Сегодня рассказ о моем W210 2.8 задний привод. Сколько денег на наго ушло за 9 месяцев, куда они ушли и куда надо смотреть перед покупкой. А брать стоит
Делаю сейчас W210 2001г.в 2.2 CDI,владею с 2010 года ,за 14 лет владения только поддамкратники варили которые нижние ,пару раз красил задние арки ,один раз обливал полностью,правда мастер рукажоп оказался 'сосед по гаражу',с словами это же мерседес он гниёт.На теперешний момент куплены 4 двери крышка богажника "япония",задняя балка "япония",стабилизатор задний передни.Две правая левая четверти будут заводиться вместо тепершних.Замена порогав ,ремкоплект задних арок ,устрание всех возоостных отверстий и полная обработка полостей.Скажу так-денег нужен киллограм ,но самое главное правильные руки мастера жестянщика ,потом покращика.Цена востоновления +-5К$.Вот и считайте сколько должен стоить W210 в отличном стане.Сам жду конечного результата.Всем Добра.
210.2000г.иотор 2.8 владею уже 5 лет и кайфую от него.Что то когда-то промазал арки,двери маслом м покрасил.Ходовку чутт перебрал и уже отъездил 50 т.ни чего не ломается.10/40 229.3.масло ликвимойли через каждые 5000 и огонь! Даже не думал поменять эту надёжность на вёдра с гайками...
Владел таким с 13 по 18 год. Матик 3.2 .. 2001 год. До сих пор с теплотой вспоминаю. Зашел на свой блог на д2... За 15 тыщ пробега у меня ушло 200 тыщ. А это на минуточку 10 лет назад было. И естественно никаких ремонтов коробок и двигателей не было в этой цене. Так что 300 тыщ слить это изи
Ты вложил уже кучу бабла. Остается убрать жучки. Если нравится эта тачка то делай эти нюансы по чуть чуть. Или собери бабки и делай разом. Мало машин дают тот кайф вождения как 210 й.
Не понимаю людей , которые бензин и масло вложениями считают , пиздец . Правая быстрее сгнивает , потому что ты больше на бровку и щебенку наезжаешь правой стороной
Я в 21 году брал за 160 тысяч, 2.6 мотор и комплектацией elegance, год проездил без проблем и продал за 150, стоял 2 недели на продаже, никому не нужен был.
Не все узбеки криворукие если искал по дешману ремон ты его и получил я тоже встречал криво руких мастеров славянской национальности так что не стоит говорить про национальность пацанчик это не делает тебе чести
@@cadiol по этому многие да и я вот лично сам отдаю машину на ремонт тем кого я знаю на шару отдавать машину на ремонт тем кого не знаешь это как игра в лотерею просто мне не понравилось как ты отзываешся об узбеках я знаю что просто среди любых национальности есть достойные люди так и нелюди а нормальных людей такое высказывания об их национальности задивает за живое просто на будущее не стоит так говорить !!!!
Смешно!!!!!!! " Долгое время эксплуатации..... "- 1 год. -300т. 😂 о чем молчишь? У меня во владении-16 лет!!!!! Брал десятилетним в идеале. И все эти годы содержу на должном уровне.
У меня была такая фигня с красным индикатором масла. До меня хозяин не менял долго масло. То есть до ужаса как долго ни один расходник не менял. Я поменял масло, и начал гореть красный индикатор масла. Сняли поддон развольцевали сеточку маслозаборника, и в самой трубке были сталактиты. Все жто промыли и все прошло.
До этого заливали полусинтетику, на холостых дымел двигатель. Я залил синтетику двигатель перестал дыметь. Хотя знаю что сальники клапанов надо менять. На свечи кидает.
😮Парень все правильно рассказал про этот мерседес 210 ,дело втом, что все машины из россии,которын лет 10 или 20 эксплуатировались в сыром климате ржавеют быстро и до дыр,а вот в Казахстане,я вдадел 20 лет Ваз 2106 и небыло никакой ржы,также была нива 2121, митцубиси галант,1989года,Хонда црв 1997года у них тоже небыло ржавчин нигде,а вот купил Нексию 2, 2012 года из россии,так она вся ржаапя оказалась,но была подкрашена,,,,теперь сделаю ремонт и продам подешовкн и из РФ бодьще не буду покупать машины, хоть иномарки, хот ь вазы,у вас климать для них гибель.
