Essai Volkswagen ID7 : 1er contact avec la grande berline allemande électrique !
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- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2024
- Découverte et premiers tours de roues avec la Volkswagen ID7, la nouvelle grande berline électrique équivalente à la Passat et l'Arteon.
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Sommaire :
0:00 • Introduction
0:37 • Première prise en main
6:19 • Prix
6:54 • Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
Grand écran façon Tesla ! J'adore !! Mais ils ont pensé à mettre quelques info de conduite derrière le volants. Pas bien grand mais ça peut suffir.
Merci pour cette essai. Toujours un plaisir 😉
Perso, je déteste le grand écran Tesla et les deux molettes sur le volant façon manette de jeux vintage.
Bientôt l'écran prendra tout le pare brise
Posté juste après l’essai de Bjorn Nyland en Allemagne
Merci beaucoup Maxime, il faisait beau à Alicante !
Merci Maxime pour vos super vidéos !
Merci pour la vidéo. Évidemment le problème, mais ça devient systématique, c'est le prix. 60 000€ en entrée de gamme ? C'est juste débile ! Trop chère, peut importe ces qualités. Je ne comprends franchement plus les constructeurs Européens... Comme Mercedes qui balance en boucle à la télé des pub pour EQS... C'est quoi leur cible ? Ou Renault qui sort une compact familiale avec des jantes de 20' et un prix qui dépasse easy les 40 000€.... Ou encore Stellantis avec E-C4 x... Petit moteur, petite batterie, petite performance, petite autonomie, mais un prix qui rentre en concurrence direct avec une Tesla Model3..... C'est un suicide collectif ?
Merci Maxime pour vos essais toujours juste , concernant Id pourquoi toutes la séries possèdes des tambours ?
Pourras tu tester les commandes vocales lorsque tu auras la version quasi définitive? Merci à toi.
Les allemands on tjr rien compris aucune nouveauté ni avancé technique et un prix exorbitant 😢😢
"Oui mais c'est allemand donc c'est mieux que XXX" > ton voisin boomer (qui est la cible)
Heureusement que les français ont eux, tout compris. Exemple : la dernière Renault Espace … 3 cylindres, 1200cc. On tremble outre-Rhin ! 😂
Les constructeurs français sont mieux ? Tu peux me dire en quoi stp ?
@@canon5dmk336 je pense que la comparaison ne se faisait pas avec les français mais plutôt avec les américain et/ou chinois ...
@@jean-alroke9743 rolala un peu de second degrés stp
Enfin !! on se retrouve dans une wolksvagen ! merci Max pour cette présentation
La voiture du peuple !!!! 😂
Merci Maxime pour cette vidéo.Chouette voiture mais un peu cher à mon avis.
Super essai. Merci ! juste dommage on ne voit pas le coffre. Si tu as des infos ...
On va en parler dans une prochaine vidéo ;-)
Petite information pour ceux que ça choque sur le fait qu'il n'y a pas de frein disques à l'arrière c'est tout à fait normal quand un véhicule possède un ralentisseur et là c'est le cas !
Tout à fait normal NON ! , possible Oui ! C’est pas tout à fait la même chose
Après si ça choque pas le propriétaire de mettre disons 75/80000 (avec options) dans une berline et se retrouver avec de simple tambour à l’arrière , grand bien lui fasse !
Le frein a tambour est signe de volonté de vous arnaquer au maximum : Signe extérieur de low cost (a la production)
Dommage pas de palette au volant pour le réglage du frein regeneratif😮
Bien cette voiture !
Enfin une qui est bien pensee niveau autonomie et perfs !
Par contre les tambours , heu comment dire ...^^
Et le prix , trop cher !!!
On se passerait bien des gadgets qui font grimper la facture !
Comme les sieges chauffants et autres trucs pas vraiment utiles.
Les sièges chauffants c’est quasi le truck le plus important sur les VE 😂
Il faut encore attendre pour l'autonomie. Ça me paraît optimiste
Attention, les sièges chauffants pour un VE, c'est essentiels ! Pour économiser la batterie... Je dirais même pareil avec le volant chauffant...
