Проблема китайских авто в их стоимости в России, если бы не руки правительства, то они бы стоили именно своих денег и Автоваз просто бы ушел в долгосрочный отпуск..
Именно поэтому они так и будут стоить пока есть АвтоВаз. Это уже продолжается десятилетиями. А что случится с теми, кто попытается с ним конкурировать, того ждет участь Тагаза...
В Китае пошлина на ввозимые машины 120 процентов, поэтому там совместные предприятия, и на хороших машинах там ездят только в больших городах в провинции беднота ,и на такие машины не могут себе позволить 95 процентов ездят на мотиках и великах
@@ИгорьБондаренко-х2т, из двух зол надо всегда выбирать наименьшее. Упразднить и сократить 🙄 Любой бизнес просто обязан быть рентабельным, а не вот это всё🤷
Для бюджетного автомобиля предпочтительнее балка. Особой разницы в обычной повседневной эксплуатации рядовой автолюбитель не заметит. Наличие сзади многорычажки можно заметить в крутых виражах, на большой скорости, но так никто фактически не ездит. Это из личного опыта - в наличии есть авто с балкой и задней подруливающей многорычажкой (С+ с балкой и D с многорычажкой). По дороге, например М4 разительного отличия в поведении не заметил.
Я тут купил китайский телефон который в сегменте 30-35 тысяч... прифигел от скорости и качества... Настолько все отлично..Китайцы конечно поражают. На этом фоне мы со своими скрепами и духовностью просто неандертальцы....(((
Говори за себя, ценитель европейских гей скреп!!! Давай, напиши список Польских или Австрийских телефонов??? Почему Россия должна делать телефоны как и Китай , из чего это следует?
@@TheeyeoftheworldЗамечено верно в микроэлектронике Россия традиционно отстает, а сейчас просто пропасть, но мы не одни такие, без айфона прожить можно, а без ресурсов нет. Кстати не забываем, что Россию всегда держали на коротком санкционном поводке за исключением периода СССР, когда страна реально импортощамещалась практически везде и худо бедно как то крутилась. Сейчас например в ядерной сфере мы на первом месте, в обогащении урана, по количеству вводу новых реакторов, только у нас есть в необходимом количестве современные технологии по переработке использованного ядерного топлива с дальнейшим повторным использованием. Мы вторая страна в мире по продаже оружия, напомню гиперзвуковые ракеты тоже мы, современные АПЛ. Сельхозка по технике комбайны, трактора и урожаям зерна тоже мы. Я, вообще уверен если убрать всех вредителей из правящей элиты, а на места назначить новых грамотных управленцев, станет легче все импортозамещать. Кто этим будет заниматься тоже вопрос тк есть риск снова погрузить страну в смуту, а внешние, внутренние враги того и ждут. Обидно, что пока у нас распил и топтание на месте Китай меняет мир под себя.
Складывается такое ощущение, что все вокруг производят телефоны, машины, а мы только галоши) в общем и целом, только Китай все производит сам. Очень много европейских стран, в которых даже автоваза нет, что уж говорить про общественную или строительную технику.
Я конечно понимаю что теперь китайские машины это наша реальность, но за 2,4 лимона идите в жопу. Я лучше за такие деньги квартиру в ипотеку возьму. Зарплаты росли бы как ценники у диллеров, тогда совсем другой разговор был бы.
Многие в размышлениях, что делать если будут ломаться. Где брать запчасти. Ответ очень прост. Нигде! В Китае такой автопром эксплуатируют 3-5 лет. И всё утиль. Кончились "былые" времена. По этой причине у них так быстро автопром обновляется. Если купил китайца в России и спустя 3-5 лет решишь продать, то в лучшем случаи отдаёшь его в автосалон за копейки. Или останешься с ним до конца) А менеджеры в автосалонах "знахари", конечно скажут, как всё хорошо и ликвидно. Работа такая)
Ахаххах, ну да, ну да. Зашёл сейчас, глянул на атласа года 17го, дешевле 1.7 его просто нет. Да уж, за копейки прям, за бесценок можно сказать. А вот с З/Ч будут проблемы, так как нет каталогов и просто так что то купить будет тяжело, нужно будет найти каталожный номер и тогда уже можно будет заказать на любой площадке.
Запчасти и все остальное вы будете брать у официального дилера с самой крупной дилерской сетью в России. А ломаться он не будет года 3-5, так как это новый автомобиль иностранного производства, если такие как вы его раньше не сломают, применяя свой "бесценный" опыт владениями Тазами с АвтоВаза....
@@ИгорьБондаренко-х2т по Конституции высшей орган власти в России народ а не один упорытый маразматик, который треть бюджета засекречивает а это наши налоги
@@ИгорьБондаренко-х2т, дятел, смени пластинку🤦 Где-то услышал это слово, а значение его не знаешь. А зачем! Главное, громче всех пукнуть, да унтерменш?
@@lusi318 Есть определенный тип людей, которые пользуются только вещами б/у. Это как бомжи: сколько им денег не дай, они будут продолжать так жить и рыться в помойках. Это патология. Но, такие люди нужны. Иначе кому мы будем продавать свои подержанные автомобили?
