Молодец автор, спасибо, хорошо разьяснил, разжевал. И хорошо сделал, вот пример мой собственный, купил я ходовые огни и никак не могу подсоединить, а почему?. а потому что у меня пол года тому был инсульт, и голова уже не так варит, доходит медленно, но доходит, вот ты и обьясняешь таким , а раньше я бы это в момент уяснил, так что ты вовремя, так сказать, видео выложил. Спасибо тебе, и не обращай внимание на умных, ......, Спасибо
сегодня подсоединил как ты учил, все четко. ИДЕАЛЬНО. с меня бутылка. из всех видео которые я просмотрел это самое что надо, в первом ты выложил физику, а во втором схему. не все люди одинаково доганяют, я теперь понял, вот почему один может быть математиком, а в чем то лох, и мне удалось, все медленно но сообразил. спасибо тебе друг.
@@Мысами Доброго времени суток. Слушайте, а + от ХДО на + к акб можно накинуть? Или только ищем + от проводки, что бы провод под напряжением был только при вкл. зажигании?
Разжевал вроде правильно,кроме одного момента,"физику" диода самому надо подучить, минус берется с плюсового провода ближнего света или габаритов(который идет через спираль лампы накаливания),это правильно,а вот при включении ближнего или габаритов,на это контакте появляется + , но не второй +, как сказал автор,который запирает этот диод,а один единственный + который есть в бортовой сети авто, и тухнет светодиод не из-за "физики диода", а из-за того ,что он подключается двумя своими контактами, на один плюсовой провод ,и ток через него естественно не идет.
для тех кто не хочет ковырять штатную проводку.купите в магазине геркон ,присоединяете к нему ваш плюсовой провод от ДХО,со второго контакта геркона, провод присоединяете на плюс АКБ,.на сам геркон одеваете защитный кембрик или термоусадку и при помощи двухстороннего скотча приклеить геркон на корпус генератора .при запуске двигателя на генераторе возникает магнитное поле,срабатывает геркон и ДХО загораются.
Физику надо знать и понимать, а не вводить в заблуждение других! Эта схема будет работать, если при отключенном ближнем или габаритах, их плюс заземляется, а не подвисает в воздухе, как в большинстве машин. В последнем случае, ток пойдет через подключенную лампу ДХО и дальше на минус через лампу габарита или ближнего света, смотря через что подключили. Как результат, через габариты или ближний будет всегда идти ток в зависимости от мощности лампы ДХО. Если ДХО светодиоды а габариты/ближний - лампы накаливания, то ток через цепь будет недостаточным, чтобы зажечь лампы накаливания в габаритах или ближнем. Но если поставить в габариты/ближний светодиоды, то они будут гореть всегда. Так что идея неверная! Гораздо правильнее и надежнее через релюху, которая будет управляться с того же габарита или ближнего. Схема включения через реле примитивно простая, наверняка легко можно найти на просторах интернета
@@Мысами колхоз - дело добровольное. Правильный вариант через реле не намного сложнее, но при этом позволяет использовать любые лампы в любом сочетании
отличный совет, залезть в проводку авто и подключиться к любому проводу! БРАВО! Спалить мозги у новой тачки на раз дешево без смс и регистрации. Объясню физику процесса на пальцах! на проводах не только 12вольт, там ещё есть управляющие провода, при подключении к которым можно вывести из строя бортовой комп (мозги если хотите), стоимость ремонта после такого колхоза может выползти в половину стоимости авто. Очень не советую вносить какие то изменения в конструкцию авто не имея технических навыков и соответствующей квалификации. НЕНАДО подключаться к первому попавшемуся синему проводку!
Хорошая идея. Проще сказать - дхо подключены последовательно через габариты, а они получаются как доб сопротивление, поэтому на дхо будет уже не 12 вольт а 11 примерно , а значит они прослужат десятки лет . и я ещё вывел один св диод зелёного цвета на панель, тогда сразу видно что дхо включились, а при габаритах гаснет.
Я тоже не понял, что за чухню он буробит с умным видом, и почему в комментах сотни ему подпевают. Вот что значит быть умным среди стада дураков. Додуматься до последовательного подключения чего-то в жизни, кроме школьного эксперимента, когда вся электрика заточена под постоянный уровень (но не тип) напряжения, это талант нужен.
Я не ленясь взял(+) от прикуривателя(протянул медный провод 1.5 кв с отличной изоляцией) обязательно через предохранитель далее по автору и прекрасно работает
Я думаю самый безопасный +, это взять плюс с провода прикуривателя(Если прикуриватель включается через замок зажигания) далее этот плюс на плюсы дхо а минусы дхо, к плюсу,габаритов, или к плюсу ближнего света и всё,очень и очень просто как показал автор данного видео.Я так и сделал, почти уже три года ДХО работают нормально
Ребята и обязательно ставим стабилизатор тока и напряжения.делаем из кренки и конденсаторов или с Китая готовый ( 200₽).И тогда они будут вечные,если корпус дхо герметичный.
УВАЖАЕМЫЕ СМОТРИТЕЛИ ВИДИО НЕ В КОЕМ СЛУЧЬИ НЕ СОЕДИНЯЙТЕ В ЛЮБОЕ МЕСТО ГДЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОК ЗАЖИГАНИИ ТЕМБОЛЕЕ + ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ ВО ПЕРВЫХ: ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЛЮБОЙ МАШИНЫ РАСЧИТАНА НА ОПРИДИЛЕННЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ КОГДА ВЫ ПРИ ЭТОМ СЕДИНЯТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ А В НАШЕМ СЛУЧЬИ ХОДОВЫЕ ОГНИ ТО ПРИ ЭТОМ ВАША ПРОВОДКА ПОПРСТУ НЕ ВЫДЕРЖИТ А В ЛУТШЕМ СЛУЧЬЬ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА А В ХУДШЕМ СГОРИТ НАХРЕН МАШИНА. ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ САМОМГО АККУМУЛЯТОРА С ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ.
