Pués yo me voy a poner a tratar de arreglar una bomba y de varios videos voy agarrando ideas. De este me gustó que no se anda con comentarios como : " Ay... es que téngo tantos años de hacer esto " y 😄😄 sobre todo que hasta los errores graba. Yo en su lugar..me hubiera puésto a decir de maldiciones cuándo tuvo que volver a desarmar.. En fín...me gustó su vidéo.
!A Caramba¡ lo que si debes tener en cuenta es no golpear el sello, sobretodo esa parte que es cerámica ya que si esta tan solo rallada la probabilidad de que halla fuga es alta, bueno si es que no la hallas partido, ese interuptor interruptor que se encuentra interno es un interruptor centrifugo utilizado para sacar de servicio uno de los bobinados, se te aporta el hecho de mantener siempre el interes que le colocas felicitaciones y pa'lante mi hermano.
Gracias Maestro. Es muy agradable el enterarse de gente como UD, que comparte sus conocimientos para ayudar a los q no sabemos de su oficio. Gracias un abrazo
Saludos maestro, la primer pieza qué mencionaste y no recordaste el nombre yo la conozco como platino o platinos y la segunda le decimos plato o cluch, hay que tener cuidado al manipularlo porque como tu lo dijiste se rompe muy fácil, también se debe tener cuidado con los platinos para no descalabrar la abertura de sus contactos, estas dos piezas se encargan de energizar y desenergizar los devanados (enbobinado) de arranque y trabajo. Haber si me explico, el bobinado consta de dos devanado, el de arranque y el de trabajo, como su nombre lo indica, el devanado de arranque solo sirve para poner en marcha la moto bomba mientras agarra su velocidad, en cuanto esto ocurre y por acción del cluch se desconectan los platinos qué energuizaban el devanado de arranque y al mismo tiempo energizar el devanado de trabajo que es el que mantiene funcionando la bomba todo el tiempo. Con respecto a los baleros, los números 6203 indican el diametro interior, exterior y el grosor de los rodamientos, los otros numéritos o letras sirven para indicar el tipo de tapa o (cubierta) qué traen en las caras laterales el balero, en este caso de tu video la cubierta es de neopreno, cuando el balero es 6203 zz las dos zetas indican qué sus cubiertas laterales son de acero. Espero haber ayudado un poco, el oficio lo aprendí de mi padre que en su trabajo fue electricista industrial y en casa hacia reparaciones y enbobinados de diversos tipos de motores monofasicos, bifasicos trifasicos, plantas de soldar etc.
16:26 Exelente video lo estudiaré junto con otros vídeos en relación a la bomba de Agua 💧... Esta pieza se llama Centrífugo de plástico o al revés plástico del centrifugo... Bendiciones y gracias sigo estudiando....
Muchas gracias amigo por tu orientación y consejos deseo que tengas mucho éxito en tu empresa te lo mereces por compartir tu conocimiento y tu experiencia.
Excelente trabajo bien explicado y sobre todo maestro la onesto que fue al aclarar que usted no es un experto en bombas y que ay gente que se dedica a eso y que usted aprendió para poder dar un buen servicio y ganarse un dinero felicidades todo estubo perfecto
Excelente enseñanza, gracias por compartir tu aprendizaje y tu enseñanza. Solo menciono que no es recomendable limpiar a golpes las partes con óxido o cascarilla, así mismo, no golpear las partes y caras del sello mecánico. Se agradece tú enseñanza
Gracias Dany, tu sinceridad me da confianza en el proceso de reparacion de las bombas y obviamente son de mucha utilidad. Dios te bendiga siempre por tu humildad de enseñanza.,permiteme agregar un detalle: sería bueno y rápido aplicar las limpieza con la carda, en virtud de que da mas limpieza y protege las partes que se trabajan de rayaduras que luego favorecen la acumulacion del sarro ó bien deterioran las partes de la bomba y usa los dados para las tuercas que remueves y asi evita que se deformen. Mil gracias por compartir. Soy el Sr Wilberth Cano y te miro desde chetumal Q. Roo. México. Saludos. 👍
Exelente información lo tomaré en cuenta para mi oroxima chambita gracias por tu maravillosa información saludos desde Huamantla Tlaxcala México que Dios nos siga bendiciendo a todos
Gracias maestro por compartir sus conocimientos y mostrarnos las herramientas con las que se deben de trabajar, independiente claro, con nuestras manos que son lo primero. Gracias maestro.
