Возможно кнопка у вас такая, есть с 3х контактная, есть 2 контактная. Если двух контактная кнопка , 1 провод + на кнопку а на провод выхода из кнопки, нужно припаять 2 диода, и получиться с одного провода у вас кже 2 провода. А вторые 2 конца разъединить, надеть на каждую термоусадку, и припаять один на левый провод поворотника, а другой на правый. И будет вам счастье. Только при пайке диодов обращайте внимание на положения диодов, метки на них должны стоять в сторону подключения поворотников, а не на кнопку. Вот видел видео парень за тюнел свой мот, и все работает норм, и мот смотрится четко.th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
Ну по идее то да. Просто и вдруг ребенок дома в гараже нажмёт и усе хана аккумулятору. Да и зачем на прямую делать, чтоб постоянно стоял под напряжением. Ты же его не оставишь работающим на аварийки на трассе и не уйдешь.
Вот только смотрел у парня тоже сделано, и сделано правильно, через диоды. У него аварийка как аварийка, поворотники работают как поворотники. И сам мот затюнил четко. th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
Скажи пожалуйста какие должны стоять лампочки? Светодиодные или обычные? Я подключил но аварийка работает очень быстро и очень плохо видно, когда горит просто поворот то видно хорошо, а когда аварийка то плохо и очень часто моргает
У меня Сузуки адрес 100 кубов. Такая же картина стоят обычные лампы накаливания работают ставлю светодиодные горят но не мигают. А при аварийке обычные лампы моргают а светодиодные просто горят. При моем вопросе нужно менять реле или ещё что-то ставить?
Стас, вопрос. подключил кнопку аварийки, но поворотники не моргают вовсе. реле при этом просто трешит. в чем может быть проблема, акамулятор слабый или реле не подходит. Скутер сузуки сепиа ад50
центральный, как правило это плюс. по краям левый правый. это если выключатель 3пиновый. Можно поставить 2пин, тогда крайний левый и правый скрутить Вместе пустить на первый пин, а плюс пригодящий с релюхи на пульт воткнуть в пин 2. тоже будет работать. Удачи 🤙👋
какой нудный ,это что бы рекламы больше двинуть ? возьмите проводочек проводочек обожмите я беру и обжимаю проводочек так как его надо обжать .....короче я не досмотрел ....
Не пойму, зачем было резать-портить общую изоляцию на группе проводов а также на каждом проводе. Блин какое-то извращенство. Ведь рядом находится ответная колодка с этими же проводами, возьми себе в ней распинуй нужные провода и подпаяй провода от кнопки аварийки. Будет надежно и красиво. Конечно, если руки дружат с паяльником.
Пачаны провода лучше пропаять. А так то спасибо, только я взял трех пиновую кнопку и все работает. Ничего не хочу сказать, но у него на 11:10 стрелка забегала
Когда ставишь ледки я так понял они потребляют мало тока и потому реле делает как аварийку ,такая же проблема была ,просто нужно оставить где-то спрятать в нутри под пластик по одной обычной лампе и всё будет чётко,этого не где нет на Ютюбе ну или я не скал просто ,сам додумался зделал так и я так понимаю так у многих
Для мопеда аварийка это смешно. Аварийка на мопеде не признана общепринятыми нормами. К примеру из далека, в темноте такое моргание можно воспринять как простой поворотник с двумя лампочками. Такие часто встречаются на автобусах и прицепах грузовиков. Между лампочками на мопедах примерно 15 - 20 см. В темноте мало кто примет такое мигание за аварийку.
Всё доходчиво и понятно. Спасибо огромное ❤❤️🔥
Прошел твоё обучение, узнал для чего нужны поворотники и где они находятся.....но уснул)
В точку)) очень информативно, теперь знаю где мигают поворотники, доэєтого вообще не понимал (ахахахаха)
Не смог досмотреть , уснул...
Короче Склифосовский......
О как. А я думал, что еще надо ставить дополнительную релюху.
Я тоже
Спасибо))) очень доходчиво и понятно)))
Так при таком подключении без ключа в положении on работать не будет, напиши по возможности
Понравились Но иного лишнего и долго спосибо
Я подключил как у вас,но у меня типерь и поворотники при включении работают вместе,как аварийка,подскажите пожалуйста как устранить это?
устраните замыкание между голубым и оранжевым проводами
@@МОПЕДОДЕЛ у меня задние правильно работают,только передние работают как аварийка,замыкания нет нигде,типер проверял
@@michalrudos3004 не правильно соединил
Возможно кнопка у вас такая, есть с 3х контактная, есть 2 контактная. Если двух контактная кнопка , 1 провод + на кнопку а на провод выхода из кнопки, нужно припаять 2 диода, и получиться с одного провода у вас кже 2 провода. А вторые 2 конца разъединить, надеть на каждую термоусадку, и припаять один на левый провод поворотника, а другой на правый. И будет вам счастье. Только при пайке диодов обращайте внимание на положения диодов, метки на них должны стоять в сторону подключения поворотников, а не на кнопку. Вот видел видео парень за тюнел свой мот, и все работает норм, и мот смотрится четко.th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
я чёт не понял, для работы аварийки надо зажигание включать?
Ну по идее то да. Просто и вдруг ребенок дома в гараже нажмёт и усе хана аккумулятору. Да и зачем на прямую делать, чтоб постоянно стоял под напряжением. Ты же его не оставишь работающим на аварийки на трассе и не уйдешь.
Вот только смотрел у парня тоже сделано, и сделано правильно, через диоды. У него аварийка как аварийка, поворотники работают как поворотники. И сам мот затюнил четко. th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
В общем я взял релюшку поворотов от Альфы и дополнительно ее подключил от АКБ через кнопку. Теперь все по человечески работает, без зажигания
Подключать перед релле поворотов или после?