Них...я не понял. А если любой + провод от замка уже под нагрузкой? Может сгорать какой-либо предохранитель. И стабилизатор напряжения, что нибудь слышал о таком?
Приветствую, только предупредите подписчиков, что эта схема работает когда лампочки в габаритах стоят штатные накаливания, если уже лампочки поменяны на светодиодные, то схему нужно использовать с пятиконтактным реле, релюшка стоит копейки, УДАЧИ
дмитрий сосновских можно подробнее про это реле и как оно выглядит, а ещё лучше нужно ли какое реле, чтобы предотвратить скорейшего выходные ДХО из строя?
Все подключил как вы говорили ,только у меня лампочек в габаритах вообще нет и схема работает,)),только вот задние габариты с дхо тускло горят ,а при включении кнопки свет загораются ярко,может что нет лампочек в габаритах???
У меня было проще, плюс к замку зажигания , минус к кузову , поворачиваю ключ загораются дхо , но не гасли при включении фар ночью, десять лет ездил без проблем и с гаи тоже, может это не совсем правильно, но тем не менее ни чего не перегорало
Глупая идея как по мне, доп нагрузка на этот провод, соответственно каждый провод рассчитан на свою нагрузку, это будет дополнительная нагрузка на этот провод взятый из небес, да будет ходить, но если будет кз, то можно и спалить все, да есть предохранитель, но никто не застрахован от таких случаев, поэтому лучше по старинке через реле и провод возбуждения генератора
Молодец. Посмотрел несколько раз оба видео про Д Х О их подключение через плюс на габаритах или проводе ближнего света. Обязательно поставлю себе для экономии чтобы не ездить на Ближнем или противотуманках.
на счет управления по ближнему свету, совет может пригодиться. Я считаю, что габаритки вкруг должны быть светодиодными, но ваша схема ДХО , в этом случае, работать не будет.
@@Мысами привет сделал так как ты сказал все работает но тут такая проблема габариты при включённом дхо еле еле горят и лампочки в салоне еле еле почему так машина рено логан.
Я подключал точно так же как тут на видео. Изначально когда пробовал все работало. Потом как все капитально подключил, габарит включаю, а ДХО с.ка не отключается. Пришлось через генератор как обычно подключать. У меня Тойота Хайс.
@@NoName-uz8lr Это плюс (от + акуума) А не вместо габарита. Просто будет загораться ДХО сразу после того как заведется машина. А другой плюс на габарит так же. И всё работать будет так же.
Надо еще подсказать людям, что схема работает только с LED лампочками. Если ДХО с лампами накаливания, то они будут гореть одновременно с габаритами, но и ДХО и габариты будут гореть тускло.
Не проще было сказать что когда свет основной не горит то масса есть на лампе габаритов или ближнего света, и масса сама идёт через лампочку ближнего света или лампы габарита, таким образом при включение света габарит или ближнего света масса пропадает и дхо гаснут
Хорошее дополнение к первому видео более интуитивно и понятно, но есть интересный вопросик. У меня нива 21213 в подфарники я хочу установить 2-х контактную диодовую лампочку в ней две функции ДХО и Габаритные огни. Получается два плюса и один общий минус на ней. Здесь как быть.
Перед подключением ДХО решил проверить как это работает. На колодке фары нашел + габаритов. Подключил ДХО все работает, включил габариты - ДХО потухли. Но после подсоединения колодки в фару и включенных габаритах, ДХО горят в половину яркости. В чем проблема?
Когда второй провод подлючаю к плюсу габориту, он светит тускло ,но выключается при переключении на габариты,а вот если к минусу светит ярко ,но при включении габаритов не тухнит, как сделать,чтоб ярко светили
Добрый день! Я не силен в электрике. К сожалению, у меня с ней очень напряженные отношения) Я уже было успокоился по поводу ДХО, но после вашего видео, понял, что на следующей недели ставлю. У меня вопрос по поводу предохранителя. Подобная "коробочка" продается в сборе? Как ее спросить в автозапчастях? На сколько ампер предохранитель? За видео огромное спасибо!
Коробочка продается отдельно и предохранитель отдельно , предохранитель 10А за глаза. Покажите продавцу магаза предохранитель спросите футляр для него он вам найдет
@@ВиталийАдаричев-н8т можно и без кнопки. Найти провод или предохранитель где появляется питание при включении скорости и запитаться. Диоды мало потребляют, так что не нагрузится сильно линия
Для физиков-теоретиков. Реле-регулятор установленный в генераторе ограничивает напряжение напряжение в бортовой сети при работающем двигателе не более14,2-14,5 В (зависит от типа установленного аккумулятора), и никоим образом не стабилизирует напряжение. Для работы LED ДХО требуется не более 12 В, поэтому для обеспечения нормального режима работы LED ДХО т.е. увеличения срока службы самих светодиодов необходимо ставить стабилизатор ( или преобразователь DC-DC) напряжения на 11-12 Вольт. Вот так работает "физика светодиода". Все гениальное - "просто".
