Despre pompe si injectoare DIESEL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2022
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
Bai frate , da chiar nu este nimeni dispus din televiziuni sa-l angajeze pe acest Domn ? Esti o pierdere reala daca nimeni serios nu te coopteaza intr-un proiect pe masura cunostintelor , si de ce nu a spontaneitatii de prezentator (deocamdata Auto ) Trebuie si meriti mai mult.Felicitari esti o placere in a fi urmarit , si de ce nu , acel " Hot de timp " pe care nu te poti supara niciodata .Domnul Vlad : PRICELESS !
Mulțumesc, știi cum e, din păcate criteriile lor sunt diferite, tot felul de combinații si parandărături.
Alteori e strict din inerție incremeneala.
De exemplu cei de la ford renault dacia nissan mă ignora aiurea când le cer mașini pentru prezentări.
Îmi este mai usor sa obțin un supercar la filmat decat un duster sau xtrail
Eseuri auto😀
Urmaresc cu placere. Caut masina ideala cu putini km la 9000€ de oras. As dori o sugestie. multu
@@PriVeghi vezi de un aspirat de 1.6 -2.0 de pe la japonezi
Vlad, ai putea face video-uri in care vorbesti de brand-uri auto cu ce lucruri bune si rele au facut, ce lucruri interesante si inovative dar in acelasi timp si ce greseli si carpeli au facut
Salut, apreciez foarte mult ceea ce faceți, când ai drumuri scurte poți face un video despre sistemul MPI (cel mai simplu, cel mai fiabil, cu pornire imbatabilă la -40 de grade). Sau un drum mediu pentru un video despre carburatoarele Edelbrock. Zi faină
MPI adică Multi Point sau Mono Point? Bun in general la Mono Point se zice SPI dar am mai văzut confuzia asta
@@mihaisirbu1 MPI - Multi Punct Injection, simple
Te salut Vlad.
Ai început cu pompele în linie cum aveau cobrele. Știu pe cineca care și-a pus pe o barcă mai mare unul.
Ai continuat cu pompele rotative Bosch, probabil cele mai mișto și economice din zona anilor 80-95.
La punctul 3 ai luat în discuție pompele injector separate acționate de o axă cu came.
Ei bine eu am văzut o automacara sovietică Kraz fabricată prin 1965 care avea acest sistem.
În capacul culbutorilor avea o tijă cu dințișori care regla turația, practic regulatorul de turație acționat tot de pedală.
Un moș mecanic de diesel de pe la piața Chibrit a știut s-o pună la punct.
Lăsând motorul la o parte partea de macara era electrică.
Avea o a patra treaptă a 4-a falsă care o dată cuplată era la generator nu acționa decât generatorul electric pentru macara.
Mai mult decât atât, partea de macara o putei băga în priză și operai cu motorul oprit când era cazul.
Jmekeri sovieticii.
Da chiar interesant comentariul😁
Nu am făcut o documentate dar am auzit de la mecanic bătrân, ca pompa duza își are originile în motoarele rusești de după al doilea război mondial. Acum și tu confirmi.
Bun așa! Pentru pauza de masă a fost bine venit acest video.
Mult respect , sunteti profesionist
Super explicat . Felicitări.
Dieselao, cuplao, consumao 😂 salutări! ✌
Salut. Sa nu uitam ca pompe in linie au fost folosite și la benzina și erau făcute de Lucas. Cred ca primii care au folosit așa ceva au fost BMW pe modelul 2002ti de prin 72 sau 74 și injecție portata . Una peste alta , clipul e chiar lămuritor și foarte binevenit. “ Despre asta este vorba”. Spor sa aveti !
Injectia Kugelfischer
Lucas si Kugelfischer da
Foarte bun clipul,tot respectul Vlad! Uitandu-ma la el mi-am adus aminte de un alt tip de pompe, ce-i drept erau mai putin utilizate si anume Lucas Rotary. Semanau cu cele Bosch dar erau un pic mai compacte, in interior componentele erau diferite, alta tehnologie. Se puteau roti la mana, erau libere pe cand la cele VE mergeau greu si aveai de invins un arc. Le gaseai pe Renault sau Fiat parca..
Da, Lucas, spica, Kugelfischer
Salut Vlad. As vrea sa stiu ce parere ai despre duzele de injector fabricate in China.O zi buna.
O întrebare. Common Rail mai are pompa electrica de joasa presiune in rezervor?
Uitandu ma la clipul asta , mi am adus aminte ca in copilarie in cartierul in care locuiam , un vecin cu aspiratii de mecanic lucra in fata curtii pe strada la un opel omega 2.5 TDS 6 in linie, cred ca motorizare BMW pe vremea aia , masina fabricatie 97 . Pierdea putin motorina pe la garnitura de la pompa de injectie . Omul a comandat garnitura , a dat capacul jos , a inlocuit garnitura , a pus capacul inapoi . Cand ia dat la automat a pornit dar cu un fum cum numai la locomotivele pe carbuni vezi . Cred ca , cuiul pontou sau axul a sarit cand a scos capacul si nu a observat sa l mai puna inapoi , pt ca era motorina acolo si nu a mai scos motorina sa vada ce e dedesubt . Cat de bine i ar fi prins acelui om youtube si clipul asta
Da, acela e motorul M516 linie :)
Un mic exemplu.am avut un vw polo 1.4 tdi din 2016 pe care l-am luat nou și l-am dus pana la 420 de mii de km parca ,anu trecut începea sa îmi pice ba una ba alta și nu aveam timp sa stau prin service zile întregi deși mai ducea ,motorul nu mi-a făcut probleme .autonomia la full era 940 de km în bord ,dacă as fi avut varianta pe benzina ,același an, as fi avut 620 de km autonomie în bord.s-a meritat?categoric da
Ziua bună băieți, fete și Echipa, Vlad 🤗
Salut domnu' Ford 😂👋
@@AdiBrudasca respectele mele...🎩👌
Salutare comunitate.
