Когда я только купил элитку, мне было много чего не понятно в ней, залез я в ютуб в поисках инфы и там был гиф, какой-то еще чувак и пару англоязычных челов, потом я наткулся на этот канал чисто случайно и по гайдам мне стало понятно чуть больше и я в этом не хило так разобрался буквально за полдня. Помню видео с разбором стервятника, я все никак не мог понять, почему же ему не хватает энергии и че как отключать :D Собственно элита мною изучена полностью, особенно по боевой части, но я все же рад, что ты снова снимаешь эти гайды, приятно слушать когда говорят о сложных вещах простым языком для новичков
Могу добавить по поводу распределителя энергии. Да действительно, инженеры напрямую не уменьшают вес этого модуля, но на самом деле уменьшают значительно. Сам исследую на анаконде, про нее и скажу, хотя наверно применительно и к аспу. Инженеры увеличивают капаситор на двигатель. Вот тут и заковырка. Если собирать анаконду, то надо ставить 5А распределитель, что бы можно было у планеты в критической ситуации бустануться. Но, у нас есть инженеры. Ставим 5D распределитель и увеличиваем емкость. Вуаля. Заряжается он помедленнее, но это нам не принципиально. Теперь мы можем садиться со страховкой на тяжелые планеты и экономим 12 тн веса. И еще, очень рекомендую все-таки инженерить броню корабля. Но не на облегчение, как совершенно справедливо отметил Параход, а на усиление. Таким образом, мы добиваемся значительного увеличения прочности корпуса, при той же массе, что увеличивает выживаемость корабля при встрече с поверхностью планеты или случайными пиратами в пузыре.
По поводу брони: инженерить ее стоит на прочность во вред массе. Масса не увеличится и не уменьшится, зато в путешествиях корпус будет чуть прочнее (щиты то хилые).
это уже решать каждому по своему. Если я буду попадать в ситуации где меня должен будет спасать тот самый бонус от брони, то он меня не спасет. Например при падении на планету. Многие летают на дальняк без щитов. Все очень индивидуально.
Спасибо. А можно общий гайд по исследованиям? Зачем, как и с чего лучше начать? Ты хорошо объясняешь, у тебя приятный голос и ты не косноязычен, как многие твои коллеги по гайдам. Подпишусь на всякий случай.
Большие корабли нагреваются быстрей маленьких. Это связано с элементарном законом физики - чем больше объект, тем больше тепла он в себя вбирает. На большой объект ляжет больше солнечных лучей, чем на маленький. Так же перегрев очень сильно зависит от топливозаборника, и чем он больше, тем быстрей перегревает корабль в активном состоянии. Следовательно, большие корабли будут перегреваться быстрее - по всем параметрам. Тюнинговал DBS без всякого энтузиазма, пару попыток на каждый облегчённый чертеж и так же немного попыток на апгрейд FSD. Поучился 54-х годовалый кораблик. Чтобы выкрутить его на 60+, придется очень сильно заморочиться.
А еще в физике есть такое понятие "теплоемкость", большой корабль разогреть сложнее чем мелкий. Т.к. в игре габариты почти никак не учитываются, а масса учитывается постоянно - то утверждение о том что большой корабль греется быстрее - спорное. Большой топливо заборник АСПа заправляет полный бак разогревая корабль до 70 градусов. Маленький топливо заборник ДБЕ заправляет бак разогревая корабль выше 75-80 и выше, потому что очень долго приходится висеть у солнца. ПРИходится или делать перерывы, или заправляться не на полной мощности, подальше от звезды. И это проверенные факты.
В основном, если уж совсем не упарываться в космические тела, ты греешься изнутри. И в этом случае больший корабль имеет больше площадь рассеивания тепла. Из всей тройки исследовательских кораблей на практике самой холодной оказывается именно Анаконда.
На дальняке обязательно нужен ремонтный модуль, который тоже потянет массу. В дальние путешествия я беру ДБЕ. Да. Он неказистый, торчат ото всюду провода, внутренний вид не айс. Однако, обнаружил, что когда пересел на АСП, то заскучал по своему "кузнечику". Где-нибудь ближе к зиме пойду на дальняк и вернусь оттуда только к весне. Не хочется спешить в плане исследований не только космического пространства, но и самих планет. Некоторые экземпляры планет в плане визуальных исследований бывают интереснее. Да! Еще пригодится сканер сканирования поверхности планет.
Если пилотировать аккуратно - ремонтный модуль не нужен. Ну а если не аккуратно - один фиг он не чинит корпус и фонарь... Так что "нинужен". Сейчас может пригодиться только для прыжков по нейтронным звездам - они сильно фсд сажают...
хотел бы отметить про нагреваемость кораблей, автор сказал, что типа размер (масса) больше тем меньше нагревается, и типа поэтому анаконда нагревается меньше чем АСП. Ситуация такая: сравнивал нагрев анаконду, аспа, кобру, Белуги. Анаконда самая холодная, ей не нужны теплоотводы совсем, затем идёт кобра, затем АСП, и самая ужасно горячая до просто безобразия это Белуга - это просто жесть. Как видим Белуга по размеру, как Анаконда, но это по температуре небо и земля даже сравнивать нельзя. Вывод дело не в габаритах или массе корабля, а это коэффициент корабля зашитый программно и не зависит от габаритов.
Категорически не советую уменьшать бак с горючим. Можно случайно лапухнуться и попасть в зону, где вокруг одни "не заряжающие" (заправляться можно только от звёзд типов F O G K B A M) звёзды. Вот тогда бензобак 32 очень решает. У Стрельца А, действительно, сильное скопление звёзд, но не все же обязательно полетят в центр галактики. даже такая банальность, как Robigo, - находится за скоплением потухших звёзд. Да и с краю галактики со звёздами совсем туго.
Камрад, у тебя - да, у других - нет, потому что исследователи сканят всё подряд, тем более что маршруты по "хорошим" звёздам давно изъезжены и открыть новую систему там затруднительно. А вот всякие фиолетовые {хе-хе} карлики, - их зачастую объезжают, ну прям как ты, а потому и шанс на открытие там выше, пусть там и нет земноподобных планет.
я думаю проблема стать первооткрывателем несколько надуманна. на расстоянии 2-3к от пузыря - да, там излазили многое. В туманностях тоже все из топтано. Но дальше - места не тронутые.