доброго времени суток. У меня вопрос по ДХО если в место светодиодов я планировал использовать лампы HB4 в виде дополнительно устоновленных ламп по кроям бампера. Ваша схема подключения на (+) габаритных огней и (+) в цепи может сработать на лампах накаливания HB4 в качестве ДХО? и ещё, если я подцеплю один из проводов лампы \HB4 к (+) габарита а другой провод лампы HB4 к плюсу который идет от Генератора - Такая схема будет работать ???, если да то на какой из проводов мне попутно подцепить предохранитель и какой мощьности ампераж предохранителя ?
а вы можите сделать новый обзор как к примеру подцепить дополнительные противотуманные фары с обычными лампами типа HB4. описав какиого диамитра толшины провод (медный\алюминий) и к каким фарам можно их запаролелить в качестве дхо к примеру. проста покупать диоды постоянно это дорого а они так или иначе выходят из строя если не поставить стабилизаторы, в то время когда обычная лампа будет стоить 100-150 рублей. спасибо.
Диодная лента комплект 2шт стоит 170 р, служит в разы дольше , если диоды перегорают постоянно здесь на лицо проблема в энерегитке авто, медные провода не применяються в авто из за малой гибкости и большого сопротивления, туманки лучше брать питание с ближнего. В принципе все
ДА ПОНЯТНО, ПОНЯТНО ВСЕ, А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ПОДКЛЮЧИТЬ ЧЕРЕЗ 5ТИ КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ, ЧТО Я И СДЕЛАЛ, РАБОТАЕТ ВТОРОЙ ГОД НИ ОДИН СВЕТОДИОД НЕ ПЕРЕГОРЕЛ.Установил и предохранитель на 10А, и стабилизатор
Здравствуйте не подскажите минус ДХО по отдельности подключать надо на габариты, по вашей схеме подключил но при заведенном двигателя фары включаешь ближний, ДХО начинает моргать, а когда двигатель не работает включаешь фары все нормально дхо не моргает не подскажите или так должно быть
Добрый вечер! Спасибо за дельный совет! Я уже было начал заморачиваться реле. По поводу проводов с плюсом после старта генератора, есть ведь еще плюс от положения ключа ON? А если мы хотим что бы габариты загорались только после старта двигателя, нужно еще будет исключить провода на которых появляется плюс от положения ключа ON, так?
xnomer xnomer минус к плюсу габаритов сработает если в габаритах стоят лампы, а не диоды. Включение ДХО только при работающем двигателе можно попробовать реализовать путём подключения через реле к датчику давления масла. Неплохо также задействовать (тоже через реле) включатель контрольной лампы стояночного тормоза. Т.е. при вытянутом ручнике ДХО работать не будут. Может здорово пригодиться при длительной стоянке с работающем двигателем (например ночёвке в автомобиле).
Здравствуйте, все понятно и доходчиво,вопросов нет, но у меня немного другой вопрос Пришёл дхо я так понял с блоком. Цвета: Положительные - красный, белый и жёлтые (поворотник) Отрицательный - черный Поправьте если не прав, Белый на (+) аккума , чёрный на (-) Жёлтые на (+) поворотника И красный на (+) ближнего света или на (-)?
слишком много там проводов что то я бы для начала прозвонил назначение каждого, однозначно черный на плюс габарита или ближнего, на акумулятор точно никагого провода соединять не надо
Ещё такой вопрос. От самих дхо до блока идёт 3 провода, (+) (-) и жёлтый на повороты, так вот можно их без блока кинуть? (+) на провод при появления тока при повороте ключа, (-) допустим на (+) ближнего света, и жёлтый в (+) , будет всем работать?
А стоит ли ставить пятиконтактное реле и стабилизатор напряжения? И на столько ампер предохранитель ставить? Плохо в этом во всём разбираюсь, но хочется самому сделать!))
Здравствуйте подскажите или снимите видио как отключить на ларгусе ближний свет фар при выключенном зажигании а то эта не доработка завода меня уже достала я где то в нете находил что в колодке которая идет на переключение света надо один проводок убрать а на его место поставить перемычку так это или нет не знаю подскажите .
По научному нет разности потенциала вот и не горят дневные ходовые огни при включении ближнего света, а если галогеновые дневные огни поставить вместо светодиодов? Они так же будут работать?
Привет. За полезное видео поставил лайк. Скажи, если я хочу установить ДХО через кнопку вкл/выкл, могу я минус дхо зацепить на массу, а плюс дхо зацепить на провод прикуривателя и не ставить дополнительно предохранитель. Можно же и так?
Подключился, все работает, но заметил такую штуку, когда завелся стоишь на месте обороты двигателя 800-850, поездишь на дхо и обороты двигателя поднимаются 950-1000, а если включить ближний то они падают до рабочих, ну и если ездить с ближнем то обороты в норме. Подсоединил так, плюс взял с контакта дворников, оба минуса на один плюс одного габорита, может минус дхо раскидать на обе фары, или что?
Вы меня чуть не поняли, нормальные холостые при прогретом двигателе 800-850, они были такие до подключения дхо, хоть с ближнем или без него, а сейчас с дхо они повысились
Здесь можно предположить что идет КЗ в проводке ДХО (я бы тут искал сначало), ее надо прозвонить, а так конечно дистанционно поставить диагноз невозможно
Т.е. я могу скрутить 2 дхо в 1 и затем подключить к постоянному + и + габарита? или надо отдельно каждый дхо подключать? И какой предохранитель, на сколько А?
Я правильно понимаю? Если эту схему подключения применить для дхо + повороты, то при включении габаритов или ближнего света, повороты работать не будут.
@@Мысами я что-то тоже перечитал все Вади комменты, но что-то так и не нашёл кто бы ещё спрашивал про лампы дхо + поворотники. Они будут работать при такой схеме подключения, а то там ведь в схему добавляется ещё и + от поворотников?
