а скільки має коштувати народний автомобіль ? народ в різних країнах живе по різному. яку владу обираємо - так і живемо. ну і який народ - така і влада. чому бідні - бо дурні...
@@Dryk-duzain о а этот бред тут причём.???? 🤔 Если цена фактически завышена почему щас и мерседес в той же ситуации человек все правильно написал. А если у вас проблемы ненадо их натягивать на глобус он не круглый 😂
Уродливая копия китайского автопрома + качество туда же + цена непонятно за что один монитор стоит дешевле чем куча кнопок и отдельных приборов цену дерут а потом думают почему они в опу влезли полную. Треш авто
16:54 у мене ID.4 і там такі самі є приколи по системах самостійного гальмування. Коли тільки придбав авто вони також бісили, але потім я зрозумів, що якщо заднім ходом рухатися повільніше, то хибних спрацювань майже немає
До 2014 року група Sepultura кілька разів відвідувала з концертами Україну, поки після анексії Криму не дала концерт, на якому підтримала агресивну політику Путіна. "До біса політику, Крим - це Росія!" - випалив англійською Макс прямо на концерті, після чого втратив величезну кількість своїх шанувальників в Україні.
Це така штанга... це шок. За що ми любили ВАГ? Гарні, якісні авто, так -без особливих пантів і наворотів,але все для комфорту було, практіш,квадратіш -гуд і не за всі гроші світу. Тепер ми маємо достобіса оверпрайснуте Geely зі значком VW. Дуже сумно бачити як один з улюблених виробників дає йобу такого шо одним заводом закритим - справа не завершиться.
Я про те, що в батька була зп 500$, а нове авто 10тис (добре пам'ятаю). Веду до того, що собівартість авто була 6-7тис доларів з кондеціонером, на механіці. А дійшло до того, що маркетологи парять підігрів руля по ціні машини - образно
У меня было 3 тигуана: первый дорест 2011 года, первый рест 2016 года и второй 2020 года r line. Среди всех новый тигуан самый страшный, дизайн вообще мимо…
Мав пасат 3 1988 року купував у 2004. 1.8 моноінжектор. Авто народне велике економічне.на другий день після купівлі необхідно було їхати у Столицю .себто від славтного міста Луцьк до Києва 400 км від межі до межі. Заправив повний бак при виїзді (показник палива не працював).На зворотньому шляху заїхав на автозаправку біля Києва думаю дозаправлюсь щоб спокійно доїхати.Замовив 30 літрів бензину. У бак вмістилось 27.(при середній швидкості 110)до Києва їхав нічкою
Обирав авто цього року і дизайн був великим фактором не брати Тігуан, хоча модель мені дуже подобається. Ще насторожив новий двигун на 190 кс. Не кажу, що із ним можуть бути проблеми, але вирішив не тестувати на собі. І ще. Не знаю чого, але не було відчуття німецького авто.
підтверджую проблему с датчиками біля мене припаркувалась авто доволі близько ще й не рівно, так цей тігуан не дав мені виїхати типу буде зіткнення!(((( і головне очко як для мене це переключення передач під рулем ще ї крутилкою!
Раніше я дивився кожне відео і було цікаво, а зараз розумієш у яку сраку все більше ми скочуємось і ці авто виглядають тупо як знущання, бо адекватно розумію що 99 % їх не зможуть купити
Без фізичних клавіш мультимедія це дно особливо на наших дорогах та і взагалі тицяти попадати так собі історія коли це виробникам дійде що це не практично. 🤦♂️ аби що приліпити.
в мене тігуан 20-го року. по дизайну мені подобається набагато більше, ніж цей. Рестайл, який пішов з 21 теж має дуже крутий вигляд. А цей мені взагалі не зайшов. ФВ прибив дуже крутий дизайн замінивши тігуани і той же артеон на китайськи обмилочний, який прийшов з елктромобілів.