Купил этот авто в максимальной комплектации 9 августа. Проездил месяц, 2000 км, от машины только положительные эмоции. Стоит соотносимых денег с OMODA S5 и Jac J7 но ощущается намного лучше аппарат, так же смотрел кайи которая немного дешевле, это вообще небо и земля. Машинка шустрая и экономичная. Буду смотреть дальше как покажет себя в эксплутации
@@Святогор-ц3ювобщем всетаки взял changan eado plus , всё устраевает, пока всё нравится,( пока, посмотрим как дальше будет) успел съездить к дилеру, поправить схождение,слегка тянуло вправо,не критично но всеже,вроде поправили а вреде и нет,не понятно))), расход до 1000 с пробками был 12,5 постепенно стал снижаться, сейчас 1300 пробега расход 9,7, думаю упадет до 9, 8, по крайней мере надеюсь!
Зашибись, за 2,5 мульта "бюджетный" авто !!!? Никак не могу понять, Россия страна миллионеров или дураков ?! Цены на авто скоро совсем обгонят цены на недвижку !!!🤣😂 Купил кусок жести, и живи в нём всю жизнь !
В свое время на Жигули собирали дольше (почти всю сознательную жизнь), а потом в очередях стояли, чтобы на накопленное купить. Причем цвета не выбирали, а покупали то, что стояло на стоянке в наличии....
Макс (AFTO FUKT) Питер показывал трёх, четырёх, пятилетние Китайские авто что они в унылом состоянии, перекрашенные детали, вспученная краска, ржавь. Так что сырые ещё они))
Было 3 машины с многорычажной задней подвеской. Теперь езжу на машине с полунезависимой, пружинной. Сразу как только пересел - разницу почувствовал, в поворот входит не так уверенно. Но уже через неделю привык и как бы многорычажка уже не нужна.
Года два назад купил авто с независимой задней подвеской.Теперь если буду выбирать следующий,то это первое на что обращу внимание! Рулится по сравнению с балкой,как небо и земля
В первом же повороте на хорошей скорости большинство водителей поймут разницу между балкой и независимой подвеской. На независимой ездишь как по "рельсам"
@@Oleg0420фокус 2 и Веста???? Ты серьезно??? Фокус 2 это отличный по управляемости авто! Лучший в своем классе. Да, даже лучше обычного гольфа С вестой сравнил😅😅😅😅 Жесть ты сравнил)))
Я за "многорычажку" , да дорого но перестроение и в поворотах как по рельсам . Но против балки ничего не имею , главное чтоб была настроена подвеска и всем будет хорошо 😊.
@@НаумовГеннадий тогда не то что запчастей к ихним повозкам не будет,тогда батареек даже элементарных у нас не будет .Мы от них зависим и это очевидно.
Купил такую пару недель назад, поменял цератик. Опционально крутой, но не без минусов. Камеры кругового обзора бедные, подогревов нет. В управлении нет особой разницы. Есть задержка при старте, проблема всех роботов, кстати говоря не пинается. 2 400 000 цена нереальная, по факту чуть дороже. Сравнивая с другими авто, соответствие цена-качество самое высокое. Резина кстати китайская очень неплохая. В салоне места больше, багажник больше. В отличии от джили, доступ а агрегатам и расходникам намного проще. Кстати чему очень удивился, действительно оцинкованый кузов (сборка китай). Для этого класса машина за свои деньги просто бомба! P.s. сейчас дешевле только lada, и та будет на механике.
У нас прадо 4.0 282 силы, у вас 249. Королла у нас 132 силы, у вас 122. Зачем душыть двигатель? Неадекватное решения властей. Не где такого в мире нет. Наоборот, в мире комплектации лучше существенно и мощьность максимальную с обёма выжымают. А качество всего - промолчу. А Китаю надо запеть песни благодарности, они наполняют нас щастьем, развитие на лицо, огромный выбор всего.
Наши цены, спроси как там с запчастями сколько если что ждать крыло фару капот бампер какие цены на запчасти ? Машина та по параллельном импорту судя по тому что все на китайском
Лучше шкоду Октавиа куплю в старом кузове, но буду уверен на 1000%%что безопасность будет отличная.. Нет лучше чехов и немца ни чего нет. Лучше будет с пробегом, но зато качество кузова и чугунные блоки прослужат дольше. 😊
Читал что они Changan Eado DT хотят привезти и даже вроде сборку в России наладить, а этот авто уже конкурент Лада Веста да и интереснее смотрится чем Alsvin.
Много читал информации о чанган, в Китае одна из самых распространенных марок авто, чуть ли не топ 1, робот они разрабатывали совместно с людьми которые работали на ваг, робот кстати в мокрой ванне, довольно надёжный , и гарантия на авто пять лет
Дети сразу определяли, балка или не зависима. 100 км по трассе проехав, укачало значит независимая, не укачало значит балка. Да и по не ровной дороге независимая мягче идёт.
Макс освежи память хотя бы на простых автомобилях без стабилизации - проехайся на Логане 1, по прямой с перестроениями, войди на нем в крутой поворот, а затем, попробуй тоже самое хотя бы на Лачике, Киа Спектре и увидишь разницу балки с многорычажкой. Но картина меняется, когда у тебя балка, но со стабилизацией, а еще если это Шкода, то упраление в разумных пределах будет отличным, но все равно хуже чем с многорычажкой.
В нижнем и москве 150лс = 4725, 155лс = 6975. В чечне 155лс =3720. В ингушетии 155лс =1550. Получается в москве зарплаты выше в два раза, а налог такой же. хрень.
Все таки страшно покупать китайцев.... у них каждую неделю новые модели и непонятно как с суппортом лет через пять... Как первая машина откатать 3 года возможно неплохо, но не за такие деньги конечно... Остаюсь пока на правом руле...
Т.е. на допотопном правом руле ездить лучше и надежнее, чем на современном авто, купленным и обслуживаемым у официального дилера по гарантии??? Логика охренительная!
