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車高調選びも重要ですよね！ストローク不足の車高調が存在してますよね。自分はB社の単筒の全長式の車高調が吊るしの状態でつけられていて、少しの段差や道路の継ぎ目で車に悪そうな突き上げ感がありダメもとで、テインの複筒のネジ式に変更したら改善されました。
全長式ならプリロード調整で適度なストローク保てるんじゃないんですか？僕もNCでB社の車高調使ってました。
最初のセリフに感動した😂
マジなんすよこれ。みんな新車マウント取られたら車検証見せてよって言って欲しい。８割強がオ◯コかア◯ラスが所有者になってる
NB8C後期マニュアルついに頼みました！！！いろいろ不安なところはありますが地元の車屋さんに頼みました！納車まで楽しみです！！グレードって正直RSだけなんかボディ補強とかされてますけどVSとかSでも社外品で対応できるからなんでもいいですよね。
部品豊富やから馬力信者じゃなければなんでもいいと思います。ロードスターライフ楽しんで下さい
ついにロードスター納車決定しました！後期テンパチRSです！楽しみです
部品は確かに豊富だけど、個性出すのは難しいなって実感してます。思った以上に、特に外装はマツスピ、ベリー筆頭にs2とかトヨシマとかありますけど選択肢無さすぎて良くも悪くも似たり寄ったりな仕様が多いんでドレスアップしたい人には向かないかもです…でもなんか魅力あるんですよね、乗ってて飽きがこないっていうか…去年勢いでHKSのボルトオンターボ買っちゃいました！ 今試行錯誤しながら格闘してます…w
大学生で最近NB6買いました。NB6はやっぱトルクなくて辛いです笑燃料半分で変な吹け方する原因がわかってよかったです
NB6でも吸排気触ったらわりと変わると思いますよ。他のNB 乗りに燃ポンチェックした方が良いって言われました。燃ポンフィルターが詰まってないかとか
動画の訂正NB8にRX-8の足回りは流用できません。NCの事と勘違いしていました。
ホイールは選び放題。軽自動車から現行のNDホイールも履ける。何気に7500rpmまで軽く回る。NAの骨格をガチガチに固めていて、クイックなハンドリング、ちょい入れ方にクセのあるミッション電子制御もほぼない世間で知られている美しく走るNDとは違ってわりと獰猛なクルマです。
NDの純ホイ履けるんですか！？
NBロードスター買いました！！！来週月曜日納車です！1.6Lの方なのですが楽しみです！
ウーウェイ！！人生楽しんでますね
@ ロードスター来ました！！めちゃくちゃ楽しいです！！！
自分のNB8C 燃ポン新品交換で治りました。
ナイスな情報ありがとうございます。車が悪い訳ではなかったんですね。
学生でnc1かnbで迷ってます！！どっちがおすすめですか？サーキットは行きません。
20代前半は飛ばして事故る人多いので安全性を考慮してNC推しときます。コスト面でもNCだと思います。めっちゃ良い車でした。
ありがとうございます😭
nb4 NB6乗りです。維持費ならNCだと思います。ちなみに修理費70万超えてます。（エンジン載せ替え含む。）NA.nbは構造上サイドシルのサビもやばいです。ただ、ひとつだけメリットがあります。1600ccはレギュラーガソリンです。
NB前期は1800もレギュラーだよ～（動画内でも言ってるけど）
はじめまして。サーキット走行時と山道？走行時は別の車両だと思いますが、NB2台持ちですか？
はじめまして、この時は二台持ってましたね。
Nbロードスター乗ってます。セントラルガス欠寸前で走りましたが問題なく走れました！ちなみにセントラルのタイム知りたいです
あれー、なんでだろう。もしかしてワイの車の燃ポンの吸引力劣化しているんですかね。また測ってみます！
車高調選びも重要ですよね！
ストローク不足の車高調が存在してますよね。自分はB
社の単筒の全長式の車高調が吊るしの状態でつけられていて、少しの段差や道路の継ぎ目で車に悪そうな突き上げ感がありダメもとで、テインの複筒のネジ式に変更したら改善されました。
全長式ならプリロード調整で適度なストローク保てるんじゃないんですか？
僕もNCでB社の車高調使ってました。
最初のセリフに感動した😂
マジなんすよこれ。
みんな新車マウント取られたら車検証見せてよって言って欲しい。
８割強がオ◯コかア◯ラスが所有者になってる
NB8C後期マニュアルついに頼みました！！！いろいろ不安なところはありますが地元の車屋さんに頼みました！
納車まで楽しみです！！グレードって正直RSだけなんかボディ補強とかされてますけどVSとかSでも社外品で対応できるからなんでもいいですよね。
部品豊富やから馬力信者じゃなければなんでもいいと思います。
ロードスターライフ楽しんで下さい
ついにロードスター納車決定しました！後期テンパチRSです！楽しみです
部品は確かに豊富だけど、個性出すのは難しいなって実感してます。思った以上に、特に外装はマツスピ、ベリー筆頭にs2とかトヨシマとかありますけど選択肢無さすぎて良くも悪くも似たり寄ったりな仕様が多いんでドレスアップしたい人には向かないかもです…でもなんか魅力あるんですよね、乗ってて飽きがこないっていうか…去年勢いでHKSのボルトオンターボ買っちゃいました！ 今試行錯誤しながら格闘してます…w
大学生で最近NB6買いました。
NB6はやっぱトルクなくて辛いです笑
燃料半分で変な吹け方する原因がわかってよかったです
NB6でも吸排気触ったらわりと変わると思いますよ。
他のNB 乗りに燃ポンチェックした方が良いって言われました。
燃ポンフィルターが詰まってないかとか
動画の訂正
NB8にRX-8の足回りは流用できません。
NCの事と勘違いしていました。
ホイールは選び放題。
軽自動車から現行のNDホイールも履ける。
何気に7500rpmまで軽く回る。
NAの骨格をガチガチに固めていて、クイックなハンドリング、ちょい入れ方にクセのあるミッション
電子制御もほぼない
世間で知られている美しく走るNDとは違ってわりと獰猛なクルマです。
NDの純ホイ履けるんですか！？
NBロードスター買いました！！！
来週月曜日納車です！
1.6Lの方なのですが楽しみです！
ウーウェイ！！人生楽しんでますね
@ ロードスター来ました！！
めちゃくちゃ楽しいです！！！
自分のNB8C 燃ポン新品交換で治りました。
ナイスな情報ありがとうございます。
車が悪い訳ではなかったんですね。
学生でnc1かnbで迷ってます！！どっちがおすすめですか？サーキットは行きません。
20代前半は飛ばして事故る人多いので安全性を考慮してNC推しときます。
コスト面でもNCだと思います。
めっちゃ良い車でした。
ありがとうございます😭
nb4 NB6乗りです。
維持費ならNCだと思います。
ちなみに修理費70万超えてます。（エンジン載せ替え含む。）
NA.nbは構造上サイドシルのサビもやばいです。
ただ、ひとつだけメリットがあります。1600ccはレギュラーガソリンです。
NB前期は1800もレギュラーだよ～（動画内でも言ってるけど）
はじめまして。サーキット走行時と山道？走行時は別の車両だと思いますが、NB2台持ちですか？
はじめまして、この時は二台持ってましたね。
Nbロードスター乗ってます。セントラルガス欠寸前で走りましたが問題なく走れました！ちなみにセントラルのタイム知りたいです
あれー、なんでだろう。
もしかしてワイの車の燃ポンの吸引力劣化しているんですかね。
また測ってみます！