Salve volevo chiedere un informazione ho un problema con il mio ti30 con i due motori inseriti e con l’acceleratore a manetta arriva a 30 e comincia a singhiozzare,si frena da solo e accelera da solo
Ciao questa cosa è successa anche a un'altro lui ha avuto problemi col tasto eco non gli funzionava bene Prova a staccarlo e provare il monopattino e fammi sapere
with the Cruise, after a certain number of seconds at a constant speed, it stops and continues at that speed and you can take your finger off the accelerator,but the moment you brake or accelerate it unlocks... without Cruise it goes according to how much you accelerate
@@78THESHARK Scuterul meu Laotie Es10 merge doar cu 13 km pe ora deja m-am incurcat cu setarile de pe display si in eco turbo discurile franeaza la frane si scuterul nu merge de ce?
@@robertommartinsm6267 Buna dimineata s-ar putea sa ai probleme cu unitatea de control care nu mai ofera puterea potrivita sau chiar cu bateria care nu poate furniza suficienti wati.dar laotie ti-a facut-o mereu de cand l-ai cumparat sau a inceput sa ti-o faca dupa ce l-am folosit?
ti ringrazio della risposta monopattino preso ieri da un privato oggi fatto un paio di km batteria vol 59,2 si è spento cosa può essere amico mio poi come lo messo in carica si è riacceso. non ci capisco cosa può essere successo puoi aiutarmi per favore grazie mille.
Quando è basso di volt se acceleri con 2 motori e in terza l'assorbimento di corrente lo porta alla soglia del cut-off e lo fa spegnere e poi se lo riattacchi alla corrente si sblocca e si riaccende Quando sei basso di volt va usato piano senza farlo sfirzare
@@78THESHARK quindi è normale che si è spento con 3 tacchete a 59,2volt mi stavo preoccupando ancora fosse danneggiata la batteria. quindi se vado ad un motore non si deve spegnere giusto.
Sicuro che attivando il P7 non cambia nulla? Ho anche io un altro modello di Laotie e mettendolo su No soft cambia completamente la coppia.. molto più aggressivo
@@78THESHARK capisco allora forse non cambia niente.. Sul mio sia con singolo ma soprattutto con doppio si nota la differenza in modalità no soft.. parte a razzo e sgomma da paura davanti pure su strada.. ma forse il ti30 essendo anche più potente non ne ha nemmeno bisogno
Ciao! Ho un problema, ho acquistato da pochi giorni il ti30 e mi è successo che mi si spegne e non si accende più, con batteria ancora a 3/4 (58v più o meno) quando lo riportato a casa, lo controllo col tester e non ho quasi per niente il voltaggio (1-2 v) poi attacco il caricabatterie e si sentono 2 bip, quindi provo ad accendere e si accende ed ha circa 58v, stacco il caricabatterie, ricontrollo col tester e trovo più o meno lo stesso voltaggio che ho sul display e in effetti il monopattino poi va.. Da che dipende? Può essere il cut off? Lo avevo a 52 ma ora lo abbassato per provare
Buongiorno ho un problema con laotie it30 mene sono accorto che quanto mi fermo e riparto non va più ma poi toccando il freno riparte poi mene sono accorto per frenare devo tirare tutta la leva seno non frana cosa può dipendere grazie.
Sicuro hai o stai per finire le pastiglie del freno quando la leva fa tutta la corsa è il sintomo di usura delle pastiglie Per l'altro problema potrebbe sempre dipendere dal consumo pastiglie,perché facendo tutta la corsa si potrebbe piantare il sensore del freno Prova a cambiare le pastiglie e vedrai che si dovrebbe risolvere Poi fammi sapere
@@annalisapitrelli294 Eehh se non hai perdite è difficile che manchi olio Comunque l'olio su Amazon Shimano rosa Le pastiglie anche ma potrebbero avere bisogno di una limatina sui lati per farle entrare
@@78THESHARK una domanda io non ho le pastiglie al momento anteriori...😅 può essere quello che quando dó gas a una certa stacca il gas e non vá più la leva!🤬🤬🤬
E na bestia mi stavo cappottando oggi in partenza 😅 in eco con un motore dicendo vabbè é in eco andrà piano pensando che il motore singolo andasse quello davanti figa si è impennato 😂
Ciao mi si è spento il laotie t30 mentre andavo ho messo il turbo ed ero in seconda??? L avevo già provato in 3za col turbo ed era tutto ok ... ora l ho rimesso in carica...secondo te?