Gracias maestro. Bastante útil este video. Ya me suscribí para ver su trabajo. Lo que sí es recomendable es que use una grata para retirar el sarro del impulsor porque en una de esas se le rompe y hasta ahí llegan las ganancias. Saludo cordial hermano.
Muy bien video, completo y justo estaba por cambiar mi bomba, exactamente es igual a esa, solo es de 1/4 de potencia, intentaré cambiar esas piezas gracias
Gracia por compartir mismigo su esperiencia que dios lede mas intijrencia le mando un abraso de la colonia jerico mnpio parralchiapasdios lo vendiga gracias
Que manera de explicar mis respetos y hacerlo lo haces ver fácil con la herramienta adecuada tengo dos bombas con los síntomas de las que explico voy a invertir en la herramienta y me lo voy a votar yo gracias por tu conocimiento mi lay y me suscribo
Exelente video..muy ilustrativo....pero miro que requiere usted un motor con cepillo de fierro para limpiar las piezas como el impulsor...y también darle una asentada dónde van los baleros con lija...además de un juego de dados y matraca...de todo lo demás exelente...tenga un excelente día!!!
Gracias por compartir sus conocimientos 😚 Cristo Rey nuestro glorioso Salvador le bendiga siempre con mucho trabajo y con salud en unión familiar, Amen
Muchas gracias, m parece bn lo que hizo solo el impulsor que no s doble en la parte central ya que es el agua donde entra y c impulsa, por la grasa entre mos sellos no c preocupe, va salir disparada y c quedara sin nada como debe ser, a altas tempertauras c vuelve aceite por eso va en sistemas cerrados para que al enfriarse recupere su voscocidad y no corroe si no imagine las chuaceras, cajas d trasmicion, etc etc
Aquí les dejo otro video más actual donde hablamos más de el tema un saludo!😄👇:
th-cam.com/video/jGdWe5XbPlk/w-d-xo.html
Ke buentrabajo dani
@@manuelperea8808❤❤❤😊
Sí, es un Trabajo de un técnico.
Juan, desde República Dominicana.
😊
Pués yo me voy a poner a tratar de arreglar una bomba y de varios videos voy agarrando ideas.
De este me gustó que no se anda con comentarios como : " Ay... es que téngo tantos años de hacer esto " y 😄😄 sobre todo que hasta los errores graba.
Yo en su lugar..me hubiera puésto a decir de maldiciones cuándo tuvo que volver a desarmar..
En fín...me gustó su vidéo.
!A Caramba¡ lo que si debes tener en cuenta es no golpear el sello, sobretodo esa parte que es cerámica ya que si esta tan solo rallada la probabilidad de que halla fuga es alta, bueno si es que no la hallas partido, ese interuptor interruptor que se encuentra interno es un interruptor centrifugo utilizado para sacar de servicio uno de los bobinados, se te aporta el hecho de mantener siempre el interes que le colocas felicitaciones y pa'lante mi hermano.
Muchas gracias por compartir sus experiencias de manera tan honesta y con total deseo de enseñarnos un trabajo tan noble y honrado muchas gracias
DIOS te bendiga
Gracias Maestro.
Es muy agradable el enterarse de gente como UD, que comparte sus conocimientos para ayudar a los q no sabemos de su oficio.