Дивно, в Q5 є 3 рівня чутливості цієї системи безпеки. Але навіть на самому низькому все одно буває гільмує коли захоче. Але, з іншого боку, круто "витягує" з небезпечних ситуацій, навіть допомагає повертати кермо в ліво-право щоб об"їхати перешкоду, а яж приофігів в гарному сенсі коли вона це зробила. По дизайну - можна дякувати теслі і китайцям. Вони всю авто індусирію тягнуть на дно в плані дизайну і якості матеріалів.
Дуже рекомендую подивитись китайський краш-тест авто з фурою (догнати фуру ззаді), в тесті розбили 30 авто, в т.ч. і Європейський преміум. Результати досить неочікувані.
@andsoblet Великий Рейнд-Ровер, проявив себе надзвичайно погано. Гелентваген виявився майже самим безпечним, Майбах значно гіршим, але все ж вижили б у ньому всі, хоч і "прижаті". А взагалі не ушкодженим залишився салон і (кокон) в Тесла Модел 3. Передні стійки, це дуже слабке місце в авто і дивно, що мало виробників приділяють їм достатньо уваги. Різні матеріали на передніх стійках скріплені між собою досить погано, досить не надійні конструкції і загалом мало хто продумав жорсткість даху, яка безпосередньо впливає на це, та передні ланджерони, які повинні правильно гасити удару та направляти авто під час такого зіткнення. Але як показує Гелентваген та Тесла 3, все це можливо зробити нормально. І до речі, якщо конструкція погано продумана, подушки безпеки не допоможуть, в Рейнж-Ровері подушка просто вилетіла з авто, в зборі
Нещодавно щупав Тігуан такий - не зайшов. Внутрішні ручки дверей з дешевого пластику, який пофарбований сребрянкою. До них навіть торкатися не приємно. Дофіга рояльного чорного лаку. І взагалі салон - це якась попса і циганщина. Сидіти не зручно - про виліт керма Ден сказав (а мій рост набагато меньший до речі). Ще не сподобалось, що на усіх нових ВАГах важіль КПП перенесли під кермо. Тепер і дворники, і поворотники одним лівим важелем вмикаються. Ззовні теж щось таке - китайщина... Поряд був новий Кодіак - вже краще. Але посадка така ж, та ще і двигуни якісь дохлі. Якесь розчарування...
У мене рестайл другого покоління куплений в салоні в 2024 році. Також їздив на дорестайлі, як у вас. Це два дуже схожих класних автомобілі. А от третє покоління в нинішньому виді програє попереднику. Поперше в нього бідніша комплектація яку навіть при бажанні не можна доповнити до попереднього покоління. Немає матричних фар, немає камер 360, повний привід працює гірше (бачив відео де в нього проблеми навіть з діагоналкою), підвіска стала м"якшою і керуватися він став гірше... В Європі на нього можна замовити DCC, щоб вирівняти керуваність, та в нас поки що ні. Ці проблеми з датчиками, я про них від сервісменів також чув, коли був на черговому ТО свого автомобіля :(. При цьому у мене з ними жодних проблем взагалі. І при цьому він став помітно дорожчим... Ну і нафіг воно таке треба?! Я також був на його тест-драйві - не зміг він мене вразити ні керованістю, ні динамікою після мого ЕА888 на 220к.с.
Товариство, так в 2018 році, коли я купував свій новенький гарно напакований Тігуан (там не вистачало пару плюшок до топового - типу макс медіа, панорами, якої я в Тігах ніколи не бачив і, на той час, камер 360, все інше є, все-все),то він коштував 45к$, а топ-топ коштуавав 50к - так же як і базовий новий (на той час) Таурег, але там в базі "обняти і плакати", а в Тігу було і є все навіть на 2025 рік. То в чому та паніка, де дорожче?! Сучасне авто, з актуальними плюшками за ті ж гроші... Відос нового обмилений Тігуана, але то звикнеться, Тігуан є фантастичним авто в своєму класі, хто їздив на ньому і на його конкурентах - думаю знають про що я. 95тис км проїхав я особисто на моделі 2018 року - він чудовий...