Ну вот мой личный опыт таков, что второй раз (первый раз два года назад) пролетев от Miphifa до Colonia и обратно (назад выбирал метки левее\правее от очередной помеченной тысячи лет), я не встретил ни одной неоткрытой системы (статистику при сдаче не обманешь). Такие дела. Летел, естественно, по фильтру "хороших" звёзд. Asp Exp. 49 св.лет.
Концептуально все верно. Но при инженеринге РСД на максимальную дальность влияет сразу три показателя: оптимальная масса (больше - лучше), масса (больше - хуже) и максимальное кол-во топлива на прыжок, как бонус (больше - лучше). В такой ситуации без применения чертежа не всегда очевидно, какой совокупный результат этих трех характеристик будет лучше. Например, вариант, когда для РСД выпадает максимальный процент прироста оптимальной массы и минимальный процент прироста реальной массы мне видится невозможным, потому что прослеживается обратная зависимость между этими характеристиками. Поэтому, с инженерингом РСД можно провернуть такой трюк. Купить сразу 2 девайса, один поставить на корабль, прилететь к инженеру, а второй доставить почтой. Если выпал хороший вариант, применяем, записываем дальность прыжка, затем меняем на другой девайс и продолжаем мучить инженера, добиваясь еще лучшего прыжка. И снова проделываем трюк с заменой. И еще, придется собирать много материалов для инженеров, потому что попыток для получения максимума надо порой немало. Тут рандом. P.S. Я ориентируюсь не на дальность максимального прыжка, ибо ее можно достичь лишь при практически пустом баке, и который может стать последним прыжком в экспедиции перед экраном страховки со всеми вытекающими (потеря всего наэксплореного), а на дальность пустого корабля (и полного бака соответственно). P.P.S. Машинку брать в дальняк обязательно. Это и селфи, и материалы для разного рода синтезов, вбросов в РСД, ремонтов. А еще это разбавляет однообразие бесконечных прыгов и сканов, фактор усталости от однообразия тоже нужно принимать во внимание. И еще один девайс, который будет полезен, тем более он ничего не весит. Это система полевого ремонта (если слотов достаточно, лучше поставить 2 маленьких вместо одной большой, но опять же, если есть мопед). P.P.P.S.Если стоит вопрос, как качать детальный сканер поверхности, на дальность или на скорость, то не вдаваясь в игровую механику и практику наблюдений, для краткости скажу: однозначно на дальность. Время скана системы с учетом подлета к объектам и ухода из их гравитационных колодцев выходит быстрее.
Проще будет записывать данные в кириолись,. Если явно видно что результат может оказаться выше полученного, можно сравнить в кириолисе. Это будет точно быстрее, чем покупать 2 ФСД и менять их местами для сравнения.
Можно и так. Но в нынешних реалиях нужно в точности забивать вручную в кориолис все характеристики всех измененных модулей. Или есть утилита, которая это умеет?
Зачем утилитка ? Вбивать в кириорлис надо только то, что влияет на прыжок, до того как принимать решение "принимать выпавший вариант или нет". Кириолис сразу выдаст, что получится по прыжку. Вбивать всего 2 параметра. Массу устройства, оптимальную массу и всё. Ну может быть выпадет что-то третье бонусом. Тоже учесть. Проверять все-все-все случаи не надо, варианет который обещает увеличесние прыжка и так видно, достаточно убедиться на кириолисе насколько он выгоден или нет. Если мы сейчас говорим о ФСД, то говорим о нем. С чего вдруг вспомнились другие модули? Там все вообще просто- сделить чтоб масса была как можно меньше. Кириолис тут не нужен.
Вы говорите, что вам встречались звезды только главной последовательности. Честно говоря, трудно поверить - при таком-то дальнем перелете. Разрешите пару вопросов, как ветерану дальних походов? - как часто в глубоком космосе - то есть, далеко от сферы сверхдержав - встречаются НПС, у которых, можно починиться или заправится? И встречаются ли вообще? - имеет ли смысл ставить AFMU (тем более, что его заряды, кажется не восполнимы в синтезаторе)? - встречаются ли там, вдалеке от человеческих империй НПС-пираты? - Бывали ли вы в Колонии?
Мне встречались звезды те которые я забил в фильтр, кстати я не ветеран, это моё второе и самое дальнее путешествие )) - нигде не встречаются. за пределами сверхдержав - обитаемых систем нет. Кроме "колонии", она находится левее середины пути к центру галактики. - нет, не встречались. Но сегодня я пролетал "Сагитариус А" (центр галактики), и на всякий случай я прошел его в соло игре. Еслиб я был пиратом, я бы там кого нибудь поджидал. )) - Нет, но скорее всего придется сделать крюк и залететь туда. Для подготовки материала для нового видео.
Спасибо за скорый ответ (хотя вы и упустили вопрос о AFMU:)) Касательно Колонии - будем ждать репортажа; надеюсь, там народ взрослый и мирный, без ПК-замашек.
Ставить или нет AFMU это личное дело сугубо каждого. Даже здесь в каментах одни игроки утверждают что щиты ставить надо, другие - нет. Все зависит от задач, стиля игры и опыта. На своем примере скажу, что я этим дивайсом не пользовался никогда. Просто стараюсь не допускать ситуаций, что бы он понадобился. Но в целом многие исследователи его берут с собой.
В Colonia, действительно уже скопилось целое сообщество и неадекватов и прочих пиратов там нет. Может залётные и бывают, но им там неинтересно. Сообщество там живёт дружно, у них там большая дружба и не удивлюсь, если все друг друга знают. :)
Летел в два раза ближе, не хотел терять время да и бабла было мало шли третьи сутки меня в Элитке )) Правда я уже пересел на тип9 я взял задание почти у центра скинул вообще всё взял только баки, сканеры2, заправщик. Прыгал на 18сл макс, в общей сложности 3 с лишним тысячи прыжков )). Короче я летел неделю реального времени )) зато вернулся миллионером и с кучей открытых планет, плюс бонусом выполненное задание )) В итоге по прилёту я взял какое то торговое задание после покупки ещё более крутого корабля, на планету и расхерачился (( с непривычки по массе, торможение, а бабла на страховку не хватило. В итоге я забросил Элитку. Мораль, следите что бы у вас на счету была сумма равная страховке за то на чём вы летите.
Если лететь без СРВ, подразумевая отсутствие посадок - то щиты однозначно -лишние. Хитсинки - тоже я не вижу смысла таскать. Сколько летал, ни разу не пригодились. Главное не спать за рулем И по поводу Анаконды и ДБЕ ошибочка. ДБЕ - самый холодный корабль. Анаконда больше греется. Размер значения не имеет, больше влияет оборудование которое установлено. А так, держи лайк за труды.
