150 ycf SP3 et 125 YZ : un rude duel ?
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2020
- Comparaison de puissance entre ces 2 motos. Étonnant run ...
125 YZ 2004
150 ycf Sp3 daytona 2012
Mon Instagram : piston.segment
Demande sérieuse : piston.segment@outlook.fr
Merci beaucoup vous êtes de plus en plus nombreux ! - ยานยนต์และพาหนะ
bcp trop d'amalgames dans la section com... faudrait apprendre la différence entre CV et couple, sans parler de rapport poids puissance, de masses non suspendues ( roues plus legeres... ) et je ne parle meme pas de la traction accrus du 4t par rapport au 2t sur de la TERRE : normal que ca suive un 125 yz jusqu'a 70/80 kmh ... Vous n'avez pas les bases... et meme ce que vous voyez par A + B sous vos yeux ca n'est pas suffisant...Bien sur que si le mec en 125 yz sait passer les rapport..................... vous etes juste ignorants.
Excellente réponse ! ✅
@@piston.segment Les vrais savent lol
le SP3 arrive a tenir tete meme face au 125 yz, c'est de la folie ces petites machines ! continue comme ca, tes vidéos sont grave intéressante !! ✅💪🏽
Merci beaucoup à toi en tout cas ! 🙏🏻
je prefere un vrai 125 yz
@@horifi2599 pourquoi c’est pas un vrai la ?
Le 125 yz ne c'est juste pas conduire il passse les vitesse trop tôt, un 125 2t écrase une dirt 190 ou 150 , j'ai fait un run contre un amis en 150 rfz déchicané , je le tracer pareil pour une 50 en 80mhr qui batter le 150
@@lucasdelbal3417 impossible de tenir tête un 150 fait 13,6 chevaux au max préparé ligne clapet peut être 18 alors que un 125 cross 2t en fait entre 35 et 42 d'origine moi je suis prépa je doit faire des les 43-5 chevaux en ligne bud
Woa c'est des tueurs surtout le 150 il est grave nerveux
Première vidéo pour ma part et bien sympathique merci à toi mec bonne continuation byebye
Merci bien !
Le sp3 arrive à tenir face au 125yz tout en compensant le retard à cause des petites roues
Hello From Australia. I am loving your comparisons with the SP3. I receny bought my 9 year old son a YCF125 now i want an SP3 for me!!
Ahah excellent !
jadore tes vidéos ☺️😘 continu comme ca tu gères
Merci mille fois !
Le top cette vidéo 👌🏽
Ravie !
Il s’accroche quand mêmes super bien au YZ ce petit 150👏🏼
Après c’est au niveau du rapport poids /puissance que le 150 tient le 125 a l’accélération mais a l’allonge le 150 fait pas le poids
T’as tout dis !
Yo alors oui le 125 YZ sur de l'allonge il et devant mais le 150 finira par passe devant tu c'est pourquoi ? Bah je vais te le dire le 125 yz 2t vas serré et le petit monstre 150 4t il passeras comme une balle 😅😅 et oui le 4t et plus résistant même sur des dizaine de kilomètres plein gaz
@@YTBYAMAHA125YZ2T ça serre pas en 2 minutes ça maintenant tu as même des gens qui tiennent 15 minutes au rupteur avec un 2 temps
125 yz vs 125 exc ca serait super intéressant
Merci tu ma aider dans mon choix pour acheter un 190 sp3
Ça me fait plaisir !
Superbe vidéo le sp3 marche hyper fort et ce son😍👌🏼💯🔥
Merci bien !
@@piston.segment de rien avec plaisir 😁
Si tu pense que ça ça avance ne monte jamais sur une vraie cross
@@gtane6668 mdr je sais ce que c'est mais pour une dirt ça marche bien quoi
2 temps c mieux
Il arrache ce SP3 ! Est ce que tu pourrais faire une vidéo 125 yz VS 125 exc ? 💪💪💪
J’y pense 😉
ça marche fort ses Pit bikes surtout avec un bon moteur ça envoi la preuve 👍
C’est clair !