Молодец автор, спасибо, хорошо разьяснил, разжевал. И хорошо сделал, вот пример мой собственный, купил я ходовые огни и никак не могу подсоединить, а почему?. а потому что у меня пол года тому был инсульт, и голова уже не так варит, доходит медленно, но доходит, вот ты и обьясняешь таким , а раньше я бы это в момент уяснил, так что ты вовремя, так сказать, видео выложил. Спасибо тебе, и не обращай внимание на умных, ......, Спасибо
Спасибо. Поэтому и записывал два видео кому какое нужно тот и то смотрит.Здоровья желаю!
сегодня подсоединил как ты учил, все четко. ИДЕАЛЬНО.
с меня бутылка. из всех видео которые я просмотрел это самое что надо, в первом ты выложил физику, а во втором схему. не все люди одинаково доганяют, я теперь понял, вот почему один может быть математиком, а в чем то лох, и мне удалось, все медленно но сообразил. спасибо тебе друг.
Віктор Бойко спасибо за комментарий. Я рад что смог помочь и все получилось
Если у тебя был инсульт и голова не соображает, то какого хрена тебе машина.
@@Мысами
Доброго времени суток. Слушайте, а + от ХДО на + к акб можно накинуть? Или только ищем + от проводки, что бы провод под напряжением был только при вкл. зажигании?
Разжевал вроде правильно,кроме одного момента,"физику" диода самому надо подучить, минус берется с плюсового провода ближнего света или габаритов(который идет через спираль лампы накаливания),это правильно,а вот при включении ближнего или габаритов,на это контакте появляется + , но не второй +, как сказал автор,который запирает этот диод,а один единственный + который есть в бортовой сети авто, и тухнет светодиод не из-за "физики диода", а из-за того ,что он подключается двумя своими контактами, на один плюсовой провод ,и ток через него естественно не идет.
Да физику диода, точно аФтору подучить нужно....😂😂😂
Спасибо за видео! Сегодня по вашей схеме подключил. Всё работает). Доволен очень. Удачи и всего хорошего вам.
Спасибо и Вам Удачи!
для тех кто не хочет ковырять штатную проводку.купите в магазине геркон ,присоединяете к нему ваш плюсовой провод от ДХО,со второго контакта геркона, провод присоединяете на плюс АКБ,.на сам геркон одеваете защитный кембрик или термоусадку и при помощи двухстороннего скотча приклеить геркон на корпус генератора .при запуске двигателя на генераторе возникает магнитное поле,срабатывает геркон и ДХО загораются.
Василий Крайнов Но тогда при включении габаритов не будут гаснуть ДХО
Физику надо знать и понимать, а не вводить в заблуждение других!
Эта схема будет работать, если при отключенном ближнем или габаритах, их плюс заземляется, а не подвисает в воздухе, как в большинстве машин. В последнем случае, ток пойдет через подключенную лампу ДХО и дальше на минус через лампу габарита или ближнего света, смотря через что подключили. Как результат, через габариты или ближний будет всегда идти ток в зависимости от мощности лампы ДХО. Если ДХО светодиоды а габариты/ближний - лампы накаливания, то ток через цепь будет недостаточным, чтобы зажечь лампы накаливания в габаритах или ближнем. Но если поставить в габариты/ближний светодиоды, то они будут гореть всегда. Так что идея неверная! Гораздо правильнее и надежнее через релюху, которая будет управляться с того же габарита или ближнего. Схема включения через реле примитивно простая, наверняка легко можно найти на просторах интернета
Работает уже 10 лет на сотнях машин - и это правда А правда вещь упорная
@@Мысами колхоз - дело добровольное. Правильный вариант через реле не намного сложнее, но при этом позволяет использовать любые лампы в любом сочетании
Мужик,умные поняли ,дуракам объяснять бесполезно они теперь синий провод искать будут.Всё работает удачи тебе и всех благ!
Спасибо Удачи!!!!!
@@Мысами А я нашел этот синий провод и уже пол года гоняю 👍
@@denisbarkalov6520 молодец
Спасибо большое за классное видео и еще что на все коментарии и вопросы даете ответы. Удачи Вам добрый человек с большим терпением.
Спасибо! И ВАМ удачи. Вы тоже видно добры, раз можете увидеть доброту. К сожалению в наше время это встречаеться не часто.
Гениально. Но надо уточнить что лампа габаритов должна быть с нитью накала через которую идёт минус.
Вроде зашибись, но смущают скачки напряжения при старте/пуске.
Сделал, работает отлично! Автору спасибо!
Пожалуйста
Верно +через зажигание а минус через лампу накаливания ближнего света тем самым ограничивается напряжения от сапративления нити накала
только что попробовал временно на газели всё работает, спасибо. в выходные займусь капитально.
Это на самом деле гениально! Уже три месяца так работает и никаких проблем! Огромное спасибо автору!
пожалуйста
отличный совет, залезть в проводку авто и подключиться к любому проводу! БРАВО! Спалить мозги у новой тачки на раз дешево без смс и регистрации. Объясню физику процесса на пальцах! на проводах не только 12вольт, там ещё есть управляющие провода, при подключении к которым можно вывести из строя бортовой комп (мозги если хотите), стоимость ремонта после такого колхоза может выползти в половину стоимости авто. Очень не советую вносить какие то изменения в конструкцию авто не имея технических навыков и соответствующей квалификации. НЕНАДО подключаться к первому попавшемуся синему проводку!
Хорошая идея. Проще сказать - дхо подключены последовательно через габариты, а они получаются как доб сопротивление, поэтому на дхо будет уже не 12 вольт а 11 примерно , а значит они прослужат десятки лет . и я ещё вывел один св диод зелёного цвета на панель, тогда сразу видно что дхо включились, а при габаритах гаснет.
