Muito bom o vídeo. Pq vc foi eliminando do mais fácil para o mais difícil. Muito bom! As vezes vamos na boia primeiro, gastamos um dinheirão e o problema é o fio. Parabéns pela explicação. Estou com o mesmo problema na minha twister 2016. Amanhã mesmo vou fazer o jump pra ver se resolve, se não resolver vou arrumar um outro painel emprestado e por último abrir o tanque e ver a boia
Obrigado! Que bom que você entendeu com sabedoria o propósito do video. Que vc encontre o problema aí com sucesso também. Detalhe se for o sensor que estiver com problema, as vezes é melhor encontrar um usado que esteja funcionando bem do que um novo paralelo. Caso no momento não puder comprar um novo original que não é muito barato.
Amigo me ajuda aki. Eu quero tirar o tank da moto pra fazer essa manutenção. Então agente tem q comprar outra junta de vedação quando tira a bomba do tank pra fazer a troca da boia.
Certo. A boia completa que no caso é a boia e o sensor. Porque geralmente o que acontece é um desgaste no contato do sensor. A boia pode dar problema se ela acontecer de enxarcar se vc encontrar uma usada original que esteja funcionando é melhor que uma paralela..
Boa irmão , a minha start 160 está com o marcador de combustível preso no 2 pontinho , porém Qnd encho o tanque ele marca certo , só dos 2 pontos pra baixo q para , será q deve ser o sensor ?
É bem complexo esses probleminhas com o marcador. Já vi o mesmo defeito mais vindo de situações diferentes, aí tá parecendo muito que está travando a boia aquele varaozinho, pode ter oxidado já vi um caso assim e a pessoa tirou e bateu um desingripante. Tanque amassado, ou problema no painel. Boa sorte aí. Assim que solucionar COMPARTILHE conosco pode já está ajudo outros.
Fiz na minha e nao deu certo porque nao tinha fio partido o meu problema foi na boia da moto tirei ela e instalei de novo ai funcionou nornal tente folga os parafusos que fica debaixo do tanque que prender a bomba ai vc gira a bomba dentro do tanque e prenda os parafusos de volta o meu voltou ao normal assim
Depois que lancei esse vídeo a boia paralela deve ter durado umas duas semanas só. Se achar uma boia original mesmo usada pode ser que da certo aí. Tem que ser do mesmo ano Por que elas têm diferença de tamanho.
Vc trocou só a boia ou a boia com o sensor? A boia tem que estar leve. Se ela tiver encharcada de gasolina ela pesa e pode dar problema. O meu foi o sensor Porque dentro dele tem uma plaquinha de contato ela desgasta e deixa esse problema. O teste do fio vc deve fazer o máximo próximo dos encaixes, ele pode ter que quebrado muito no pé. Outro fator seria molhar o painel, mais como vc disse que testou outro.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Muito bom o vídeo. Pq vc foi eliminando do mais fácil para o mais difícil. Muito bom! As vezes vamos na boia primeiro, gastamos um dinheirão e o problema é o fio. Parabéns pela explicação. Estou com o mesmo problema na minha twister 2016. Amanhã mesmo vou fazer o jump pra ver se resolve, se não resolver vou arrumar um outro painel emprestado e por último abrir o tanque e ver a boia
Obrigado! Que bom que você entendeu com sabedoria o propósito do video. Que vc encontre o problema aí com sucesso também. Detalhe se for o sensor que estiver com problema, as vezes é melhor encontrar um usado que esteja funcionando bem do que um novo paralelo. Caso no momento não puder comprar um novo original que não é muito barato.
Me ajudou bastante já tava doido
Que Bom. Gratificante ouvir isso. Obrigado pela participação.
Agradeço pelas dicas
Parabéns pelo trabalho
Muito bom o vídeo parabéns.
Muito obrigado!
Ótima explicação
Muito obrigado.
Ótimo video, a minha ficou assim depois que caí na chuva, vou procurar algum vídeo como tirar a bóia pra testar
Achou algum?