Plus trop de besoin de chauffer l'habitacle complet...
frein tambour...euh comment dire que tu n'y connais pas grand chose en VE
@@sandys4185 Alors eclaire ma lanterne.
Cc moi se que je comprends pas c'est de devoir toujour utiliser des freins tambours au lieu d'installer à toute motorisation des frein disque qui freine mieux
J'ai eu la même réflexion , j'imaginais de l'eau pour refroidir les tambours comme sur les Supertrucks .😂😂
C’est une concurrente de la Model S ?
Le pack 86 kWh sera de série pour tous les véhicules de la plateforme MEB pour 2024.
Elle a l'air sympa, ils auraient quand même pû mettre plus de puissance/couple histoire de jouer dans la même cour que Telsa ou BMW (surtout à ce prix !), je ne vois pas en quoi cela aurait nuit à l'autonomie ?? C'est un VE pas un VT !
Sinon l'audio est signé Harman Kardon apparemment, comme dans une Mégane, ça doit être agréable 👍
Niveau gabarit on est plutot sur de la Model 3 ou de la Model S ?
Longueur de Model S mais pas de Frunck
Ça me semble bien qualitatif.
Plus qu'à fabriquer ça entièrement aux États-Unis pour cause de IRA.
😊
😂 le tarif !
Une berline intéressante face à la horde de SUV et si je gagne au loto, pourquoi pas la prendre.🤣
Si les chiffres annoncés sont réels alors cette voiture sera réservée à ceux qui aime Volkswagen
Alors il parle quand de tesla ?????
les prix ça pique...quant les prix des VE vont ils descendre ?? ça fait le jeu des anti VE..
Et le break ??!
Bonjour, et merci pour cet essai ! Elle est pas mal… mais ce prix va vite chuté je pense que d’ici qq années ça pourrait être bien en occasion. Le mieux ac l’électrique c’est la lld ou loa… car avec le temps les batteries s’usent hyper rapidement, comme pour les tél portable, en hiver c’est trop galère car elles se vident très vite également !! Bref la revente est très compliqué. Bonne continuation et salut à tous.👍🏾
lol encore un connaisseur
@@NicolasElon je ne vois pas ce qu’il y de drôle là dedans !! Je partage juste mon expérience ac un véhicule électrique c’est tout ! Comme pour tout il y’a du bon et du moins bon…
Avec ce genre de prix le thermique a encore de beaux jours devant lui. Le jour ou la prime sur l électrique sautera tout le monde achètera un thermique avant leurs interdictions. C est carrément du délire, qui pourra s acheter ça , ce n ai qu une berline. Je vois que beaucoup de gens on de gros salaires alors.
Certains affirment que c’est pas écolo une batterie au dessus de 60 kWh
La course à l’autonomie est toujours vive mais le poids n’est-il pas l’ennemi de l’autonomie ? (2 tonnes la charrette)
Peut-être que quelqu’un a déjà fait le calcul de l’énergie consommée par tranche de 100 kg ?
Il faut un break sans finition piano !
le gros écran sur le tableau de bord fait tache...Rien de beau la dedans
Une tueuse de Tesla ? 😅
Dommage elle pourrait être bien.... Mais le prix... décidément les performances commerciales de l'id3 ne leurs servent pas de leçon
la vraie guerre c'est si le véhicule est a 46ke chez Skoda/Seat ( les soeurs hein )
Pas de palettes !!!
Ça fait rire ces versions "camouflées"....
On ne voit qu'elle !!
a partir de 60000€ il s’est trompé le monsieur là non?
Pourquoi, la seule berline thermique de VW commence à quel prix ?
Vouloir concurrencer Tesla avec un prix 50% plus élevé, c'est vraiment bien vu, malheureusement ça refroidir a tout ceux qui hesiteront entre les deux modèles
A partir de 60K, suivante
C'est le prix de leur berline thermique je ne suis pas étonné
@@AlexDO33 si on prend la Passat comme lequivalente thermique l'entrée de gamme est à plutôt 42K, 18K de différence tout de même...donc on n'est pas du tout dans la même gamme de prix
@@arnodorian5512 j ai prit l arteon qui est plus petite que l iD7 .... La Passat berline n est plus vendue en Europe et est encore plus petite ...
