Heute mal ein Video zum Thema: Warum sehe ich nachts eigentlich so schlecht? Ich wünsche Euch hiermit schöne Feiertage und vorab einen guten Rutsch! P.S. Sorry für die Grammatik im Video. Today a video on the topic: Why do I actually see so badly at night? I wish you a happy holiday and (in advance) a happy new year! P.S. Sorry for the grammar in the video.
Ich hätte mal eine spezifische Frage...ich nen Ford Focus MK3 Facelift Turnier von 2018 und leider nur Halogen Leuchtmittel drin...was kann ich tun um bessere Ausleuchtung zu bekommen? Ich warte schon ewig darauf, dassOsram endlich Mal aus'm Arsch kommt und die Nightbreaker LED Nachrüstleichtmittel auch endlich für meinen kommen, aber scheinbar hat weder Osram noch Phillips mit ihren neuen Nachrüstkits Interesse daran mein Modell zu bedienen. Ich verstehe das echt nicht...für den MK4 hat Osram die rausgebracht, obwohl der MK4 meist eh kein Halogen mehr hat. Was kann ich nun tun? Hätte ich keinen Facelift hätte ich ja die Nachrüstscheinwerfer von Osram kaufen können...so weiß ich nicht mehr was noch bezahlbar möglich ist. Ich fahre altuell die Phillips Racing Vision Leuchtmittel, aber auch die überzeugen mich nicht wirklich. Lohnt sich der wechsel auf die Osram Nightbreaker 200 oder ist das auch wieder nur so eine minimale Verbesserung die nicht lohnt, weil die Leuchtmittel alle 12 Monate die Grätsche machen? Am liebsten würde ich mir das LED Nachrüstkit von Osram einfach kaufen und einbauen und fertig wär's, aber zum Einen möchte ich niemanden Blenden und zum Anderen erlischt meine Betriebserlaubnis wenn ich's mache. 😤🤯 Ich bin echt genervt von Osram und Philips...für nen Wagen der eh zu 90% mit gutem Licht daherkommt bringen sie die raus und das alte Modell das es nötig hätte wird ignoriert. 🤦🏻♂️🤮 Wäre eine Einzelabnahme mit dem LED Nachrüstkit möglich und wenn ja, wie teuer wäre das?
Hallo dude, Osram und Philips sind natürlich auf Absatz aus, so eine Zulassung ist grundsätzlich teuer und daher muss es mit hohen stückzahlen kompensiert werden. Da die meisten Leute mit älteren Fahrzeugen grundsätzlich weniger dazu bereit sind teure Investitionen zu tätigen, konzentriert man sich daher auf neuere Modelle. Ansonsten wäre eine Zulassung für ein Fahrzeug wie dem häufig produzierten Focus mk2 durchaus sinnvoll. Den Mondeo mk4 gibt es übrigens häufiger mit Halogen als man denkt und insofern die Scheinwerfer beim Mondeo MK3 in Ordnung sind, sollte die Lichtausbeute bei beiden ähnlich sein. Nun hast du halt nicht viele Möglichkeiten. Wie du schon angemerkt hast ist eine Umrüstung auf LED problematisch. Entweder du verbaust sie ohne Zulassung und gehst durch den Wegfall der Betriebserlaubnis bei einem Unfall ein sehr hohes Risiko ein oder du versuchst sie abnehmen zu lassen und investierst damit soviel Geld, dass der Fahrzeug Wert um ein vielfaches überschritten wird. Sollten die Scheinwerfer schon blind sein, kannst du diese kostengünstig durch neue Halogen Scheinwerfer ersetzen und damit die Lichtausbeute deutlich verbessern. Sind deine Scheinwerfer allerdings in Ordnung und du mit der lichtausbeute trotz stärkerer leuchtmittel immer noch unzufrieden, wäre eine Umrüstung auf original Xenon auch möglich. Dies ist natürlich mit höheren Kosten und viel Arbeit verbunden und sollte vorab mit einen Prüfingenieur abgeklärt werden. Grüße
@@htbo 😩 also muss ich unterm Strich mit den H7 Drecksbirnen weiterfahren. 😅 Oder Auto verkloppen und einen mit Xenon kaufen 🤷🏻♂️ So'n Mist! 😆 Meine Scheinwerfer sehen noch top aus...haben auch erst ca. 60.000km gesehen. Denkst du ich bemerke einen Unterschied zwischen den Phillips Racing Vision und den neuen Osram Nightbreaker 200? 🤔 Edit: Ohne eine Zulassung würde ich nicht fahren...die Gefahr richtig in die 💩 zu greifen ist mir viel zu hoch.
