Новый отзыв об экскаваторе-погрузчике CASE 695 ST
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2018
- За последние 2-3 года, в России значительно выросло число приверженцев бренда CASE и как следствие объем продаж.
Убедившись в надежности, производительности и комфортности техники CASE сравнивая ее с аналогами других производителей, пользователи рекомендуют её людям.
Сегодня, самое эффективное сарафанное радио - РАБОТАЕТ на нас!!!
Спецтехника CASE - Всегда в наличии. Продажа. Сервис. Запчасти.
- Мини-погрузчики, колесные и гусеничные (производство США),
- Экскаваторы-погрузчики, на равных и разновеликих колесах (производство Италия),
- Фронтальные погрузчики (от 5 до 30-ти тонн) (производство Италия),
- Телескопические погрузчики (производство Италия),
- Мини-экскаваторы (производство Италия),
- Экскаваторы гусеничные от 13 до 80 тонн (производство Япония),
- Бульдозеры и Грейдеры (производство Бразилия).
ООО "ТехПортАвтоСервис" - официальный дилер CASE в Северо-Западном Федеральном округе.
19 лет на рынке строительной техники!
Наш сайт: tpas.ru/
Тел. (812) 334-98-33 доб. 161
+7 911 777 70 06
+7 921 752 79 03
Сервис и запчасти TEREX, VOLVO, VOLVO Penta, DEUTZ.
Кузовной ремонт грузовиков и спецтехники, правка стрел экскаваторов и погрузчиков.
Шины грузовиков и спецтехники, продажа и ремонт. - ยานยนต์และพาหนะ
Хорошо, искренне, спасибо. Но впредь спрашивайте про минусы тоже, они ведь есть в каждой технике.
Спасибо. Учтем.
th-cam.com/video/hTUTKpc5qqg/w-d-xo.html
короче из коментов я так понял что путешествовать в case стремно! а так для работы то мощности и усилия у него достаточно...значит брать можно
Подскажите как отключить датчик положения фронтального ковша на кейсе695ст? Всё время он у меня включенный
Его не возможно отключить. А на автомате сама замыкается, ручного управления наверное нет. Мы тоже долго пытались искали не нашли!
я работаю на jcb и не разу не где не сидел,на это есть ковши задний и передний,гидравлика быстрей чем у кейса,у jcbрычаги управления переднего ковша энергоемкие с маленьким ходом,на кейсе руки по збиваешь об боковую форточку,да и ровно колесники все не удобны в обслуживании так что каждому свое
Единственное преимущество перед JSB -4 ,Более мощный двигатель,и усилие на передний ковш,JSB,более комфортабельный,приходилось мне жить в его кабине неделю,вымою пол постелю топчан,при росте176 и весе 80 кг -с трудом,но умещался,а попробуй это,сделать,в кабине -Кейса,работал на нем более 4 лет,ездил своим ходом ,за триста км от Москвы,через 50 км,разваливаешься по кускам-на JSB благодаря гидрокомпенсатору передней стрелы,пилотировать,одно удовольствие-около 8 лет на них отработал,тоже далеко приходилось бегать,ещё,что мне нравилось на Кейсе,мягкая коробка передач,надёжная топливная система не такая капризная как на JCB или САТ,хорошее отопление,мне приходилось пилотировать и Вольво,Терека,Коматсу,Катерпиллар, И все равно по совокупности плюсов и минусов.Первое место,я отдаю лёгкому как Як -3 JCB,второе место САТ иКоматсу,третье Вольво и лишь четвертое Кейсу,А машинист -видно,проплатили парню,кстати грузоподъёмность передним ковшом,заявленная производителем -1000кг, можно конечно и три и четыре при новой гидравлике,но срок жизни такого аппарата будет недолог! Честно,неприятно было видеть,как человек из кожи вон лезет,расхваливая машину,на которую ему большим счётом наплевать !
Какие-то сомнительные преимущества,видимо с работодателем совсем не фартануло,раз приходилось жить в кабине.Перегоны на 300 км нечто совсем из разряда вон,по хорошему,если больше 100 км,уже трал надо.Ну и лично я не увидел в JCB ничего сверхвыдающегося,ни в тройке,ни в четверке,а знакомые машинисты,которые с JCB и прочих пересели на Cat,обратно на JCB и прочих что-то не хотят,таки дела.Сам работаю на John Deere 325J,на JCB как-то тоже не хочу.
@@user-wv8xl8yi3f С Начальством действительно не повезло,но учитывая начало-нулевых!!!При зарплате в 100 за месяц,плюс Халтуры много было,терпели мы такие перегоны,да и техники много в канторе было-только бобкетов полтора десятка,так,что на всех тралов не хватало,а заказов много было,работал я и на Джонике 315-дубовый трактор,а на Кате ,из-за выхода из строя ТнВд,чуть на второй бетонке не замёрз -Кат-428,2002 гв,на тот момент ему два года было,правда я на нем был третьим механом.Сколько людей,столько и мнений,я высказал свой взгляд,Работал я в лесу с 444 Катом,-Я был на Джисиби-Контрактор,погода была дождливая,этот Кат весь день себя вытаскивал,на мосты садится и все,мне пришлось трудится за двоих...
