@@KingPiter2000 Nie chodzi mi o propagandę ale..był muppets show, dobranocki, sobota niedziela dobre programy a przyrodnicze to ach i ech, filmy po dzienniku, sonda, polskie filmy kręcone najlepsze dla mnie, i dużo innych, polityki nie ruszam bo to jedno wielkie G..no. Co myślisz?
@@inertpl ... To nie wtedy Polska była piękna, bo komuniści ją szpecili, tylko wasze umysły były młode. Nie wiecie, że człowiek, kiedy jest młody inaczej odbiera i przeżywa rzeczywistość..?! Z upływem lat potrafi nawet najtrudniejsze czasy wspominać z radością, pomimo tego, że obecne są zdecydowanie lepsze od tych z lat młodości. Moja babcia w latach 70-tych, czyli w latach komuny, również radośnie wspominała czasy po I wojnie światowej. A były to bardzo "biedne" czasy.
Pamiętam te czasy PRL-u , jeździło się kolejami ,bo mój tata był kolejarzem , więc miało się legitymację kolejową na ulgowe przejazdy kolejowe , gdzieś jeszcze ta legitymacja kolejowa leży , bo można było mieć ją dopóki nie skończy się szkoły zawodowej lub średniej .
Jak patrzę na filmy z lat PRL i opowieści moich rodziców to kiedyś było lepiej nie było komputerów rodzice wychodzili na dwór a teraz moi rówieśnicy grają w csa a ja sklejam modele z papieru i plastiku :)
Zmiany są ogromne i na ogół na lepsze. Większość ówczesnego taboru, torowisk oraz SRK było w stanie opłakanym. Słuzbowy rozkład jazdy oznaczał wykaz ostrzeżeń, tak gęsty, że nieraz przy szlakowej sto, trudno było zrobić średnią 60. Punktualny przyjazd pociągu dalekobieżnego był wydarzeniem. "Czystość" wewnątrz składów przeraziłaby dzisiejszych żuli. Pociągi dalekobieżne traktowano jak zło konieczne. Kultura konduktorów? Oksymoron. Tym bardziej ceniłem pasjonatów, którzy ją wykazywali. ALE od 1984 zaczęła się poprawa i to radykalna. A co było lepsze? Mechanicy jeździli na pełnych trasach, co - dostarczało satysfakcji, że gdzieś się dojechało + radochę ze zwiedzania. - odsiewało od zawodu mięczaków, którzy za nastawnikiem myśleli o kluskach na obiad i ciepłej pierzynie - dawało znajomość szlaków nawet w dużej odległości od domu. Maszynista był przypisany do lokomotywy, która w ten sposób - stawała się jego wizytówkę - nie stanowiła zagadki w razie charakterystycznych dla siebie niepożądanych zachowań Mimo dość powszechnego pijaństwa wielu mechaników miało poczucie służby PKP przy całym dziadostwie oferowało przejazdy dalekobieżne niemal wyłącznie w wagonach przedziałowych Istniała w miarę racjonalna polityka zakupu nowych lokomotyw.
Piękne. Czasy i to jeździ dalej mniej ale to wina już... Po co tyle spółek .a węgiel to wraca no ale chodzi mi o tabor piekne czasy jak ze wszystkim pozdrawiam kolejarzy
ech:( łza sie w oku kręci.Pamietam tamte czasy,nie interesowało mnie,ze była komuna i niedogodnosci.Byłam wtedy szczesliwym dzieckiem.Pamietam te tłumy ludzi na peronach, otwierałam sobie okno w przedziale wagonu i śmiałam sie nie wiedomo dlaczego i do kogo heheheh To były piekne czasy.Teraz mam 50 lat i podrozuję samochodem,ale zawsze z sentymentem obserwuję przejazdzajace pociągi:)
@@lethal_d0se W niektórych kwestiach było lepiej (obyczaje, stosunki międzyludzkie), ale gospodarka została całkowicie zniszczona przez Spawacza. Faktem jest jednak, że Edek w latach '70 zadłużył Polskę na 20 mld $ i jego dług spłaciliśmy chyba dopiero w 2010 (ostatnia rata od odsetek). Obecnego długu nie spłacimy chyba nigdy (mamy obecnie 40x zadłużenia Gierka) :) Nie było więc lepiej, ale było INACZEJ!
