สุวรรณภูมิ , ส่วนขาเข้านั้น...ร้องเฮ้อออออ เหมือนเดิม ยังไงก็ไปติดด่านพระรามเก้า
รถติดมากๆสาย9กับสาย7มาเจอกัน ติดยาวจนถึงสนามบิน😓
แทนที่จะลงทุนสร้างทางรถวิ่ง ผมว่าลงทุนสร้างรถไฟฟ้าดีกว่าไหม. ผดส.ได้รับความสะดวกมากกว่ากันเยอะ ตรงเวลา ไม่ต้องเสี่ยงตกเครื่องบิน ไม่ต้องดูสีหน้าคนขับแท็กซี่ ไม่ต้องเอารถส่วนตัวไปวิ่งวนหาที่จอด กว่าจะได้จอด ตกเครื่องบินพอดี
ทางด่วนยกระดับคร่อมถนนบนพื้นดินอ่อนจะมีผลกระทบระนะยาวคือการทรุดของดินไม่เท่ากัน ทำให้เห็นเป็นลอนคลื่นและอันตรายระหว่างก่อสร้าง มิติการเดินทางใหม่ๆไม่เกิด ตัวอย่างถนนวิภาวดีและถนนบางนาตราดตลอดเส้น ส้วนเส้นทางบรมราชชนนี พระราม 2 และที่อื่นๆต้องรอผลระยะยาว
แค่ทุบสะพานกลับรถก่อนถึงทางออกร่มเกล้า ขยายได้อีก 2เลน รถก็ไม่ติดแล้ว สร้างทางด่วนใช้เวลาอีกนานและไม่ได้แก้ปัญหาคอขวดตรงทับช้างเลย
ช่วยเเก้ได้เเค่ขาออกไปสุวรรณภูมิอะใช่ เหมือนสาย 7 มันฟรีไงช่วงนั้น การทางเลยอยากหารายได้เพิ่ม เเต่ขาเขาบรรลัยกว่าเดิมเเน่ รถไปคอขวดด่าน 25 บาทหนักกว่าเดิมอีก
มอเตอร์เวย์ตั้งแต่ศรีนครินทร์ถึงลาดกระบัง ทำไมถึงได้ใช้ฟรี
น่าจะสร้างให้เร็วกว่านี้ครับ ปีหน้าเลยยิ่งดีครับ รถติดมากๆ
Motorway ก็มีอยู่แล้ว
ขอบคุณลุงทักษิณ~
#ถ้าสร้างได้จริงจะมีประโยชน์มากมายมหาศาลมากๆเลย 👍👍👍👍👍👍👍
☕️🐼🛸
ดันๆๆ 100000 ซับ ไวๆๆๆ
👍🙏💕💎😇
เดินหน้าประเทศไทย
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
💖💝💝🇹🇭💓💗💞
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
ดีคะอยู่แถวบางนา😅😅พอดี
วัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกแก่คนที่เดินทางไปสนามบินเพื่อแก้ปัญหารถติดบนM7 ฉะนั้นควรที่จะเป็นช่องเดินรถที่ไปสนามบินจริงๆ ไม่ใช่เป็นทางร่วมกับรถที่จะวิ่งในM7 เพราะไม่เช่นนั้นมันก็จะทำให้รถไปสนามบินติดเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือมีเลนให้วิ่งเพิ่มขึ้นเท่านั้น
ยกระดับเหมือนดอนเมืองโทลเวย์ครับ
ดูทางขึ้นลงดีๆ จะรู้ว่าแก้ปัญหาได้ตรงจุดจริงๆ คือมีทางเข้าทางเดียวจากศรีนครินทร์ มีทางออกไปสนามบิน แล้วก็ลงที่ไปรวมกับมอเตอร์เวย์ตรงที่เลย ม.ลาดกระบัง ส่วนขาเข้าก็เข้าได้แค่ 2 ทางคือก่อนถึง ม.ลาดกระบังที่มาจากมอเตอร์เวย์ชลบุรี อีกทางคือมาจากสนามบินเลี้ยวเข้ากรุงเทพตรงไปที่ถนนศรีนครินทร์ ไม่มีทางออกอื่น
เย้ 😃
เอาใจคนรวย ขับรถบนหัวคนจน
ก็คนรวยจ่ายภาษี ส่วนคนจนเป็นแต่แบมือกินเงินภาษี
@@imtoxicking คน4ล้านจ่ายภาษีทุกเดือนอีก63ล้าน เป็นเด็กและคนแก่20ล้าน อีก40ล้านคนค้าขายบ้าง รับจ้างบ้าง แม่ค้าข้าวเหนียวหมูข้างบ้านขายตรงเอื้ออาทรได้วันละ1หมื่นเดือนละ3แสนไม่เสียภาษีทำตัวจนๆ ซื้อบ้านเงินสด ออกรถป้ายแดงสด เป็นธรรมกับมนุษย์เงินเดือน4ล้านคนรึป่าว
น่าจะมองไปทางทิศใต้ของสนามบินมากกว่า ซึ่งถ้าสร้างขนานไปกับมอเตอร์เวย์7ก็จะได้ความสะดวกเพิ่มขึ้น แต่ถ้าสร้างจากถนนสุขุมวิทและทางด่วนบูรพาจะได้ประโยชน์เพิ่มในทิศใต้
เป็นข่าวดีแต่ก็ไม่ค่อยเชื่อถือเท่าไร เคยได้ยินข่าวจะสร้างตั้งแต่สิบปีที่แล้วแต่ก็ไม่เห็นมีอะไรเกิดขึ้น มีแต่แผนแต่ไม่เคยทำจริง ถ้าผู้รับเหมาเข้าพื้นที่จึงค่อยเริ่มนับหนึ่ง
ว้าววววววว🇹🇭🇹🇭🇹🇭🎇🎆🎇🎆🎆🎇🎆🎇🎇🎆🎇🎇🎆🎇🎇🎆🎆👏👏👏👏👏👏👏👏
รถไฟฟ้าจากสุวรรณภูมิ เข้าตัวเมืองน่าจะเพิ่มอีกสักสาย
สายสีเงิน สุวรรณภูมิบางนา กทม.ยกเลิกไปแล้ว ยกให้รัฐไปทำเอง
ได้ทำแน่ๆถ้าเริ่มสร้างอาคารผู้โดยสารทิศใต้ครับ
ไว้สร้างใกล้เสร็จค่อยมาทำคอนเทนท์ มีเวลาอีกหลายปี
ขนต่างด้าวผิดกฎหมายยิ่งง่ายเลย
เชื่องช้า ลำไย
ทำไมถึงชอบทำของแพง