Старый Мерседес это кошелёк в который ложиш бабло а смотришь их там нет !у самого такой же выстанавливаю превратилось в хобби 450 вложено купил 240 .и это не придел чтоб восстановить 210 именно востановить а не растоврировать
Наверное это про все старые иномарки, особенно если купил убитую. Был Ниссан праворульный, постоянно что то вылетало, особенно по ходовой. Запчасти то же, то того нет то того, то вообще не подходит и давай тулить с чего то другого. Хорошее оно было когда с завода и никто туда не лазил, а прошло время и пошло по ехало. И знаете, еле избавился, ее просто никто нихотел покупать, хотя все работало исправно. Да она комфортная и мощная, но будь добр заплати за это, а если нет денег то ездий на Lada или ходи пешком.
Если коробку с двигателем не тррогал, куда тогда можно было 600 косарей закопать. На него цены на запчасти как на жигули стоит. У меня на районе чувак за 400 косарей купил и вообще ничего критичного нет, что бы бабки тратить, так, по мелочи, ремни сайлетблоки, колодки, ну расходники короче менять только приходится.
Это он за 400 косарей купил до рест? Я не знаю как у вас но я хочу рест, он начинается от 800к рублей у нас. Это где - то четыре лимона в тенге. До рест начинается от 400к как вы и говорите, но большинство просто убитые, максимально в мясо. Такой вопрос как первый автомобиль можно приобрести?) Я студент хочу ездить много и часто, не будет такого что я буду больше лежать под ним, чем на нем ?)
Спасибо за видос! Сижу уже месяц, выбираю хорошие варианты, думаю брать или может что-то помоложе выбрать. Помоложе тачки норм, но 210 это стиль. Благодаря тебе теперь знаю куда точно обращать внимание, надеюсь в скором будущем найду того самого, чтобы кататься и радоваться)))
Молодец парнишка только пожалуйста приучай себя не материться . Вроде нормальный пацан а говоришь такой понос из твоего рта неужели тебе это приятно ? Никогда ниже пояса не говори слова ты же не животное животное и то не матерится ты же человек . Как ты можешь на весь интернет материться где ты вырос кто тебя воспитал ?
Переваривал в гаражах на калжуке за мкадом. Чашка новую ремонтную купил сам, переварка стоила что-то типо 7,5 тыс. Вроде норм, но при сборке салон чуть попачкали и не до конца воткнули датчик есп на колесо. Если нужно более точное название, напишу
Сколько я их не смотрел гнелые почти все, с пробегами под пол ляма, понятно, что скрученные не один раз, что 15 лет назад продавались с пробегом под 300 т, и сегодня с таким же, так не бывает сами понимаете! Дублекаты ПТС в киуг там по 12-15 собственников! Короче, это бездонная бочка для бабок, вывести его в идеал у вас никогда не получится, ну если у вас конечно есть ляма 2-3 с полным разбором на стапельего вешать то ок! А так смысла нет! Варианты конечно есть, с пробегом в районе сотки с 1-2 владельцами, скорее всего из Японии либо всё с донора снято, а тк то да, тачка прикольная и ее хотят до сих пор...
@@cadiol нет, может быть 85,но не 60 Конечно может быть у тебя какой-то другой радиатор,не от этого мотора и он сильно охлаждает ОЖ,но это не точно) P.S. А так спасибо за видос,все по делу,как есть) Реально беда с кузовами(
При исправном термостате температура всегда должна быть 90. Если при морозе на трассе падает до 60 и потом в городе по пробкам или тягучке подымается до 90 то можете смело менять термостат.
Еще бы решетку радиатора нормальную от авангарда, а не от дореста поставил. Правая сторона у меня тоже гниёт быстрее. Мусорка тоже через раз закрывается. В магнитолу мне припаяли блютуз с алиэкспресса и теперь блютуз есть в штатной без всякой херни в прикуривателе. Пс. Да конечно, брать заднеприводный мерс на автомате для дрифта это конечно сильно😅
мерс 210 это лучшая машина вообще универсальная если бы не кузов.
Делаю сейчас W210 2001г.в 2.2 CDI,владею с 2010 года ,за 14 лет владения только поддамкратники варили которые нижние ,пару раз красил задние арки ,один раз обливал полностью,правда мастер рукажоп оказался 'сосед по гаражу',с словами это же мерседес он гниёт.На теперешний момент куплены 4 двери крышка богажника "япония",задняя балка "япония",стабилизатор задний передни.Две правая левая четверти будут заводиться вместо тепершних.Замена порогав ,ремкоплект задних арок ,устрание всех возоостных отверстий и полная обработка полостей.Скажу так-денег нужен киллограм ,но самое главное правильные руки мастера жестянщика ,потом покращика.Цена востоновления +-5К$.Вот и считайте сколько должен стоить W210 в отличном стане.Сам жду конечного результата.Всем Добра.
