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私もタイヤの推奨で乗っていて、お店で話してたら、1bar下げて大丈夫と言われ、とても乗りやすくなりました。
数年前に富士ヒルに初めて参加したとき、ゴールした後、みんなが空気を少し抜いてから下っているのを見て、自分も周りに合わせたのを思い出しました。思えばその日も雨でした。
私もSRAMの空気圧ガイドを愛用していますが、住むエリア（海外）の舗装があまりよくないので晴天時でもウェットの空気圧に合わせて乗っています。
ボクもGP5000使ってて、体重の1／10でいいんじゃね？ということで5.6barにしてますが、ホントはもう少し下げたい。でもそれってヤバくね？今回の情報、ありがたく頂戴します。SRAMのサイト参考になりました‼️
空気圧は路面による。極端な話電車は鉄vs鉄のカチカチコンビで抵抗ミニマム。競輪のトラックと荒いアスファルトで考えたら、タイヤで凹凸の抵抗を吸収してくれる意味があるのが理解出来ると思う。
空気圧のちょうどいい所は今まで空気入れて数日走った所でしたが、なかなかいいサイトがあるんですね！タイヤ交換のタイミングは初めて知りました！タイヤ一つでも色々気をつけるべきことがあってかなり参考になります😌情報提供で安全性の啓蒙活動をしていくお2人に感謝致します！次回も楽しみに待ちます😊
車も同じですね。路面がぬれたり、雪だったりするときは、空気圧低めにして、タイヤの接地面を大きくするってありますね
私もめちゃくちゃ高い空気圧で乗ってました。5barぐらいにしてから柔らかい乗り味になって下りコーナーも怖くなくなりました。
空気圧はチューブレスにしてから色々試しています。参考にさせていただきます😁
自分の場合、走りと乗り心地のバランスがとれる空気圧が適正値になりますわ。状況に応じて５PSI単位で調整してます。ロードバイクはリヤの空気圧を高めにするように、クルマでもFF車ならフロントを空気圧高めにするとハンドリングが良くなったりします。ロードバイクは高めの空気圧で走りを良くしようとするより、タイヤは適正空気圧でエンジンを軽くしたほうがいいと思ってます(笑)同じ空気圧でもタイヤサイズで走りが変わるので、タイヤの空気圧調整もなかなか奥が深い。
TOMIさんYOPIさんお疲れ様です♪タイヤの事、なかなか教わる事ないので凄く勉強になります⭐︎大体6〜7bar位で乗ってました。質問になってしまいますがチューブの交換時期はタイヤと同じ位が目安なのでしょうか❓パンクの経験もまだ無いので教えていただけるとありがたいです😊次回の配信も楽しみにしています♪
いつも7.5bar入れてました。思ってる以上に低くてもいけるんですね。色々試してみます。
すごくわかりやすかったです😊さっそく試してみたいと思います
空気圧低めにチャレンジしてみます！
チューブレスタイヤが良いかもお願いします!
ありがとうございます。1～2bar多く入れてました。探りながら、近づけていこうと思います。 （昔700Cの空気圧は7barってみんなやってたもんな・・・（笑）
乗り方にもよるんだろうけど、5barとかでもリム打ちパンクとか1回もしたことないし全然問題ない。
自分は昔から低目→6〜6.5barにしてたんですが、何故高目にしないのか強要されて困った事がありました。理解して無かったのでしょうね。😅
よぴさん、お疲れですか？無理なさらないでくださいね。
体重+荷物で100キロ近くになることもあるので常にMAXでしたが計算してみたら2bar以上低く出ました。スネークバイト？が怖い…
SRAM使ってたー😆
自分も低くしてる、リム打ちパンクしないギリギリくらい😅たまにリム打ちするけどそれくらいがロングは柔らかくて良い😂
初心者です。何かで見たと言う訳では有りませんが、勝手な思い込みで実施している事ですが、冬場は、タイヤのゴムが堅くなるのかな？と思い、夏場より0.1-2Bar空気圧低めにしています。これって考え方合っていますか？
ディスクでもバーストするんですか？
只今タイヤの空気圧の迷路に迷い込んでるので助かりますm(_ _)m次回のタイヤ空気圧動画も楽しみに待ってます🚴かなり重要な事ですもんね！
確かに乗り心地も良くなるので、わかるんですけど、そうなるとメーカー推奨値ってなんなんでしょうかね……🤔
