GPS moto dédié ou smartphone avec application GPS : que choisir ?
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2019
- Dans cette nouvelle vidéo d'aide au choix, j'aborde le sujet de la navigation électronique à moto. On abordera donc le dilemme entre prendre la décision d'acheter un gps moto dédié, ou utiliser son smartphone avec une application de navigation moto. Que choisir ? Quelle est la meilleure solution entre gps moto et smartphone avec app ? C'est ce que nous allons voir dans cette vidéo !
L'essai du GPS Tomtom Rider 550 Premium : • TomTom Rider 550, mieu...
Mon test sur le RAM Mount X Grip : • Test du RAM Mount X-Gr...
Mon test du système Quad Lock : • Test du support smartp...
Ma solution pour utiliser des sur smartphone : • Comment lire un fichie...
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Très complet comme d'hab : a nous de faire notre choix et sache qu'un mec de 60 ans qui a commencé la moto sur 125 Honda et 500XT a pu équiper son tiger 800 grace a des conseils de plus jeune comme toi et oui même a 60 balais on peut avoir besoin de plus jeune ! MERKI
Merci beaucoup à tous les deux Jan Mi et Kataman 🙂 Ravi de pouvoir aider !
A+!
Moi idem, je commence la moto à 65 ans avec une 125 Honda, Merci à vous, je me sens moins seul.
Le record c'est moi a 67 ans X-max avant moto, permis a venir
On apprend à tout âge.. je suis dans ma 68e année.. permis moto depuis 1976
bonjour, j'ai trouvé ta vidéo très instructive et complète, mais aussi je trouve que tu as une très bonne diction avec peu de redites. pas d'hésitations, un rythme bien soutenu . c'est très plaisant a suivre.
bonne continuation.
Merci Chris 🙂
A+ !
Je suis un nouvel abonné à tes vidéos, et je les trouves géniales. Tout est bien clair et neutre. Cela devient plus facile de faire ses courses en ligne. De plus je suis moi aussi un rider de Triumph 😎
Merci ! J’ apprends toujours en regardant tes vidéos ! Et pourtant ça fait 46 ans que je fais de la moto !!!
Très bien dit Matt 1:30 , continue à partager ton savoir, a donner et a être ouvert aux autres. Bonne continuation et merci pour tous tes retours d'expérience. Amicalement.
Merci 🙂
Super vidéo, elle m'aide dans ma réflexion. Je suis content d'entendre ton "rappel" sur les notions de partage d'expérience et de respect concernant l'avis des autres.
Merci Pierre 🙂
Merci Matt pour toute video très professionnelle continue bravo👌
Merci Matt pour la vidéo !
Le gps dédié est pour moi un peu trop encombrant et pas très joli (j’ai une classique), mais surtout beaucoup plus coûteux face à un gsm que je possède déjà.
Juste pour alimenter la discussion et espérer un test par tes soins: Calimoto est incroyablement bien fait !
- des stats très précises sur le trajet (les habituels, avec en plus décélération, accélération, inclinaison max gauche et droite, dénivelé, altitude max et min, etc)
- importation de traces gpx et modifications de celles-ci en live sur l’écran (raccourcir, allonger, ajouter ou supprimer tel ou tel détour ou POI, modifier le point de départ ou l’arrivée, inverser départ/arrivée)
- fonction création de parcours en boucle depuis ta position, dans telle ou telle direction avec choix du kilométrage
- gps classique de A à B en spécifiant le degré de sinuosité, et recalcul du trajet très rapide
- signalisation des radars fixes (ou zones de danger 😉)
- partage des balades avec la communauté et acquisition de balades faites par les copains
- très lisible sur écran smartphone, plus voix dans l’intercom
- et bien d’autres choses
Nous l’avons utilisé à deux motos en août 2019 comme seul outil GPS pour faire la route Napoléon et la route des Grandes Alpes à partir de traces gpx disponibles sur internet. Le BONHEUR 😊. L’ App n’a pas étés prise en défaut sur 1500 km, 20 cols et 31.000 m de dénivelé positif.
En attendant restons bien confinés...
Comme d'habitude. Beaucoup de plaisir à profiter de tes contenus. Merci m'sieur
De rien Nico 🙂
Toujours aussi complète tes vidéos, bravo.
Merci Chris pour ta fidélité dans les commentaires 🙂
A+ !
Matt merci pour ton comparatif, toujours très intéressant.
De rien 🙂
Excellente présentation, comme d’habitude!
Merci Jean-Luc 🙂
merci pour toutes tes infos, récap très interessant et objectif, les notes sont prises et la réflexion se lance. bonne route! ;) !
De rien Félix, avec plaisir 🙂
A+!
tu as tout à fait raison pour le partage Matt...la vie et l'expérience c'est fait pour être partager avec des motards qui on un peu moins d'expérience...tchuss et merci à toi tes un mec super sympa et déjà pas mal d'expérience...prend soin de toi...salut..
Merci Matt! Excellente explication mais je préfère lire de bonnes vieilles cartes!
Non je déconne... quand tu ouvres une carte, impossible de la replier... Ou ça n'arrive qu'à moi?
Je suis entrain de préparer mon premier gros roadtrip en duo (3000 km) pour le mois de juin et ta vidéo tombe à point nommé. Le top, les plus, les moins, les astuces. Le top quoi 😁
De rien Tigrou 🙂
Clarté et précision. L'art de rendre les sujets complexes accessibles au profane. Bravo
Merci beaucoup Jean-Luc 🙂
Bonjour Matt
Bravo pour tes vidéos trés complètes et celle sur les GPS moto n'échappe pas à la règle.