OMODA S5 цена такая же и смотрится лучше и в ней всё есть , а эта машина не стоит этих денег, а в принципе за 2,4- 2,6 обычный человек даже в кредит не потянет, т.к ипотека, дети и зп максимум 50-60 к.
Чем больше смотрю цены на авто, тем больше думаю, что я человек с высшим образованием и стажем в 27 лет работая на не плохой работе с каждым днём становлюсь нищим. Обидно, а ничего не поделаешь, терпи поколение 90 тых.
но качество сборки и материалов в омоде гораздо хуже, одни зазоры на капотах чего стоят и дешманские материалы. так что Чанган в этом плане предпочтительнее
Блин мне понравилась машина! если сидеть сзади , то лично я почувствую балка там или многорычажка. Ну а кто всегда ездит пассажиром думаю и не отличит. Джетты шли и на балке в одном кузове и люди брали
Задрали Вы нахваливать и нализывать эти китайские ведра! Будьте объективны! Из Китайских машин только Джили можно выделить в лучшую сторону, если не брать в расчёт электрички и гибриды, а остальные машины это просто блестящие фантики!!!
Ну я так посмотрел и увидил слишком много бутафории. Разочеровала выхлопная труба, реально жесть😅, низковата ззади крыша над головой, ручки что бы держаться отстреливают😅😅, не эстетично. Красный салон как седло в ночном клубе😅, с виду смахивает солидненько, но внутри.... ху.....ня немного. Вашы налоги просто убивают дебилизмом. Что значит до 150 сил инной налог?)) В мире налог включён в стоимость топлива на заправке. Вообше пофиг обём двигателя и мощность должна быть. У меня 2.5 евро 6 экономней от лады калины особенно в плохом состоянии. Вопрос, кто больше вреда наносит? Обём? Лошадиные силы? Ну бредятина в России процветает. Если калина скушает 10 литров а ниссан мой 8.5 при 2.5 на вариаторе по городу, калина евро 0 в большенсве случаев изза состояния ужасного, настоящая каптильня на колёсах. Налог должен быть включён в цену топлива. Сколько скушал, столько и заправил, столько и заплатил налога. Тогда бы ВАЗ бы ушёл навсегда, его бы списали за ценовой дебилизм, ца то что не ценит народного доверия
Макс приветствую, да будут брать За неименеем лучшего которое уже ушло в цене далеко вперёд, будут брать то что есть. Так что народ похаит первое время, а потом побегут покупать. Выбор невелик 🤷♂️Жак москвич тоже хаили первое время, а так смотришь по городу, а их то прибавляется численность Китая множественно растёт
На счет балки. Почему появился такой стереотип что балка это плохо)? Бака это просто и надежно. А самое главное дешево в ремонте, если не дай бог что то случилось. А вот независимая подвеска этими качествами уступает балке. Она превосходит лишь в плавности хода. Т.е. менее заметны неровности дороги. Вот и все. Поэтому то независимую заднюю устанавливают в премиальных и более дорогих авто. Которые будут покупать люди не переживающие за цену.
Технически грамотная речь Максима радует-ньютонов на метр, диаметр и т.д., в отличии от других его коллег по цеху!!! Вот турбовая резанула по ушам, всё таки грамотнее говорить- турбированная!!! А вот гидротрансформатор, под которым многие так называемые горе-блогеры подразумевают гидромеханическую автоматическую трансмиссию-это вообще верх безграмотности и невежества!!!
Вот я не понимаю одного все кто тестирует какие-либо машины сегодняшнего дня обращает внимание на какие-то камеры 360 или ещё там какие-то я понимаю там задняя камера ну нахрена это вообще всё нужно водителю Больше мерине этим пользоваться никто не будет оно не облегчает вождение и не отягощает его
Как всегда отличный авто из Китая, который продолжает удивлять разнообразием моделей, новизной, технологичностью и качеством сборки с применяемыми материалами отделки. Спасибо за обзор! Сейчас различные субъекты повыскакивают с рекламой Весты и Грант, кто за деньги, кто просто в силу своих ограниченных умественных способностей. Ну, тем смешнее будет наблюдать за их доводами в комментариях...
Ну балку от многорычажки любой водитель может определить по плохой дороге,коих у нас в стране не мало, думаю не почувствовать отличае может только чайник!!!☝️
Копил на эту машину,но не удержался и купил беляш на автобусной остановке
Так это вопрос тогда к нашему рублю чем к авто этому.. не?
@@НАШИЦЕНЫда человек по факту пишет, копим а цены убегают.
Это трагедия, бро...
Купи еще 4 беляша... и собери кошку...
Ёее маеё,на кофе 3в 1 не хватило
Проблема китайских авто в их стоимости в России, если бы не руки правительства, то они бы стоили именно своих денег и Автоваз просто бы ушел в долгосрочный отпуск..
Именно поэтому они так и будут стоить пока есть АвтоВаз. Это уже продолжается десятилетиями. А что случится с теми, кто попытается с ним конкурировать, того ждет участь Тагаза...
А куда вы денете 50 000 рабочих с АвтоВАЗа и примерно 800000 рабочих смежников в Китай на заработки отправите
В Китае пошлина на ввозимые машины 120 процентов, поэтому там совместные предприятия, и на хороших машинах там ездят только в больших городах в провинции беднота ,и на такие машины не могут себе позволить 95 процентов ездят на мотиках и великах
@@ИгорьБондаренко-х2т, из двух зол надо всегда выбирать наименьшее. Упразднить и сократить 🙄 Любой бизнес просто обязан быть рентабельным, а не вот это всё🤷
На ТАЗе работают 32 500 челов.@@ИгорьБондаренко-х2т
Я не просил. Пусть везут обратно.