Is that good engine and how long have you drived this bike. Iam not sure will i buy it if its like you have to fix everyday
Il marche très très fort se sp3 😮 je pense qu’avec un moteur 190 la 125 et derrière
Salut les gas j’ai un petit problème j’ai acheté un étrier arrière et un maître cylindre neuf sur minimx je fait bien la purge de frein mes sa freine toujours pas .. je sais plus trop quoi faire le piston bouge vraiment un tout petit peut la pedale de frein et toute molle avait vous des idées ?
Il y a une différence niveau puissance entre le 150daytona et le 190daytona juste pour savoir par rapport à la 125yz en tout cas super vidéo
Non il n’y a pas beaucoup de différence (3 chevaux seulement entre le 150 et le 190)
🤘
Ah ouais j’pensais pas que le sp3 pouvait tenir une 125 yz, sinon super son de la scalvini 😍
Yes ! 😉
@@piston.segment c'est un moteur CRF ou klx ?
Je te ça parce que le 150 CRF est un 140 en réalité,le klx est un vrai 150 cc.
now imagine 190 daytona, properly tuned... still love two stroker, but those lil bikes came a long way in decade or so. if one was to swap 4stroke with 2 on pitbike... hmmm :P
Elle marches super bien ta moto (dirt) si on peut appeler ça une dirt ahah ! Juste son 125 YZ manque un peu de couple j'ai l'impression sur le bitume la roue ne sais même pas un peu lever, c'est bizarre après je peux me tromper. Sinon sympa le concept on trouve pas souvent de comparatif moto cross sur TH-cam c'est bien ! 😉
Merci beaucoup de ton retour ! 😉
Ptdrrrr si tu veut pas que la roue ce leve sur 125 ca ce leve pas
@@cestlesixnueve8925 la mienne justement si..
@@WassimBa Mec, sur un départ arrêté ( et d'une maniere totalement generale en cross ou en enduro ... ) si tu veux être rapide / efficace , justement, faut pas lever : Ca fait perdre du temps. Du coup avec un bon niveau de pilotage, bien sûr que tu peux lancer même un 250 2 temps fond de caisse sans lever, au pire juste en " déjaugeant " ( faire à peine décoller la roue avant ) Et c'est à ca entre autre qu'on reconnait les vrais bons pilotes justement, qui savent faire correctement passer la puissance au sol ( maitrise des gaz et positionnement sur la moto ) tout simplement ( ca change selon le grip du terrain )
Et bah putain il marche vraiment fort ton 150 sp3 sa me donne envie d’en acheter une 😂
190*
babaaroule 150, titre + écrit dessus
@@Batinho7 c'est le 150 ça
Merci beaucoup parcque j’ai pas un gros budget et là de voir qu une dirt 150cc tien tete a de vrai cross je vais peut être en prendre une
Ça me fait plaisir de voir que mes vidéos peuvent vous aider !
Ouais mais une 125 yz reste largement au dessus c pas qu’une question de vitesse de pointe c la qualité la durabilité l’utilisation et tout
Attention sa dirt et préparer aussi
@@beuteuboyjr9838tkt une dirt dayto c'est plus fiable qu'un 2temps
Salut je voudrait savoir est ce que la dirt ce casse souvent ?