Я тоже уже все 4 двери поменял, но чувствую что скоро придется его всего красить и варить
@@cadiol Без полной переварки и замены всего навесного,обработки всех полостей,толку небудет .
210.2000г.иотор 2.8 владею уже 5 лет и кайфую от него.Что то когда-то промазал арки,двери маслом м покрасил.Ходовку чутт перебрал и уже отъездил 50 т.ни чего не ломается.10/40 229.3.масло ликвимойли через каждые 5000 и огонь! Даже не думал поменять эту надёжность на вёдра с гайками...
Тачка реально балдежная
В нынешнем ситуации вариант лучше чем Китай брать
Для меня это офигенная тачка!
Согласен
Владел таким с 13 по 18 год. Матик 3.2 .. 2001 год. До сих пор с теплотой вспоминаю. Зашел на свой блог на д2... За 15 тыщ пробега у меня ушло 200 тыщ. А это на минуточку 10 лет назад было. И естественно никаких ремонтов коробок и двигателей не было в этой цене. Так что 300 тыщ слить это изи
На что ?
Спасибо за инфу)
Обязательно надо поелозить.
Авто уже янгтаймер. Я про 210-ый кузов. Проводка у них капризная. От времени высыхает.
И этого пока провода норм, даже на переходе из мотора в салон все хорошо, хотя обычно там все зеленое
Ты вложил уже кучу бабла. Остается убрать жучки. Если нравится эта тачка то делай эти нюансы по чуть чуть. Или собери бабки и делай разом. Мало машин дают тот кайф вождения как 210 й.
Термостат поменяй всегда 90 должно быть
Продай в хорошие руки под восстановление
Возможно когда-нибудь так и сделаю, а может и нет
Прикольный ты типок, бензин считаешь как вложение 😂😂😂
Деньги же тратишь, значит вкладываешь
Это не вложение бензин. Уж точно
Не понимаю людей , которые бензин и масло вложениями считают , пиздец . Правая быстрее сгнивает , потому что ты больше на бровку и щебенку наезжаешь правой стороной
Может помпа постукивает
В сервисе сказали гидрики
ты где такие цены видел? 365к? он горел? его топили? перевертыш?
Это называется торг
@@cadiol торг в пол машины? Наверное просто сказки кто то любит рассказывать 😂
Ну среди нас максимум сказочник это ты, но я купил за ту сумму которую , в ГИБДД подтвердят
Я в 21 году брал за 160 тысяч, 2.6 мотор и комплектацией elegance, год проездил без проблем и продал за 150, стоял 2 недели на продаже, никому не нужен был.
@@god9493 сейчас ушатаный в дрова 400к минимум
Тачка бомба а двигатель 112 самый поганый выкинь его лучше поставь 113 двигатель топ.
В них разница только то что на 113 на 2 цилиндра больше в остальном одно и тоже
6 лет без проблем масло вовремя менять нужно
шутник. «вложил» на бензин
Не все узбеки криворукие если искал по дешману ремон ты его и получил я тоже встречал криво руких мастеров славянской национальности так что не стоит говорить про национальность пацанчик это не делает тебе чести
Не спорю что есть и нормальные, но я искал с нормальным рейтингом и все кто попадались делали не очень качественно
@@cadiol по этому многие да и я вот лично сам отдаю машину на ремонт тем кого я знаю на шару отдавать машину на ремонт тем кого не знаешь это как игра в лотерею просто мне не понравилось как ты отзываешся об узбеках я знаю что просто среди любых национальности есть достойные люди так и нелюди а нормальных людей такое высказывания об их национальности задивает за живое просто на будущее не стоит так говорить !!!!
я один владелец в россии и все сука сгнило как на видео. хоть и следил. металл гавно
Остается только варить(
@@cadiolвсе делается, и у тебя получится
Это у вас в раше соль и гниет,
Смешно!!!!!!! " Долгое время эксплуатации..... "- 1 год. -300т. 😂 о чем молчишь? У меня во владении-16 лет!!!!! Брал десятилетним в идеале. И все эти годы содержу на должном уровне.
Respect
Сколько в год уходит при должном уходе? Без жидкостей и горючки? Спасибо.
@@horizonworlds1 здравствуйте. так сразу и не отвечу.... Никогда не считал., легче перечислить что менял за эти годы.