@@user-mv3cl3mr4v Вот потому и ушел от частников,деньги неплохие, конечно,но специфика работы...погоня за любыми заказами,отсутствие свободного времени,работа на износ,как самого себя,так и техники,я решил,что лучше по деньгам поменьше, зато спокойнее.Не сложилось дружбы с Джессиками,может мне попадались такие,но были и почти новые,и не очень,экскаваторы дерганые какие то,а вот передний ковш нареканий не вызвал.Джоник,конечно,по комфорту недалеко ушел от МТЗ,там даже сиденье нормально не сложить,чтоб кемарнуть,но сам по себе очень мощный.На Гидромеке кабина шикарная,но в работе атас полный.У нас тут выбора немного,в основном JCB,в силу хорошо развитого сервиса и Гидромеки,в силу своей дешевизны.Ну и экзотика иногда попадается,вроде того же Джоника,или Вольво.Много Холландов ещё,но уже совсем ушатанные.А турков все больше и больше,что весьма печалит)
@@user-wv8xl8yi3f Коллега -больше печальнее то,что дома китайский телевизор,в гараже Корейский авто,на работе американский экскаватор,я сейчас на гусянке работаю Кат 318, а вся отечественная промышленность в полной заднице!
@Владислав Кабанов Мы в Томске уже забыли такое слово,как производство, одни торговые центры кругом.
На Case педаль тормоза высоко расположена и если работаешь интенсивно газ-тормоз то очень сильно болит колено, а на JCB педалька ниже и она мягкая.
На любителя...
Про педаль тормоза это точно подмечено ноги после просто ужасно сильно начинают болеть особенно усталость большая если у вас бригада армян это такие люди как будто у них стоит батарея энерджайзер ничего против их трудолюбия не имею зато хорошая закалка организма после того как поработаете с ними потом покажется раем
@@user-xl8sd6dd7j 🤣
Подтверждаю, колено болит постоянно, если работашь много
Я работаю на case 570st,год ноги болели от педали тормоза...пока не пришла мысли отсоединить одну педаль....и ооо чудо нога перестала болеть, только есть один большой минус ,если на трассе забыть что одна педаль отстегнута трактор развернет и получится ДТП....зимой на обьекте тоже очень опасно с одной педалью работать,но если аккуратно то ничего страшного.Теперь когда я приезжаю на объект рефлекторно отстегиваю одну педаль тормоза и только вечером уезжая с объекта я снова пристегиваю педаль тормоза
Ребят кто работал на таком и на Volvo bl71b ,думаю на кейс пересесть!!! Интересует сильная ли разница в комфорте работы!
Работал на нем, это же New Holland или я ошибаюсь ? )
Это старший брат New Holland'a
Всем доброго времени суток , хочу сказать на счёт ремонта и забчастей ,кейс фронтал 721 1997г .Капало масло с насоса ГУР ,решил устронить ,но оказалось что у кекса все своё специфическое ,официалы кричать что таких забчастей уже не выпускают,болты 12гр головку не подобрать 10 больше 9 меньше. 2 дня ищу насос пока ни чего не нашел (даже за деньги).Джон Дире консультант за голову взялся когда услышал кейс ,резьба болта на 16 крепления пальца своя🤦.Я понимаю если погрузчик 1897г. в. Офиалы , если через 15 лет вы мне скажете, нет запчастей, нахрена она мне нужна , должна быть альтернатива ,хоть чтоб я мог какую-нибудь сраную гайку стандарным ключом открутить.Пол дня прошло чтоб открутить 8 болтов на 6м.Я кулибин или кейс инженеры не знаю, стаким подходом к потребителю, КЕКС только чаю можно подать .🤦😂😭🖐️.
Как мало среди всех обзорщиков объективных людей , все только хвалят свою технику, неприятно смотреть.
Спасибо замечательный отзыв.
Индустриальная техника это всегда КАТ и Коматцу. ЖСБ и Гидромек это цена. Остальные это остальное. ИМХО
Комплектующие все одни и те же
4х я трактор класс за передок поднимал и мост выкатывали намного мощнее только расход большой
Вы просили меня написать. Очень много минусов. Маленькие минусы! Это педаль газа напольный, при езде ноги трясутся, соответственно трактор тоже трясётся! Ручной газ не скидывается при нажатии на основной как у jcb. РВД возле лобового стекла из железной трубки, между стеклом и РВД попал камень и треснул стекло при поднятии ковша для погрузки. Добраться до аккумуляторо надо снимать два болта, для снятия передней решётки надо снять 4 болта, потом назад трудно закручивается. Сложно добраться до топливного фильтра! Это минусы маленькие, ещё масса таких, короче до jcb расти да расти!