После
МОПЕДОДЕЛ спасибо
Скажи пожалуйста какие должны стоять лампочки? Светодиодные или обычные?
Я подключил но аварийка работает очень быстро и очень плохо видно, когда горит просто поворот то видно хорошо, а когда аварийка то плохо и очень часто моргает
Реле менять надо
Вот тоже видел как сделано. И сам мот смотрится нормально.th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
У меня Сузуки адрес 100 кубов. Такая же картина стоят обычные лампы накаливания работают ставлю светодиодные горят но не мигают. А при аварийке обычные лампы моргают а светодиодные просто горят. При моем вопросе нужно менять реле или ещё что-то ставить?
Стас, вопрос. подключил кнопку аварийки, но поворотники не моргают вовсе. реле при этом просто трешит. в чем может быть проблема, акамулятор слабый или реле не подходит. Скутер сузуки сепиа ад50
Если подключили правильно, то значит реле нужно поменять
Привет.не подскажешь на китайском скутере 50куб.расер лупус цвета проводов которые надо задействовать
в проводке мопедов и скутеров одни и те же цвета.
Набери MOTOTAK там посмотрите. Там мот 👍 сделан
какой плюс минус на кнопке (включатель), или нет разницы?
центральный, как правило это плюс. по краям левый правый. это если выключатель 3пиновый. Можно поставить 2пин, тогда крайний левый и правый скрутить Вместе пустить на первый пин, а плюс пригодящий с релюхи на пульт воткнуть в пин 2. тоже будет работать. Удачи 🤙👋
какой нудный ,это что бы рекламы больше двинуть ? возьмите проводочек проводочек обожмите я беру и обжимаю проводочек так как его надо обжать .....короче я не досмотрел ....
7 рекламных роликов за 13 минут видео. Совсем сдурели.
Ролик можно начинать смотреть с 7.20.
Видео полезное, как бы то ни было. Спасибо за старания!
в наше время только дремучие могут смотреть оф Ютуб) поставь уже вансед тубер
А подойдет ли двухконтактная кнопка?
Нет, будет включаться оба поворотника привключении одного
Упустил важный момент сказать почему нужна именно трехконтактная кнопка...
вроде и так понятно
а как сделать,чтобы с отключенным зажиганием работала?
+подведите мимо замка зажигания сразу на кнопку
@@МОПЕДОДЕЛ а если не мимо(не трогать) ,я имею ввиду просто взять постоянный плюс с акб???
@@ЕвгенийБудник-х7в он это и имеет ввиду
А как сделать , чтобы аварийка с кнопки работала с выключенным зажиганием ?
Плюс на реле должен приходить постоянный как и минус без замка зажигания
@@МОПЕДОДЕЛ так мне нужно, чтобы при вынутом ключе работала аварийка...!
@@Suzuki_SkyWave_400_CK42A как-то пробовать на прямую к акуму мудрить
Поворотніки роботать будут?
Так
Не пойму, зачем было резать-портить общую изоляцию на группе проводов а также на каждом проводе. Блин какое-то извращенство. Ведь рядом находится ответная колодка с этими же проводами, возьми себе в ней распинуй нужные провода и подпаяй провода от кнопки аварийки. Будет надежно и красиво. Конечно, если руки дружат с паяльником.
Все верно говорите.
Да к стати только смотрел видос, у другого парня как он свой мот четко сделал, и смотрится th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
А зачем ему так делать, он ведь не себе делает, а за деньги чужому.
Да с такими мастерами скутер будет приезжать к вам каждую неделю, "врезаемся в проводку по колхозному " называется.
Пачаны провода лучше пропаять. А так то спасибо, только я взял трех пиновую кнопку и все работает.
Ничего не хочу сказать, но у него на 11:10 стрелка забегала
Забегала :)) Что-то не ладно в царстве Датском... Эт наверно потому что не пропаял :))
аааа эээ пук среньк поворотники тут
Также сделал,но теперь поворотники тоже как аварийка...
Там что с диодами нужно мудрить,кто в курсе?
Когда ставишь ледки я так понял они потребляют мало тока и потому реле делает как аварийку ,такая же проблема была ,просто нужно оставить где-то спрятать в нутри под пластик по одной обычной лампе и всё будет чётко,этого не где нет на Ютюбе ну или я не скал просто ,сам додумался зделал так и я так понимаю так у многих
1 минутное видео, нее - 13 мин норм.
Спасибо
Нудность 99 уровня...
спасибо)
Хватит , Аааааа!!!
Капец не выносимо смотреть. Такой нудный
В целом неплохо,но Стас,нудист.
Смотреть с 7 минут
Хз
Вот видел как парень свой мот четко зделал, и правильно подключил.th-cam.com/video/1svXvtnS6cA/w-d-xo.html
ЕСЛИ ЕЕ НЕТ НА СКУТЕРЕ , ТО ОНА И НЕ НУЖНА, МОЖНО ЛЮБОЙ ПОВОРОТНИК ВКЛЮЧИТЬ.....
Не сказал бы...
МОПЕДОДЕЛ ......ну это дело каждого.......я сначала тоже хотел поставить, потом передумал , а вот вольтметр вмонтировал . нужная вещь...
михаил новоградов пассивная безопасность дело личное
Ролик полезный может,но нудный пиздец😢😢😢
Для мопеда аварийка это смешно. Аварийка на мопеде не признана общепринятыми нормами. К примеру из далека, в темноте такое моргание можно воспринять как простой поворотник с двумя лампочками. Такие часто встречаются на автобусах и прицепах грузовиков. Между лампочками на мопедах примерно 15 - 20 см. В темноте мало кто примет такое мигание за аварийку.
чепуха
Очень много пурги.
Долго ьолтаешь не нужное