KTM 525 Engine Rebuild - Cambio pistone e gioco valvole PARTE 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @Ntrya
    @Ntrya ปีที่แล้ว +2

    E' un piacere guardare i tuoi video,sei molto bravo è preciso. Complimenti su tutto

  • @danieleventuri88
    @danieleventuri88 ปีที่แล้ว

    Grande, ottimo video. Molto preciso

  • @alerusso5356
    @alerusso5356 ปีที่แล้ว +2

    Lavori benissimo, complimenti per i tuoi video

  • @BrunoDiascenzo
    @BrunoDiascenzo 7 หลายเดือนก่อน +1

    Numero 1 complimenti un Grande

  • @beerbantektm2698
    @beerbantektm2698 ปีที่แล้ว +1

    Bravo! Bel lavoro e ben fatto!

  • @mariogiovanditto
    @mariogiovanditto 10 หลายเดือนก่อน

    bravissimo complimenti chiaro come il sole bravoo

  • @Userrrrr20202
    @Userrrrr20202 ปีที่แล้ว

    Complimenti bravissimo!

  • @Mircone1996
    @Mircone1996 ปีที่แล้ว +1

    gran bel video e spiegato benissimo, complimenti

  • @Gabrieleloddo.L
    @Gabrieleloddo.L ปีที่แล้ว +2

    Ottimo👍👍

  • @giorgiomanfre6939
    @giorgiomanfre6939 11 หลายเดือนก่อน +1

    Posso chiederti come hai lavato/pulito la testa che è tornata nuova???

  • @raimondoorsini3221
    @raimondoorsini3221 ปีที่แล้ว +1

    Bravo..il mio ha 700 ore. Va ancora bene anche se mi sembra un po spompato. I cuscinetti di banco e biella pompa olio ? ... Farai un altro video?

  • @cesco8327
    @cesco8327 ปีที่แล้ว

    sei troppo forte, altro che attilio lavazza

  • @lorygame00
    @lorygame00 7 หลายเดือนก่อน

    sto provando ad acquistare il kit guarnizioni per lo stesso modello dal sito consigliato, ma dice che non sono inclusi i paraoli della pompa acqua, tu li hai trovati nel tuo kit o erano separati??

  • @chrisblacktm1036
    @chrisblacktm1036 4 หลายเดือนก่อน

    Scusa ma quale attrezzo usi per chiudere la catena distributione?

  • @martinotalotti8986
    @martinotalotti8986 4 หลายเดือนก่อน

    Bravo, se il motore è del cliente meglio cambiare tutte le tenute, ma per una manutenzione ordinaria sul proprio solo quello che serve. Ma perché non hai usato l' attrezzo per comprimere le fasce? Meglio inserire il pistone prima nel cilindro e poi fissarlo no?

  • @gerardocolucci7999
    @gerardocolucci7999 4 หลายเดือนก่อน

    Volevo sapere dove si trova il punto morto sul volano e sul carter

  • @ildondellaparroccia
    @ildondellaparroccia ปีที่แล้ว +1

    Ciao ma quando se registrano le punterie (gioco valvole) devo svuotare il liquido del radiatore o devo togliere l'olio? Grazie

  • @vici096
    @vici096 ปีที่แล้ว

    Complimenti, ottimo lavoro e spiegato benissimo. 💪💪
    Avrei una domanda. Questa tecnica e questi valori vanno anche bene per una ktm exc del 2004? Grazie

  • @michelemoretti9647
    @michelemoretti9647 10 หลายเดือนก่อน

    Come hai pulito i piani della testa e del cilindro?

  • @tore8790
    @tore8790 11 หลายเดือนก่อน

    Ciao complimenti per il video, mi sarà molto d'aiuto perché appunto sto chiudendo il mio blocco del ktm 450 exc del 2003...avrei 2 domande...la prima ho notato che il pattino destro quindi quello nero ha 2 registrazioni, vite sopra e sotto, hai detto che quella sotto è solo per il 450 sx..quindi per la mia r50 exc del 2003 la vite la devo mettere sopra? Cosa cambia? Poi l'altra domanda, in caso nn riesco a trovare lattrezzoper ribattere la catena essendo piccola, posso fare diversamente per ribattere in modo corretto...grazie mille

  • @danielepilloni6571
    @danielepilloni6571 ปีที่แล้ว

    Bravissimo, nel pistone wossner ho trovato un segmento dorato , sai dirmi a che serve?

  • @Kแมคโคน้อย
    @Kแมคโคน้อย 10 หลายเดือนก่อน

    ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องยนต์ของฉันมีขนาดความจุccเท่าไหร่. 250หรือ450cc

  • @Alberto87264
    @Alberto87264 11 หลายเดือนก่อน +1

    Sé questa non è arte, non so come là si possa definire altrimenti.
    Cosa ne pensi di questo motore da enduro? Affidabile, durevole, problematico?

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  11 หลายเดือนก่อน +1

      Grazie mille 🙏, penso che sia una motore molto robusto e con sostanza e che tollera anche una manutenzione in ritardo".. soffre lo stretto se si va piano si surriscalda velocemente e i bassi regimi

    • @Alberto87264
      @Alberto87264 11 หลายเดือนก่อน

      @@likethewindenduro Grazie mille, sto valutando un quad che monta quel motore, il Polaris Outlaw 525, volevo capire qualcosa in più sull’affidabilità. Ha 10 anni e 5000 km (non saprei in ore) sempre tagliandato puntualmente a dire del proprietario. Mi butto 😅?

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  11 หลายเดือนก่อน

      @@Alberto87264 dipende dall'utilizzo che vuoi farne, se esempio usato solo fuoristrada il fine settimana oppure anche per spostamenti quotidiani.. In quel caso non lo vedrei adatto è robusto ma è pur sempre un motore "racing"

    • @Alberto87264
      @Alberto87264 11 หลายเดือนก่อน

      @@likethewindenduro no no, uso prettamente enduristico, uscite di massimo un centinaio di km, ma tutti in montagna. Il fine settimana quando si riesce ad organizzare.

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Alberto87264 allora va benissimo

  • @salvatorecantone7436
    @salvatorecantone7436 4 หลายเดือนก่อน

    Ciao come posso contattarla

  • @mattgarage9199
    @mattgarage9199 ปีที่แล้ว

    Sto montando lo stesso pistone , tu nella tua confezione hai trovato 2 fasce per la compressione o solo 1 ?
    È la prima volta che mi capita, mi trovo 2 fasce con spessori differenti

  • @frankborghi640
    @frankborghi640 6 หลายเดือนก่อน

    non hai fatto vedere la cosa più importante: l'orientamento dei segmenti ...

    • @likethewindenduro
      @likethewindenduro  6 หลายเดือนก่อน

      Ciao oltre che sul manuale è illustrato in ogni libretto che è a corredo nella scatola del pistone non mi sembrava necessario specificarlo nel dettaglio mi sono limitato a dire di metterle nella giusta posizione, lo terrò a mente per la prossima volta. Spero cmq il video ti sia piaciuto