Я тоже не понял, что за чухню он буробит с умным видом, и почему в комментах сотни ему подпевают. Вот что значит быть умным среди стада дураков. Додуматься до последовательного подключения чего-то в жизни, кроме школьного эксперимента, когда вся электрика заточена под постоянный уровень (но не тип) напряжения, это талант нужен.
Я не ленясь взял(+) от прикуривателя(протянул медный провод 1.5 кв с отличной изоляцией) обязательно через предохранитель далее по автору и прекрасно работает
Автор! Однозначно подписка, лайк!👍👍👍👍👍ну очень полезная информация! От души спасибо! Сохраню!
Пожалуйста!
Я думаю самый безопасный +, это взять плюс с провода прикуривателя(Если прикуриватель включается через замок зажигания) далее этот плюс на плюсы дхо а минусы дхо, к плюсу,габаритов, или к плюсу ближнего света и всё,очень и очень просто как показал автор данного видео.Я так и сделал, почти уже три года ДХО работают нормально
Ребята и обязательно ставим стабилизатор тока и напряжения.делаем из кренки и конденсаторов или с Китая готовый ( 200₽).И тогда они будут вечные,если корпус дхо герметичный.
Я на японци , брал плюс с генератора минус с акуме , 4х реле. , заводишь загораются хд и усе
Спасибо за видео. Тоже слышал про подключение минуса на плюс, но не понимал принципа работы. Ты развеял мои сомнения. Ещё раз спасибо. Лайк
МОЛАДЕЦ,объяснил чёткий и ясно, спасибо!
Пожалуйста
Нельзя брать плюс от куда попало.
Спасибо дружище смотрел видео и смеялся я конечно тебя понял ещё по предыдущему видео и по твоему комментарию спасибо всё даходчиво.
Да не за что просто было кучу вопросов зрителей из за невнимательности , в этот раз разжевывал
В монтажных блоках в пустых ячейках реле можно + найти или на форсунках многих авто.
УВАЖАЕМЫЕ СМОТРИТЕЛИ ВИДИО НЕ В КОЕМ СЛУЧЬИ НЕ СОЕДИНЯЙТЕ В ЛЮБОЕ МЕСТО ГДЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОК ЗАЖИГАНИИ ТЕМБОЛЕЕ + ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ ВО ПЕРВЫХ: ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЛЮБОЙ МАШИНЫ РАСЧИТАНА НА ОПРИДИЛЕННЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ КОГДА ВЫ ПРИ ЭТОМ СЕДИНЯТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ А В НАШЕМ СЛУЧЬИ ХОДОВЫЕ ОГНИ ТО ПРИ ЭТОМ ВАША ПРОВОДКА ПОПРСТУ НЕ ВЫДЕРЖИТ А В ЛУТШЕМ СЛУЧЬЬ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА А В ХУДШЕМ СГОРИТ НАХРЕН МАШИНА. ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ САМОМГО АККУМУЛЯТОРА С ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ.
Них...я не понял. А если любой + провод от замка уже под нагрузкой? Может сгорать какой-либо предохранитель. И стабилизатор напряжения, что нибудь слышал о таком?
Молодец очень доходчиво обьяснил
Спасибо!. Я рад что поняли
Приветствую, только предупредите подписчиков, что эта схема работает когда лампочки в габаритах стоят штатные накаливания, если уже лампочки поменяны на светодиодные, то схему нужно использовать с пятиконтактным реле, релюшка стоит копейки, УДАЧИ
Спасибо! Всегда хорошие советы даете. Про свечи помню тоже неплохой был!
дмитрий сосновских можно подробнее про это реле и как оно выглядит, а ещё лучше нужно ли какое реле, чтобы предотвратить скорейшего выходные ДХО из строя?
Александр Волощик не парься с реле, просто подключить не к габаритам этот провод, а к ближнему свету!
дмитрий сосновских .
Все подключил как вы говорили ,только у меня лампочек в габаритах вообще нет и схема работает,)),только вот задние габариты с дхо тускло горят ,а при включении кнопки свет загораются ярко,может что нет лампочек в габаритах???
Спасибо, теперь понятно.
Отлично работает от генератора.
пожалуйста
Хорошая идея , генерального и просто
Плюс надо искать, не при повороте ключа, а при отпущеном стояночном тормзе и запущеном двигателе
молодец! спасибо за ролик. все верно.
Здравствуйте.А предохранитель сколько ампер?
У меня было проще, плюс к замку зажигания , минус к кузову , поворачиваю ключ загораются дхо , но не гасли при включении фар ночью, десять лет ездил без проблем и с гаи тоже, может это не совсем правильно, но тем не менее ни чего не перегорало
Глупая идея как по мне, доп нагрузка на этот провод, соответственно каждый провод рассчитан на свою нагрузку, это будет дополнительная нагрузка на этот провод взятый из небес, да будет ходить, но если будет кз, то можно и спалить все, да есть предохранитель, но никто не застрахован от таких случаев, поэтому лучше по старинке через реле и провод возбуждения генератора
Да всё это херня! Если оно всё не предусмотренно , значит не хер впихивать своё. Сколько авто уже горело!
какая нагрузка , откуда .от диодов ? Ни чего не перегрузится.
Спасибо. Вот теперь правильно сказано .
Молодец. Посмотрел несколько раз оба видео про Д Х О их подключение через плюс на габаритах или проводе ближнего света. Обязательно поставлю себе для экономии чтобы не ездить на Ближнем или противотуманках.
