ФАЛЛОС реалистик самый экономный вариант !, бензин, масло не нужно, кроме лубриканта, и деньги вечером никто не сосет, Ананьев Молодец 👍! это давно понял и держит на практике 🚰
Каршеринг стоит в среднем 10р / минута При средней скорости в 50км/ч километр проезжаешь за 2 минуты т.е. 1 км=20 рублей Получается иметь соул выгодно))
@История вещей У тебя нет видео на канале братан) Не пошло?) Тема интересная вообще) С первого раза хорошо не получится конеш) Стасян то 10 лет в теме.
@@truenov33 про квартиры калькуляция не веселее. посчитай в баксах по курсу, когда купили. и какой курс сейчас и сколько в рублях щас хата стоит. за 5 лет хаты подешевели в баксах более чем в 2 раза. для жизни, конечно надо хату. а под сдачу - не выгодно. если ещё и ремонты, налоги и страховку с коммуОНАЛКОЙ посчитать. то ваще убыточно. и обратная ситуация, реально снимать выгоднее. чем свою хату. не понравились соседи или ремонт, или парковаться негде, переезжаем на другую хату. и норм. считайте в баксах. и тогда всегда будете в плюсе.
Киа спектра 2007 г.в. Поехали! Покупал за 195к осенью 2016 с пробегом 67к км Сейчас примерная цена на рынке 230-250к и пробег 155к км Бензин: 90к км с расходом примерно 8л 92го - 300к Страховки: все время кого-то притирал, 15к за год - 75к Колеса: 1 комплект зимней резины за 14к + 2 комплекта летней за 12к (два раза рвал колесо, менял сразу 2, т.е. всю ось). Купил комплект дисков сейчас - 13к. Примерно 10 шиномонтажей по 1500 + 5 хранений по 2000 + где-то 5 правок колеса по 1000. Итого 77к колеса. ТО: менял масло раз в 8к км (примерно 3500 с работой и фильтром) + в среднем два больших ТО в год по 10к рублей. Итого примерно 140к рублей на ТО. Мойки: два раза в месяц на самомойке по 200р - 24к рублей. Парковки: примерно ничего, пару раз в центр Москвы приезжал и оставлял в аэропорту. Неприятности: 2 раза эвакуатор, из которых 1 раз далеко - 7к рублей. Недавно забрали единственный раз на штрафстоянку - 5к. Влетел в машину по своей вине - 100к на ремонт. Недавно убрал все мелкие косяки по кузову (мятые пороги, подгнившие крылья и тп) - 38к. Поменял лобовое - 5к с работой. Штрафов было примерно на 2к в год - 10к. Непонятно почему лопнуло заднее стекло - 5к с работой. Итого 170к. Налоги: 3300 х 5 = 16.5к Мелочи: коврики 4к, музыка 4к, рейлинги 5к, подлокотник 1.5к. Итого, без цены машины, чисто содержание - 817к (мог ошибиться) за 5 лет или примерно 163к рублей в год. Да, у меня дорогая страховка, тк на 2й год притер во дворе, на 3й влетел. Но если убрать страховки и ремонт после дтп, то будет примерно 120к в год за машину ценой в 230-250к. Как раз, когда покупал, цена машины = доход за полгода. Зп выросла в 5 раз, но доход всего в 4 (т.к. жил в общаге, теперь снимать квартиру + комуналка) и только сейчас я чувствую, что могу себе позволить машину, например, за 800 (свежий дастер, например).
@@likelivinghere любой автоваз, кроме ларгуса, гранты фл, хрей, весты и в целом всего самого свежего, первый логан, хундай акцент, дастер он до. Лично я катался на некро жиге, даже ради развлечения, но если хоть иногда будет использоваться в повседневе- это чертов ад. Не надо. Адекватный автоваз начинается с приоры, все, что раньше- недалеко ушло от жиги, прям очень недалеко. Сам щас продаю свою приору за 400 (глянул рынок по городу, как раз ее ценник, ибо не спешу) докину 200 тыщ и возьму первый логан в идеале Советую искать авто с минимальными следамт износа, т.е. небольшим пробегом или моточасами, незатертым салоном и в целом, выглядящем и в состоянии как что то живое, а не искать по низу рынка и дриставрировать
Кстати про "дорже продашь" отдельная категория. Есть ведь автомобили в статусе актива, то есть как инвестиция. Причем цены растут не только на раритетные суперкары. Можно охренеть взглянув например сколько прошлая супра подняла в цене за последние 10 лет. Первые кузова мх5 за 10 лет выросли в цене примерно втрое. И это я про изначально европейские/американские цены в долларах/рублях без фактора обесценивания рубля. Правда это не владение а инвестирование и такие машины обычно не эксплуатируют ))
@@Or1s да бес с ней, с супрой, посмотрите как тазы взлетели в цене! Еще недавно без проблем можно было купить клосеку за 20-30, теперь они уже по 50-60, а зимой... Про девяткоподобных я вообще молчу.
Хе-хе, я купил в феврале 2020 года Тойоту Витц 2015 г за 455, теперь она стоит 560. Так что это намного выгоднее вложения в валюту или в банковский процент :)))). Стоимость выросла более чем на 20%, при этом что за эти полтора года я намотал на нее 18 тысяч.
@@AlexandreBorisenko ну да, если матиз толкать, он тоже не жрет топливо 2. А какие десятки других расходов требует матиз? 3. В хорошей форме? под дождем или зимой? :) в супермаркет то метнуться самое то, накупил еды на неделю и повез 3 сумки на велике :) это был шуточный вопрос. Велик это транспорт педальный, для развлекухи. матиз - это автомобиль со всеми вытекающими последствиями за 800 я хз что за кроссовер будет? Крета трехлетка - 1 лям не меньше (с пробегом до 50к)
@@hrportalru велик транспорт для развлекухи? А что ж он тогда так популярен в Канаде, Финляндии, Норвегии и т.п. странах? В 90% случаев, по-хорошему, Марина не нужна. То ли у нас города так устроены, что жить без неё сложно - другой разговор.
А также излишне посчитана упущенная выгода с кредитной части стоимости авто) то есть прибыль с отсутствующих денег. Наверно это и называется "делать деньги из воздуха".))
99% не понесут деньги инвестировать если вдруг им не придется тратиться на машину, а просто купят больше еды, сходят в ресторан и т.д. И из 1 процента тех кто инвестирует 90% все равно ничего не заработает, так что сомнительно все это.
Напомнило анекдот: Стоит прилично одетый мужчина в Нью-Йорке возле небоскреба и курит. Подходит к нему журналистка и говорит: - Здравствуйте, я корреспондент газеты «Нью-Йорк Таймс». Можно задать вам несколько вопросов? - Да задавайте, я в принципе не спешу… - Вот я вижу что у вас сигарета в зубах… Значит Вы, вот, курите.. А, простите, как долго вы курите? - Мне сейчас 43, и курю я с 16 лет… - Так.. А вот какие сигареты вы курите, если не секрет? - Да не секрет - «Мальборо».. - И последний вопрос - а сколько сигарет в день? - Ну пачки полторы - две… Журналистка достает калькулятор, что-то долго считает и снова обращается к мужичку: - А вот вы знаете, если бы вы не курили, то на сэкономленные деньги вы могли бы купить квартиру вот в этом вот небоскрёбе? - Серьезно?!.. А вот вы сами курите? - Нет, я не курю. - И что, квартира в этом небоскрёбе у вас есть? - Нет, у меня нет… - А я курю, и небоскрёб мой.
Есть еще одна важная статья расходов, про которую ты не упомянул: чем старше автомобиль, тем больше случайных трат на ремонт будут происходить. Моей машине 11 лет, 6 лет она у меня. В этом году в первый раз полез что-то чинить и сразу оставил в ремонтах 1000 евро. Амортизаторы, резинки, рычаги, генератор и аккум, немного кузовни - все по чуть-чуть износилось и требовало вмешательства. И каждый год процент денег на ремонт относительно текущей стоимости авто будет расти вплоть до полного отсутствия выгоды от использования такого автомобиля.
@@unknown-fu9em Suzuki SX4 2009. Машина все еще у моей жены, и с тех пор мы вложили в нее еще примерно 1к евро: второй ремонт генератора, переуплотнение мотора, вторая замена лажовых амортов, реставрация рулевой рейки. Плюс регламентные работы: масла в моторе и коробке, фильтры, охлаждайка, кондиционер. Проехали всего 20-25 т. км за эти 3 года. Сейчас собираюсь продавать, но сначала надо поменять опоры передних амортов и заменить треснутое лобовое, иначе новый владелец не сможет поставить ее на учет. Для контраста на моей 2.5 -летней шкоде на прошлой неделе бесплатно по гарантии поменяли сайлентблоки. Все еще считаю, что стоило продать неубиваемую Сузуки 3 года назад после первых ремонтов.
вобщем...взял 2 фокус на 100 сил, оформил на пенсионера - налог 700 рэ, ставлю под окнами, бензин пизжу на работе, мою на даче из вЭдра и ссаной тряпкой.
Все правильно. Мало кто считает и мало кто думает. Чаще эмоциями живут люди и навязанными стереотипами. Вы во всех видео рассказываете о деталях и просите людей думать о своем выборе. Всегда помогаете людям разобраться в своих желаниях. Очень достойная миссия. Спасибо вам за вашу деятельность.
вообще для таких целей правильно эту сумму делить на две части: 1. владение авто и 2. километр пробега. то есть для друзей, привези, отвези, плюс опять же чтобы понимать, стоит ли сэкономить на одной поездке или лучше прыгнуть в машину в отдельных ситуациях, когда быстрее и удобнее на метро. туда соответственно будет входить все ТО, бензин, мойки, ну всякие там омывайки и другие расходники, которые ты тратишь тока при езде. и получается, что за ту же бэху ты тратишь из 2 лямов всего 666 тысяч:) а если сократить эти мойки 2 раза в неделю до раза в 2 недели зимой и раза в месяц летом, то сумма еще меньше будет, а если в деревне керхером сам будешь купать своего любимца, то вообще ништяк. и получится что из 33 рубля за километр, ты на отвоз-привоз корефана тратишь 9 рублей. а все остальное это владение автомобилем, которое ты платишь всего то за то, что ты решил себе позволить машину. а в целом считать нужно, чтобы понять при осмыслении, нужен ли тебе вообще пепелац или если нужен, то какой выбрать для более экономного владения
@@ВячеславСурков-у1ч чаще всё это не друзья. А коллеги по работе, нужно различать. Друг он один. Ну у меня два друга, по факту. И они ездят на своих авто и вижу я их раз месяц так то. А так пассажиры, а особенно девушки, реально очень часто сбивают краску на пороге и царапают накладку. Покраска одного элемента 8 тысяч рублей. Вот и думайте как классно возить пассажиров на личной тачке и на сколько дешевле это.
Если человек берет кредит или займ, то он эти деньги не положил бы под проценты, соответственно расходы задваиваются. Плюс не учитывается инфляция, так что расчёт слишком индивидуален, что бы сделать общий расчёт. Плюс было бы неплохо привести расчет экономии в сравнении с использованием городского транспорта (с учётом поездок на работу и с работы, плюс в магазин на выходных и т.д.). Не говоря уже про то, что в Москве у многих машина служит в т.ч. для поездок на дачу, куда общественным транспортом добраться проблематично, а на такси ценник может быть конский.
Ну и что, что на такси ценник конский, мы ж просто считаем, значит и это надо считать. Например с упущеной прибылью, ведь человек мог и не покупая автомобиль никуда деньги не вкладывать, значит упущеная прибыль не всегда связана с автомобилем, но мы ее считаем, значит и расходы на передвижение в случае не покупки автомобиля надо считать.
30:02 - категорически важен контекст. живёшь в Тольятти у бабули, получаешь 50к. после всех базовых затрат остаётся 30к. живёшь в Сочи, получаешь 100к, после всех базовых затрат остаётся 30к. и в лучшем случае, ты можешь себе позволить одинаковые авто. категорически важно сравнивать деньги, остающиеся после всех базовых затрат.
@@romaladzeify просто у тебя мозг скудный и ты упускаешь один важный нюанс. Мы живём в разных климатических условиях, соответственно кому-то нужно чаще мыть, а кому-то реже. Может быть в твоей грязевой деревне дожди идут постоянно, ну тогда ок, мой почаще своё ведро. Я за пол года 2 раза помыл машину, то, один раз во время поездки в Крым, а другой раз после приезда, а так машина стабильно чистая.
Так, а теперь давайте посчитаем Стаса, пускай он в среднем в день выпивает 1,5 бутылки вина по 700₽, получается за 3 года он потратит на вино 1’050’000₽, теперь добавим сюда недополученную прибыль от этого миллиона, получаем ещё примерно 300’000₽ Итого, пить вино Стасу стоит почти 1,5 миллиона за 3 года!
Сам постоянно работаю в эксель и много чего в жизни просчитываю таким образом, поэтому очень приятно слышать посыл, что надо считать (равносильно Думать!) Мало кто считает, мало кто думает.
Одна деталь! Первоначальная покупка автомобиля.. Сколько бы я не вкладывал в активы, будучи обычным человеком... Я не смогу, позволить себе купить автомобиль через один - три года, при условии что у меня есть эта сумма, на данный момент. Рубль постоянно обесценивается, обыкновенные вклады не спасут от инфляции! Транспорт дорожал, дорожает и будет дорожать. Возьмем к примеру, класс автомашин (солярис, поло, рио). в 2017 г. цена в зависимости от комплектации была 500 - 900 т.р. Сейчас 800 - 1м200 . Самое интересное, что трехгодовалые автомобили (в хорошем состоянии) Продаются по такой же цене, как и покупались. Конечно! вы можете сказать что 600 тысяч сейчас и 600 тысяч тогда - это разные суммы. Верно! Автомобиль это затратно и подсчитали вы по максимуму. Те же расходы и прочее. К примеру, мойка до 1500 руб. Да большинство моет свои автомобили на мойке самообслуживания и делает это, не хуже! Где цена начинается от 50 рублей ( да в регионе можно помыть автомобиль за "полтишок" а за "сотку с воском - лакшери). Точно так же и с обслуживанием , кто то экономит не в ущерб качеству и сумма будет отличаться. Этот список можно продолжать и продолжать. Единственно чем согласен это станция АЗС (Тут мы еще ничего не придумали). Спасибо, Всем добра!