Я тоже.
Так говорят когда зарплата позволяет ездить только на общественном транспорте)
@@vladimir-cg4iq5sn7 ошибаетесь, статистика говорит об обратном!
@@vladimir-cg4iq5sn7 что по вашему можно купить не китайское, новое за этот бюджет?
Хороший современный автомобиль.
Одну машину назвали Свин, другую вообще ИзАда. Маркетологи с большой буквы)))))
😂
А причем здесь название??? Доеб..ться не к чему больше? Ну, иди Патриот свой покупай, умник-маркетолог...
😂😂😂
😂👍😄
Для бюджетного автомобиля предпочтительнее балка. Особой разницы в обычной повседневной эксплуатации рядовой автолюбитель не заметит. Наличие сзади многорычажки можно заметить в крутых виражах, на большой скорости, но так никто фактически не ездит. Это из личного опыта - в наличии есть авто с балкой и задней подруливающей многорычажкой (С+ с балкой и D с многорычажкой). По дороге, например М4 разительного отличия в поведении не заметил.
И я о том же.. Спасибо за мнение!
Для бюджетного автомобиля, предпочтительнее - цена.
Я тут купил китайский телефон который в сегменте 30-35 тысяч... прифигел от скорости и качества...
Настолько все отлично..Китайцы конечно поражают.
На этом фоне мы со своими скрепами и духовностью просто неандертальцы....(((
Говори за себя, ценитель европейских гей скреп!!! Давай, напиши список Польских или Австрийских телефонов??? Почему Россия должна делать телефоны как и Китай , из чего это следует?
Согласен, мы можем похвастаться только дворцом в Геленджике и золотыми унитазами)
@@NogiVrotov в польше и в австрии люди не поеупают гранту в кредит
Там нет инфляции 50 процентов год
@@TheeyeoftheworldЗамечено верно в микроэлектронике Россия традиционно отстает, а сейчас просто пропасть, но мы не одни такие, без айфона прожить можно, а без ресурсов нет. Кстати не забываем, что Россию всегда держали на коротком санкционном поводке за исключением периода СССР, когда страна реально импортощамещалась практически везде и худо бедно как то крутилась.
Сейчас например в ядерной сфере мы на первом месте, в обогащении урана, по количеству вводу новых реакторов, только у нас есть в необходимом количестве современные технологии по переработке использованного ядерного топлива с дальнейшим повторным использованием. Мы вторая страна в мире по продаже оружия, напомню гиперзвуковые ракеты тоже мы, современные АПЛ. Сельхозка по технике комбайны, трактора и урожаям зерна тоже мы.
Я, вообще уверен если убрать всех вредителей из правящей элиты, а на места назначить новых грамотных управленцев, станет легче все импортозамещать. Кто этим будет заниматься тоже вопрос тк есть риск снова погрузить страну в смуту, а внешние, внутренние враги того и ждут.
Обидно, что пока у нас распил и топтание на месте Китай меняет мир под себя.
Складывается такое ощущение, что все вокруг производят телефоны, машины, а мы только галоши) в общем и целом, только Китай все производит сам. Очень много европейских стран, в которых даже автоваза нет, что уж говорить про общественную или строительную технику.
Я конечно понимаю что теперь китайские машины это наша реальность, но за 2,4 лимона идите в жопу. Я лучше за такие деньги квартиру в ипотеку возьму. Зарплаты росли бы как ценники у диллеров, тогда совсем другой разговор был бы.
😂😂😂
Многие в размышлениях, что делать если будут ломаться. Где брать запчасти.
Ответ очень прост. Нигде!
В Китае такой автопром эксплуатируют 3-5 лет. И всё утиль. Кончились "былые" времена.
По этой причине у них так быстро автопром обновляется.
Если купил китайца в России и спустя 3-5 лет решишь продать, то в лучшем случаи отдаёшь его в автосалон за копейки. Или останешься с ним до конца)
А менеджеры в автосалонах "знахари", конечно скажут, как всё хорошо и ликвидно. Работа такая)
Спасибо за мнение
Очень похоже на правду!
Ахаххах, ну да, ну да. Зашёл сейчас, глянул на атласа года 17го, дешевле 1.7 его просто нет. Да уж, за копейки прям, за бесценок можно сказать.
А вот с З/Ч будут проблемы, так как нет каталогов и просто так что то купить будет тяжело, нужно будет найти каталожный номер и тогда уже можно будет заказать на любой площадке.
Запчасти и все остальное вы будете брать у официального дилера с самой крупной дилерской сетью в России. А ломаться он не будет года 3-5, так как это новый автомобиль иностранного производства, если такие как вы его раньше не сломают, применяя свой "бесценный" опыт владениями Тазами с АвтоВаза....
@@ОлегПетрович-я9линомарка😂, жертва пропаганды
Когда покажешь авто за 1,4 млн? Кто всё просит подороже привезти?)))
Нетю , гранту если
@@maxx5402кобальт и Авео вроде так стоили или тоже подорожало?
Не сильно дороже,смех,нам зарплату наш любимый убавил за месяц на 30 процентов,благодаря махинациями с баксами
Зато величия, державности и духовности прибавили на первом и втором аналах 😂
@@АлексГриф-ш1н Скрепы и духовность решают)
С вашими зарплатами теперь можно мечтать лишь о самокате, причем даже не электрическом...