@witalikrepezkiy3956 ну я з цим і не сперечався, нехай їде далі, швидше і глибше, просто я покоління Таурег 2018+ не дуже поціновую, і на бездоріжжі на ньому не їздив, на відміну від Тігуана. Тому long life Touareg, але тут ми про Тігуан...
Ну дизайн, конєшно, це швах...
Чисто китайський китаєць😁
Нарешті люди просинаються
Дивлячись на це авто та його ціну стає більш зрозуміло чому VAG планує закривати свої заводи. Від народного автомобіля лишилась тільки назва...
Краще і не скажеш
а скільки має коштувати народний автомобіль ?
народ в різних країнах живе по різному. яку владу обираємо - так і живемо. ну і який народ - така і влада. чому бідні - бо дурні...
@@Dryk-duzain о а этот бред тут причём.???? 🤔 Если цена фактически завышена почему щас и мерседес в той же ситуации человек все правильно написал. А если у вас проблемы ненадо их натягивать на глобус он не круглый 😂
А коли VW коштував дешево? Особливо тігуан.
@@МаксимЛавроненко перше покоління починалось від 23 тис, та навіть зараз американці починаються від 29. європа здуріла з цінами
Салон і панель приборів, м'яко кажучи, на любителя. Коли вже хтось нарешті додумається поставити телевізор буквально замість лобового скла?
по логіці то мало бути в кібертраку, може в рестайлі додадуть
Ведучий чекав поки волосся відросте, тому випуски не такі регулярні були:)
VAG вирішив повторити шлях Nokia, практично зникнути. Китайский дизайн і китайська збірка
Дизайн блін :( Обмилок якийсь
Німці нові лінії вже років 15 продають...
Дякую за огляд!
Новий дизайн не подобається, раніше було краще
Завжди дивлюся ролики команди швидкого реагування на подвійній швидкості )
Поки що 1,25 використовую
Уродливая копия китайского автопрома + качество туда же + цена непонятно за что один монитор стоит дешевле чем куча кнопок и отдельных приборов цену дерут а потом думают почему они в опу влезли полную. Треш авто
Офигенное авто. Нет денег- твоя проблема
@@cooper_77 согласен
А шо сталось з кліренсом 170 мм в 2025 проти 200 в 2022? дивно якось((
спорт пакет для не спорт авто)
16:54 у мене ID.4 і там такі самі є приколи по системах самостійного гальмування. Коли тільки придбав авто вони також бісили, але потім я зрозумів, що якщо заднім ходом рухатися повільніше, то хибних спрацювань майже немає
40к за передній привід???
я в шоці)))
В Україні ще дешево, в Ізраїлі ціна на новий Тігуан починається з 62к американських доларів
Німецькі бренди зішли з катушок
Мерс C клас з 1.5 60 тис € це як?
Вони скоро всі закриються так як народ не валянок щоб брати це гівно за такі кошти
Це в Європі вони зійшли з розуму, а в Китаї дають знижку до -50%
👋👍. Гарний огляд!
Вподобайка за сепультуру🤘🏻
До 2014 року група Sepultura кілька разів відвідувала з концертами Україну, поки після анексії Криму не дала концерт, на якому підтримала агресивну політику Путіна. "До біса політику, Крим - це Росія!" - випалив англійською Макс прямо на концерті, після чого втратив величезну кількість своїх шанувальників в Україні.
@@webmax84Макс це не сепультура з 96
Це така штанга... це шок.
За що ми любили ВАГ? Гарні, якісні авто, так -без особливих пантів і наворотів,але все для комфорту було, практіш,квадратіш -гуд і не за всі гроші світу.
Тепер ми маємо достобіса оверпрайснуте Geely зі значком VW.