Ээээ... в обменник валют, меняй на доллары по любому текущему курсу и храни в ячейке в банке. Цены на новые тачки до 3 млн (на текущий момент) ползут вверх чуть медленнее, чем бакс. И где это соляра в 2017 стоила от 500? autorating.ru/cars/hyundai/solaris-2017/
ой, да ладно и с азс есть старая еврейско-советская наука:) ищем знакомого у кого бенз оплачивает компания и заправляемся через него по старым ценам:) (на 3-15 рублей дешевле) знакомому на лапу, а он спишет на поездки по делам:) и запчасти покупают так же по корпоративным картам (где скидка 50%) Но это у людей кто в авто теме ( у кого все с правами (деды, бабки, мамки, папки, сестра, брат, и даже собака с правами) и по несколько машин в семье ещё с 60годов) в расчёт не берём клерка который пользует автомобиль для передвижения, работа, магазин, доехать до дачи) и Машину увидел только, когда права получил.
Ну за полтишок помыть удастся что-то очень маленькое) Но за 100 да, без проблем. Да и обычные мойки сильно дешевле - обычно мою за 100р на самомойке пару раз в месяц и иногда гоняю на мойку обычную поблизости (пылесосы на самомойках не очень, да и время не всегда есть), там мне за 390р около часа моют мой ларгус (без багажника), за эти деньги все помоют и вытрут, даже пластик в салоне. Не вижу повода не ездить туда) Парковки платные в городе есть, но очень дешевые (30р/час, первые 30 минут бесплатно), а мне вообще бесплатные теперь как многодетному; налога на 1 машину до 250лс у меня теперь тоже нет (но и было-то около 2300); штраф 1 за полгода (250р); но целом-то все равно немало. Прикол в том, что стоимость обслуживания новой и не новой машины одного класса отличается крайне незначительно (и еще непонятно, что дороже; естественно, старую машину тоже нужно обслуживать постоянно, а не когда сломается); а вот потеря стоимости разная конечно. Да и пробеги средние в регионах сильно ниже - в Твери это около 12к в год, поэтому все эти расчеты для регионов сильно ниже. Но и зп в регионах тоже поменьше)) Но как ни крути, реальные траты на машину при ежедневном использовании стартуют примерно от 15к в месяц, из них только на бензин тысяч 6-7 уйдет. Опять же, в этой цене подразумевается должный уход за автомобилем.
Не так, если вы вкинули деньги в недвижку, недвига дорожает и аренда ее то же. Так же акции или облигации можно купить забугорных компаний курс которых в евро и бакса и от курса рубля они не зависят. Да и акции Российских компаний то же не стоит недооценивать. С 2010 года доллар вырос в 2.1 раза, курс акций сбера почти в 3 раза, это не считая дивидендов.
Верно, я посчитал по расходам имеющимся, экстраполировал на 3 года и вышло 642 тыс руб чтобы владеть 2107 3 года, учитывая тюнячку, но без начальной стоимости машины. Для меня его таблица бессмысленна, я мою машину сам, не прохожу то и не стою на платных парковках.
@@Roo1ne значит в соответствующих колонках у тебя должен в затратах стоять "0" в таком случае и не должна получаться такая сумма. Открою секрет - там в табличку свои значения подставлять фактические нужно, а не те что Стас в ролике дает.
@@Winchester163 Я конечно подозреваю что он таким способом гипнотизирует зрителей, чтобы они потом б/у Greta покупали на гарантии и не боялись задиров. Но это не точно.
Живу в селе страховка -2700 налог 1000 ,за бензин в год 60000 из них 1/3 напарник по работе компенсирует ,обслуживание и ремонт своими силами ,мойка дома ,что такое платная парковка не в курсе . Жить в городе в квартире ни за какие деньги..
Мне кажется если уж учитывать упущенную выгоду, то нужно из нее вычесть транспортные расходы (автобус, метро, карш, такси, авиа- или ж\д билеты, если вы не прочь сгонять в европу или по России на машине). С такой поправкой расчет выглядит нормальным. А еще не упомянул итоговую сумму продажи авто, ведь эти деньги обычно идут в счет покупки следующего авто.
В смысле моете? А что, вылить на крышу Фейри в дождь уже перестало работать? Дослушал. Вспомнил почему я по Польше езжу на старом 16-летнем ведрище. Цена тачки 700 баксов, за 2 года владения в ремонты закатано ещё 300, страховка 150 баксов, то - 30. Мыть не надо - тачка от этого лучше не станет, на кузовные повреждения насрать по той же причине, 700 баксов столь малая сумма, что толку инвестировать нет, горючку тоже можно игнорировать, если билетик в трамвай почти доллар, а литр соляры на пару центов дороже доллара. По сути владеть старым ведром выходит даже дешевле. Гы
В Польше на таком ведре ездить до первого серьёзного ремонта. Кореш уже две астры на металлолом сдал, когда такая стоит 700 баксов а ремонт выходит на 600, ну такое )
@@denyszorin8675 , а ее и не надо ремонтировать, сдал на лом, может чё ценное продал отдельно, и купил другую докинув тыщу-полторы злотых (курс к баксу 3.75, то есть ну реально, взял ведро за 700-1000, что-то крякнуло - сдал на лом, 150-300 вернул, столько же докинул и взял ещё одну). Тут тачка это не предмет культа, инвестиция или то, что можно продать, если нашли геморрой и надо на операцию, тут это жоповозка, возит - и хер с ней.
Интересный расчёт, теперь понятно почему у Стаса нет автомобиля. С таким подходом можно всю жизнь педали крутить. А по факту есть 3 момента, которые меня очень сильно смущают: 1. Учитывая упущенную прибыль не учитываем реальный уровень инфляции, что может сократить эту «прибыль» до нуля; 2. Расходы на бензин - это текущие расходы на перемещение, а человек, если у него нет авто 3 года не будет сидеть дома. Он так же будет ездить на работу, в Торговый центр, платить за доставку малогабаритных грузов, ездить к бабушке в деревню и тд... не нужно сравнивать человека мобильного с человеком недвижимостью. 3. Мойки, парковки - все это на столько субъективно, что вкидывать мойку раз в неделю в расчёт просто для раздувания суммы это лишнее. В регионах люди ставят авто во дворе, моют пол года в саду, пол года на самомойках и экономят кучу денег. Как итог, я думаю если сравнивать жизнь с автомобилем и без него, с авто безусловно будет дороже, но это мобильность, возможность заработка на авто и какой-никакой комфорт. Больше комфорта будет стоить дороже, оно и понятно. Но не покупать Киа Сол, когда тебе нужен автомобиль, потому что ее владение это так дорого - глупо. Как и покупать Киа Сол и ездить на уебище. Все слишком субъективно.
Вот тоже хотел обратить внимание на инфляцию (а точнее отношение рубля к доллару). Если вкладывать деньги в облигации или вклады, то даже при наличии "жирной" ставки, заявленная Стасом, упущенная выгода на самом деле тоже будет расходом. Запомните, вы не зарабатываете, вкладывая деньги в облигации или акции. Зарабатывает банк, а с вами он просто делится крошками. Про отношение $ к ₽: Этим летом стал клиентом Автопрагмат. Заимел дизельный кроссовер. Свой пипелац обслужил по кругу и передал отцу. Отцовская машина нашла нового хозяина. И некогда купленный в 2014 году отецом рем. комплект сцепления на Хендай за 4530 руб (чек в наличии) я решил продать. Дабы добро не пылилось бестолку. Продал в ближайший сервис, и рыночная цена (меня удивила) комплекта сейчас почти 13000 руб. Никакие 10% на длинной дистанции вам не дадут соизмеримый доход. Теперь о более крупных суммах: Для меня хорошим примером стала стоимость на квартиры в городе Краснодар в 2016 году - за 2 700 000 вы могли взять хорошую двушку рядом со стадионом Краснодар. Сейчас цена такой двушки 4 700 000 минимум. Ипотечные ставки на тот момент были в среднем 13,5% годовых. С учетом того, что вы берете ипотеку 2,5 млн и не рефинансируете её в след за понижением ставок в ЦБ, то за 4 года процентов вы заплатите примерно 1 млн 342 тысячи. Это существенно выгоднее, чем вложить ваш взнос в 200 тысяч под 10% на 4 года (а на выходе срубить таки доход почти в 93 тысчи) и купить ту же квартиру на 2 млн дороже. Причем тут недвижимость и автомобил? По сути подход такой же и к потреб.кредитам. Я лично не помню, чтобы автомобили на первичке когда-либо дешевели. А именно эти растущие цены тянут за собой стоимость авто с пробегом. И тут, если говорить о содержании кредита, стоит вспонить два примера выше - по итогу расход на содержание кредита вполне может обернуться для вас хорошим таким доходом. В целом, Стас прав, что необходимо всё считать, но все эти мойки и обслуживания очень субъективны - если твой собственный труд стоит не дорого, то ты моешь и обслуживаешь машину сам, а если стоит дорого, - то для тебя это не сильно важно. Платная парковка тоже не везде и не всегда. Внутри МКАДа полно дворов с бесплатной парковкой (за 3 года не заплатил ни рубля). В центре - да, приходится платить, но это логичная и правильная мера, на мой взгляд. А по поводу нужен автомобиль или не нужен - в Москве, где развита инфраструктура общественного транспорта, - однозначно нет, если ты один или в вашей семье нет детей. В остальных города с общественным транспортом не все так гладко, как в белокаменной, - и здесь даже эгоисту нужен авто.
@@СашаКросс-к2о Насчет квартиры. Она случаем не в строящемся доме была в 16-м и только недавно сдалась? Просто слишком уж высокий рост. В таком случае ничего удивительного... Насчет владения автомобилем могу сказать, что всё сильно зависит от образа жизни. Даже в провинции вполне можно обойтись без него. Агрегаторы такси даже в самых маленьких городах есть, а бла-бла-кар отлично возит по межгороду. Лично я только в 21-22 года почувствовал, что всё, пора, нуждаюсь в личном транспорте :)
@@andynoon7092 нет, в жилом доме. Цена конечно выросла из-за нового парка и стадиона в пешей доступности. Плюс сама экономика сыграла. Но смысл поста в том, что покупка квартиры и машины - это всегда субъективная история для каждого. Кто-то вообще работает из дома, и его BMW смиренно ждет хозяина всю неделю, чтобы покататься.
3 -если чел ездит на мерсе и сам моет тачку,он всегда выглядит как чмо .в среднем мойка стоит 200 и за тебя это делают другие люди за 10 минут ,а "умный" чел моет сам за 30 минут за 100 рублей и приэтом выглядит как чмо ну хуй знает где тут выгода
@@henrylynx7881 в Китае еще 100 лет назад маленьким девочкам их собственные матери бинтовывали стопы, чтобы стопы оставались маленького размера. Причина такого издевательства над здоровьем ребенка, - поверье, что у девушки с маленькой стопой больше шансов выйти замуж (некий эталон красоты). Сейчас в Китае так уже никто не делает. Но самое забавное то, что большинству мужчин не нравились изувеченные стопы. К чему я это - всем будет гораздо лучше, если меньше будем верить в предрассудки. Хочет владелец мыть сам свой автомобиль, есть на это свободное время - пусть моет. Нет желания или времени на это - моют другие. И вот если у владельца мерса в его доме перегорит лампочка, то он тоже выглядит как ЧМО, если меняет её сам?
покупаешь супру, вваливаешь в неё за 2 года еще 4 супры, продаешь по цене одной супры, на оставшиеся деньги берешь с салона новую любую тачку (в моём случае бнв), чувствуешь себя прекрасно, деньги становится некуда тратить, подумываешь о том, чтобы купить супру ↺
Я считаю что нужно исключить пункт про недополученную прибыль. Если вместо покупки авто положить деньги на вклад, потребность в авто не исчезает. Приходится пользоваться общественный транспортом, такси, каршерингом и тд в зависимости он региона. И это если только эксплуатировать авто в городе, как решать вопрос с межгородскими поездками я хз. В итоге подучится что вся прибыль со вклада уйдёт на эти расходы, а скорее всего даже больше. Такое вот рассуждение.
по-моему здесь речь о том, что Стасян посчитал расходы на автомобильный вид транспорта. и эти суммы нужно противопоставлять тем суммам, которые будут без машины и при пользовании всем выше перечисленным.
@@Vechnyi_dvigatel да пойми еще как копить. Вот если бы я пару лет назад отложил деньги на старость, сейчас бы они неслоабо так обесценились. Условные 100к тогда и сейчас это не одно и то же:(
Я покупал машину в автосалоне новую в 2019 году за 1.3 млн рублей. В год я проезжаю 6000 км( дом ,работа, магазин, дача, рыбалка). На бензин трачу 30 т.р. в год . Страховка 6200 р., ТО раз а год у официалов 18 тр. За 5 лет ничего не ломалось. Итого за 5 лет я потратил порядка 270 т.р. плюс стоимость авто 1.3 млн. Итого 1.57 млн р. Сейчас моё авто забирают в трейд ин за 1.8 млн. Получается я ещё и в прибыли))) Но главное машина это ещё и индивидуальный комфорт .
@@ranjet902 я купил танк за 6.2. Да в России сейчас очень завышены цены на авто но зато мы можем себе это позволить. Когда цены выравняюися с общемировыми я смогу покупать новокюе авто с полугодовой зарплаты. У нас сейчас лада стрит дороже чем новая бмв в Германии.
@@ranjet902 Чери Тиго 4 Про тогда, когда ты писал коммент, была 1.8. В хорошей комплектации почти топ - 2-2.1 со скидками. Сейчас не знаю, месяц не ездил смотреть цены.
