Witam. A co z czynsze i inicjalnym przy zakupie w 2019 r. sam. osobowego o wartości wyższej niż 150 tyś. zł. W całości do kup czy w proporcji 150.ooo zł do ceny pojazdy?
Dziękuję za pytanie, jak coś się ruszy powstanie o tym filmik. Obecnie od czerwca projekt ustawy jest w Komisji Finansów Publicznych i "utknął", zatem na tę chwilę termin styczeń 2019 jest absolutnie nierealny. Lipiec 2019 r. brzmi bardziej prawdopodobnie, ale również dobrze, może być 2020 r.
Witam. 75% netto i 75% od podatku VAT niepodlegającego odliczeniu. Na tym filmiku obrazowo i z przykładami to objaśniam - th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=_9-zubXOLFw Pozdrawiam
@@sylwiaszargan4033 th-cam.com/video/_9-zubXOLFw/w-d-xo.html ten powinien działać - a jak nie, to film nazywa się "Paliwo drożeje dla przedsiębiorców".
Witam serdecznie. W jednym z poprzednich filmików dotyczących nadchodzących zmian w przepisach regulujących kwestie zaliczania do kosztów wydatków związanych z samochodami osobowymi mówił Pan o 2 pułapkach. Jedna z nich polegała na tym, że aby skorzystać z dobrodziejstwa obecnie obowiązujących przepisów w stosunku do umowy leasingu samochodu osobowego (t.j. bezlimitowego zaliczenia do kosztów rat leasingowych) należało zawrzeć umowę leasingu DO DNIA OGŁOSZENIA nowych przepisów w Dzienniku Ustaw a nie do końca roku. W niniejszym filmiku mówi Pan, że jeśli zawrzemy umowę leasingu DO KOŃCA ROKU to skorzystamy ze starych zasad. Czy nastąpiła tu jakaś zmiana ? Drugą wskazaną przez Pana pułapką było ograniczenie stosowania starych przepisów dla osób, które zawarły umowy wcześniej - do końca roku 2020. Czy ustawodawca wycofał się z tego ograniczenia ? Pozdrawiam
Tak, ustawodawca wycofał się z obu pułapek. Filmiki i artykuły podatkowe w naszej rzeczywistości mają to do siebie, że praktycznie po kilku dniach mogą być nieaktualne. Jest to oczywiście duży problem dla przedsiębiorców, ale nie zanosi się, żeby miało się to poprawić. Pozdrawiam
Dziękuję i potwierdzam Pańską opinię. Nierzadko projekt danego aktu normatywnego po przejściu całego procesu legislacji staje się całkiem innym aktem niż ten, którym był na początku procesu... Najlepiej byłoby nie analizować projektów, dopóki nie otrzymały one ostatecznego kształtu. Tyle że nasi wybrańcy narodu mają również w zwyczaju ogłaszanie ustaw i rozporządzeń na ostatnią chwilę, czyli tuż przed ich wejsciem w życie. Made in Poland...
Dokładnie tak jest. Problem też jest taki, że jak duża firma ma np. 100 samochodów to musi analizować projekty i dynamicznie podejmować decyzje biznesowe wraz ze zmianami projektu. A że na końcu rzeczywiście często wychodzi zupełnie coś innego to .......
Mam pytanie odnośnie samochodów osobowych używanych dla celów prowadzonej działalności gospodarczej - obecnie koszty rozliczane na podstawie kilometrówki. Od 2019 roku rozliczymy tylko 20% tych kosztów netto + 20% nieodliczonego VAT i nie musimy prowadzić kilometrówki. Czy prowadzenie kilometrówki coś zmienia czy nie ma to znaczenia?
Jeżeli mówimy o samochodzie osobowym stanowiącym własność podatnika, ale niewprowadzonym do ewidencji środków trwałych to tak jak Pani pisze - od 2019 zaliczymy 20% netto + 20% VAT-u niepodlegającego odliczeniu. Nie będziemy prowadzić kilometrówki. Jeżeli zdecydujemy się wprowadzić taki samochód do ewidencji środków trwałych to zaliczymy 75% wydatków eksploatacyjnych w koszty podatkowe. Ustawodawca zachęca zatem do wprowadzania samochodów do ewidencji.
