ciesze się, jednak proponuję pobawić się na jakimś plastiku, który będzie za podkładowany, tak aby pierwsza farba nie była narażona na uszkodzenia. Delikatnie.
Rozumiem, że będziesz nanosił maski? W takim przypadku nakładasz płyń pod pierwszy kolor, czekasz aż wyschnięciu, maskujesz, kładziesz pod drugi i malujesz. Robisz tak samo, tylko z opóźnieniem. Tylko musisz pamiętać aby płyń do chippingu wysechł w 100%, aby farba nie zaczęła pękać (efekt popękanej ziemi).
@@tankmodelstv Plyn do obić kładzie się tylko pod pierwszy kolor. Kładzenie go między kolorami niczemu nie służy, chyba że zależy nam na ujawnieniu koloru pierwszego przez obicia drugiego. Co w przypadku kolorowego kamuflażu nie ma najmniejszego sensu. Płyn kładzie się tylko na warstwę alu, pod wszystkie dalsze kolory. Po namoczeniu, wilgoć przesiąka przez wszystkie warstwy (tak!) i rozpuszcza zaschynięty płyn. W ten sposób powłoki farby odchodzą od powierzchni. Mocniej lub słabiej zależnie jak bardzo namoczymy i jak intensywnie trzemy lub drapiemy.
@Henry Paget to mówię w filmie, nie uważajnludzi za głupków,, jeżeli chcesz zrobic "obicia". Nie tylko Alu, można zrobić zarysowania, uszkodzenia również na pojazdach.
@@tankmodelstv Nie wiem o co Ci chodzi w tym agresywnym komentarzu. Napisałeś cytuję: "nakładasz płyn pod pierwszy kolor, czekasz aż wyschnięciu, maskujesz, kładziesz pod drugi i malujesz.". Powiedz co miałeś na myśli mówiąc o nakładaniu płynu POD drugi kolor kamuflażu, skoro jest już położony pod pierwszy? To Twoje słowa, taką dałeś radę pytającemu. I do tego się odnoszę, nie do filmu. Więc albo wytłumacz mi czego nie zrozumiałem w tym zdaniu, albo popraw swój bład. Słowa "alu" użyłem dla przykładu, bo mówimy o samolotach. Choć oczywiście równiez na samolotach można spotkać obicia wierzchniej farby do faktury płótna, drewna lub koloru podkładu.
Dzięki już wiem jak to działa! i jak to robić :)
ciesze się, jednak proponuję pobawić się na jakimś plastiku, który będzie za podkładowany, tak aby pierwsza farba nie była narażona na uszkodzenia. Delikatnie.
Mam takie pytanie.
Jak użyć tego specyfiku w przypadku gdy kamo jest wielokolorowe?
Np. Spitfire lub Hurricane z okresu Bitwy o Anglię?
Rozumiem, że będziesz nanosił maski? W takim przypadku nakładasz płyń pod pierwszy kolor, czekasz aż wyschnięciu, maskujesz, kładziesz pod drugi i malujesz. Robisz tak samo, tylko z opóźnieniem.
Tylko musisz pamiętać aby płyń do chippingu wysechł w 100%, aby farba nie zaczęła pękać (efekt popękanej ziemi).
@@tankmodelstv Plyn do obić kładzie się tylko pod pierwszy kolor. Kładzenie go między kolorami niczemu nie służy, chyba że zależy nam na ujawnieniu koloru pierwszego przez obicia drugiego. Co w przypadku kolorowego kamuflażu nie ma najmniejszego sensu. Płyn kładzie się tylko na warstwę alu, pod wszystkie dalsze kolory. Po namoczeniu, wilgoć przesiąka przez wszystkie warstwy (tak!) i rozpuszcza zaschynięty płyn. W ten sposób powłoki farby odchodzą od powierzchni. Mocniej lub słabiej zależnie jak bardzo namoczymy i jak intensywnie trzemy lub drapiemy.
@Henry Paget to mówię w filmie, nie uważajnludzi za głupków,, jeżeli chcesz zrobic "obicia". Nie tylko Alu, można zrobić zarysowania, uszkodzenia również na pojazdach.
Wiesz co, nie znam się aż tak na samolotach, ale pytałem się Mr. Decalsa i potwierdził, że wszystkie Spity miały metalowe skrzydła, możesz drapać ;)
@@tankmodelstv Nie wiem o co Ci chodzi w tym agresywnym komentarzu. Napisałeś cytuję: "nakładasz płyn pod pierwszy kolor, czekasz aż wyschnięciu, maskujesz, kładziesz pod drugi i malujesz.". Powiedz co miałeś na myśli mówiąc o nakładaniu płynu POD drugi kolor kamuflażu, skoro jest już położony pod pierwszy? To Twoje słowa, taką dałeś radę pytającemu. I do tego się odnoszę, nie do filmu. Więc albo wytłumacz mi czego nie zrozumiałem w tym zdaniu, albo popraw swój bład. Słowa "alu" użyłem dla przykładu, bo mówimy o samolotach. Choć oczywiście równiez na samolotach można spotkać obicia wierzchniej farby do faktury płótna, drewna lub koloru podkładu.