очень простой. половина совместно нажитого, плюс алименты (25%, 33% или 50% от доходов), плюс алименты на мамку до трёх лет, плюс жилищные алименты опционально
Kia Rio 2 максималка на ручке 2011 год, купил в 2014 за 310 тысяч, 6 лет владею, проехал 100 000 км, расход на 100 км в городе 10 литров А-92: Упущенная прибыль - 184 000 Траты на кредиты - 116 000 (хотя кредит брал скорее на ремонт, но если бы всё на неё не потратил то и кредит не потребовался бы) Страховки - 54 000
Мойки - 24 000 Ремонт ~ 30 000 ТО ~ 50 000 Резина (4 комплекта R14) - 46 000 Шиномонтажи - 11 000 Штрафы - 35 000 Парковки - 24 000 Бензин (средняя цена за эти 6 лет ~30 р/литр АИ-92) ~ 300 000 Ароматизация - 2000 рублей на ёлочки Амортизация - 0 (такие в отличном состоянии за 400 000 продаются, ну у меня просто хорошее поэтому будем считать что так 310 000 и осталось) Итого - 876 000 В год - 146 000 1км - 8,76 рубля
Сид1 2012 рест 700к, 170т км, по калькулятору 1,5 ляма по моим расчётам с ремонтами 2 раза коробку, подвеску, резина, и ещё много всего, короче все расходы я считал. Вышло около 1,2 ляма. А теперь угадайте сколько я мыл раз машину в год (ответ умещается на пальцах одной руки 🤟) и на сколько я редко паркуюсь в пределах ТТК)) 😁
Амортизация не может быть 0 в любом случае, если ты даже продал машину за те же деньги, что купил 3 года назад, ты не сможешь пойти и купить такой же авто но на те же 3 года младше, тебе придется добавлять на него, эта разница и будет считаться потерей рыночной стоимости (амортизацией).
1. "упущенная прибыль" для абсолютного большинства соотечественников неактуальна, потому что если не купить машину, то бабки всё равно будут потрачены. и скорее всего еще более невыгодно. а как вариант пропиты (да-да, и деньги от сдачи тары тоже пропиты). 2. "мойка раз в неделю" - это для эстетов, которых тоже единицы. я вот от силы 2 раза в год мою, и то на самомое, ибо не вижу смысла. 3. учитывать "парковку" нужно вообще исключительно в разрезе "в москве автомобиль невыгоден, а в остальных местах необходим". 4. ну и исходя из предыдущего пункта - в москве скорее всего стоит использовать каршеринг, а в других местах считайте рентабельность использования такси, которое зависит больше от потребностей в передвижении, чем от стоимости владения личным авто
@@FoRGeish Ваня, ты слушать то умеешь? Ведь он 8 раз сказал - цифры свои , сами подставляйте, так при чем тут экстраполяция вообще? Смотри ТНТ, там для тебя все понятнее и полезнее.
Мораль Стасона понятна и очень правильна! Считайте больше свои расходы, будьте внимательны к тратам, рассчётливы, не тратьте деньги на фигню. И самое главное - учитесь экономить. Например: - Я в центр на машине не езжу (на метро только), потому что парковка дорогая, а если езжу, то на чуть-чуть что-то погрузить и уехать => За парковки не плачу - Мою машину за бонусы от заправки. Использую бонусную программу на заправке => За мойку не плачу - Храню шины и диски в гараже => За хранение и бортирование шин не плачу Всем добра и классной езды на ваших бричках. Любим машинки)
а еще девушку ведешь ни в кафе или ресторан, а покушать шаурму на лавочке) Знаем мы таких экономистов к автомобилю, потом приезжаешь на осмотр, а там пол авто из китайских запчастей, экономисты блин) Экономить надо, но адекватно и с умом. Если что, обидеть не хотел, но вы так все расписали, что прям засвербило)))))
Такой момент, если рассматриваем горизонт в 3 года. Может стоит тогда учитывать инфляцию при инвестициях или этот пункт включает сложный банковский процент?
Когда нужен поджопник - а автомобиль это именно поджопник на все случаи жизни Нормальные люди берут японию и корею исходя из стоимости запчастей и мин количества поломок - вдолгую! А не вот это все брендированно-понторезное с выеб онами и типа малым расходом топлива.
Я купил Витца беспробежного с Японии за 455 тысяч в феврале 2020 года, и доволен как слон. Хотя зарплата у меня 90 тысяч. Содержание машины меня вообще не напрягает, для езды по городу тачка самое то! Не смотрел это видео Стаса, но интуитивно понимал, что нафиг покупать жрущее деньги как свинья помойное ведро понтовую тачку. Я лучше на свежей малолитражке поезжу.
Таким образом чтобы владеть элитным, божественным Volkswagen Tiguan, надо иметь доход 400 - 500 тысяч рублей в месяц.. Хотя всегда слышал про годовой, а не полугодовой заработок. Иначе это уж слишком оптимистичный сценарий, чтобы хватать тачку одной левой как пакет семок. Для большинства авто всё же более весомая трата
@@BigFishbone1 да у меня всегда вопросы, часто гуляю с коляской и замечаю что авто не соответсвует домам (квартирам), люди ютяться в старых халупах, но рассекают на бмв)
Я вот тоже слышал про то что автомобиль должен стоить столько, сколько ты зарабатываешь за полгода. Это неверный подход, т к он максимально условный. Один человек зарабатывая 50к в мес живет у мамки на кухне и может откладывать 30 в мес. Другой человек семейный, зарабатывает 100к на семью и тратит все 100, и ищет где бы еще найти подработку ибо в нули выходить это нулевая перспектива в жизни хоть на что-то заработать. Поэтому логичней и более конкретно считать , сколько человек может откладывать денег в месяц, и умножить это, я думаю, на 12. То есть твой авто должен стоить столько денег, сколько ты можешь отложить за год (доход минус расходы на жизнь).
Если слушать Стаса, киа соул по сути бюджетное авто, можно брать работая только в Москве и области, ну в Питере. 30 тысяч в месяц... Сам же понимаешь, что у нас плюс минус зарабатывают люди столько, а то и меньше. Что за бред с ценами? Что смеяться то?
@@alvasmas ну для меня это много, мой пробег где-то 12 тыс уже несколько лет 🤷♂️ может в больших городах конечно столько, и если ещё на юг кататься на машине
@@RUSGhostt95 да все верно посчитано, например мне мой рапид , купленный за 850, обходиться в 35 тыс в месяц и это грубый подсчет ( точнее не стану считать, не хочу себе настроение портить)) оф доход 50, вот так и живём. А те кто живёт с официальной зарплатой в 30, каждый месяц тратят больше тридцати тысяч, потому что если человек не лентяй, то у него не одна работа, поэтому и машины берут стоимость в двухгодовой официальный доход.
Самое главное, не то сколько теряет авто и сколько денег потеряно с его покупкой, а сколько ты зарабатываешь, чтобы тебе было комфортно тратить, и не важно, на авто, на квартиру, на шмотки и еду. Если человек грамотно оценивает свои траты, то это его не пугает, а вот если не понимает, то это полезный ролик.
В этом то и прикол - что люди не понимают. У меня знакомая из долгов не вылазиет, ей денег не очень то хватает на просто жизнь! Но тачку за 250000 брать хочет!!!
Так и думала, что начнут писать, что раз в неделю мыть авто - это слишком часто. Будем откровенны: есть люди, которые в не глаженной одежде утром выйдут из дома, в грязной обуви и т.д., видимо, для них - это норма. Я лично люблю в чистое авто садиться, мою каждое воскресение стабильно, но бывает и чаще, и езжу с удовольствием!
Автомобиль это пассив, я трачу на бензин, страховку, ништяки и тд Моя квартира это пассив, кварплата, энергия, отопление и тд. Дача тоже пассив Вот если бы я всё это сдавал в аренду, то тогда бы это был актив, мне кажется это и ежу понятно.
Жесткое преобладание пассивов - деньги на ветер, чревато банкротством Преобладание активов - жизнь на ветер, недополучаешь удовлетворения своих потребностей Важно сохранять баланс) (но активы все равно должны быть в приоритете, как по мне)
@@RUSGhostt95, ну а что, не так что ли? У нас сколько 60% населения в кредитах, и половина из них отдать их не могут? Таким людям не то что машину, им деньги давать нельзя, потому что не умеют ими пользоваться. Кормить с ложечки, и никуда не отпускать, как маленьких.
Года три назад проводил те-же самые расчеты. Посчитал потерю стоимости и упущенную выгоду, охуел насколько это много и забил на покупку машины, даже не перейдя к расчетам затрат на бенз, ремонт, страховку, парковку. Автору спасибо за видос.
@@hordi1ful Дома сидеть это износ дивана, повышенный расход электроэнергии и воды с бачка унитаза. Нужно сидеть на работе и срать там даже не бесплатно, а за деньги!
Я в москвабаде живу и тоже не тачусь на парковки и мойки по тысяче (недалеко от дома нормальная мойка где ф30 моют за 350, самой ещё дешевле. Вообще не понял эту часть видео
150 рублей стоит мойка самообслуживания. Смотришь погоду, если скоро дождь, то можно потерпеть, сама помоется. А бесплатных парковок уже нет? Не плачу за парковку, всегда ищу бесплатные места.
Живу в Москве, район не центр, но и не окраина, считается престижным(район Сокол), машина стоит во дворе дома бесплатно, мойка буквально минуту проехать, на соседней улице, седан моют за 600 рублей, второй вопрос что на моей улице, за 2 дома от моего тоже мойка+сервис, но там ахуевшие просят по 2 тыщи почти (собственно их проблемы).
@@alexanderbabin9061 кто-то шарит как правильно мыть авто чтобы кузов остался после 3х лет, а кому-то пофиг - можно и вовсе не мыть. Стас задвинул про тех кто следит за лкп.
Спасибо! Как всегда доходчиво) только я бы все таки при условии кредита, упущенную выгоду считала не со всей стоимости а только со "своих" средств иначе 2ой расход получается и на процент по кредиту и на упущеную выгоду...никто кредитные деньги на вклад не кладет
Брал льготный кредит на оборотку бизнеса под 4% годовых, положил на вклад под 17,5 годовых, я из кз. А на оборотку деньги вложил просто из своих имеющихся средств чтоб провести по документам😊
@@happycraft6734 ну тут бабка надвое сказала: если бобры набегут основательно, то может и подешевеет. Хотя у меня туринг - это вобще грыжа, если продавать: не катируют пацаны сараи - не по-бандитски это)
@@typoikirpich6513 бандитская катафалка не плохая машина так-то, за свои то деньги. Да и бандиты с грузом и семейные бандиты кайфуют от неё пока не отвалится заднее стекло багажника от ржавчины
9:35 если бы человек купил себе BMW за 1,5 млн рублей, он ездил бы на BMW и радовался бы. А если бы он вложил эти деньги в фондовый рынок, то через год началась бы СВО, акции и фонды заблокировали и человек остался бы и без денег и без машины. А если бы он вложил в рынок акций РФ на хаях, то он упал бы на 40%, и вместо BMW он смог бы себе позволить максимум поддержанный Солярис. Вот она реальная жизнь ребята.
Дык фишка в том, что ты за это место заплатил однажды. Ну, если платишь ещё налог в виде ренты, то тогда надо считать. А на многократном посещении платной парковки можно переплатить больше, чем на парковке (гараже) дачного участка.
@@Андрей-т6з8е или не будет, в независимости от наличия авто. У меня 2 машины, гаража нет. Вообще просто похер, не сахарные. Будутбабки, построю. А сарай строить чтоб просто машину туда ставить, точно не буду.
Хорошая арифметика, но только не в России, если бы я в 2014 мог купить камри 2.0 за 1.200.000, но захотел бы трех литровую и положил бы деньги в банк на 5 лет, то сейчас бы я себе новую камри не купил бы вообще никакую
Вложения в валюту бред ещё тот, это лишь метод сохранения денег У доллара есть собственная инфляция, даже в долларах многое заметно подорожало за последние 10лет
Ну как это не купил бы, вложил бы тогда 1.2 сейчас было бы 2-2.4 мульта в зависимости от % по вкладу, а в 14 году они были до 20% годовых, с постепенным снижением до 4-6% в 2020 тоже самое в валюте - ты бы минимум удвоился, а Камри сейчас как раз 2 и стоит.
А вы считали? 1.2млн под 9% (а ставка по вкладам была и выше) за 6 лет - это 2 млн сегодня. Разве 2 литровая камри сейчас не столько же стоит? А сколько сейчас стоит камри 2014 года? А теперь откройте динамику курса доллара за последние 20 лет и окажется что в 2000 он стоил те же 30 руб, что и в 2014 перед падением. Такой резкий рост - была разовая акция, не факт что она повториться (если что в начале 2018 доллар уже стоил по 75, потом отскочил)
Про калькуляцию все правильно. НО. К автомобилю в части вождения нужно привыкать. Каршеринг это не позволяет и ты все время ездишь в авто, которое не чувствуешь ни по габаритам ни по управлению. А это очень небезопасно. Лично я отношусь к авто как к любимой девушке. То есть беру новой и продаю когда начинает много ломаться.
Я не экономист, но знаю, что положив деньги на вклад даже под 3 процента, нужно учитывать инфляцию, так что если под этот шикарный процент положить деньги, а инфляция у нас где-то дохрена, ты уходишь максимум в 0.
Реальная инфляция 2020 год- 14%. Уже несколько независимых исследований выкатили. В гос подсчетах инфляции данные некорректны, т.к. очень много товаров "изъяли" и они не учитываются. А в независимых анализировали десятки тысяч чеков из тысяч магазинов во всех регионах.
не забываем кризис 2006 или 2008 вроде года,когда мои знакомые не могли забрать свои деньги из банка,им их тупо не отдавали,потому что все ломанулись забирать.
