antes de todo agradesco que se preocupen x enseñar y dios les de mas conosimiento y clientes en sus trabajo,tengo un pointier 2000 1.8 dos puertas ya le cambie bobina,bomba d combustible,radiador x si la falla era x calentamiento,cambie carbones al ventilador,x la falla ya repare mi marcha dos ocaciones, ya lo yebe a escanear y no marco herrores,,unicamente q cuando me empeso a dar fallas en mi inexperiencia cambie filtro y salio sucia la gasolina y saque la bomba de gasolina y le saque 5 litros de agua sucia aa ya cambie bulbo de radiador ,,, el fallo es que lo prendo y prende al llabaso lo corro 50 minutos y lo apago y despues de 15 o 20 minutos lo quiero prender y nada de q prenda como si se ahogara al prenderlo de tantos intentos al correrlo se ase unos bajones y jaloneos que pudiera estar fallando
Buen videito! viera sido chido que dieras sintomas de un sensor asi.... yo tuve un sensor similar con esos problemas presisamente el original de fabrica del auto... y me daba codigos en el scanner p0106 un codigo que normalmente te manda al MAP en cualquier manual de codigos estandart o VW y resulta que al final fue siempre el TPS quien hacia fallar al MAP y la Ecu le hechaba la culpa al MAP....
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haci gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util
disculpen la pregunta, un buen taller que recomienden en apodaca, guadalupe o monterrey,, para que me revisen mi pointer 2005, gasta demasiado combustible, no me da ni 6 km/lt, ya se afino, cambio sensor de oxigeno, se lavo cuerpo de aceleracion , le agradeceria el dato, gracias
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haciéndola gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util
Que tal Ivan gracias por el video muy ilustrativo. Hice algunas pruebas tal como lo recomiendas en el sensor de mi pointer en lectura de señal da 2.1 y al comenzar a girar sube a 2.3 y después, ahora si comienza a bajar hasta 0.8, crees que en definitivo este dañado? Por cierto no da saltos en las lectura, va cambiando progresivamente. Saludos.
Hola que tal disculpame que te moleste , estoy tratando de encontrar que es cada cable del sensor que tengo , el sensor es de una yamaha mt 03 y tiene 5 pines y estan los dos juntos el sensor de tps y el map, mi pregunta es donde puedo saber que es cada pin o cada cable para poder conectarlo,el cuerpo de inyeccion lo tengo desistalado de la moto y estuve viendo si girando la mariposa cambia algo pero no se que numeros me da bien. bueno espero respuestas saludos
Hola amigos, tengo un pointer que de unos días para acá se avienta explosiones constantes por el filtro de aire y tiene muchos problemas para avanzar. Me podrás ayudar? La falla me va a enloquecer espero que puedas ayudarme.
Luego se mide entre el pin positivo y el pin de señal del tps tendría unas lectura correcta entre 1.3 o 1.4 kilo Homs lo cual está bien el tps estamos midiendo resistencia no volts como alguien escribió en los comentarios
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haci gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util
Es muy provechoso. La información que. Nos regalas muchas gracias
antes de todo agradesco que se preocupen x enseñar y dios les de mas conosimiento y clientes en sus trabajo,tengo un pointier 2000 1.8 dos puertas ya le cambie bobina,bomba d combustible,radiador x si la falla era x calentamiento,cambie carbones al ventilador,x la falla ya repare mi marcha dos ocaciones, ya lo yebe a escanear y no marco herrores,,unicamente q cuando me empeso a dar fallas en mi inexperiencia cambie filtro y salio sucia la gasolina y saque la bomba de gasolina y le saque 5 litros de agua sucia aa ya cambie bulbo de radiador ,,, el fallo es que lo prendo y prende al llabaso lo corro 50 minutos y lo apago y despues de 15 o 20 minutos lo quiero prender y nada de q prenda como si se ahogara al prenderlo de tantos intentos al correrlo se ase unos bajones y jaloneos que pudiera estar fallando
Buen videito! viera sido chido que dieras sintomas de un sensor asi.... yo tuve un sensor similar con esos problemas presisamente el original de fabrica del auto... y me daba codigos en el scanner p0106 un codigo que normalmente te manda al MAP en cualquier manual de codigos estandart o VW y resulta que al final fue siempre el TPS quien hacia fallar al MAP y la Ecu le hechaba la culpa al MAP....