Это рывок Путина
@@ОлегПетрович-я9лбот а ты о чём можешь мечтать?
Очередная одноразовая шушлайка за конь цену, всё как мы любим 😀
Скрепно по чекистски
@@АндрейИваааваа ты не скрепи либеральный ты наш
@@ИгорьБондаренко-х2т по Конституции высшей орган власти в России народ а не один упорытый маразматик, который треть бюджета засекречивает а это наши налоги
Либерализм провозглашает права и свободу каждого человека высшей ценностью и устанавливает их основой общественного и экономического порядка
@@ИгорьБондаренко-х2т, дятел, смени пластинку🤦 Где-то услышал это слово, а значение его не знаешь. А зачем! Главное, громче всех пукнуть, да унтерменш?
Сидел в этой машине , все добротно сделано, симпатично , акуратно , удобно. Вопрос в надежности китай робото - турбина - двигателя ....
С такими ценами, они просто освобождают у себя площади, а у нас захламляют.
Аналоги дороже
2.4 😮😮спасибо не надо!
За эти деньги можно японца или корейца б/у найти в оуительном состоянии. А на эту шнягу денег жалко
Тоже не понимаю тех кто покупает эти новые китайские гавновозки одноразовые
Я бы талисмана рассмотрел, тоже как вариант за эти деньги, даже дешевле возможно
японцы делают гавноповозки 10-летней давности уже с салона, а бу - так еще старее. не понимаю поклонников бу - это извращение какое-то)
@@ЖизньПровинциальная Иди покупай свою скрепную Ладу без ничего...
@@lusi318 Есть определенный тип людей, которые пользуются только вещами б/у. Это как бомжи: сколько им денег не дай, они будут продолжать так жить и рыться в помойках. Это патология. Но, такие люди нужны. Иначе кому мы будем продавать свои подержанные автомобили?
с проверенным временем, живучим атмосферником и простой долговечной коробкой кто-нибудь ещё выпускает автомобили? Цена - просто песня😄
До 1 млн цена норм я считаю. Балка плюс для экономичности в обслуживании и ремонте.
До ляма гранта есть новый привоз пока авто не разобрали берите сзади балка стоит до ляма цена
Вчера видел этого красавца в салоне,на автобусе мимо проезжал
Я видел ваш красавец-автобус. Я на велике мимо ехал😝
Купил этот авто в максимальной комплектации 9 августа. Проездил месяц, 2000 км, от машины только положительные эмоции. Стоит соотносимых денег с OMODA S5 и Jac J7 но ощущается намного лучше аппарат, так же смотрел кайи которая немного дешевле, это вообще небо и земля. Машинка шустрая и экономичная. Буду смотреть дальше как покажет себя в эксплутации
Сегодня смотрел эту модель,только не в максималке,без адаптивного круиза и 360 обзора,на турбине,очень бодро едет,понравилась,думаю....
@@SuperArtleo в минималке сильно слабее по оснащению. Советую сравнить по пунктам прямо, там различий масса, а разница в цене не очень большая.
7 сентября тоже такую взял,подскажи расход какой у тебя?)
@@Святогор-ц3ювобщем всетаки взял changan eado plus , всё устраевает, пока всё нравится,( пока, посмотрим как дальше будет) успел съездить к дилеру, поправить схождение,слегка тянуло вправо,не критично но всеже,вроде поправили а вреде и нет,не понятно))), расход до 1000 с пробками был 12,5 постепенно стал снижаться, сейчас 1300 пробега расход 9,7, думаю упадет до 9, 8, по крайней мере надеюсь!
@@Святогор-ц3ю у меня пробег уже 5200, расход по трассе где то 6.2-6.5, по городу около 8, но это без больших пробок
Макс, скажи пожалуйста только честно, ты у всех этих китайавтомобильсалонах как рекламное лицо?
А ты думаешь он просто так называет адрес автосалона 😂 Конечно реклама
Он работает менеджером в автолиге
Нам уже с верху сказали, что мы все должны ездить на ладах
Бестурн Б70 будет Ладой. Так же как Джак стал Москвичем.
Зашибись, за 2,5 мульта "бюджетный" авто !!!? Никак не могу понять, Россия страна миллионеров или дураков ?! Цены на авто скоро совсем обгонят цены на недвижку !!!🤣😂 Купил кусок жести, и живи в нём всю жизнь !
При чём тут "недвижка"? Та на квартире будешь по делам ездить?
Я тоже не просил спс не надо
Добрый день, конечно многорычажная сзади подвеска чувствуется, особенно в поворотах и когда по плохой дороге едешь.
Спасибо за мнение
@@НАШИЦЕНЫ теперь Макс точно знает в чём отличие🙂
Зато обслужить такую подвеску в 2 раза дороже
@@НиколайМаслов-н3ю как минимум, такого класса машины чем проще тем лучше!
Если она сделана по уму, балка может превосходить независимую
От таких цен просто интересно кто будет брать? В ипотеку авто? Кредиты выростут в процентах. Кому вы их продадите в нынешних условиях?
Берут потому что аналоги дороже в два раза минимум за 2-2,5 только Китай можно взять таковы реалии или автоваз
Если берут значит всё не так уж и плохо. Но уверен что большая часть населения смотрят и не понимают что дальше.
Пусть везут норм тачки, с зарплатой примерно 30000-40000₽ 10 лет собирать и о чудо мы купили китайца😂
Самое главное не в кредит 😅
В свое время на Жигули собирали дольше (почти всю сознательную жизнь), а потом в очередях стояли, чтобы на накопленное купить. Причем цвета не выбирали, а покупали то, что стояло на стоянке в наличии....
