Kkkk eu tive uma dessa depenada sem bancos com motor 1.6 CHT álcool carburador corpo duplo e câmbio original. A brincadeira lixava 1,2,3 fácil kkkkk mto lgl só não faz curva
O problema crônico da towner é o fato do motor ser inclinado e os retentores de válvulas ficarem com excesso de óleo. Volta e meia eles abrem o bico e ela começa a queimar óleo. Também tem o fato do carburador ter umas 500 mangueiras kkkkk. Quando colocaram Injeção eletrônica nela em 98, pararam de fabricar. Justo quando deram um jeito naquele carburador. Meu pai teve 25 towners. O motor é mais fácil do que o de fusca pra tirar.
@@raphalbq meu pai é especialista na linha Asia, entre 96 e 2004 ele tinha uma carteira de clientes muito ampla porque nessa época era o auge das lotadas. Os kits de cachorro-quentes vieram pra equipar as towners furgões que não tinha muita utilidade. Ele comprava, consertava usava e logo vendia pq aparecia alguém querendo comprar. E a towner é um carro muito bom de dirigir, pena que o motor é fraco 😂😂
É só swapar o famigerado motor três cilindros do UP TSI,vai ficar um terror! E,pra acabar com a capotagem tipo R/L, é só por as ladder bar na frente,pensa na bagaceira ACF!
Na luta pra comprar uma pra momtar meu projeto de som nela...a ideia e deixar um cambão instalado nela pra rebocar sempre que possível pra nao acabar o motor
Problema, a towner capota pra frente, então na da pra fazer uma towner muito forte pq é complicado balancear desempenho sem risco de capotar pra frente quando frear
Cara de frear bruscamente a bostinha ja empina traseira fizer curva acima de 80 tomba por isso nao anda mais que isso e aqui no sul meteram motor Ao turbo e atolaram no chão vcs sao loko kkkkkk
Kkkk eu tive uma dessa depenada sem bancos com motor 1.6 CHT álcool carburador corpo duplo e câmbio original. A brincadeira lixava 1,2,3 fácil kkkkk mto lgl só não faz curva
Um 2.0 aspirado de subaru ficaria legal
@@djenersantos9731 Legal seria, mas para fazer caber ali, não sobraria nada da Towner. Mas fácil num BR 800.
O problema crônico da towner é o fato do motor ser inclinado e os retentores de válvulas ficarem com excesso de óleo. Volta e meia eles abrem o bico e ela começa a queimar óleo. Também tem o fato do carburador ter umas 500 mangueiras kkkkk. Quando colocaram Injeção eletrônica nela em 98, pararam de fabricar. Justo quando deram um jeito naquele carburador. Meu pai teve 25 towners. O motor é mais fácil do que o de fusca pra tirar.
e tem aquele porém tambem, não da pra deixar isso forte pq ela é o unico carro que capota pra frente kkkkkk
cara por que VINTE E CINCO towners? hahahahah
@@raphalbq meu pai é especialista na linha Asia, entre 96 e 2004 ele tinha uma carteira de clientes muito ampla porque nessa época era o auge das lotadas. Os kits de cachorro-quentes vieram pra equipar as towners furgões que não tinha muita utilidade. Ele comprava, consertava usava e logo vendia pq aparecia alguém querendo comprar. E a towner é um carro muito bom de dirigir, pena que o motor é fraco 😂😂
É só swapar o famigerado motor três cilindros do UP TSI,vai ficar um terror! E,pra acabar com a capotagem tipo R/L, é só por as ladder bar na frente,pensa na bagaceira ACF!
Na luta pra comprar uma pra momtar meu projeto de som nela...a ideia e deixar um cambão instalado nela pra rebocar sempre que possível pra nao acabar o motor
Minha fantasia é uma com motor de omega 2.0e caixa automática diferencial de omega
O Máfia automotiva fez swap de AP e só procurar aí no TH-cam kkk
Tem uma 20v turbo por ai.. 🔥
Estamos construindo uma Towner toda customizada com mecânica FIRE 🔥 😂 vejam no nosso canal ✅🚀
kkkk a título de curiosidade , o canal “Máfia automotiva” colocou um motorzão AP na towner 😂😂 preciso fazer uns recortes mas ficou top
nao fala isso vai inflar os preço da towner, agora eu nao posso ter minha towner baixa com tala 8 poxa.
Quem comprou uma dessa e fez a maior arte foi o gabriel colaço.
Ricardo... é ex-aluno da UNIFEI tambem??? Conterraneo?
🤙🤙🤙
Problema, a towner capota pra frente, então na da pra fazer uma towner muito forte pq é complicado balancear desempenho sem risco de capotar pra frente quando frear
Capota certo, e não tô zuando.
Cara de frear bruscamente a bostinha ja empina traseira fizer curva acima de 80 tomba por isso nao anda mais que isso e aqui no sul meteram motor Ao turbo e atolaram no chão vcs sao loko kkkkkk