CURSO DE ANÁLISIS Y DISEÑO DE PUENTES, UTILIZANDO CSI BRIDGE V.15 [SESIÓN 5/12]

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @jesusbomanag
    @jesusbomanag 6 ปีที่แล้ว +1

    Excelente Seminario, Felicitaciones...

  • @saulj.j.limavasquez4224
    @saulj.j.limavasquez4224 9 หลายเดือนก่อน +1

    cuanto debe variar la temperatura del lugar donde se proyecta la construccion de un puente, para tener en cuenta la carga TU y TG.

    • @GuíaIngenieríaCA
      @GuíaIngenieríaCA  9 หลายเดือนก่อน

      Saludos, el valor exacto no lo tengo en la mente, pero puedes ubicarlo en la Norma AASTHO- LRFD, pero tengo entendido que no esta variación depende de estados extremos de temperatura de congelamiento a calor ambiental extremo, pero más detalles en la norma, ya que también dependerá del material.

  • @laquebradaclubsocialydepor9074
    @laquebradaclubsocialydepor9074 4 ปีที่แล้ว +2

    Muy buenos sus videos ing. Una inquietud, el viento a sotavento no debería ser en el mismo sentido q a barlovento?? Me pareció leer eso en la norma, además q parece bastante irreal q sean opuestas estas cargas. Agradecería su respuesta. Estoy modelando un puente atirantado para mi proyecto final y sin estos videos no lo podría haber hecho así que le agradezco infinitamente el tiempo y la dedicación en dejarnos estos aportes.

    • @GuíaIngenieríaCA
      @GuíaIngenieríaCA  4 ปีที่แล้ว +1

      Ciertamente ambas deben ir en la misma dirección ya que la fuerza de Sotavento funcionaria como una fuerza de succión del tablero, muchas gracias por la observación no me había percatado de eso.

    • @laquebradaclubsocialydepor9074
      @laquebradaclubsocialydepor9074 4 ปีที่แล้ว

      @@GuíaIngenieríaCA gracias a ud x la respuesta! Saludos desde Argentina.

  • @borislandeo1102
    @borislandeo1102 6 ปีที่แล้ว +1

    modelamiento de puente colgante porfavor ..

  • @jesusbomanag
    @jesusbomanag 6 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien explicado

  • @mohamedaminehachimi5056
    @mohamedaminehachimi5056 7 ปีที่แล้ว +1

    muchas gracias

  • @aaasanchez2226
    @aaasanchez2226 7 ปีที่แล้ว +1

    Ingeniero una pregunta con respecto a definir apoyo fijo o apoyo movil, en un puente de varias luces SIMPLEMENTE APOYADAS se debera colocar EN CADA LUZ uno fijo y el otro móvil??? o cual es su recomendacion???

    • @GuíaIngenieríaCA
      @GuíaIngenieríaCA  7 ปีที่แล้ว

      Las condiciones de apoyo, varían según el diseño, en un puente de un tramo intermedio ambos apoyos tendría que ser móviles, ojo saquemos la idea de que el apoyo se moverá, este solo permitirá un pequeño desplazamiento, no es ningún patín ni nada por el estilo, solo es una pieza que permitirá un pequeño desplazamiento que podrá ser absorbido por juntas en el tablero.

    • @aaasanchez2226
      @aaasanchez2226 7 ปีที่แล้ว +1

      Ingeniero segun le entiendo entonces en un puente de 3 luces en donde hice que las vigas fueran independientes, las vigas en la 1ra luz fijo-movil, en la segunda luz movil-movil y la tercera luz movil-movil? Seria posible me regale su mail?

    • @GuíaIngenieríaCA
      @GuíaIngenieríaCA  7 ปีที่แล้ว +1

      EL ULTIMO MOVIL-FIJO, PUEDES CONTACTARNOS POR INFO@GUIAINGENIERIA.COM

  • @renzofer6598
    @renzofer6598 6 ปีที่แล้ว

    buenos dias, como se puede calcular la longitud de acero exacta en la segunda capa de acero positivo?

    • @GuíaIngenieríaCA
      @GuíaIngenieríaCA  6 ปีที่แล้ว

      basta con ir revisando para que parte del diagrama de momento puede cumplir esa doble capa

    • @renzofer6598
      @renzofer6598 6 ปีที่แล้ว

      @@GuíaIngenieríaCA a medida que el momento disminuya en la viga, la longitud de la segunda o tercera capa (sea el caso) se acortara verdad?. Gracias por la recomendacion