Dziękuje za wideo. Mam jednak pytanie. Kupiłem we wrześniu 2018 auto za gotówkę o wartości 110 tys. zł netto. Czy zatem amortyzacja w październiku, listopadzie i grudniu będzie do limitu 20 tys euro, a już od stycznia 2019 będę mógł amortyzować auto w pełni jako, że będzie ono poniżej nowego limitu tj 40 tys. euro?
nie ma żadnego przepisu, który by na to nie pozwalał. Wydaje się, że każdy odpis zatem powinien być dokonywany i rozliczany zgodnie z przepisami właściwymi w dniu jego dokonywania.
Bardzo dobrze to opisałeś. Jeśli mogę mam jednak kilka prostych pytań: 1. Chciałem naocznie zobaczyć te zmiany dotyczące leasingu, pobrałem sobie projekt ustawy druk 2860 stąd orka.sejm.gov.pl/opinie8.nsf/nazwa/2860_u/$file/2860_u.pdf szukałem tych zmian po słowach kluczowych 150 tys. zł, odpisy amortyzacyjne etc i nie znalazłem. Czy to ten projekt zmian? na której stronie są te zmiany odnośnie leasingu? Przepraszam za tak banalne pytanie ale zwątpiłem już z tym szukaniem. 2. W mojej firmie mamy tylko leasing finansowy, a więc dotyczy nas na dziś do umów już zawartych i zawartych do końca roku ograniczenie 20 tys EUR w odpisach dot. samochodów osobowych, nie ma ogr. kosztów eksploatacji. Czy data zawarcia ewentualnej nowej umowy leasingu fin samochodu osobowego ma w tym przypadku jakiekolwiek znaczenie - moim zdaniem nie ma.Czy dobrze to rozumiem, jeżeli zawarta zostanie nowa umowa leasingu finansowego przed 2019 to oznacza to że odpisów dokonywanych w 2018 dokonujemy na starym limicie 20 000EUR a odpis za styczeń 2019 będzie zaliczany do KUP już w proporcji do 150 tys zł. (czyli wyższe KUP), a tracimy w tym sensie że od 2019 w stosunku do wszyskich leasingowanych przez nas w leasingu finansowym sam. osobowych możemy zaliczać do KUP tylko 75% wydatków zarówno tych zawartych przed 2019 jak i po tej dacie? Czy też może nie mam racji i ogranicznie 75% w kosztach eksploatacji dotyczy tylko umów leasingu finansowego zawartych po 01.01.2019r dlatego opłacalne jest zawarcie umowy jeszcze w 2018r.
Cześć. Zapomniałeś, że w Polsce ustawa PIT i CIT nie zmienia się jedną ustawą nowelizującą tylko sześcioma naraz (sic!) :)) Ustawa, której szukasz jest tu: www.sejm.gov.pl/sejm8.nsf/PrzebiegProc.xsp?nr=2854 ad 2. zgadzam się z Tobą. koszty eksploatacyjne i tak wszyscy w 2019 r. robią 75% bez względu na daty umów, etc.