Ich habe H7 in Reflektor Scheinwerfern eigentlich nie als katastrophal schlecht empfunden, im Gegenteil, finde diese im Halogen Sektor immer noch die beste Wahl. Anders sieht es dann bei DE-Linsen aus... H4 leuchtmittel sind dann noch mal eine Nummer härter... und am schlimmsten ist sowieso die Lichtausbeute vom alten Ford Puma. 😀 Ich persönlich fahre die Osram nightbreaker, kann mir aber nicht vorstellen dass es einen (riesen) Unterschied geben wird. Sorry, überbringe ungern schlechte Nachrichten.
@@htbo 😅 Kannst du ja Nichts für dass Osram meint es lohnt nicht bei nem 4 Jahre alten Auto den Kostenaufwand zu betreiben und sie für das Modell verfügbar zu machen. 🤷🏻♂️ Fast jeder Focus MK3 Facelift den ich sehe hat Halogen drin, ich denke es hätte sich rentiert, aber deshalb auf den MK4 wechseln werde ich nicht...der sieht iwi nicht so toll aus finde ich. Ich werde wenn meine mal kaputt gehen die Osram Nightbreaker 200 testen... vielleicht wird's wenigstens etwas besser 😣 Gut, katastrophal ist übertrieben...man sieht ja was, aber ich hatte vorher nen RS MK2 mit Xenon und bin etwas verwöhnt 😂 War bisher mein bestes Auto...aber bei den Kosten lohnte es nicht mehr so ein Spaß-Auto zu unterhalten. Ich hatte irgendwann keine Lust mehr im Alltag mit ner alten 70PS Gurke ohne Ausstattung herumzufahren um mit nem super Auto nur Schönwetter-Fahrten zu machen 🙈 Einerseits tut die Entscheidung immernoch weh, aber wenn ich mir überlege was jetzt der Liter Ultimate 102 kostet (was anderes bekam er bei mir nicht) hab ich wohl alles richtig gemacht. 😆 Als Alltagswagen wäre er für mich niemals in Frage gekommen...der hat auch nie eine Nacht draußen verbracht 😊💪 immer wie meinen Augapfel behütet.
Hallo _xotrix_, die TYC sind okay. Falls dein Fahrzeug wenige Kilometer auf der Uhr hat oder du es noch etwas länger fahren möchtest, wären auch die Hella eine Option.
👍46 👎3 (29.01.2022)
Heute mal ein Video zum Thema: Warum sehe ich nachts eigentlich so schlecht? Ich wünsche Euch hiermit schöne Feiertage und vorab einen guten Rutsch!
P.S. Sorry für die Grammatik im Video.
Today a video on the topic: Why do I actually see so badly at night? I wish you a happy holiday and (in advance) a happy new year!
P.S. Sorry for the grammar in the video.
Ich hätte mal eine spezifische Frage...ich nen Ford Focus MK3 Facelift Turnier von 2018 und leider nur Halogen Leuchtmittel drin...was kann ich tun um bessere Ausleuchtung zu bekommen? Ich warte schon ewig darauf, dassOsram endlich Mal aus'm Arsch kommt und die Nightbreaker LED Nachrüstleichtmittel auch endlich für meinen kommen, aber scheinbar hat weder Osram noch Phillips mit ihren neuen Nachrüstkits Interesse daran mein Modell zu bedienen. Ich verstehe das echt nicht...für den MK4 hat Osram die rausgebracht, obwohl der MK4 meist eh kein Halogen mehr hat. Was kann ich nun tun? Hätte ich keinen Facelift hätte ich ja die Nachrüstscheinwerfer von Osram kaufen können...so weiß ich nicht mehr was noch bezahlbar möglich ist. Ich fahre altuell die Phillips Racing Vision Leuchtmittel, aber auch die überzeugen mich nicht wirklich. Lohnt sich der wechsel auf die Osram Nightbreaker 200 oder ist das auch wieder nur so eine minimale Verbesserung die nicht lohnt, weil die Leuchtmittel alle 12 Monate die Grätsche machen? Am liebsten würde ich mir das LED Nachrüstkit von Osram einfach kaufen und einbauen und fertig wär's, aber zum Einen möchte ich niemanden Blenden und zum Anderen erlischt meine Betriebserlaubnis wenn ich's mache. 😤🤯
Ich bin echt genervt von Osram und Philips...für nen Wagen der eh zu 90% mit gutem Licht daherkommt bringen sie die raus und das alte Modell das es nötig hätte wird ignoriert. 🤦🏻♂️🤮
Wäre eine Einzelabnahme mit dem LED Nachrüstkit möglich und wenn ja, wie teuer wäre das?