Спасибо!
на счет управления по ближнему свету, совет может пригодиться. Я считаю, что габаритки вкруг должны быть светодиодными, но ваша схема ДХО , в этом случае, работать не будет.
Мужик молорик я тебя понял класс так и сделаю
Спасибо Удачи!
@@Мысами привет сделал так как ты сказал все работает но тут такая проблема габариты при включённом дхо еле еле горят и лампочки в салоне еле еле почему так машина рено логан.
Я подключал точно так же как тут на видео. Изначально когда пробовал все работало. Потом как все капитально подключил, габарит включаю, а ДХО с.ка не отключается. Пришлось через генератор как обычно подключать. У меня Тойота Хайс.
предохранитель на сколько ампер поставил на постоянноприходящий (+)?
Подскажите, можно ли на старой волге снять + с катушки зажигания? И на сколько предохранитель поставить?
Можно,10А за глаза
Подключил всё работает. Но когда включаю габариты перегарает предохранитель габаритов сразу
Спасибо, очень полезное видео
Спасибо за положительный отзыв. Я рад что смог сделать полезное для этого и создавал канал
Соединил с первого раза, работает! Молоток автор!
Виктор Х я рад что смог помочь.Для этого и создавал видео
Я вначале тупо соединил к габаритам и ушел "спать" довольный), затем увидел как надо соединить и переделал. Подписался. Удачи на дорогах.
Виктор Х спасибо. И вам удачи
ГАИ?
в законе
Уверен что блохер неправильно установил дхо
Скажите а стабилизатор как подключить в данной схеме?
Перекиньте на плюс от генератора, а массу соответсвенно в кузов, и будут вам счастье 😁
Тогда ДХО будет работать независимо от ближнего света! Где тут счастье?
Тогда дхо ночью будут лупить как прожектор водителям в глаза и случится аварийная ситуация. Да и гаишникам это не понравится.
@@NoName-uz8lr Это плюс (от + акуума) А не вместо габарита. Просто будет загораться ДХО сразу после того как заведется машина. А другой плюс на габарит так же. И всё работать будет так же.
Пробовал по вашей схеме на Опель Мокка, не горят. Горят только плюс на плюс минус на минус.
Всё чётко и понятно.
Спасибо!.Старался ради понятливости
Слишком заумно, сколько ни смотрел, никто не нарисовал схему.
Воды нальют пол Тихого океана
После подключения по вашей схеме акум за ночь до ноля посадил 2 дня подряд.?
Не должен, там ключ зажигания у тебя + вырубает, а включатель габаритов либо света фар свой + который в дхо ты садишь на -
А вот через габариты попробовать! Ток меньше, чем через лампу ближнего света, на год хватает всего. Ещё, при вкл. световой диоды просто замыкаются.
Спасибо теперь понятно. А то я подключил и горит постоянно. Теперь подключу как надо.
Надо еще подсказать людям, что схема работает только с LED лампочками. Если ДХО с лампами накаливания, то они будут гореть одновременно с габаритами, но и ДХО и габариты будут гореть тускло.
Артем посмотри и послушай видео ты очень не внимательный, я так разжевывал, пересмотри еще раз и послушай ВНИМАТЕЛЬНО
а можно обычный диод (не светодиод) впаять в схему, тогда и с лампами накаливания будет работать
Не проще было сказать что когда свет основной не горит то масса есть на лампе габаритов или ближнего света, и масса сама идёт через лампочку ближнего света или лампы габарита, таким образом при включение света габарит или ближнего света масса пропадает и дхо гаснут
нет не проще потому что не совсем верно
ДОХОДЧИВЕЕ ОБЬЯСНИТЬ--НЕВОЗМОЖНО Я ДУМАЮ! МОЛОДЕЦ !!!
Хорошее дополнение к первому видео более интуитивно и понятно, но есть интересный вопросик. У меня нива 21213 в подфарники я хочу установить 2-х контактную диодовую лампочку в ней две функции ДХО и Габаритные огни. Получается два плюса и один общий минус на ней. Здесь как быть.
Подключи минус дхо к плюсовому проводу ближнего света. Остальное всё так же.
теперь понятно,спасибо!)
Пожалуйста
Перед подключением ДХО решил проверить как это работает. На колодке фары нашел + габаритов. Подключил ДХО все работает, включил габариты - ДХО потухли. Но после подсоединения колодки в фару и включенных габаритах, ДХО горят в половину яркости. В чем проблема?
добрый день! если подключить + ДХО через прикуриватель, предохранитель не нужен?
В принципе нет
Когда второй провод подлючаю к плюсу габориту, он светит тускло ,но выключается при переключении на габариты,а вот если к минусу светит ярко ,но при включении габаритов не тухнит, как сделать,чтоб ярко светили
ДХО на 0,3А можно подключить без реле к плюсу от генератора к контрольной лампе?
Лайк за подсказку, если бы ещё подсказали подключение проводов с 5 контактного реле, цены Вам бы не было.
Реле не нужно выкинь его и все
Здравствуйте, с трамблера можно питание взять?
На мондео 4 подключил так-же. При включении замка зажигания все работает, но стоит завести дхо работает, а повороты в пол накала. Подскажите как быть.
Добрый день!
Я не силен в электрике. К сожалению, у меня с ней очень напряженные отношения) Я уже было успокоился по поводу ДХО, но после вашего видео, понял, что на следующей недели ставлю. У меня вопрос по поводу предохранителя. Подобная "коробочка" продается в сборе? Как ее спросить в автозапчастях? На сколько ампер предохранитель?
За видео огромное спасибо!