@@Marecheck1978 Po latach łatwo jest oceniać.W mojej subiektywnej opinii Edward Gierek nie miał innego wyboru chcąc w miarę sensowny a przede wszystkim dynamiczny sposób rozwijać kraj.Jedynym wyjściem było zaciągnięcie pożyczek na zachodzie.Na realną pomoc "Sojuszników"raczej nie było co liczyć.Faktem jest to iż te pożyczki ciągnęły się latami za Narodem.Nie mniej trzeba wziąć poprawkę na to że tak jak by po roku 1975 gospodarka dalej by się rozwijała a nie zaczęła dramatycznie pikować w dół to być może te kredyty został szybciej uregulowane bo gospodarka by na nie zarabiała.A tak cóż lata 70 dobiegły końca.Nad Edwardem zachmurzyło się na dobre a jego współpracownicy tylko już dobijali gwoździe.Przyszły lata 80-te a wraz z nimi Stagnacja gospodarcza.Więc co Polska w latach 90-tych mogła odziedziczyć w spadku.Przestarzałą technologię,Nie wydolną gospodarkę,Zadłużenie publiczne a więc byliśmy zupełnie nie przygotowani do nowych (modnie wtedy nazywanych) zachodnich standardów funkcjonowania.Niestety taka smutna prawda.Kiedy w tym samym czasie w Niemcy zachodnie był pompowany "Plan Marshalla"to My musieliśmy żebrać i tworzyć cokolwiek z niczego.Mimo wszystko pozdrawiam
@@stal2456 a w latach 2007-2012 zlikwidowano najwięcej linii lokalnych w których aktualnie są: autostrady, drogi rowerowe i drzewa. W 1990 roku w Polsce było aż 26 k linii kolejowych a aktualnie jest ich 19k.
żadna z tych lokomotyw które są na filmach nie jest zmodernizowana na 160"+". Tylko 3 sztuki EP07 zostały zmodernizowane na Vmax160 jednocześnie zmieniając układ hamulcowy i silniki na asynchroniczne. Jedynymi lokomotywami na filmie które osiągały i nadal osiągają prędkość 160km/h są EP09. Wszystkie pozostałe są na 100/120/125/140.
A 20 składów Pendolino? 20 Flirtów? 20 Dartów? Gamy, Husarze, Legostonki, nowe i zmodernizowane wagony. A kolej regionalna? Setka nowych Impusów, Elfy, Acatusy. Cała seria pesobusów.
Co co się rzuca w oczy to ilość młodych pracowników Dzisiaj jak pójdziesz na kolej to większkość to osoby przed emetyturą, co niestety pokazuje wyraźnie problem z pracownikami na kolei
Elegant. Średni okres eksploatacji lokomotyw w Polsce i Europie to 40 lat, więc skąd to zdziwienie? :) Jak dobre, to niech jeżdżą, bo akurat przemysł kolejowy mieliśmy na bardzo wysokim poziomie.
za czasów komuny może było źle ale były dobre pociągi i standart ze mozna bylo nim wszedzie dojechac,a teraz w wspolczesnej polsce polikfidowali wiele lini i polaczenia ze trzeba wszedzie autem i narzekamy ze korki,smog i zniszczone drogi 1986 podroz Warszawa-Gdynia tylko 3:20 godz a teraz daj spokoj bo 6 h i pociagi ciagle sie psuja nawet byla dobrze rozwinieta kolej regionalna i podmiejska w trojmiescie i Warszawie
W 1986 najszybciej z Warszawy do Gdyni jechało się 4:11 a teraz najszybciej jedzie się 3:15, więc proszę nie pisać bzdur. Kolej regionalna w Trójmieście i Warszawie jest bardzo dobrze rozwinięta. A jeśli chodzi o składy które pamiętają komunizm, to stanowią 15% pociągów na tej trasie.
Teraz też są tylko bardzo mało bo większość byków należy do pkp cargo a oni malują je na swoje barwy ale fakt- w fabrycznym malowaniu lepiej wyglądały :)
Teraz zaczyna się moda na przywracanie lokomotyw do pierwotnych malowań .Coraz więcej słyszy się o przywróceniu pierwotnych malowań kolejnym lokomotywom z prl-u.
