Добрый день всем... Игорь, я упростил понижение оборотов на «Чайке» 1. Взял от ПМЗ 1М шкив, сделал ручей, выдвинул электропривод, совместив ручьи, подогнал полиуретановый ремень. Вполне прилично понижает обороты. Два редуктора убрал, которые делал для этих целей, в коробочку до лучших времен, когда я снова буду усложнять жизнь. Зато экономия сплошная... На шкиве ручей сделал болгаркой отрезными дисками. Так что минимум затрат, а результат тот же... Взял на «Авито» «Кехлер» 53 на днях. Должен прийти 30-го числа. Решил посмотреть, что за зверь такой. Всё, я его обходил стороной, просто он мне не нравился. Но подлое второе я решило немного повозиться с этой машиной от скуки ради. Не знаю, во сколько эта машина выйдет. Пока истратил 1100 рублей. Удачи всем.
Валерий, здравствуйте. Выдвинуть двигатель вперёд где-то на 3 сантиметра задача тоже не простая, надо делать кронштейн сложной формы. По общим трудозатратам редуктор проще. Поздравляю с покупкой, приятно поковыряться.
@@igorklivБудьте объективны и честны- несопостовимы усилия и затраты по изготовлению редуктора и кронштейна. Что легче нарезать канавку на маховике или покупать подшипники,шкивы,гнуть кронштейн,делать ремни? Для варианта канавка на маховике - ремень можно заменить резиновым кольцом от гидросистем.На одной из моих машинок такое кольцо служит вот уже достаточно долго. Теперь -если исправная педаль и Тур 2 , то я вообще не вижу смысла в этих редукторах.Мои машинки и так плавно стартуют и могут медленно шить. Чайка ваша , конечно шумновата, но звук может издавать и стол на котором она стоит. У меня Мальва -совершенно новая ,даже ремень родной и Подольск 142.Так вот Мальва тоже шумновата против Подольска,но я думаю,что Мальва ещё притрётся и будет не хуже.Я эти обе машинки покупал из-за Тур 2 для Веритаса.Но рука не поднялась их курочить - я просто влюбился в эти машинки.Веритас курит в сторонке .
@igorkliv, добрый день, Игорь. Передумал, «Кехлер» брать отказался от заказа. Несколько дней смотрел мастеров. Пришло понимание, что он не стоит этого по классу, он как «Лада-238», хотя у меня еще есть «236». Да и пара инсультов дают о себе знать... Не стал я ничего гнуть на чайку, делая новый кронштейн. Просто выпилил из досочки березовой на 16 мм квадрат по размеру, просверлил. Были болты на 8 мм, длина 60 мм. Просверлил отверстие по старой резьбе на 8 мм в корпусе машины. Вставил болт, изнутри зафиксировал гайкой болт. Гайка как раз подошла за подлицо. Поставил досочку, двигатель с кронштейном, шайбу, и гайку с шайбой гровера. Закрутил... Поставил ремень... И минимум затрат. хотя смотрел в озоне после..можно было болт на 8мм шаг 1 в озоне купить..но увы поезд ушел...а у вас есть токарный станок чтоб болт длинея сделать..
Громкая машина, у меня келер с тур два, это сказка. Шьет все что влезет под лапку, машина тихая. Была произведена в сороковых годах, таких машин уже не сделают.
Здравствуйте. Есть такое дело, на малом-среднем ходу появляется звонкий стук. Ловлю. Купил стетоскоп технический, но пока успехов нет. Очень нестабильный звук. Там то ли резонансы вылезают, не знаю. В этом видео слышно, как он появляется и пропадает. В целом машина тихая.
От машины и двигателя мало что зависит, механизм машин одинаковый. Если передаточное число привода около 5 и чугунный маховик маловероятно, что машина будет стартовать медленно и без толкания маховика. У автора с редуктором передаточное число более 10, у него обе руки постоянно на платформе, он не поднимает даже нитепритягиватель при старте и машина плавно начинает шить.
Хотелось бы поинтересоваться, приходилось ли вам на келере увеличивать длину стежка? У меня 3,5 мм. Если в ручную за маховое кручу, то 5мм, начинаю с Туром то частит. Есть опыт?
@@александрфилиппов-д4э Здравствуйте такого опыта у меня нет и я бы не рекомендовал заниматься подобным. Нужен большой стежок, значит нужно приобрести машину соответствующего класса.
Ну только не рассказывайте мне, с что на простом моторе она так спокойно пройдёт такую толщину. Даже ТУР загудит и увязнет. Плавали, знаем.. А про китайцев и речи нет, там совсем слезы.
@@igorkliv в основном шью скатки для инструмента из брезента и джинсы в проблемных местах помогаю рукой . После 22 класа понял разницу между бытовой и пром особенно когда пром можно найти не дороже бытовой. А зигзаг только чайка-2 ей нет равных лучшая машина
При подходе к утолщению, под заднюю часть лапки, прямо до иглы, надо подложить подкладку из картона, пластика и тп. Хотя продаются и специальные приспособы для этой цели.
Каждая машинка индивидуальна. Я долго разбирался с петлянием верхней нити, много чего сделал и перепробовал. В таком варианте машина работает хорошо и я не собираюсь ей мешать, вылавливая "положенные" миллиметры.
