일주일 전에 연습받고 뒤늦게 시험봤는데요, 연습 할 때도 실수를 조금씩 했어서 불안한 마음에 영상을 찾게 되었습니다!! 아침부터 시험 직전까지 A, B코스 영상 총 3번 보고 이미지 트레이닝 하니 무사히 1번 주자로 합격하게 되었네요!! 선생님의 친절한 설명 담긴 귀중한 영상 덕분에 큰 도움 되었습니다 ㅎㅎ 감사합니다!!
선생님, 1번 코스에 대해서도 질문드려 봅니다. 06:40 우회전 포인트도 2번 ㅁ자 처럼.. 우측 사이드미러 우측 끝단 부분이 가장자리선과 맞닿을 때(넘어서면?) 우측으로 한바퀴 돌려 가만히 있으면 될까요? 07:32 점선 따라 좌회전도 앞서 알려주신(2번 코스 영상) 좌회전 운전법으로 지나가면 되겠지요..? 회전이 너무 어렵네요😢
@@songssamdrivingschool 선생님, 핸들 푸는 타이밍이란 건.. 포인트 잡아 핸들을 한바퀴반 다 돌린 후 원을 돌면서(정지선에 비스듬히 서기 전까지) 핸들을 약간씩 풀다 감다 해야한다는 말씀이실까요? 음. 정지선 지나 좌회전 들어가기 전을 의미하시는 걸까요ㅠ 자꾸 질문드려 죄송해요😅
@@meishulin3871 늦게 댓글을 보았어요. 이해가 안되시면 계속 질문하시기 바랍니다. 좌회전 이던 우회전 이던 차가 똑바로 직진하도록 감았던 핸들을 적절한 시기에 감았던 만큼 반대로 풀어 주면 됩니다. 이론 보다는 실습이 중묘한데 좀 안타깝네요. 팁을 드리면 집에 차가 있는 경우 시동을 켜고 핸들링 연습하거나 아니면 쟁반이나 큰 접시를 핸들이라 생각하시고 연습 해 보세요~~^^
@@songssamdrivingschool 그럼 선생님~ 1코스 원형 구간 돌 때도.. 한번~한번반 감아 첫 우회전 한 뒤 2코스 06:50 처럼 몸이 중간에 오기전까지 풀고 다시 한번+@ 감아 우회전 해도 되겠지요? 원형 구간 시작해 반바퀴 돌 즈음 바퀴가 연석에 닿을까봐 제일 걱정이 큽니다ㅠ
안타깝게 되었네요. 차가 너무 왼쪽으로 붙는 첫째 원인은 1번 직각주차는 차가 우측에서 좌측으로 핸들을 조금 돌려서 진입하게 되는데 송풍구와 황색선이 일치 되었다고 생각되면 차가 너무 붙지 않도록 바로 핸들을 우측으로 돌려서 차가 직진하도록 해야되는데 핸들을 우측으로 돌리는 시기가 늦어 왼쪽으로 너무 붙는 현상이 발생하기 때문입니다. 둘째는 송풍구를 황색선에 맞추는 포인트 좁게 잡고 있는 경우인데요 영상을 보고 이해 한 다음 눈을 감고 현장을 생각하면서 맞추는 포인트를 머리속으로 많이 그려보세요. 표준 간격이 25cm인데 좁은 것보다는 약간 넓게 진입하는 것이 리스크가 적습니다. 세번째는 진입속도가 너무 빨라서 포인트를 제대로 못 맞추는 경우입니다. 다음 시험에서는 천천히 진입하면서 송풍구를 맞출 때 왼쪽 사이더를 보고 차 바퀴와 노란선 간격을 한번 확인 해보는 것도 필요할 것 같습니다. 현장에서 설명 못해 좀 아쉽고요 다음 시험에서 꼭 합격하세요.~~^^
안녕하세요? 이 부분이 좀 어렵지요. 영상에서 핸들 조작하는 것을 잘 보시면 차 똑바로 세운 다음 직진하면서 바로 핸들을 우측으로 한 바퀴 돌린 후 전진하다가 내 몸이 차로 중앙에 올 때 쯤 핸들을 한 바퀴 좌측으로 돌려 중립 위치에 놓아다가 다시 좌측으로 한 바퀴 돌렸다가 한 바퀴 풀어 바로 중립에 눟은 후 우회전하시면 됩니다. 설명이 잘 이해가 안 될 것 같은데 영상을 보면서 큰 쟁반이나 접시 같은 것을 잡고 연습 해 보시면 좋습니다.~~
안녕하세요? 좌, 우회전 및 코너링시 핸들 돌리는 포인트는 시험장 규격과 차종에 따라 조금씩 다르게 적용됩니다. 본 학원의 매뉴얼은 내차 와이퍼 부분이 전방에 있는 차선과 겹쳐졌을 때 핸들을 돌리는 포인트로 가르치고 있습니다. 그러나 수강생의 키가 작아서 앞을 잘 못 본다든가 혹은 겹쳐지는 부분에 대한 감각이 없다든가 하면 사이더 미러 바깥쪽 끝단이 차선과 겹쳐졌을때 포인트로 잡고 돌리도록 가르치기도합니다. 이 두가지 방법 중 본인의 취향에 맞는 것을 선택해서 집중적으로 연습하면 됩니다. 단, 핸들을 너무 빨리 돌려서 차가 경계석을 치지 않도록 크게 돌아야 합니다. 현장교육이 아니라서 좀 아쉽네요. 교육시간에 강사에게 질문해서 확실하게 이해한 다음 몸으로 익혀야 합니다. 이해가 안되시면 추가 질문 주세요
![[#나혼자산다] 이런 실패가 나를 더욱 단단하게 만들G😎 불합격도 쿨~하게 넘기는 화사의 심장 쫄깃 운전면허🚗 취득기 | 나혼자산다⏱오분순삭 MBC180720방송](http://i.ytimg.com/vi/VUaPS7loYlI/mqdefault.jpg)
선생님 덕분에 장내기능 합격했습니다! 선생님 차분한 목소리로 친절하게 해주셔서 용기내고 차분히 할 수있었습니다.