Честно говоря про ДБЕ ничего почти не знаю. (( ОН мне эстетически не нравится. поэтому ни разу его не катал. Поэтому сравниваю Анаконду с АСПом. А вот хит-синков у меня уже половина нету, пару раз отвлекся на чаек и все ))
Хитсинки могут пригодиться, если очень нравится селфиться с черной дырой на фоне лимба галактики, если вздумается зарядиться от белого карлика. Нейтронки в нынешней их реализации стали совсем неопасны, протестировано на сотне подзарядок от их джета. :)
Во-первых: "рамочно-смесТительный двигатель", а не смесительный. Во-вторых: я где-то читал, что разумнее и правильнее называть его просто "ЭфЭсДэ", т.к. слово Фрейм не является переводом ни рамки, ни контура. Фрейм - это термин определения процесса в квантовой физике и никак не может быть чем-то материальным, что могло бы куда-то смещаться. И по звуку интро; действительно громко, прям антизапор какой-то. А гайды твои лучшие! Спасибо огромное!!! Как на счёт гайда о том, где проще собирать ингредиенты для инженерских улучшений?)
Я как-то давно, 100 лет назад пробовался на радио устраиваться, ведущим. Мне для теста дали зачитать текст, новостей. Из 10 попыток записать демо, я ниразу не смог прочитать не проглотив пол слова или чего-то где-то не перепутав. Я конечно постараюсь следить за речью, но радикальных изменений можете не ждать. ))
Да это не критично. Просто и так про FSD пишу, дай, думаю, и тут подскажу, чё бы нет) Я никогда ничего не требую от авторов других каналов и не жду. Сам ведь автор канала - понимаю.
Мужик, нравятся твои видео, но тут очень много ошибок... Сразу вижу, что не исследователь. Чаффы ТОЧНО понадобятся, когда перехватит таргойд в 20 тысячах св. лет от Шинрарты и в многих других ситуациях. Исследователи хилые, а чаффы спасают жизнь. Хитсинк нужен всего один. Ибо всегда есть синтез прямо на борту из копеечных материалов 1-го уровня, которые можно найти на любой планете. И даже "фармить" не придётся - они подбираются по 3 штуки с одного кусочка, да и скорее всего ими у Вас уже давно забит инвентарь. Анаконда мало того, что ТОЧНО куда горячее ДБЕ(самый холодный в игре шип после скаута, который УГ), еще и сесть никуда не может, но самое главное - очень энертная в управлении во всех режимах. Маневрировать на ней в джетах компакт-старов совершенно невозможно, она вечно падает на горизонт событий черной дыры. У ДБЕ рыскание больше, чем у Конды тангаж, о чём вы?.. Конду берут только дилетанты, инфа - сотка, бро) Лететь на дальняк на анаконде - микроскопом гвозди забивать, на кофемолке радио слушать. Рекордный прыжок на ДБЕ больше, у тебя данные четырёхлетней давности. Щит 3Д на АСПе пробивается насквозь от контакта с поверхностью даже на планете с 1Г, напомню, что эффективность щита СИЛЬНО зависит от защищаемой массы. Я даже на ДБЕ с 3Д летать не рискнул бы. В последней экспедиции щит 6 раз спас жизнь, не стоит недооценивать. Ремонтный модуль - ОБЯЗАТЕЛЕН. Броня не имеет массы, качать ТОЛЬКО "хэви дьюти", не иначе. Сенсоры А класса и только их. Вы должны видеть аномалии, точки сканирования, врагов, объекты - первыми. Иначе смерть. Все что можно - облегчать инженерами. Силовую на снижение тепловой нагрузки. Шип должен быть холодным, не требующим хитсинков. Мой ДБЕ полностью заправляется стоя над звездой и успевает нагреться до 87-90%, не больше. С собой так же иметь дроны сборщики и СРВ для посещений удалённых руин и экзотических мест. СРВ бесплатно чинится при каждой загрузке в шип, а топливо - синтезом. Бак ставится максимальный, ибо прыгать вы будете по нейтронкам, а от них заправляться нельзя. Прыгать по обычным звёздам - это просто до свидания, пожалейте своё время. Изучите " нейтрон хайвей ", гуглите, есть инструменты. В общем... Как то так) Флай сейв, Командер ;)
Бро. )) 1 - Видос 17 года. )) Все данные актуальны на тот год. 2- не знаю откуда у тебя данные о топовом прыгуне ДБЕ, но мои данные говорят об обратном - топчик всё еще Анаконда. th-cam.com/video/NZjwaTh6KDA/w-d-xo.html И в википедии так же написано, что Анаконда топ прыгун. Если есть пруфы обратного - велкам. 3 - Чафы не действуют на таргоидов с патча 2,4,02. 4. - При посадке на планеты, которые находятся в короне звезды один хит-синк не спасает вообще никак. Проверенно два дня назад в пузыре, летал за скринами. Было два хит-синка. Быстро кончились, пришлось отказаться от посадки и вернуться переоборудовать корабль. Яэто к тому, что количество хит-синков должно отвечать целям путешествия. 5 - Про щит. Я не знаю как там кто сажает корабль на 1G. Я ставлю щит не для того , что бы им тормозить. А только как защиту от мелких ошибок. ОГРОМНОЕ количество игроков летает без щитов. 6 - всё что касается фита ремонтных модулей, сенсоров, СРВ, сборщиков и т.п. - это всё уже дело вкуса и целей. Если пилот собрался експресом на биг-понит, то ему всё это барахло просто не нужно. Видос про расточку корабля под дальний прыжок. А что вешать на корабль - дело сугубо индивидуальное.
Спасибо. Ничего нового не узнала, но видео крайне полезно и лаконично. Вот мой фит на ДБЭ - eddp.co/u/wGbLHtWz Не всё идеально, и есть ещё над чем поработать)
Да не, я понимаю суть. Ты не первый кто жаловался на громкость. Блин, пере заливать сейчас уже не вариант.. (( Я постараюсь на будущее еще тише делать. Сорри.
Ставить щит 3D на эксполер вообще смысла нет. Даже удара об поверхность не выдержит. Тогда уж проще вообще не ставить щит, а вместо него положить грузовой отсек/бак
Это наверно с бустом такой прыжок. У меня на даймонблэке 55 прыжок без буста. А у анаконды 70. То что у нее 35+ буст я поверю. А то что чистый 70 нет. То есть с бустом она на 140 прыгнет что ли?