Juste un petit detail pour parler des cartes "papier",elle peuvent te sauver la mise lorsque les appareils electroniques tombent en panne (je viens de le vivre lors de mon dernier roadtrip au cap nord).
Sinon toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos.
Bon courage pour la suite.
Bruno
Excellente vidéo comme d'hab! Comme toi j'ai les deux appareils au guidon. J'aime bien quand tu remets en place Jean Bernard Emille de La Bruyère ;))
Haha oui j'en ai eu pas mal récemment donc j'ai pris les devant cette fois 😁
Merci pour ce travail de décriptage et d'analyse. Je n'hésite plus dans mon choix. Ce sera un rider 550 !
De rien, ravi d'avoir pu t'aider dans ton cheminement 🙂
A+!
Salut, je vois qu'on arrive plus ou moins à la même conclusion, ils sont clairement complémentaire/situationnel ! merci pour tes vidéos, à la prochaine :3
Merci Damien 🙂
Top comme d’habitude :) merci.
De rien Matthieu 🙂
Franchement rien à dire tu est vraiment un passionné cela se ressent bien dans tes vidéo j espère que tu ne cédera pas aux sirène des distributeurs ? Merci
Pour tous tes conseils
Comme toujours au top du top 👍
Merci 👍
Hello et merci pour tes vidéos toujours au top. Petite correction, sur le smartphone tu as aussi l'application Cruise qui te fais du parcours sinueux, et c'est super simple. Continu t'es au top 👍
Bonjour David, oui tu en as plein des appli qui font du sinueux mais c'est juste qu'il faut chercher, les connaître et les maîtriser. Donc tu n'as pas le côté prêt à l'emploi du GPS sur ce pan.
Si tu es à l'aise et maîtrisant côté application smartphone, ce n'est pas utile pour ton cas 🙂
A+!
Je sais que cette vidéo date un peu mais je profite de celle-ci, un grand merci car c'est grâce à toi que j'ai connu le Quadlock, l'appli Osmand qui est top pour les GPX, l'appli Calimoto est cool aussi pour les GPX, la béquille rouge qui se met sous le bras oscillant pour graisser sa chaîne facilement, un commentaire simplement comme ça mais un très grand merci Matt ;)
Merci Matt pour le comparatif 👍 est-ce qu’il existe une appli pour iPhone avec des road trip intégrés ?
Super vidéo pour ma par j'utilise l'application calimoto
Merci pour ce comparo exhaustif 👍🏻
De rien 🙂
Salut Matt, bravo pour ton boulot d'analyse et de comparaison...toutefois tu aurais pu évoquer les smartphones dits " baroudeurs" qui sont plus adaptés à jouer l'alternative avec les GPS ne serai ce que pour la robustesse, l'étanchéité, et l'autonomie, qui ont été prévus pour... j'ai un Crosscall action X3 et depuis, en VTT comme en moto...plus besoin de gps...bye bye..
Merci de prendre le temps de faire la différence entre les informés et les je sais touts. Ceux qui savent tout mais connaissent très peu.
De rien Claude 🙂
Salut moi sur la street j'utilise le quad lock et mon s7 c'est plus discret,continue comme ça tes vidéos sont top et très complet 👍😉
Très bon choix 🙂
Merci !
Je vois peu de vidéos aussi complètes et instructives que les tiennes. Bravo pour le beau boulot. Juste une remarque complémentaire à cette vidéo qui concerne les vibrations. Un GPS dédié encaissera mieux, un smartphone moins bien (stabilisation optique mécanique par ex.).
Comme toujours les conseils sont judicieux !
Merci Olivier 🙂
tu as très bien résumé dans ta vidéo, comme toi j'ai le GPS moto tomtom rider ET le smartphone ET la carte papier 😁 pas pour les mêmes usages, sinon pour alimenter mon smartphone en moto j'ai un vide poche qui ferme à clef, étanche avec une prise usb. si c'est de l'adaptable il faudra bien planquer la prise sous la bulle. nota : le GPS peut piloter ton smartphone pour téléphoner (arrive à destination par exemple, sans le sortir ), merci pour tes vidéos bien pertinents
Bonjour Matt
Video très claire et complète que je partage complètement notamment sur ta conclusion . Bravo. Expérience vécue récemment avec un Tomtom rider 400 de 3 ans qui est supposé être étanche pour des conditions pluvieuses je crois IPX7 protection garantie par temps plus vieux, eh bien il a pris de l humidité sous l écran qui est devenu inopérant. Rageant quand tu es au bout de l Europe et qu il pleut des cordes pdt des jours. J ai pris contact avec Tomtom qui refuse toute réparation au delà de 3 ans cf leurs conditions de vente. Bon ils m ont qd même proposé un 25% sur un rider 550 que j ai accepté.
Tout est dit merci beaucoup pour cette vidéo !
De rien 🙂
Slt Matt nickel ta vidéo , sa permet d avoir une idée sur les deux , et selon l utilisation que l on veux en faire, merci et continue.
De rien Shadophil 🙂
Très instructif, sujet abordé qui force la réflexion.
J'envisage l'achat d'un système de navigation en plus du smartphone
Et le tripy a retenu mon attention,si tu pouvais envisager un comparo,
Je le suivrai avec beaucoup d'intérêt.
En tout cas, bonne continuation dans tes reportages enrichissants
Merci, j'avais tenté l'an dernier d'avoir un Trippy en prêt pour tester mais la marque avait refusé en me disant que c'était un appareil qui ne pouvait se tester comme ça par un particulier. Donc j'ai laissé tombé, c'est dommage pour eux de la jouer élitiste :)
A+!