Дуже сумно бачити як один з улюблених виробників дає йобу такого шо одним заводом закритим - справа не завершиться.
Це пасат, гольф, тігуан і туарег авто без понтів і наворотів?
SUV який ніколи не побачить офроуду
Успіху їм з продажами
@@Andrew-gg5rs рівно такий же як і попередній, а він був чудовим на бездоріжжі в своєму класі.
М57 Алюміній ходить нормально, тільки менше за м57 з чавунним блоком.Тут теж саме.Замість 500 тис проїде200-300.
Яка б ціна не була б, їх на дорогах не меншає..мабудь, якісні, комфортні, універсальні та й престижні🖐️🇺🇦
Roots, bloody roots. Трушно, Олд скульно 😊😊😊
Поверніть ті часи і авто, де ціна на НОВІ шкода октавія за 10500, мерседес цешка за 17к баксів!!! Нах навороти за 40тис зверху!
Долар за 20 років девальвував більше ніж на 60%. Тому і нема, і не буде цін таких, які були раніше
можна повернути тільки разом із зп в 200₴
Я про те, що в батька була зп 500$, а нове авто 10тис (добре пам'ятаю). Веду до того, що собівартість авто була 6-7тис доларів з кондеціонером, на механіці. А дійшло до того, що маркетологи парять підігрів руля по ціні машини - образно
Це коли таке було,рік?
Підніміть журнали "Автобазар", 1997-1998 роки. В неті повно їх.
Део - 8тис,
Ваз - 7,
Заз таврольот - 5,
Октавка - 10-11,
Мерс - від 17
У меня было 3 тигуана: первый дорест 2011 года, первый рест 2016 года и второй 2020 года r line. Среди всех новый тигуан самый страшный, дизайн вообще мимо…
Что нравится в Ваге все решается кодировками и Лайн ассистент и торможение можно сделать плавнее,авто класс 👍Живе Беларусь и Слава Украине!
Бажаю здоров'я парні!
Дякую за огляд!
Класна Машинка , але надто дорога !)🎉
А за Sepultura лайк)))
Мав пасат 3 1988 року купував у 2004. 1.8 моноінжектор. Авто народне велике економічне.на другий день після купівлі необхідно було їхати у Столицю .себто від славтного міста Луцьк до Києва 400 км від межі до межі. Заправив повний бак при виїзді (показник палива не працював).На зворотньому шляху заїхав на автозаправку біля Києва думаю дозаправлюсь щоб спокійно доїхати.Замовив 30 літрів бензину. У бак вмістилось 27.(при середній швидкості 110)до Києва їхав нічкою
Таких двигунів уже не виробляють.Звичайний атмосферник.пробіг на момент купвлі 180т.км+я догнав до 400т.км
Та чого, 2.0 tdi до 400 добіжить легенько
@@AndriiP77 можливо, але не з такою екологією.
Обирав авто цього року і дизайн був великим фактором не брати Тігуан, хоча модель мені дуже подобається. Ще насторожив новий двигун на 190 кс. Не кажу, що із ним можуть бути проблеми, але вирішив не тестувати на собі. І ще. Не знаю чого, але не було відчуття німецького авто.
Двигун не новий, з 2019 йдуть на ауді. У мене на q5 2019 - їде як новий, пробіг 214
Бо це китайське авто
50 к Карл😢
тігуан і попередній 50 коштував....просто тепер він зроблений на китайський смак, ну таке:(
Лайк за правду!Дизайн бомба сучасний...
А можна прибрати вибір «Атмосфери», винести клімат на кнопки і зменшити ціну на 10 тисяч?
Як на мене, то Шкода Кодіак в рази краще виглядає
Як на мене центральний монітор замалий. Не повністю перекриває лобове скло
В мене на Мазді сх60 всі точно такі ж проблеми з датчиками безпеки, самі по собі, хочуть працюють або не працюють))
Cupra Terramar і то краще
Бачу Сепультуру слухаете 😂 Стара гвардiя🔥👍 Так шо фольц втратив bloody roots чи нє😂?