Ma a quanto ho capito hai un ti30 bloccato a 25kmh giusto? Ci dovrebbe essere un cavo interno da scollegare per togliere la limitazione Comunque ho fatto il tutorial sul vano batteria del ti30 controllalo e guarda cosa hai di diverso e sicuramente troverai il connettore da scollegare Ci vorrebbe che riuscissi a farmi poi delle foto così aggiorno il tutorial
C'è anche un sotto menù. Cliccando insieme i due tasti m e tasto accensione devi andare avanti dove stanno i valori da 0-100. Magari involontariamente è stato cambiato il valore 💯 che sarebbe l'erogazione della corrente massima e non ti fa andare al massimo. Il menù è il P 08....se sta a 50 andrà sempre a 25 k/h se sta a 100 andrà alla massima velocità ( di solito 50 km/h).
@@fxxxaxxx6359 si nel video si vede e lo porto a meno velocità ma il P giusto che ora non ricordo quale sia fa proprio segnare la velocità che vuoi se lo metti a 20 fa 20kmh
Hello my friend could you upload with English?? I ve got the problem that on 57.6 v the scooter it's switch off and the speed of dashboard with real gps speed it's got difference 12 km
hello regarding the speed difference, you have to change the wheel parameter but you won't be able to get the precision there will always be a little difference.Unfortunately I don't speak English to write to you I'm using the Google translator...However when you go below 59v you have to start using it without asking for too much power especially with 2 engines and in third gear, unfortunately it has a high current absorption when accelerating ...and brings the battery to the minimum safety level and the cut-off comes into action which makes you switch it off...so when you go below 58v you will have to go slowly, unfortunately this is the unknown quantity of standard Chinese batteries
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Per poter usufruire bene delle funzioni ogni volta impostato un parametro spegnere e riaccendere il display così vedi che funzionano tutti i parametri
ciao Ho letto che il problema sia il controller posteriore perchè è strano che a 59, 2 vol si spegne il motore.
Salve volevo chiedere un informazione ho un problema con il mio ti30 con i due motori inseriti e con l’acceleratore a manetta arriva a 30 e comincia a singhiozzare,si frena da solo e accelera da solo
Ciao questa cosa è successa anche a un'altro lui ha avuto problemi col tasto eco non gli funzionava bene
Prova a staccarlo e provare il monopattino e fammi sapere
Ok grazie,oggi provo
Ciao avevi ragione era il tasto eco che non funzionava bene lo portato dal elettrauto e a sistemato i fili e funziona adesso.
@@riccardomontalbano599 bene
@@riccardomontalbano599come posso contattarti? Ho lo stesso problema ma non so dove mettere mani
Ok and what about the setting with how many poles
15 because the motor has 30 magnets but on the settings they go from 2 to 2
Scusa sai come si toglie la frenata combinata?? Con qualsiasi freno mi inchioda la ruota davanti...
Ciao
Purtroppo funzionano all'unisono
L'unico modo è disattivare il motore anteriore così frena solo il posteriore
And whats the different between cryise and non cruise
with the Cruise, after a certain number of seconds at a constant speed, it stops and continues at that speed and you can take your finger off the accelerator,but the moment you brake or accelerate it unlocks... without Cruise it goes according to how much you accelerate
How are you still liking your Ti30? Is it still running like a champ?