Je n’ai jamais eu aucune casse pour ma part
Choquant le 150
Damn those pit bikes are fast
Salut tt le monde j’aimerais savoir quelle moto marche le mieux entre un 85sx d’origine et une ycf 190sp3 ? .Merci 😊
C’est exactement pareil en rapport poids/puissance
J'aimerais voir ce que sa donne avec un 250 et 450 ptn
Le 125 yz et rincer complet il rame vraiment... Je te garanti un 135 yz sur bitume poignet dans l'angle jusqu'en 3 ou 4 tes en l'air même en premier et deuxième à fond elle lève même pas elle a un problème quelque par
Si quand tu fais des départs ta moto est tout le temps en l’air c’est que tu sais pas faire des départs c’est tout 😅 regarde des départs de motocross les types passe pas leur temps la roue en l’air à chaque rapport
@@piston.segment je te parle sur le bitume mec .. pas sûr un terrain... Tu vois bien que le 125 manque vraiment de puissance sois pas naïf... Même coucher sur le guidon avec 80kilo je te garantir que c'est obliger de lever les premier rapport
@@lereveillereveil5061 rage pas c'est bon ta juste le seum qu'une dirt marche aussi bien qu'une 125
@@leobossee1925 je rage en aucun cas moi aussi j'ai une dirt et non un 125 ... dit moi pk une 125 fait 45cv passer et une dirt 15cv pour une diference de poid de même pas 30kilo mec sois réaliste un peux tu te fait passer pour un débile tu dois sûrement avoir 13ans ...
Un moteur sp3 marche très fort j'ai jamais dit le contraire j'ai juste précisé que le 125 yz sur la vidéo à un gros manque de puissance sûrement un problème de valve
Bonne vidéo mais ta combien de dent sur la couronne de la sp3
17 au pignon et 45 à la couronne
A quand un test contre 250 yzf ?
150 daytona anima sp3 💪🏻 sur le mien en carbu j’ai mis un 34 sunworld
Fait une vidéo de ta moto sur ta chaîne stp
Faut pas mettre plus de 4 millimètre à l'origine sinon ton moteur va barbouillée et avoir des gros problèmes
Super ,mais la 125 ne marche pas très bien ,elle ne se lève pas au premier rapport ni au deuxième ce qui est bisare pour une 125 2t
😦😦 ca pousse
Yamaha YZ ça marche bien depuis toujours Ils font d bonnes motos cross.!
Qui a dit qu'un dirt ça marche pas??? Hahahaha!!! Top ça va en faire rager plus d'un!!!🤪✌💪🤟👌
C’est ce que j’espère 😝
une vrai cross cest beaucoup plus puissant
@@somar3715 voilà le premier à tomber dans le panneau hahahahaha
Ptdrrrr c’est de la merde vos dirt
@@cestlesixnueve8925 nn tg
C’est bien un sp3 pour 1m80?
Robin Clt oui mais prend une 190 sp3 c’est plus grand et plus puissant
quel est le changement derrière
devant c’est du 14 pouces et derrière 12 pouces
150 sp3 tien la 125 yz
150 sp3 ce fait pulvériser par un exc ?
Le yz doit pas avoir la santé d’un yz
Sinon cool les vidéo
Perso j'ai une Bucci F6 en 190 Daytona anima avec une ligne complète scalvini série 7 et un carbu de 28 ( elle développe 28 ch pour 72 kg ) , ça ne fait que de lever ... Et justement , une 190 préparée pourrait battre une 125 ou pas ?
je pense 🤷🏽♂️
Bas largement dejas si un 150 daytona y arrive presque et 190 daytona et larche devant je sais ce que c j ai le meme moteur mais sur un ycf 190 sp3
Tout dépend un 125 yz fais 38ch donc peut-être au démarrage vu que ça un 4t et que un 2t mais un peu plus de temps à se lancer en bas régime mais après dans tout les autres contexte à part le départ arrêtée le 125 yz gagnera toujours
@@erwan2859 Franchement ta beaucoup de différence entre un cross qui fonctionne bien et un qui fonctionne juste normalement. Donc c'est difficilement comparable. Après son YCF marche vraiment bien. J'ai déjà vu des 125 YZ qui se lève même pas même en première elle galère alors que ta d'autres 125 YZ qui un fois bien chauffé se lève même en 4 sans embrayage avec un petit coup de cu en arrière. Donc voila...