Excellente vidéo. Pour ma part possèdant naturellement désormais un smartphone prenium... J ai opter pour une monture xram grâce à ta vidéo d ailleurs. Autonomie facile de 4h en mode gps (Huawei p20) il est très facile de le recharger en roulant via câble USB. En cas de pluie vue que les smartphones sont certifiés résistant à l' eau. En cas de grosse pluie je dispose d une pochette Decathlon étanche et aérée. Honnêtement je reviens de l enduro du Touquet et un TomTom à ouvert la marche en mode route sinueuse et sa était un pur régal.... économique = smartphone. Si on à la tune TomTom en gros
Merci Alain 🙂
Oui le GPS c'est un bonus pour se faire plaisir ou bien c'est utile pour les gros voyages exigeants sur le plan météo/température 🙂
A+ !
Salut Matt, Merci pour cette petite vidéo bien sympa et très complète. Perso après plusieurs années sur un GPS moto Garmin, j'en suis revenu au smartphone qui dans mon utilisation me va bien. Un petit étui du rayon vélo pour le téléphone (de chez Decath), un trou pour passer le câble d'alimentation et go !
De rien 🙂 Oui les GPS, ce n'est plus aussi systématique qu’auparavant 🙂
A+ !
vidéo au top comme d'hab !!!
Merci Julien !
Haaaaaa! Mais t'es vraiment excellent! Excellent communicateur.
BRAVO!!!
Bravo et merci tes un tueur 🤘🏽
De rien 🙂
Complet comme d'hab, si un jour tu as la chance de pouvoir tester les affichages têtes hautes comme le Nuviz ou le Eye-Light. Ce qui permet de ne plus avoir "support sur le Guidon pour le Smartphone" mais il y a toujours le problème de batterie ;)
Merci 🙂 Pour le EyeLights, j'avais beaucoup apprécié le prototype quand j'ai pu l'essayer mais j'été très déçu de la version finale produite. Donc j'ai préféré ne pas faire de vidéo du tout dessus et j'attends avec impatience la prochaine version en espérant qu'elle soit bien meilleure. Nuviz ça me tenterait bien aussi mais le budget me semble encore plus inaccessible ^^
A+ !
Nickel la vidéo, chapeau ;)
Merci Jo ! 🙂
👋👋👌😀💯Bonjour MATT , merci pour cette belle vidéo en espérant que vous alliez très bien et passez de bonnes fêtes de fin d'année ! Une très bonne analyse car j'ai utilisé Tomtom pendant des années je suis venu sur Garmin. Bref j'ai les deux sur la moto en fonction du parcours que je veux faire, vous avez bien expliqué dans vos vidéos merci Matt . Le dernier acheté Garmin Zumo XT j'ai eu des problèmes pour les MAJ car il faut de la fibre du très haut débit sinon il se bloque après inutilisable il faut réinstaller toute la carte Europe uniquement avec de la fibre très haut débit pour qu'il refonctionne ! j'ai retenter une mise à jour éléments par éléments, mais ne pas envoyer la mise à jour total pour éviter qu'il se bloque. Ils ont dû améliorer le système car j'ai pu la faire bien entendu avec l'application Garmin relié sur l'ordinateur à côté de la boxe car je n'ai pas pris de risque. Bref entre Garmin eT Zumo La cartographie est un peu différente en fonction de ce que vous voulez faire. Vous l'avez bien dit Matt merci encore pour vos comparatifs et du temps passé pour le plaisir des motards et de toute à chacun .
Merci pour cette video - pour ceux qui veulent utiliser leur smartphone non étanche il y a les boitiers et fixations Ultimate Addons qui protègent de la pluie et permette de passer un cable chargeur. Le boitier "universel" est un peu gros mais OK en horizontal. Je vais tester prochainement...
Achevé par le Jean Bernard Émile de la Bruyère 😂 la description est tellement fidèle 😂
Super vidéo comme d’habitude 👌🏻
Haha ça fait rire et tant mieux 😂
Merci !
Moi aussi je l aime bien finalement ce Jean Bernard Emile de la Bruyère. Cela serait pas mal de continuer à le faire vivre dans vos vidéos ;*))
Slt Matt, moi j'ai 30 ans de moto et comme toi j'aime partager ma passion...Ton comparatif était très intéressant, j'ai forcément rouler avec des cartes papiers 😉 mais ces nouvelles technologies apportent un confort d'utilisation c'esr indéniable, une fois de plus merci à toi, tu es vraiment top ! 👍✌😊
Salut Blackbird, merci !
Oui autant ne pas se priver avec ces appareils 🙂 Mais c'est toujours bon d'avoir une carte papier dans le fond du sac en secours en cas gros de problème avec le matériel, c'est sûr ^^
@@MATTAdventure Oui tu as bien raison également...Sinon as tu une préfèrence entre le support de tel quadlock ou bien tigra ? ✌
Cela fait encore trop peu de temps que je le teste pour que je puisse me prononcer, je me garde encore quelques semaines 😁
@@MATTAdventure Ok pas de soucis, je comprends...Je patiente 😉.✌
Je suis d'accord sur ce qui vient d'être dit dans cette vidéo, le tel en road trip est très chiant à utiliser, surtout lors d'arrêt pour prendre des photos ou autre, faut tout débranché lorsque l'on s'arrête, dès que l'on repart, il faut rebranché, bref ça me prend bien le chou ! Donc je me suis offert ce GPS que j'attend avec impatience qui sera bien plus pratique pour moi. Merci pour cette vidéo bien explicite sur le sujet.😉👍
Très bonne vidéo... Je "vadrouille" beaucoup et j'utilise mon Garmin 595 ainsi que mon iPhone avec diverses applications... Alors Tout est complémentaire !!!