Предыдущая доходность не гарантирует роста в будущем , то же применимо и к амортизации, верно. Тогда почему ты применил это к недополученной прибыли ? Еще и сказав о доходности российского рынка ценных бумаг в 15 процентов годовых? Ты понимаешь риски вложения в такие бумаги? Тебе известен размер реальной инфляция в РФ ? Через 3 года пользования такими активами может сложится ситуация, что лучше бы ты купил бмв. Экономисты набежали))
ИИС* - отличный вариант например, который даёт 15-20% годовых. Зря вы так. Возвращаете 13% НДФЛ + доходность по надёжным облигациям ~5%. Можно брать и иностранные акции в валюте, тут спокойно может быть 20%+ (с учётом налогового вычета 13%) в НАДЁЖНЫХ И СТОЙКИХ компаниях. Естественно надо понимать, что риски есть всегда и везде. И надо развивать уровень финансовой грамотности, сейчас полно достойных книг и даже TH-cam каналов без разводняка. Также есть дивидендные акции зарубежных компаний. Тут вы получаете дивиденды в валюте, храните по сути свои деньги в валюте, что даёт больше надёжности и ещё возможен рост акций в %. На отрезке последних 20 лет (а по сути и 100) - это отличный инструмент, который может давать отличную прибыль в% к рублю и при этом является относительно надёжным. *ИИС - индивидуальный инвестиционный счёт - это брокерский счёт (или счёт доверительного управления физического лица), по которому предусмотрены 2 вида налоговых льгот.
Вспоминается история, как один парнишка сразу же после того, как получил наследство, в 1928 году в США купил новенький Дюзенберг за $17,000, когда все ему кричали, что он идиот, и надо было вложиться в фондовый рынок. Через год с него уже никто не смеялся, когда вложенцы в фонду массово выходили в окно.
Есть анализ ценах бумаг Московской биржи за все время на хабре. вывод, что индекс биржы обгоняет инфляцию на 4%, но если заморачиваться не хочешь, копии деньги в долларах.
@@DreamCarsPro частный случай и не более, ибо в фондовый надо вкладывать надолго и лишние деньги, а когда нужна часть денег из фонда, просто продаешь только те бумаги, которые выросли
Дайте пароль от таблицы, поменять процент потери стоимости авто. Или сделайте поле редактируемым. У меня рапид, он 10% не теряет)И стоимость каски дайте поменять. Она стоит 23к, а не 50к
Теперь я понял почему Стас живёт один и без машины - сначала он посчитал сколько стоит тачка, потом сколько стоит девушка.
На фоне девахи Беха почти бесплатная.
@@shilka29 но между ними бочком-бочком протиснулся ситроен
ФАЛЛОС реалистик самый экономный вариант !, бензин, масло не нужно, кроме лубриканта, и деньги вечером никто не сосет, Ананьев Молодец 👍! это давно понял и держит на практике 🚰
Ну пацан ни нормальный что сказать.
Ааахахахахах !! Получается из всех нас он лучше считает ахаахахах))
у меня угнали камри, я теперь посчитал и понял, что они мне даже денег сэкономили, как оказалось
Что не делается-всё к лучшему.
Серьёзно камри угнали ? И какой кузов ?
@@ВладАбрамец-е1в 2017год выпуска, я хз какой это кузов)) 55 что-ли
Теперь если найдут то еще и заработаешь!
@@ВладАбрамец-е1в, а че...у тещи прадик 150 до рест угнали...прям с дачи...хороший был малыш...
Стас,это видео надо назвать "Как отбить желание купить автомобиль за 35 минут" ))))
Каршеринг стоит в среднем 10р / минута
При средней скорости в 50км/ч километр проезжаешь за 2 минуты т.е. 1 км=20 рублей
Получается иметь соул выгодно))
@@egorvoloshchenko6267 так то да, и соул стал внешне нравится неожиданно)
слава богу в регионе доезжаю до работы за 75 руб на такси сутра
@@egorvoloshchenko6267 за минуту и 12 сек
не говори... я теперь охуела и думаю обойдуся я...
Бля,сначала посчитал недополученую прибыль, а потом на покупку взял кредит в банке
"Автомобиль - дорого, по этому у меня нет автомобиля" сказал Стас, закончил съемку и сел в порш
@История вещей У тебя нет видео на канале братан) Не пошло?)
Тема интересная вообще)
С первого раза хорошо не получится конеш) Стасян то 10 лет в теме.
ПоршЕ Фердинанд
посидел там, вышел, когда камеры выключили, вздохнул и ушел.
Станислав, отмените мою заявку на подбор GL, будем искать Soul.
upd. Ничего не будем искать, лучше положу деньги в банк.
updupd: пакую чемоданы, съезжаю со своей квартиры, сдаю ее в аренду, переезжаю в общежитие, питаюсь преимущественно гречкой и овощами
@@truenov33 Фига вы состоятельный. У нас гречка в Ниж обл от 108 за 800 гр.
И за год спустишь весь вклад на такси))
@@truenov33 гречка дорого, лучше перловка. И одежду с мусорок, зато денег накопите)))
@@truenov33 про квартиры калькуляция не веселее. посчитай в баксах по курсу, когда купили. и какой курс сейчас и сколько в рублях щас хата стоит. за 5 лет хаты подешевели в баксах более чем в 2 раза. для жизни, конечно надо хату. а под сдачу - не выгодно. если ещё и ремонты, налоги и страховку с коммуОНАЛКОЙ посчитать. то ваще убыточно.
и обратная ситуация, реально снимать выгоднее. чем свою хату. не понравились соседи или ремонт, или парковаться негде, переезжаем на другую хату. и норм. считайте в баксах. и тогда всегда будете в плюсе.
Киа спектра 2007 г.в.
Поехали!
Покупал за 195к осенью 2016 с пробегом 67к км
Сейчас примерная цена на рынке 230-250к и пробег 155к км
Бензин: 90к км с расходом примерно 8л 92го - 300к
Страховки: все время кого-то притирал, 15к за год - 75к
Колеса: 1 комплект зимней резины за 14к + 2 комплекта летней за 12к (два раза рвал колесо, менял сразу 2, т.е. всю ось). Купил комплект дисков сейчас - 13к. Примерно 10 шиномонтажей по 1500 + 5 хранений по 2000 + где-то 5 правок колеса по 1000. Итого 77к колеса.
ТО: менял масло раз в 8к км (примерно 3500 с работой и фильтром) + в среднем два больших ТО в год по 10к рублей. Итого примерно 140к рублей на ТО.
Мойки: два раза в месяц на самомойке по 200р - 24к рублей.
Парковки: примерно ничего, пару раз в центр Москвы приезжал и оставлял в аэропорту.
Неприятности: 2 раза эвакуатор, из которых 1 раз далеко - 7к рублей. Недавно забрали единственный раз на штрафстоянку - 5к. Влетел в машину по своей вине - 100к на ремонт. Недавно убрал все мелкие косяки по кузову (мятые пороги, подгнившие крылья и тп) - 38к. Поменял лобовое - 5к с работой. Штрафов было примерно на 2к в год - 10к. Непонятно почему лопнуло заднее стекло - 5к с работой. Итого 170к.
Налоги: 3300 х 5 = 16.5к
Мелочи: коврики 4к, музыка 4к, рейлинги 5к, подлокотник 1.5к.
Итого, без цены машины, чисто содержание - 817к (мог ошибиться) за 5 лет или примерно 163к рублей в год. Да, у меня дорогая страховка, тк на 2й год притер во дворе, на 3й влетел. Но если убрать страховки и ремонт после дтп, то будет примерно 120к в год за машину ценой в 230-250к.
Как раз, когда покупал, цена машины = доход за полгода. Зп выросла в 5 раз, но доход всего в 4 (т.к. жил в общаге, теперь снимать квартиру + комуналка) и только сейчас я чувствую, что могу себе позволить машину, например, за 800 (свежий дастер, например).
Спасибо за разбор затрат на своё авто. Как раз авто за 200-300К это мой вариант, и теперь наглядно вижу примерно во сколько мне это встанет)
@@ДмитрийВласов-д1ва что сейчас можно взять до 500к?
@@likelivinghere любой автоваз, кроме ларгуса, гранты фл, хрей, весты и в целом всего самого свежего, первый логан, хундай акцент, дастер он до.
Лично я катался на некро жиге, даже ради развлечения, но если хоть иногда будет использоваться в повседневе- это чертов ад. Не надо. Адекватный автоваз начинается с приоры, все, что раньше- недалеко ушло от жиги, прям очень недалеко. Сам щас продаю свою приору за 400 (глянул рынок по городу, как раз ее ценник, ибо не спешу) докину 200 тыщ и возьму первый логан в идеале
Советую искать авто с минимальными следамт износа, т.е. небольшим пробегом или моточасами, незатертым салоном и в целом, выглядящем и в состоянии как что то живое, а не искать по низу рынка и дриставрировать
@@likelivinghere лучшая тачка до 500 это меган и не ломается и комплектуху жирную не проблема найти
Купил еды, поел, посрал, смыл упущенную выгоду)
Ахахаха, а мог бы в банк положить бл))
@@maximumzlosti в банку разве что))))
😂😂😂👍
@@comeNdiecNd наложить
А потом съездил на мойку
Стас: "Ставки, рефинансирования, облигации, инвестиции"
Жители России: "Да купи тойоту, через год дорже продашь"
Кстати про "дорже продашь" отдельная категория. Есть ведь автомобили в статусе актива, то есть как инвестиция. Причем цены растут не только на раритетные суперкары. Можно охренеть взглянув например сколько прошлая супра подняла в цене за последние 10 лет. Первые кузова мх5 за 10 лет выросли в цене примерно втрое. И это я про изначально европейские/американские цены в долларах/рублях без фактора обесценивания рубля. Правда это не владение а инвестирование и такие машины обычно не эксплуатируют ))
Мда. Люди, она если и стоила 10000$. Через год она так и будет стоить. Какой бы там курс не был...
Если не спиздят ее 😂
@@Or1s да бес с ней, с супрой, посмотрите как тазы взлетели в цене! Еще недавно без проблем можно было купить клосеку за 20-30, теперь они уже по 50-60, а зимой... Про девяткоподобных я вообще молчу.
Хе-хе, я купил в феврале 2020 года Тойоту Витц 2015 г за 455, теперь она стоит 560. Так что это намного выгоднее вложения в валюту или в банковский процент :)))). Стоимость выросла более чем на 20%, при этом что за эти полтора года я намотал на нее 18 тысяч.
Я: такс, 800 есть, пора присмотреть кроссовер
Стас: делает ролик
Я: Окей, Гугл, чем велик лучше матиза
только тем, что на велик не нужны права и можно домой заносить
@@hrportalru 1. не жрёт топливо.
2. Не требует десятки других расходов.
3. Держит в хорошей форме. Сберегает здоровье.
@@AlexandreBorisenko ну да, если матиз толкать, он тоже не жрет топливо
2. А какие десятки других расходов требует матиз?
3. В хорошей форме? под дождем или зимой? :) в супермаркет то метнуться самое то, накупил еды на неделю и повез 3 сумки на велике :)
это был шуточный вопрос. Велик это транспорт педальный, для развлекухи. матиз - это автомобиль со всеми вытекающими последствиями
за 800 я хз что за кроссовер будет? Крета трехлетка - 1 лям не меньше (с пробегом до 50к)
2110 купи.
@@hrportalru велик транспорт для развлекухи? А что ж он тогда так популярен в Канаде, Финляндии, Норвегии и т.п. странах?
В 90% случаев, по-хорошему, Марина не нужна.
То ли у нас города так устроены, что жить без неё сложно - другой разговор.
Судя по этим расчетам, я могу себе позволить самокат.
Судя по расчётам, я даже комментарий оставлю в ипотеку.
@@mrregik интересно под какой процент?
в аренду
Я поэтому вел себе и купил :)
а ты мажер
А можно расчёт стоимости девушки/ жены на дистанции сделать?
Дешевле всего обходится женщина, которой платишь сразу (с) Джек Ричер
Так он и сделал, как думаешь, почему он неженат.
Всё зависит от модели жены, некоторые жёны могу больше тебя зарабатывать и придётся уже считать стоимость содержания тебя 😅😂😂
Я думаю в этом случает телкашеринг дешевле)
@@ОлегСавчук-т7ф так я и говорю взял покататься на полчасика и оставил)
Не посчитана упущенная прибыль от суммы, которая вкладывается в содержание автомобиля.
А ты сечёшь!
блин интересно
@@БрОмЕ лям вклад+30т.р ежемесячно под 8%= 2456304р через три года)
А также излишне посчитана упущенная выгода с кредитной части стоимости авто) то есть прибыль с отсутствующих денег. Наверно это и называется "делать деньги из воздуха".))
99% не понесут деньги инвестировать если вдруг им не придется тратиться на машину, а просто купят больше еды, сходят в ресторан и т.д. И из 1 процента тех кто инвестирует 90% все равно ничего не заработает, так что сомнительно все это.
Напомнило анекдот:
Стоит прилично одетый мужчина в Нью-Йорке возле небоскреба и курит.
Подходит к нему журналистка и говорит:
- Здравствуйте, я корреспондент газеты «Нью-Йорк Таймс». Можно задать вам несколько вопросов?
- Да задавайте, я в принципе не спешу…
- Вот я вижу что у вас сигарета в зубах… Значит Вы, вот, курите.. А, простите, как долго вы курите?
- Мне сейчас 43, и курю я с 16 лет…
- Так.. А вот какие сигареты вы курите, если не секрет?
- Да не секрет - «Мальборо»..
- И последний вопрос - а сколько сигарет в день?
- Ну пачки полторы - две…
Журналистка достает калькулятор, что-то долго считает и снова обращается к мужичку:
- А вот вы знаете, если бы вы не курили, то на сэкономленные деньги вы могли бы купить квартиру вот в этом вот небоскрёбе?
- Серьезно?!.. А вот вы сами курите?
- Нет, я не курю.
- И что, квартира в этом небоскрёбе у вас есть?
- Нет, у меня нет…
- А я курю, и небоскрёб мой.
это произошло у башни Трампа?
@@aru_sensei2646 опередил, это Трамп курил
кури дальше и купи небоскреб !