명품강의 감사합니다. 선생님 유트브 열심히 보시고 시험 치러가세요~~!!
감사합니다. 합격 축하하며 도로주행에서 만나요~~
제 담당 선생님은 설명도 거의 없고 시범만 보여주고 바로 시키니까 쫓아가기 버거웠는데 시험치기 전에 선생님 영상보고 공부해서 100점으로 합격했어요! 감사합니다 ☺️
감사합니다. 열정이 대단하셔서 좋은 결과가 있을 같습니다.^^
일주일 전에 연습받고 뒤늦게 시험봤는데요, 연습 할 때도 실수를 조금씩 했어서 불안한 마음에 영상을 찾게 되었습니다!!
아침부터 시험 직전까지 A, B코스 영상 총 3번 보고 이미지 트레이닝 하니 무사히 1번 주자로 합격하게 되었네요!!
선생님의 친절한 설명 담긴 귀중한 영상 덕분에 큰 도움 되었습니다 ㅎㅎ 감사합니다!!
@@namahaishinn 감사합니다. 합격 축하합니다. 도로주행에서도 그와같은 열정으로 꼭 1수로 합격하시길 기원합니다.~~^^
선생님 안녕하세요^^
선생님 영상 참고해서 기능시험
합격했습니다🎉
도로주행 선생님과 함께 하고 싶은데 자리가 쉽게 나지 않네요😢
그래도 선생님 영상 꾸준히 참고하면서 무사히 합격하겠습니다
무
@@najungkim2742 합격 축하합니다. 도로주행에서도 좋은 결과를 기대하겠습니다. 화이팅~~^^
선생님 감사합니다 내일 시험인데 영상 보고 연습할 수 있어서 너무 좋아요❤
감사합니다. 바로 합격하시고 도로주행에서 뵙어요~~^^
오😮 1코스도 새로 생겼네용 감사합니다 :)
안녕하세요? 요구하시는 분들이 많아서 올렸습니다. 열공하셔서 1수에 100점으로 합격하시기 바랍니다.~~
한 열 번은 시청하고가서 덕분에 붙었습니다 ~ 감사해요!
감사합니다. 합격 축하합니다. 도로 주행에서도 좋은 결과를 기대합니다. ~~^^
선생님 감사드려요 오늘 기능시험 합격했습니다 첫날 기능연습해보고 걱정이 됐는데 선생님 강의보고나서 오늘 연습하니 훨 수월했습니다 감사드립니다!
안녕하세요? 합격 축하합니다. 도로 주행도 열심히 하셔서 1 수로 합격하시기 바랍니다. ^^
보고 연습할 수 있는 영상이 있어 도움 많이 됐습니다☺️🫶🏻 덕분에 통과했습니다 감사합니다 :)
감사합니다. 도로주행에서도 좋은 결과가 있기를 기원합니다. ~~^^
이런 명품 교육은 최소한 광고 스킵하지 않거나 유튜브 프리미엄으로 봐야된다
안녕하세요? 반갑습니다. 응원해주셔서 감사합니다.^^
시험 보기 직전까지 영상 봤더니 100점으로 합격했어요 감사합니다👍
@@gomdorydory 좋은 점수로 합격하신 것 축하합니다. 도로주행에서도 좋은 결과가 있기를 기대합니다. ^^
선생님, 1번 코스에 대해서도 질문드려 봅니다.