Oui je pense qu’un 190 préparé peu battre un 125 en accélération largement oui, mais pas en vitesse de pointe
Ya quoi que ta changer sur ta moto pour quelle marche aussi fort 🥶
Pot, carbu, allumage
@@piston.segment et ta mis quoi comme carbu pot et allumage
Choqué 😱 au top cette dirt tu c'est combien de CV sa sort ? 👌🏻👍🏻
23cv !
@@piston.segment salut bonne vidéo mai il me semble que la puissance a la roue et nettement moindre car ma 190 Daytona sort tout juste 20cv au banc les puissance indiqué sur c'est moteur sont calculé au vilo non a la roue voilà 😉
Incroyable !! Donc si on prend un 190sp3 le 125 reste derrière c'est fou !! Ca donne quoi cote fiabilité sur la 150 ?
Vraisemblablement ! Depuis que je l’ai j’en suis très satisfait, et ceux qui en ont eu atour de moi aussi ! Le seul hick qu’il nous ressort c’est l’embrayage assez fragile que ce soit sur le mien mais également celui d’un ami donc cela semble être assez fréquent
@@piston.segment d'accord et les pièces coutent chères ? Genre embrayage ou levier ou quoi ?
Sur le moteur Daytona oui les pièces coûtent plus chère que sur les autres moteurs de PitBike mais ça reste quand même un coût modéré à côté des pièces qu’on retrouve sur des MotoCross
@@piston.segment oui cest clair c'est surtout la fiabilité qui me fait peur .. moteue chinois etc j'ai peur de passer mon temps a réparer
Top vidéo 👌 niveau moteur c’est la même chose un 150 pilot et un 150 sp3 ?
Non ce sont des moteurs totalement différents
Dommage que tu précise pas que sais un 150 daytona dedans par ce que là les gens se disent qun sp3 basique marche aussi fort alors que non
Oui c’est pas faux
Daytona ou pas le rapport stoechiométrique reste le même
Mdr pour info le genï c du 4 soupapes avec un cahier des charge jap
@@damz1romu464 tu parle de qui
Combien au max la ycf?
Je ne sais pas exactement, aux alentours de 90km/h je pense
👍🏽👍🏽👍🏽
Slt c4 ou 5 vitesse
Le 125 yz 5 vitesses et le PitBike 4 vitesses
Tu peut me conseiller une 90cc stp
J'ai 13ans
Des 90 je sais pas trop si ça existe... à 13 ans par plutôt sur un PitBike 150 classique ou un 85 cross
Tu peut prendre un dirt 125 ycf et mettre un 88cc daytona si tu veut absolument un 90
@@piston.segment merci
c'est quoi comme moto le 150? tu prends combien à fond?
Un 150 ycf Sp3, j’en sais rien du tout à combien ça va à fond
@@piston.segment merci, sp3 c'est bien le moteur?
Le moteur du sp3 est un Daytona 4 soupapes
Combien coutes ses moto car jaimerais commencer
Aux alentours des 2500€ pour les 150cc et 3500 pour les 190cc à quelques 💶 près 😉
@@RmFm59 3300 pour la sp3 190 2020 👌
il marche ton 150 oh!
Je fais tout pour qu’il marche le mieux possible en tout cas 😄
La 150 ,c est la bleu ?
