A mi me paso suzuki vitara, la rectificadora me dijo que es producto de manejar con contramarcha, todo estaba bien, la coladera en buen estado bomba en buen estado, los cambios de aceite a la dia.
Las causas que no lubrique puede ser que solo un ducto este tapado son de manera indibidual cada una es viela del piston y las bases que detienen el sigueñal tambien ban en conjunto una de viel y esa y el blok las alimenta trabajando en una forma como de unos pedales
Mandé a ajustar un motor desbielado, lo ajustaron Al momento de hacer El rodaje me bota aceite por El reten de cola, los mecanicos no respondieron, lo llevé a otro taller, bajaron la caja. Y me dicen que El cigueñal está torcido, que El ajuste quedó malo y debo comprar otro motor, porque ya tiene la Ultima medida. O sea perdí todos los materiales comprados mas Mano de obra
Hera solo una viela la que fallaba y no alcanso a rayar nada el sigueñal solo fue lo de las particulas de fierro adentro Si me a tocado que el sigueñal salga intacto pero por mal ajuste vielas que no Serbian eso del metal nunca me abia tocado verlo
Hola consulta estoy ajustando un Hyundai Santa Fe 2.2 y no pillo los torques de biela y bancada me podrías ayudar con eso porfavor o donde puedo conseguir los torques
Si las rayas no son profundas puede lijar sin necesidad de bajar el cigüeñal pero cuidadosamente, y sólo un poco para que quite un poco las estrías, y luego cambia los verin del biela. pero si esta muy rayado y tiene las estrías profundas tocara rectificar
A mi me paso suzuki vitara, la rectificadora me dijo que es producto de manejar con contramarcha, todo estaba bien, la coladera en buen estado bomba en buen estado, los cambios de aceite a la dia.
Las causas que no lubrique puede ser que solo un ducto este tapado son de manera indibidual cada una es viela del piston y las bases que detienen el sigueñal tambien ban en conjunto una de viel y esa y el blok las alimenta trabajando en una forma como de unos pedales
Tengo un motor D4BH, tira bastante compresión por los 3 ductos, varilla, tapón y PCV y también tira aceite, curso sería la reparación hacer ?
Mandé a ajustar un motor desbielado, lo ajustaron Al momento de hacer El rodaje me bota aceite por El reten de cola, los mecanicos no respondieron, lo llevé a otro taller, bajaron la caja. Y me dicen que El cigueñal está torcido, que El ajuste quedó malo y debo comprar otro motor, porque ya tiene la Ultima medida. O sea perdí todos los materiales comprados mas Mano de obra
Puede ser causa del filtro
Hola buenas tardes cuál es la causa de que no se lubrique una viela ?
Hera solo una viela la que fallaba y no alcanso a rayar nada el sigueñal solo fue lo de las particulas de fierro adentro
Si me a tocado que el sigueñal salga intacto pero por mal ajuste vielas que no
Serbian eso del metal nunca me abia tocado verlo
Que pasaria si fuese para uno turbo ??? Hay que cambiarlo ??
Que no debo hacer para que tengan menos desgaste?
Hola bro una pregunta como puedo contactarme contigo Saludos
compa ami me paso lo mismo tengo que cambiar biela si o no gracias
Se mandan a verificar como primera opción, luego se miden y verifican que no estén ovaladas o chuecas Y si estuviesen ahí se cambian
Hola consulta estoy ajustando un Hyundai Santa Fe 2.2 y no pillo los torques de biela y bancada me podrías ayudar con eso porfavor o donde puedo conseguir los torques
Código de motor?
Ami me pasa lo mismo en un Mazda 6 2.0 diesel 136cv solo tengo un muñon rallado que tengo que acer puedo poner casquillos Nuevos y se Ira El golpeteo
No, debe rectificar en caso de que las rayas sean profundas
Si las rayas no son profundas puede lijar sin necesidad de bajar el cigüeñal pero cuidadosamente, y sólo un poco para que quite un poco las estrías, y luego cambia los verin del biela. pero si esta muy rayado y tiene las estrías profundas tocara rectificar
En resumen porque a las demás les llega el aceite y a esa no
Me hago la misma pregunta
Hola, puede deberse a holguras fuera de tolerancia y/o conductos tapados por malos lubricantes