2 пачки мальборо в сша $20. 43-16=27. 27*365*20 = 197.000$. Дешевая однушка на окраине Нью-Йорка:)
@@НикитаК-н7у так анекдот бородатый, может в момент придумывания - хватало)
Стас: моя аудитория - умные люди
Аудитория: ааааааааааа ты ещё жену посчитай ааааааааааааа
Жены: хи хи хи.. Ой, а если и в правду посчитают :O
Прочитал несколько десятков комментариев и дааа....
Жена да фиг с ней , вот любовницу подсчитать 😒
@@Medzengos (спойлер) индюшки дешевле, удобнее, и веселее, чем любовницы.
Ну х.з. если заказывать какой ни будь гору-фут и это чисто готовка, то не фига.
В стакан из под кофе налил себе винишка и думает, что мы ничего не заметили
А мы все видим
Не пали контору)
Редко пьет из стакана- походу крепкое вино
Алкаш
Пойду тоже налью...😑
Есть еще одна важная статья расходов, про которую ты не упомянул: чем старше автомобиль, тем больше случайных трат на ремонт будут происходить. Моей машине 11 лет, 6 лет она у меня. В этом году в первый раз полез что-то чинить и сразу оставил в ремонтах 1000 евро. Амортизаторы, резинки, рычаги, генератор и аккум, немного кузовни - все по чуть-чуть износилось и требовало вмешательства. И каждый год процент денег на ремонт относительно текущей стоимости авто будет расти вплоть до полного отсутствия выгоды от использования такого автомобиля.
А какая у тебя?
@@unknown-fu9em Suzuki SX4 2009. Машина все еще у моей жены, и с тех пор мы вложили в нее еще примерно 1к евро: второй ремонт генератора, переуплотнение мотора, вторая замена лажовых амортов, реставрация рулевой рейки. Плюс регламентные работы: масла в моторе и коробке, фильтры, охлаждайка, кондиционер. Проехали всего 20-25 т. км за эти 3 года. Сейчас собираюсь продавать, но сначала надо поменять опоры передних амортов и заменить треснутое лобовое, иначе новый владелец не сможет поставить ее на учет. Для контраста на моей 2.5 -летней шкоде на прошлой неделе бесплатно по гарантии поменяли сайлентблоки. Все еще считаю, что стоило продать неубиваемую Сузуки 3 года назад после первых ремонтов.
Но авто экономит на бухлишке.
больше ездишь - меньше пьёшь.
Ефремов вошел в чат
@@alexb7888 у него большой расход водки на 100 км
Нет машины и не пьёшь, всё равно бомж
не факт
@Макаров Александр ну купи ладу калину, отлипнут навсегда :)
Резюмирую:
Автомобиль - не роскошь,
роскошь - его содержать.
Роскошь - это российские номера, расчёт в рублях и Крым на карте)) Самая богатая страна, хуле.
вобщем...взял 2 фокус на 100 сил, оформил на пенсионера - налог 700 рэ, ставлю под окнами, бензин пизжу на работе, мою на даче из вЭдра и ссаной тряпкой.
За место масел какие жижи заливаешь, интересно?
@@СашаРябов-ь2ш отработку с камазов
@@orocumaru6283 , за отработкой тоже надо ехать куда-то заморачиваться, оно того не стоит, он просто ссыт в маслозаливную горловину и все.
Победитель по жизни)
@@СашаРябов-ь2ш фикальные воды😂👍💪
Все правильно. Мало кто считает и мало кто думает. Чаще эмоциями живут люди и навязанными стереотипами. Вы во всех видео рассказываете о деталях и просите людей думать о своем выборе. Всегда помогаете людям разобраться в своих желаниях. Очень достойная миссия. Спасибо вам за вашу деятельность.
Нужно чтобы посмотрели те, у кого нет автомобиля.
Подвези -отвези.
Я топливо оплачу)
А мы уже в курсе XD
вообще для таких целей правильно эту сумму делить на две части: 1. владение авто и 2. километр пробега. то есть для друзей, привези, отвези, плюс опять же чтобы понимать, стоит ли сэкономить на одной поездке или лучше прыгнуть в машину в отдельных ситуациях, когда быстрее и удобнее на метро. туда соответственно будет входить все ТО, бензин, мойки, ну всякие там омывайки и другие расходники, которые ты тратишь тока при езде. и получается, что за ту же бэху ты тратишь из 2 лямов всего 666 тысяч:) а если сократить эти мойки 2 раза в неделю до раза в 2 недели зимой и раза в месяц летом, то сумма еще меньше будет, а если в деревне керхером сам будешь купать своего любимца, то вообще ништяк. и получится что из 33 рубля за километр, ты на отвоз-привоз корефана тратишь 9 рублей. а все остальное это владение автомобилем, которое ты платишь всего то за то, что ты решил себе позволить машину. а в целом считать нужно, чтобы понять при осмыслении, нужен ли тебе вообще пепелац или если нужен, то какой выбрать для более экономного владения
Мне у таких всегда хочется спросить а коцанный пластик и покраску порога оплатишь?
@@Portalow-Ivan а у таких как вы хочется спросить "А зачем мне такой друг?)"
@@ВячеславСурков-у1ч чаще всё это не друзья. А коллеги по работе, нужно различать. Друг он один. Ну у меня два друга, по факту. И они ездят на своих авто и вижу я их раз месяц так то. А так пассажиры, а особенно девушки, реально очень часто сбивают краску на пороге и царапают накладку. Покраска одного элемента 8 тысяч рублей. Вот и думайте как классно возить пассажиров на личной тачке и на сколько дешевле это.
Слышал от предков что на этом канале когда то строили Бэху М3 из нфс, миф или правда?
Я почему то уверен, что на нем уже катается какой нибудь Razor))
Да да. Мне бабка тоже как-то рассказывала. Было дело
Недавно говорил, что про бэху скоро будет видос ( через пару месяцев, вроде как)
Да было дело, но очень и очень давно.
Миф
Если человек берет кредит или займ, то он эти деньги не положил бы под проценты, соответственно расходы задваиваются. Плюс не учитывается инфляция, так что расчёт слишком индивидуален, что бы сделать общий расчёт. Плюс было бы неплохо привести расчет экономии в сравнении с использованием городского транспорта (с учётом поездок на работу и с работы, плюс в магазин на выходных и т.д.). Не говоря уже про то, что в Москве у многих машина служит в т.ч. для поездок на дачу, куда общественным транспортом добраться проблематично, а на такси ценник может быть конский.
👍🏻👍🏻👍🏻 Да, с кредит+ упущенная прибыль не стыковка
еще цены на обслуживание, содержание и расходники растут
Короче кредит для лохов конкретных, это и так всем понятно
Ну и что, что на такси ценник конский, мы ж просто считаем, значит и это надо считать. Например с упущеной прибылью, ведь человек мог и не покупая автомобиль никуда деньги не вкладывать, значит упущеная прибыль не всегда связана с автомобилем, но мы ее считаем, значит и расходы на передвижение в случае не покупки автомобиля надо считать.
Здесь главное не конкретные цифры, а принципы )) Я так вообще в расходах упущенную прибыль не учитывал, а ее писдец как много получается ))
30:02 - категорически важен контекст. живёшь в Тольятти у бабули, получаешь 50к. после всех базовых затрат остаётся 30к. живёшь в Сочи, получаешь 100к, после всех базовых затрат остаётся 30к. и в лучшем случае, ты можешь себе позволить одинаковые авто. категорически важно сравнивать деньги, остающиеся после всех базовых затрат.
Если бы в Сочи по 100 :)
Ну имеется в виду, получающий 100к может ужаться, в случае непредвиденных расходов на авто.
162 мойки в год - так ору глядя на свой кусок грязи😁😁😁
Не в год а в три года
надо говорить 2 мойки в год
Так он сам без машины и не знает вообще что сколько стоит и на умных щщах вещает
Андрей Чепров берлинго и кайман по твоему не считаются?
Это за 3 года
Стас: *люди в среднем моют машину раз в неделю*
Я, который моет машину 1 раз в год после зимы: *а чо в смысле?*
Не забудете прибыль от выращенной картошке в вашем авто )
@@Андрей-т6з8е За весь год помыл тачку раз 6-7, не больше. Так что про каждую неделю то уж тоже перебор
@@Андрей-т6з8е но зависит кнш от того кто сколько ездит
*Просто у вас вёдра, а не машины*
Будьте откровенны, выше говно и мыть не хочется.
@@romaladzeify просто у тебя мозг скудный и ты упускаешь один важный нюанс. Мы живём в разных климатических условиях, соответственно кому-то нужно чаще мыть, а кому-то реже. Может быть в твоей грязевой деревне дожди идут постоянно, ну тогда ок, мой почаще своё ведро. Я за пол года 2 раза помыл машину, то, один раз во время поездки в Крым, а другой раз после приезда, а так машина стабильно чистая.
Так, а теперь давайте посчитаем Стаса, пускай он в среднем в день выпивает 1,5 бутылки вина по 700₽, получается за 3 года он потратит на вино 1’050’000₽, теперь добавим сюда недополученную прибыль от этого миллиона, получаем ещё примерно 300’000₽ Итого, пить вино Стасу стоит почти 1,5 миллиона за 3 года!
А как же косичка с перцем?
@@yuran2033 Это вообще не выгодно
Еженедельную дыню с бананами на заднем плане добавьте, а это дорого, особенно дыня зимой.
@@ЮрийПетров-ы4з1т потому и нет у него своей машины - пропил ...
Не могу перестать ОРАТЬ!!!Круто про вино+++!
Сам постоянно работаю в эксель и много чего в жизни просчитываю таким образом, поэтому очень приятно слышать посыл, что надо считать (равносильно Думать!)
Мало кто считает, мало кто думает.
30ку за подбор забыл включить
Одна деталь! Первоначальная покупка автомобиля.. Сколько бы я не вкладывал в активы, будучи обычным человеком... Я не смогу, позволить себе купить автомобиль через один - три года, при условии что у меня есть эта сумма, на данный момент. Рубль постоянно обесценивается, обыкновенные вклады не спасут от инфляции! Транспорт дорожал, дорожает и будет дорожать. Возьмем к примеру, класс автомашин (солярис, поло, рио). в 2017 г. цена в зависимости от комплектации была 500 - 900 т.р. Сейчас 800 - 1м200 . Самое интересное, что трехгодовалые автомобили (в хорошем состоянии) Продаются по такой же цене, как и покупались. Конечно! вы можете сказать что 600 тысяч сейчас и 600 тысяч тогда - это разные суммы. Верно! Автомобиль это затратно и подсчитали вы по максимуму. Те же расходы и прочее. К примеру, мойка до 1500 руб. Да большинство моет свои автомобили на мойке самообслуживания и делает это, не хуже! Где цена начинается от 50 рублей ( да в регионе можно помыть автомобиль за "полтишок" а за "сотку с воском - лакшери). Точно так же и с обслуживанием , кто то экономит не в ущерб качеству и сумма будет отличаться. Этот список можно продолжать и продолжать. Единственно чем согласен это станция АЗС (Тут мы еще ничего не придумали). Спасибо, Всем добра!
Ээээ... в обменник валют, меняй на доллары по любому текущему курсу и храни в ячейке в банке. Цены на новые тачки до 3 млн (на текущий момент) ползут вверх чуть медленнее, чем бакс.
И где это соляра в 2017 стоила от 500? autorating.ru/cars/hyundai/solaris-2017/
ой, да ладно и с азс есть старая еврейско-советская наука:) ищем знакомого у кого бенз оплачивает компания и заправляемся через него по старым ценам:) (на 3-15 рублей дешевле) знакомому на лапу, а он спишет на поездки по делам:) и запчасти покупают так же по корпоративным картам (где скидка 50%) Но это у людей кто в авто теме ( у кого все с правами (деды, бабки, мамки, папки, сестра, брат, и даже собака с правами) и по несколько машин в семье ещё с 60годов) в расчёт не берём клерка который пользует автомобиль для передвижения, работа, магазин, доехать до дачи) и Машину увидел только, когда права получил.
Ну за полтишок помыть удастся что-то очень маленькое) Но за 100 да, без проблем. Да и обычные мойки сильно дешевле - обычно мою за 100р на самомойке пару раз в месяц и иногда гоняю на мойку обычную поблизости (пылесосы на самомойках не очень, да и время не всегда есть), там мне за 390р около часа моют мой ларгус (без багажника), за эти деньги все помоют и вытрут, даже пластик в салоне. Не вижу повода не ездить туда) Парковки платные в городе есть, но очень дешевые (30р/час, первые 30 минут бесплатно), а мне вообще бесплатные теперь как многодетному; налога на 1 машину до 250лс у меня теперь тоже нет (но и было-то около 2300); штраф 1 за полгода (250р); но целом-то все равно немало. Прикол в том, что стоимость обслуживания новой и не новой машины одного класса отличается крайне незначительно (и еще непонятно, что дороже; естественно, старую машину тоже нужно обслуживать постоянно, а не когда сломается); а вот потеря стоимости разная конечно. Да и пробеги средние в регионах сильно ниже - в Твери это около 12к в год, поэтому все эти расчеты для регионов сильно ниже. Но и зп в регионах тоже поменьше)) Но как ни крути, реальные траты на машину при ежедневном использовании стартуют примерно от 15к в месяц, из них только на бензин тысяч 6-7 уйдет. Опять же, в этой цене подразумевается должный уход за автомобилем.
верно - это и включено здесь в потери на инвестиции - 8-10%
Не так, если вы вкинули деньги в недвижку, недвига дорожает и аренда ее то же. Так же акции или облигации можно купить забугорных компаний курс которых в евро и бакса и от курса рубля они не зависят. Да и акции Российских компаний то же не стоит недооценивать. С 2010 года доллар вырос в 2.1 раза, курс акций сбера почти в 3 раза, это не считая дивидендов.
Стас, считать недополученную прибыль при условии что на BMW и KIA использовались кредитные средства, не корректно. А в остальном всё по делу 👍
Как и кредиты по 15 процентов
И делать вклады в России
Может предполагалось, что вы очень хитрый инвестор и решили сходить на биржу и поторговать с плечом
@@nikitagammel4128 смотря какие вклады
От начального взноса только нужно считать, если в кредит.