Денис , вам ще дають нові авто на обзори після Камрі 80 де ви загубили заглушку омивача фар ?? )))
Сум сумний технологічно можливо але як це полюбити .?
підтверджую проблему с датчиками біля мене припаркувалась авто доволі близько ще й не рівно, так цей тігуан не дав мені виїхати типу буде зіткнення!(((( і головне очко як для мене це переключення передач під рулем ще ї крутилкою!
Денис, відчувається що в повсякденні, ти спілкуєшся російською, Ярослава на цьому не підловиш... А от за Сепультуру респект !
Cavalera conspiracy
Раніше я дивився кожне відео і було цікаво, а зараз розумієш у яку сраку все більше ми скочуємось і ці авто виглядають тупо як знущання, бо адекватно розумію що 99 % їх не зможуть купити
Roots це топ :)
Огляд на планшет в авто
Без фізичних клавіш мультимедія це дно особливо на наших дорогах та і взагалі тицяти попадати так собі історія коли це виробникам дійде що це не практично. 🤦♂️ аби що приліпити.
Насколько хорош автомобиль, максимально быстро показывает аукцион США. А пока можно сказать про "новинку", хорошо блестит ( но это на любителя)😊
Наскільки я знаю, слухавку піднімають кнопкою "ОК" на кермі
а кладуть подвійним ок
Щоб слухати музики з флешки треба перехідник з Type-C на USB?
Денис чекав поки волосся відросте SRT залучайте до інших своїх порівнянь батлів Стасямбу давно стрімів не було
Денчик ! А сепу можно было и включить 😉🤘
Нормальна бричка,тільки дорога
Яка автівка краще рулюється новийи тігуан чи мазда сх 5 ?
тігуан звісно, мазі там далеко
Вылета руля мне и в прошлом поколении не хватало, хотя в 1 поколении все было хорошо
А де оффроад тест?
GreatWall Tiguan
За Roots - залік!!!
Підняти слухавку кнопка ок. Налаштувати чутливість датчиків меню автомобіль та налаштування
вони криворукі, як і більшість коментаторів
Шановні СРТшники, можете, будь ласка, аргументовано пояснити що гірше - ВАГ чи беенве?
🤔
Привіт.Мені здається ти сам відповів на своє запитання.
А Ви можете аргументовано пояснити, що таке "бееНве"? Чи "Мотор" німецькою вже "Нотор"?
Нові авто всі однакові по німцям
@@детскаякулинария-щ3ч типу, в сортах г@вн не розбираємося 😁
@@детскаякулинария-щ3ч типу, в сортах гiвн не розбираємося? 😁
В якій тойоті є така мультимедія в пріусі чи в лексусі😂
Sepultura roots окремий лайк 👍😄
Cavalera conspiracy
добре що ви перевіряли швидкість на німецькому автобані))))
якісь він трохи вбитий, як український))
Ден віджав куртку у бабки на базарі)))
@v11567. Куртка нормальна, і прикольна шапочка з,, балябончиком". Зараз це,, струя" 😅
Мені одному підстрижений ведучий схожий на Петра Порошенка? 😂
в мене тігуан 20-го року. по дизайну мені подобається набагато більше, ніж цей. Рестайл, який пішов з 21 теж має дуже крутий вигляд. А цей мені взагалі не зайшов. ФВ прибив дуже крутий дизайн замінивши тігуани і той же артеон на китайськи обмилочний, який прийшов з елктромобілів.
SRT як завжди найкращий канал. Дякую команді SRT та ведучому за якісний та цікавий контент ❤❤❤!!!