@@jerzykaczmarczyk8657 Niewiele się zmieniło? Znajdź mi teraz zieloną lokomotywę albo EZT niesprofanowanego modernizacjami, już nie wspominając o Czesiu, Angliku czy Bezerkach z ryflakami.
Niezaprzeczalną zaletą kolei w tamtych czasach było to że ...... była. Była tania i powszechna. Czy to towar, czy osoba.
Z tamtych lat ..najlepsze co było to: muzyka, polska tv oraz trójka w radio i pory roku szczególnie zimy..dla mnie.
Co do muzyki masz rację ale z tv się nie zgodzę bo komunistyczne władze się chwaliły jakie to ZSRR nie jest wspaniałe
@@KingPiter2000 Nie chodzi mi o propagandę ale..był muppets show, dobranocki, sobota niedziela dobre programy a przyrodnicze to ach i ech, filmy po dzienniku, sonda, polskie filmy kręcone najlepsze dla mnie, i dużo innych, polityki nie ruszam bo to jedno wielkie G..no. Co myślisz?
Mega klimat, muzyka dodaje tego "czegoś", że aż człowieka w środku skręca bo się tęskni za dzieciństwem i 8 godzinnej jazdy do Warszawy z Lublina :D
Eh ten upływ czasu:( człowiek tęskni za tym wszystkim co było a inni mówią patrz w przyszłość...tyle, ze ta przyszłość jakaś taka nijaka
Trafne.. Widzę że dużo wyznaje taką teorię... Moze tak samo kolej była biedna ale prawdziwa.
Ale te pociągi jeżdżą do dziś
Tak tęskni za przepełnieniem brakiem klimatyzacji ciasnych przedziałach złym stan torów i dworców i samych pociągów no tak "kiedyś to było"XD
@@tomsiktomsikos5656 tak spójrz na to ,że ludzie chcą tego kupują stare auta bez klimy jeżdżą po 1000km na zloty bo właśnie szukają tego klimatu...
@@tomsiktomsikos5656 tak spójrz na to ,że ludzie chcą tego kupują stare auta bez klimy jeżdżą po 1000km na zloty bo właśnie szukają tego klimatu...
Boże jakie to piękne!!!
Polska była piękna
@@inertpl ... To nie wtedy Polska była piękna, bo komuniści ją szpecili, tylko wasze umysły były młode.
Nie wiecie, że człowiek, kiedy jest młody inaczej odbiera i przeżywa rzeczywistość..?!
Z upływem lat potrafi nawet najtrudniejsze czasy wspominać z radością, pomimo tego, że obecne są zdecydowanie lepsze od tych z lat młodości.
Moja babcia w latach 70-tych, czyli w latach komuny, również radośnie wspominała czasy po I wojnie światowej. A były to bardzo "biedne" czasy.
No, a ktoś za 50 lat powie że obecne czasy w Polsce również były szpetne bo szpecili je eurokomuniści i amerykanofile :/
@@stevenweinberg4977 Dokładnie tak jak piszesz
@@stevenweinberg4977 powiem Ci ze kiedyś ludzie byli inni mieli kulturę a dziś? Drgawki masz albo zawał to kameruja żeby like mieć necie...
To był KLIMAT Kolei...
A no był... klimat sardynek w puszkach...
@@asheer9114 zamykania linii kolejowych... hehe
I wypadków jeden za drugim.
Jest klimat.
o to to
Czy to nie przypadkiem na
Pamiętam te czasy PRL-u , jeździło się kolejami ,bo mój tata był kolejarzem , więc miało się legitymację kolejową na ulgowe przejazdy kolejowe , gdzieś jeszcze ta legitymacja kolejowa leży , bo można było mieć ją dopóki nie skończy się szkoły zawodowej lub średniej .
Razem z tą muzyką to jest świetne! Pozdrawiam
Noooooooooooo, szczególnie ostatnia piosenka traktująca o samobójstwie.
Jak patrzę na filmy z lat PRL i opowieści moich rodziców to kiedyś było lepiej nie było komputerów rodzice wychodzili na dwór a teraz moi rówieśnicy grają w csa a ja sklejam modele z papieru i plastiku :)
A co dokładnie sklejasz?