Спасибо. Но это Ваше субъективное мнение. А как добираться до АКБ на JCB? Многие операторы отмечают, что на CASE - намного удобнее. Более того, официальный дилер JCB - Лонмади (в г. Санкт-Петербург), в 2018 г. признали, что CASE 695 ST это аналог JCB 5CX, который дороже на 1 - 1,5 млн. руб. Объективно, экскаваторы-погрузчики JCB - достойная техника, но и у них есть свои плюсы и минусы. Как говориться - всё на любителя.
Здравствуйте!
Не так давно меня посадили работать на данную технику. Вчера впервые выехал на трассу и был в шоке! Почему трактор очень сильно качает? Есть какая-то система стабилизации в нём? Выше 20 км. В час не разгонишь, а-то можно улететь с трассы
Плавающий ковш не пробывал включить
4 вс отключи!
@@user-vl5wt1ik3f причем здесь 4вс??
Плавающее на переднем ковше работает слабо, замыкается автоматически, которую не возможно отключить. 695 ст стои 8 000000 как жсб за шесть с половиной! Я работал и работаю уже много лет и не говорю голословно! Есть минусы, их очень много, плюсов мало. CASE он хорош токо на трассе для перегона!
4 тонны передним ковшом поднимет? Ну-ну, подними-ка дорожную плиту 2х6, она 4300 весит. Возьмет не?
Каждый кулик хвалит своё болото.В каждой марке ЭП есть свои преимущества.
техника конечно хорошая,но за дешевую постановку тройка с плюсом.
Был у меня Кейс,выносливая техника.7000 мч отработал и ни разу не один палец не заменил.Хотя...это было раньше...сейчас не знаю....
Конечно комака 1 место
только JCB другой не знаю😆
Я после jcb, сел работать на case 695 st.Получил новый в целофане. Минусов у этой техники очень много! Не дароботок ещё больше!Так что брать его не стоить!
Спасибо, что смотрите наш канал. Напишите подробно о минусах и не доработках в сравнении с другими производителями. Что именно Вам не понравилось? Это важно для нас.
Мои комментарии здесь удаляют! Пишу ребята как оно есть! Минусы пишу чтобы народ знал!
Ложь!!! Ни один Ваш комментарий мы не удаляли. Ищите их ниже.
Складывается впечатление, что Вы не оператор экскаватора-погрузчика, а продавец техники JCB. Что касается стоимости, CASE 695 ST продают по цене - около 7,5 млн. а JCB 5 CX - около 9 млн.
Рекламируют и все . Jcв лучше чем любой погрузчик .каждый день езжу по 60 км и не устаю ничуть.
Спасибо за то, что поделились своим мнением.
Каждый хвалит свое скажи что едет медленно если автомат газуешь как мудак и еле едешь
В шею такого оператора надо гнать по 4.1 т он поднимает, наездник. Сломает всю технику. Ради интереса хозяину принесет убытков на лямку 😮
Фишка с задними фонарями вообще перебор
Балабол!
Насос обычный нш, а не аксиально поршневой
Добрый день, Дмитрий! Благодарим Вас за интерес к нашему каналу.
Оператор абсолютно прав, на данном CASE 695ST - аксиально-поршневой насос.
В 2021 и начале 2022 в РФ поставлялись 3 комплектации CASE 695ST (Standart - на 24 колесах с НШ, Performans и Premium - на 28 с аксиальными).
Всего по стране было продано - около 50 ед. - Стандарт.
@@case333 Понял, спасибо
Хватить гнать
За смену 10 часовую 15 литров расход 😅😅🤣🤣
Внимательно слушайте 15 экономии по отношению к другим маркам
Это называется не выучил текст,за 10ч съел 15л,это 1.5л\ч??? Ну и если по фактам,покажите как он дорожную плиту как он утверждает на полном вылете сможет в любую сторону поднять?? перед собой сможет,я знаю,а вот на бок,он сразу на плиту и ляжет.
Я тоже сначала так подумал, даже перемотал назад. Он имел ввиду за 10 часов меньше на 15 литров жрёт, чем жэсэбэ
@@user-or5eg6ke7g да что он имел в виду это одно.а что сказал другое,на их канале есть еще видео.где сам машинист говорит что расход 8-9л\ч. Ну и где экономия перед JCB? если он кушает 5-6л\ч
@@user-or5eg6ke7g посчитал,даже если на 15л за 10ч съедает меньше Джицу,то все равно приврал,3.5л\ч расхода не может быть.
Постановочное видео...
Беларусы лучше
Мухтар Алмасбаеа Адназначна!
ЮМЗ ищё скажи.
Нет ребята, я не продавец! Я оператор. JCB 3 сх легко выполняет те функции и работу которую CASE 695 st делает также. Но по цене case 695st дороже! А на счёт jcb 5 разговор отдельный, до него case 695 не дотягивает по параметрам!
А по каким параметрам по Вашему, CASE 695 ST не дотягивает до JCB 5 CX ?
Я написал кто знает jcb и case те скадут, все преимущества на стороне jcb!
@@Musajalik Круто!!!
@@Musajalik хороший ответ😁(идиот)
Лапшу вешает
Почему не работает функции переднего ковша при работе case595 причина