Нужно чтобы это стоило до миллиона рублей и тогда можно взять, а так пусть китайцы берут...😂
До миллиона в стране сейчас Приоры стоят...Доброе утро!
Так китайцы и берут его до миллиона рублей :) тысяч так за 700
@@МаксиМ-ш5ч7фнет таких цен в китае
@@ОлегПетрович-я9лнет давно приор сняли с производства лет 10 назад уже
Макс (AFTO FUKT) Питер показывал трёх, четырёх, пятилетние Китайские авто что они в унылом состоянии, перекрашенные детали, вспученная краска, ржавь.
Так что сырые ещё они))
Не гниют китайцы они оцинковка идут,хотя если в Питере 5 летки то любая марка будет ржавая реагенты с химией делают свое дело
@@mikylberezin7171
В Москве и Питере все гниют)
сейчас китайцы все оцинкованные идут, некоторые детали только не цинкуют,типа крыши, крышки багажника,да и то не все
Максим, покажите нам коммерческую технику, что они сейчас нам предложат из лёгкой грузовой
Вот, кстати, да. Тем более, в НН живёт, а газелей нет на канале.))
Спасибо дяде Вове
Если он до миллиона, можно было бы купить.
Было 3 машины с многорычажной задней подвеской. Теперь езжу на машине с полунезависимой, пружинной. Сразу как только пересел - разницу почувствовал, в поворот входит не так уверенно. Но уже через неделю привык и как бы многорычажка уже не нужна.
Спасибо за мнение
Года два назад купил авто с независимой задней подвеской.Теперь если буду выбирать следующий,то это первое на что обращу внимание!
Рулится по сравнению с балкой,как небо и земля
Спасибо за мнение 🙋♂️
а какое авто?
До ремонта если дойдет задумаетесь
Наверное если бы покрасили нишу багажника то сразу стоить стала бы 2.5
В первом же повороте на хорошей скорости большинство водителей поймут разницу между балкой и независимой подвеской.
На независимой ездишь как по "рельсам"
Не особо там разница. Конкретно про поворот скажу что до 140 разницы между фокус2 и веста нет, или она минимальна.
@@Oleg0420фокус 2 и Веста????
Ты серьезно???
Фокус 2 это отличный по управляемости авто! Лучший в своем классе. Да, даже лучше обычного гольфа
С вестой сравнил😅😅😅😅
Жесть ты сравнил)))
На сделанной едешь как по рельсам
Не стоит он этих денег и нет баблосиков у Россиян нет их.
Бабосы есть у россиян с каждым днём всё новые автовозы везут авто
@@mikylberezin7171 ну отлично тогда, жизнь продолжается
Я за "многорычажку" , да дорого но перестроение и в поворотах как по рельсам . Но против балки ничего не имею , главное чтоб была настроена подвеска и всем будет хорошо 😊.
Эх!!!Самый прикол начнется тогда,когда все эти китай авто у людей в пользовании начнут ломаться .
С китаем поссоримся как с европой и они также перестанут машины и запчасти привозить и обслуживать, вот это номер от китайсив будет
@@НаумовГеннадий тогда не то что запчастей к ихним повозкам не будет,тогда батареек даже элементарных у нас не будет .Мы от них зависим и это очевидно.
Гарантия 5 лет и дилеры есть с запчастями проблем нет вообще на китайцев
@@mikylberezin7171 ага нет!!!Ты не заливай соловья мне тут,на них именно не хрена нет ничего по серьезному если делать
Купил такую пару недель назад, поменял цератик. Опционально крутой, но не без минусов. Камеры кругового обзора бедные, подогревов нет. В управлении нет особой разницы. Есть задержка при старте, проблема всех роботов, кстати говоря не пинается.
2 400 000 цена нереальная, по факту чуть дороже. Сравнивая с другими авто, соответствие цена-качество самое высокое. Резина кстати китайская очень неплохая. В салоне места больше, багажник больше. В отличии от джили, доступ а агрегатам и расходникам намного проще. Кстати чему очень удивился, действительно оцинкованый кузов (сборка китай).
Для этого класса машина за свои деньги просто бомба!
P.s. сейчас дешевле только lada, и та будет на механике.
А вы с какого церато пересели? Как автомобиль, все пока нравится? Думаю купить или нет, в максималке предлагать за 1.9 млн рублей.
2,5 руб это очень много за такой авто. Продажа не пойдёт. Моё мнение
Других нет
@@ТЕХНОПАРК-ъ5э
Если поискать можно найти кия серато, элантра итд
@@ТЕХНОПАРК-ъ5эесть, б.у. рынок.
У нас прадо 4.0 282 силы, у вас 249. Королла у нас 132 силы, у вас 122. Зачем душыть двигатель? Неадекватное решения властей. Не где такого в мире нет. Наоборот, в мире комплектации лучше существенно и мощьность максимальную с обёма выжымают. А качество всего - промолчу. А Китаю надо запеть песни благодарности, они наполняют нас щастьем, развитие на лицо, огромный выбор всего.
Турбина , робот всё как мы любим😂
Можно узнать а кто просил то??😂
Люди. Люди просили седан. Те кому не нужны кроссоверы..
