به نظر من اروپایی ها در ساخت و طراحی اکستریور به دلیل وجود تنوع پلتفرم , میتوانند بیشتر خودرو هایی با ظاهر های متنوع تری تولید کنند و با محدودیت های کمتری مواجه هستن از این بایت اینطور نشون میدن که بیشتر محصولاتشون مورد پسند تر هست و برای مارکتینگ دستشون بازتر هست مثلا طراحی یک محصول با مارکتینگ بهتر یک برای یک جامعه هدف از افراد یک کشور در پلاتفرمی که امکان ساخت اون محصول هست مورد بررسی قرار میگیره
در هرحال طراحی خودرو در ایران خیلی مینیمال و حداقلی به تصویر کشیده می‌شود. طراحان خودروهای ایرانی باید به اون سمت بروند که یک گزینهٔ خاص را سرفصل طراحی خورو ایرانی بکنند و با جرأت طرح بدهند. شما به شاهین نگاه کنید؛ کجای این خودرو به شاهین شبیه؟ بای مثال شما وقتی به پونتیک های سری فایر برد و ترن زم از روبرو نگاه کنید، منقار و جشمان عقاب یا یک پرندهٔ شکاری رو به وضوح تشخیص می‌دهید ولی در طراحی ایرانی هیچ ارتباطی بین نام و طراحی نمیبینید. نام‌ها هم که اکثراً به الف ختم می‌شود و معنای آنها نیز نامعلوم مثل "ریرا" شاید هم من خبر ندارم، اگر نمی‌دانم لطفأ اصلاح ام کنید.
دوست عزیز این که میگن از فلان حیوان الگو گرفتن بصورت کلی یه شباهت ناچیزی از یک سمت ناچیز شبیه اون حیوانات یا نمادی که میگن هست قرار نیست توی شاهین شاهین ببینی تارا هم گفتن چراغ عقبش از برج میلاد هستش و جلوشم گفتن از یوزپلنگ الهام گرفتن
خودرو ملی باید توسط شرکت یا شرکت‌های ادغام شده درهم و خصوصی با ویژگی پاسخگویی به سازمان‌های ناظر دولتی طراحی، ساخته و تولید انبوه شود با ایجاد و تفویض نمایندگی های فروش در بازارهای هدف برای تامین محکم و قوی فروش و خدمات پس از آن
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
ممنون از شما بابت برنامه های فوق العادتون
لذت بردم واقعا
عالی بود تشکر از شما بابت زحماتتان
تا وقتی که بازار انحصاریه، هیچ خلاقیتی وجود نخواهد داشت
این بنده خدا خیلی مفهومی و عمیق صحبت می کنه 😂
به نظر من اروپایی ها در ساخت و طراحی اکستریور به دلیل وجود تنوع پلتفرم , میتوانند بیشتر خودرو هایی با ظاهر های متنوع تری تولید کنند و با محدودیت های کمتری مواجه هستن از این بایت اینطور نشون میدن که بیشتر محصولاتشون مورد پسند تر هست و برای مارکتینگ دستشون بازتر هست مثلا طراحی یک محصول با مارکتینگ بهتر یک برای یک جامعه هدف از افراد یک کشور در پلاتفرمی که امکان ساخت اون محصول هست مورد بررسی قرار میگیره
Great
🌻
ادامش کجاست این مصاحبه؟؟
به زودی کاملش را اینجا می ذاریم دو ساعت مصاحبه هست
این بنده خدا الان نظرش در‌مورد شاهین و تارا چی بود؟😂همش در مورد بنز و بی ام‌و صحبت کرد که
eyvallaa
ایشون کدوم خودرو سازی مشغول کاره؟
اگه اشتباه نکنم اواتار از شرکت چانگان اخرین کارشه
بازار انحصاری هیچ رقابتی و تنوع و گستردگی مدلی نخواهد داشت فقط پراید پیکان شاهین و...
در هرحال طراحی خودرو در ایران خیلی مینیمال و حداقلی به تصویر کشیده می‌شود. طراحان خودروهای ایرانی باید به اون سمت بروند که یک گزینهٔ خاص را سرفصل طراحی خورو ایرانی بکنند و با جرأت طرح بدهند. شما به شاهین نگاه کنید؛ کجای این خودرو به شاهین شبیه؟ بای مثال شما وقتی به پونتیک های سری فایر برد و ترن زم از روبرو نگاه کنید، منقار و جشمان عقاب یا یک پرندهٔ شکاری رو به وضوح تشخیص می‌دهید ولی در طراحی ایرانی هیچ ارتباطی بین نام و طراحی نمیبینید. نام‌ها هم که اکثراً به الف ختم می‌شود و معنای آنها نیز نامعلوم مثل "ریرا" شاید هم من خبر ندارم، اگر نمی‌دانم لطفأ اصلاح ام کنید.
دوست عزیز این که میگن از فلان حیوان الگو گرفتن بصورت کلی یه شباهت ناچیزی از یک سمت ناچیز شبیه اون حیوانات یا نمادی که میگن هست قرار نیست توی شاهین شاهین ببینی تارا هم گفتن چراغ عقبش از برج میلاد هستش و جلوشم گفتن از یوزپلنگ الهام گرفتن
تاسف فقط. امیدوارم از دست این دو تا کمپانی مضخرف در بیاد صنعت خودرو و خودرو های ملی خوبی رو بتونیم تولید کنیم
مزخرف...!
خودرو ملی باید توسط شرکت یا شرکت‌های ادغام شده درهم و خصوصی با ویژگی پاسخگویی به سازمان‌های ناظر دولتی طراحی، ساخته و تولید انبوه شود با ایجاد و تفویض نمایندگی های فروش در بازارهای هدف برای تامین محکم و قوی فروش و خدمات پس از آن
بچه سال تو اول یاد بگیر بنویس مزخرف …!بعد زر بزن😐
صدا نداره
داره دوست عزیز
خودش نفهمید چی میخاد بگه
ایشون آلمان درس خونده ولی همه اش کلمات انگلیسی استفاده میکنه 😳
یکیو بیارید فارسی بتونه صحبت کنه حامله شدیم
ایشون خیلی وقته آلمانه ، خب طبیعیه که سخت باشه براشون
خب فارسی صحبت میکند