CMDR Parahod, я садился на станциях в Seagull Nebula, Jellyfish и Crab. Все они сделаны внутри большого астероида. Просто интересно было, может где-то есть список таких станций
Местонахождение новых астероидных баз: Pleione - Next to Maia California Sector BV-Y C7 - Near the California Nebular HIP 23759 - In the Witch Head Nebular PMD 2009 48 - Near the Running Man Nebular SADR Region Sector GW-W C1-22 - In the SADR Region Nebular VEIL East Sector RO-Q B5-2 - In the VEIL East Nebular FW Cephei - In the Iris Nebular GM Cephei - In the Elephant's Trunk Nebular NGC 7822 Sector BQ-Y D12 - In the NGC 7822 Nebular Heart Sector IR-V B2-0 - In the Heart Nebular Soul Sector EL-Y D7 - In the Soul Nebular Jellyfish Sector FB-X C1-5 - In the Jellyfish Nebular Rosette Sector CQ-Y D59 - In the Rosette Nebular Seagull Sector DL-Y D3 - In the Seagull Nebular Crescent Sector GW-W C1-8 - In the Crescent Nebular NGC 6820 Sector GW-W D1-36 - Near the NGC 6820 Nebular Lagoon Sector FW-W D1-122 - In the Lagoon Nebular Trifid Sector IR-W D1-25 - Near the Trifid Nebular Omega Sector VE-Q B5-15 - Near the Omega Nebular Eagle Sector IR-W D1-105 - In the Eagle Nebular
"Дальняк" на народном значит "сортир". Заметил троллинг со стороны программы: если проложить маршрут от А до В, она выберет самый неудобный и нарезанный прыжками гораздо меньшей длины. Если вручную назначать цель на максимаьно достижимую звезду маршрута, корабль полетит все равно "по маршруту" через все ненужные системы, зафиксированные маршрутом. Решение: назначать цели на звезды вне маршрута, но близкие к "маршрутным".
это все конечно хорошо, но по ходу гайда не плохо было бы сказать, что прокачать все это у инженеров до 5 уровня - это мегазадротство и прощай реаллайф... ну не реально же в действительности добится этих 55-57 на Аспе, я встречал всего несколько людей которые этого добились.. вообщем сферические цифры в вакууме, впрочем как и сам гайд, без обид бро, но полезность его явно стремится к нулю... (
Вот когда надо боевой корабль прокачивать - так реаллайф в норме )) Гайд имеет нулевую ценность только для тех кому он не нужен. Т.е. тем кто не хочет или не может заниматься фитом корабля на прыжек.
ну вопервых мопеда нет, так что и садиться незачем. а во вторых - конечно сыкотно )) Мне тут растолковали как правильно приземляться на планеты с высокой гравитацией, но все равно проверять не хочется. ))
это да.. =)) Кстати, вчера подлетел на пару тысяч световых ближе к центру галактики, со звёздами такая же штука началась, как у тебя: видимо, это просто так выглядит центр галактики - хренова тонна звёзд =) Удачного возвращения!
На планеты с повышенной гравитацией нужно заходить на посадку только по-самолетному, плавно снижая скорость. Ни в коем случае не жать трастеры вниз, иначе рухнешь камнем. Когда нащупаешь площадку для посадки на высоте не более нескольких метров над поверхностью, лишь тогда можно дать вниз. Найдите сперва планету с 2G в обитаемых мирах и потренируйтесь на конкретном своем корабле, чтобы прочувствовать. Потом можно найти планету с большей гравитацией, чтобы знать, как ваш конкретный корабль себя будет вести в этих условиях.
лайк и не глядя, и глядя!!! один из лучших объясняльщиков по Elite!!! спасибо cmdr! fly safe! да пребудет с тобой Великая Сила!))
Спасиб ))
Когда я только купил элитку, мне было много чего не понятно в ней, залез я в ютуб в поисках инфы и там был гиф, какой-то еще чувак и пару англоязычных челов, потом я наткулся на этот канал чисто случайно и по гайдам мне стало понятно чуть больше и я в этом не хило так разобрался буквально за полдня. Помню видео с разбором стервятника, я все никак не мог понять, почему же ему не хватает энергии и че как отключать :D Собственно элита мною изучена полностью, особенно по боевой части, но я все же рад, что ты снова снимаешь эти гайды, приятно слушать когда говорят о сложных вещах простым языком для новичков
Спасиб мен! )
Могу добавить по поводу распределителя энергии. Да действительно, инженеры напрямую не уменьшают вес этого модуля, но на самом деле уменьшают значительно. Сам исследую на анаконде, про нее и скажу, хотя наверно применительно и к аспу. Инженеры увеличивают капаситор на двигатель. Вот тут и заковырка. Если собирать анаконду, то надо ставить 5А распределитель, что бы можно было у планеты в критической ситуации бустануться. Но, у нас есть инженеры. Ставим 5D распределитель и увеличиваем емкость. Вуаля. Заряжается он помедленнее, но это нам не принципиально. Теперь мы можем садиться со страховкой на тяжелые планеты и экономим 12 тн веса. И еще, очень рекомендую все-таки инженерить броню корабля. Но не на облегчение, как совершенно справедливо отметил Параход, а на усиление. Таким образом, мы добиваемся значительного увеличения прочности корпуса, при той же массе, что увеличивает выживаемость корабля при встрече с поверхностью планеты или случайными пиратами в пузыре.
толковое решение.
По поводу брони: инженерить ее стоит на прочность во вред массе. Масса не увеличится и не уменьшится, зато в путешествиях корпус будет чуть прочнее (щиты то хилые).
это уже решать каждому по своему. Если я буду попадать в ситуации где меня должен будет спасать тот самый бонус от брони, то он меня не спасет. Например при падении на планету.
Многие летают на дальняк без щитов.
Все очень индивидуально.
Вот именно! Каждый др*чит, кто как хочет! Я без щитов не рискнул на дальняк мотаться! При посадке щиты спасают.
Согласен на все 100%. Я так и делаю.
Спасибо. А можно общий гайд по исследованиям? Зачем, как и с чего лучше начать? Ты хорошо объясняешь, у тебя приятный голос и ты не косноязычен, как многие твои коллеги по гайдам. Подпишусь на всякий случай.