Универсалы где?) Кому эти седаны нужны. И кроссоверы, в которых ничего не увезти с их багажниками 300 литров
@@АлексейПрохоров-о9кЛаргус бери огромный багажник
Наши цены, спроси как там с запчастями сколько если что ждать крыло фару капот бампер какие цены на запчасти ? Машина та по параллельном импорту судя по тому что все на китайском
Лучше шкоду Октавиа куплю в старом кузове, но буду уверен на 1000%%что безопасность будет отличная.. Нет лучше чехов и немца ни чего нет. Лучше будет с пробегом, но зато качество кузова и чугунные блоки прослужат дольше. 😊
Читал что они Changan Eado DT хотят привезти и даже вроде сборку в России наладить, а этот авто уже конкурент Лада Веста да и интереснее смотрится чем Alsvin.
Я тоже не просил. Нахрен привезли это
Много читал информации о чанган, в Китае одна из самых распространенных марок авто, чуть ли не топ 1, робот они разрабатывали совместно с людьми которые работали на ваг, робот кстати в мокрой ванне, довольно надёжный , и гарантия на авто пять лет
По моему и у хаваил сейчас работают те кто когда-то был на ваге или они все в одной конторе работают, но название дают разное)))
Дети сразу определяли, балка или не зависима. 100 км по трассе проехав, укачало значит независимая, не укачало значит балка. Да и по не ровной дороге независимая мягче идёт.
Да да
У меня Солярис, периодически детей укачивает)
Макс освежи память хотя бы на простых автомобилях без стабилизации - проехайся на Логане 1, по прямой с перестроениями, войди на нем в крутой поворот, а затем, попробуй тоже самое хотя бы на Лачике, Киа Спектре и увидишь разницу балки с многорычажкой.
Но картина меняется, когда у тебя балка, но со стабилизацией, а еще если это Шкода, то упраление в разумных пределах будет отличным, но все равно хуже чем с многорычажкой.
Спасибо за мнение
Что дает стабилизация на сухом асфальте? Да ничего. Это как надо закладывать, чтоб она сработала
@@МихаилАкифьев-у3фна 70-80 стабилизация срабатывает если в поворот 25-30 градусный заходишь так что скорость не важна
В нижнем и москве 150лс = 4725, 155лс = 6975. В чечне 155лс =3720. В ингушетии 155лс =1550. Получается в москве зарплаты выше в два раза, а налог такой же. хрень.
Естественно народ не любит автомобили бюджетные с большим количеством лошадиных сил, из-за налогов. Налоги платить в России не любит платить ни кто.
Все таки страшно покупать китайцев.... у них каждую неделю новые модели и непонятно как с суппортом лет через пять... Как первая машина откатать 3 года возможно неплохо, но не за такие деньги конечно... Остаюсь пока на правом руле...
Спасибо за мнение
А что с суппортами?
@@alexeydanilov511
на них нет даже нормальных каталогов запчастей...
@@alexeydanilov511 имелось в виду поддержка дилера
Т.е. на допотопном правом руле ездить лучше и надежнее, чем на современном авто, купленным и обслуживаемым у официального дилера по гарантии??? Логика охренительная!
Веста за 1.4 жопу возит и ладно, что еше нужно от машины. Лям не лишний
OMODA S5 цена такая же и смотрится лучше и в ней всё есть , а эта машина не стоит этих денег, а в принципе за 2,4- 2,6 обычный человек даже в кредит не потянет, т.к ипотека, дети и зп максимум 50-60 к.
Чем больше смотрю цены на авто, тем больше думаю, что я человек с высшим образованием и стажем в 27 лет работая на не плохой работе с каждым днём становлюсь нищим. Обидно, а ничего не поделаешь, терпи поколение 90 тых.
но качество сборки и материалов в омоде гораздо хуже, одни зазоры на капотах чего стоят и дешманские материалы. так что Чанган в этом плане предпочтительнее
В феврале еще элантры из Казахстана за 1,8 везли, а сейчас чанган с элантру за 2,3)
Шкоду октавию 2л хочу за 2,4 😊 Шкода вернись 😊
Дорого
Красный салон-это конечно жесть жестяйшая...!!!
Это очень красиво. А для депрессивных есть всегда Гранта и Нива с черным салоном и потолком...
@@ОлегПетрович-я9л тебе осталось только надеть на себя футболку цвета радуги и красные труселя-это будет вообще красиво, а главное по теме...!!!
...почему? И кузов красный супер...и по безопасности красный лидер...как флаг советский...
@@Alexander-oh4gm ты флаг советский не трожь...!!!
@@SVD71 ...гордость - порок...высокомерие...тщеславие...худшее время было для жизни нормальных людей...
Блин мне понравилась машина! если сидеть сзади , то лично я почувствую балка там или многорычажка. Ну а кто всегда ездит пассажиром думаю и не отличит. Джетты шли и на балке в одном кузове и люди брали
4:50 👍👍👍базару нет актуальную тему подня какая разница что там балка или много рычагов ненужных
На вид лучше чем Солярис и рио, а также VW поло и Джетта, вопрос в том, сколько пробежит этот двигатель и трансмиссия.
Побольше врагов и корейцев они ходят
Да ладно! Зато запчасти всегда будут оригинал!
Бред
Красная цена ей 1,5 млн рублей
2.4 млн в кредит и трейдин?
Нет. Наличка
Задрали Вы нахваливать и нализывать эти китайские ведра! Будьте объективны! Из Китайских машин только Джили можно выделить в лучшую сторону, если не брать в расчёт электрички и гибриды, а остальные машины это просто блестящие фантики!!!