Коробочка продается отдельно и предохранитель отдельно , предохранитель 10А за глаза. Покажите продавцу магаза предохранитель спросите футляр для него он вам найдет
Мы сами
Спасибо)
Пожалуйста! Удачи
А еще лучше, сделать так, чтобы ходовые огни горели когда начинается движение или при переключении на "D" . Видео полезное!
конечно можно как кому по вкусу))))))))
Тени провод с + D панели
Привет. о точно. надо кнопку на селектор на драйв поставить. через реле и будет то что надо. БЛАГОДАРЮ
@@ВиталийАдаричев-н8т можно и без кнопки. Найти провод или предохранитель где появляется питание при включении скорости и запитаться. Диоды мало потребляют, так что не нагрузится сильно линия
Плюс к генератору А минус к навигатору. Тогда дхо горят только во время движения, а на стоянке гаснут , для этого они и ходовые а не стояночные.
спасибо сделал сам Все работает!
А как в схему стабилизатор включить?
Алексей Пилясов не нужен стабилизатор. Он уже есть в схеме авто в самом генераторе. Зачем тебе два?
Алексей ты по принципу хочешь сделать, чем больше стабилизаторов тем лучше. Тогда поставь сразу 10 штук
Для физиков-теоретиков. Реле-регулятор установленный в генераторе ограничивает напряжение напряжение в бортовой сети при работающем двигателе не более14,2-14,5 В (зависит от типа установленного аккумулятора), и никоим образом не стабилизирует напряжение. Для работы LED ДХО требуется не более 12 В, поэтому для обеспечения нормального режима работы LED ДХО т.е. увеличения срока службы самих светодиодов необходимо ставить стабилизатор ( или преобразователь DC-DC) напряжения на 11-12 Вольт. Вот так работает "физика светодиода". Все гениальное - "просто".
Vasyan 66 Правильно замечено!!!
Вот это правильно!
доброго времени суток. У меня вопрос по ДХО если в место светодиодов я планировал использовать лампы HB4 в виде дополнительно устоновленных ламп по кроям бампера. Ваша схема подключения на (+) габаритных огней и (+) в цепи может сработать на лампах накаливания HB4 в качестве ДХО? и ещё, если я подцеплю один из проводов лампы \HB4 к (+) габарита а другой провод лампы HB4 к плюсу который идет от Генератора - Такая схема будет работать ???, если да то на какой из проводов мне попутно подцепить предохранитель и какой мощьности ампераж предохранителя ?
Схема рабочая для ДХО на диодных лампах. Если лампы не диоды работать не будет
а вы можите сделать новый обзор как к примеру подцепить дополнительные противотуманные фары с обычными лампами типа HB4. описав какиого диамитра толшины провод (медный\алюминий) и к каким фарам можно их запаролелить в качестве дхо к примеру. проста покупать диоды постоянно это дорого а они так или иначе выходят из строя если не поставить стабилизаторы, в то время когда обычная лампа будет стоить 100-150 рублей.
спасибо.
Диодная лента комплект 2шт стоит 170 р, служит в разы дольше , если диоды перегорают постоянно здесь на лицо проблема в энерегитке авто, медные провода не применяються в авто из за малой гибкости и большого сопротивления, туманки лучше брать питание с ближнего. В принципе все
поправочка..алюминевые вы хотели сказать..как раз вся проводка авто из медных)))
Толково!!!!!!
спасибо
ДА ПОНЯТНО, ПОНЯТНО ВСЕ, А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ПОДКЛЮЧИТЬ ЧЕРЕЗ 5ТИ КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ, ЧТО Я И СДЕЛАЛ, РАБОТАЕТ ВТОРОЙ ГОД НИ ОДИН СВЕТОДИОД НЕ ПЕРЕГОРЕЛ.Установил и предохранитель на 10А, и стабилизатор
можно схему описать? хочу так же сделать
Покупаешь реле дхо от энергомаша и не надо ничего колхозить
Физика Физика. АКБ, кнопка, реле, ДХО !!!
Красиво,но без релюх проводка окисляется и просто рассыпается.
Да ладно?😂😂😂😂😂
@@HelldoneHMR предохранитель не даёт окисление
@@ГолышевАлексейФилиппович-ь5мточно,предохраняет!физику процесса понимать надо!
Здравствуйте не подскажите минус ДХО по отдельности подключать надо на габариты, по вашей схеме подключил но при заведенном двигателя фары включаешь ближний, ДХО начинает моргать, а когда двигатель не работает включаешь фары все нормально дхо не моргает не подскажите или так должно быть
Видимо пульсации генератора если к нему подключены дхо
Добрый вечер! Спасибо за дельный совет! Я уже было начал заморачиваться реле. По поводу проводов с плюсом после старта генератора, есть ведь еще плюс от положения ключа ON? А если мы хотим что бы габариты загорались только после старта двигателя, нужно еще будет исключить провода на которых появляется плюс от положения ключа ON, так?
Добрый день! Про габариты верно
xnomer xnomer минус к плюсу габаритов сработает если в габаритах стоят лампы, а не диоды. Включение ДХО только при работающем двигателе можно попробовать реализовать путём подключения через реле к датчику давления масла. Неплохо также задействовать (тоже через реле) включатель контрольной лампы стояночного тормоза. Т.е. при вытянутом ручнике ДХО работать не будут. Может здорово пригодиться при длительной стоянке с работающем двигателем (например ночёвке в автомобиле).
3 года работало дхо нормально,иногда при включении ближнего не выключаются дхо
Здравствуйте, все понятно и доходчиво,вопросов нет, но у меня немного другой вопрос
Пришёл дхо я так понял с блоком.