Большие корабли нагреваются быстрей маленьких. Это связано с элементарном законом физики - чем больше объект, тем больше тепла он в себя вбирает. На большой объект ляжет больше солнечных лучей, чем на маленький. Так же перегрев очень сильно зависит от топливозаборника, и чем он больше, тем быстрей перегревает корабль в активном состоянии. Следовательно, большие корабли будут перегреваться быстрее - по всем параметрам. Тюнинговал DBS без всякого энтузиазма, пару попыток на каждый облегчённый чертеж и так же немного попыток на апгрейд FSD. Поучился 54-х годовалый кораблик. Чтобы выкрутить его на 60+, придется очень сильно заморочиться.
А еще в физике есть такое понятие "теплоемкость", большой корабль разогреть сложнее чем мелкий.
Т.к. в игре габариты почти никак не учитываются, а масса учитывается постоянно - то утверждение о том что большой корабль греется быстрее - спорное.
Большой топливо заборник АСПа заправляет полный бак разогревая корабль до 70 градусов.
Маленький топливо заборник ДБЕ заправляет бак разогревая корабль выше 75-80 и выше, потому что очень долго приходится висеть у солнца. ПРИходится или делать перерывы, или заправляться не на полной мощности, подальше от звезды.
И это проверенные факты.
В основном, если уж совсем не упарываться в космические тела, ты греешься изнутри. И в этом случае больший корабль имеет больше площадь рассеивания тепла. Из всей тройки исследовательских кораблей на практике самой холодной оказывается именно Анаконда.
Душетрепещущее видео )) Век живи век учись.
На дальняке обязательно нужен ремонтный модуль, который тоже потянет массу. В дальние путешествия я беру ДБЕ. Да. Он неказистый, торчат ото всюду провода, внутренний вид не айс. Однако, обнаружил, что когда пересел на АСП, то заскучал по своему "кузнечику". Где-нибудь ближе к зиме пойду на дальняк и вернусь оттуда только к весне. Не хочется спешить в плане исследований не только космического пространства, но и самих планет. Некоторые экземпляры планет в плане визуальных исследований бывают интереснее. Да! Еще пригодится сканер сканирования поверхности планет.
все это вопрос привычки и предпочтений.
Если пилотировать аккуратно - ремонтный модуль не нужен. Ну а если не аккуратно - один фиг он не чинит корпус и фонарь... Так что "нинужен".
Сейчас может пригодиться только для прыжков по нейтронным звездам - они сильно фсд сажают...
помню летал на 40 от пузыря , с прыжком в 32 ...я потратил 2 недели ) играя по 2-3 часа , прыжков...больше летать я далеко не буду ) спасибо )
хотел бы отметить про нагреваемость кораблей, автор сказал, что типа размер (масса) больше тем меньше нагревается, и типа поэтому анаконда нагревается меньше чем АСП. Ситуация такая: сравнивал нагрев анаконду, аспа, кобру, Белуги. Анаконда самая холодная, ей не нужны теплоотводы совсем, затем идёт кобра, затем АСП, и самая ужасно горячая до просто безобразия это Белуга - это просто жесть. Как видим Белуга по размеру, как Анаконда, но это по температуре небо и земля даже сравнивать нельзя. Вывод дело не в габаритах или массе корабля, а это коэффициент корабля зашитый программно и не зависит от габаритов.
Категорически не советую уменьшать бак с горючим. Можно случайно лапухнуться и попасть в зону, где вокруг одни "не заряжающие" (заправляться можно только от звёзд типов F O G K B A M) звёзды. Вот тогда бензобак 32 очень решает. У Стрельца А, действительно, сильное скопление звёзд, но не все же обязательно полетят в центр галактики. даже такая банальность, как Robigo, - находится за скоплением потухших звёзд. Да и с краю галактики со звёздами совсем туго.
как можно попасть на не заряжающую звезду, если в фильтре по которому прокладывается маршрут указанны только заряжающие?
Камрад, у тебя - да, у других - нет, потому что исследователи сканят всё подряд, тем более что маршруты по "хорошим" звёздам давно изъезжены и открыть новую систему там затруднительно. А вот всякие фиолетовые {хе-хе} карлики, - их зачастую объезжают, ну прям как ты, а потому и шанс на открытие там выше, пусть там и нет земноподобных планет.
я думаю проблема стать первооткрывателем несколько надуманна. на расстоянии 2-3к от пузыря - да, там излазили многое. В туманностях тоже все из топтано. Но дальше - места не тронутые.
Ну вот мой личный опыт таков, что второй раз (первый раз два года назад) пролетев от Miphifa до Colonia и обратно (назад выбирал метки левее\правее от очередной помеченной тысячи лет), я не встретил ни одной неоткрытой системы (статистику при сдаче не обманешь). Такие дела. Летел, естественно, по фильтру "хороших" звёзд. Asp Exp. 49 св.лет.
странно, я пока в Колонии, отлетел от нее на 1к, когда ДБЕ испытывал - там нехоженых мест много. Но я отлетал дальше, "на север"
Концептуально все верно. Но при инженеринге РСД на максимальную дальность влияет сразу три показателя: оптимальная масса (больше - лучше), масса (больше - хуже) и максимальное кол-во топлива на прыжок, как бонус (больше - лучше). В такой ситуации без применения чертежа не всегда очевидно, какой совокупный результат этих трех характеристик будет лучше. Например, вариант, когда для РСД выпадает максимальный процент прироста оптимальной массы и минимальный процент прироста реальной массы мне видится невозможным, потому что прослеживается обратная зависимость между этими характеристиками. Поэтому, с инженерингом РСД можно провернуть такой трюк. Купить сразу 2 девайса, один поставить на корабль, прилететь к инженеру, а второй доставить почтой. Если выпал хороший вариант, применяем, записываем дальность прыжка, затем меняем на другой девайс и продолжаем мучить инженера, добиваясь еще лучшего прыжка. И снова проделываем трюк с заменой.
И еще, придется собирать много материалов для инженеров, потому что попыток для получения максимума надо порой немало. Тут рандом.
P.S. Я ориентируюсь не на дальность максимального прыжка, ибо ее можно достичь лишь при практически пустом баке, и который может стать последним прыжком в экспедиции перед экраном страховки со всеми вытекающими (потеря всего наэксплореного), а на дальность пустого корабля (и полного бака соответственно).
P.P.S. Машинку брать в дальняк обязательно. Это и селфи, и материалы для разного рода синтезов, вбросов в РСД, ремонтов. А еще это разбавляет однообразие бесконечных прыгов и сканов, фактор усталости от однообразия тоже нужно принимать во внимание. И еще один девайс, который будет полезен, тем более он ничего не весит. Это система полевого ремонта (если слотов достаточно, лучше поставить 2 маленьких вместо одной большой, но опять же, если есть мопед).