Как перехотеть машину за 24 минуты
Да, за 24, я еще даже не досмотрела))
"Любители ставить ништяки в тачку вышли из чата"...
Верно, я посчитал по расходам имеющимся, экстраполировал на 3 года и вышло 642 тыс руб чтобы владеть 2107 3 года, учитывая тюнячку, но без начальной стоимости машины. Для меня его таблица бессмысленна, я мою машину сам, не прохожу то и не стою на платных парковках.
@@Roo1ne значит в соответствующих колонках у тебя должен в затратах стоять "0" в таком случае и не должна получаться такая сумма. Открою секрет - там в табличку свои значения подставлять фактические нужно, а не те что Стас в ролике дает.
@@Roo1ne 2107 это что за тюнячка то на 214к в год? может надо хотелки просто поумерить. Это расходы не на машину, это расходы на больную фантазию ведь
@@hrportalru свап на 2jz 😂
@@Roo1ne 1,5 года ВАЗ-2114, 90 тысяч рублей, при этом их не видно, как был кусок ржавчины, так и гниёт стоит, хотелки свои делал конечно в основном)
Стас: моя аудитория - умные люди
Аудитория: шутки про члены, ахаххаха
Мы шутим умные шутки про члены☝️🧐
А че он постоянно шутки про члены пихает? Он че один из тех цветных?
Стас, попробуй прикинуть сколько денег ты тратишь на кофе в год, чисто поугарать
И недополученную прибыль, что бы не забыл :)
Он огорчится и бросит пить кофе 😁
Ага. Еще на винишко в новостных выпусках
И на ТО зубов в стоматологии в клубном сервисе
на туалетную бумагу :)
Смотрю в 2024г. Слышу жирный солярис за 400. Плачу....
Скорей жирная соляра за 400
Пристегните ремни, иначе нас сдует! Руки-мельницы снова в деле!
Зачем ты это написал???
Я раньше не обращал внимание.. А сейчас смотреть не могу, руками машет и машет..
@@Winchester163 самара на месте )
@@Winchester163 Я конечно подозреваю что он таким способом гипнотизирует зрителей, чтобы они потом б/у Greta покупали на гарантии и не боялись задиров. Но это не точно.
Валдес Плешь отдыхает
Стас: "у меня автомобиля нет"
1000 комментов: "А БЕРЛИИИНГО?"
Берлинго это типа машина компании
Это недоразумение можно называть автомобилем?
@@mactepcnopta почему недоразумение?
Каймаааан?
Автомобиля нет, а на мойки ездит! ЛОООООЛЛЛЛЛ
Живу в селе
страховка -2700 налог 1000 ,за бензин в год 60000 из них 1/3 напарник по работе компенсирует ,обслуживание и ремонт своими силами ,мойка дома ,что такое платная парковка не в курсе . Жить в городе в квартире ни за какие деньги..
В жить в квартире в первую очередь это адуха. Мойки и парковочные места это писос.
зачем машина-то вам?
@@vitaliyunruly9610 Вы серьезно не в курсе зачем в сельской местности автомобиль ,при полном отсутствии общественного транспорта ?
Живу в городе. Мойка в гараже, парковка во дворе 5 этажки. Места есть.
Ну а масло и фильтра, тоже своими силами делаете?
Когда смотришь видео в ноябре 2020, вклады 4% годовых, а машины подорожали на 30% с весны 😂😂😂
Автомобиль - выгодное вложение.
30% это только начало подорожания было
О! Чувак из прошлого! Александр, крепись в 2021 вообще пэсда будет!😉
то самое чувство, когда смотришь это видео в конце 2021...
Сентябрь 2021-ищу тачку не дороже 1,6
Декабрь 2021-ищу тачку ну хотя бы за 2,2, пожалуйста
пытался считать на этом калькуляторе яндексовском
он не верит то что у меня второй гольф
у меня тоже гольф 2, нереально посчитать хаахах
Господи, кто бы знал, что львиную долю полезной для жизни информации я буду получать на канале по автоподбору. Красава Стас, побольше таких рубрик
Стас: я знаю там уже пожар в комментах!...
В комментах: ути-пути, крашеный, мы так по тебе скучали!
Мне кажется если уж учитывать упущенную выгоду, то нужно из нее вычесть транспортные расходы (автобус, метро, карш, такси, авиа- или ж\д билеты, если вы не прочь сгонять в европу или по России на машине). С такой поправкой расчет выглядит нормальным. А еще не упомянул итоговую сумму продажи авто, ведь эти деньги обычно идут в счет покупки следующего авто.
В смысле моете? А что, вылить на крышу Фейри в дождь уже перестало работать?
Дослушал. Вспомнил почему я по Польше езжу на старом 16-летнем ведрище. Цена тачки 700 баксов, за 2 года владения в ремонты закатано ещё 300, страховка 150 баксов, то - 30. Мыть не надо - тачка от этого лучше не станет, на кузовные повреждения насрать по той же причине, 700 баксов столь малая сумма, что толку инвестировать нет, горючку тоже можно игнорировать, если билетик в трамвай почти доллар, а литр соляры на пару центов дороже доллара. По сути владеть старым ведром выходит даже дешевле. Гы
Та же история, только в Беларуси и ведру 29 лет)
@@killotonny3972 и какой же авто?
В Польше на таком ведре ездить до первого серьёзного ремонта. Кореш уже две астры на металлолом сдал, когда такая стоит 700 баксов а ремонт выходит на 600, ну такое )
Свой человек) гольф 3 1.9TDI 3 года владения 50тыщ пробега - за 3 года расходы по табличке 117600
@@denyszorin8675 , а ее и не надо ремонтировать, сдал на лом, может чё ценное продал отдельно, и купил другую докинув тыщу-полторы злотых (курс к баксу 3.75, то есть ну реально, взял ведро за 700-1000, что-то крякнуло - сдал на лом, 150-300 вернул, столько же докинул и взял ещё одну). Тут тачка это не предмет культа, инвестиция или то, что можно продать, если нашли геморрой и надо на операцию, тут это жоповозка, возит - и хер с ней.
Интересный расчёт, теперь понятно почему у Стаса нет автомобиля. С таким подходом можно всю жизнь педали крутить. А по факту есть 3 момента, которые меня очень сильно смущают:
1. Учитывая упущенную прибыль не учитываем реальный уровень инфляции, что может сократить эту «прибыль» до нуля;
2. Расходы на бензин - это текущие расходы на перемещение, а человек, если у него нет авто 3 года не будет сидеть дома. Он так же будет ездить на работу, в Торговый центр, платить за доставку малогабаритных грузов, ездить к бабушке в деревню и тд... не нужно сравнивать человека мобильного с человеком недвижимостью.
3. Мойки, парковки - все это на столько субъективно, что вкидывать мойку раз в неделю в расчёт просто для раздувания суммы это лишнее. В регионах люди ставят авто во дворе, моют пол года в саду, пол года на самомойках и экономят кучу денег.
Как итог, я думаю если сравнивать жизнь с автомобилем и без него, с авто безусловно будет дороже, но это мобильность, возможность заработка на авто и какой-никакой комфорт. Больше комфорта будет стоить дороже, оно и понятно. Но не покупать Киа Сол, когда тебе нужен автомобиль, потому что ее владение это так дорого - глупо. Как и покупать Киа Сол и ездить на уебище. Все слишком субъективно.
Вот тоже хотел обратить внимание на инфляцию (а точнее отношение рубля к доллару). Если вкладывать деньги в облигации или вклады, то даже при наличии "жирной" ставки, заявленная Стасом, упущенная выгода на самом деле тоже будет расходом. Запомните, вы не зарабатываете, вкладывая деньги в облигации или акции. Зарабатывает банк, а с вами он просто делится крошками.
Про отношение $ к ₽: Этим летом стал клиентом Автопрагмат. Заимел дизельный кроссовер. Свой пипелац обслужил по кругу и передал отцу. Отцовская машина нашла нового хозяина. И некогда купленный в 2014 году отецом рем. комплект сцепления на Хендай за 4530 руб (чек в наличии) я решил продать. Дабы добро не пылилось бестолку. Продал в ближайший сервис, и рыночная цена (меня удивила) комплекта сейчас почти 13000 руб. Никакие 10% на длинной дистанции вам не дадут соизмеримый доход.
Теперь о более крупных суммах: Для меня хорошим примером стала стоимость на квартиры в городе Краснодар в 2016 году - за 2 700 000 вы могли взять хорошую двушку рядом со стадионом Краснодар. Сейчас цена такой двушки 4 700 000 минимум. Ипотечные ставки на тот момент были в среднем 13,5% годовых. С учетом того, что вы берете ипотеку 2,5 млн и не рефинансируете её в след за понижением ставок в ЦБ, то за 4 года процентов вы заплатите примерно 1 млн 342 тысячи. Это существенно выгоднее, чем вложить ваш взнос в 200 тысяч под 10% на 4 года (а на выходе срубить таки доход почти в 93 тысчи) и купить ту же квартиру на 2 млн дороже.
Причем тут недвижимость и автомобил? По сути подход такой же и к потреб.кредитам. Я лично не помню, чтобы автомобили на первичке когда-либо дешевели. А именно эти растущие цены тянут за собой стоимость авто с пробегом. И тут, если говорить о содержании кредита, стоит вспонить два примера выше - по итогу расход на содержание кредита вполне может обернуться для вас хорошим таким доходом.
В целом, Стас прав, что необходимо всё считать, но все эти мойки и обслуживания очень субъективны - если твой собственный труд стоит не дорого, то ты моешь и обслуживаешь машину сам, а если стоит дорого, - то для тебя это не сильно важно. Платная парковка тоже не везде и не всегда. Внутри МКАДа полно дворов с бесплатной парковкой (за 3 года не заплатил ни рубля). В центре - да, приходится платить, но это логичная и правильная мера, на мой взгляд. А по поводу нужен автомобиль или не нужен - в Москве, где развита инфраструктура общественного транспорта, - однозначно нет, если ты один или в вашей семье нет детей. В остальных города с общественным транспортом не все так гладко, как в белокаменной, - и здесь даже эгоисту нужен авто.
@@СашаКросс-к2о Насчет квартиры. Она случаем не в строящемся доме была в 16-м и только недавно сдалась? Просто слишком уж высокий рост. В таком случае ничего удивительного...
Насчет владения автомобилем могу сказать, что всё сильно зависит от образа жизни. Даже в провинции вполне можно обойтись без него. Агрегаторы такси даже в самых маленьких городах есть, а бла-бла-кар отлично возит по межгороду.
Лично я только в 21-22 года почувствовал, что всё, пора, нуждаюсь в личном транспорте :)
@@andynoon7092 нет, в жилом доме. Цена конечно выросла из-за нового парка и стадиона в пешей доступности. Плюс сама экономика сыграла.
Но смысл поста в том, что покупка квартиры и машины - это всегда субъективная история для каждого. Кто-то вообще работает из дома, и его BMW смиренно ждет хозяина всю неделю, чтобы покататься.
3 -если чел ездит на мерсе и сам моет тачку,он всегда выглядит как чмо .в среднем мойка стоит 200 и за тебя это делают другие люди за 10 минут ,а "умный" чел моет сам за 30 минут за 100 рублей и приэтом выглядит как чмо ну хуй знает где тут выгода
@@henrylynx7881 в Китае еще 100 лет назад маленьким девочкам их собственные матери бинтовывали стопы, чтобы стопы оставались маленького размера. Причина такого издевательства над здоровьем ребенка, - поверье, что у девушки с маленькой стопой больше шансов выйти замуж (некий эталон красоты). Сейчас в Китае так уже никто не делает. Но самое забавное то, что большинству мужчин не нравились изувеченные стопы.
К чему я это - всем будет гораздо лучше, если меньше будем верить в предрассудки. Хочет владелец мыть сам свой автомобиль, есть на это свободное время - пусть моет. Нет желания или времени на это - моют другие.
И вот если у владельца мерса в его доме перегорит лампочка, то он тоже выглядит как ЧМО, если меняет её сам?
"Есть такое неписанное правило, которое я прочёл во многих книгах"
😂😂😳
Если бы не этот подсчёт, то я бы и не узнал что за парковку в жк Москвы берут деньги 😂
Во дворе можно бесплатно ставить
покупаешь супру, вваливаешь в неё за 2 года еще 4 супры, продаешь по цене одной супры, на оставшиеся деньги берешь с салона новую любую тачку (в моём случае бнв), чувствуешь себя прекрасно, деньги становится некуда тратить, подумываешь о том, чтобы купить супру ↺
Супру *гу
В целом, подход к расчету стоимости владения верный. Многие, скорее всего, удивились и охренели. ;)
Я считаю что нужно исключить пункт про недополученную прибыль. Если вместо покупки авто положить деньги на вклад, потребность в авто не исчезает. Приходится пользоваться общественный транспортом, такси, каршерингом и тд в зависимости он региона. И это если только эксплуатировать авто в городе, как решать вопрос с межгородскими поездками я хз. В итоге подучится что вся прибыль со вклада уйдёт на эти расходы, а скорее всего даже больше. Такое вот рассуждение.
Какой вклад, инфляция все сожрет))
Да. Здесь нужно учесть каршеринг и такси тогда.
@@SedaSova так она и стоимости авто сожрёт. Так что здесь паритет
Дешевле получится на метро+такси/шеринг/вело шеринг и аренда для загорода. Для большинства подавляющего людей.
по-моему здесь речь о том, что Стасян посчитал расходы на автомобильный вид транспорта. и эти суммы нужно противопоставлять тем суммам, которые будут без машины и при пользовании всем выше перечисленным.
"Если вы прилипаете на мотор - вы прилипаете на мотор".
Теперь всё понятно, спасибо.
Упущенная прибыль с еще не взятых в кредит денег. каеф
Почему нет? Взятые в кредит деньги можно тоже с делом использовать, в бизнес там вложить.
@@ЛексХотовский А, ну да, взять под 15% годовых что бы получить 8%. Идеально.
@@Anikey_RUS но это всё равно выгоднее, чем проср*ть их на машину, да?