Класний відеоогляд давайте на наступний відеоогляд Фольксваген ID.4
Дивно, в Q5 є 3 рівня чутливості цієї системи безпеки. Але навіть на самому низькому все одно буває гільмує коли захоче. Але, з іншого боку, круто "витягує" з небезпечних ситуацій, навіть допомагає повертати кермо в ліво-право щоб об"їхати перешкоду, а яж приофігів в гарному сенсі коли вона це зробила.
По дизайну - можна дякувати теслі і китайцям. Вони всю авто індусирію тягнуть на дно в плані дизайну і якості матеріалів.
45 штук за шо?
Дуже рекомендую подивитись китайський краш-тест авто з фурою (догнати фуру ззаді), в тесті розбили 30 авто, в т.ч. і Європейський преміум. Результати досить неочікувані.
Що там, чанган розвалив фуру?
@andsoblet розвалились преміум автівки, які начебто мали бути безпечними
@andsoblet Великий Рейнд-Ровер, проявив себе надзвичайно погано. Гелентваген виявився майже самим безпечним, Майбах значно гіршим, але все ж вижили б у ньому всі, хоч і "прижаті". А взагалі не ушкодженим залишився салон і (кокон) в Тесла Модел 3. Передні стійки, це дуже слабке місце в авто і дивно, що мало виробників приділяють їм достатньо уваги. Різні матеріали на передніх стійках скріплені між собою досить погано, досить не надійні конструкції і загалом мало хто продумав жорсткість даху, яка безпосередньо впливає на це, та передні ланджерони, які повинні правильно гасити удару та направляти авто під час такого зіткнення. Але як показує Гелентваген та Тесла 3, все це можливо зробити нормально. І до речі, якщо конструкція погано продумана, подушки безпеки не допоможуть, в Рейнж-Ровері подушка просто вилетіла з авто, в зборі
Є Lexus NX і є Volvo xc90, Hyundai Santa Fe за такі ж самі гроші. То я не знаю чим Tiguan краще
Нещодавно щупав Тігуан такий - не зайшов. Внутрішні ручки дверей з дешевого пластику, який пофарбований сребрянкою. До них навіть торкатися не приємно. Дофіга рояльного чорного лаку. І взагалі салон - це якась попса і циганщина. Сидіти не зручно - про виліт керма Ден сказав (а мій рост набагато меньший до речі).
Ще не сподобалось, що на усіх нових ВАГах важіль КПП перенесли під кермо. Тепер і дворники, і поворотники одним лівим важелем вмикаються.
Ззовні теж щось таке - китайщина...
Поряд був новий Кодіак - вже краще. Але посадка така ж, та ще і двигуни якісь дохлі.
Якесь розчарування...
Дякую за огляд. До речі, підняти та покласти слухавку можливо кнопкою ОК на кермі. Спробуйте.
Окрема подяка за музику, що слухаєте)))
Cavalera conspiracy
21:00 ага, на автобані😂
Однозначно Мазда. СХ-5 ціна якість
100% взяв мазду 2024 року предмаксимальну задоволений як слон.
А якщо ще додати чорну стелю, панораму та асистенти, яких не докинули… То вже буде за 60+
Дизайн… 😢
В попередньому кузові був «борзий вовк» . Ееех
Зразу ніт! Краще бмв3 за 34к
20 річний мерс цешка 2,2 дизель бере 5,7 траса і 7,5 місто! Так двигун старезний!
та ще й надійний!
Машина добра, в сімʼї два тігуана 2012, 2021 року цей кращий, теж тестив ..; автор зробив гарний огляд +
У мене рестайл другого покоління куплений в салоні в 2024 році. Також їздив на дорестайлі, як у вас. Це два дуже схожих класних автомобілі.
А от третє покоління в нинішньому виді програє попереднику. Поперше в нього бідніша комплектація яку навіть при бажанні не можна доповнити до попереднього покоління. Немає матричних фар, немає камер 360, повний привід працює гірше (бачив відео де в нього проблеми навіть з діагоналкою), підвіска стала м"якшою і керуватися він став гірше... В Європі на нього можна замовити DCC, щоб вирівняти керуваність, та в нас поки що ні.