P.P.P.S.Если стоит вопрос, как качать детальный сканер поверхности, на дальность или на скорость, то не вдаваясь в игровую механику и практику наблюдений, для краткости скажу: однозначно на дальность. Время скана системы с учетом подлета к объектам и ухода из их гравитационных колодцев выходит быстрее.
Проще будет записывать данные в кириолись,. Если явно видно что результат может оказаться выше полученного, можно сравнить в кириолисе. Это будет точно быстрее, чем покупать 2 ФСД и менять их местами для сравнения.
Можно и так. Но в нынешних реалиях нужно в точности забивать вручную в кориолис все характеристики всех измененных модулей. Или есть утилита, которая это умеет?
Второй хороший FSD не помешает на складе. Наверняка он будет весьма кстати при покупке нового корабля. :)
Зачем утилитка ? Вбивать в кириорлис надо только то, что влияет на прыжок, до того как принимать решение "принимать выпавший вариант или нет".
Кириолис сразу выдаст, что получится по прыжку.
Вбивать всего 2 параметра. Массу устройства, оптимальную массу и всё. Ну может быть выпадет что-то третье бонусом. Тоже учесть.
Проверять все-все-все случаи не надо, варианет который обещает увеличесние прыжка и так видно, достаточно убедиться на кириолисе насколько он выгоден или нет.
Если мы сейчас говорим о ФСД, то говорим о нем. С чего вдруг вспомнились другие модули?
Там все вообще просто- сделить чтоб масса была как можно меньше. Кириолис тут не нужен.
Если он подойдет ему по классу...
Спасибо тебе, добрый человек!
Велкам ))
Максимум 91.05 св.лет на заинженеренной и облегченной в мясо анаконде, вот это вот уже рекордный прыжок)
Вы говорите, что вам встречались звезды только главной последовательности. Честно говоря, трудно поверить - при таком-то дальнем перелете.
Разрешите пару вопросов, как ветерану дальних походов?
- как часто в глубоком космосе - то есть, далеко от сферы сверхдержав - встречаются НПС, у которых, можно починиться или заправится? И встречаются ли вообще?
- имеет ли смысл ставить AFMU (тем более, что его заряды, кажется не восполнимы в синтезаторе)?
- встречаются ли там, вдалеке от человеческих империй НПС-пираты?
- Бывали ли вы в Колонии?
Мне встречались звезды те которые я забил в фильтр, кстати я не ветеран, это моё второе и самое дальнее путешествие ))
- нигде не встречаются. за пределами сверхдержав - обитаемых систем нет. Кроме "колонии", она находится левее середины пути к центру галактики.
- нет, не встречались. Но сегодня я пролетал "Сагитариус А" (центр галактики), и на всякий случай я прошел его в соло игре. Еслиб я был пиратом, я бы там кого нибудь поджидал. ))
- Нет, но скорее всего придется сделать крюк и залететь туда. Для подготовки материала для нового видео.
Спасибо за скорый ответ (хотя вы и упустили вопрос о AFMU:))
Касательно Колонии - будем ждать репортажа; надеюсь, там народ взрослый и мирный, без ПК-замашек.
Ставить или нет AFMU это личное дело сугубо каждого. Даже здесь в каментах одни игроки утверждают что щиты ставить надо, другие - нет. Все зависит от задач, стиля игры и опыта. На своем примере скажу, что я этим дивайсом не пользовался никогда. Просто стараюсь не допускать ситуаций, что бы он понадобился. Но в целом многие исследователи его берут с собой.
В Colonia, действительно уже скопилось целое сообщество и неадекватов и прочих пиратов там нет. Может залётные и бывают, но им там неинтересно. Сообщество там живёт дружно, у них там большая дружба и не удивлюсь, если все друг друга знают. :)
Там есть не залетные, а свои собственные. ))Пользуются тем, что у игроков почти нет боевых кораблей)) Хулиганят.
Ну, ты долетел как хотел или до сих пор летишь?))) а серьезно - спасибо!
Да я давно уже разбился. Где-то между Биглпоинт и Сагитариусом. Налетел на сверхновую, без бензина. Сгорел в итоге.
Летел в два раза ближе, не хотел терять время да и бабла было мало шли третьи сутки меня в Элитке )) Правда я уже пересел на тип9 я взял задание почти у центра скинул вообще всё взял только баки, сканеры2, заправщик. Прыгал на 18сл макс, в общей сложности 3 с лишним тысячи прыжков )). Короче я летел неделю реального времени )) зато вернулся миллионером и с кучей открытых планет, плюс бонусом выполненное задание )) В итоге по прилёту я взял какое то торговое задание после покупки ещё более крутого корабля, на планету и расхерачился (( с непривычки по массе, торможение, а бабла на страховку не хватило. В итоге я забросил Элитку. Мораль, следите что бы у вас на счету была сумма равная страховке за то на чём вы летите.
Если лететь без СРВ, подразумевая отсутствие посадок - то щиты однозначно -лишние.
Хитсинки - тоже я не вижу смысла таскать. Сколько летал, ни разу не пригодились. Главное не спать за рулем
И по поводу Анаконды и ДБЕ ошибочка.
ДБЕ - самый холодный корабль. Анаконда больше греется. Размер значения не имеет, больше влияет оборудование которое установлено.
А так, держи лайк за труды.
Честно говоря про ДБЕ ничего почти не знаю. (( ОН мне эстетически не нравится. поэтому ни разу его не катал. Поэтому сравниваю Анаконду с АСПом. А вот хит-синков у меня уже половина нету, пару раз отвлекся на чаек и все ))
хит-синки обязательны в дальнем путешествии! Пару раз мою анакондочку спасли от поджаривания!
Хитсинки могут пригодиться, если очень нравится селфиться с черной дырой на фоне лимба галактики, если вздумается зарядиться от белого карлика. Нейтронки в нынешней их реализации стали совсем неопасны, протестировано на сотне подзарядок от их джета. :)
Я летал к центру галактики , через колонию, на аспе с прыжком 32, (сейчас до 44 качнул).
Мой ASP прыгает на 71сл🤷♂️ на третм месте?🤔 и то не всё улучшено
Во-первых: "рамочно-смесТительный двигатель", а не смесительный. Во-вторых: я где-то читал, что разумнее и правильнее называть его просто "ЭфЭсДэ", т.к. слово Фрейм не является переводом ни рамки, ни контура. Фрейм - это термин определения процесса в квантовой физике и никак не может быть чем-то материальным, что могло бы куда-то смещаться. И по звуку интро; действительно громко, прям антизапор какой-то. А гайды твои лучшие! Спасибо огромное!!! Как на счёт гайда о том, где проще собирать ингредиенты для инженерских улучшений?)