@@Anikey_RUS тот момент, когда для тебя весь бизнес, это положить деньги на вклад, ахах
@@doublebest4303 нет блин каждый будет создавать свой личный бизнесс, а потом 100% населения будут перекупами и мы вместе будем сосать
Стасон, подсчитай упущенную выгоду после выхода данного видоса))
И щас все такие: всё, расторгаю договор с автопрагматом, дорого все эти ваши автомобили, буду спускать все деньги на бухло и шлюх👍
Ну сказали же что они снижают риски к нулю
Единственно верный путь всем доходам
@@rusnyagoritvgovne самый верный и самый приятный путь
Самый верный путь, это копить на старость. Пенсий не будет, а когда тебе за 50, то уже пиздец как лень трудиться на дядю. Уже хочется отдохнуть
@@Vechnyi_dvigatel да пойми еще как копить. Вот если бы я пару лет назад отложил деньги на старость, сейчас бы они неслоабо так обесценились. Условные 100к тогда и сейчас это не одно и то же:(
Я покупал машину в автосалоне новую в 2019 году за 1.3 млн рублей. В год я проезжаю 6000 км( дом ,работа, магазин, дача, рыбалка). На бензин трачу 30 т.р. в год . Страховка 6200 р., ТО раз а год у официалов 18 тр. За 5 лет ничего не ломалось. Итого за 5 лет я потратил порядка 270 т.р. плюс стоимость авто 1.3 млн. Итого 1.57 млн р. Сейчас моё авто забирают в трейд ин за 1.8 млн. Получается я ещё и в прибыли))) Но главное машина это ещё и индивидуальный комфорт .
сейчас машины подорожали раза в 2 можешь считать что забирают за 900к
@@ranjet902 Совсем не так. В 2019 по курсу я её брал за 20900 , сейчас у меня её забрали за 20000$. Т.е. за 5 лет машина потеряла в цене 900$.
@@АртёмОчкалов-т1б вот только сейчас за 1.8 млн не купить ничего самые бюджетные китайцы от 2.6 начинаются
@@ranjet902 я купил танк за 6.2. Да в России сейчас очень завышены цены на авто но зато мы можем себе это позволить. Когда цены выравняюися с общемировыми я смогу покупать новокюе авто с полугодовой зарплаты. У нас сейчас лада стрит дороже чем новая бмв в Германии.
@@ranjet902 Чери Тиго 4 Про тогда, когда ты писал коммент, была 1.8. В хорошей комплектации почти топ - 2-2.1 со скидками. Сейчас не знаю, месяц не ездил смотреть цены.
Кто то: сколько тебе надо машин для счастья?
Я: Да
Какую из своих Волг ты больше любишь?
Да
Кто-то: Хэнсон, что выберешь? 10 старых волг или сиськи Алёны?
Хэнсон: Да
@@НиколайСамарский-з8й
- хэнсон, какую волгу ты больше любишь?
- рост волги 1984 волгометров
Какой ты глупый, даже на вопрос ответить не в состоянии
волга - не машина
В QR-кодах (на типа чеках) сцылки на страницы Автопрагмат... Настолько открытой скрытой рекламы я ещё не встречал 😂👍
фига ты заморочился))
Спасибо я так то тоже хотел зайти. Не не как не мог уговорить свою лень.
Хде найти?))
Я тоже все 3 кода проверил)
@@Serg_Optihuist Кого? QR-коды? Везде, где Стас делает расчёты, например здесь все три th-cam.com/video/Sj2YIoA_V6g/w-d-xo.html
Какие ахуенные видосы
Аж машину захотелось продать
Ждём разбор стоимости женитьбы))
наемный клининг, покупная еда и проститутки намного дешевле, и у них офигенный бонус - не трахают мозги
очень простой. половина совместно нажитого, плюс алименты (25%, 33% или 50% от доходов), плюс алименты на мамку до трёх лет, плюс жилищные алименты опционально
Kia Rio 2 максималка на ручке 2011 год, купил в 2014 за 310 тысяч, 6 лет владею, проехал 100 000 км, расход на 100 км в городе 10 литров А-92:
Упущенная прибыль - 184 000
Траты на кредиты - 116 000
(хотя кредит брал скорее на ремонт, но если бы всё на неё не потратил то и кредит не потребовался бы)
Страховки - 54 000
Мойки - 24 000
Ремонт ~ 30 000
ТО ~ 50 000
Резина (4 комплекта R14) - 46 000
Шиномонтажи - 11 000
Штрафы - 35 000
Парковки - 24 000
Бензин (средняя цена за эти 6 лет ~30 р/литр АИ-92) ~ 300 000
Ароматизация - 2000 рублей на ёлочки
Амортизация - 0
(такие в отличном состоянии за 400 000 продаются, ну у меня просто хорошее поэтому будем считать что так 310 000 и осталось)
Итого - 876 000
В год - 146 000
1км - 8,76 рубля
Сид1 2012 рест 700к, 170т км, по калькулятору 1,5 ляма по моим расчётам с ремонтами 2 раза коробку, подвеску, резина, и ещё много всего, короче все расходы я считал. Вышло около 1,2 ляма. А теперь угадайте сколько я мыл раз машину в год (ответ умещается на пальцах одной руки 🤟) и на сколько я редко паркуюсь в пределах ТТК)) 😁
Штрафы конечно конь.)
876тыр за три года - за рио. а мог бы 2 раза в год гонять на океан по две недельки - он иклюзив да еще и не один)
Амортизация не может быть 0 в любом случае, если ты даже продал машину за те же деньги, что купил 3 года назад, ты не сможешь пойти и купить такой же авто но на те же 3 года младше, тебе придется добавлять на него, эта разница и будет считаться потерей рыночной стоимости (амортизацией).
@@АлександрКиришев-й5ш это по идее в упущенную прибыль ложится.
Парковка бесплатная, мою сам, то делаю сам. Резину храню в гараже. Но с аргументами согласен.
Ситуация происходит не в Москве, гараж куплен не тобой, машина старше 5-и лет. Угадал? :)
@@andynoon7092 а что, этот ролик только для москвичей? Ну тогда ладно)
@@andynoon7092 Да)
@@Dobriy_Kaktus А у нас по всей стране парковка стоит 10-15 тысяч, а мойка 800-1500?
@@andynoon7092 ну ты же пишешь про Москву)). Про мойки вообще треш. Я таких не знаю, кто моет раз в неделю машину. Пусть даже и в платной автомойке.
если бы работало правило автомобиль стоимостью в полугодовой оклад то 90 % страны на жигулях передвигалось бы
По сути так оно и должно быть
И скорее всего к такому и придём
Причём на старых
@@Альпаковод это врядли, понты неистребимы...
@@Nomad-9336 Понты понтами, но когда ты погибаешь в кредитах-уже как-то не до них
Это правило по идее к новым авто применимо, купленным не в кредит - так что полстраны пешком ходили бы
Десятку в месяц за парковку...
Регионы: во дворе за 0 в век
Скоро и до нас доберутся
Колеса сняли)
задолбали такие сволочи заставят весь двор своими тарантасами пройти невозможно.
Когда пьяный утырок, или яжемать с жеребёнком ударят машину дверью/поцарапают сумками-сумма в итоге будет та же....
Регионы, поди, больше тратятся на резину, правку дисков, подвеску и топливную систему (а то и переборку) )))
1. "упущенная прибыль" для абсолютного большинства соотечественников неактуальна, потому что если не купить машину, то бабки всё равно будут потрачены. и скорее всего еще более невыгодно. а как вариант пропиты (да-да, и деньги от сдачи тары тоже пропиты).
2. "мойка раз в неделю" - это для эстетов, которых тоже единицы. я вот от силы 2 раза в год мою, и то на самомое, ибо не вижу смысла.
3. учитывать "парковку" нужно вообще исключительно в разрезе "в москве автомобиль невыгоден, а в остальных местах необходим".
4. ну и исходя из предыдущего пункта - в москве скорее всего стоит использовать каршеринг, а в других местах считайте рентабельность использования такси, которое зависит больше от потребностей в передвижении, чем от стоимости владения личным авто
согласен с комментатором. концепция понятна и правильна, но пунктики, конечно. слишком московские. ну рил.
Ты сейчас написал, что ты свинья и алкаш. Ну не все такие. Поверь .
@@HarryPotterOld мою авто около раза в месяц. обычная - 200 рублей, с салоном 300. другие цены в регионах, сильно другие
Да пздц, думал в видео что-то действительно полезное. А это какая-то примитивная аналитика с экстраполяцией ситуации по Москве на всю страну.
@@FoRGeish Ваня, ты слушать то умеешь? Ведь он 8 раз сказал - цифры свои , сами подставляйте, так при чем тут экстраполяция вообще? Смотри ТНТ, там для тебя все понятнее и полезнее.
Мораль Стасона понятна и очень правильна! Считайте больше свои расходы, будьте внимательны к тратам, рассчётливы, не тратьте деньги на фигню. И самое главное - учитесь экономить. Например:
- Я в центр на машине не езжу (на метро только), потому что парковка дорогая, а если езжу, то на чуть-чуть что-то погрузить и уехать => За парковки не плачу
- Мою машину за бонусы от заправки. Использую бонусную программу на заправке => За мойку не плачу
- Храню шины и диски в гараже => За хранение и бортирование шин не плачу
Всем добра и классной езды на ваших бричках. Любим машинки)
а еще девушку ведешь ни в кафе или ресторан, а покушать шаурму на лавочке) Знаем мы таких экономистов к автомобилю, потом приезжаешь на осмотр, а там пол авто из китайских запчастей, экономисты блин) Экономить надо, но адекватно и с умом. Если что, обидеть не хотел, но вы так все расписали, что прям засвербило)))))
@@АндрейБашилов-в8н я разве что-то сказал про экономию на запчастях и обслуживании?
Упущенную прибыль надо тогда считать без учета кредитных денег...
Такой момент, если рассматриваем горизонт в 3 года. Может стоит тогда учитывать инфляцию при инвестициях или этот пункт включает сложный банковский процент?
А теперь к новостям: по причине покупки стасом машины, доход московских автомоек увеличился в несколько раз
Я то думал, что смотрю посредственные тачки потому что бедный, а оказывается потому что умный)))
Когда нужен поджопник - а автомобиль это именно поджопник на все случаи жизни Нормальные люди берут японию и корею исходя из стоимости запчастей и мин количества поломок - вдолгую! А не вот это все брендированно-понторезное с выеб онами и типа малым расходом топлива.
@История вещей у тебя даже видео нету
Я купил Витца беспробежного с Японии за 455 тысяч в феврале 2020 года, и доволен как слон. Хотя зарплата у меня 90 тысяч. Содержание машины меня вообще не напрягает, для езды по городу тачка самое то! Не смотрел это видео Стаса, но интуитивно понимал, что нафиг покупать жрущее деньги как свинья помойное ведро понтовую тачку. Я лучше на свежей малолитражке поезжу.
Таким образом чтобы владеть элитным, божественным Volkswagen Tiguan, надо иметь доход 400 - 500 тысяч рублей в месяц..
Хотя всегда слышал про годовой, а не полугодовой заработок. Иначе это уж слишком оптимистичный сценарий, чтобы хватать тачку одной левой как пакет семок. Для большинства авто всё же более весомая трата
Вот в этом и суть, тогда лучше вообще нихера не иметь по его расчетам. И вообще почти все кто сейчас ездят на киа и хёнде должны ходить пешком.
@@RUSGhostt95 так и есть
правда она такая, а то привыкли пыль в глаза кидать на кредитных авто, нищеброды))
@@pipazoglov особенно ржачно видеть дорогие авто рядом с хрущевками)))
@@BigFishbone1 да у меня всегда вопросы, часто гуляю с коляской и замечаю что авто не соответсвует домам (квартирам), люди ютяться в старых халупах, но рассекают на бмв)
"Я мою машину раз в неделю"
Я : последний раз мыл машину в мае...
Моем машину 3 раза в год
@@АлексБерман та же фигня. Серый цвет - практичный.
Я вот когда снег сошел... в марте))
Ни разу не мыл, владею машиной пол года....
Еще и своими руками, какие нафиг расходы? Уже шампунь просроченный))
Я вот тоже слышал про то что автомобиль должен стоить столько, сколько ты зарабатываешь за полгода. Это неверный подход, т к он максимально условный. Один человек зарабатывая 50к в мес живет у мамки на кухне и может откладывать 30 в мес. Другой человек семейный, зарабатывает 100к на семью и тратит все 100, и ищет где бы еще найти подработку ибо в нули выходить это нулевая перспектива в жизни хоть на что-то заработать. Поэтому логичней и более конкретно считать , сколько человек может откладывать денег в месяц, и умножить это, я думаю, на 12. То есть твой авто должен стоить столько денег, сколько ты можешь отложить за год (доход минус расходы на жизнь).
Правильный ролиик, чтобы люди понимали что машина это огромная статья расходов
Если слушать Стаса, киа соул по сути бюджетное авто, можно брать работая только в Москве и области, ну в Питере.
30 тысяч в месяц... Сам же понимаешь, что у нас плюс минус зарабатывают люди столько, а то и меньше. Что за бред с ценами? Что смеяться то?
@@RUSGhostt95 ну я в целом идею поддержал )) расчеты да, сомнительны, особенно 20 тыс пробега в год, и первая самая жирная статья - потеря дохода.
@@achillesus7 с потерей дохода я тоже не совсем согласен, а вот чем вам не нравится пробег 20 тыс?
@@alvasmas ну для меня это много, мой пробег где-то 12 тыс уже несколько лет 🤷♂️ может в больших городах конечно столько, и если ещё на юг кататься на машине
@@RUSGhostt95 да все верно посчитано, например мне мой рапид , купленный за 850, обходиться в 35 тыс в месяц и это грубый подсчет ( точнее не стану считать, не хочу себе настроение портить)) оф доход 50, вот так и живём. А те кто живёт с официальной зарплатой в 30, каждый месяц тратят больше тридцати тысяч, потому что если человек не лентяй, то у него не одна работа, поэтому и машины берут стоимость в двухгодовой официальный доход.