Oui c'est ça, les deux sont complémentaires dans leurs genres respectifs 🙂
Merci pour ces infos très intéressantes MATT ! Jusqu'à présent j'utilisais mon smartphone mais je vais voir pour ce tomtom moto. Question importante pour moi, sans parler de chemins de terre, est-il possible sur ce tomtom de programmer soi-même son parcours faisant des passages par des petites routes goudronnées comme par exemple le long d'une rivière comme le Lot ?
cool toujours bien expliqué et complétement d’accord avec toi mème si chez moi sa me sert à rien vue que j’habite sur une petite ile du pacifique et que ma route en fait le tour. Mais toujours intéressant quand j'en sortirai pour mes voyages à extérieure, merci et bonne route V.
En effet ça limite fortement l'intérêt 🙂
Merci !
A+!
Salut Math,
3 choses, enfin 4 :
- 1 - très bonne vidéo.
- 2 - tu peux ajouter plusieurs cartes hors ligne sur Google Map, c est un poil gourmand mais ça le fait.
- 3 - tu as le GPS Tripy, qui pourrait être un entre deux sympathique. A voir avec peut être d autre motard et leur retour d expérience
- 4 - le bon vieux papiers 😂
V au plaisir d autres vidéos
Merci Nans 🙂
J'avais vu cette fonction sur Google maps mais je trouve cela peu pratique surtout quand il y a plein d'applis permettant de charger facilement un pays donc j'ai préféré ne pas aller plus loin sur le sujet 🙂
Le Trippy est cool mais c'est vraiment particulier comme solution de navigation (et ils sont pas chauds pour m'en prêter un donc difficile d'en faire un test ^^ )
La carte c'est cool mais en solution de secours dans le fin fond du sac au cas où ^^
A+!
Salut Mattt, super présentation .comme d`habitude , personnellement, je suis né avec les vieille cartes, mais pour moi un GPS moderne j`ai un TomTom est indispensable si on veut faire des kilomètres style 600-800 km /jour sans devoir perdre son temps à s`arrêter tous les 5 minutes pour savoir où on se trouve sur sa carte, et oui messieurs une virée moto c`est fais pour rouler, pas pour lire les cartes ou passer son temps dans les bistrots....Motard un jour, motard toujours...grand V à tous.
Ca dépend pour les cartes, c'est une excellente façon de voyager autrement :)
Pro rider... J'ai un rider 400 que j'ai appris a exploiter au fur et à mesure. Le principe routes sinueuses, de roadtrip et aussi l'appli pour préparer ses parcours a l'avance sont tout simplement génial. Comme toi, je lui reproche juste la recherche de poi un peu foireuse, mais on trouve toujours la parade... Une chose est sur, je ne m'en passerais plus pour mes voyages et balades. ✌️
Merci pour ton retour 🙂
A+ !
Salut Matt.
Je suis tout a fait d'accord avec toi. En effet j'ai je pense tout comme toi un Samsung Galaxy S9+ et je suis en projet d'acheter un GPS TomTom rider 550 premium.
Car il y a quelque temps mon téléphone c'est arrête de me donner mes information du a de l'humidité sur mon connecteur.
Voilà, en tout cas chouette vidéo.
Cordialement, Michel
Merci Michel 🙂
Bonsoir Matthieu, ça fait plaisir ton petit coup de gueule au début et à la fin de ta video👍👍, j'en ai un peu débattu sur Twitter avec LMHDC( Cédric) et Mister Jo il y a peu de temps, et c'est vrai que c'est pénible , mais faut mieux en rire😉😉. Ta video est excellente, bon je n'ai pas de GPS, donc je me sers de Maps ou Waze, bonjour les zones blanches.....sinon c'est nickel avec mon GS7👍. Je suis vraiment estomaquer par ton déroulé de parole, bravo. A la prochaine✌️
Oui c'est toujours mieux de blaguer sur le sujet, ça ridiculise d'autant plus ce genre situations risibles lorsqu'elles se produisent 😁
Merci !
Vraiment bien toutes ses Évaluations et ton professionalisme . Belle neutraliée dans Les commentaires . Merci
Pour revenir sur l’un des point du smartphone, il existe la CrossCall, marque française proposant des portables très résistant avec une batterie époustouflante plus de 10h d’autonomie avec le gps activé, la luminosité max et Spotify en constant.
Leur modèle Trekker X4 est intéressant aussi car il possède une action cam en guise d’appareil 😉
Le top, c'est les deux !
Super Matt encore une super présentation. Ta remarque concernant un câble USB étanche est vraiment pertinente pour utilisé un Smartphone sous la pluie (Expérience faite lors de la TRC, j'ai utiliser mon tripy pour finir). J'attend de voir si un fabriquant nous sort quelque chose, le cas échéant si tu trouve de ton coté je suis preneur, et a mon avis pas le seul ;-)
Je vais chercher ce que j'imagine comme solution idéale sinon je verrai comment me créer ça ^^
A+ !
@@MATTAdventure Pour ma part j'utilise le socle chargeur induction de chez QuadLock, plus de connectique avec le smart phone donc plus pb d'étanchéité (la connectique dalimentation coté socle induction est elle bien étanchéifiée) et ça charge suffisament même avec une utilisation en continue de l'application de gps en roadtrip. En plus dans l'usage au quotidien plus besoin de brancher et débrancher son smartphone chaque fois qu'on descend de la moto.