Donc oui l arteon c est 58ke avec un 2.0 TDI 150 ch ... Sisi je t assure
Et avec la com de VW qui nous dit que l id3 a l habitabilité d une Passat et le l id2 d une golf alors l iD7 aura l habitabilité d un Sharan ou d un multivan
Ça c est la com de VW je n' ai pas vu pour confirmer mais ce que je peux dire c est que le niveau de finition d une iD3 n équivaut pas celui d une TM3
Et qu au vu de l essai rebelote les plastiques piano black
Comme d'habitude, pas un mauvais VE, mais trop cher (70-75k€ optionné) quand en face on a une Model 3 qui profite du bonus et se retrouve donc à 40k€.
super la comparaison entre la TM3 la plus bas de gamme avec une autonomie ridicule et cette id qui aura dans les 600km d'autonomie au minimum (chiffre à valider mais de toute façon, sera au dessus de la tm3 prop) !!!
@@sandys4185 Il faut attendre des vrais essais de conso, style "la chaine ev". On voit ce que ça donne avec la ioniq 6 qui au final consomme beaucoup plus qu'une model 3 sur autoroute (et donc une autonomie proche d'une M3 propulsion), alors venant de ww je vois bien un petit 26kwh/100 la ou une TM3 fait 18...
@@sandys4185 1- 77kWh VS 60kWh, quand la Model 3 sera plus efficiente, faut pas croire que cette ID7 fera beaucoup mieux en autonomie... 2- Vu que vous parlez de "autonomie ridicule", on a bien compris que vous n'avez pas compris grand chose aux VE...
@@sandys4185 une autonomie ridicule 😂 Qui fait mieux à 40 000e ? et à 50 000e ? Ton diesel ? Ou ta moto ?
Bz3x Toyota...
170kw pour des batteries de 80/100kw c'est insuffisant, pour des batteries de 40/50 ça suffit pour recharger en 15/20 minutes mais au delà c'est insuffisant pour moi
Ma Model 3 de 2019 prend jusqu’à 250kw…. Après peut être que c’est réduit sur les VW pour préserver la durée de vie et dégradation des batteries mais effectivement ça va pas dans le sens de la recharge plus rapide .
Même si elle est plus petite, la IONIQ 6 lui met une tannée à tous les niveaux !!!! Volkswagen n'est vraiment plus ce qu'il fût depuis son...... DIESELGATE !!!!🤔🤔🤔
Ahah... Le prix, ils vont en vendre 10 par mois...
😂😂😂 c’est ça
Pourtant ils vendent leur berline thermique qui n'est pas moins chère
@@AlexDO33 a 70.000 euros je ne suis pas sur qu’ils vendent beaucoup de touareg par exemple pourtant je le trouve jolie 🤩
Ben a comparaison de prix une iD3 77kwh style exclu moins puissante commence a 53 ke donc je ne suis pas du tout surpris par ces 60ke
Les chiffres de vente du touareg je ne les connais pas, mais à l époque il s en vendait pas mal. Si aujourd'hui il ne s en vend plus bcp c est tant mieux !
A ce prix, aucun intérêt par rapport à une Tesla.
Les freins à tambour sont beaucoup plus puissants que les freins à disque, la preuve il n'existe aucun camion avec des freins à disques. Leur point faible est le refroidissement en cas d'utilisation répétée. Or avec la conduite "une pédale", logiquement, les freins sont rarement utilisés. Les freins à tambour vont donc se généraliser, si se n'est pas encore le cas c'est uniquement pour des raisons commerciales, les utilisateurs ayant une idée complètement fausse des freins à tambour.
Oui mais nous sur les camions on a un ralentisseur hydraulique ou a échappement avec un sélecteur entre 1 a 3 palier voir plus pour certains.
Et sur celle-ci c'est un peu la même chose d'où le choix des tambours.