@@РинатХайров-т9и очень интересно) поделитесь опытом
@@РинатХайров-т9иперечислите
У меня была такая фигня с красным индикатором масла. До меня хозяин не менял долго масло. То есть до ужаса как долго ни один расходник не менял. Я поменял масло, и начал
гореть красный индикатор масла. Сняли поддон развольцевали сеточку маслозаборника, и в самой трубке были сталактиты. Все жто промыли и все прошло.
До этого заливали полусинтетику, на холостых дымел двигатель. Я залил синтетику двигатель перестал дыметь. Хотя знаю что сальники клапанов надо менять. На свечи кидает.
Тож купил 3.2 объем 2000г, это мой первый мерс, так что не шарю куда обращаться кому показывать, подскажи, разборы всякие
Я обслуживаю в сервисе в химках или в юнит сервисе, разборки просто через Авито. Хорошую и недорогую малярку пока не нашел
темпер 60 это не норм, значит термостат не работает и пускает по большому кругу только
Понял
Сетка маслозаборника была забита вообще в хлам. Пробивали каждую дырочку.
😮Парень все правильно рассказал про этот мерседес 210 ,дело втом, что все машины из россии,которын лет 10 или 20 эксплуатировались в сыром климате ржавеют быстро и до дыр,а вот в Казахстане,я вдадел 20 лет Ваз 2106 и небыло никакой ржы,также была нива 2121, митцубиси галант,1989года,Хонда црв 1997года у них тоже небыло ржавчин нигде,а вот купил Нексию 2, 2012 года из россии,так она вся ржаапя оказалась,но была подкрашена,,,,теперь сделаю ремонт и продам подешовкн и из РФ бодьще не буду покупать машины, хоть иномарки, хот ь вазы,у вас климать для них гибель.
Присматриваюсь к мерседсу W210 или E124 уже не первый год. Очень нравятся мне эти машины👍👍👍. Сам езжу на Митсубиси RVR 2.
Тачка бомба
Старый Мерседес это кошелёк в который ложиш бабло а смотришь их там нет !у самого такой же выстанавливаю превратилось в хобби 450 вложено купил 240 .и это не придел чтоб восстановить 210 именно востановить а не растоврировать
Это да
это про бмв больше
Наверное это про все старые иномарки, особенно если купил убитую.
Был Ниссан праворульный, постоянно что то вылетало, особенно по ходовой. Запчасти то же, то того нет то того, то вообще не подходит и давай тулить с чего то другого.
Хорошее оно было когда с завода и никто туда не лазил, а прошло время и пошло по ехало. И знаете, еле избавился, ее просто никто нихотел покупать, хотя все работало исправно.
Да она комфортная и мощная, но будь добр заплати за это, а если нет денег то ездий на Lada или ходи пешком.
Стакан не показатель. Показатель - полы, причем изнутри
Почему полы? Ржавчина или что там я не должен видеть?
Всем здравствуйте. Я не узбек но ты зря сказал это. Будьте людьми.
З65 т ?? 😅😅 я взял из Японии за 900 3,2 (98 года ) и то по мелочи что-то надо делать )))
Всё честно рассказал 👍
Если коробку с двигателем не тррогал, куда тогда можно было 600 косарей закопать. На него цены на запчасти как на жигули стоит. У меня на районе чувак за 400 косарей купил и вообще ничего критичного нет, что бы бабки тратить, так, по мелочи, ремни сайлетблоки, колодки, ну расходники короче менять только приходится.
Туда можно и лям закопать без коробки и двигателя. Плюс можно Китай лютый ставить по цене муки, а можно норм запчасти
@@cadiol нет нельзя
Так он же в начале сказал что бензин в расходы считает😂
Это он за 400 косарей купил до рест? Я не знаю как у вас но я хочу рест, он начинается от 800к рублей у нас. Это где - то четыре лимона в тенге. До рест начинается от 400к как вы и говорите, но большинство просто убитые, максимально в мясо. Такой вопрос как первый автомобиль можно приобрести?) Я студент хочу ездить много и часто, не будет такого что я буду больше лежать под ним, чем на нем ?)
@@Ularskiyмного и часто он тебя сожрет... 😂студент
Машина из 90х и лицо из 90х😂
За чем этот делитант снимает видео если не чего не соображает у меня машина уже 15 лет и горя не знаю смотрю и смеюсь над ним
Бензин- не вложение, что за ерунда?) Чашки пружин, так просто не увидеть, по опыту знаю, антикор родной, все скроет, а под ним- жопа может быть.