Je découvre vos vidéos, elles sont super, bravo. Juste une remarque : s'il y en a qui aiment l'aventure avec les cartes papier, ça se respecte. :)
Merci bcp pour ces bons conseils
Bonne expliction, continu comme ça,
Merci Didier 🙂
Salut Matt. Ta vidéo est limpide et liste bien les avantages/inconvénients de ces 2 systèmes. Pour ma part, j'utilise mon smartphone, anciennement un iPhone 7 et actuellement un iPhone XR (écran très grand et bien lumineux donc plus efficace). Pourquoi ai-je opté pour ce choix ? Je pense que la grande majorité des motards aime bien préparer ses road trips comme moi et tout voyage commence par passer des heures et des heures à consulter des cartes (surtout pendant la période hivernale 😉). Pour ma part, j'utilise des applis intéressantes que je retrouve aussi bien sur mon smartphone ou ma tablette. Si cela intéresse quelques amis motards, les-voici donc :
• Footprint pour épingler les points d'intérêt, catégorisés par moi-même
• Footpath pour créer les parcours
• Navigon ou Scenic comme GPS
Je partage l'avis de Matt, n'hésitez donc pas à apporter vos conseils. Je suis preneur. ✌️
Salut Eric,
Merci pour ton retour sur ton usage et tes applications favorites, c'est intéressant 🙂
A+ !
Super vidéo, comme d'habitude ! J'ajouterai juste pour les personnes souhaitant utiliser leur smartphone pour un road trip/sortie off-road, les coques étanches de la marque Lifeproof sont je pense parmis les meilleures en termes de protection/fiabilité/durabilité/utilisation. Le tarif est élevé, mais la mienne a tenu 35 000 kilomètres/7 mois d'utilisation sur un iPhone 5S à la base évidemment pas du tout étanche ni prêt pour de telles conditions... Elles ne sont malheureusement pas dispo pour beaucoup de modèles de smartphones (iPhones et Samsung Galaxy majoritairement. Sinon j'ai utilisé Google Maps / Sygic / MapsMe / Waze durant le trip, et je confirme que Google Maps est imbattable en terme de points d'intérêts et d'itinéraires, partout dans le monde.
Merci Vi P, les Lifreproof sont super en effet mais par contre, je me demandais, du fait que le smartphone est enfermé complètement, est-ce qu'il ne subit pas des effets de surchauffe lorsqu'on l'utilise l'été en plein soleil et qu'il fait super chaud ?
Car c'est le soucis que j'avais avec les housses de smartphone.
Merci !
@@MATTAdventure Bonne question ! C'était aussi ma crainte, mais honnêtement je n'ai jamais eu de surchauffe, même lors de sorties off-road au Guatemala où il faisait très chaud ! Parcontre j'ai eu l'effet inverse : en dessous de zero degré de température, mon téléphone s'éteignait à cause du froid s'il n'était pas en charge (faute à la batterie faiblarde). Un vrai GPS est bien plud apte à résister aux conditions "extremes", c'est certain !
Comme d'hab bonne vidéo ! Je suis d'accord avec toi pour les trajets au quotidien le. Téléphone c'est nikel et le GPS pour le road trip
Au début j'utilisais le téléphone mais je reprochais la luminosité,
La batterie et souvent l'été ça surchauffe donc le téléphone s'éteignait...
Donc j'ai acheté le TomTom et c'est nikel!
Merci Pierre-Antoine 🙂
Encore merci pour cette excellente vidéo, qui plus est dans l utilisation du Jean Emile de Labruyere 😂
De rien John 🙂 Jean Emile plaît beaucoup de ce que je lis 😁
Super vidéo qui m'a coûté 500€. Ben oui, je viens de commander un TomTom Rider du coup :p
tijo46 oui, beaucoup d’arguments convaincants pour le GPS spécial moto.
Merci à tous les deux 🙂 Tant que c'est un achat utile et non un achat compulsif irrationnel, tout va bien 😁
Merci pour ta vidéo pertinente. Perso, j'ai choisi d'utiliser mon smartphone avec calimoto. J'utilise mon smartphone aussi en vtt et j'utilise viewranger pour rouler sur les sentiers loin du bitume ; cette application pourrait être aussi utilisée en moto tout terrain ou route. On dispose après abonnement d'une carte IGN hyper précise. Dans ce genre d'application outdoor, il existe aussi Oruxmaps ou Iphigénie. L'intérêt est qu'il est possible de préparer son itinéraire ou d'en télécharger sur son ordi et ensuite de transférer le fichier sur le smartphone. Et encore bravo pour tes vidéos claires et précises.....
Merci Jean-Claude 🙂
Viewranger et Calimoto sont aussi très sympa dans leur domaine, j'en entends beaucoup de bien. 👍
A+ !
Merci pour la vidéo!
Nous voyagons en couple, chacun sa moto, elle navigue, moi je porte le gros du matériel. Nous utilisions les mobiles uniquement, jusqu'à ce que....la chaleur éteigne le mien en Italie, et celui de ma copine peu après...
Nous étions paumés, sans possibilité de nous y retrouver. Impossible de regarder les hôtels/camping du coin. Bref on était complètement aveugle.
Dès lors nous avons opté pour un Zumo 595 et je suis passé BMW avec son navigator.
Effectivement les mobiles c'est pour les restos, logements, magasins etc. Nous utilisons le Zumo pour sa super gestion des routes sinueuses et mon Navigator afin que moi, derrière, je puisse anticiper ou me bouger tout seul une fois sur place.