Non la rouge
Le pilote de la yz ne monte pas énormément dans les tours donc c sur que la sp3 arrive à tenir mais sinon bonne vidéo
La puissance d'un 2 temps et en bas pas en haut
@@michaeljackson6311 mdr n importe quoi
@@mugen3828 si t'as jamais regarder une courbe de puissance
@@michaeljackson6311 une 2t a sa puissance a mi et haut régime un cross ses comme sa que sa marche
@@mugen3828 haut régime c'est le 4 temps
Mais non y'a une 306 !! J'ai la même 😂
Ca marche fort mais ca reste des petites motos ca fait vachement moins classe que la 125
Je trouve pas moi elle et top cette petit dirt BIKE
@@YTBYAMAHA125YZ2T bien sur qu"elle est top, mais sa na rien a voir avec une cross japonaise, les ycf sont bien moins fiable. Mais ca reste sympa vu le prix
Ouais c'est clair une crosse à environ 7000 € et une dirt bike environ à 2000 euro c'est quand même réfléchi sable c'est peut-être un peu mon ancien meuble mais c'est quand même beaucoup moins cher et ça marche très bien
Franchement sa vaut le coup d'acheter une cross tu prendra plus de plaisir, meme mécaniquement quand tu touche au moteur tu vois que c propre
Moi je roule en dirt bike et elle marche vraiment très bien après c'est sûr le prix d'une crosse c'est pas pareil tu payes la qualité
Tu à le droit de rouler avec ta dirt là où tu est
Oui, autorisation du propriétaire du domaine
Qui a remarqué que c ou kalipso fesait c vidéo
Oula non 😂
Moi j’ai un 150 bigy il marche 2 fois moin 🤣
Ouai c’est de la vrai merde comme toute les dirt
Mais un carbu 28 et un allumage mini rotor interne tu Vera tu va pu reconnaître ton ycf 150 bigy
@@loictaplaroue5335 oui t’es obligé de tout modifier faire des truck de jacky pour que ca marche😂😂😂 si ca coute 500€ c’est que ya une raison la raison c’est que cest de la merde
@@cestlesixnueve8925 t'as des dirt de plus de 70 chevaux
Elle marche fort la dit mais normalement un 125 2t marche beaucoup mieux , la yz ne marche pas t en que ça
oe on est daccord
C’est un vieux 125 yz aussi
Bizarre tout ca la dirt doit faire 60 70 kilo 150cc 4 temp 15cv le 125yz 90 100kilo 125cc 32cv en 2 temp reglé correctement ces ciao en 2 seconde normalement
La dirt fait 75kg pour 22ch
Il d'eccléere trop tôt l'autre.!
no ti entendí ni virgi att: 100% Mexicano
C'est fiable un YCF 150 ? Entretien de fou ?
Honnêtement de mon expérience oui vraiment, je passais pas ma vie les mains dedans, je n’ai jamais eu un seul soucis moteur (à part quand c’était de ma faute). J’ai dû lui faire 2 fois la vidanges et changer une seule fois le piston et pourtant je lui ai en mis des heures
Franchement c'est pas fait pour le même usage vient avec ton sp3 sur un terrain de cross et bye-bye
Bas vien sur un terrain de pit ta cross fait rien aussi ....
@@4tpower108.. 😂 😂 😂, franchement j'ai 2 cross un 250yz et 125, ça empêche pas de que j'ai une ptite ycf aussi, mais bon sincèrement 90%des gens qui ont sa c'est par manque de moyens d'avoir une cross, perso c'était pour débuté dans le fmx parceq petit, léger, moin d'amplitude dans les sauts, mais sérieux il faut arrêté c'est comme karting et F1, il faut quelq chose pour débuté avant d'aller en F1... Je dénigre pas les pit bike mais juste je sais se ce que ça vaut
@@radouanidrissiexlctm8138 Oui enfin quand on mets 5000€ dans un pit je fait reférence au bucci f15r je doute que ca soit par manque de moyen et encore au japon c'est des modèles avec des prépa a 7000€
@@4tpower108 donc c'est se que je dit 90%des gens, ils ya toujours des illuminé qui aiment foutre du pognon dans le vends, jte souhaite d'avoir ton permis un jour si tu la pas et de comprendre qu'une moto comme un r1 ou n'importe quel sportive dans les 1L de cylindré ça prend plus de 100 en première, bref jsai pas ta quel age, si t'est un mome qui rêve ou adulte rester dans les délire de mome, mais quoi qu'il en comme jle disais les 10%d'utilisateur de pti enfin du genre qui font se genre de trucs sont rare et en France c'est rare, à moin d'avoir du fric à plus savoir quoi en foutre et encor voilà, les mec qui mettent 4500 dans bucci jsai pas quoi cours en championnat (donc soit des mauvais pilote de cross, soit des mome qui passeront à la cross dès que possible).... Trouve moi 1 exemples d'un français qui roule ça pour le plaisir
@@radouanidrissiexlctm8138 Comparé un gros cub au cross 🤦🤦🤦Puis comme je le redis ca reste des modéle de compéte , chassis digne d'un 85 , c'est pas fait pour faire des roue arriere sur le bitume avec des pneus cross hein .... Puis c'est deux discipline différente incomparable mais bon je vois que vous ne pouvez pas resistez a deposez votre grain de sel , aprés oui la plus part des gens qui ont des dirt son des tacos rincé mais des que tu commence sur des gros modéle ycf ect ca commence a etre serieux , puis c'est pas comme un cross pas de prise de tete , sur terrain c'est pour le fun contrairement au cross ...