Спасибо за видос! Сижу уже месяц, выбираю хорошие варианты, думаю брать или может что-то помоложе выбрать. Помоложе тачки норм, но 210 это стиль. Благодаря тебе теперь знаю куда точно обращать внимание, надеюсь в скором будущем найду того самого, чтобы кататься и радоваться)))
Бери 210 не пожалеешь поездил 5 лет без проблем
Нашёл?) теперь я думаю)
В Станисла нужно вас отправить
Это дачкик уровня и качество масла.
В поддоне как раз уровень масла датчик. Он вроде как дорогой и редкий
То что я искал вроде не очень редкий, просто при замене надо поддон откручивать и масло менять
Про узбеков ты переборщил
В бортовом компьютере можно убрать или установить лимит скорости
Губы себе накрасила полюбому 3.14дор какойто
У тебя помаду взял
Молодец парнишка только пожалуйста приучай себя не материться . Вроде нормальный пацан а говоришь такой понос из твоего рта неужели тебе это приятно ? Никогда ниже пояса не говори слова ты же не животное животное и то не матерится ты же человек . Как ты можешь на весь интернет материться где ты вырос кто тебя воспитал ?
Хорошо, больше не буду
@@cadiol молодец жму тебе руку
😂😂😂при чём тут бензин ваще олень
А у вас машина сама ездит?
приветствую ! подскажи где переваривал чашку и какой прайс на работу (мск) ?
Переваривал в гаражах на калжуке за мкадом. Чашка новую ремонтную купил сам, переварка стоила что-то типо 7,5 тыс. Вроде норм, но при сборке салон чуть попачкали и не до конца воткнули датчик есп на колесо. Если нужно более точное название, напишу
@@cadiol да , нужно , чашку уже купил , ищу кто грамотно переварит .
На Авито что-то не нашел переписку с ним, но вот вроде его номер
+7 920 669-35-98 Дмитрий
@@cadiol спасибо , дружище ! я сам фанат 210-ой Ешки , 10 лет её катаю 👍 , но зимой на других
@@cadiol номер записал , можно удалять комментарий
На это машина какой бензин заливате?
Я 100, но в целом можно и 95-ый улучшенный
Молодик
Какой расход?
15 в городе
Не очем.....
Вот блин ….
Хорошая машина, но такой вопрос Краун 150 или же 210 Мерседес?
Мерс
Сколько я их не смотрел гнелые почти все, с пробегами под пол ляма, понятно, что скрученные не один раз, что 15 лет назад продавались с пробегом под 300 т, и сегодня с таким же, так не бывает сами понимаете! Дублекаты ПТС в киуг там по 12-15 собственников! Короче, это бездонная бочка для бабок, вывести его в идеал у вас никогда не получится, ну если у вас конечно есть ляма 2-3 с полным разбором на стапельего вешать то ок! А так смысла нет! Варианты конечно есть, с пробегом в районе сотки с 1-2 владельцами, скорее всего из Японии либо всё с донора снято, а тк то да, тачка прикольная и ее хотят до сих пор...
В основном согласен. Но бывают и исключения!
Самый четкий комментарий. Поражают сказочные дал... с зарплатой 500 баков, берущие такие машины и думающие, что доведут их до идеала.
Расскажи, где делаешь тачку? Электрики кузовщики? И вообще все
Обслуживаю в одном Сервисе в химках, но иногда и в юните
На счет температуры двигателя,не прав
Должно быть около 90
У тебя скорее с термостатом беда,некорректно работает
Всегда ровно 90?
@@cadiol нет, может быть 85,но не 60
Конечно может быть у тебя какой-то другой радиатор,не от этого мотора и он сильно охлаждает ОЖ,но это не точно)
P.S. А так спасибо за видос,все по делу,как есть)
Реально беда с кузовами(
При исправном термостате температура всегда должна быть 90. Если при морозе на трассе падает до 60 и потом в городе по пробкам или тягучке подымается до 90 то можете смело менять термостат.
Молодец, все чётко без воды и по делу.
Еще бы решетку радиатора нормальную от авангарда, а не от дореста поставил.
Правая сторона у меня тоже гниёт быстрее. Мусорка тоже через раз закрывается. В магнитолу мне припаяли блютуз с алиэкспресса и теперь блютуз есть в штатной без всякой херни в прикуривателе.
Пс. Да конечно, брать заднеприводный мерс на автомате для дрифта это конечно сильно😅
Решетка от реста и дореста разная по конфигурации, ее не поставишь , как и крылья и капот и фары..
@@ЮрийСоров-и7ж видно специалиста по мерсах сразу🫣
Решетка рест элеганс классик ! Прям стыдно стало за такого дилетанта !!!!