0:51 Pafawag od środka
montują byka i 2 kible, i godowa EP09
Piękna dawna prawdziwa Polska Kolej. 😊
W czasach PRL to pamiętam jak się spało i w korytarzach i te mrozy...i kontrol...
Ale kiedyś się pięknie nasze loki (ET22, EU07, EP08) prezentowały.
PoKolei
Co ZEFKA zapewne pra ?
Tak pamiętam to
Wtedy tak, szkoda że do teraz jeżdżą po polskich torach
Nie to co teraz, po chuj kontynuują tą modernizację jak widzą że wszyscy wolą kolej starych lat
Gdyby by był kapotalizm mielibyśmy zdecydowanie lepsze, a pkp powinni dawno wypryzywatowac a te pociągi dać na złom lub do muzeum
Pięknie zrobione az milo sie wspomina te czasy
Zmiany są ogromne i na ogół na lepsze.
Większość ówczesnego taboru, torowisk oraz SRK było w stanie opłakanym.
Słuzbowy rozkład jazdy oznaczał wykaz ostrzeżeń, tak gęsty, że nieraz przy szlakowej sto, trudno było zrobić średnią 60.
Punktualny przyjazd pociągu dalekobieżnego był wydarzeniem.
"Czystość" wewnątrz składów przeraziłaby dzisiejszych żuli.
Pociągi dalekobieżne traktowano jak zło konieczne.
Kultura konduktorów? Oksymoron. Tym bardziej ceniłem pasjonatów, którzy ją wykazywali.
ALE od 1984 zaczęła się poprawa i to radykalna.
A co było lepsze?
Mechanicy jeździli na pełnych trasach, co
- dostarczało satysfakcji, że gdzieś się dojechało + radochę ze zwiedzania.
- odsiewało od zawodu mięczaków, którzy za nastawnikiem myśleli o kluskach na obiad i ciepłej pierzynie
- dawało znajomość szlaków nawet w dużej odległości od domu.
Maszynista był przypisany do lokomotywy, która w ten sposób
- stawała się jego wizytówkę
- nie stanowiła zagadki w razie charakterystycznych dla siebie niepożądanych zachowań
Mimo dość powszechnego pijaństwa wielu mechaników miało poczucie służby
PKP przy całym dziadostwie oferowało przejazdy dalekobieżne niemal wyłącznie w wagonach przedziałowych
Istniała w miarę racjonalna polityka zakupu nowych lokomotyw.
GEDANUS6-we wszystkim przyznaję ci rację,ale kto robił ów gnój w składach? Ty-nie,Ja-nie,każdy powie nie nie ja. A Ja stawiam na tych konduktorów.
Te pociagi sa przepiekne!!! Nawet teraz jeszcze takie sa w niektorych miejscach.
Wiele tych elektrowozów jeszcze jeździ na pkp tylko w innych malowaniach.
Wspaniały materiał, +
coś pięknego... :,)
Nom...
Harmidom
Kiedys to byly czasy ET21,EP08 itd a nie tera jakies dragony griffiny flirty
No pewnie, po co nam piękna, wygodna i bezpieczna kolej.
super klimat :) piękne te lokomotywy...
1:35 a teraz nam pieprzą smuty że dawniej dronów nie było ! :-)
Były helikoptery ;)
listonoszpat233 4:00 Dzieciak się kapnął ,że dron go filmuje 😁
Teraz żeby nagrać podobny materiał wystarczy odłożyć trochę kasy. Kiedyś - lot helikopterem, profesjonalna i drogocenna kamera... :P
Kiedyś były drony, dziś mamy Biedronki.
Tupolew Tu-143 był
i to była piękna kolej, chciałbym taką ją znać i pamiętać.....
piękny i wspaniały czekam na więcej
Fajny film + nagrania z budowy LHS
Aż się łezka w oku kręci !