Нравятся все ваши ролики, прям мастер своего дела, кое что беру себе на заметку, спасибо за ваше видео
Добрый день всем... Игорь, я упростил понижение оборотов на «Чайке» 1. Взял от ПМЗ 1М шкив, сделал ручей, выдвинул электропривод, совместив ручьи, подогнал полиуретановый ремень. Вполне прилично понижает обороты. Два редуктора убрал, которые делал для этих целей, в коробочку до лучших времен, когда я снова буду усложнять жизнь. Зато экономия сплошная... На шкиве ручей сделал болгаркой отрезными дисками. Так что минимум затрат, а результат тот же... Взял на «Авито» «Кехлер» 53 на днях. Должен прийти 30-го числа. Решил посмотреть, что за зверь такой. Всё, я его обходил стороной, просто он мне не нравился. Но подлое второе я решило немного повозиться с этой машиной от скуки ради. Не знаю, во сколько эта машина выйдет. Пока истратил 1100 рублей. Удачи всем.
Валерий, здравствуйте. Выдвинуть двигатель вперёд где-то на 3 сантиметра задача тоже не простая, надо делать кронштейн сложной формы. По общим трудозатратам редуктор проще. Поздравляю с покупкой, приятно поковыряться.
@@igorklivБудьте объективны и честны- несопостовимы усилия и затраты по изготовлению редуктора и кронштейна. Что легче нарезать канавку на маховике или покупать подшипники,шкивы,гнуть кронштейн,делать ремни?
Для варианта канавка на маховике - ремень можно заменить резиновым кольцом от гидросистем.На одной из моих машинок такое кольцо служит вот уже достаточно долго.
Теперь -если исправная педаль и Тур 2 , то я вообще не вижу смысла в этих редукторах.Мои машинки и так плавно стартуют и могут медленно шить.
Чайка ваша , конечно шумновата, но звук может издавать и стол на котором она стоит. У меня Мальва -совершенно новая ,даже ремень родной и Подольск 142.Так вот Мальва тоже шумновата против Подольска,но я думаю,что Мальва ещё притрётся и будет не хуже.Я эти обе машинки покупал из-за Тур 2 для Веритаса.Но рука не поднялась их курочить - я просто влюбился в эти машинки.Веритас курит в сторонке .
@igorkliv, добрый день, Игорь. Передумал, «Кехлер» брать отказался от заказа. Несколько дней смотрел мастеров. Пришло понимание, что он не стоит этого по классу, он как «Лада-238», хотя у меня еще есть «236». Да и пара инсультов дают о себе знать... Не стал я ничего гнуть на чайку, делая новый кронштейн. Просто выпилил из досочки березовой на 16 мм квадрат по размеру, просверлил. Были болты на 8 мм, длина 60 мм. Просверлил отверстие по старой резьбе на 8 мм в корпусе машины. Вставил болт, изнутри зафиксировал гайкой болт. Гайка как раз подошла за подлицо. Поставил досочку, двигатель с кронштейном, шайбу, и гайку с шайбой гровера. Закрутил... Поставил ремень... И минимум затрат. хотя смотрел в озоне после..можно было болт на 8мм шаг 1 в озоне купить..но увы поезд ушел...а у вас есть токарный станок чтоб болт длинея сделать..
@@goodfaller Валерий, всего Вам доброго, здоровья!
@@igorkliv благо дарю и вам всего хорошего.
Громкая машина, у меня келер с тур два, это сказка. Шьет все что влезет под лапку, машина тихая. Была произведена в сороковых годах, таких машин уже не сделают.
Здравствуйте. Есть такое дело, на малом-среднем ходу появляется звонкий стук. Ловлю. Купил стетоскоп технический, но пока успехов нет. Очень нестабильный звук. Там то ли резонансы вылезают, не знаю. В этом видео слышно, как он появляется и пропадает. В целом машина тихая.
От машины и двигателя мало что зависит, механизм машин одинаковый. Если передаточное число привода около 5 и чугунный маховик маловероятно, что машина будет стартовать медленно и без толкания маховика. У автора с редуктором передаточное число более 10, у него обе руки постоянно на платформе, он не поднимает даже нитепритягиватель при старте и машина плавно начинает шить.
Хотелось бы поинтересоваться, приходилось ли вам на келере увеличивать длину стежка? У меня 3,5 мм. Если в ручную за маховое кручу, то 5мм, начинаю с Туром то частит. Есть опыт?
@@александрфилиппов-д4э Здравствуйте такого опыта у меня нет и я бы не рекомендовал заниматься подобным. Нужен большой стежок, значит нужно приобрести машину соответствующего класса.
Спасибо! 😊
Она прекрасно и так шьёт.
Ну только не рассказывайте мне, с что на простом моторе она так спокойно пройдёт такую толщину. Даже ТУР загудит и увязнет. Плавали, знаем.. А про китайцев и речи нет, там совсем слезы.
@@igorkliv в основном шью скатки для инструмента из брезента и джинсы в проблемных местах помогаю рукой . После 22 класа понял разницу между бытовой и пром особенно когда пром можно найти не дороже бытовой. А зигзаг только чайка-2 ей нет равных лучшая машина
@@oleg3428 Олег, ну у меня примерно такой же профиль работ, плюс для рыбалки походный шмурдяк и жена подкидывает бытовую как сейчас мелочевку.
@@igorkliv понял
@@oleg3428 вы имеете в виду чайка 2 лучше чем 22 класс? Разверните, пожалуйста мысль.
лайк
При подходе к утолщению, под заднюю часть лапки, прямо до иглы, надо подложить подкладку из картона, пластика и тп. Хотя продаются и специальные приспособы для этой цели.
Здравствуйте! Да, видел у китайцев, руки не дошли приобрести.
Внимание Вопрос, а зачем компенсационная пружина так далеко у вас отодвинута, 8мм положено по учению Деда Швея. Ну лишнего вы навернули ее явно.
Каждая машинка индивидуальна. Я долго разбирался с петлянием верхней нити, много чего сделал и перепробовал. В таком варианте машина работает хорошо и я не собираюсь ей мешать, вылавливая "положенные" миллиметры.
@@васяложкин-с5ю Снизу