Le tout se complète super bien. Le mobile reste donc une solution de back up et de précision. De toute façon, si on souhaite une gestion live du trafic, il faudra un mobile connecté au GPS afin de recevoir les données.
Bref, pour de gros voyages il faut emmener les 2. Et comme dis, le GPS reste la meilleure solution dans ce cas.
De rien Damien 🙂
Et merci pour ton témoignage et ton avis que tu nous partage basé sur ton expérience 🙂
A+!
@MATT Adventure Super vidéo comme d'hab', explications claires et complètes..que demande le peuple ?!
Heureux futur possesseur d'une Triumph Speed Triple RS 2019, je viens d'apprendre que toutes les motos Triumph équipées en TFT seront (rétro)compatibles (moyennant une mise à jour en concess') avec le guidage Google maps affiché directement sur l'écran (via la connexion bluetooth du smartphone je présume), est-ce que tu aurais davantage d'infos à ce sujet ?
Est-ce qu'on pourra vraiment se passer d'avoir son smartphone fixé au guidon grâce à cela ?
V
Merci 🙂
En effet ce sera rétro compatible. Tu auras la direction et la distance avant le prochain changement de direction qui s'afficheront sur l'écran. Donc ça peut le faire si cela te suffit à bien te repérer mais, en aucun cas tu n'auras la carte google sur l'écran de la moto (un jour peut-être ^^).
Je compte me l'acheter quand ça sort histoire de tester ça en détail et vous partager le tout en vidéo 🙂
A+ !
Salut Matt! Super vidéo détaillée, comme d’hab, par contre faut vraiment arrêter de dire ouvertement à tout le monde de brancher ses accessoires sur la batterie. C’est pas si compliqué que ça de se brancher sur un + après contact, ça évite les bidouilles, les dangers, et plus occasionnellement une décharge de la batterie. Cordialement!
Hello Matt, très bon descriptif comme à chaque vidéo. Pour ma part j'ai opté pour le smartphone pour toutes les raisons évoquées dans ta vidéo. En revanche j'utilise l'application TOMTOM sur android avec tous les avantages des cartes embarquées de toute l'Europe. J'ai donc le trafic et les zone de danger comme sur le Rider avec les gros icones et bien sur la fonction TomTom RoadTrip. Il y a un abonnement mais le coût est dérisoire par rapport au services rendus. Il y a la fonction dans le My drive deTomTom, onglet mes parcours, la possibilité d'importer des fichiers GPX. En revanche je ne sais pas ce que cela donne si on importe un parcours off road au moment de la navigation. Je te laisse le soin de tester. Bien à toi.
Hello Frantz, oui l'application smartphone Tomtom fait la même chose, tout à fait, mais tu dois choisir le téléphone, le support, installer l'app, télécharger les cartes, donc on n'est moins sur le côté all inclusive que j'évoquais ^^ D'un côté c'est prêt à l'emploi, de l'autre, il y a un peu de travail (selon son niveau de compétence en smartphones cela peut être contraignant) mais on arrive au même résultat 🙂
Sinon pour les gpx, cela fait pareil. Il ne veut pas te faire prendre les chemins, c'est inhérent à la technologie de guidage et carte de TomTom je pense.
A+ !
@@MATTAdventure Effectivement, Tomtom essai en permanence de rattacher la navigation à une route. Leur Algorithme n'est pas prévu pour Off road. A+ sur d'autres vidéos.
Merci pour ce retour d’expérience. As -tu tester l’application Calimoto ? Si oui qu’en penses-tu ? Merci et bravo pour toutes tes bonnes vidéos
De rien 🙂, je ne l'ai pas testée personnellement mais j'ai entendu pas mal de retours positifs à son propos 👍
A+!
Bonjour à toutes et à tous. A la suite de cette excellente vidéo, j'ai acheté un TomTom Rider 550. J 'en étais enchanté jusqu'à ce qu'il tombe en panne, refuse de s'allumer au bout de moins d'un an. le SAV l'a pris en garantie, réparé et retourné, ok. Depuis il fonctionne mais refuse obstinément de faire les mises à jour. ça tourne en boucle pendant des heures sans finaliser. Bon, comme je ne sais pas en quoi consiste les mises à jour, je me moques de connaitre le nouveau périphérique à l'autre bout de l'Europe! A part ça c'est vraiment superbe, en particulier le programme routes sinueuses qui fait découvrir de charmantes ballades inconnues, mêmes proches de chez soi.( j'habite en Bretagne). Bonnes ballades et doucement sur la poignée des gaz.
Salut et merci pour ce comparo! Pour ma part, c’est GPS Tomtom, d’abord pour ses raisons pratiques (étanche, auto-alimenté, fonctionne bien avec les gants, super fonctionnalités comme le mode sinueux! Et pas besoin de réseau téléphonique..) mais c’est surtout pour la raison suivante: faire toujours TOUT avec le smartphone, pour moi ça devient infernal. Je filme avec lui en le plaçant sur un Osmo2; j’ai toujours quelques recherches à faire pendant mes sorties; et bientôt il me servira aussi à piloter un drone. Si je dois encore le fixer au guidon à chaque déplacement, et compter sur lui pour faire le GPS, ça devient vraiment compliqué. Je suis extrêmement satisfait d’avoir le tomtom dédié pour ça, robuste, pratique et qui invite à découvrir plein d’itinéraires! ✌🏻
Salut Histoire de Rouler,
Merci c'est un super exemple concret ton retour d'expérience 🙂
A+ !
slt, merci pour ta vidéo, je pense passé au GPS je suppose qu'il est étanche" tout en gardant le téléphone pour la musique...tout à fait d'accord avec toi pour Google Maps, perso j'ai acheté le support Ram Mount fixé sur le couvercle du réservoir de liquide de frein AV, (Pan Euro 1300, demi guidon). :)
Salut JPierre, oui le GPS moto est étanche et très robuste (c'est ce qui fait qu'il est bien plus cher qu'un GPS voiture d'ailleurs, en plus des accessoires inclus qui font un certains prix). Bien pratique le support sur réservoir de liquide de frein, ils font de tout chez RAM Mount c'est super ^^
A+ !