Gracias un abrazo
Saludos maestro, la primer pieza qué mencionaste y no recordaste el nombre yo la conozco como platino o platinos y la segunda le decimos plato o cluch, hay que tener cuidado al manipularlo porque como tu lo dijiste se rompe muy fácil, también se debe tener cuidado con los platinos para no descalabrar la abertura de sus contactos, estas dos piezas se encargan de energizar y desenergizar los devanados (enbobinado) de arranque y trabajo.
Haber si me explico, el bobinado consta de dos devanado, el de arranque y el de trabajo, como su nombre lo indica, el devanado de arranque solo sirve para poner en marcha la moto bomba mientras agarra su velocidad, en cuanto esto ocurre y por acción del cluch se desconectan los platinos qué energuizaban el devanado de arranque y al mismo tiempo energizar el devanado de trabajo que es el que mantiene funcionando la bomba todo el tiempo.
Con respecto a los baleros, los números 6203 indican el diametro interior, exterior y el grosor de los rodamientos, los otros numéritos o letras sirven para indicar el tipo de tapa o (cubierta) qué traen en las caras laterales el balero, en este caso de tu video la cubierta es de neopreno, cuando el balero es 6203 zz las dos zetas indican qué sus cubiertas laterales son de acero.
Espero haber ayudado un poco, el oficio lo aprendí de mi padre que en su trabajo fue electricista industrial y en casa hacia reparaciones y enbobinados de diversos tipos de motores monofasicos, bifasicos trifasicos, plantas de soldar etc.
Gracias por tu comentario será de mucha ayuda
no es una tapa la primera pieza que quitó? en el min 5:40
Maestro saludos. ¿Tienes algún canal de youtube para que pueda seguirte? Bendiciones desde la CDMX 🙏.
Rrrþr
Dónde lo puedo localizarlo para llevarle mi bomba Evans xfis
Maestro un fuerte abrazo!!! Usted no sabrá mucho, pero eso sí. sabe explicar muy bien 😋 muchas felicidades!!!
Gracias me pareció una explicación adecuada que nos impulsa a resolver problemas comunes.
Gracias y adelante con más vídeos de plomería...SALUDDD para todos...
Excelente maestro gracias por compartir sus conocimientos.
Gracias por compartir!!!.....un saludo desde poza rica ver!
Gracias maestro, por compartir su conocimiento, está bien explicado, Dios lo bendiga.
Gracias por su tiempo valioso voy aprender para dar mantenimiento de mi bomba saludes de NICARAGUA❤
Me gustó mucho tu instrucción,yo soy igual que tú,muy luchon le busco para aprender un poco más.muchas gracias.
bomba centrífuga de bajo consumo, buen trabajo colega
16:26
Exelente video lo estudiaré junto con otros vídeos en relación a la bomba de Agua 💧...
Esta pieza se llama Centrífugo de plástico o al revés plástico del centrifugo... Bendiciones y gracias sigo estudiando....
Gracias amigo por tu clase gracias de verdad desde margarita Venezuela
Excelente video muy ilustrativo gracias.
Muy bien explicado mi estimado saludos desde tabasco México
Gracias por enseñar tu conocimiento personas como tú balen mucho Dios te bendiga siempre
Muchas gracias maestro, por compartir su experiencia, gracias bendiciones 😊😊😊
Gracias hermano..me ayudastes bastante..muy practico y didactico..pa mi eres un buen profe..saludos desde lsss tierras gauchas y bendiciones!!
Muy bien explicado maestro le mando un saludo de la distancia. Tuxtla Gutierréz Chiapas México
Muchas gracias amigo por tu orientación y consejos deseo que tengas mucho éxito en tu empresa te lo mereces por compartir tu conocimiento y tu experiencia.
Excelente trabajo bien explicado y sobre todo maestro la onesto que fue al aclarar que usted no es un experto en bombas y que ay gente que se dedica a eso y que usted aprendió para poder dar un buen servicio y ganarse un dinero felicidades todo estubo perfecto
Excelente enseñanza, gracias por compartir tu aprendizaje y tu enseñanza.