Hallo dude,
Osram und Philips sind natürlich auf Absatz aus, so eine Zulassung ist grundsätzlich teuer und daher muss es mit hohen stückzahlen kompensiert werden. Da die meisten Leute mit älteren Fahrzeugen grundsätzlich weniger dazu bereit sind teure Investitionen zu tätigen, konzentriert man sich daher auf neuere Modelle. Ansonsten wäre eine Zulassung für ein Fahrzeug wie dem häufig produzierten Focus mk2 durchaus sinnvoll.
Den Mondeo mk4 gibt es übrigens häufiger mit Halogen als man denkt und insofern die Scheinwerfer beim Mondeo MK3 in Ordnung sind, sollte die Lichtausbeute bei beiden ähnlich sein.
Nun hast du halt nicht viele Möglichkeiten. Wie du schon angemerkt hast ist eine Umrüstung auf LED problematisch. Entweder du verbaust sie ohne Zulassung und gehst durch den Wegfall der Betriebserlaubnis bei einem Unfall ein sehr hohes Risiko ein oder du versuchst sie abnehmen zu lassen und investierst damit soviel Geld, dass der Fahrzeug Wert um ein vielfaches überschritten wird.
Sollten die Scheinwerfer schon blind sein, kannst du diese kostengünstig durch neue Halogen Scheinwerfer ersetzen und damit die Lichtausbeute deutlich verbessern. Sind deine Scheinwerfer allerdings in Ordnung und du mit der lichtausbeute trotz stärkerer leuchtmittel immer noch unzufrieden, wäre eine Umrüstung auf original Xenon auch möglich. Dies ist natürlich mit höheren Kosten und viel Arbeit verbunden und sollte vorab mit einen Prüfingenieur abgeklärt werden.
Grüße
@@htbo 😩 also muss ich unterm Strich mit den H7 Drecksbirnen weiterfahren. 😅
Oder Auto verkloppen und einen mit Xenon kaufen 🤷🏻♂️
So'n Mist! 😆
Meine Scheinwerfer sehen noch top aus...haben auch erst ca. 60.000km gesehen. Denkst du ich bemerke einen Unterschied zwischen den Phillips Racing Vision und den neuen Osram Nightbreaker 200? 🤔
Edit: Ohne eine Zulassung würde ich nicht fahren...die Gefahr richtig in die 💩 zu greifen ist mir viel zu hoch.
Ich habe H7 in Reflektor Scheinwerfern eigentlich nie als katastrophal schlecht empfunden, im Gegenteil, finde diese im Halogen Sektor immer noch die beste Wahl. Anders sieht es dann bei DE-Linsen aus... H4 leuchtmittel sind dann noch mal eine Nummer härter... und am schlimmsten ist sowieso die Lichtausbeute vom alten Ford Puma. 😀
Ich persönlich fahre die Osram nightbreaker, kann mir aber nicht vorstellen dass es einen (riesen) Unterschied geben wird.
Sorry, überbringe ungern schlechte Nachrichten.
@@htbo 😅 Kannst du ja Nichts für dass Osram meint es lohnt nicht bei nem 4 Jahre alten Auto den Kostenaufwand zu betreiben und sie für das Modell verfügbar zu machen. 🤷🏻♂️ Fast jeder Focus MK3 Facelift den ich sehe hat Halogen drin, ich denke es hätte sich rentiert, aber deshalb auf den MK4 wechseln werde ich nicht...der sieht iwi nicht so toll aus finde ich. Ich werde wenn meine mal kaputt gehen die Osram Nightbreaker 200 testen... vielleicht wird's wenigstens etwas besser 😣
Gut, katastrophal ist übertrieben...man sieht ja was, aber ich hatte vorher nen RS MK2 mit Xenon und bin etwas verwöhnt 😂
War bisher mein bestes Auto...aber bei den Kosten lohnte es nicht mehr so ein Spaß-Auto zu unterhalten. Ich hatte irgendwann keine Lust mehr im Alltag mit ner alten 70PS Gurke ohne Ausstattung herumzufahren um mit nem super Auto nur Schönwetter-Fahrten zu machen 🙈
Einerseits tut die Entscheidung immernoch weh, aber wenn ich mir überlege was jetzt der Liter Ultimate 102 kostet (was anderes bekam er bei mir nicht) hab ich wohl alles richtig gemacht. 😆
Als Alltagswagen wäre er für mich niemals in Frage gekommen...der hat auch nie eine Nacht draußen verbracht 😊💪 immer wie meinen Augapfel behütet.
Da müssen es wohl auch mal neue werden bei mir.
Sind die von TYC gut?
Hallo _xotrix_, die TYC sind okay. Falls dein Fahrzeug wenige Kilometer auf der Uhr hat oder du es noch etwas länger fahren möchtest, wären auch die Hella eine Option.