@@SamirKayyaliDoradztwoPodatkowe Przeczytałem projekt jak rozumiem art. 8 tej ustawy zmieniającej który mówi o tym że stare przepisy dla umów ,,leasingu" zawartych do końca roku a nowe dla zawartych od 2019r. odnosi się tylko do umów leasingu operacyjnego i zmiany art. 16 ust 49a który mówi konkretnie w tej właśnie ustawie zmieniającej o leasingu operacyjnym. Dla pozostałych wprowadzonych ustawą zmian czyli zmian art. 16 ust. u 1 pkt 4- limit, 16 u 1 pkt 49 i 51 nie ma znaczenia że samochód osobowy był przed 2019 lub będzie po 2019 przedmiotem umowy leasingu finansowego. Sformułowanie ustawodawcy jak zwykle nieprecyzyjne mogli się wyslilić i napisać dla umów leasingu o których mowa w art. 16 ust. 1 pkt 49a lub dla umów leasingu o których mowa w art. 17a) a tak jeśli nie wyłączył z tej regulacji umów leasingu o którym mowa w 17f to można by i tak pomyśleć że i dla takiej umowy jeżeli jej przedmiotem jest samochód osobowy zawartej przed 31.12.2018 należałoby stosować ustawę w brzmieniu dotychczasowym, ale ja się trzymam tego co ustaliśmy wspólnie post wyżej :-) czyli w 16 ust 4 i 16 u 49 i 51 wpadają też stare umowy leasingu finansowego nie ma tu znaczenia czy to leasing finansowy czy kredytowany vel własny środek trwały :-) nowe regulacje wchodzą płynnie dla wszystkich wariantów :-)
to prawda, że ryzyko drobne jest, prawdopodobnie nie taka była intencja ustawodawcy, że ono było. Dla "spokoju", można użyć przepisu art. 8 ust. 2 ustawy zmieniającej i choćby w minimalnym zakresie dokonać aneksu obecnej umowy leasingu - wtedy nie będzie wątpliwości, że działają zasady "nowe".
Dzień dobry, mam konkretne pytanie- bezvatowiec, samochód osobowy w koszty 100 procent czy 75 procent ? Zdania są podzielone, ministerstwo milczy, po której stronie jest Pan ? :)
Witam. A co z czynsze i inicjalnym przy zakupie w 2019 r. sam. osobowego o wartości wyższej niż 150 tyś. zł. W całości do kup czy w proporcji 150.ooo zł do ceny pojazdy?
proporcja niestety
@@SamirKayyaliDoradztwoPodatkowe Dzięki.
Jak zwykle super przekaz. Pozdrawiam.
Dziękuję. Pozdrawiam
Witam. Mam pytanie odnośnie kas fiskalnych w 2019r. tzw. kasy online czy już wiadomo co kolwiek o zmianach i kogo te zmiany będą dotyczyły.
Dziękuję za pytanie, jak coś się ruszy powstanie o tym filmik. Obecnie od czerwca projekt ustawy jest w Komisji Finansów Publicznych i "utknął", zatem na tę chwilę termin styczeń 2019 jest absolutnie nierealny. Lipiec 2019 r. brzmi bardziej prawdopodobnie, ale również dobrze, może być 2020 r.
Witam,
mam pytanie odnośnie zaliczania 75% wydatków eksploatacyjnych w koszty podatkowe. Otóż od jakiej kwoty? Netto, Brutto?
Pozdrawiam
Witam. 75% netto i 75% od podatku VAT niepodlegającego odliczeniu. Na tym filmiku obrazowo i z przykładami to objaśniam -
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=_9-zubXOLFw
Pozdrawiam
@@SamirKayyaliDoradztwoPodatkowe Dziękuję za odpowiedź. Niestety link nie działa, ale w wolnej chwili poszukam na Pana kanale.
Pozdrawiam
@@sylwiaszargan4033 th-cam.com/video/_9-zubXOLFw/w-d-xo.html
ten powinien działać - a jak nie, to film nazywa się "Paliwo drożeje dla przedsiębiorców".
Witam serdecznie.
W jednym z poprzednich filmików dotyczących nadchodzących zmian w przepisach regulujących kwestie zaliczania do kosztów wydatków związanych z samochodami osobowymi mówił Pan o 2 pułapkach. Jedna z nich polegała na tym, że aby skorzystać z dobrodziejstwa obecnie obowiązujących przepisów w stosunku do umowy leasingu samochodu osobowego (t.j. bezlimitowego zaliczenia do kosztów rat leasingowych) należało zawrzeć umowę leasingu DO DNIA OGŁOSZENIA nowych przepisów w Dzienniku Ustaw a nie do końca roku. W niniejszym filmiku mówi Pan, że jeśli zawrzemy umowę leasingu DO KOŃCA ROKU to skorzystamy ze starych zasad. Czy nastąpiła tu jakaś zmiana ?