06:40 우회전 포인트도 2번 ㅁ자 처럼.. 우측 사이드미러 우측 끝단 부분이 가장자리선과 맞닿을 때(넘어서면?) 우측으로 한바퀴 돌려 가만히 있으면 될까요?
07:32 점선 따라 좌회전도 앞서 알려주신(2번 코스 영상) 좌회전 운전법으로 지나가면 되겠지요..?
회전이 너무 어렵네요😢
옙, 그렇게 하면되는데 우회전시 핸들 돌리는 량은 우측 사이더 미러 우측 끝단 부분이 바닥 황색선을 완전히 넘어 갔다고 판단되면 핸들을 다 감고 회전하면 됩니다. 포인트 맞추고 핸들을 다 돌린 후에는 앞을 보면서 핸들 푸는 타이밍을 집아 주어야 합니다.~~^^
@@songssamdrivingschool 선생님, 핸들 푸는 타이밍이란 건.. 포인트 잡아 핸들을 한바퀴반 다 돌린 후 원을 돌면서(정지선에 비스듬히 서기 전까지) 핸들을 약간씩 풀다 감다 해야한다는 말씀이실까요? 음. 정지선 지나 좌회전 들어가기 전을 의미하시는 걸까요ㅠ 자꾸 질문드려 죄송해요😅
@@meishulin3871 늦게 댓글을 보았어요. 이해가 안되시면 계속 질문하시기 바랍니다. 좌회전 이던 우회전 이던 차가 똑바로 직진하도록 감았던 핸들을 적절한 시기에 감았던 만큼 반대로 풀어 주면 됩니다. 이론 보다는 실습이 중묘한데 좀 안타깝네요. 팁을 드리면 집에 차가 있는 경우 시동을 켜고 핸들링 연습하거나 아니면 쟁반이나 큰 접시를 핸들이라 생각하시고 연습 해 보세요~~^^
@@songssamdrivingschool 그럼 선생님~ 1코스 원형 구간 돌 때도.. 한번~한번반 감아 첫 우회전 한 뒤 2코스 06:50 처럼 몸이 중간에 오기전까지 풀고 다시 한번+@ 감아 우회전 해도 되겠지요? 원형 구간 시작해 반바퀴 돌 즈음 바퀴가 연석에 닿을까봐 제일 걱정이 큽니다ㅠ
@@meishulin3871 옙, 그렇게 하시면 됩니다. 응시생들이 바퀴가 연석에 부딪쳐서 실격 많이 됩니다. 크게 회전하세요. 생각보다 바퀴가 중앙선을 침범하지 않으니 크게, 크게 도세요~~^^
00:02:32 출발
오늘 1코스 T자주차 때문에 탈락했는데ㅠ 너무 왼쪽으로 붙어서 들어갔다고 하시더라구요 환풍구랑 황색선이랑 맞춰서 들어가는게 어려운데 혹시 팁같은게 있을까요
안타깝게 되었네요. 차가 너무 왼쪽으로 붙는 첫째 원인은 1번 직각주차는 차가 우측에서 좌측으로 핸들을 조금 돌려서 진입하게 되는데 송풍구와 황색선이 일치 되었다고 생각되면 차가 너무 붙지 않도록 바로 핸들을 우측으로 돌려서 차가 직진하도록 해야되는데 핸들을 우측으로 돌리는 시기가 늦어 왼쪽으로 너무 붙는 현상이 발생하기 때문입니다. 둘째는 송풍구를 황색선에 맞추는 포인트 좁게 잡고 있는 경우인데요 영상을 보고 이해 한 다음 눈을 감고 현장을 생각하면서 맞추는 포인트를 머리속으로 많이 그려보세요. 표준 간격이 25cm인데 좁은 것보다는 약간 넓게 진입하는 것이 리스크가 적습니다. 세번째는 진입속도가 너무 빨라서 포인트를 제대로 못 맞추는 경우입니다. 다음 시험에서는 천천히 진입하면서 송풍구를 맞출 때 왼쪽 사이더를 보고 차 바퀴와 노란선 간격을 한번 확인 해보는 것도 필요할 것 같습니다. 현장에서 설명 못해 좀 아쉽고요 다음 시험에서 꼭 합격하세요.~~^^
꼭 합격하고 싶습니다 🍀
@@user-yt2hk7qi6o 반갑습니다. 열정이 합격시켜 줍니다. 화이팅~~^^
선생님 영상 올려주셔서 큰 도움 얻어요! 궁금한 게 시험 볼 때 후진은 주차할 때만 가능한건가요??
다른 구역에서도 후진으로 차량 위치 조정해도 감점 되지 않을까요? ㅠㅠ
안녕하세요? 직각주차 코스 안에서만 후진이 가능하고 그외 구역에서 후진하면 실격됩니다.
