Siempre me han dicho que el rodaje mejora el rendimiento, la duda es... ¿cuánto? Aún así, es bueno para que el motor no pase de "letargo" a máxima exigencia 😉 ¡gran vídeo! 👏
Genial! Aunque yo prefiero rodarlo en agua destilada para su limpieza pues una vez fuy testigo directo de como salió ardiendo por meterlo en alcohol isoprolitico la mesa entera...o al menos jamás dejarlo rodar en alcohol sin estar presente
Realmete interesante, sobretodo si la pretensión es competir con el motor que quieras rodar. Pero tengo una duda: ¿ésto se puede (o se debe) de hacer con cualquier tipo de motor (NC de Ninco, Mabuchi de caja corta de Slotit, etc), o sólo con los de la marca Scalextric tipo RX? Por otro lado, me gustaría añadir que también se le puede administrar con una fuenete de calor (con un secador de pelo por ejemplo), temperatura a la corona+piñón para que el engrane sea total y éste se suavice, siempre con mucho cuidado de no excederse, claro. Las coronas que más necesitan éste truquillo son las estándar de Scalextric y las calibradas no lo necesitan. Un saludo y gracias.
Por favor, uno de las ruedas y como comprar los neumáticos, yo no tengo tiendas cerca y debo comprar online, y se me hace muy engorroso saber que neumático comprar, partiendo con si son o no de bajo perfil etc
El tema de ruedas es complicado, cada uno debe elegir cuáles quiere o cuáles les viene mejor para su coche… no obstante, miraremos a ver qué se puede hacer…
Cierto!!!! Un video de neumaticos estaria de lujo. Sobre todo enseñando las medidas de estos y como medir una llanta para saber que medidas de neumaticos ponemos.
Hola una pregunta que es mejor rodar a tres o 4 V durante una hora como bien dices o si tienes un transformador de voltaje regulable y empezar con poco voltaje e ir subiendo poco a poco hasta llegar al tope..??
hola sergio, yo lubrico los cojinetes del motor (los vas a reconocer porque si sigues el eje del motor ves que en la carcasa tiene un cojinete metalico dorado) con un aceite que uso del dectlhon para cadenas de bicicleta, y la corona y el piñon los lubrico con grassa de teflon que compre en amazon por 5 euros y tienes para años. espero haber sido de ayuda
Buena explicacion, muchas gracias JP,, un cordial saludo.
Gran video como siempre jp me encanta lo didáctico que es gracias 🙂
Genial explicación!! chapó 👏
Siempre me han dicho que el rodaje mejora el rendimiento, la duda es... ¿cuánto? Aún así, es bueno para que el motor no pase de "letargo" a máxima exigencia 😉 ¡gran vídeo! 👏
Genial! Aunque yo prefiero rodarlo en agua destilada para su limpieza pues una vez fuy testigo directo de como salió ardiendo por meterlo en alcohol isoprolitico la mesa entera...o al menos jamás dejarlo rodar en alcohol sin estar presente
Eso siempre
Para que no pase eso debe estar bien sumergido tanto motor como las conexiones
Realmete interesante, sobretodo si la pretensión es competir con el motor que quieras rodar.
Pero tengo una duda: ¿ésto se puede (o se debe) de hacer con cualquier tipo de motor (NC de Ninco, Mabuchi de caja corta de Slotit, etc), o sólo con los de la marca Scalextric tipo RX?
Por otro lado, me gustaría añadir que también se le puede administrar con una fuenete de calor (con un secador de pelo por ejemplo), temperatura a la corona+piñón para que el engrane sea total y éste se suavice, siempre con mucho cuidado de no excederse, claro. Las coronas que más necesitan éste truquillo son las estándar de Scalextric y las calibradas no lo necesitan.
Un saludo y gracias.
Esto se debe de realizar con aquellos motores que consideres necesitan de mantenimiento.
Por favor, uno de las ruedas y como comprar los neumáticos, yo no tengo tiendas cerca y debo comprar online, y se me hace muy engorroso saber que neumático comprar, partiendo con si son o no de bajo perfil etc
El tema de ruedas es complicado, cada uno debe elegir cuáles quiere o cuáles les viene mejor para su coche… no obstante, miraremos a ver qué se puede hacer…
Cierto!!!! Un video de neumaticos estaria de lujo. Sobre todo enseñando las medidas de estos y como medir una llanta para saber que medidas de neumaticos ponemos.
Hola una pregunta que es mejor rodar a tres o 4 V durante una hora como bien dices o si tienes un transformador de voltaje regulable y empezar con poco voltaje e ir subiendo poco a poco hasta llegar al tope..??
No, siempre a voltajes bajos. Ya tendrás tiempo de darle caña!
Ok muchas gracias ya k lo hacia del otro modo empezaba en 1,5 e iba subiendo progresivamente hasta llegar a 11,5/12
Buenas,me estoy iniciando en este mundo,qué tipo de aceite y dónde lubrico???gracias de antemano
En las zonas cercanas al motor, tal y como se indica, pero con cuidado de no meter aceite dentro de este.
hola sergio, yo lubrico los cojinetes del motor (los vas a reconocer porque si sigues el eje del motor ves que en la carcasa tiene un cojinete metalico dorado) con un aceite que uso del dectlhon para cadenas de bicicleta, y la corona y el piñon los lubrico con grassa de teflon que compre en amazon por 5 euros y tienes para años. espero haber sido de ayuda