Bonjour, tout à fait d'accord avec ton analyse qui correspond à ce que j'ai fait. Pour la fixation, j'utilise du tube PVC électrique que j'écrase à chaud sur les deux côtés et que j'applique sur les fixations ou rallonges de fixation , deux petits trous à chaque extrémité et le rilsan fera la reste autour de chaque fixation. Il ne reste plus qu'à fixer le GPS avec sa fixation. Le GPS est au centre, repose sur sa partie basse sur les fixations du guidon. Assis sur la moto, le GPS est en dessous du champ de vision du compteur. Voilà mon astuce.
Sympa comme astuce Roland, merci 🙂
A+!
Il serait intéressant de tester la bombe pour sécher les connecteurs sur la conection du portable humidifié !
Tres intéressant cette vidéo
Top cette vidéo !
Merci Nicolas 🙂
Salut Matt, après la (re)lecture de ta vidéo sur le RAM Mount, je me suis laissé convaincre par tes arguments, je viens de le commander..... Encore une excellente vidéo, je te l'ai déjà dit et te le répète, un vrai taf' de pro ! Merci et bonne route à toi. Damien.
Test très complet, permettant de faire le point sur ces 2 solutions.
Personnellement, j'utilise l'option téléphone, dans un soucis d'économie, de facilité d'emport, mais également polyvalence du système.
Je peux aussi bien m'en servir à pied, à vélo, en voiture ou en moto. Je reste sur 2 appli pour l'ensemble de ces modes de déplacements: Waze pour la route (sa gestion du trafic routier est un vrai plus) et désormais Osmand en off-road, que j'ai découvert via tes vidéos. Il s'est révélé à plusieurs reprises plus performant que Maps pour l'affichage et la navigation dans les sentiers durant mes randonnées.
Après, le gros soucis reste l'autonomie, la surchauffe en été (j'ai un modèle non étanche, donc support "housse" en moto...) et le multi-task assez hasardeux (modèle entrée de gamme âgé de bientôt 2ans...).
Du coup, je me dis que sur le long terme, une fois que j'aurais repris les balades off-road en moto, un GPS Moto (pour le coté étanche et résistant), avec un vrai système de navigation off-road (reconnaissance des sentiers autorisés, etc...), ça serait le top.
Mais de ce que j'ai vu dans les divers systèmes proposé sur le marché, aucun ne m'a vraiment convaincu pour le moment... 😟
Merci beaucoup pour ton retour enrichissant FAK60 🙂
Je vais creuser la piste des smartphone "tout terrain" qui me semble un bon compromis, j'ai repéré quelques modèles pas trop chers qui méritent le coup d'oeil. J'ai contacté ces marques pour un test, je verrai si j'ai des retours.
A+ !
Effectivement, ça peut être un compromis intéressant!
J'en ai eu 2 au travail, (samsung Xcover3 et Crosscall Trekker M1) juste dans une utilisation téléphone, sms et appareil photo.
Le résultat software était très hétérogène. Par contre, en terme de solidité et étanchéité, malgré de belles chutes, rien à dire!
J'espère que ces marques te répondront positivement, ça m’intéresse fortement un retex sur ce genre de téléphone dans cette fonction. 👍
Merci pour cette video, Perso ma réflexion est la suivante après analyse des différentes possibilités il faut faire un choix et s'approprier le matériel choisi cad lire totalement le mode d'emploie afin d'exploiter au mieux l'appareil, de mon côté un Garmin 660 Sumo depuis 5 ans avec uniquement le changement d'une batterie au bout de 4 ans
De rien Gérard 🙂
4 ans c'est une belle durée de vie pour une batterie, et comme elle est changeable c'est super pour garder son appareil longtemps 👍
A+ !
Tu devrais faire présentateur TV! Top vidéo. J'aurais aimé ton avis sur l'utilisation des GPS à la voix à partir d' un intercom.
j adore a 1'28", tu auras toujours jojo la science.😂😂bonne vidéo , ça permet de ce faire une bonne idée Merci et c'est de très bon conseils, j 'utilise les 2, comme toi smartphone et GPS moto car c'est pratique et il faut s adapter au moyen moderne , pour les grands road trip de 2 ou 3 mois c'est moins encombrant que les cartes de 10 ou 15 pays. .mais j'ai aussi la carte d'Europe avec moi .a 64 ans ont se refait pas 😂😂😂😂
Hello, très bonne vidéo, merci, pour ma petite expérience personnelle le problème des smartphones vient surtout de la perte de réseau (forêts ou autre) ce que le GPS n'a pas, par contre google map's c'est top concernant les nouveaux ronds points, les nouvelles routes où le GPS souvent se trouve dans les champs, bonne continuation
Hello Matt
Je viens de regarder ta vidéo..... aussi je souhaiterais rebondir sur quelques points :
- Concernant le smartphone, tu fais souvent référence à Google Map. Aussi je n'ai rien contre cette appli mais il est clair que Google Map n'est pas spécifiquement conçu à la base pour la moto : Pourquoi ne parles tu pas de Calimoto ou Liberty Rider qui eux, sont des véritables applis développées pour la moto ?