Самое главное, не то сколько теряет авто и сколько денег потеряно с его покупкой, а сколько ты зарабатываешь, чтобы тебе было комфортно тратить, и не важно, на авто, на квартиру, на шмотки и еду. Если человек грамотно оценивает свои траты, то это его не пугает, а вот если не понимает, то это полезный ролик.
В этом то и прикол - что люди не понимают. У меня знакомая из долгов не вылазиет, ей денег не очень то хватает на просто жизнь! Но тачку за 250000 брать хочет!!!
Спасибо, жил не тужил, старался об этом не думать... а тут... Спасибо Стас.
Так и думала, что начнут писать, что раз в неделю мыть авто - это слишком часто. Будем откровенны: есть люди, которые в не глаженной одежде утром выйдут из дома, в грязной обуви и т.д., видимо, для них - это норма. Я лично люблю в чистое авто садиться, мою каждое воскресение стабильно, но бывает и чаще, и езжу с удовольствием!
- Допустим, вы раз в неделю моете GL за 1500р, хотя я мою чаще.
*Горацио Пагани роняет шланг от керхера, моя свою Уайру, и ох...ет по суперкаровски*
Автомобиль это пассив, я трачу на бензин, страховку, ништяки и тд
Моя квартира это пассив, кварплата, энергия, отопление и тд.
Дача тоже пассив
Вот если бы я всё это сдавал в аренду, то тогда бы это был актив, мне кажется это и ежу понятно.
Спасибо, кэп.
И жить в картонной коробке на улице,потому что никаких расходов. И из бачка помойного питаться, не ну а чё, сколько на еду денег то уходит
Жесткое преобладание пассивов - деньги на ветер, чревато банкротством
Преобладание активов - жизнь на ветер, недополучаешь удовлетворения своих потребностей
Важно сохранять баланс) (но активы все равно должны быть в приоритете, как по мне)
И Станислав тоже пассив
@@NevskyKsandr снимаешь квартиру
Лучше переименовать видос на: Цена авто в МСК у чистюли)
Но а целом видос отличный)
что отличного? так посчитать, 90% людей должны пешком ходить.
Расчеты его в корне не верны,тем более как для автоподборщика
Да вообще какой он автоподборщик?
Читает тупо новости,красит челку и все.
@@RUSGhostt95 как раз таким Асафьев и льет дичь в уши
@@RUSGhostt95, ну а что, не так что ли?
У нас сколько 60% населения в кредитах, и половина из них отдать их не могут?
Таким людям не то что машину, им деньги давать нельзя, потому что не умеют ими пользоваться. Кормить с ложечки, и никуда не отпускать, как маленьких.
Года три назад проводил те-же самые расчеты. Посчитал потерю стоимости и упущенную выгоду, охуел насколько это много и забил на покупку машины, даже не перейдя к расчетам затрат на бенз, ремонт, страховку, парковку. Автору спасибо за видос.
Спасибо! Хожу пешком, теперь чувствую себя богатеющим человеком.
Обувь изнашиваешь - одни убытки. Нужно дома сидеть!
@@hordi1ful Дома сидеть это износ дивана, повышенный расход электроэнергии и воды с бачка унитаза. Нужно сидеть на работе и срать там даже не бесплатно, а за деньги!
@@АлександрПоздняков-к6н ещё и квартиру сдавать, чтобы вложенные деньги приносили доход
До чувство когда радуешься что живешь в регионе и не тратишься на парковки и мойки по 1000₽
Я в москвабаде живу и тоже не тачусь на парковки и мойки по тысяче (недалеко от дома нормальная мойка где ф30 моют за 350, самой ещё дешевле. Вообще не понял эту часть видео
150 рублей стоит мойка самообслуживания. Смотришь погоду, если скоро дождь, то можно потерпеть, сама помоется. А бесплатных парковок уже нет? Не плачу за парковку, всегда ищу бесплатные места.
Живу в Москве, район не центр, но и не окраина, считается престижным(район Сокол), машина стоит во дворе дома бесплатно, мойка буквально минуту проехать, на соседней улице, седан моют за 600 рублей, второй вопрос что на моей улице, за 2 дома от моего тоже мойка+сервис, но там ахуевшие просят по 2 тыщи почти (собственно их проблемы).
Вы чё не догоняете? Кто-то может тратить на ВИП мойку, а кто-то моет из шланга во дворе. Стас посчитал сферического коня в вакууме.
@@alexanderbabin9061 кто-то шарит как правильно мыть авто чтобы кузов остался после 3х лет, а кому-то пофиг - можно и вовсе не мыть. Стас задвинул про тех кто следит за лкп.
Через 3 года, я пересмотрю этот ролик и буду рыдать от озвученных цен на топливо
С учетом что 95 й станет 80 рубь то слезы польются неизбежно 🚰
Привет из 2024
Спасибо! Как всегда доходчиво) только я бы все таки при условии кредита, упущенную выгоду считала не со всей стоимости а только со "своих" средств иначе 2ой расход получается и на процент по кредиту и на упущеную выгоду...никто кредитные деньги на вклад не кладет
Полностью согдасен
Зато кредитные деньги только так берут на биржевые сделки :)
Брал льготный кредит на оборотку бизнеса под 4% годовых, положил на вклад под 17,5 годовых, я из кз. А на оборотку деньги вложил просто из своих имеющихся средств чтоб провести по документам😊
Как экономист (бизнес-аналитик) говорю что Стасон в общих чертах верно мыслит
стасон тупо пересказывает исследование яндекса. Возможно под заказ
3 владельца китайцев в стране :
- Слышь , крашенный ...
😂😂🤣🤣🤣
И откуда-то из глубинки:
-мне показалось или ты быканул?
В Питере либо мыть машину раз в три месяца, либо каждый день)
Нафиг - пусть дождь моет.
Мне кажется среднестатистический россиянин заезжает на мойку раз (максимум два) в месяц, разве нет?
Это если считать тех, кто вообще ездит на мойку. Многочисленные те, кто моют сами на даче сильно поднимают среднее
Ходил пешком, хожу пешком....теперь точно буду дальше ходить пешком..
Здоровый образ жизни👍👍👍авто в наше время,это пылесос денег😅
@@nestorpetrovich3565 опять же нужна страховка КАСКО желательно...
"Стас дело говорит! Вобще основательно правильный подход! Всем рекомндую так считать!" - сказал он, покупая е39... 😅
Зато некуда ей больше дешеветь)
@@happycraft6734 ну тут бабка надвое сказала: если бобры набегут основательно, то может и подешевеет. Хотя у меня туринг - это вобще грыжа, если продавать: не катируют пацаны сараи - не по-бандитски это)
Что для человека смерть, то для блогера контент!
@@typoikirpich6513 бандитская катафалка не плохая машина так-то, за свои то деньги. Да и бандиты с грузом и семейные бандиты кайфуют от неё пока не отвалится заднее стекло багажника от ржавчины
@@happycraft6734 по больному-то зачем?😀
Пока Асафьев считал расходы попивая кофе,Ильдар починил машину.
Пойду посмотреть ожиаление
Ты меня проклянешь, но там была проблема в катушке, свечах и давлении масла
@@tyomaaskar И?
@@tyomaaskar ты написал через 2 часа после моего комента. При том что ролик Ильдара 1:30
На что ты надеялся?))))
@@YouMahou на остальных, кто заглянет к тебе в коммент и увидит этот спойлер)
@@tyomaaskar так ты же мне написал что я прокляну😂
9:35 если бы человек купил себе BMW за 1,5 млн рублей, он ездил бы на BMW и радовался бы. А если бы он вложил эти деньги в фондовый рынок, то через год началась бы СВО, акции и фонды заблокировали и человек остался бы и без денег и без машины. А если бы он вложил в рынок акций РФ на хаях, то он упал бы на 40%, и вместо BMW он смог бы себе позволить максимум поддержанный Солярис. Вот она реальная жизнь ребята.
Владелец GL тож платит за парковку: гараж на моём участке сам не построился, а обошёлся в хорошую цифру
Дык фишка в том, что ты за это место заплатил однажды. Ну, если платишь ещё налог в виде ренты, то тогда надо считать. А на многократном посещении платной парковки можно переплатить больше, чем на парковке (гараже) дачного участка.
гараж в доме будет в независимости есть авто или нет
@@Андрей-т6з8е или не будет, в независимости от наличия авто.
У меня 2 машины, гаража нет. Вообще просто похер, не сахарные.
Будутбабки, построю. А сарай строить чтоб просто машину туда ставить, точно не буду.
Хорошая арифметика, но только не в России, если бы я в 2014 мог купить камри 2.0 за 1.200.000, но захотел бы трех литровую и положил бы деньги в банк на 5 лет, то сейчас бы я себе новую камри не купил бы вообще никакую
если бы доллары купил, то поднялся бы
Вложения в валюту бред ещё тот, это лишь метод сохранения денег
У доллара есть собственная инфляция, даже в долларах многое заметно подорожало за последние 10лет
Ну как это не купил бы, вложил бы тогда 1.2 сейчас было бы 2-2.4 мульта в зависимости от % по вкладу, а в 14 году они были до 20% годовых, с постепенным снижением до 4-6% в 2020 тоже самое в валюте - ты бы минимум удвоился, а Камри сейчас как раз 2 и стоит.
А вы считали? 1.2млн под 9% (а ставка по вкладам была и выше) за 6 лет - это 2 млн сегодня. Разве 2 литровая камри сейчас не столько же стоит? А сколько сейчас стоит камри 2014 года?
А теперь откройте динамику курса доллара за последние 20 лет и окажется что в 2000 он стоил те же 30 руб, что и в 2014 перед падением. Такой резкий рост - была разовая акция, не факт что она повториться (если что в начале 2018 доллар уже стоил по 75, потом отскочил)
@@guyginy6607 20%. Хорошая шутка. За последние 7 лет реальные ставки по вкладам в районе 8%.
Не по колокольчику, а посрать сел😂
Жиза, брат🤣
Проснись Сашок,ты серешь
+1
Ауф
C облегчением =)
Про калькуляцию все правильно. НО. К автомобилю в части вождения нужно привыкать. Каршеринг это не позволяет и ты все время ездишь в авто, которое не чувствуешь ни по габаритам ни по управлению. А это очень небезопасно. Лично я отношусь к авто как к любимой девушке. То есть беру новой и продаю когда начинает много ломаться.
Я не экономист, но знаю, что положив деньги на вклад даже под 3 процента, нужно учитывать инфляцию, так что если под этот шикарный процент положить деньги, а инфляция у нас где-то дохрена, ты уходишь максимум в 0.
Официальная инфляция рубля 4-6% так что на вкладе будет минус 2-3%
@@ИванШвалев-к8р неофициальная 7-10
Реальная инфляция 2020 год- 14%. Уже несколько независимых исследований выкатили. В гос подсчетах инфляции данные некорректны, т.к. очень много товаров "изъяли" и они не учитываются. А в независимых анализировали десятки тысяч чеков из тысяч магазинов во всех регионах.
Не существенно, так как если не вложить потеряешь больше, так что на расчёт это не влияет.
не забываем кризис 2006 или 2008 вроде года,когда мои знакомые не могли забрать свои деньги из банка,им их тупо не отдавали,потому что все ломанулись забирать.
Предыдущая доходность не гарантирует роста в будущем , то же применимо и к амортизации, верно. Тогда почему ты применил это к недополученной прибыли ? Еще и сказав о доходности российского рынка ценных бумаг в 15 процентов годовых? Ты понимаешь риски вложения в такие бумаги? Тебе известен размер реальной инфляция в РФ ? Через 3 года пользования такими активами может сложится ситуация, что лучше бы ты купил бмв.
Экономисты набежали))
ИИС* - отличный вариант например, который даёт 15-20% годовых.
Зря вы так.
Возвращаете 13% НДФЛ + доходность по надёжным облигациям ~5%.
Можно брать и иностранные акции в валюте, тут спокойно может быть 20%+ (с учётом налогового вычета 13%) в НАДЁЖНЫХ И СТОЙКИХ компаниях.
Естественно надо понимать, что риски есть всегда и везде.
И надо развивать уровень финансовой грамотности, сейчас полно достойных книг и даже TH-cam каналов без разводняка.
Также есть дивидендные акции зарубежных компаний.
Тут вы получаете дивиденды в валюте, храните по сути свои деньги в валюте, что даёт больше надёжности и ещё возможен рост акций в %. На отрезке последних 20 лет (а по сути и 100) - это отличный инструмент, который может давать отличную прибыль в% к рублю и при этом является относительно надёжным.
*ИИС - индивидуальный инвестиционный счёт - это брокерский счёт (или счёт доверительного управления физического лица), по которому предусмотрены 2 вида налоговых льгот.
Вспоминается история, как один парнишка сразу же после того, как получил наследство, в 1928 году в США купил новенький Дюзенберг за $17,000, когда все ему кричали, что он идиот, и надо было вложиться в фондовый рынок. Через год с него уже никто не смеялся, когда вложенцы в фонду массово выходили в окно.
Ну ведь еврооблигаций с 3-4% годовых не существует да?
Есть анализ ценах бумаг Московской биржи за все время на хабре. вывод, что индекс биржы обгоняет инфляцию на 4%, но если заморачиваться не хочешь, копии деньги в долларах.
@@DreamCarsPro частный случай и не более, ибо в фондовый надо вкладывать надолго и лишние деньги, а когда нужна часть денег из фонда, просто продаешь только те бумаги, которые выросли
Дайте пароль от таблицы, поменять процент потери стоимости авто. Или сделайте поле редактируемым. У меня рапид, он 10% не теряет)И стоимость каски дайте поменять. Она стоит 23к, а не 50к
Как узнаешь пароль от защиты листа, дай знать. Заранее благодарю
Я скачал там не было защиты по паролю, попробуйте перекачать
Во вторую страничку копируйте\вставте и вперед)
@@leto_peremen спасибо, дорогой друг!
У меня каско вобще 13
Стас, что ты за автоподборщик такой странный, аж машину перехотел покупать после твоих калькуляций.