sto provando ad acquistare il kit guarnizioni per lo stesso modello dal sito consigliato, ma dice che non sono inclusi i paraoli della pompa acqua, tu li hai trovati nel tuo kit o erano separati??
Ciao complimenti per il video, mi sarà molto d'aiuto perché appunto sto chiudendo il mio blocco del ktm 450 exc del 2003...avrei 2 domande...la prima ho notato che il pattino destro quindi quello nero ha 2 registrazioni, vite sopra e sotto, hai detto che quella sotto è solo per il 450 sx..quindi per la mia r50 exc del 2003 la vite la devo mettere sopra? Cosa cambia? Poi l'altra domanda, in caso nn riesco a trovare lattrezzoper ribattere la catena essendo piccola, posso fare diversamente per ribattere in modo corretto...grazie mille
Complimenti, ottimo lavoro e spiegato benissimo. 💪💪 Avrei una domanda. Questa tecnica e questi valori vanno anche bene per una ktm exc del 2004? Grazie
Grazie mille 🙏, penso che sia una motore molto robusto e con sostanza e che tollera anche una manutenzione in ritardo".. soffre lo stretto se si va piano si surriscalda velocemente e i bassi regimi
@@likethewindenduro Grazie mille, sto valutando un quad che monta quel motore, il Polaris Outlaw 525, volevo capire qualcosa in più sull’affidabilità. Ha 10 anni e 5000 km (non saprei in ore) sempre tagliandato puntualmente a dire del proprietario. Mi butto 😅?
@@Alberto87264 dipende dall'utilizzo che vuoi farne, se esempio usato solo fuoristrada il fine settimana oppure anche per spostamenti quotidiani.. In quel caso non lo vedrei adatto è robusto ma è pur sempre un motore "racing"
@@likethewindenduro no no, uso prettamente enduristico, uscite di massimo un centinaio di km, ma tutti in montagna. Il fine settimana quando si riesce ad organizzare.
Ciao oltre che sul manuale è illustrato in ogni libretto che è a corredo nella scatola del pistone non mi sembrava necessario specificarlo nel dettaglio mi sono limitato a dire di metterle nella giusta posizione, lo terrò a mente per la prossima volta. Spero cmq il video ti sia piaciuto
Sto montando lo stesso pistone , tu nella tua confezione hai trovato 2 fasce per la compressione o solo 1 ? È la prima volta che mi capita, mi trovo 2 fasce con spessori differenti
E' un piacere guardare i tuoi video,sei molto bravo è preciso. Complimenti su tutto
🙏
bravissimo complimenti chiaro come il sole bravoo
Grande, ottimo video. Molto preciso
Numero 1 complimenti un Grande
Grazie ☺️
Bravo! Bel lavoro e ben fatto!
Grazie !😁
Lavori benissimo, complimenti per i tuoi video
Grazie mille
Complimenti bravissimo!
Ottimo👍👍
gran bel video e spiegato benissimo, complimenti
Grazie
Ciao ma quando se registrano le punterie (gioco valvole) devo svuotare il liquido del radiatore o devo togliere l'olio? Grazie
Mi sono scordato la moto e un beta rr 400 2010
Posso chiederti come hai lavato/pulito la testa che è tornata nuova???
Scusa ma quale attrezzo usi per chiudere la catena distributione?
Bravo..il mio ha 700 ore. Va ancora bene anche se mi sembra un po spompato. I cuscinetti di banco e biella pompa olio ? ... Farai un altro video?
sto provando ad acquistare il kit guarnizioni per lo stesso modello dal sito consigliato, ma dice che non sono inclusi i paraoli della pompa acqua, tu li hai trovati nel tuo kit o erano separati??
Ciao complimenti per il video, mi sarà molto d'aiuto perché appunto sto chiudendo il mio blocco del ktm 450 exc del 2003...avrei 2 domande...la prima ho notato che il pattino destro quindi quello nero ha 2 registrazioni, vite sopra e sotto, hai detto che quella sotto è solo per il 450 sx..quindi per la mia r50 exc del 2003 la vite la devo mettere sopra? Cosa cambia? Poi l'altra domanda, in caso nn riesco a trovare lattrezzoper ribattere la catena essendo piccola, posso fare diversamente per ribattere in modo corretto...grazie mille
sei troppo forte, altro che attilio lavazza
Non so chi sia 😅😂 ma Grazie!
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องยนต์ของฉันมีขนาดความจุccเท่าไหร่. 250หรือ450cc
Complimenti, ottimo lavoro e spiegato benissimo. 💪💪
Avrei una domanda. Questa tecnica e questi valori vanno anche bene per una ktm exc del 2004? Grazie
Come hai pulito i piani della testa e del cilindro?
Bravissimo, nel pistone wossner ho trovato un segmento dorato , sai dirmi a che serve?
Sé questa non è arte, non so come là si possa definire altrimenti.
Cosa ne pensi di questo motore da enduro? Affidabile, durevole, problematico?
Grazie mille 🙏, penso che sia una motore molto robusto e con sostanza e che tollera anche una manutenzione in ritardo".. soffre lo stretto se si va piano si surriscalda velocemente e i bassi regimi
@@likethewindenduro Grazie mille, sto valutando un quad che monta quel motore, il Polaris Outlaw 525, volevo capire qualcosa in più sull’affidabilità. Ha 10 anni e 5000 km (non saprei in ore) sempre tagliandato puntualmente a dire del proprietario. Mi butto 😅?
@@Alberto87264 dipende dall'utilizzo che vuoi farne, se esempio usato solo fuoristrada il fine settimana oppure anche per spostamenti quotidiani.. In quel caso non lo vedrei adatto è robusto ma è pur sempre un motore "racing"
@@likethewindenduro no no, uso prettamente enduristico, uscite di massimo un centinaio di km, ma tutti in montagna. Il fine settimana quando si riesce ad organizzare.
@@Alberto87264 allora va benissimo
Ciao come posso contattarla
non hai fatto vedere la cosa più importante: l'orientamento dei segmenti ...
Ciao oltre che sul manuale è illustrato in ogni libretto che è a corredo nella scatola del pistone non mi sembrava necessario specificarlo nel dettaglio mi sono limitato a dire di metterle nella giusta posizione, lo terrò a mente per la prossima volta. Spero cmq il video ti sia piaciuto
Sto montando lo stesso pistone , tu nella tua confezione hai trovato 2 fasce per la compressione o solo 1 ?
È la prima volta che mi capita, mi trovo 2 fasce con spessori differenti