Я как-то давно, 100 лет назад пробовался на радио устраиваться, ведущим. Мне для теста дали зачитать текст, новостей. Из 10 попыток записать демо, я ниразу не смог прочитать не проглотив пол слова или чего-то где-то не перепутав.
Я конечно постараюсь следить за речью, но радикальных изменений можете не ждать. ))
Да это не критично. Просто и так про FSD пишу, дай, думаю, и тут подскажу, чё бы нет) Я никогда ничего не требую от авторов других каналов и не жду. Сам ведь автор канала - понимаю.
Мужик, нравятся твои видео, но тут очень много ошибок... Сразу вижу, что не исследователь.
Чаффы ТОЧНО понадобятся, когда перехватит таргойд в 20 тысячах св. лет от Шинрарты и в многих других ситуациях. Исследователи хилые, а чаффы спасают жизнь. Хитсинк нужен всего один. Ибо всегда есть синтез прямо на борту из копеечных материалов 1-го уровня, которые можно найти на любой планете. И даже "фармить" не придётся - они подбираются по 3 штуки с одного кусочка, да и скорее всего ими у Вас уже давно забит инвентарь. Анаконда мало того, что ТОЧНО куда горячее ДБЕ(самый холодный в игре шип после скаута, который УГ), еще и сесть никуда не может, но самое главное - очень энертная в управлении во всех режимах. Маневрировать на ней в джетах компакт-старов совершенно невозможно, она вечно падает на горизонт событий черной дыры. У ДБЕ рыскание больше, чем у Конды тангаж, о чём вы?.. Конду берут только дилетанты, инфа - сотка, бро) Лететь на дальняк на анаконде - микроскопом гвозди забивать, на кофемолке радио слушать. Рекордный прыжок на ДБЕ больше, у тебя данные четырёхлетней давности. Щит 3Д на АСПе пробивается насквозь от контакта с поверхностью даже на планете с 1Г, напомню, что эффективность щита СИЛЬНО зависит от защищаемой массы. Я даже на ДБЕ с 3Д летать не рискнул бы. В последней экспедиции щит 6 раз спас жизнь, не стоит недооценивать. Ремонтный модуль - ОБЯЗАТЕЛЕН. Броня не имеет массы, качать ТОЛЬКО "хэви дьюти", не иначе. Сенсоры А класса и только их. Вы должны видеть аномалии, точки сканирования, врагов, объекты - первыми. Иначе смерть. Все что можно - облегчать инженерами. Силовую на снижение тепловой нагрузки. Шип должен быть холодным, не требующим хитсинков. Мой ДБЕ полностью заправляется стоя над звездой и успевает нагреться до 87-90%, не больше. С собой так же иметь дроны сборщики и СРВ для посещений удалённых руин и экзотических мест. СРВ бесплатно чинится при каждой загрузке в шип, а топливо - синтезом. Бак ставится максимальный, ибо прыгать вы будете по нейтронкам, а от них заправляться нельзя. Прыгать по обычным звёздам - это просто до свидания, пожалейте своё время. Изучите " нейтрон хайвей ", гуглите, есть инструменты.
В общем... Как то так) Флай сейв, Командер ;)
Бро. ))
1 - Видос 17 года. )) Все данные актуальны на тот год.
2- не знаю откуда у тебя данные о топовом прыгуне ДБЕ, но мои данные говорят об обратном - топчик всё еще Анаконда.
th-cam.com/video/NZjwaTh6KDA/w-d-xo.html
И в википедии так же написано, что Анаконда топ прыгун. Если есть пруфы обратного - велкам.
3 - Чафы не действуют на таргоидов с патча 2,4,02.
4. - При посадке на планеты, которые находятся в короне звезды один хит-синк не спасает вообще никак. Проверенно два дня назад в пузыре, летал за скринами. Было два хит-синка. Быстро кончились, пришлось отказаться от посадки и вернуться переоборудовать корабль. Яэто к тому, что количество хит-синков должно отвечать целям путешествия.
5 - Про щит. Я не знаю как там кто сажает корабль на 1G. Я ставлю щит не для того , что бы им тормозить. А только как защиту от мелких ошибок. ОГРОМНОЕ количество игроков летает без щитов.
6 - всё что касается фита ремонтных модулей, сенсоров, СРВ, сборщиков и т.п. - это всё уже дело вкуса и целей. Если пилот собрался експресом на биг-понит, то ему всё это барахло просто не нужно. Видос про расточку корабля под дальний прыжок. А что вешать на корабль - дело сугубо индивидуальное.
1:21 Момент с титрами... Все любят Чужих и Нечто, изнт? ;)
ага ))
Спасибо. Ничего нового не узнала, но видео крайне полезно и лаконично.
Вот мой фит на ДБЭ - eddp.co/u/wGbLHtWz
Не всё идеально, и есть ещё над чем поработать)
Гайды для тех кто не знает ))
За фит спасибо, будет кому то полезно.
Понимаю. Поэтому и полезно!
(Всё равно поползу в дальняк на орке)
страница не открывается, сайт похерился?
Спасибо! На интро сделай потише, я вскочил аж
Да вроде и так убавил до уровня голоса. ((
Посмотри пожалуйста, как у амвея (например), у него тоже интро с резким звуком, но не "пугает". Видео классное, спасибо))
Да не, я понимаю суть.
Ты не первый кто жаловался на громкость. Блин, пере заливать сейчас уже не вариант.. ((
Я постараюсь на будущее еще тише делать.
Сорри.
Ставить щит 3D на эксполер вообще смысла нет. Даже удара об поверхность не выдержит. Тогда уж проще вообще не ставить щит, а вместо него положить грузовой отсек/бак
поверхности и удары бывают разные.
я с 5C щитом шёл на посадку на наземной станции и не успел затормозить. Щит не спас- взорвался (скорость 250 была)
Меня не давно и 5А не спас. гравитация 3G была. Но чиркать голым пузом по поверхности когда пытаешься сесть в скалах - не прикольно.
Откуда у конды такой прыжок? Я как не вертел ее в кариолисе - максимум 30 с копейками выходит. Пофиксили ее что ли?
у конды прыжок макс 80 св лет. Через нейтронку 310 св лет
Это наверно с бустом такой прыжок. У меня на даймонблэке 55 прыжок без буста. А у анаконды 70. То что у нее 35+ буст я поверю. А то что чистый 70 нет. То есть с бустом она на 140 прыгнет что ли?