Vlad poți să-mi spui dacă pe diesel exista sistemul multiair? Mersi anticipat.
Nu exista, insa au început să pună distribuții variabile pe evacuare, mercedes camtronic, mazda are, jaguar, si primii au fost Mitsubishi.
Explicatia lipsei multiair e simpla, la diesel controlul accelerației se face prin pompa de motorina nu prin debitul de aer
De ce injectoarele lucreaza la presiuni atat de mari?
Este foarte util noul format cu exemplificarea "picture in picture". Astept filmarea cu pompa desfacuta :)
Pentru că sprayul de combustibil trebuie să fie cât mai fin atomizat
Respect Vlad! Injectoarele se verifica cu laptopul pus pe masina sau pe standul de testare?
Cred că o diagnoza corecta e cu ele scoase
salut, am mai invatat ceva de la tine si anume ca nu VW a folosit prima oara sistemul PD, ci FORD. Multumesc!
Da, ford powerstroke e primul, diferența e ca presurizarea pompei nu e făcută de arborele cu came ca la tdi, ci e un sistem mai complex
@@vladdutz20 nenea Vlad, uita-te la asta th-cam.com/video/YrKAgQL18Qg/w-d-xo.html
Servus baieti!
😊
Surves ✌️
Mă gândeam că au înghețat injectoarele canalului de la frig. 🙂
se munceste cu spor :) O sa fie o primavara cu surprize
@@AtelieruldeDetailing Bravo...👏👏👏👏
@@AtelieruldeDetailing Mi-am dat seama.
In altă ordine de idei si ieri si azi a fost atat de frig încât a fost vai de pompele si injectoarele diesel. Brrrr
Vlad ar fi interesant sa faci un vlog și despre sistemele pe benzină
Urmează un video despre injectoare
ce mi-ar place sa vad o prezentare la un mercruiser v8 eventual si o proba.
Nu zici rău, am ceva cunoștințe și despre motoarele de barca
Buna...Stateam ca pe ace...😁
Vezi să nu te înțepi...😁
Da e bun uleiul in motorina, dar nu e bun orice ulei pentru motoarele in 2 timpi. E bun cel pentru motoarele de bărci in doi timpi deoarece arde complet si fără cenușă și la temperaturi mici
Da, astea oricum erau rețete vechi
put the pedal to the metal 🤌
dot 1021
Salut! Vreau o parere din partea ta! G30 bmw 540I x drive sau g30 540 d i xdrive? Vreau sa achizitionez si nu m-a pot decide! Diessel are cuplu mare si consum bun dar despre benzina nu prea stiu! Iti multumesc
Păi benzinarul în comparația asta e ca și diesel-ul la putere dar nu pute și nu sună ca un cazan. Where's the catch coae?
@@hstefan nu sunetul face totul! Dieesel iti rupe capu la ce cuplu are! Eu am diessel de 313hp si as vrea sa trec pe benzina dar ma gandesc si la consum! In 2 anii am facut 110.000km!
@@therockthe5734 uita dieselul.. g30 are niste benzinare B58 beton.. sunt si rapide si economice. Cu B58 poti scoate consumuri comparabile cu dieselul B57, doar ca nu mai ai problemele cu care te intalnesti la diesel.
@@therockthe5734 înseamnă că n-ai condus un benzinar calumea 😂
@@sil778 iti multumesc! Intradevar am avut multe probleme...cuzineti arbore biele.galerii un total de 40.000 ron investitie!
Epoca motorului dizal a apus...majoritatea ne-am facut treaba cu el, dar acum este vremea sa-l prindem de picior pe Sfantu Electric ca sa fim in pas cu moda...
Nici pe departe. Motoarele fie ele benzină sau diesel mai au muuuulti ani de trăit. Cel mai probabil că nu în formatul cu care noi suntem obișnuiți dar vor fi în continuare prezente, măcar 50 de ani fiind pesimist.
@@Remus_Mario sa-ti dea Dumnezo sanatate maxima si fiabilitate intensiva! Eu am zis numa asa, la vrajeala sa se bucure astia cu electroni...
Fiat-ul a implimentat prima data sistemul pompa - injector !
Fiat-ul a implementat prima data common rail..
Nu, sistemul pompa injector a fost făcut de ford si caterpillar, HEUI se numea, in anii 90 la început.
Fiat e primul care a implementat injecția directă supraalimentata pe motorul sofim8140 ,cel mai smecher diesel făcut vreodată, care are 50 de ani de productie continua si in prezent echipează dubele Iveco Daily, cod F1A de 2.3 si F1C de 3 litri
De asemenea ei sunt primii care au implementat commonrail pe diesel de pasageri în 1997 pe alfa romeo 156