Как у нас любят все смазывать, особенно смазкой ШРУС, которая работает в узлах с высоким трением и в абсолютно сухом месте. Для того, чтобы узел не приржавел нужо использовать медные смазки и спреи.
А ещё необходимо было очистить вентиляционные ребра тормозного диска. Что бы быстрее тепло уходило при активной езде. А сами диски переодически сбрызгивать смесь уайтспирит+керамика, для болле долгой эксплуатации дисков+накладок и равномерного их износа
Колесо в ступица (М14) крепится- 1 этап=20Нм, 2 этап=140Нм. Информацию беру в книге по ремонту вольво. Можно брать из VIDA все данные совпадают. Если отдельно элемент не указан, то пользуюсь стандартной таблицей моментов для соединений с классом прочности 8.8, она так же есть в книге и VIDA
Спасибо автору за паузы, стрелки и номера используемых запчастей. видео реально полезное
Как у нас любят все смазывать, особенно смазкой ШРУС, которая работает в узлах с высоким трением и в абсолютно сухом месте. Для того, чтобы узел не приржавел нужо использовать медные смазки и спреи.
колодки ручника не снимал они не мешают.за видео спасибо !полезно
Хорошее видео , без лишнего "мусора". Спасибо.
А ещё необходимо было очистить вентиляционные ребра тормозного диска. Что бы быстрее тепло уходило при активной езде. А сами диски переодически сбрызгивать смесь уайтспирит+керамика, для болле долгой эксплуатации дисков+накладок и равномерного их износа
@@user-pp543 Не разу не слышал про такой "кактель") уайспирти и керамика. Подскажите пожалуйста про керамику, она в каком виде продаётся?
@@denissud9694 ввиде порошка
Понял ,спасибо.
Совершенно верно про скф! А так каждый пятый вольвод проходил через это.
Спасибо за видео! Все четенько! Но на сколько я знаю напровляющие супорта не смазываются, а ставятся на сухую
Все верно! Сам тоже к этому пришёл и больше их не смазываю. Как обычно, хотелось как лучше...
Спасибо!
Так чётко! Спасибо за полезную инфу))
Все грамотно и по делу
Спасибо
Хорошее видео с меня лайк
Направляющие именно этого суппорта нельзя смазывать ни какой смазкой, они работают только на сухую!
Совершенно верно, просто тогда я этого не знал
Спасибо,не знал
Отличное видео! Спасибо за ваш труд.
У вас изношен тормозной диск автомобиля, следует заменить
А можно ли проста подшипник поменять в ступице? или он не разборный
неразборный
Суппорт с скобой сразу снять нельзя?
Можно,я так и сделал,но сняв колодки за одно можно сделать то задних тормозов
"Для удобства откручивания"
Добрый! Скажите ступица СКФ 3627 подойдёт на 10мг авто? Не подскажите задний тормозной диск на хс 90 какой размер?
Помогите разобраться то же самое по вину выдает то под 36 зубьев то под 40 зубьев где истинна?
Задние ступицы одинаковые левая-правая ?
Да
А колеса сколько нм нужно затягивать можно спросить у вас??..=где вы информацию берете про все затяжки ???
Колесо в ступица (М14) крепится- 1 этап=20Нм, 2 этап=140Нм. Информацию беру в книге по ремонту вольво. Можно брать из VIDA все данные совпадают. Если отдельно элемент не указан, то пользуюсь стандартной таблицей моментов для соединений с классом прочности 8.8, она так же есть в книге и VIDA
Направляющие суппортов в системе АТЕ --- НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ!!! Читайте VIDA!!!
Все верно написали. Последние три замены уже не смазываю. Хотя, что смазаны, что не смазаны, разницы не заметил
Колодки зачем снимал?
"Для удобства откручивания"