Drugą wskazaną przez Pana pułapką było ograniczenie stosowania starych przepisów dla osób, które zawarły umowy wcześniej - do końca roku 2020. Czy ustawodawca wycofał się z tego ograniczenia ?
Pozdrawiam
Tak, ustawodawca wycofał się z obu pułapek. Filmiki i artykuły podatkowe w naszej rzeczywistości mają to do siebie, że praktycznie po kilku dniach mogą być nieaktualne. Jest to oczywiście duży problem dla przedsiębiorców, ale nie zanosi się, żeby miało się to poprawić. Pozdrawiam
Dziękuję i potwierdzam Pańską opinię. Nierzadko projekt danego aktu normatywnego po przejściu całego procesu legislacji staje się całkiem innym aktem niż ten, którym był na początku procesu... Najlepiej byłoby nie analizować projektów, dopóki nie otrzymały one ostatecznego kształtu. Tyle że nasi wybrańcy narodu mają również w zwyczaju ogłaszanie ustaw i rozporządzeń na ostatnią chwilę, czyli tuż przed ich wejsciem w życie. Made in Poland...
Dokładnie tak jest. Problem też jest taki, że jak duża firma ma np. 100 samochodów to musi analizować projekty i dynamicznie podejmować decyzje biznesowe wraz ze zmianami projektu. A że na końcu rzeczywiście często wychodzi zupełnie coś innego to .......
Mam pytanie odnośnie samochodów osobowych używanych dla celów prowadzonej działalności gospodarczej - obecnie koszty rozliczane na podstawie kilometrówki. Od 2019 roku rozliczymy tylko 20% tych kosztów netto + 20% nieodliczonego VAT i nie musimy prowadzić kilometrówki. Czy prowadzenie kilometrówki coś zmienia czy nie ma to znaczenia?
Jeżeli mówimy o samochodzie osobowym stanowiącym własność podatnika, ale niewprowadzonym do ewidencji środków trwałych to tak jak Pani pisze - od 2019 zaliczymy 20% netto + 20% VAT-u niepodlegającego odliczeniu. Nie będziemy prowadzić kilometrówki. Jeżeli zdecydujemy się wprowadzić taki samochód do ewidencji środków trwałych to zaliczymy 75% wydatków eksploatacyjnych w koszty podatkowe. Ustawodawca zachęca zatem do wprowadzania samochodów do ewidencji.
Dziękuję za odpowiedź. Super kanał - szkoda, że dopiero teraz na niego trafiłam.
Nigdy nie jest za późno na dobre zmiany:)
Dziękuje za wideo. Mam jednak pytanie. Kupiłem we wrześniu 2018 auto za gotówkę o wartości 110 tys. zł netto. Czy zatem amortyzacja w październiku, listopadzie i grudniu będzie do limitu 20 tys euro, a już od stycznia 2019 będę mógł amortyzować auto w pełni jako, że będzie ono poniżej nowego limitu tj 40 tys. euro?
nie ma żadnego przepisu, który by na to nie pozwalał. Wydaje się, że każdy odpis zatem powinien być dokonywany i rozliczany zgodnie z przepisami właściwymi w dniu jego dokonywania.
Bardzo dobrze to opisałeś. Jeśli mogę mam jednak kilka prostych pytań:
1. Chciałem naocznie zobaczyć te zmiany dotyczące leasingu, pobrałem sobie projekt ustawy druk 2860 stąd orka.sejm.gov.pl/opinie8.nsf/nazwa/2860_u/$file/2860_u.pdf szukałem tych zmian po słowach kluczowych 150 tys. zł, odpisy amortyzacyjne etc i nie znalazłem. Czy to ten projekt zmian? na której stronie są te zmiany odnośnie leasingu? Przepraszam za tak banalne pytanie ale zwątpiłem już z tym szukaniem.