감사합니다 중간중간 정지하더라도 핸들 잘 돌려가며 방향을 잡아봐야겠네요 감사해요🙏🏻
이거 10번 보고 내일 시험보러 가겠습니다☺️😊😆
근데 핸들 움직이는게 어려워요ㅠㅠ 그냥 다 어려워요
ㅎㅎㅎ 합격을 기원합니다.
영상을 보고 따라 해 보세요. 어느 정도 숙지 되었다고 판단되면 오늘 배운 것을 시뮬레이션 많이 해 보세요. 머리 속으로 연상하면서 입술로는 순서를 중얼중얼 거리고 빈손과 빈발은 실제로 운전하는 것처럼 연습해보세요. 효과가 있을 것입니다.~~
@@songssamdrivingschool 넹!!!!😆😆😆😆
@@songssamdrivingschool 😭목요일에 재시험봐요😭
@@ll_________ll 안타깝네요. 준비 잘 해서 다음 시험에서는 꼭 합격하시기를 기원합니다.~~
선생님 정말 정말 감사합니다, 두번 떨어지고 ㅜㅜ 계속 영상 보면서 이미지 트레이닝했어요. 100점으로 합격했습니다, 감사합니다!
감사합니다. 합격 축하하며 도로주행에서는 1수로 합격하는 반전이 있기를 기원합니다.~~^^
주차하고 나와서 차 똑바로 세운다음에 우회전 코스 진입할때 핸들 요령 좀 알려주세요 ㅠㅠ
안녕하세요? 이 부분이 좀 어렵지요. 영상에서 핸들 조작하는 것을 잘 보시면 차 똑바로 세운 다음 직진하면서 바로 핸들을 우측으로 한 바퀴 돌린 후 전진하다가 내 몸이 차로 중앙에 올 때 쯤 핸들을 한 바퀴 좌측으로 돌려 중립 위치에 놓아다가 다시 좌측으로 한 바퀴 돌렸다가 한 바퀴 풀어 바로 중립에 눟은 후 우회전하시면 됩니다. 설명이 잘 이해가 안 될 것 같은데 영상을 보면서 큰 쟁반이나 접시 같은 것을 잡고 연습 해 보시면 좋습니다.~~
이 부분을 왜 강사님들은 설명을 안해주시는건지 ㅠㅠ 답답해서 달았는데 답변감사합니당..
우회전 하시면서 핸들 포인트 잡는다는 말씀을 잘 모르겠어요. 어떤걸 봐야하는걸까요? 다른 강사님들은 포인트 이야기를 말씀안하셨어서요ㅜ
안녕하세요? 답글이 조금 늦었네요. 학원의 매뉴얼 포인트는 차 앞 부분이 앞에 있는 차선과 겹쳐 졌을 때 핸들 돌려주면 되는데 앞이 잘 안보여 판단하기 어려울 때는 사어더 미러 끝단이 차선과 만나을 때 돌려주면 됩니다.
감사합니다. 은인입니다!!!!!❤
감사합니다. 합격 축하하며 도로주행에서 만나요~~^^
이영상을 마지막으로 2트만에 합격했어요ㅠㅠ 저만 그런지 모르겠는데 너무너무너무 떨려서 거의 다리 달달 떨면서 했어요 어느정도 떨렸냐면 돌발구간에 엑셀 밟았다가 0.5초만에 브레이크 눌러서 실격 안 당했어효..^^
안녕하세요? 합격 축하합니다. 아무래도 긴장하면 실수할 가능성이 크지겠죠. 도로주행 시험에서도 좋은 결과 기대합니다. ~~^^
안녕하세요
코너 돌때 우회전 시 포인트 잡는 법 좀 알려주세요~
안녕하세요? 좌, 우회전 및 코너링시 핸들 돌리는 포인트는 시험장 규격과 차종에 따라 조금씩 다르게 적용됩니다. 본 학원의 매뉴얼은 내차 와이퍼 부분이 전방에 있는 차선과 겹쳐졌을 때 핸들을 돌리는 포인트로 가르치고 있습니다. 그러나 수강생의 키가 작아서 앞을 잘 못 본다든가 혹은 겹쳐지는 부분에 대한 감각이 없다든가 하면 사이더 미러 바깥쪽 끝단이 차선과 겹쳐졌을때 포인트로 잡고 돌리도록 가르치기도합니다. 이 두가지 방법 중 본인의 취향에 맞는 것을 선택해서 집중적으로 연습하면 됩니다. 단, 핸들을 너무 빨리 돌려서 차가 경계석을 치지 않도록 크게 돌아야 합니다. 현장교육이 아니라서 좀 아쉽네요. 교육시간에 강사에게 질문해서 확실하게 이해한 다음 몸으로 익혀야 합니다. 이해가 안되시면 추가 질문 주세요