Ну я так посмотрел и увидил слишком много бутафории. Разочеровала выхлопная труба, реально жесть😅, низковата ззади крыша над головой, ручки что бы держаться отстреливают😅😅, не эстетично. Красный салон как седло в ночном клубе😅, с виду смахивает солидненько, но внутри.... ху.....ня немного. Вашы налоги просто убивают дебилизмом. Что значит до 150 сил инной налог?)) В мире налог включён в стоимость топлива на заправке. Вообше пофиг обём двигателя и мощность должна быть. У меня 2.5 евро 6 экономней от лады калины особенно в плохом состоянии. Вопрос, кто больше вреда наносит? Обём? Лошадиные силы? Ну бредятина в России процветает. Если калина скушает 10 литров а ниссан мой 8.5 при 2.5 на вариаторе по городу, калина евро 0 в большенсве случаев изза состояния ужасного, настоящая каптильня на колёсах. Налог должен быть включён в цену топлива. Сколько скушал, столько и заправил, столько и заплатил налога. Тогда бы ВАЗ бы ушёл навсегда, его бы списали за ценовой дебилизм, ца то что не ценит народного доверия
Алсвин не такой уж и маленький. По длине как веста.
Макс приветствую, да будут брать За неименеем лучшего которое уже ушло в цене далеко вперёд, будут брать то что есть. Так что народ похаит первое время, а потом побегут покупать. Выбор невелик 🤷♂️Жак москвич тоже хаили первое время, а так смотришь по городу, а их то прибавляется численность Китая множественно растёт
Честно были бы зарплаты адекватные может и взял бы. К сожалению хватило только на гранту за лям 😭и то часть в кредит
Китайцы творят чудеса.
На счет балки. Почему появился такой стереотип что балка это плохо)? Бака это просто и надежно. А самое главное дешево в ремонте, если не дай бог что то случилось. А вот независимая подвеска этими качествами уступает балке. Она превосходит лишь в плавности хода. Т.е. менее заметны неровности дороги. Вот и все. Поэтому то независимую заднюю устанавливают в премиальных и более дорогих авто. Которые будут покупать люди не переживающие за цену.
Спасибо за мнение
Технически грамотная речь Максима радует-ньютонов на метр, диаметр и т.д., в отличии от других его коллег по цеху!!! Вот турбовая резанула по ушам, всё таки грамотнее говорить- турбированная!!! А вот гидротрансформатор, под которым многие так называемые горе-блогеры подразумевают гидромеханическую автоматическую трансмиссию-это вообще верх безграмотности и невежества!!!
ЧаНгАН для настоящих Русских патриотов
Понять будет балка или независимая , когда на трассе разгонишься 150+)
Март 2024 , обошёлся 1.9 трейд и кредит 🤷🏻♂️
Китайцы пока что не внушают доверия. Я бы предпочёл купить например ту же мазду6 с китайского рынка.
Привет . А чё за машины коммерческий транспорт стоит за тобой покажи их тоже
Ок
Максим скажи Китайцам пускай возят седаны на механике до 1 млн руб.
Балку понять легко, на скорости на кочках жопу шатает в разные стороны
Очень низкая зима покажет
Как у конкурентов клиренс нормально хватает за глаза
Сколько клапанов?
Это в Нижнем Новгороде
Реально, Макс, давай нам Газели, ты же в НН!)
Даёшь КомТранс в массы
4 ляма газели стоят ,нахуй просто не нужны , завод можно на металл сдавать
@@блицборецэто где такие цены на газели😮😮
Нигде не нашел информацию оцинкованили кузов
Максим,покажи еще микроавтобус от Донфенг
Да очень интересен этот бус.
Вот и пришли обратно солярисы и рио
Омода S5 внутри по интереснее и по богаче смотрится)) в максималке она около 2.4-2.5 стоит)
но качество сборки и материалов в омоде гораздо хуже, одни зазоры на капотах чего стоят. так что Чанган в этом плане предпочтительнее
Видно по лицу, как трудно отрабатывать рекламу этих машин по конским ценам! 😅
Да Вам с такими способностями на тнт. Там передача про экстрасенсов..😂
Да не просили мы , тебе приснилось😂
Вот я не понимаю одного все кто тестирует какие-либо машины сегодняшнего дня обращает внимание на какие-то камеры 360 или ещё там какие-то я понимаю там задняя камера ну нахрена это вообще всё нужно водителю Больше мерине этим пользоваться никто не будет оно не облегчает вождение и не отягощает его
Купил бы может и куплю когда накаплю
Почему китайцы не везут малолитражки тысячь за 500?
Нет таких авто потому что
Пусть везут обратно.. Одноразовые шушлайки,пускай сами китайцы ездиют на нем
Робот и вариатор, да блин везите вы уже автомат.
Обратно в 90 с жрущими и дергаными автоматами спасибо не надо
Как всегда отличный авто из Китая, который продолжает удивлять разнообразием моделей, новизной, технологичностью и качеством сборки с применяемыми материалами отделки. Спасибо за обзор! Сейчас различные субъекты повыскакивают с рекламой Весты и Грант, кто за деньги, кто просто в силу своих ограниченных умественных способностей. Ну, тем смешнее будет наблюдать за их доводами в комментариях...
Писать такую ахинею может только наездик таких вёдер.
Главное самому верить)
Ну балку от многорычажки любой водитель может определить по плохой дороге,коих у нас в стране не мало, думаю не почувствовать отличае может только чайник!!!☝️
Ахренеть.
Всё, что дороже 1,5 млн. не интересно.
Странно, почему китайцы думают что в России люди не пользуются ручками, когда закрывают багажник?За 2.5 по пачкаешь ручки, ничего не случится)))