【黒ライダー/BMW R1250RS 】2024 年始 GSとRS 比較論/首都高・大橋ジャンクションの通り方/野点(のだて)珈琲(コーヒー) 南房総ライド モトブログ [4K]
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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BMW R1250RS 2023 / New Year's Minamiboso Ride "Comparison between GS and RS / How to get through Ohashi Junction of the Metropolitan Expressway / Nodate Coffee"
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おはようございます!
いつも楽しく拝見させて頂いております。
海を背にすごいオシャレ♪な感じが出ていてとてもよかったです!!
ラーメンやコーヒーもいいですねGood~♪
私もこんなツーリングしてみたいですね!!
私は埼玉でバイクに乗っています。
お互いバイク繋がりで頑張って行きましょうねm(__)m
よろしくお願いします。
おはようございます😊コメントありがとうございます。海辺ツーリングいいですよね~、楽しい動画をこれからもつくりましょう!
動画ありがとうございます。
私も38年ぶりにリターンして、2022年の白に赤フレームの1250rsを購入しました。
CBR400F、VFR400Rに乗っていたので、4気筒乗りたかったのですが、ツアラーで乗りやすく、電子制御に守られた安全性あり、でもスポーツ性能もありを考え、これに行きつきました。1日で500km以上行けちゃいますね。
私もお茶しに岩井海岸の上にある竜島海岸にチェアリンングに行きます。シーズンオフは空いていて良いところです。
コメントありがとうございます😊
4気筒の良さはありますよね。ただ、R1250RSもボクサーエンジンのフィーリングの良さ、万能性あり、所有満足度は高い、と私も気づきました。
房総半島はまたいろいろ行ってみたいですね!
私も同型同色な2023年式R1250RSで春からバイク乗り復帰したところです。思い付きで弾丸ツーリングする自分にジャストフィットな1台ですね。
適度な前傾で脚部のホールドに力を分散させられるのはいい感じ。前車はK1300Sに乗っていましたが、特に違和感もなく最初からよく馴染む素晴らしいバイクだと思います。
コメントありがとうございます。実は今日、モトラッドで新型の1300GSを試乗してみたのですが、改めてR1250RSのほうがスポーツ・ツアラーとして直進の操舵性、低い重心ならではの安定感など高い完成度をもったモデルであることを思い知らされることになりました(1300GSの試乗動画は追ってお見せしたいです)。「GSアドベンチャーとS1000RRの間に位置するような万能バイク」として馴染むのがRSだと思います。