Solo menciono que no es recomendable limpiar a golpes las partes con óxido o cascarilla, así mismo, no golpear las partes y caras del sello mecánico.
Se agradece tú enseñanza
Gracias maestro por compartir tus experiencias. Dios te Bendiga 🙏
Gracias amigo excelente siga así que es muy importante para todos los jóvenes que quieren aprender esas profesión.
Muy bien gracias por compartir saludos desde el valle del maíz SLP México
Gracias Dany, tu sinceridad me da confianza en el proceso de reparacion de las bombas y obviamente son de mucha utilidad. Dios te bendiga siempre por tu humildad de enseñanza.,permiteme agregar un detalle: sería bueno y rápido aplicar las limpieza con la carda, en virtud de que da mas limpieza y protege las partes que se trabajan de rayaduras que luego favorecen la acumulacion del sarro ó bien deterioran las partes de la bomba y usa los dados para las tuercas que remueves y asi evita que se deformen. Mil gracias por compartir. Soy el Sr Wilberth Cano y te miro desde chetumal Q. Roo. México. Saludos. 👍
Animo amigo, se trabaja con lo que se tenga y con lo que se pueda, a ka mexicana. Para el mexicano ni hay imposibles
Gracias por compartir tus onocimientos,echale ganas,vas bien,sigo pendiente de tus videos
Gracias Maestro ya Copié ahora empiezo a a darle mantenimiento a dos bombas Siemens, Bendiciones 🙏.
Muchas gracias Maestro de bombas de agua saludo desde SLP
Exelente información lo tomaré en cuenta para mi oroxima chambita gracias por tu maravillosa información saludos desde Huamantla Tlaxcala México que Dios nos siga bendiciendo a todos
Perfecto,gracias
Gracias maestro eso nos da una posibilidad de aprender y salir adelante
Muchas gracias por compartirme tu conocimiento
Que Dios te bendiga
Gracias maestro por compartir sus conocimientos y mostrarnos las herramientas con las que se deben de trabajar, independiente claro, con nuestras manos que son lo primero. Gracias maestro.
Gracias maestro por su buena explicación, me gustaría aprender a reparar mi propia bomba, gracias y saludos.
Maestro q bien está tu tutorial.dios te bendiga con mucho trabajo.felicidades.
Gracias por compartir sus conocimientos le deseo lo megor y buenas noche.
Muy práctico su clase. Gracias Perú.
Gracias x enseñar, yo tengo una bomba así y ya cruje el balero delantero
Muy buen trabajo maestro ...dios le va a dar más por compartir con los que menos tienen 👍
Muchas gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por su vídeo muy bueno. Si lo aprendí nada más me falta hacer lo 👍👍
Gracias maestro. Bastante útil este video. Ya me suscribí para ver su trabajo.
Lo que sí es recomendable es que use una grata para retirar el sarro del impulsor porque en una de esas se le rompe y hasta ahí llegan las ganancias.
Saludo cordial hermano.
Muy bien video, completo y justo estaba por cambiar mi bomba, exactamente es igual a esa, solo es de 1/4 de potencia, intentaré cambiar esas piezas gracias
Maestro gracias por compartir su experiencia de su trabajo
Muy bien tu trabajo lo haces con mucho empeño sigue adelante dios te bendiga un fuerte abrazo
Excelente información, gracias muy amable, Dios lo bendiga.
Excelente explicación máster.
Gracia por compartir mismigo su esperiencia que dios lede mas intijrencia le mando un abraso de la colonia jerico mnpio parralchiapasdios lo vendiga gracias
Gracias maestro por conpartir sus conocimientos 👍
Buena orientacion para mi trabajo en mantenlmiento gracias maestro
Exelente y de ayuda para. Todos los queremos aprender este video gracias maestro desde
Que manera de explicar mis respetos y hacerlo lo haces ver fácil con la herramienta adecuada tengo dos bombas con los síntomas de las que explico voy a invertir en la herramienta y me lo voy a votar yo gracias por tu conocimiento mi lay y me suscribo
Muy bueno el video excelente me gustó y ayudo mucho
BUENÍSIMO, GRACIAS MAESTRO.
excelente forma de explicar, gracias.