@@MILHAN03 Dans le cas de freins "une pédale", celui-ci devient le freinage principal, le reste est accessoire. J'ai vu une Tesla avec des disques d'origine à 400.000 km (et ça n'est pas le record). C'est dans une approche globale qu'il faut juger et pas selon ses habitudes du thermique. Un VE n'est un thermique, il faut changer de lunettes !!
Par exemple, on a l'habitude de penser qu'il faut changer sa voiture tous les 5 ans pour éviter les problèmes méca. L'organe le plus sensible sur une VE c'est les batteries. Leur durée de vie est estimée à 20 / 25 ans actuellement. Il devrait être logique d'envisager une utilisation sur 10 ou 15 ans voir plus.
2200 kg avec des tambours à l'arrière pour plus de 60000 € 😂😂😂😂 je crois que tout est dis
Ouah il a tenu 2mn avant de parler de tesla !!!!
Bon ils sont encore un peu juste sur certain point technique mais ne boudons pas notre plaisir ils se sont enfin décidés à faire une berline. Mais les prix sont quand même encore trop élevés, il va falloir qu’ils trouvent des solutions, quand on voit ce qu’on a chez Tesla ou chez les chinois… curieux de voir la modèle définitif !
Plus de 2 tonnes pour un passager de 70 kgs !
Puissance de recharge trop faible, faudrait passer à du 250 un jour, faire un plein en 10/15mins max serait appréciable, 30mins, c'est chiant, je m'arrête jamais 30mins pour une pause, 15mins en règle général
Le prix c'est n'importe quoi encore une fois, autant prendre une modèle 3 long range à 53 000 avec 600 bornes wltp ça suffira largement
Mine de rien, méme si ça parait cher, dans le segment E, ( Tesla S, Lucid Air, EQE, I7),en élec c'est ( largement) la moins chère du marché, si elle a vraiment une autonomie correcte comme annoncée, elle pourrait trouver un public
60K€ 😂😂😂😂😂😂
Camouflée, camouflée, camouflée ????
on pourrait considérer que c'est un vrai mode E-pédale ..... Non non et non, la e-pédale l'avantage c'es de ne PAS appuyer du tout sur le frein. Ok ça rampe à 3khm/h mais dans les bouchons c'est inutile.... Franchement VW est horrible de pas proposer une vraie conduite à 1 pédale ...........
Bien mais aucun intérêt vu le prix car tesla va encore baisser les prix et sortir de nouveau modèles pour écraser la concurrence.
Oui d’ailleurs c’est fait pour la baisse 😅
Que Renault en prenne de la graine.
Ils ont rien à enviée elle est super la megane e tech
A partir de 60 kE...Avec batterie pas ouf, vitesse de charge pas ouf, ergonomie désastreuse tout à l'écran. Les chinois ont de beaux jours devant eux.
Très chère ! 60k€ pour une voiture frein en Tambour derrière… dégoûté..!!!
Qui va acheter ça ? A option équivalente la modèle S sera pas bcp plus chère voir même au même prix …
Rien de neuf.
Dans 10/15 ans l’industrie auto allemande (et FR) sera en très mauvaise posture ! (Revendez vos actions si vous en avez !
Les US et la Chine ont pris bcp d’avance !
Elle fait déjà démodée, en plus le prix... Les chinois vont se frotter les mains.
après y a moins ....peinture mauvaise vernis mauvais mal construit pas de H U D pas de compteur de face pas de pas de pas de ....oui y a moins chère
revla mr anti tesla qui a vidé une batterie de tesla en 10 mins sur autoroute allemande ....
@@AlexDO33 t' aime bien toi
Faire du tesla bashing quand on roule en VAG TDI c est ridicule à la longue
Comment on peut dire mal construit .... Toutes les marques démontent des Tesla pour essayer de s'inspirer de leur méthode de fabrication ....
60 000 EURO et des freins tambour a l'arriere.... foutage de gueule
Avec les allemands c’est soit tu achètes un appartement ou une voiture maintenant !!!! Pfffffff
C’est moi ou c’est moche c’est trop rond. A ce prix là tu prends un fisker océan lui au moins à une gueule 😅
C’est du tissu les sièges ? Pour une familiale 😅😢😂