Начал играть. Аддер у меня на 34 прыгает, без инженеров. Не нужное снял, купил что прыжок повышает.
А на 20 год есть фиты? Спасибо...
А можно где-то посмотреть список обитаемых систем за пределами Пузыря, от 10000 св. лет и дальше?
по моему такого фильтра нет.
наверняка обитаемые системы есть в районе колонии. в других местах все пусто.
CMDR Parahod, я садился на станциях в Seagull Nebula, Jellyfish и Crab. Все они сделаны внутри большого астероида. Просто интересно было, может где-то есть список таких станций
Местонахождение новых астероидных баз:
Pleione - Next to Maia
California Sector BV-Y C7 - Near the California Nebular
HIP 23759 - In the Witch Head Nebular
PMD 2009 48 - Near the Running Man Nebular
SADR Region Sector GW-W C1-22 - In the SADR Region Nebular
VEIL East Sector RO-Q B5-2 - In the VEIL East Nebular
FW Cephei - In the Iris Nebular
GM Cephei - In the Elephant's Trunk Nebular
NGC 7822 Sector BQ-Y D12 - In the NGC 7822 Nebular
Heart Sector IR-V B2-0 - In the Heart Nebular
Soul Sector EL-Y D7 - In the Soul Nebular
Jellyfish Sector FB-X C1-5 - In the Jellyfish Nebular
Rosette Sector CQ-Y D59 - In the Rosette Nebular
Seagull Sector DL-Y D3 - In the Seagull Nebular
Crescent Sector GW-W C1-8 - In the Crescent Nebular
NGC 6820 Sector GW-W D1-36 - Near the NGC 6820 Nebular
Lagoon Sector FW-W D1-122 - In the Lagoon Nebular
Trifid Sector IR-W D1-25 - Near the Trifid Nebular
Omega Sector VE-Q B5-15 - Near the Omega Nebular
Eagle Sector IR-W D1-105 - In the Eagle Nebular
Или тут eddb.io/station
а видео с путешествием будет?
ну в целом я постоянно сейчас веду стрим, записи лежат. ) Отдельные видосы в промежуточных точках буду делать.
Вот бы только знать где взять метасплавы для инженера...
Хотите сказать, что в Майе уже не продаются?
Сам был там несколько раз, по нулям. Друг заскакивал, смотрел, тоже не было. Спрос там есть на товар, а вот предложения нету:(
Значит барнаклы в помощь. Больше никак.
ru.elite-dangerous.wikia.com/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%8B
Вчера прилетел, было больше 15 шт. по 115к
"Дальняк" на народном значит "сортир". Заметил троллинг со стороны программы: если проложить маршрут от А до В, она выберет самый неудобный и нарезанный прыжками гораздо меньшей длины. Если вручную назначать цель на максимаьно достижимую звезду маршрута, корабль полетит все равно "по маршруту" через все ненужные системы, зафиксированные маршрутом. Решение: назначать цели на звезды вне маршрута, но близкие к "маршрутным".
Рекордный прыжок. Гайд. Видео: "Мы здесь чтобы собирать исследователя, а не рекордный прыжок на бумаге"
я выставил все как у тебя и у меня макс прыжок 37,53 ... как ето так
это все конечно хорошо, но по ходу гайда не плохо было бы сказать, что прокачать все это у инженеров до 5 уровня - это мегазадротство и прощай реаллайф... ну не реально же в действительности добится этих 55-57 на Аспе, я встречал всего несколько людей которые этого добились.. вообщем сферические цифры в вакууме, впрочем как и сам гайд, без обид бро, но полезность его явно стремится к нулю... (
по самой подаче инфы: тут все предельно понятно и достойно похвалы, если выше немного покретиковал - не расстраивайся, прошу
Вот когда надо боевой корабль прокачивать - так реаллайф в норме ))
Гайд имеет нулевую ценность только для тех кому он не нужен. Т.е. тем кто не хочет или не может заниматься фитом корабля на прыжек.
на какой станции есть фсд 5А ???
th-cam.com/video/GTcWOzciAh8/w-d-xo.html
не стрёмно с такими движками и щитом на планеты садиться будет?
ну вопервых мопеда нет, так что и садиться незачем.
а во вторых - конечно сыкотно ))
Мне тут растолковали как правильно приземляться на планеты с высокой гравитацией, но все равно проверять не хочется. ))
гайд по приземлениям будет? =)
ну уж нет )) пока не вернусь, никаких экспериментов ))
это да.. =))
Кстати, вчера подлетел на пару тысяч световых ближе к центру галактики, со звёздами такая же штука началась, как у тебя: видимо, это просто так выглядит центр галактики - хренова тонна звёзд =)
Удачного возвращения!
На планеты с повышенной гравитацией нужно заходить на посадку только по-самолетному, плавно снижая скорость. Ни в коем случае не жать трастеры вниз, иначе рухнешь камнем. Когда нащупаешь площадку для посадки на высоте не более нескольких метров над поверхностью, лишь тогда можно дать вниз. Найдите сперва планету с 2G в обитаемых мирах и потренируйтесь на конкретном своем корабле, чтобы прочувствовать. Потом можно найти планету с большей гравитацией, чтобы знать, как ваш конкретный корабль себя будет вести в этих условиях.
Мне вот на 500 лет лететь, что б поднять звание федерации
тебе еще лететь на 5000 лет чтоб инженера нужного открыть ))
@@CmdrParahod там 300 лет нужно
@@hui_chong C каких пор? )) Профессор Палин открывается если ты от пузыря отлетал на 5000 св.л.
@@CmdrParahod я не помню кто открылся, но помню, что там нужно отдалиться от точки спавна на 300лет
@@hui_chong это другой инженер. Профессор Палин апдейтит движки на скорость.
если заскучал в Elite Dangeruos то идешь просто играть в Star Citizen)
Serega SHkret я в МММ не. граю))
зачем щиты в дальняке? лишний вес же!
Лишний то лишний, но не все умеют красиво сесть на планету :D
Чтобы брюхо о скалы не царапать. На большее 3д-щит не способен, от падения на планету не защитит. Весит один фиг копейки.
А за что в линейке все аккаунты забанили-то? Читовал, типа? >_
Типа ))
в еве интересней исследование...тут уныло и не профитно...кроме кредитов ни чего не вывезешь а покупать на эти кредиты уже не чего
/0
Дальняк - сортир)