2. W mojej firmie mamy tylko leasing finansowy, a więc dotyczy nas na dziś do umów już zawartych i zawartych do końca roku ograniczenie 20 tys EUR w odpisach dot. samochodów osobowych, nie ma ogr. kosztów eksploatacji. Czy data zawarcia ewentualnej nowej umowy leasingu fin samochodu osobowego ma w tym przypadku jakiekolwiek znaczenie - moim zdaniem nie ma.Czy dobrze to rozumiem, jeżeli zawarta zostanie nowa umowa leasingu finansowego przed 2019 to oznacza to że odpisów dokonywanych w 2018 dokonujemy na starym limicie 20 000EUR a odpis za styczeń 2019 będzie zaliczany do KUP już w proporcji do 150 tys zł. (czyli wyższe KUP), a tracimy w tym sensie że od 2019 w stosunku do wszyskich leasingowanych przez nas w leasingu finansowym sam. osobowych możemy zaliczać do KUP tylko 75% wydatków zarówno tych zawartych przed 2019 jak i po tej dacie? Czy też może nie mam racji i ogranicznie 75% w kosztach eksploatacji dotyczy tylko umów leasingu finansowego zawartych po 01.01.2019r dlatego opłacalne jest zawarcie umowy jeszcze w 2018r.
Cześć. Zapomniałeś, że w Polsce ustawa PIT i CIT nie zmienia się jedną ustawą nowelizującą tylko sześcioma naraz (sic!) :))
Ustawa, której szukasz jest tu: www.sejm.gov.pl/sejm8.nsf/PrzebiegProc.xsp?nr=2854
ad 2. zgadzam się z Tobą. koszty eksploatacyjne i tak wszyscy w 2019 r. robią 75% bez względu na daty umów, etc.
@@SamirKayyaliDoradztwoPodatkowe dziękuję za odp. , link i poświęcony czas :) ze swojej strony polecam kanał mojego ,,podatkowego idola" :)
Dziękuję. Pozdrawiam:)
@@SamirKayyaliDoradztwoPodatkowe Przeczytałem projekt jak rozumiem art. 8 tej ustawy zmieniającej który mówi o tym że stare przepisy dla umów ,,leasingu" zawartych do końca roku a nowe dla zawartych od 2019r. odnosi się tylko do umów leasingu operacyjnego i zmiany art. 16 ust 49a który mówi konkretnie w tej właśnie ustawie zmieniającej o leasingu operacyjnym. Dla pozostałych wprowadzonych ustawą zmian czyli zmian art. 16 ust. u 1 pkt 4- limit, 16 u 1 pkt 49 i 51 nie ma znaczenia że samochód osobowy był przed 2019 lub będzie po 2019 przedmiotem umowy leasingu finansowego. Sformułowanie ustawodawcy jak zwykle nieprecyzyjne mogli się wyslilić i napisać dla umów leasingu o których mowa w art. 16 ust. 1 pkt 49a lub dla umów leasingu o których mowa w art. 17a) a tak jeśli nie wyłączył z tej regulacji umów leasingu o którym mowa w 17f to można by i tak pomyśleć że i dla takiej umowy jeżeli jej przedmiotem jest samochód osobowy zawartej przed 31.12.2018 należałoby stosować ustawę w brzmieniu dotychczasowym, ale ja się trzymam tego co ustaliśmy wspólnie post wyżej :-) czyli w 16 ust 4 i 16 u 49 i 51 wpadają też stare umowy leasingu finansowego nie ma tu znaczenia czy to leasing finansowy czy kredytowany vel własny środek trwały :-) nowe regulacje wchodzą płynnie dla wszystkich wariantów :-)
to prawda, że ryzyko drobne jest, prawdopodobnie nie taka była intencja ustawodawcy, że ono było. Dla "spokoju", można użyć przepisu art. 8 ust. 2 ustawy zmieniającej i choćby w minimalnym zakresie dokonać aneksu obecnej umowy leasingu - wtedy nie będzie wątpliwości, że działają zasady "nowe".
Dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam.
dziękuję również:)
Dzień dobry, mam konkretne pytanie- bezvatowiec, samochód osobowy w koszty 100 procent czy 75 procent ? Zdania są podzielone, ministerstwo milczy, po której stronie jest Pan ? :)
po stronie podatników ofc:)
zasadniczo 100% ale uzytek musi byc wylacznie sluzbowy, choc nie musi byc potwierdzamy kilometrówką