Celles-ci sont capables de gérer des roads avec routes sinueuses tout comme le TomTom..... de ce fait, ces applis sont tout aussi performantes qu'un GPS moto.
Personnellement, j'utilise Calimoto et il est aussi tout à fait possible de charger dans le smartphone l'intégralité de la carte de France ; du coup même sans réseau 3G/4G, on peut naviguer sans aucun souci.
- Pour ce qui est de la partie étanche des 2 systèmes. J'ai moi même un support GIVI avec un câble relié à une prise USB sur le guidon. Avec ce support, le câble entrant dans le support est parfaitement étanche. Il est clair que les supports où le téléphone est à "l'air libre" ne permettent pas l'étanchéité du câble de charge. Tu oublies aussi le fait que certains support (toujours et encore le support GIVI) offrent la possibilité de mettre une powerbank dedans pour palier au souci d'autonomie du smartphone.
Voilà je tenais à rebondir la dessus parce qu'il est évident, lors d'un comparatif, de tenir compte de toutes les possibilités offertes afin d'avoir un avis qui soit pertinent et objectif.
En tout état de cause, ton comparatif est très bien et mets en valeur les inconvénients et avantages de l'un et l'autre.
Bravoooooo
Bonjour Jérôme, je ne parle pas de Liberty ou Calimoto car cela ne m'est pas utile personnellement. Je cherche des lieux et des magasins ou autre sur maps, l’itinéraire est bien fait, j'ai le trafic bref c'est parfait pour moi alors que ces deux autres applications ne me correspondent pas pour mon usage.
Pour le Givi, c'est sympa mais quand il fait trop chaud le téléphone se met en surchauffe à causse du côté effet de serre de la pochette donc j'ai arrêté d'utiliser de modèle moins pratique pour mon usage :)
Après tant que chacun trouve ce qui lui sied pour son besoin, cela me va bien ^^
A+!
super ta vidéo :D
Merci Kevin 🙂
merci matt pour cette vidéo que penses tu du tomtom raider 50
De rien, le Rider 50 est un bon GPS pour la route mais pas adapté pour le tout terrain. Donc pour les balades et trouver des routes à virage, c'est sympa :)
A+!
Excellente analyse.
Merci Grimgr 🙂
Salut Matt, peux tu faire une vidéo expliquant l'installation d'un gpx dans Osman et dans le TomTom?
J'adore tes vidéos, toujours au top.
Merci d'avance.
Super vidéo à quand un comparatif tel tripy pour le off Road gpx
Merci Sebastien, malheureusement ce n'est pas prévu car Trippy ne veut pas me prêter un de leur appareil pour un test. Ils considèrent que leur solution n'est pas comparable à d'autres équipements du marché. J'ai tenté l'an dernier mais j'ai eu ce barrage, donc tant pis 🙂
A+ !
Très bonne vidéo bien construite rien a dire.
Petite suggestion en GPS c'est here WE go anciennement here Maps de navatec a l époque de feu Nokia.
Super application qui permet surtout le fonctionnement sans data avec la possibilité de télécharger des pays directement.
Pas d'abonnement etc en plus.
play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps
Merci Anthony 🙂 Here est super aussi (les cartes sont très bonnes) mais il ne gère pas les gpx de ce que j'avais testé et donc, pour moi, cela ne convenait pas pour mon usage (Osmand reste mon préféré de ce fait ^^).
Bravo pour l’introduction: j’ai 46 ans de permis et j’apprend plein de choses en toute humilité grâce à ta chaîne! D’ailleurs j’envisage un petit tour cet été sous le cercle polaire en XT1200 et après avoir visionné ton sujet je suis décidé à m’équiper d’un GPS moto. La carte papier restera en secours dans les sacoches! Bonne continuation👍
Merci Jean Pierre 🙂
Super le cercle polaire ! En effet le GPS sera plus indiqué pour ce type de conditions particulières, et une bonne carte en dépannage et dernier recours, ça ne fait pas de mal c'est clair ^^
A+ !
J'ai essayé je ne sais combien d'apps, j'ai le TomTom 400, et j'arrive exactement à la même conclusion que toi. Smartphone pour le "tous les jours" et Gps pour les roadtrip :-) Belle vidéo, merci.
De rien David 🙂
D'où la question : à partir du moment où on a le gps, à quoi bon se casser la tête à monter un smartphone avec toutes les contraintes de pose, avec l'étanchéité à assurer notamment ?
@@babarsport276 le smartphone c est plus réactif et moins encombrants pour le ‘tous les jours’
@@snorkies896 oué effectivement j'ai eu le temps de réfléchir depuis mon commentaire. On cherche un commerce avec Google, on tape sur itinéraire, et hop, y'a plus qu'à. Plus simple que le gps c'est vrai. 😎
Sympa la video et me conforte dans mon choix . Personnellement c'est tomtom go sur mon smartphone .
Merci 🙂 Appli sympa également en effet !
A+!
merci, pour ce tuto Rider 550 , as tu une expérience sur l’utilisation avec une sytème communication type Cardo Scalaire Rider ?
De rien 🙂 Oui c'est très simple à appairer grâce au menu d'appairage bluetooth dans les réglages du GPS, je n'en ai pas parlé car c'est quelque chose de commun à tous les GPS moto et les smartphones 🙂
A+!