私もタイヤの推奨で乗っていて、お店で話してたら、1bar下げて大丈夫と言われ、とても乗りやすくなりました。
数年前に富士ヒルに初めて参加したとき、ゴールした後、みんなが空気を少し抜いてから下っているのを見て、自分も周りに合わせたのを思い出しました。思えばその日も雨でした。
私もSRAMの空気圧ガイドを愛用していますが、住むエリア（海外）の舗装があまりよくないので晴天時でもウェットの空気圧に合わせて乗っています。
ボクもGP5000使ってて、体重の1／10でいいんじゃね？ということで5.6barにしてますが、ホントはもう少し下げたい。でもそれってヤバくね？
今回の情報、ありがたく頂戴します。SRAMのサイト参考になりました‼️
空気圧は路面による。極端な話電車は鉄vs鉄のカチカチコンビで抵抗ミニマム。競輪のトラックと荒いアスファルトで考えたら、タイヤで凹凸の抵抗を吸収してくれる意味があるのが理解出来ると思う。
空気圧のちょうどいい所は今まで空気入れて数日走った所でしたが、なかなかいいサイトがあるんですね！
タイヤ交換のタイミングは初めて知りました！
タイヤ一つでも色々気をつけるべきことがあってかなり参考になります😌
情報提供で安全性の啓蒙活動をしていくお2人に感謝致します！
次回も楽しみに待ちます😊
車も同じですね。路面がぬれたり、雪だったりするときは、空気圧低めにして、タイヤの接地面を大きくするってありますね
私もめちゃくちゃ高い空気圧で乗ってました。5barぐらいにしてから柔らかい乗り味になって下りコーナーも怖くなくなりました。
空気圧はチューブレスにしてから色々試しています。参考にさせていただきます😁
自分の場合、走りと乗り心地のバランスがとれる空気圧が適正値になりますわ。
状況に応じて５PSI単位で調整してます。
ロードバイクはリヤの空気圧を高めにするように、クルマでもFF車ならフロントを空気圧高めにするとハンドリングが良くなったりします。
ロードバイクは高めの空気圧で走りを良くしようとするより、タイヤは適正空気圧でエンジンを軽くしたほうがいいと思ってます(笑)
同じ空気圧でもタイヤサイズで走りが変わるので、タイヤの空気圧調整もなかなか奥が深い。
TOMIさんYOPIさんお疲れ様です♪
タイヤの事、なかなか教わる事ないので凄く勉強になります⭐︎
大体6〜7bar位で乗ってました。質問になってしまいますがチューブの交換時期はタイヤと同じ位が目安なのでしょうか❓パンクの経験もまだ無いので教えていただけるとありがたいです😊次回の配信も楽しみにしています♪
いつも7.5bar入れてました。
思ってる以上に低くてもいけるんですね。
色々試してみます。
すごくわかりやすかったです😊
さっそく試してみたいと思います
空気圧低めにチャレンジしてみます！
チューブレスタイヤが良いかもお願いします!
ありがとうございます。1～2bar多く入れてました。探りながら、近づけていこうと思います。 （昔700Cの空気圧は7barってみんなやってたもんな・・・（笑）
乗り方にもよるんだろうけど、5barとかでもリム打ちパンクとか1回もしたことないし全然問題ない。
自分は昔から低目→6〜6.5barにしてたんですが、何故高目にしないのか強要されて困った事がありました。理解して無かったのでしょうね。😅
よぴさん、お疲れですか？
無理なさらないでくださいね。
体重+荷物で100キロ近くになることもあるので常にMAXでしたが計算してみたら2bar以上低く出ました。
スネークバイト？が怖い…
SRAM使ってたー😆
自分も低くしてる、リム打ちパンクしないギリギリくらい😅
たまにリム打ちするけどそれくらいがロングは柔らかくて良い😂
初心者です。
何かで見たと言う訳では有りませんが、勝手な思い込みで実施している事ですが、
冬場は、タイヤのゴムが堅くなるのかな？と思い、夏場より0.1-2Bar空気圧低めにしています。
これって考え方合っていますか？
ディスクでもバーストするんですか？
只今タイヤの空気圧の迷路に迷い込んでるので助かりますm(_ _)m
次回のタイヤ空気圧動画も楽しみに待ってます🚴
かなり重要な事ですもんね！
確かに乗り心地も良くなるので、わかるんですけど、
そうなるとメーカー推奨値ってなんなんでしょうかね……🤔