Ці проблеми з датчиками, я про них від сервісменів також чув, коли був на черговому ТО свого автомобіля :(. При цьому у мене з ними жодних проблем взагалі.
І при цьому він став помітно дорожчим... Ну і нафіг воно таке треба?!
Я також був на його тест-драйві - не зміг він мене вразити ні керованістю, ні динамікою після мого ЕА888 на 220к.с.
@@maxkomisarenko2400 все норм працює, обзорщікі криворукі просто
Чому при огляді автівки завжди працюють склоочисники? На вулиці ніби не дощить...
а де ж в україні якісне пальне?
В Німеччину треба їздити щоб заправитись
Який же нудний автомобіль.
Мне кажется ты нудный. Авто- класс
сувору музичку слухаєте панове)
Cavalera conspiracy
За 45 баксів, я б подивився в бік Skoda Kodiaq, за ці гроші більший автомобіль. Може по шумці та салону буде гірше, але маю в цьому сумнів
гірший і шумніший, тут склопакети
Супер огляд.
Можливо я пропустив , цікаво витрати пального по місту , які були??
Коробка точно DQ381? В попередніх всіх була DQ500. Я вважаю що всетакі DQ500 стоїть
Duster огляд зробіть!!!
Sepultura не відволікає? )))) Хоча я теж часто слухаю метал в машині.
Cavalera conspiracy
@@GTXpech Макс Кавелєра ватний штріх.
Не знаю почему, но чем-то он мордой похож на туарег нф)))
Автобан у Німеччині це на окружній в нас?)
Я так розумію, що на європейському ринку машину можна нафарширувати і на 60К
Товариство, так в 2018 році, коли я купував свій новенький гарно напакований Тігуан (там не вистачало пару плюшок до топового - типу макс медіа, панорами, якої я в Тігах ніколи не бачив і, на той час, камер 360, все інше є, все-все),то він коштував 45к$, а топ-топ коштуавав 50к - так же як і базовий новий (на той час) Таурег, але там в базі "обняти і плакати", а в Тігу було і є все навіть на 2025 рік. То в чому та паніка, де дорожче?! Сучасне авто, з актуальними плюшками за ті ж гроші...
Відос нового обмилений Тігуана, але то звикнеться, Тігуан є фантастичним авто в своєму класі, хто їздив на ньому і на його конкурентах - думаю знають про що я.
95тис км проїхав я особисто на моделі 2018 року - він чудовий...
Жоден тігуан не поїде так як їде Туарег, і там де він проїде - це просто факт.
@witalikrepezkiy3956 ну я з цим і не сперечався, нехай їде далі, швидше і глибше, просто я покоління Таурег 2018+ не дуже поціновую, і на бездоріжжі на ньому не їздив, на відміну від Тігуана. Тому long life Touareg, але тут ми про Тігуан...
Тігуан гарний, хто пише про поганий дизайн мабуть вже старіють
це точно
Слухаєш sepultura???))
Cavalera conspiracy
На туарег NF схожий візуально
Ваділь КПШ розташований, як в Мерседесі, а перемикається, як в Хундай
Я думаю всі адекватні люди розуміють, що краще купити Audi Q7 таку, як SRT пригнали з мінімальними пошкодженнями, аніж ОЦЕ ))
Sepultura!!!
Какой отвратительный салон
Якісь шайби не зручно за такі бабки. Через 15р за 10 тис тачка агонь за ці гроші
... якщо залишиться придатним до експлуатації.
вона через 5 років вже буде непридатна
вже не виробляють автівки які 15+ років їздять
😆😆😆 шоб діагноз зразу всі зрозуміли
Макс Кавалєра -це ще той ілон маск!
Не по-православному слухати ранню сепультуру в 2024му
Пока-пока тигуан….)