Hola muy buen video vien explicado podrias hacer un video del sensor de oxigeno de pointer xfa gracias saludos
Gracias hermano me ayudaste mucho like y me suscribo por si subes más
excelente mix
XD
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haci gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util
disculpen la pregunta, un buen taller que recomienden en apodaca, guadalupe o monterrey,, para que me revisen mi pointer 2005, gasta demasiado combustible, no me da ni 6 km/lt, ya se afino, cambio sensor de oxigeno, se lavo cuerpo de aceleracion , le agradeceria el dato, gracias
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haciéndola gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util
Oscar MEDINA RUIZ on
El sensor se prueba puesto en el vehículo las pruebas de banco no siempre son confiables
Excelente explicacion, gracias amigo..
Que tal Ivan gracias por el video muy ilustrativo. Hice algunas pruebas tal como lo recomiendas en el sensor de mi pointer en lectura de señal da 2.1 y al comenzar a girar sube a 2.3 y después, ahora si comienza a bajar hasta 0.8, crees que en definitivo este dañado? Por cierto no da saltos en las lectura, va cambiando progresivamente. Saludos.
Como checar si los cables del sensor ait están bien o correcto
Hola que tal disculpame que te moleste , estoy tratando de encontrar que es cada cable del sensor que tengo , el sensor es de una yamaha mt 03 y tiene 5 pines y estan los dos juntos el sensor de tps y el map,
mi pregunta es donde puedo saber que es cada pin o cada cable para poder conectarlo,el cuerpo de inyeccion lo tengo desistalado de la moto y estuve viendo si girando la mariposa cambia algo pero no se que numeros me da bien.
bueno espero respuestas saludos
disculpa, en señal-voltaje me da 1.8 y en señal-tierra me da 1.08? esta bueno o dañado? gracias
Disculpa cuál media es para el neon 96
AMIGO UNA PREGUNTA QUE NO LA SEÑAL DEL SENSOR ES LA TERMINAL DE EN MEDIO Y LAS DE LOS EXTREMOS ES TIERRA Y VILTAJE PARA EL SENSOR??
Exacto creeo que en eso le falló la explicación. Y en muchos vídeos lo dicen
Amigo que pasa si conectando nos cables verde y amarillo, y giro el sensor se queda en 1.1, no se mueve la señal, hay falla en el sensor?
Y como se los valores de los sensores. Tenes una página o algo con los valores. En la caja de los tps no siempre dan especificaciones
la posicion de los cables, aplicarian para el derby tambien?
Una pregunta como calibro el tps de un pointer 2001 lo tengo k calibrar como lo ago
Solito se calibra amigo basta con que des unos 5 switch sin are
Arancar
En cuanto te salió el multímetro amigo
Porq el cable de señal de mi tps de mi vw gol 2006 sin estar conectado meda vomgaje
Hola amigos, tengo un pointer que de unos días para acá se avienta explosiones constantes por el filtro de aire y tiene muchos problemas para avanzar. Me podrás ayudar? La falla me va a enloquecer espero que puedas ayudarme.
Este sensor puede hacer una falla después de ir en el coche por una media hora? Así me pasa
Hola buenas noches, tengo conectado mal el sensor cómo puedo identificar señal, tierra y corriente ?? Gracias
Si te da 5k Homs es por qué mediste alimentación de positivo y tierra lo cual está correcto ...
Luego se mide entre el pin positivo y el pin de señal del tps tendría unas lectura correcta entre 1.3 o 1.4 kilo Homs lo cual está bien el tps estamos midiendo resistencia no volts como alguien escribió en los comentarios
Oye si solo me da 3 volts el pin de en medio. Que procede?
Ponle menos crema se más claro y preciso
No. Se nota que no lo tenés claro y confundis a la personas! El pin del medio es la señal! 👎
El de la señal no es el que lleva 5v de verdad?? El q lleva 5v es el q le dicen de voltaje verdad?
Y ese orden que dices es el mismo en todos los sensores del pointer??
amigo muchas felicidades por tu canal me gusta tu forma de explicar sigue haci gracias oye existe algún listado donde vengan los valores de tps válvula iac mar y demás a envites de pointer me seria muy util