Hello . unfortunately I don't have it anymore ... but the guy who has it is using it every day
@@78THESHARK dang! Did you upgrade to a new scoot or are you done with them?
@@78THESHARK Scuterul meu Laotie Es10 merge doar cu 13 km pe ora deja m-am incurcat cu setarile de pe display si in eco turbo discurile franeaza la frane si scuterul nu merge de ce?
@@MericaDude sorry I missed the message still no upgrades
@@robertommartinsm6267 Buna dimineata s-ar putea sa ai probleme cu unitatea de control care nu mai ofera puterea potrivita sau chiar cu bateria care nu poate furniza suficienti wati.dar laotie ti-a facut-o mereu de cand l-ai cumparat sau a inceput sa ti-o faca dupa ce l-am folosit?
Ho bisogno di aiuto, come ti posso contattare?
Guarda il mio ultimo video c'è il mio telegram
@@78THESHARK ok grazie mille
@@paul6899 prego
ti ringrazio della risposta monopattino preso ieri da un privato oggi fatto un paio di km batteria vol 59,2 si è spento cosa può essere amico mio poi come lo messo in carica si è riacceso. non ci capisco cosa può essere successo puoi aiutarmi per favore grazie mille.
Quando è basso di volt se acceleri con 2 motori e in terza l'assorbimento di corrente lo porta alla soglia del cut-off e lo fa spegnere e poi se lo riattacchi alla corrente si sblocca e si riaccende
Quando sei basso di volt va usato piano senza farlo sfirzare
@@78THESHARK quindi è normale che si è spento con 3 tacchete a 59,2volt mi stavo preoccupando ancora fosse danneggiata la batteria.
quindi se vado ad un motore non si deve spegnere giusto.
Sicuro che attivando il P7 non cambia nulla? Ho anche io un altro modello di Laotie e mettendolo su No soft cambia completamente la coppia.. molto più aggressivo
Eehh ora non ricordo e non lo ho sotto mano per provarlo ma mi sembra che non cambiasse niente sul ti30
Non vorrei che avendolo provato con 2 motori non si sentisse la diversità...forse ad un motore solo si sentirà la diversita
@@78THESHARK capisco allora forse non cambia niente.. Sul mio sia con singolo ma soprattutto con doppio si nota la differenza in modalità no soft.. parte a razzo e sgomma da paura davanti pure su strada.. ma forse il ti30 essendo anche più potente non ne ha nemmeno bisogno
@@Giuseppe24905 può essere
Ciao! Ho un problema, ho acquistato da pochi giorni il ti30 e mi è successo che mi si spegne e non si accende più, con batteria ancora a 3/4 (58v più o meno) quando lo riportato a casa, lo controllo col tester e non ho quasi per niente il voltaggio (1-2 v) poi attacco il caricabatterie e si sentono 2 bip, quindi provo ad accendere e si accende ed ha circa 58v, stacco il caricabatterie, ricontrollo col tester e trovo più o meno lo stesso voltaggio che ho sul display e in effetti il monopattino poi va.. Da che dipende? Può essere il cut off? Lo avevo a 52 ma ora lo abbassato per provare
Io ho lo stesso monopattino ma da ieri ha smesso di funzionare il motore dietro e in oltre mi mostra un errore e006 sai aiutarmi ?
Buongiorno ho un problema con laotie it30 mene sono accorto che quanto mi fermo e riparto non va più ma poi toccando il freno riparte poi mene sono accorto per frenare devo tirare tutta la leva seno non frana cosa può dipendere grazie.
Sicuro hai o stai per finire le pastiglie del freno quando la leva fa tutta la corsa è il sintomo di usura delle pastiglie
Per l'altro problema potrebbe sempre dipendere dal consumo pastiglie,perché facendo tutta la corsa si potrebbe piantare il sensore del freno
Prova a cambiare le pastiglie e vedrai che si dovrebbe risolvere
Poi fammi sapere
@@78THESHARK olio non può essere mancante pure dimmi dove possa trovare le pastiglie freno è olio grazie mille.