Gracias amigo ya estoy seguro k cambie mis baleros de mis bombas gracias desde tepalcatepec michucan México
Muchas gracias maestro.x la capacitación
Muchas gracias por enseñarme para saber un poco más
Saludos me pareció perfecto su clase gracias amigo
Exelente video..muy ilustrativo....pero miro que requiere usted un motor con cepillo de fierro para limpiar las piezas como el impulsor...y también darle una asentada dónde van los baleros con lija...además de un juego de dados y matraca...de todo lo demás exelente...tenga un excelente día!!!
Hola buenas tardes me puedes dar tu dirección para llevarte dos bombas para su reparación por favor.
Gracias por compartir sus conocimientos.
Muchas grasias mi amigo a mi en lo personal me sirvió mucho tu explicación de tu video muchas grasias cuidate
Gracias por el video ya se como darle mantto a las bombas
excelente video amigo , gracias por compartirlo
Excelente demostración Dani Plumber, Gracias!!
Buenas tardes amigo te recomiendo que le pongas el.balero viejo encima para que metas el nuevo golpeas el el balero viejo
Muy buen video ing
Saludos
Gracias y felicidades por
Tu esfuerzo para compartir.
Saludos cordiales desde México city.
Gracias por compartir se aprendemuy bien maestro👍👍👏👏
Gracias maestro por compartir tu sabiduría.
Excelente trabajo así como el comentario acerca de la grasa, saludos y lo seguiré viendo.
Gracias por compartir sus conocimientos 😚 Cristo Rey nuestro glorioso Salvador le bendiga siempre con mucho trabajo y con salud en unión familiar, Amen
Muy bueno gracias nos ayuda a reforzar la experiencia
Gracias realmente me ayudó y estamos aprendiendo
Muy bien explicado,amigo gcias
Buena explicacion 👍🙏 saludos
Gracias por la clase muy buena pero comprate unos destornilladores de 1/4-5/16-3/8y trabajas mejor y mas rápido Dios te bendiga
Kbiecarnal con poca erraminta pero leechas ganas saludos desde California
Gracias amigo que Dios te bendiga.
En Guatemala al Valero le llamamos cociente. Gracias . Bendiciones.
Es bueno aprender gracias
Muchas gracias, m parece bn lo que hizo solo el impulsor que no s doble en la parte central ya que es el agua donde entra y c impulsa, por la grasa entre mos sellos no c preocupe, va salir disparada y c quedara sin nada como debe ser, a altas tempertauras c vuelve aceite por eso va en sistemas cerrados para que al enfriarse recupere su voscocidad y no corroe si no imagine las chuaceras, cajas d trasmicion, etc etc
Apenas ví su video y fue de mucho aprendizaje muchas gracias felicitaciones
Gracias por tus conocimientos dtb buenas noches 11_03_23
Gracias amigo es muy necesario apreder yo quero apreder más
Gracias profe por eseñarnos
Gracias por su respuesta amigo
Si yo embobino 💯👌🏻 exelente trabajó maestro
Excelente Maestro!!!
Gracias por compartir...es de mucha ayuda
A los valeros o rodamientos se les puede quitar el sello y poner grasa luego volverselos a poner( el sello) y gracias por compartir tu conocimiento
Me gusta tu esfuerzo para hacer el trabajo sigue échale ganas
Gracias por compartir sus conosimientos
Buenas tardes ing
Donde se consiguen los valeros y el sello saludos
Gracias por tu enseñanza sencillo y práctico, podrías trabajar una bomba sumergible tipo bala?
Saludos desde Retalhuleu Guatemala,
Mis respeto .... exelente trabajo q hace ...
Saludos muy bien explícito ellas reparaciones
Gracias amigo por su apoyo