Piękne. Czasy i to jeździ dalej mniej ale to wina już... Po co tyle spółek .a węgiel to wraca no ale chodzi mi o tabor piekne czasy jak ze wszystkim pozdrawiam kolejarzy
ech:( łza sie w oku kręci.Pamietam tamte czasy,nie interesowało mnie,ze była komuna i niedogodnosci.Byłam wtedy szczesliwym dzieckiem.Pamietam te tłumy ludzi na peronach, otwierałam sobie okno w przedziale wagonu i śmiałam sie nie wiedomo dlaczego i do kogo heheheh To były piekne czasy.Teraz mam 50 lat i podrozuję samochodem,ale zawsze z sentymentem obserwuję przejazdzajace pociągi:)
To były czsy,szkoda że mnje wtedy na świecie nie było:(
Szymon Owczarski to były beznadziejne czasy, ciesz się, że nie było Cię na świece
@@lethal_d0se W niektórych kwestiach było lepiej (obyczaje, stosunki międzyludzkie), ale gospodarka została całkowicie zniszczona przez Spawacza.
Faktem jest jednak, że Edek w latach '70 zadłużył Polskę na 20 mld $ i jego dług spłaciliśmy chyba dopiero w 2010 (ostatnia rata od odsetek).
Obecnego długu nie spłacimy chyba nigdy (mamy obecnie 40x zadłużenia Gierka) :) Nie było więc lepiej, ale było INACZEJ!
@@Marecheck1978 Od 1989 roku przy żłobie te same POPiS - owe ZŁODZIEJE.
Ja tańczyłem tą piosenkę kombi Oliver beneposto na różne piosenki do tańca Szymon czy mnie widziałeś
@@Marecheck1978 Po latach łatwo jest oceniać.W mojej subiektywnej opinii Edward Gierek nie miał innego wyboru chcąc w miarę sensowny a przede wszystkim dynamiczny sposób rozwijać kraj.Jedynym wyjściem było zaciągnięcie pożyczek na zachodzie.Na realną pomoc "Sojuszników"raczej nie było co liczyć.Faktem jest to iż te pożyczki ciągnęły się latami za Narodem.Nie mniej trzeba wziąć poprawkę na to że tak jak by po roku 1975 gospodarka dalej by się rozwijała a nie zaczęła dramatycznie pikować w dół to być może te kredyty został szybciej uregulowane bo gospodarka by na nie zarabiała.A tak cóż lata 70 dobiegły końca.Nad Edwardem zachmurzyło się na dobre a jego współpracownicy tylko już dobijali gwoździe.Przyszły lata 80-te a wraz z nimi Stagnacja gospodarcza.Więc co Polska w latach 90-tych mogła odziedziczyć w spadku.Przestarzałą technologię,Nie wydolną gospodarkę,Zadłużenie publiczne a więc byliśmy zupełnie nie przygotowani do nowych (modnie wtedy nazywanych) zachodnich standardów funkcjonowania.Niestety taka smutna prawda.Kiedy w tym samym czasie w Niemcy zachodnie był pompowany "Plan Marshalla"to My musieliśmy żebrać i tworzyć cokolwiek z niczego.Mimo wszystko pozdrawiam
2:54 piękne nowe byki
Aż boli że teraz są na złomie
1945-2005 czyli PRL i czasy po przemianach ustrojowych
najlepsze czasy dla naszego PKP
Kuuurrrłłła kiedyś to bylo
@@stal2456 a w latach 2007-2012 zlikwidowano najwięcej linii lokalnych w których aktualnie są: autostrady, drogi rowerowe i drzewa. W 1990 roku w Polsce było aż 26 k linii kolejowych a aktualnie jest ich 19k.
@@forbeddensean9951 Tak tak jeśli linia przechodzą przez 60 tysięczne albo nawet 90 tysięczne miasto jest lokalna to poprosimy więcej takich smutów.
Za świetny film leci ode mnie trzysetny lajk :) Pozdro
Do dnia dzisiejszego prawie nic się nie zmieniło....
Super materiał ;) bardzo dobra robota 🤗🤗🤗
super ujęcia z drona :D ;)
Dobry klimat! :)
Nawet EP09 już istniał. Te czasy już nigdy nie wrócą :'(
Dwa tygodnie temu jechałem Śnieżką z Wrocławia do Warszawy a na czele Ep08-001 Rarytas
Ależ to musiały być piękne czasy 😉😉
GReat work...Thanks for sharing
To byly czasy kolejarz szedl na sluzbe pociagi jezdzily szybciej niz obecnie
Szybciej? Buahahaahaha. Wtedy prędkość 160 km/h osiągano tylko na CMK i to tylko składami EP09 których nie było za wiele.
3:00
Piękne ET22 ;-)
Pamiętam, Wielkie Dzięki!