@@annalisapitrelli294 Eehh se non hai perdite è difficile che manchi olio
Comunque l'olio su Amazon Shimano rosa
Le pastiglie anche ma potrebbero avere bisogno di una limatina sui lati per farle entrare
@@78THESHARK quindi posso stare tranquillo che è normale non è problema batteria grazie sei un vero amico.
@@78THESHARK una domanda io non ho le pastiglie al momento anteriori...😅 può essere quello che quando dó gas a una certa stacca il gas e non vá più la leva!🤬🤬🤬
E na bestia mi stavo cappottando oggi in partenza 😅 in eco con un motore dicendo vabbè é in eco andrà piano pensando che il motore singolo andasse quello davanti figa si è impennato 😂
Eehh sta tanto anche al peso del pilota e la pendenza della strada la tua posizione sulla pedana...cmq si va abbastanza forte
What is non zero and zero start selection
hello, it should be push start or no push start ...but unfortunately it doesn't work
Ciao mi si è spento il laotie t30 mentre andavo ho messo il turbo ed ero in seconda??? L avevo già provato in 3za col turbo ed era tutto ok ... ora l ho rimesso in carica...secondo te?
Ciao
A quanto voltaggio di batteria eri?
Se basso potrebbe essere andato in protezione
@@78THESHARK ciaooo si ero in effetti a 54.5 Circa
@@78THESHARK l'ho ricaricato ok
... in effetti quando ho fatto il test in 3za col turbo ok
@@simoneorsini8699 allora è andato in protezione per batteria troppo bassa
@@simoneorsini8699 comunque tutto a posto?
E vero che la pedana a le viti allentate e traballa ???
Dipende da nuova non dovrebbe per che ha il collante
Se invece è già stata aperta con le viti lente traballa
c’è un modo per sbloccare la velocità oltre i 25?
Ma a quanto ho capito hai un ti30 bloccato a 25kmh giusto?
Ci dovrebbe essere un cavo interno da scollegare per togliere la limitazione
Comunque ho fatto il tutorial sul vano batteria del ti30 controllalo e guarda cosa hai di diverso e sicuramente troverai il connettore da scollegare
Ci vorrebbe che riuscissi a farmi poi delle foto così aggiorno il tutorial
Se non sbaglio se metti il Gear a n.3 con la m, dovrebbe andare alla massima velocità ( senza limitazione).
Ma non so il tuo quando fa di velocità!?
C'è anche un sotto menù. Cliccando insieme i due tasti m e tasto accensione devi andare avanti dove stanno i valori da 0-100. Magari involontariamente è stato cambiato il valore 💯 che sarebbe l'erogazione della corrente massima e non ti fa andare al massimo. Il menù è il P 08....se sta a 50 andrà sempre a 25 k/h se sta a 100 andrà alla massima velocità ( di solito 50 km/h).
@@fxxxaxxx6359 eehh potrebbe avere il blocco interno il connettore da staccare come certe versioni di boyueda
@@fxxxaxxx6359 si nel video si vede e lo porto a meno velocità ma il P giusto che ora non ricordo quale sia fa proprio segnare la velocità che vuoi se lo metti a 20 fa 20kmh
Hello my friend could you upload with English?? I ve got the problem that on 57.6 v the scooter it's switch off and the speed of dashboard with real gps speed it's got difference 12 km
hello regarding the speed difference, you have to change the wheel parameter but you won't be able to get the precision there will always be a little difference.Unfortunately I don't speak English to write to you I'm using the Google translator...However when you go below 59v you have to start using it without asking for too much power especially with 2 engines and in third gear, unfortunately it has a high current absorption when accelerating ...and brings the battery to the minimum safety level and the cut-off comes into action which makes you switch it off...so when you go below 58v you will have to go slowly, unfortunately this is the unknown quantity of standard Chinese batteries
Ma ne capisci o no mi sa che non ci capisci