A voz no final do vídeo igual de um locutor KKK top
Ótimo vídeo parabéns Like merecido 👍
Muito obrigado.
Muito Bom
Amigo me ajuda aki.
Eu quero tirar o tank da moto pra fazer essa manutenção.
Então agente tem q comprar outra junta de vedação quando tira a bomba do tank pra fazer a troca da boia.
Bomba do tanque não tem junta não mano kkkk, é uma borracha q a própria bomba tem e se não tiver ressecada ou vazando não tem precisão de trocar
Troquei a escalação, e não resolvi, agora vou tentar a bóia
Certo. A boia completa que no caso é a boia e o sensor. Porque geralmente o que acontece é um desgaste no contato do sensor. A boia pode dar problema se ela acontecer de enxarcar se vc encontrar uma usada original que esteja funcionando é melhor que uma paralela..
Se trocou o refil , provavelmente deixamos um fio desplugado na bomba, ele provavelmente não está ruim, só foi mal encaixado 😢😢
Comprei uma 150 ex 2014 e esta assim
Blz
Boa irmão , a minha start 160 está com o marcador de combustível preso no 2 pontinho , porém Qnd encho o tanque ele marca certo , só dos 2 pontos pra baixo q para , será q deve ser o sensor ?
É bem complexo esses probleminhas com o marcador. Já vi o mesmo defeito mais vindo de situações diferentes, aí tá parecendo muito que está travando a boia aquele varaozinho, pode ter oxidado já vi um caso assim e a pessoa tirou e bateu um desingripante. Tanque amassado, ou problema no painel. Boa sorte aí. Assim que solucionar COMPARTILHE conosco pode já está ajudo outros.
Conseguiu resolver? o problema comprei uma start está com o mesmo problema
Só colocar uma nova boia
Da próxima vez faz vídeo sem fundo
Obrigado pela participação. Realmente focou alto aí.
E so trocar a boia mano
O meu não aparece nada
Olá! Obrigado pela participação.
Vc conseguiu resolver o problema aí?
Vi seu comentário um pouco atrasado.
o cara fez uma novel pra ir no mais óbvio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Fiz na minha e nao deu certo porque nao tinha fio partido o meu problema foi na boia da moto tirei ela e instalei de novo ai funcionou nornal tente folga os parafusos que fica debaixo do tanque que prender a bomba ai vc gira a bomba dentro do tanque e prenda os parafusos de volta o meu voltou ao normal assim
Olha só. Que legal, mais uma dica! Obrigado!
Pode ser um defeito na placa esse problema agente resolve!
@@franksilva975 ai ja e problemas seu eu só estou explicando a solução qie funcionou comigo se vai funcionar com vc eu nao sei cada caso e um caso
@@Arbabytralha q educado vc kkk
@@vavamotovlog nao e eu que sou mal educado e vc que se mete aonde nao e chamado. Vc acabou de pegar o trem andando 🚆
Ja fix um janp
Ja testei outro painel
Ja toquei a boia
E o problema continua
Qual o problema com a sua moto Aí?
Depois que lancei esse vídeo a boia paralela deve ter durado umas duas semanas só. Se achar uma boia original mesmo usada pode ser que da certo aí. Tem que ser do mesmo ano Por que elas têm diferença de tamanho.
@@reflexoesvariedades4640 já nem sei oq fazer mais
.... Já tentei de tudo e não consigo resolver esse problema no mercador de combustível
Vc trocou só a boia ou a boia com o sensor? A boia tem que estar leve. Se ela tiver encharcada de gasolina ela pesa e pode dar problema. O meu foi o sensor Porque dentro dele tem uma plaquinha de contato ela desgasta e deixa esse problema. O teste do fio vc deve fazer o máximo próximo dos encaixes, ele pode ter que quebrado muito no pé. Outro fator seria molhar o painel, mais como vc disse que testou outro.
@@reflexoesvariedades4640 eu toquei a bóia com o sensor 2x ( item novo da loja) botei outro painel na minha moto e mesmo assim ficou com esse defeito
Muito bom