Kiedyś wyjazd na wakacje PKP to było coś extra, a teraz autem żadna rewelacja.
Można rzec że się w kolei nic nie zmieniło :D
Tekst stary i już niemodny. Zmieniło się kolego i to na lepsze.
zmieniło się pociągi które tutaj są nadal jeżdża ale sa modernizowane do 160km/h+
żadna z tych lokomotyw które są na filmach nie jest zmodernizowana na 160"+". Tylko 3 sztuki EP07 zostały zmodernizowane na Vmax160 jednocześnie zmieniając układ hamulcowy i silniki na asynchroniczne. Jedynymi lokomotywami na filmie które osiągały i nadal osiągają prędkość 160km/h są EP09. Wszystkie pozostałe są na 100/120/125/140.
Jak się nie zmieniło ? Opóźnienia mamy większe
A 20 składów Pendolino? 20 Flirtów? 20 Dartów? Gamy, Husarze, Legostonki, nowe i zmodernizowane wagony. A kolej regionalna? Setka nowych Impusów, Elfy, Acatusy. Cała seria pesobusów.
Zajebiste były czasy,szkoda że tylko końcówkę PRL-u mogłem poznać.Ale jeszcze kolej PKP-wska poznałem od środka.
To jest prawdziwe PKP nie to co teraz te brzydkie malowania intercity i pkpcargo...
Czemu brzydkie?
Pamietam to. Bylo extra
4:12 Co to za film ?
6 milionów sekund
@@PKT718 Dzięki!!!
@@DjMakinetor kiedy po 2 latach dostajesz odpowiedz
@@PKT718 Niewiarygodne.
Ale mi się ten film podoba!
Super materiał
, Boże jak to piękne
1:49 Z jakiego to filmu?
Było? Na moje oko to większość z tych pojazdów dalej jeździ :)))
Ani Kombi ani Lady Pank nie powstydziłoby się takiego teledysku
Czy mi się wydaje, czy te manometry w pierwszej siódemce są jakieś takie dziwnie małe?
Pewnie z biegiem czasu dodawali większe by były bardziej przejrzyste
Kocham bardzo pociągi
Aż chce się rzec. Kiedyś to było
Piękny film !!!
Świetny filmik pod muzykę KMBI i Lady Pank.
Dobry materiał 🙂👍
Kurła kiedyś to było PKP
Dokładnie heh
kiedyś takie pociągi były super a teraz niszczeją
Ta ostatnia scena to z jakiegoś filmu jest?
jak nazywa się ten film z dzieciakiem w pociągu?
6 milionów sekund
Piękne czasy.
najlepsze jest to że dzisiaj jest prawie tak samo he he
Piękny film leci sub
Kiedyś to było ☺
Co co się rzuca w oczy to ilość młodych pracowników
Dzisiaj jak pójdziesz na kolej to większkość to osoby przed emetyturą, co niestety pokazuje wyraźnie problem z pracownikami na kolei
To są ci sami ludzie wtedy byli młodzi a teraz odchodzą na emeryturę.
Następców brak.
@@chris73926 co się dziwić, dwanaście godzin za nastawnikiem, prawie codziennie, czasem nawet w święta, za 3000 tysiące brutto...
I ten smród w kiblu który pamiętam do dzisiaj specyficzny
Za muzykę propsuję
Dziś jeżdżą te same tylko troche "podpicowane" czyli zmodernizowane i odmalowane:)
Bonawentura Gzyms niestety
Elegant. Średni okres eksploatacji lokomotyw w Polsce i Europie to 40 lat, więc skąd to zdziwienie? :)
Jak dobre, to niech jeżdżą, bo akurat przemysł kolejowy mieliśmy na bardzo wysokim poziomie.
@@disraeli8032 dokładnie,jescze lhs bo trzeba było sprawnie towary na wschód wywozić
@@disraeli8032 Pociągi same w sobie były dobre ale niestety są teraz ładniejsze, wygodniejsze i szybsze
0.27 jaki to film ?