Puis ca s'arrête pas la car il y a aussi les mini 4t qui sont souvent des honda homologue type dax ou monkey ou tu peut mettre des moteur de dirt et inversement donc ca s'arrête pas que a un manque d'argent des acheteurs ..
, on voit bien que vous descendez pas du tout du motocross vous ne savez pas du tout passer vos vitesses
On compare pas un 125 yz a une dirt..
2:05 c'est qui qui gagne la
michael jackson si l’autre ralenti forcément
@@gabrieldt2576 le rapport stoechiométrique reste le même
ouais bien sûr Jackson
@@gabrieldt2576 tu sais ce que c'est au moins
C'est pas comparable ycf c'est des mob pour quand ta pas les moyens d'avoir un cross
Rage pas t'as juste le seum que un 125 2 temps se fasse battre
@@michaeljackson6311 comment tu veu que 30cv se fasse fumer par 17 CV et encor, j'ai un 250yz mais j'ai eu plusieurs 125 et j'ai aussi une ycf 150 en ce moment pour faire du fmx donc je crache pas sur ycf pour faire le rageux, le mec sait pas piloté c'est tt
@@michaeljackson6311 ycf ça reste des jouet c'est le haut de gamme de la petite pit bike, en compétition c'est du bas de gamme, tcb, bucci, bbr font des pit bike bien mieux que ycf, ycf c'est à la mode c'est tt, les spécialistes rigole sur les ycf
@@radouanidrissiexlctm8138 le rapport poids puissance le couplé l'étagement
@@michaeljackson6311 c'est sur que les boîte pour faire plus court c'est chaud, mais ça change rien qu'un bon pilote ne serait-ce que par orgueil impossible, sa a pas d'allonge la le mec c'est pas un champion et la différence c'est qu'à l'accele un Yz il peut faire un soleil si il gère pas donc lui est pas doué met un autre gars dessus c'est plus la même
la 125 est rincer même mon booster kité 70 a plus de pèche mdr fait un run avec une 85 yz en bonne états et tes derrière même une 50 kité 80 te lâche un vent, un 4t sa reste un 4t sa vaut pas un 2t
J’ai fais une vidéo contre un 85 Yz si jamais tu peux allé la voir
@@piston.segment merci mais je l'est déjà vu, aprés je critique pas les dirt mais faut étre honnéte normalement une 85 ou 125 yz sa fonctionne mieux que se qu'ont vois sur tes run, soit ton pote il sait pas rouler soit la Bécanne est rincer ou mal régler, si tu pense le contraire ben regarde des vidéo de run sur ytb que se soit 85 ou 125
@@guillaumeweller7536 Non mais toi ta cru que c'était un dirt normale ? xd la c'est un moteur japonais gonflé a bloc sur un chassis ultra leger donc normale que ca viole un 85
@@4tpower108 retourne jouer avec ton 4t mdr
@@guillaumeweller7536 Retourne jouer avec ton scoobite 😂😂
the yz is dead lol
Arrêtez se comparer l’incomparable
Arête de dire ça le 150 rattrape le 125 cherche pas des arguments