Цвета:
Положительные - красный, белый и жёлтые (поворотник)
Отрицательный - черный
Поправьте если не прав,
Белый на (+) аккума , чёрный на (-)
Жёлтые на (+) поворотника
И красный на (+) ближнего света или на (-)?
слишком много там проводов что то я бы для начала прозвонил назначение каждого, однозначно черный на плюс габарита или ближнего, на акумулятор точно никагого провода соединять не надо
и самое главное надо понимать перед всем этим для чего блок и как что в нем работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@Мысами спасибо. Буду пробовать!
Ещё такой вопрос. От самих дхо до блока идёт 3 провода, (+) (-) и жёлтый на повороты, так вот можно их без блока кинуть? (+) на провод при появления тока при повороте ключа, (-) допустим на (+) ближнего света, и жёлтый в (+) , будет всем работать?
@@upalnamocheniy да должно, но предварительно надо все прозвонить
Предохранитель на сколько ставить?
0,5 ампера
А стоит ли ставить пятиконтактное реле и стабилизатор напряжения? И на столько ампер предохранитель ставить? Плохо в этом во всём разбираюсь, но хочется самому сделать!))
5а предохранитель и все
А если на дхо идёт один провод плюс?
две фары по 18w этим способом можно подключить ?
Здравствуйте подскажите или снимите видио как отключить на ларгусе ближний свет фар при выключенном зажигании а то эта не доработка завода меня уже достала я где то в нете находил что в колодке которая идет на переключение света надо один проводок убрать а на его место поставить перемычку так это или нет не знаю подскажите .
По научному нет разности потенциала вот и не горят дневные ходовые огни при включении ближнего света, а если галогеновые дневные огни поставить вместо светодиодов? Они так же будут работать?
ниче не поонял
@@Мысами а что тогда объяснял раз не понял?
Учи, что такое диод!
Привет. За полезное видео поставил лайк. Скажи, если я хочу установить ДХО через кнопку вкл/выкл, могу я минус дхо зацепить на массу, а плюс дхо зацепить на провод прикуривателя и не ставить дополнительно предохранитель. Можно же и так?
Я тоже об этом подумал...Только ДХО не будет зависеть от вкл./выкл. какого-либо света
Подключился, все работает, но заметил такую штуку, когда завелся стоишь на месте обороты двигателя 800-850, поездишь на дхо и обороты двигателя поднимаются 950-1000, а если включить ближний то они падают до рабочих, ну и если ездить с ближнем то обороты в норме. Подсоединил так, плюс взял с контакта дворников, оба минуса на один плюс одного габорита, может минус дхо раскидать на обе фары, или что?
При включении ближнего если объем двигателя слаб обороты должны повышаться это нормально
Вы меня чуть не поняли, нормальные холостые при прогретом двигателе 800-850, они были такие до подключения дхо, хоть с ближнем или без него, а сейчас с дхо они повысились
А если отсоединить ДХО?
То нормальные становятся, сам не знаю почему так
Здесь можно предположить что идет КЗ в проводке ДХО (я бы тут искал сначало), ее надо прозвонить, а так конечно дистанционно поставить диагноз невозможно
Т.е. я могу скрутить 2 дхо в 1 и затем подключить к постоянному + и + габарита? или надо отдельно каждый дхо подключать? И какой предохранитель, на сколько А?
на 5 а за глаза от одной фары норм
Мы сами скажите а как провод массу найти ?
Makson555 весь твой автомобиль это масса а провода минус черного цвета
Скажите можно два минусовых провода дхо кинуть на один плюс габарита
Ахаха! Конечно нельзя, только от одного ДХО..Второй так пусть стоит на машинке, для красоты.🤣🤣🤣
Вопрос а если в габаритах стоят не лампы накаливания а диоды , такая схема работать будет?
нет
@@Мысами да, получится последовательное включение, и возможно меньшей яркости, возможно свечение ближних, совместно.
Зацепи за ближний свет (если нити накаливания)!
Здравствуйте, подскажите когда кидаешь минус на плюс габаритов- то в габаритах должна быть лампочка или без нее будут работать ДХО?
А вы видео полностью внимательно смотрели?
@@Мысами да пару раз полностью посмотрел, я так понимаю если подцепить к габаритам и убрать лампочку, то и цепь замыкаться не будет? Или я не понимаю
@@Archi_u Внимательнее посмотрите второе видео специальное подробное
нужна лампа, через нее будет перетекать минус к дхо
@@Мысами Человек задал конечно странный вопрос,но вы его не правильно поняли.
подскажите если я хочу чтоб дхо горели постоянно вместе с штатными габаритами ,я могу их подключить к штатным габаритам ？и как ？заранее спасибо
Да но управляющий плюс надо цеплять тогда на плюс ближнего
для этого, нужно минус ходовых огней подцепить к плюсу ламп ближнего света.
Можно к (+) противотуманки подцепить и будет отсекаться при включении ПТФ.
Не горят подфарники и подсветка на нистеррано 95 г
Красава мужик подключив все работає плюс з катушкі зажиганія взяв машина Славута работає спасіба
Я правильно понимаю? Если эту схему подключения применить для дхо + повороты, то при включении габаритов или ближнего света, повороты работать не будут.
в коментах ест ответ мой
@@Мысами я что-то тоже перечитал все Вади комменты, но что-то так и не нашёл кто бы ещё спрашивал про лампы дхо + поворотники. Они будут работать при такой схеме подключения, а то там ведь в схему добавляется ещё и + от поворотников?
В общем, хозяин ролика как я понял моленько бухой,,,.?
Доходчиво и понятно.