تست و برررسی مزدا ۳ کارکرده

در میان خودروهایی با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان، مزدا 3 قدیمی تنها انتخاب ژاپنی است که کاراکتر اسپرتی هم دارد اما هزینه نگهداری از این سامورایی کهنسال در بلند مدت چقدر است و ایا انتخاب این خودرو در شرایط فعلی می تواند منطقی باشد یا خیر؟
در این ویدیو با ما همراه باشید تا به سوالات فوق در 5 دقیقه پاسخ دهیم.
#explore #mazda3 #automobile #car#مزدا۳#بررسی_خودرو #دیجی_ماشین#digimachinemag

[@شیماپاینده]

چه عالی که بجای اضافه گویی معایب ماشین رو گفتین لذت بردم❤❤

[@arnofar4939]

بررسی خارجی های کارکرده بازار ایران فکر خوبیه، ادامه بدین.

[@babaks4169]

corolla dar moghabele mazda 3 hich harfi baraye goftan nadare .

[@babaks4169]

etelaate dorost bedin lotfan , hich ja nashenidim ke mazda 3 moshkele sar siladr dashte bashe , yeki az moghavem tarin motorha ro dare .

[@danialsheykhi6924]

دقیقا داداش نمیدونم اینارو از کجاشون بیرون میارن

[@محمد-ك3ع8ي]

حالا برا مسافرت اریزو ۵ بهتره یا این؟

[@babaks4169]

ino baraye yeki az payamhaya neveshtam ke bedoonan .

[@behnazghorbanich]

Perfect 🤯

[@David_Denali]

GJ

[@alirezas363]

خنک کن گیربکس باید هر پنجاه هزار کیلومتر با نمونه اصلی عوض شود تا آب و روغن گیربکس قاطی نشودوبه قطعات گیربکس آسیب نرسه و گرنه تعویض گیربکس و.....

[@Messergebnis-liebhaber]

جالبه گیربکس تعویض شده بعد میگین دوام بالای ژاپنی! اگه دوام داشت که نیازی به تعویض گیربکس نداشت!! مزدا 3 صفرشم جزو ماشینهای پر استهلاک بود وای به حال 400 تا کارکردش!! زاپنی کم استهلاک میشه کرولا نه مزدا 3!

[@starkwinterfell6016]

اولا به خاطر تحت فشار شدید تعویض شده ضمنا بعد از سیصد و بیست هزار کیلومتر ماشین چینی را باید کلش را انداخت سطل آشغال در مقابل ژاپنی

[@danialsheykhi6924]

شعر نگو خواهشا👎🏼