1987.1992. Ende einer Bahnstrecke
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- VON DEN BESCHÄDIGUNGEN MEINER FILME DURCH WERBEEINSCHALTUNGEN KANN ICH MICH LEIDER NICHT FREIKAUFEN.
1987.1992. Notizen zum Ende einer Nebenstrecke
1987: Schmalfilmaufnahmen am Gleis zwischen "Gerster" (Schwarzmühle) und Wimpasing.
1992 und später: Fotografien von Gleisabbau und leeren Bahndämmen.
Zur Geschichte der Nebenbahn:
1900 Eröffnung der Bahnstrecke Thann-Matzbach - Haag
1968 Einstellung des Personenzugverkehrs Thann-Matzbach - Isen
1974 Stillegung des Schienenverkehrs zwischen Isen und Haag
1991 (1. Dezember) Ende des Güterzugverkehrs Thann-Matzbach - Isen
1992 Abbau der Gleisanlagen
Fotodokumentation "Gleisabbau"
Hans Prockl senior
"www.Spurensuche Eisenbahn.de"
Super8 Kamera, Montage
Hans Prockl
2022, 3‘27‘‘
Danke für die schönen Aufnahmen aus meiner Jugendzeit. Ich liebe immer noch das Viadukt zwischen Isen und Berging. Gäbe es die Bahn heute noch, dann hätte vielleicht Haag, Winden und Pyramoos auch sonntags noch ÖPNV Richtung München und man müsse nicht erstmals mit dem Auto nach Dorfen oder Forsting fahren. Ja, ja - Bayern ist immer noch Autoland. Leider!! LG aus dem Chiemgau
Freut mich Herr "Claus Chiemgauer", dass Sie diesen paar Aufnahmen was Schönes abgewinnen konnten! Danke für Ihren Kommentar. Gute Grüße. Hans Prockl, 8.Februar 2022
@@hansprockl8883 😀
Traurig, die Bilder vom Abbau der Strecke, aber toll, überhaupt mal bewegte Bilder zu sehen. Thann-Matzbach - Isen könnte heute ja sogar im Personenverkehr wieder betrieben werden - wenn es die Strecke denn noch gäbe. Die Verknüpfung an der A94-Ausfahrt Lengdorf wäre geradezu ideal für eine Pendlerparkplatz.
Danke nachtnebel99. Freut mich, dass Sie mit den Bildern was anfangen können. Freut mich auch, dass Sie was Konstruktives vorschlagen. Gute Grüße. Hans Prockl