Materiał ciemniejszy niż złoto. Nigdy te czasy już nie wrócą😭😭😭😭
Fajnie powspominać stare. Czsasy
0:20 czy dobrze widzę że to ET21 ma włączone czerwone sygnały mimo jazdy z wagonami?
tak ma światła włączone i to jest et21 nie 22
Jak gram w maszynę to czasem włączam też czerwone światła z tyłu pomimo że mam skład xDDDDDD
nawet odra 2 się złapała :-)
4:07
Co to za film i muzyka? ;)
Serial 6 milionów sekund ;). Piosenki to 40 latek, Kombi- Slodkiego milego życia, Lady Pank-Sztuka Latania.
Wielkie dzięki wspaniałe ujęcia kiedy jeszcze Kolej była Koleją.
to jest to!!!
O boże jaki piękny film przypominajacy czasy komunu
Czy lubisz Roksana węgiel
@@danielkrzyzanowski1052 lubię
Fajne i piękne lepsze niż teraz
POZDRAWIAM
Jakie piękne były lata . W prl-u
Zależy pod jakim względem
@@KingPiter2000 jeśli chodzi o kolej
@@miedziak69 W kolei też zależy z jakiej strony no w końcu teraz są ładniejsze wygodniejsze i szybkie pociągi
Co to za skład czy wagony w 3.22
za czasów komuny może było źle ale były dobre pociągi i standart
ze mozna bylo nim wszedzie dojechac,a teraz w wspolczesnej polsce
polikfidowali wiele lini i polaczenia ze trzeba wszedzie autem
i narzekamy ze korki,smog i zniszczone drogi
1986 podroz Warszawa-Gdynia tylko 3:20 godz a teraz daj spokoj bo 6 h i pociagi ciagle sie psuja
nawet byla dobrze rozwinieta kolej regionalna i podmiejska w trojmiescie i Warszawie
Olaf Etor psują się bo jeżdżą te same co za komuny. Dopóki kolej bedzie w rekach POPiSu to nigdy nie unowoczesnia nam koleji
@@julianmarszczynski4075 Akurat SLD najbardziej nam zniszczyli PKP
W 1986 najszybciej z Warszawy do Gdyni jechało się 4:11 a teraz najszybciej jedzie się 3:15, więc proszę nie pisać bzdur. Kolej regionalna w Trójmieście i Warszawie jest bardzo dobrze rozwinięta. A jeśli chodzi o składy które pamiętają komunizm, to stanowią 15% pociągów na tej trasie.
Od kiedy jest obowiązek włączenia świateł 24/7 na kolei?
piękne ten byk w 0:37 1:21 1:33
Piękne
Coś prześwietnego
Czyściutkie
Tęsknię za zielonymi ET22
Teraz też są tylko bardzo mało bo większość byków należy do pkp cargo a oni malują je na swoje barwy ale fakt- w fabrycznym malowaniu lepiej wyglądały :)
Widziałem kiedyś et22 676 w zielonej barwie . Nawet miesiąc temu . Popłakem się ze szczęścia
@@tomakokanakolejowy168 jak można się popłakać na widok jakiegoś loka xD
Teraz zaczyna się moda na przywracanie lokomotyw do pierwotnych malowań .Coraz więcej słyszy się o przywróceniu pierwotnych malowań kolejnym lokomotywom z prl-u.
Co to jest za film na samym końcu ?
6 milionów sekund
I niewiele się do dzisiaj zmieniło.😃😄😆
Niewiele?! Teraz ET21i ST43 to rarytas, nie ma już zielonych barw w takich ilościach.
@@MatiMK Może deko wzrosła szybkość przelotowa, zapalić papierosa nie można, czyli wszystko o dupę potłuc!
@@jerzykaczmarczyk8657 i to
@@jerzykaczmarczyk8657 Niewiele się zmieniło? Znajdź mi teraz zieloną lokomotywę albo EZT niesprofanowanego modernizacjami, już nie wspominając o Czesiu, Angliku czy Bezerkach z ryflakami.
@@aston6807 Zmieniło się tylko to, że nie mogę w pociągu zajarać szluga, co mnie setnie w..rwia!🤔
Ta naprawde mila i przyjemna kolej
Borze jakie to pięknę 9/10
EU07-204 na stacji Wisła Głębce. Skasowana w latach 80-tych.
w 1984 :(
3:51 Chodzi o ten moment
Moj tata pracował 32lata na kolej ☺
Ale vibe
Co to za film ?
To lata 70-te czy 80-te...?